Fliegl 3-Achs Gardinensattel Mega Xtra-Long használt eladó (42 176)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely
Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel.
Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez.
14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve
6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár
Felcsukható hátsó támasz
2 db keréktámasz tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Alvázas ütközővédő acélból
Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött
Minden tengely mögött antispray sárfogó
1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel
1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni
Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek
„Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik)
Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért
Rugótárolós rögzítőfék
Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
Emelési/süllyesztési szelep
Stabilitásrendszer a járműhöz
„TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető.
Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek
Acélfelni, gyári ezüst szín
Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”)
Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa
Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa
Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül
Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig
Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben
Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva
Dkedpfx Aoxb D Swegxon
Váz tűzihorganyzott
A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Pótkocsi platóval és ponyvával
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Hívás
Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036561, saját tömeg: 5 820 kg, maximális teherbírás: 29 180 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: piros, A képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van!
Dedpfsxbzkksx Agxekn
Ponyva színe szabadon választható
Alváz félpótkocsi fuvarozáshoz
Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes, hegesztett kivitel, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereg
Külsőkeret enyhén döntött új kivitelben "Load-Lock" profillal a rögzítő hevederek felakasztásához
3 pár plusz rögzítési pont süllyesztve a külsőkeretbe, 2,5 tonna/pár
14 pár plusz rögzítési pont süllyesztve a külsőkeretbe, 2,5 tonna/pár
24 t 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, kiegyenlítő mechanizmussal
SAF gyártmány
Megjegyzés: Szabad támasztóláb-sarokméret, illetve szabad hátsó lengési sugár kb. 1930 mm
Kihúzható létra a hátsó részen
Ajtótámasz oldalirányban
2 db ék tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumínium
RAL 3002 kárminvörös színre festve
Túlfestett bevonatos felépítmények esetén felelősség/lakozás nem garantált.
Utánfutó aláfutásgátló horganyzott acél
RAL 9010 tiszta fehér színre festve, beleértve az aláfutásgátló tartót is
Túlfestett bevonatos felépítmények esetén felelősség/lakozás nem garantált.
Negyedhéjas (1/4-héjas) sárvédők az első és hátsó tengelykészlet előtt és után
CE szerinti fröccsenésgátlóval
Ütközésvédelem a hátsó részen
1 db alu létra kb. 2550 mm hosszúságban, oldalra szerelhető tartóval az oldalsó aláfutásgátló mögött
Felakasztható sín a külsőkereten közvetlen ponyvarögzítő felakasztáshoz, kb. 15-20 mm-rel a rakfelület felett, felül lyukprofilos rögzítő hevederek felakasztásához, a Load-Lock keret használható legyen (ha nincs rögzítési pont). Alul alu betétléccel ütközőként használható! (nem oldalfallal együtt)
2 db műanyag szerszámosláda, b=800/h=450/t=450 mm
mindkét oldalon 1-1 db a 3. tengely mögött
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsával
Kerékagyak RAL 3002 kárminvörös színre festve
A tengelyeket/futóművet lézerrel bemérve – a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett csővezetés a könnyű szerviz érdekében
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 db összetéveszthetetlen (biztosított) csatlakozók elöl, összekötő vezeték nélkül
24 V-os EBS (Wabco típus), elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely garantálja az ABS működését!
Emelő/süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció
Jármű stabilitásvezérlő rendszer
Idem telematika, LIN akkumulátorral, kapcsolószenzorral és nyomkövetéssel (szerződés nélkül, a szerződést az ügyfélnek kell megkötni)
Kerekek és gumik
385/65 R22.5” – a gyártó választhatja meg a márkát
Polírozott Alcoa Dura-Bright alumínium felni
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
Lámpatartó RAL 9010 tiszta fehérre festve
Túlfestett bevonatos felépítmények esetén felelősség/lakozás nem garantált.
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros pályahelyzet-jelző hátul
2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú biztosított csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
LED munkalámpák mindkét oldalon (tolatófénnyel kapcsolható)
Az első keresztgerenda mögött támasztóláb magasságában elhelyezve
2 további LED munkalámpa a hátul, tolatófénnyel kapcsolható
Ponyva
Ponyva vízszintes- és függőleges hevederekkel, hegesztve
Ügyfélreklám a hátsó portálon, ponyva színe szabadon választható
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
Fliegl3-Achs Plateau SDS 420 Scandic Spezial
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202038273, saját tömeg: 5 680 kg, maximális teherbírás: 29 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 680 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Alváz és félpótkocsi szállítmányozási felhasználásra
Finomszemcsés acélból készült, hegesztett szerkezet, megerősített Scandic kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemezzel.
Külső keret mélyágyas kivitelben:
7 pár lekötőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve, egyenként 10 tonna teherbírással
10 pár kombinált oldalkarfa-zseb gyűrűs rögzítőszemekkel (csavarozott), egyenként 5 tonnáig süllyesztve a külső keretben, kb. 72 x 42 mm belméret
Külső keret „Load-Lock” profillal feszítőhevederek felfüggesztéséhez, kb. 400 mm-enként furattal
24 tonnás, kétfokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel
Szabad lengési sugár a támaszláb felé kb. 2500 mm, támaszláb mérete kb. 2600 mm
Kihúzható létra a hátsó részen
2 db alátéték tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Alváz alatti ráfutásgátló, horganyzott acélból
Teljes szélességben hátulsó sárvédő
Negyedes sárvédők a tengelyegység előtt és után
Antispray sárfogóval csak az utolsó tengelyen
2 db műanyag szerszámtartó, szélesség=600 / magasság=425 / mélység=460 mm, zárható
A tengelyek előtt 1x bal oldalon és 1x jobb oldalon
1 db teljes szélességű tárolódoboz, zárt, rakfelület alatt, kb. szélesség=450 mm / magasság=400 mm / mélység=2460 mm, közvetlenül a tengelyek előtt felszerelve
3 db rögzítő-/karfa-sín, keresztben 4 pár reteszelő nyílással a padlóban teljes szélességben az oldalkerettől az oldalkeretig (hasznos belső szélesség a külső karfák között kb. 1782 mm), kb. 80 mm magas. Felül és alul kivágásokkal, rögzítéshez és 80x80 mm-es karfák behelyezéséhez. Az alsó részen szögacéllal, részben nyitott kivitelben. Kombinált megoldás 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, 4 pár konténer rögzítő adapterrel.
10 db kombinált, kivágással ellátott karfa, alsó méret: szélesség=80 mm / mélység=50 mm / hossz=1200 mm
6 db karfa, szélesség=80 mm / mélység=80 mm / hossz=1200 mm, tűzihorganyzott kivitelben
Tengely és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Légrugós felfüggesztés
Dkodpszbbpuofx Agxjn
1. tengely automata emelhető tengely, továbbá elektromosan vezérelhető a teherautóból, kényszerű süllyesztéssel és elindulási segéddel
Fékberendezés
Kétvezetékes nyomáslevegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2, összecserélhetetlen kapcsolófej elöl
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelő-süllyesztő szeleppel + automata visszaállítási funkcióval
Járműstabilitási rendszer
Tengelyterhelés érzékelése EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülkében
Kerekek és abroncsok
385/65 R22,5" acélfelnikkel
RDKS, gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójárműben, EBS-en keresztül
Elektromos rendszer
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítással
Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzőhöz csatlakoztatva, villogó oldalsó lámpák
2 fehér LED-es helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, összecserélhetetlen dugalj elöl
2 további LED munkalámpa hátul
1 LED villogó fény, tartóval
2 pár figyelmeztető tábla LED-es világítással, kihúzható 3000 mm-re
2 további LED munkalámpa, a homlokfal tetején
további 7 pólusú dugalj a hátsó alvázvédőn
Padlózat
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, akár 7 900 kg targoncatengely-terhelésig
„Prémium padlóburkolat”: a padló teljes körben tömítve
Első homlokfal / sarokoszlopok
25 mm-es alumínium üreges profil, 1 350 m
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mozgópadlós félpótkocsi
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036248, saját tömeg: 7 272 kg, maximális teherbírás: 27 728 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Billencs szín: egyszínű, szabadon választható RAL árnyalat
Alváz: Nyerges szállítási alváz
Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, egészen a támasztólábakig, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregterítő.
