swissTAC Germany GmbH

Állapot: használt, futásteljesítmény: 19 986 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 02/2023, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 2 385 mm, Gyártási év: 2023, teljes hossz: 5 767 mm, teljes szélesség: 2 198 mm, teljes magasság: 2 357 mm, ülések száma: 7, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, összkerékhajtás, A hibákért és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk! Belső szám: 1181. NR58403 ----FELSZERELTSÉG * Hátsó billenőplatós átalakítás * Téli szolgálatra történő átalakítás tolólappal és szóróval * Légzsák (utasoldali) * Vontatókészülék - fix, 13 pólusú csatlakozóaljzat - beleértve a pótkocsi stabilizátort (TSC) * Külső tükrök, hosszú karral - integrált irányjelzőkkel * Fűthető szélvédő * Ülések: 29-es üléscsomag - vezetőülés 4 irányban elektromosan állítható (előre/hátra, háttámla, ülőpárna dőlésszöge, magasság) - dupla utasülés felhajtható üléspárnával és tárolóval - magasságban állítható fejtámlák - dupla utasülésbe integrált (kihajtható) tálca - első ülésfűtés - belső kartámasz vezetőnek - manuális deréktámasz a vezetőülésnél - utasoldali légzsák, fej- és váll-légzsákok, valamint első oldallégzsákok - szövetkárpit * Központi zár - második, behajtható kulcs távirányítóval és központi zárral * 6 fokozatú kézi sebességváltó * Blokkolásgátló fékrendszer elektronikus fékerőelosztással (EBD) * Első tengelyterhelés növelés 1850 kg-ra * Vezetőoldali légzsák * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök - integrált irányjelzőkkel * Külső tükrök rövid karral - integrált irányjelzőkkel * Akkumulátor: Akkumulátor üzemidő beállítása 10 percre * Fedélzeti számítógép fogyasztás- és kilométeradatokkal (pl. hatótáv) valamint külső hőmérséklet kijelző és Ford ECOMode * Lapos tető * Elülső tetőtároló rekesz * Fülke tetőkárpit * Tetőjelző fények * Dupla fülke - tároló hely a 2. üléssor ülései alatt - 2 hátsó ajtó fix ablakokkal - teljes tetőkárpit * Fordulatszámmérő * ESP elektronikus biztonsági és stabilitásprogram kipörgésgátlóval (TSC) - hegymenet asszisztens - oldalszél asszisztens - vészfékrásegítő - borulásgátló - vészfénytámogatás vészfényjelzéssel - vontatóstabilizálással csak vontatókészülékkel * 2. sor ablakai: fix oldalablakok jobb és bal oldalon * Első elektromos ablakemelők a vezetőoldalon gyorsle/felhúzó funkcióval * Ford Easy Fuel – kényelmes tanksapka és téves üzemanyag-betöltés elleni védelem * Generátor * Fényszórók: Halogén tompított fényszórók nappali menetfénnyel * Zárható kesztyűtartó * Belső világítás késleltetett kikapcsolással, elöl olvasólámpákkal * Elülső klímaberendezés, por- és pollenszűrővel * Üzemanyagtartály: 70 liter * Hűtőrács: 3 keresztrúd és műanyag szürke-fekete keret * Fényezés: egyszínű * Kormány: műbőr kormánykerék * MyKey kulcsrendszer – egyedileg programozható pótkulcs * Ködlámpák Lodpfxe Afa Nke Abveru * Segélyhívó asszisztens * 8-as technológiai csomag (4x4) – fűthető szélvédő – esőérzékelős ablaktörlő – aktív vészfékrásegítő (kamerás) – fényszóró asszisztens nappal/éjjel szenzorral – tempomat – Ford audiorendszer (DAB+, MyFord Dock, FordPass Connect, hangszórók, antenna, kormányról vezérelhető, Bluetooth, USB, kihangosító) * Részecskeszűrő: dízel részecskeszűrő * Plató: standard széles plató – első homlokfal magasítás, rakodóajtó rögzítősávok * Szervokormány * Biztonsági övek – övfeszítők és erőhatárolók elöl * Üléscsomag 1 hátul – 2. üléssorban 4-es üléspad 4 fejtámlával, 3 pontos biztonsági övekkel, két ISOFIX ülésrögzítő a két szélső ülőhelyen és tároló * Levegőkeringtetés kapcsoló * Indításgátló * Hővédő üvegezés, enyhén színezett * Központi zár

