Hűtős teherautó
SCANIA R450 RETARDER TRS COOLING HEIWO ISOLATED BOXES T

Name: SCANIA R450 RETARDER TRS COOLING HEIWO ISOLATED BOXES T
Brand: SCANIA
Price: 24950 EUR
Availability: InStock

Rögzített ár nem tartalmazza az áfát

24 950 EUR

(30 190 EUR bruttó)

Gyártás éve

2015

Kondíció

Használt

Helyszín

Honselersdijk Hollandia

Hűtős teherautó SCANIA R450 RETARDER TRS COOLING HEIWO ISOLATED BOXES T

SCANIA R450 RETARDER TRS COOLING HEIWO ISOLATED BOXES T

Térkép megjelenítése

Alapadatok

Megnevezés:: Hűtős teherautó

Gyártó:: SCANIA

Modell:: R450 RETARDER TRS COOLING HEIWO ISOLATED BOXES T

Gyártás éve:: 2015

Kondíció:: használt

Ár és helyszín

Rögzített ár nem tartalmazza az áfát

24 950 EUR

(30 190 EUR bruttó)

Eladó helye:: Veilingweg 27, 2675 BR Honselersdijk, Hollandia

Hívás

Műszaki adatok

Futásteljesítmény:: 1 137 000 km

Teljesítmény:: 331 kW (450,03 LE)

Első forgalomba helyezés:: 12/2015

Össztömeg:: 28 000 kg

Üzemanyagtípus:: dízel

Szín:: sárga

Tengelyelrendezés:: 3 tengely

Következő vizsga (TÜV):: 12/2025

Fékek:: retarder

Hajtástípus:: automata

Kibocsátási osztály:: Euro 6

Rakodótér szélesség:: 2 500 mm

Raktér hossza:: 7 750 mm

Raktérmagasság:: 2 700 mm

Teljes szélesség:: 2 600 mm

Teljes magasság:: 4 000 mm

Felszereltség:: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás

Ajánlat részletei

Jegyzékazonosító:: A194-19-431

Referenciaszám:: 89BGR622 | 2684599

Utoljára frissítve:: ekkor: 21.10.2025

Leírás

Hűtőberendezés márka: Carrier

További információk:
* Hasznos teherbírás: 14 057 kg
* Típus | Első tengely: Michelin R
* Abroncs méret | Első tengely: 385/65 R22.5
* Belső bal oldali profilmélység | Első tengely: 30%
* Belső jobb oldali profilmélység | Első tengely: 30%
* Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 9 000 kg
* Típus | Második tengely: Goodyear R
* Típus | Harmadik tengely: Goodyear R
* Abroncs méret | Második tengely: 315/70 R22.5
* Abroncs méret | Harmadik tengely: 385/65 R22.5
* Külső bal oldali profilmélység | Második tengely: 30%
* Belső bal oldali profilmélység | Második tengely: 30%
* Belső bal oldali profilmélység | Harmadik tengely: 30%
* Külső jobb oldali profilmélység | Második tengely: 30%
* Belső jobb oldali profilmélység | Második tengely: 30%
* Belső jobb oldali profilmélység | Harmadik tengely: 30%
* Maximális tengelyterhelés | Második tengely: 11 500 kg
* Maximális tengelyterhelés | Harmadik tengely: 7 500 kg
* Tengelytáv: 645 cm
* Emelőhátfal | Gyártó: BÄR
* Pozíció | Első tengely: Első rész
* Márka | Első tengely: Egyéb
* Fék típusa | Első tengely: Tárcsafék
* Felfüggesztés | Első tengely: Parabolikus rugók
* Kormányzott | Első tengely: Igen
* Pozíció | Második tengely: Hátsó
* Pozíció | Harmadik tengely: Hátsó
* Márka | Második tengely: Egyéb
* Márka | Harmadik tengely: Egyéb
* Fék típusa | Második tengely: Tárcsafék
* Fék típusa | Harmadik tengely: Dobfék
* Felfüggesztés | Második tengely: Légrugós
* Felfüggesztés | Harmadik tengely: Légrugós
* Emelhető tengely | Harmadik tengely: Igen
Tedpfswuyliox Agrjd
* Ikerkerekek | Második tengely: Igen
* Meghajtott | Második tengely: Igen
* Differenciálzár | Második tengely: Igen

További felszereltség:
* 9 tonnás első tengely
* 27 MC/CB
* Alumínium üzemanyagtartály
* Blokkolásgátló rendszer (ABS)
* Automata klímaberendezés
* Tetőspoiler
* Dupla ablak
* Dupla üzemanyagtartály
* Elektromos ablakemelő
* Elektromosan állítható külső tükrök
* Weboldal
* Klímaberendezés
* Hűtőszekrény
* Kormányzott tengely
* Légrugózás
* Légkürt
* Ködlámpák
* Parabolikus felfüggesztés
* Részecskeszűrő
* Rádió/CD lejátszó
* Retarder
* SemCollection
* SemStars
* Spoiler
* Állóklíma
* Xenon világítás
* Központi zsírzóberendezés
* Központi zár

Semtrade B.V.
Kapcsolattartó | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email:
Exportköltségek | Kérjük, előzetesen tájékozódjon az exportköltségekről és eljárásokról a saját országában
Helyszín | Maasdijk (NL) | 140 km a határtól | 20 km a rotterdami/gravenhage repülőtértől

Felelősségi nyilatkozat:
Az adatok változásáért, közbenső eladásért és hibákért felelősséget nem vállalunk.

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.