24 t 2-fokozatú tartóláb-emelő, egyoldali működtetéssel
Kihúzható létra a hátulján
Oldalsó ajtórögzítő
Összecsukható sárvédő a lámpatestnek
Hátsó ütközővédő
1 db alumínium létra kb. 3550 mm, oldalsó tartóval
1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható
Tengelyek + felfüggesztés:
BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Légrugózás, 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindítási segédlettel, „3x fék” kapcsolással
Fékrendszer:
2-vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl
24 V EBS – elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés-süllyesztő szeleppel
Jármű menetstabilitási rendszer
RDKS guminyomás-felügyelet ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül
1 extra levegőcsatlakozó bal hátsó sarokban, gyorscsatlakozóval
Djdpfx Ajza S E Rjgxjkn
Kerekek és abroncsok:
385/55 R22.5” – gyártó szabadon választható
Acélfelnik, gyárilag ezüst színben
Elektronika:
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekötött „világító oldalsó helyzetjelzők”
2 fehér első pozíciójelző LED
2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül
2 db plusz LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve
SB hidraulika:
Alapba épített hidraulikus munkahenger csúszósínnel. 2 körös hidraulika.
Előre-hátra menet elektromos kapcsolása kábeles távvezérlőről
Hidraulikus működtetés teherautó mellékhajtásról
Hidraulika csatlakozás csővel az előfalnál és HDK menetes csatlakozóval NW = 48 mm
SB padló:
Csúszópadló hátsó kopólemezzel
Alumínium padlódeszkák, 8 mm vastagságú bordázott profil
SB billenőfelépítmény:
Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőteknő. Elülső és oldalsó falai alumínium zártszelvényből, felül körben szélesített speciális alumínium erősítőprofillal hegesztve, alul speciális kerettel behegesztve.
Csúszófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvaszoknyákkal.
Hátsó fal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2-1/2 arányban osztott, körben speciális „U” profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 zárórúddal, felül-alul zárral. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelő a hátulján balra nézve menetirányban.
Álló platform kétoldali létrával (bal/jobb oldalon) és korláttal, a tetőroló nyitásához és zárásához
3 db leemelhető, átfordítható keresztmerevítő ponyvaalátámasztáshoz + ponyvatartó az elülső és hátsó falon
Fényezés:
Váz: DB 7350 Novagrau
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Támasztólábak: fekete bevonat
Billencs: natúr alu – igény szerint RAL színre festhető
Tekercsponyva: jelenleg nincs
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
Fliegl3-Achs Plateausattel teleskopierbar
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014072, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 27 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 330 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Alváz nyerges fuvarozási kivitelben
Finomszemcsés acélszerkezet hegesztett, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemezzel, főváz megerősítéssel 25 t teherbírásra, a súlypontban 3 m rakodási hossz mentén, összetolt állapotban.
13 pár hevederrögzítő horog keresztmerevítőkre hegesztve.
23 pár süllyesztett rögzítőszemek a külső keretben, egyenként 3,5 t.
24 t kézi kétfokozatú, megerősített kivitelű megtámasztó emelő, rakott lecsatoláshoz, egyoldali kezeléssel.
1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekez.
1 db nyitott rakodórekesz betehengerhető oldalfelépítékekhez, tárolóval az elsőfal mögött, illetve hely a hosszanti tartók között kihúzott állapotban.
4 pár süllyesztett oldalfelépíték zsebek a külső keretben, 80x80 mm zártszelvényhez.
5 db oldalfelépíték zseb középen a padlóban süllyesztve, 80x80 mm zártszelvényhez, megerősített tartóval, beépítés mindig a külső zsebek között, egy kivételével.
6 db keresztirányú rögzítő-/oldalfelépíték sín a padlóban, teljes szélességben a külső keretig (hasznos belső szélesség a külső oldalvillák között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas.
20 mm köracél sínpár felül és alul, a távolság felülről alulig kb. 60 mm. Alul szögvas lemez lezárással, részben alulról nyitott. Hevederezéshez és 80x80 mm oldalfelépíték behelyezéséhez.
Kihúzható létra hátul jobb oldalon az alvázban.
5 x 3 pár oldalfelépíték zseb a hosszanti tartók külső oldalán, 80x80 mm zártszelvényhez, megerősítő tartókkal együtt.
10 db "könnyűszerkezetes" oldalfelépíték, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott kivitel, alul mindkét oldalon hegesztett rögzítőszemekkel.
2 db műanyag szerszámtartó: 600 x 425 x 460 mm, zárható.
Teleszkópozás:
kihúzható max. 4000 mm-rel, kb. 500 mm-enként rögzíthető
Főváz teleszkópos
Rögzítés pneumatikus csapszegzárral + mindkét oldalon keretzár kijelzővel, működtetés kézi gombbal, fék/zár és légrugó vezérlés bal elülső oldal az alváz előtt.
Rakodórekesz a hosszanti tartók között, kihúzott állapotban.
Tengelyek és rugózás:
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Utolsó tengely kormányzott utánfutó, automata hátramenet-zárral tolatólámpáról, plusz kézi zár az autón kapcsolóval.
Tengelytávolság eltolva: 1310/1410 mm
Légrugózás
Az első tengely automata emelő tengely, kiegészítő elektromos vezérlés teherautóból, indulási segéd funkcióval.
Fékberendezés:
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 félreérthetetlen csatlakozó elöl
EBS Wabco elektronikus fékrendszer, első EBS csatlakozóaljzattal
Emelés/süllyesztés szelep + automata reset funkció
Tengejsúly érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzéshez a vezetőfülkében, ehhez teherautó megfelelő előkészítés szükséges
Kerekek/gumik:
385/65 R 22,5" acélfelnik
Elektromos rendszer:
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 db fehér pozíciós jelzőlámpa elöl LED
Dsdjza Dyyspfx Agxokn
2 db fehér/piros sávjelző hátul LED
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú félreérthetetlen csatlakozó elöl
1 db körbeforgó villogó lámpa, állóhelyzetfénnyel működtethető
2 pár világító LED figyelmeztetőtábla kihúzható 3500 mm-re
Villantó oldalsó helyzetjelzők
Oldalsó 7 pólusú csatlakozók, 2x homlokfalon, 2x teherhordó lábnál, 2x hátsó lezáráson
1 további 7 pólusú csatlakozó a hátsó aláfutásgátlón
2 külön (LED) munkalámpa, elöl belül a homlokfalon, kapcsolóval kívül bal elöl,
30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez burkolat
25 mm vastag alumínium üreges profil, 1950 mm magasságig, sarokoszlopok acél, térfogati kivitelben.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014200, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke-fekete, Alváz félpótkocsi, szállítmányozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez
Külső keret enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampózásához
24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó kialakítással, tolókiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb sarokméret, illetve hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1920 mm
2 alátéték tartóval
Oldalsó ütközővédő alumínium
Hátsó ütközővédő acél
Negyed sárvédők minden tengely előtt és mögött
Felfröccsenésgátlóval ellátott sárfogó az első tengely előtt és minden tengely mögött, EG szerint
1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / mé:460 mm, zárható (zár nem tartozék)
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
"Tengelyek/alváz lézeres bemérése" - csökkenti a gumielhasználódást és az üzemanyag fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő, kényszereresztéssel és elindulássegítővel, "3x fékezés" vezérléssel (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és 25 km/h sebességig működik)
Tengelyemelés az ajánlott menetsebesség alatt, emiatt gumikárokért garancia nincs
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett vezetékeken a könnyebb karbantartásért
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Elől 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS-hatékonyságát biztosítja!