Állapot: használt, futásteljesítmény: 352 300 km, teljesítmény: 257 kW (349,42 LE), első forgalomba helyezés: 10/2006, össztömeg: 22 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 700 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * TGA 18.350 4x4 Meiler billengető – téli karbantartásra – * Meiller billengető, kb. 4700 x 600 x 2430 mm * Tengelytáv 4,50 m * Automata váltó * Klíma * Felfüggesztés: laprugó / légrugó * Elöl szerelőlap Lrodpfx Abo Ad Sluevou * 4 x hidraulikus csatlakozó * Kiegészítő világítás * Sóhintő-hidraulikus csatlakozások * Szerelőlap oldalsó hóekehez * Napellenző * 2 x körlámpa * Felső kipufogó * Differenciálzár * Négykerék-hajtás * Légrugós ülés * Tetőablak * Vonóhorog + DL-csatlakozók * Sebességtartó automatika * Elektromos tükrök, elektromos ablakemelők * Fűthető szélvédő * Sebességmérő – mechanikus * Gumik 385/65R22,5, kb. 70% * 315/80R22,5, kb. 70% * Közintézményi jármű * Első tulajdonostól * Felár ellenében sóhintő és hóeke is kérhető * A nettó árú EU-n belüli értékesítés kizárólag a megadott áfa-letét és a célországban történő regisztráció igazolásával (érkezési igazolással) lehetséges. * Az értékesítés kizárólag vállalkozások számára történik, a kikötőbe történő szállítás lehetséges. * Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. * A hiba és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Nem vállalunk felelősséget a beviteli hibákért. * A megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés alapján lehetséges. * WhatsApp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 125 300 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 08/2010, össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 5 500 mm, teljes hossz: 7 830 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 400 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, * MAN 28.320 6x4-4 BL öntőplatós teherautó, Palfinger hóeltakarító berendezéssel, emelő- és kormányozható tengellyel * Palfinger P 18 * Hidraulikus alvázvédelem * Tengelytáv kb. 3,90 m (rövid és könnyen manőverezhető) * Euro 5 * Manuális váltó * Klímaautomatik * Felfüggesztés: laprugó/légszerkezet/légszerkezet * ABS * Elülső szerelőlap * 6 db hidraulikus csatlakozó elöl * Napellenző * Kiegészítő világítás * AD-Blue * Sóhintő hidraulika * Vonóhorog + légfékcsatlakozók * Daru hidraulika csatlakozók * Platós felépítmény + nagy szerszámtár * Körkörös jelzőfény * Munkalámpa * 2 db légrugós ülés * Tetőablak * Rádió CD * Kormányozható tengely + emelő tengely * Differenciálzár * Ülésfűtés * Elektromos ablakemelő + elektromos tükrök + tükörfűtés * Meiller kezelőpanel a szerelőlaphoz * Hűtőszekrény * Gumiabroncsok 315/80R22,5 kb. 50% * 315/80R22,5 kb. 80% * 385/65R22,5 kb. 70% * Digitális tachográf * Német jármű * Első tulajdonostól * Közintézményi jármű * Felár ellenében hótakaróval és sóhintővel (a rendelkezésre állástól függően) * Felár ellenében háromoldalas felépítménnyel szerelt konténerrel * A nettó értékesítés az EU-n belül kizárólag áfa letét és a célországban történő regisztráció igazolásával (átvételi igazolással) történik. * Értékesítés kizárólag cégeknek, a kikötőbe történő szállítás lehetséges. * Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. Lrjdpfxj Ad Slne Abvsu * A hibákért és a köztes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. A beviteli hibákra garanciát nem vállalunk. * A megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés alapján lehetséges. * WhatsApp

Állapot: használt, Kérjük, a kérésre adja meg a referenciaszámot: 24867 Műszaki adatok: Gyártási év: 2009 Űrtartalom: 0,7 Súly: 620 kg Ledpfxs Adx Ezo Abvoru Feszültség: 24 V Rövid támasztókarokkal szerelve Raktáron, azonnal szállítható Saját tömeg: 620 kg = További információk = Gyártási év: 2009 Felhasználási terület: mezőgazdaság Sorozatszám: D9045xxxx További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 750 km, teljesítmény: 80 kW (108,77 LE), első forgalomba helyezés: 07/2019, össztömeg: 6 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 3 980 mm, teljes szélesség: 1 480 mm, teljes magasság: 2 090 mm, ülések száma: 2, Felszereltség: koromszűrő, légkondicionálás, összkerékhajtás, Multicar M 29 C Téli felszállító, minden tartozékkal, újszerű állapotban (KIÁLLÍTÁSI JÁRMŰ) Első regisztráció: 2019.07.30. Futott kilométer: 1718 km (eredeti)!!!, újszerű állapotban Üzemóra: 166 (eredeti)!!! Kibocsátási osztály: Euro 6 (zöld matrica) Autópálya-engedély (maximális sebesség: 62 km/h) A Multicar szinte újszerű állapotban van, és azonnal