Emelő- és süllyesztőszeleppel
Jármű menetstabilizáló rendszerrel
Kerekek és gumik
235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
Dksdpfxjza A Txe Agxjn
24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
Elől 2 fehér helyzetjelző lámpa
Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Padló
Sajtolt rétegeltlemez kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőségre, villástargonca tengelyterhelésig max. 5 600 kg
Előfal/elülső saroktartók
25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, saroktartó acél, nagy térfogatú kivitelben
Forgalomba helyezési ország, táblák
Németország
Dekra tanúsítás és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve
Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
Elülső saroktartó: tűzihorganyzott
Előfal: alumínium
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Rönkhordó félpótkocsi
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902028859, saját tömeg: 5 660 kg, maximális teherbírás: 29 340 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, Alváz – félpótkocsi fuvarozásra
Acél hegesztett szerkezet erősített kivitelben, csak 2 főhossztartó, H-gerenda kialakításban, acél/rácsos lemezzel kitöltve a főtartók között, nyeregplató cserélhető 2" királycsappal. Hátsó lámpákhoz sárvédő.
8 pár rögzítőgyűrű a vázhoz csavarozva vagy hegesztve a gyártó választása szerint.
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül.
Kerékkitámasztók tartóval.
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból.
Hátulsó ütközésvédelem horganyzott acélból.
Félsál-műanyag sárvédőtoldatok antispray gumilappal EG-szabvány szerint.
1 pótkerektartó 1 pótkerék számára, rögzítő készlettel.
1 szerszámosláda a főtartók között besüllyesztve.
8 db fakeretes rögzítő (gyártó választása szerint), vázhoz csavarozva, páronként 2 darab teleszkópos faoldalléccel 1800 és 2800 mm között, páronként 7 tonna teherbírás.
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal.
Légrugózás, emelés-süllyesztés szeleppel, biztonsági sodronnyal a tengelyeken.
1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedés és elindulást segítő funkcióval, "3x fékezés" működtetéssel (az elindulássegítő funkció maximum 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működőképes).
Tengelytávolság eltolva 1410/1310 mm (kombinált szállítás), max. 44 t össztömegig.
Kerekek és abroncsok
385/65 R 22,5" – gyártó választása szerint.
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben.
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer.
Rugóerőtárolós rögzítőfék.
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzőn a vezetőfülkében – tehergépkocsi előkészítése szükséges, nincs teherautó beépítés, nem hitelesített mérleg.
2 cserélhető biztos csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül.
EBS elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötőkábel nélkül.
Figyelem: a vontatmány kizárólag olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
"Safe Parking"
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás.
2 fehér helyzetjelző elöl.
2 fehér/piros kontúrlámpa hátul.
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, cserélhető biztos csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül.
Elülső homlokfal/első oszlopok
Acél/hálós homlokfal, kb. 2300 mm magas, a vázhoz csavarozva.
Engedélyezés/jelzések
Forgalomba helyezés országa: Németország
EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyással.
Felirattartó előkészítés egysoros rendszámtáblához.
Kontúrjelölés ECE R 048 reflektív csíkkal, oldalt fehér, hátul piros.
ECE – 70 szerinti figyelmeztetőtábla.
Festés
Váz: DB 7350 Novagrau
Támasztólábak: fekete bevonat
Homlokfal: tűzihorganyzott
Dedpfx Ajza Anvsgxekn
Apróhirdetés
Neuenstein
770 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Alu-Kippmulde Liftachse Rollplane 25 cbm
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, rakodótér térfogata: 25 m³, Felszereltség: ABS, * 4956 - Járműazonosító telefonos érdeklődéshez
* ABS, SAF tengelyek, tárcsafékek, emelhető és süllyeszthető légrugózás, emelőtengely, leeső támaszok, lehajtható aláfutásgátló, rolós ponyva, alumínium felnik, dobogó, billenő rendszer
* Gumiabroncsok 1. tengely: 385/65R22,5 (4 / 2 mm)
* Gumiabroncsok 2. tengely: 385/65R22,5 (2 / 2 mm)
* Gumiabroncsok 3. tengely: 385/65R22,5 (4 / 9 mm)
----e-mail címünk:
szolgáltatásaink Önnek:
- Ideiglenes vagy vám rendszámtáblák beszerzése
- Szállítás / kiszállítás egész EU területén
- Vámügyintézés harmadik országba történő jármű kivitelhez
Ha oroszul szeretne kérdezni, az alábbi számon hívhat *
Dsdpfx Asy U S Snegxokn
WhatsApp csak oroszul beszélőknek: *
WhatsApp angol, német és más nyelveken:
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
Fliegl3-Achs Gardine RoadRunner / Vorführung
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902030381, saját tömeg: 5 960 kg, maximális teherbírás: 29 040 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: fekete, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereglemez, kissé ferde külső keret "Load-Lock profilú" a rögzítőhevederek akasztásához, 24 t. Kétfokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül, megjegyzés: szabad támaszláb sarokméret ill. szabad hátsó kihajtási sugár kb. 1930 mm támaszok nélkül, kihúzható létra hátul, oldalsó ajtórögzítők, 32 EUR raklap tárolására alkalmas raklapdoboz (hosszú kivitel), hasmagasság kb. 300 mm. Ütközővédelem hátul, horganyzott "Blocker" keresztirányú acélszög, targonca- és ajtózsanér védelemre, mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas raklapütköző, csavarozott kivitelben, a berakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken.
Tengelyek, felfüggesztés:
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, tengely-/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért, légrugózás, emelő tengely nélkül.
Dkedpfxsy Tvwxj Agxjn
Fékrendszer: kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes elvezetés a könnyű karbantartáshoz. Rugó-tárolós rögzítőfék.
Elöl két, felcserélhetetlen csatlakozófej, összekötővezeték nélkül, Haldex EBS gyártmányú elektronikus fékrendszer, első EBS aljzat, összekötőkábel nélkül, emelés- és süllyesztőszeleppel.
Jármű menetstabilitás-ellenőrző rendszer, fékbetét kopásjelző az EBS-Canbus jele alapján, a kijelzéshez a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak előkészítettnek kell lennie), tengelyterhelés-figyelés EBS-Canbus jel alapján a fülke kijelzőjén, nincs teherautóra szerelve (nincs hitelesített mérleg).
TPMS Haldex abroncsnyomás-ellenőrző rendszer EBS-en keresztül, nincs teherautóra telepítve (ennek feltétele a teherautó előkészítettsége).
Elektromosság: 24 volt, többrekeszes LED-lámpák ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben.
Elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa, elöl 1 db 15 pólusú aljzat, összekötőkábel nélkül, további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva.
Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, hosszanti alvázgerendán, magas pontterhelhetőségre, targonca tengelyterhelés max. 7100 kg-ig.
Felépítmény
Felépítmény felszerelve
Előfal és elülső sarokoszlopok: 2580 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben, ponyva oldószerkezet az előfalon, "Crash-Blocker" belül alul ~140 mm magasságban acél ütközővédelemmel.
Középső oszlopok: 2 pár eltolható, a teljes hosszon mozgatható, 4-szeresen bedugható zsebekkel, alul hosszú zsebbel. 2 pár oszloppozíció.
Behelyezhető lécek: 5 sor alumínium V-léc
Hátfal/sarokoszlopok hátsó rész: hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva akasztó kerekcsővel és gyorsfeszítő polcracsnival.
Két irányban nyíló hátsó portálajtók, ajtónként 2 belső reteszeléssel.
Ponyva: hegesztett vízszintes és függőleges övekkel, rozsdamentes acél csattal.
Tető: tolóponyva, hátsóan felhajtható végemelő, ponyva hátra előre tolható, L tetőgerenda autóipar számára, belső szélesség a tetőgerendák között kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, tető nem elasztikus, a tetőgerendák behajlása be- és kirakodáskor szinte nincs, Anti-Ice rendszer, középen 1 tömlővel, féklámpán keresztüli automatikus kényszerszellőztetés, optimális esőelvezető a hátsó végkereten ajtók felett.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
Fliegl3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902030382, saját tömeg: 5 960 kg, maximális teherbírás: 29 040 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van!
Ponyva színe szabadon választható.
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplató, enyhén lejtős külső keret „Load-Lock” profillal a spanifer akasztáshoz. Figyelem! A spaniferek akasztásához oldalfal használata esetén az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 tonnás, kétfokozatú támaszorsó, egyoldali kezeléssel, támasz nélkül. Kihúzható létra hátul, ékek tartóval, raklapdoboz 32 EUR raklaphoz. A bepakolási magasság kb. 15–20 mm-rel csökken.
Tengelyek+Felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsákkal, tengely-/futómű lézeres bemérése – a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag fogyasztás csökkentésére. Légrugózás, emelő tengely nélkül.
Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer színes vezetékezéssel a könnyű szervizelésért. Rugóterhelésű rögzítőfék.
2 cserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül. EBS Haldex gyártmány, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóaljzattal, összekötő kábel nélkül. Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató húzhatja, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés-süllyesztő szeleppel.
Dkedpfxoy Tt Sye Agxsn
Jármű menetstabilizáló rendszer, fékbetét-kopásjelző EBS-canbus jelről a vezetőfülke kijelzőjén, teherautónak elő kell lennie készítve hozzá. Tengelyterhelés érzékelés EBS-canbus jelről a teherautó kijelzőjén, teherautónak elő kell lennie készítve hozzá, teherszállító jármű nincs telepítve (nincs hitelesített mérleg).
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer TPMS Haldex, EBS-en keresztül, teherautó nélküli üzem (a szükséges feltételek a teherautóban kell, hogy meglegyenek).
Villamosság: 24 Volt, többkamrás LED-es hátsó lámpák ellenállással, oldalsó sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben (megjegyzés: egyes vontatók esetén hibás diagnosztika léphet fel, bár a működés adott). 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros sávfény hátul, 1x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül, további LED munkalámpa hátul, tolatólámpára kapcsolva.
Padló: kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszanti alvázgerendákon, nagy pontszerű terhelhetőség, targoncatengely-terhelés max. 7100 kg.
Homlokfal/elülső sarokrúd: 2 580 mm magas, sarokelemek acélból, volumen kivitelben, ponyvanyitó szerkezet a homlokfalon, „Crash-Blocker”, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütköző védelem.
Könyökrúd: 2 pár csúsztatható oldalrúd teljes hosszban, 4-szeres reteszelő aljzattal, alul hosszú zsebekkel. 5 sor alu-V oldalrúd.
Hátfal/hátsó sarokrúd: Hátul acél sarokrúd a tető alsó éléig, ponyva akasztó köracélcsővel és ponyvafeszítő racsnival. Kétszárnyas hátsó ajtók, mindkét szárnyon 2 belső rúdzárral.
Ponyva: Egy színben rendelhető igény szerint, behegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőkkel.
Tető: Tolható tetőponyva, végemelő hátul felhajtható, hátulról előre tolható kivitel, L-profil tetőív az autóipar számára, a tetőprofilok közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, tetőponyva színe: fehér, nem rugalmas ponyva, tetőív behajlása minimális a rakodás során, Anti-Ice rendszer, középen egy cső, automatikus szellőztetés a féklámpán keresztül (nem rendelhető elölről nyitható tolótető ponyvával). Optimális esővíz elvezető a hátsó végkeret tetején, az ajtók fölött.
Apróhirdetés
Gralla
302 km
Nyitott félpótkocsi
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, saját tömeg: 6 575 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2011, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Használt nyitott félpótkocsi Acél homlokfal hosszirányú vasaknak kialakított mélyedéssel Acélprofilokkal megerősített padló Oldalsó saruzsebek Tárolódoboz behelyezhető oldallécek számára
Dodpjy Ercbofx Agxjkn
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33901007921, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 26 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 15 150 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: fekete, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett / műszaki össztömeg: 35 000 / 39 000 kg
Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 26 000 / 30 000 kg
Megengedett / műszaki aggregát tömeg: 24 000 / 27 000 kg
Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 11 000 / 12 000 kg
Saját tömeg kb.: 9 000 kg +/- gyártási tűréssel
Teljes hossz kb.: 13 850 + 1 500 mm
Teljes szélesség max.: 2 550 mm
Teljes magasság kb.: 3 200 mm
Belső hossz kb.: 13 650 + 1 500 mm
Hattyúnyakhossz kb.: 4 050 mm
Mélyágy hossz kb.: 9 600 + 1 500 mm
Belső szélesség kb.: 2 480 mm
Rakodási magasság, mélyágy kb.: 900 mm
Vontatómagasság kb.: 1 150 mm
Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm
Első sarokméret kb.: 2 040 mm
Váz: Félpótkocsi speditőri kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap
Rögzítőszemek az oldalsó vázban, egyenként 2,5 tonna teherbírás
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Alátéttámaszok tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátul acél aláfutásgátló
Negyedes sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött
Fröccsenésgátló gumilap minden tengely mögött
Hátsó ütközésvédő
Műanyag szerszámosláda, fiókkal és betéttel, szélesség: 650 mm, magasság: 520 mm, mélység: 670 mm
Iratládika az elülső homlokfalon
Teleszkóp
Központi csőrám szerkezet pontosan hegesztett, egymásba futó teleszkópos vázrészekből
Kb. 1 500 mm-rel kihúzható és kb. 1 500 mm-es lépésben rögzíthető, oldalsó vázrészek kb. 1 500 mm hosszúak, teleszkópos állásban a vázba akaszthatók
Rögzítés mechanikus csapos zárral
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS: Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad használni, amely garantálja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
Acélfelni ikerkerék elrendezéssel, gyári ezüst
Elektromos rendszer
24 voltos, többkamrás hátsó lámpa, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros oldalkövető lámpa hátul
2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, vezetéknélkül
Forgólámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (a lámpa levehető)
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, villástargonca tengellyel max. 7100 kg
Ha szükséges, a kerékjáratnál acél/rácslemez borítás
Dkodpey Slp Iefx Agxsn
Első homlokfal/sarokra szerelt rudak
25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, acél sarokoszlopok teljes magasságban
Engedélyezés / Táblák
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel
Egy soros rendszámtábla előkészítés
ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla
Körvonaljelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg
Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg
Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg
Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg
Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés
Teljes hossz kb.: 13.800 mm
Maximális szélesség: 2.550 mm
Teljes magasság kb.: 2.388 mm
Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm
Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm
Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm
Dkedpfx Aey Slhqogxen
Belső szélesség kb.: 2.480 mm
Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm
Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm
Első sarokméret kb.: 2.040 mm
Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel
Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető
Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához
"Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt
24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló acélból
Negyedhéjas sárvédők
9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen)
3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint
"Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást
Légrugózás
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez
Rugós energia-tárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából
Acélfelnikkel, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen
2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül
1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható
Padló
Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig
Elülső homlokfal / sarokoszlopok
25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas
Engedélyezés / Jelzések
Németország
Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában
24/7 szolgáltatási forródrót
Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra
Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Fényezés
Váz: tűzihorganyozott, passziválással
„15 év átrozsdásodás elleni garancia”
Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel
Homlokfal: alumínium
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van!
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni
Szabadalmaztatott "curved" első lezárás
24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel
Kerékkitámasztók tartóval
Fel- és lehajtható aláfutásgátló
Félhéj formájú sárvédők
Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel
Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem)
Tengelyek és rugózás:
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
"Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Tengelyek terep kivitelben
Légrugózás
1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik)
"Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus"
Fékrendszer:
2 vezetékes légfék rendszer
Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelés- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitás-rendszer
Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon)
Kerekek és abroncsok:
385/65 R22.5"
Acélfelnik
Elektromosság:
24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított)
Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények)
2 fehér első helyzetjelző LED-ben
2 fehér/piros sávjelző LED hátul
2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva
Hidraulika:
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar
Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról
Felépítmény:
Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból
Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval
Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal
Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető)
Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon
Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma
"Membrán" hátfal
Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral
Gumitételes hátfal
Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez
Dkodpfey Rrpljx Agxen
Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral
Üzemeltetési tanács:
Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Mozgópadlós félpótkocsi
FLIEGL3-Achs-Schubbodenauflieger 92 m³
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 410 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, következő vizsga (TÜV): 08/2026, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre.
- 3 db SAF tengely
- Tárcsafékek
- 1. tengely automata emelőtengely
- Légrugózás
- 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali vezérlés
- Hátsó kihúzható létra
- Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal
- 2-vezetékes légfékrendszer, EBS/ABS
Dodpfx Asw Tpr Ujgxjkn
- 385/55 R22.5 méretű gumiabroncsok
- Cargo Floor tolópadló, kb. 10 mm padlóprofil
- Alumínium üreges profilból készült hátfal, kétszárnyú ajtóval
- LED munkalámpák
- Vázfestés DB 7350 Novaszürke
- Billenőfelület festés RAL 7035 világosszürke
- Feltekerhető ponyva, RAL 3002 karminvöröshöz hasonló
Apróhirdetés
Kaufungen
852 km
Billenős félpótkocsi
MEGANWM Kippauflieger 3 ACHS
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 960 kg, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2017, Belső járműszám: MK300014
További INFORMÁCIÓK:
Djdoydtydspfx Agxjkn
Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia)
Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol)
Az elírás és tévedés jogát fenntartjuk.
Szívesen beszámítjuk használt járművét.
Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Félpótkocsi járópadlóval
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetlegesen még használatban van!
Dkodpfjwk Dc Rox Agxsn
Súlyok és méretek:
Megengedett / műszaki össztömeg: 35.000 / 39.000 kg
Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 27.548 / 31.548 kg
Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg
Eng. nyeregterhelés megengedett / műszaki: 11.000 / 12.000 kg
Saját tömeg (alapverzió) kb.: 7.452 kg +/- gyártási tűrések
Teljes hossz kb.: 13.800 mm
Teljes szélesség max.: 2.550 mm
Teljes magasság kb.: 4.005 mm
Belső hossz kb.: 13.460 mm
Belső szélesség kb.: 2.470 mm
Belső magasság elöl kb.: 2.655 mm
Belső magasság hátul kb.: 2.853 mm
Térfogat kb.: 92 m³
Nyeregmagasság kb.: 1.130 mm
Királycsap beépítési méret kb.: 1.640 mm
Első sarokméret kb.: 2.040 mm
Váz - Nyerges-félpótkocsi, szállítmányozói kivitel
Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes kialakítás, a támasztólábakig; nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal.
Oldalt az aljzatban rögzítési szemek előkészítése (max. 13 pár).
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
Kihúzható létra hátul.
Oldalsó ajtótartó
Támasztóékek tartóval
Oldalsó védősáv: alumínium
Hátsó aláfutásgátló: acél, széles Fliegl sárfogókkal
Lehajtható sárvédő a világítóegységhez
Negyedhéjas sárvédők
Hátsó ütközővédelem
Tengelyek és felfüggesztés:
BPW tárcsafékes tengelyek
Légrugózás
1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel, 3x fékezés
Fékrendszer:
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett vezetékek a könnyű szervizért
Rugós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül
Kerekek: 385/55 R22.5"
Világítás:
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonal-lámpa hátul
2 x 7-pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
SB hidraulika:
Hidraulikahenger padlóba beépített eltoló szerkezettel. 2-körös hidraulika.
Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges!
Ajánlott szivattyú teljesítmény:
Átfolyás: 110 l/perc
Nyomás: 250 bar
Minimum olajtöltet: 100 l
SB billenőfelépítmény:
Nagy szilárdságú, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körkörösen szélesített, speciális erősítő alumínium profillal összehegesztve, alul speciális kerettel beépítve.
Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvalapokkal.
Hátsó fal alumínium üreges profilból, 2 szárnyú ajtóként (1/2-1/2 osztás), körben speciális "U" profil gumitömítéssel, 2 db kívül elhelyezett zárórúd, felül és alul reteszelve. Hátsó ajtó mechanikus biztonsági reteszeléssel; működtetés hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül kihajtható keresztmerevítő.
Állópadlás kétoldali létrafeljutással bal/jobb oldalon és korláttal, a tetőgördülő ponyva nyitásához/zárásához
Levehető, kihajtható keresztmerevítők a ponyvatartóhoz; ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó ajtón.
Gördülőponyva egy oldalon ledönthető, 2 hosszanti rögzítőkötéllel; 3 oldalrögzítő racsnis szíj; a homlokfalon és a hátsó ajtókon a ponyva gumipókokkal kerül rögzítésre kampókra; menetirány szerint jobb oldalon lehajtható ponyvazárók
Forgalmi engedély/okmányok:
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (az EG-FGV 13. § szerint)
Apróhirdetés
Gralla
302 km
Nyitott pótkocsi
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Hívás
Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Természetes szín, emelő tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), 1x15 pólusú csatlakozódugó. Felszereltség: enyhén ferde, új kivitelű külső váz „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek rögzítéséhez; 13 pár rögzítőszem pluszban a külső vázban, egyenként 5 tonna, összesen 24 tonna teherbírással. 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes acél targoncaütköző védelemmel az oldalsó és hátsó külső vázon. 1 pótkerekes tartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. 1 műanyag szerszámosláda 650 x 520 x 670 mm. 7 pár rakoncazseb süllyesztve a külső vázban, méretük 83 x 83 mm. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm, légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítővel, vezérlés 3-szoros fékkel. Kerekek és abroncsok: 6 db 385/65 R22.5”, márka 6 db acél keréktárcsa, gyári ezüst színűek. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, kereszttoldások Omega-betéttel, nagy pontszerű terhelhetőségre targoncatengejterhelésig max. 7 100 kg-ig. Elülső homlokfal / sarokoszlopok: 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, sarokoszlopok térfogatos acél kivitelben + 2 középső támasz „Crash-Blocker-rel”, belül alsó részükön kb. 140 mm magasan. Oldalfalak: 25 mm alu-üreges profil, 700 mm magas. Váz festése: tűzihorganyzott, passziválással, „15 év átrozsdásodás elleni garanciával”. Alumínium oldalfalak eloxáltak. Fenntartjuk a hibák és változtatások jogát.
Dksdpfx Ajtcwmiegxon
Apróhirdetés
Geilenkirchen
1 064 km
Nyitott ponyvás félpótkocsi
FLIEGL3 achs Road Runner BPW 385 /65 I Lock Bl
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 5 905 kg, maximális teherbírás: 33 095 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Német haszongépjármű
Újszerű, kb. 30 000 km-rel
Első forgalomba helyezés: 2024.05.06.
Fliegl SDS 390 Roadrunner
Megengedett össztömeg: 39 000 kg
Önsúly: 5 905 kg
Terhelhetőség: 33 095 kg
BPW tengelyek
I-Lock
Blitz ponyva
Gumiabroncs méret: 385/65 R 22,5
A ponyva feliratozott, a fotók retusáltak
További szolgáltatások elérhetők!
Kiviteli rendszám (piros/30 napos) – német
Ideiglenes rendszám (sárga/5 napos) – német
Osztrák átszállító rendszámok közvetítése megoldható
Dodeynkikopfx Agxokn
Járműszállítás megoldható (díj ellenében)
Az interneten közölt adatok nem kötelező érvényűek, kizárólag tájékoztató jellegűek. Nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli problémákért. Az értékesítés joga fenntartva. Kizárólag vállalkozások részére értékesítjük. Csak az ÁSZF-ek érvényesek.
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLDTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 18 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Össztömeg: 24 000 kg / 30 000 kg
Saját tömeg: 5 600 kg
Hasznos teher: 18 400 / 24 400 kg
Teljes hossz: 10 290 mm
Raktér hossza: 5 900 mm (beleértve a lejtős hátsó részt)
Szélesség: 2 520 mm
Raktér magasság: 860 mm
További információk: fuvarköltség / telephelyi átadás 26639 Wiesmoor-ból 1 280,00 € / nettó
Alváz: Mélyágyas pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet
Erős csapágyas forgózámmal
Felbillenthető hátsó támasztók
2 darab kerékalátét tartóval
Hátsó sárvédő teljes szélességben (nem targoncatartóval szerelve)
1 db műanyag szerszámosláda, zárható, méret: szélesség 600 mm / magasság 425 mm / mélység 460 mm
Előkészítés 3 000 mm szélesítéshez (fedelek a külső kereten, kivéve a hátsó lejtős részt)
Rögzítőgyűrűk mélyágyhoz
1 pár rögzítési nyílás az első hosszgerendában, mindegyik 10 t teherbírással
7 pár rögzítőgomba a felső és az oldalsó kereten (mind 10 t)
1 db az első részen, 5 db a mélyágyon, 1 db a hátsó lejtős részen
12 pár rögzítőlyuk a külső kereten, mindegyik 5 t-ra méretezve (heveder felfogatásához)
5 db elöl, 6 db a mélyágyon és 1 db a hátsó lejtő részen
Vontatószerkezet: forgózsámolyos pótkocsihoz
Vontatórúd: bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
A magasság rugóval állítható
Tengelyek és felfüggesztés:
Dobfékes tengelyek (gyártó választása szerint)
"Tengely/futómű lézeres bemérése" – a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintas kiegyenlítés)
Kerekek és gumik:
235/75 R 17,5" (gyártó választása szerint)
Acél ikerfelnikkel, gyári ezüstben
Fékrendszer:
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugós rögzítőfék
Két cserélhetetlen csatlakozó elöl, hosszabbított kb. 60 cm-rel a motoros vontatóhoz
Dksdpfx Asynvrwegxjn
ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így max. 60 km/h engedély
Elektromosság:
12 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül, oldalán fényvisszaverők
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomkövető lámpa hátul
1 db 7-pólusú 12 Voltos csatlakozó elöl, hosszabbítva kb. 60 cm-el
1 db LED villogó, tartóval, állófényről kapcsolható (lecsatolható)
2 pár megvilágított, kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-re
Padló:
Előre kröpfelé acél / bordáslemez borítással
Tároló a rámpa lejtőjében a kröpfelésig süllyesztve
Ezután kb. 70 mm fenyőfa padló, a kerékjárati résznél acél / bordáslemez borítás
Hátsó lejtés 70 mm fenyőfa padlóval
Mélyágyas rakfelület a hátsó lejtéssel: 5 900 mm
Felhajtó rámpák:
Acél rámpák kb. 3 000 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban állítható
Fával borítva (végük acél / bordáslemezzel)
Hidraulikusan működtethető, a vontató segédhajtásáról, fojtóval; vezérlés baloldalon
Hidraulikacsatlakozó SVK-csatlakozóval NW 10/3, tartalmaz kapcsolótömlőt
Üzemeltetési megjegyzések:
10 000 kg tengelyterheléshez kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és nyerges terhelések miatt nem mindig érhető el. (Rossz menettulajdonság hibás terhelésmegosztás esetén)
Forgalomba helyezési ország / rendszám:
Ország: Németország
Dekra vizsga és szakvéleménnyel, max. 60 km/h engedély, vontató LoF
(Svájc esetén max. 40 km/h)
Előkészítve kétsoros rendszámtábla tartóhoz
Peremjelölés / ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkok nélkül
Festés:
Váz tűzihorganyzott, passziválással
"15 év garancia átrozsdásodás ellen"
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLDTL 300 Agrar Greenlight Hydraul. 3-Achs Tieflad
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 18 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Össztömeg: 24.000kg / 30.000kg
Üres tömeg: 5.600kg
Hasznos teherbírás: 18.400 / 24.400kg
Teljes hossz: 10.290mm
Rakodási hossz: 5.900mm hátsó lejtéssel együtt
Szélesség: 2.520mm
Rakodási magasság: 860mm
További információk
Előfuvardíj / telephelyről történő átadás (26639 Wiesmoor): 1.280,00 ¤/ nettó
Futómű: mélyágyas pótkocsi alváz
Acél, hegesztett szerkezet
Forgózsámoly erős golyóskoszorús kivitelben
Lehajtható hátsó kitámasztás
Alátéték tartóval
Hátsó sárfogó gumilap teljes szélességben
1 db műanyag szerszámtartó
Előkészítés a 3.000 mm-es szélesítéshez (lyukak a külső keretben fedéllel, nem a hátsó lejtésen)
Lekötőszemek a mélyágyas részen
1 pár lekötőkivágás az első hossztartóba süllyesztve, egyenként 10 t
7 pár lekötőgomba a felső és oldalsó külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 t
1x elöl kröpfésen
5x a mélyágyas részen
1x a hátsó lejtésen
12 pár lekötőlyuk a külső keretben, egyenként 5 t (rögzítési pontok)
5x kröpfésen, 6x mélyágyason, 1x hátsó lejtésen
Pótkocsi vonórúd forgózsámolyhoz
Ellenőrzött 40 mm-es vonószem
Rugós vonórúd magasságállítás
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek, gyártói választás szerint
Tengely/futómű lézeres mérése – csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel
(Karabellás kiegyenlítő)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5”
gyártó választása szerint
Acélfelni ikerszerelésben, gyári ezüst
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóterhelésű rögzítőfék
2 tévesztésbiztos csatlakozó elöl, kapcsolat a vontató járműhöz,
kapcsolat kb. 60 cm-rel hosszabbítva
ABS nélkül, de mechanikus ALB-val, max. 60 km/h engedély
Elektromos rendszer
12 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás nélkül, oldalsó fényvisszaverők
2 fehér helyzetjelző elöl
Dsdpowlmr Dsfx Agxskn
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
1x 7 pólusú 12V-os csatlakozó elöl, kb. 60 cm-rel hosszabbított kábel
1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelző kapcsolásról (lámpa levehető)
2 pár kettős LED-es figyelmeztető tábla, kihúzható 3.000 mm-re
Padló
Elöl kröpfés rész acél/rácslemez borítással
Tárolódoboz a feljárólejtőben a kröpféshez süllyesztve
Utána 70 mm vastag puhafalap, kerékjárati körzetben acél/rácslemez borítás
Hátsó lejtés 70 mm-es puhafalappal
Mélyágyas terület hátsó lejtéssel együtt 5900 mm
Feljáró rámpák
Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban eltolható
Fafedéssel (csúcsrészen acél/rácslemezzel)
Hidraulikus működtetés vontató jármű segédmeghajtásáról, szabályzóval, kezelőkar bal oldalon
Hidraulikacsatlakozó SVK-dugóval NW 10/3, csatlakozótömlővel
Üzemeltetési tudnivalók
10.000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan áruval használható!!!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a rakomány típusától függően a tengely-, vonó- és nyeregterhelés betartásával a teljes tömeg nem minden esetben érhető el. (Rossz menetstabilitás és futás a terhelés elosztás hibájából adódhat)
Forgalomba helyezés / Rendszám
Forgalomba helyezés: Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel, max. 60 km/h engedély, LoF vonatójármű
(Svájcban max. 40 km/h forgalomba helyezés lehetséges)
Előkészítve két soros rendszámtábla tartóhoz
Nincs kontúrjelölés / ECE R 048 fényvisszaverő csík
Fényezés
Váz: RAL 7021 szürke
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Vonórúd horganyzott
Feljáró rámpák tűzihorganyzott
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Korschenbroich-Glehn
1 038 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Hívás
Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, Napi forgalomba helyezés 2024/06-ban az új TPMS szabályozás miatt.
Alváz
Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez
Enyhén ferde külső keret „Load-Lock-profillal” hevederek könnyű rögzítéséhez
24 t, 2 fokozatú támorsó, egyoldalas kezeléssel
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Alsó ütközésvédő horganyzott acélból
Negyedhéjvédők a tengelyegység előtt és mögött
Antispray sárvédőlapok az EU előírások szerint
Ütközésvédő a hátsó részen
Pótkeréktartó egy pótkerék számára, kerékrögzítő szettel
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Dkedpfxjri Hiho Agxsn
„Tengely-/futómű lézeres mérése”: csökkenti az abroncskopást és üzemanyag-fogyasztást
1. tengely automatikus emelhető tengely, plusz elektromosan is vezérelhető a teherautóról
Kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval, teherautó telepítése nélkül
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Wabco EBS márkájú elektronikus fékrendszer, EBS dugalj elöl, kábel nélkül
Emelő/süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállítási funkcióval
Jármű menetstabilitási rendszer
Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzésre a kijelzőn
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5" / 6 acélfelni, gyári ezüst színben
Világítás
24 V, többszögletű lámpák, oldalsó sárga LED világítással
Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa
Hátul 2 fehér/piros vezetősávos lámpa
Elöl 2 db 7 tűs és 1 db 15 tűs, felcserélhetetlen csatlakozó aljzat, kábel nélkül
2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszirányú merevítésekkel, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncás tengelyterhelés max. 7100 kg fejfalnál
Betétlécek
5 sor alumínium V-betétléc
2 pár Vario acélléc, Vario gerendával előre- és hátramenő rakományrögzítéshez – ebben az esetben a betétlécek a stahllécek helyén elmaradnak
Hátsó ajtók portál kivitelben, kétszárnyú, 2-2 belső forgórúdzárral
Ponyva, beépített vízszintes és függőleges hevederekkel
Önsúly: 5.960 kg
Ajánlat és képek tájékoztató jellegűek
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, A jármű folyamatos gyártásból származik – kb. 2 hét múlva elérhető.
Jármű / Felépítmény: Billenőplatós félpótkocsi
Össztömeg: 35 000 kg / 39 000 kg
Saját tömeg: 5 500 kg!!!
Hasznos teherbírás: 29 500 kg / 33 500 kg
Teljes hossz: 8 600 mm
Űrtartalom: 25 m³
További információk:
- Teljes magasság kb. 3 160 mm
- Belső szélesség kb. 2 350 mm
- Felkapcsolási magasság kb. 1 200 mm
Félpótkocsi alváz – billenőfelépítmény:
- Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyűszerkezetes kivitelben
- 1 db középen elhelyezett támasztóláb
- Lehajtható aláfutásgátló
- "Rugós rásegítős" aláfutásgátló a könnyebb kezelhetőség érdekében
- Féltartályos sárvédő
- Integrált "sárvédőtartó" – kőfelverődést gátló kivitel
- Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen
- 2 vontatószem hátul
Tengelyek és felfüggesztés:
- SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
- Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
- Tengelyek terepes kivitelben
- Légrugózás
- Légnemű manométer az ívelt alváz elején
- 1. tengely automata emelő tengely, további elektromos vezérlés a teherautóról, kényszerlesüllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó telepítés nélkül (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik)
Fékrendszer:
- Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
- Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizeléshez
- Rugós tárolós rögzítőfék
- Elöl 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötővezeték nélkül
- 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül
- Emelő és süllyesztő szelep
- Jármű menetstabilitás-rendszer
- Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel
Dkodevhyf Repfx Agxsn
Kerekek és abroncsok:
- 6 x 385/65 R22,5" európai gyártmány, gyártó választása szerint
Elektronika:
- 24 V, többkamrás LED világítás, oldalsó sárga LED-ek, rendszámtábla LED világítás (megjegyzés: bizonyos vontatók esetén hibaüzenet jelentkezhet, bár a funkció működik)
- Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekapcsolva – "villogó oldalhelyzetjelzők"
- Prémium LED oldalsó helyzetjelzők, világításonként 20 LED diódával
- 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben
- 2 fehér/piros sávhelyzetjelző hátul LED-ben
- 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül
- Oldalt bal/jobb LED munkalámpa (tolatólámpáról vezérelt)
- 2 további integrált LED munkalámpa a hátsó részen
Hidraulika:
- Nagynyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix résszel, NW 48 mm
- Hyva márka
- Működtetés hidraulikusan, teherautó segédhajtásáról
- Hidraulikacsatlakozó tömlővel és jármű-csavarkapoccsal NW = 54 mm, nagy szárnyas anyával
Medence (billenős felső rész):
HARDOX acél körszelvényes billenőteknő "Stone Master Design", rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikus munkahenger-felfogatással.
Belső oldalon homlokfal-mászólépcsővel
- Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma
- Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán
- "Membrán" hátfal
- Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklópánttal" kívül felfogatva, dupla horgos zárással. 2 rögzítőcsavar kéziszorítóval oldalanként alul
- Hátfal gumitömítéssel
Megjegyzés! Hőálló max. 170 °C-ig!
- Oldalfalak végig 4 mm vastagok, aljzat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel
- Fliegl S.T.E.P. – elforgatható állóplatform elöl, lehajtható lépcsővel a bal első oldalon való fellépéshez
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5m Parab Hydraulik
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 17 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 670 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Folyamatban lévő gyártásból
Össztömeg: 24 000 kg / 30 000 kg
Saját tömeg: 6 100 kg
Hasznos teher: 17 900 kg / 23 900 kg
Teljes hossz: 10 890 mm
Rakodási hossz: összesen 8 670 mm, ebből emelt szakasz 2 520 mm, rakfelület 6 500 mm
Szélesség: 2 520 mm
Rakodási magasság: 860 mm
További információk:
Acél hegesztett szerkezet
Fordulózsámoly erős golyóskoszorúval
Felcsukható hátsó kitámasztás
Éktartós ékek
Oldalsó alumínium ütközővédelem
Hátsó sárfogólap teljes szélességben (targoncafelfogatás nélkül)
Félsárvédők 1. tengelyen antispray betéttel
Antispray felfogó gumik a 2. és 3. tengely mögött
Műanyag szerszámosláda
Szélesítés kihúzható 3 000 mm-ig
Dedpfxjuytx So Agxekn
Fa gerenda tároló a rakfelület közepén
70 mm vastag fa gerendák a 3 000 mm-es szélesítéshez
Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz
1 pár rögzítő kivágás hosszanti tartóban elöl a kiemelt szakaszba süllyesztve, egyenként 10 tonna
4 pár rögzítőlyuk a kiemelt szakasz külső keretében, egyenként 5 tonna (rögzítőhevederhez)
7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 tonna
1x elöl a kiemelésnél, 6x a mélyágyban
Pár gyűrűs kötözőszem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 5 tonna (átalakítható oldalkarfa-tartóvá)
Pár felhajtható rögzítőszem, egyenként 10 tonna
1x a kiemelésnél
1x az utolsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve
Vontatószerkezet, pótkocsi fordulózsámollyal
Vontatórúd minősített 40 mm-es szemmel
Vontatórúd magasságállítása rugóval
Tengelyek + felfüggesztés
Dobfékes tengelyek, gyártói választás szerint
"Tengely/futómű lézeres bemérése", csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi perselyezéssel és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel
(Karbilengés-kiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5"
gyártói választás szerint
Acélfelnik iker elrendezéssel, gyári ezüst
Fékrendszer
Kéttömlős nyomáslevegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozó fej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz,
24 Volt ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötő kábellel
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér-piros irányfény hátul
2 x 7 pólusú cserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábellel
Körbeforgó LED villogó tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (leválasztható lámpa)
Pár figyelmeztető tábla dupla LED világítással, kihúzható 3 000 mm-ig
Padló
Elülső kiemelés acél/rácslemez burkolattal
Átmeneti lejtőbe süllyesztett tárolóláda
Ezután kb. 70 mm puhafapadló, kerékdoboknál acél/rácslemez burkolat
Hátsó lejtő 70 mm puhafapadlóval
Mélyágyas rakfelület, beleértve a hátsó lejtőt 6 500 mm
Felhajtórámpák
Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak
Lehajtható plusz rámpabiztosítás alul (oldalirányú elmozdulás ellen, oldalirányú hidraulikus rámpaeltolás nélkül)
Fával burkolt (végeken acél/rácslemez)
Hidraulikus működtetés vontatógép mellékhajtásáról fojtószeleppel, működtetés bal oldalon
Hidraulika csatlakozó SVK dugó NW 10/3, összekötő tömlővel
Felületkezelés
Keret tüzihorganyzott passziválással
Felhajtórámpák tüzihorganyzottak
plusz szállítási/felkészítési költség a 26639 Wiesmoor-i telephelyről: 1 280,00 €/nettó
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 17 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 670 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Új jármű: Fliegl 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi rámpákkal, DTS 300 típus
Teljesen tüzihorganyzott kivitel
Össztömeg: 24.000kg/30.000kg
Saját tömeg: 6.100kg
Hasznos teherbírás: 17.900/23.900kg
Teljes hossz: 10.890mm
Rakodási hossz: 8.670mm összesen, ebből 6.500mm mélyágy, beleértve a hátsó lejtést / 2.170mm emelt rész
Szélesség: 2.520mm
Rakodási magasság: 860mm
További információk:
Előszállítás/bekészítés raktárról (26639 Wiesmoor): nettó 1.280,00 €
Lízingajánlat: futamidő 48 hónap, előleg csak az ÁFA összege, maradványérték 40%, havi törlesztő részlet: 569,00 €
Acél hegesztett szerkezet
Fordítható forgózsámoly erős golyós forgógyűrűvel
Felcsukható hátsó támasz
Dksdpfxov D T R Ej Agxsn
Támasztékék tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Teljes szélességű hátsó sárfogó (nem emelővillás tartóval együtt)
Félig fedett sárvédő az 1. tengelyen antispray sárfogóval
Antispray sárfogó a 2. és 3. tengely mögött
1 db műanyag szerszámosláda (600x425x460 mm), zárható
Kihúzható szélesítés 3.000 mm-ig (hátsó lejtésnél nem)
(Szállított gép/berendezés nyomtávja nem lehet több mint 2.550 mm)
Fa járólap tároló a plató közepén
70 mm-es fa járólapok a 3.000 mm-es szélesítéshez
Lekötőfülek a mélyágyon:
- 1 pár rögzítőnyílás elöl a hossztartóban, egyenként 10 t
- 4 pár rögzítési pont az oldalsó keretben, egyenként 5 t
- 7 pár rögzítőrúd felül és oldalt az oldalsó keretben elhelyezve (egyenként 10 t: 1x elöl, 6x mélyágyban)
- Az első lekötőfű 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, távolság max. 1.100 mm
- 5 pár karikás rögzítőfül az oldalsó keretben, egyenként 5t (partfogas zsebbe átszerelhető)
- 2 pár lehajtható rögzítőfül extra, egyenként 10t: 1x elöl emelt részen, 1x az utolsó tengely mögött a padlóban
Vonószerkezet:
- Pótkocsi forgózsámollyal
- Vonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel
- Vonórúd magasságállítás rugóval
Tengelyek és felfüggesztés:
- Dobfékes tengelyek (gyártó választása)
- "Tengely/futómű lézeres bemérése" a gumikopás és üzemanyagfogyasztás csökkentésére
- Légrugós futómű emelő- és süllyesztőszeleppel
Kerekek és abroncsok:
- 235/75 R 17,5" (gyártó választása)
- Duplakerekes acélfelni, gyári ezüst szín
Fékrendszer:
- 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
- Rúgóenergia-tárolós rögzítőfék
- Járműstabilitás-ellenőrző rendszer
- Tengelyterhelés-érzékelő EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (tehergépkocsi alkalmas felszerelve, mérleg nélkül)
- 2 összekeverhetetlen csatlakozó elöl, kábelezés a vontatóhoz
- 24V EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, csatlakozókábel mellékelve
Figyelem! A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely ABS működését biztosítja!
Elektromosság:
- 24V, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás
- 2 fehér helyzetjelző elöl
- 2 fehér/piros sávjelző hátul
- 2x 7 pólusú összekeverhetetlen dugó elöl csatlakozókábellel
- 1 LED villogó figyelmeztető fény, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (levehető)
- 2 pár dupla LED-es figyelmeztető tábla, 3.000mm-ig kihúzható
Padlózat:
- Elöl emelt rész acél/recézett lemez borítással
- Tároló az áthajtó lejtőbe integrálva
- ca. 70 mm puhafapadló, a kerékháznál acél/recézett lemez burkolat
- Hátsó lejtésnél 70 mm puhafapadló
- Mélyágy rakfelület hátsó lejtéssel 6.500 mm
Feljáró rámpák:
- Acélból, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalsó elhelyezéssel
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl 3-achs gardinensattel mega xtra-long"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.


Havonta több mint 140 000 vásárlási megkeresés
Válassza ki a kereskedői csomagot
Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507


















































































































































































































































