használatra kész. A hasonlóan felszerelt jármű és eszköz kombináció aktuális új ára körülbelül 194 000 euró. Járműadatok Első regisztráció: 2019.07.30. Kiállítási jármű (Hako GmbH) Első üzembe helyezés: 2021.10.07. (épületgondnoki szolgáltatás), csak a csarnokban tartózkodott. Felszereltség: Négykerék-hajtás (4-kerék-kormányzás) A kormányzással együtt mozgó hátsó tengelynek köszönhetően a Multicar nagyon manőverezhető. Különösen előnyös ez a téli feladatok során szűk helyeken, lakóövezetekben, parkolókban. A nagy teljesítményű hidraulikus rendszer lehetővé teszi a bonyolult hidraulikus munkagépek üzemeltetését és sokoldalú felhasználási lehetőségeket kínál. A kiterjedt felszereltségnek köszönhetően a Multicar különböző munkagépekhez és szezonális feladatokhoz használható. Ezáltal ideális a téli feladatokra, valamint a takarítási, karbantartási és szállítmányozási munkákhoz. Autópálya-engedély (maximális sebesség: 62 km/h) Lodpo Adxtrsfx Abveru Háromoldalas billenőplatós felépítmény (levehető) A prémium gyártó, a Meier Ratio levehető billenőplatós felépítménye, 2,2 tonnás emelési kapacitással. Levehető billenőplatós felépítmény (újszerű) Fiedler VFSS 1201 T sószóró (levehető) Fiedler V hótoló – hidraulikusan állítható (újszerű) 1000 mm széles téli söprő (újszerű) 1500 mm széles téli söprő (újszerű) Elöl szerelt söprőgép (újszerű) Levélszedő rendszer (újszerű) 300 bar-os nagy teljesítményű hidraulika Előkészítés egy szívó turbina számára A vezetőfülke mögött található a nagy szívócsatorna, amely a szívó turbina használatára szolgál. Ápolás: A motortér és az alváz rendszeresen Fluid Film-mel lett kezelve, a tartós korrózióvédelem érdekében. A fényes felület, amely a képeken látható, ebből a védőkezelésből ered.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 750 km, teljesítmény: 80 kW (108,77 LE), első forgalomba helyezés: 07/2019, össztömeg: 6 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 3 980 mm, teljes szélesség: 1 480 mm, teljes magasság: 2 090 mm, ülések száma: 2, Felszereltség: koromszűrő, légkondicionálás, összkerékhajtás, Multicar M 29 C Téli felszállító, minden tartozékkal, újszerű állapotban (KIÁLLÍTÁSI JÁRMŰ) Első regisztráció: 2019.07.30. Futott kilométer: 1718 km (eredeti)!!!, újszerű állapotban Üzemóra: 166 (eredeti)!!! Kibocsátási osztály: Euro 6 (zöld matrica) Autópálya-engedély (maximális sebesség: 62 km/h) A Multicar szinte újszerű állapotban van, és azonnal használatra kész. A hasonlóan felszerelt jármű és eszköz kombináció aktuális új ára körülbelül 194 000 euró. Járműadatok Első regisztráció: 2019.07.30. Kiállítási jármű (Hako GmbH) Első üzembe helyezés: 2021.10.07. (épületgondnoki szolgáltatás), csak a csarnokban tartózkodott. Felszereltség: Négykerék-hajtás (4-kerék-kormányzás) A kormányzással együtt mozgó hátsó tengelynek köszönhetően a Multicar nagyon manőverezhető. Különösen előnyös ez a téli feladatok során szűk helyeken, lakóövezetekben, parkolókban. A nagy teljesítményű hidraulikus rendszer lehetővé teszi a bonyolult hidraulikus munkagépek üzemeltetését és sokoldalú felhasználási lehetőségeket kínál. A kiterjedt felszereltségnek köszönhetően a Multicar különböző munkagépekhez és szezonális feladatokhoz használható. Ezáltal ideális a téli feladatokra, valamint a takarítási, karbantartási és szállítmányozási munkákhoz. Autópálya-engedély (maximális sebesség: 62 km/h) Háromoldalas billenőplatós felépítmény (levehető) A prémium gyártó, a Meier Ratio levehető billenőplatós felépítménye, 2,2 tonnás emelési kapacitással. Levehető billenőplatós felépítmény (újszerű) Fiedler VFSS 1201 T sószóró (levehető) Fiedler V hótoló – hidraulikusan állítható (újszerű) 1000 mm széles téli söprő (újszerű) 1500 mm széles téli söprő (újszerű) Lrsdpfx Abj Adxtlovju Elöl szerelt söprőgép (újszerű) Levélszedő rendszer (újszerű) 300 bar-os nagy teljesítményű hidraulika Előkészítés egy szívó turbina számára A vezetőfülke mögött található a nagy szívócsatorna, amely a szívó turbina használatára szolgál. Ápolás: A motortér és az alváz rendszeresen Fluid Film-mel lett kezelve, a tartós korrózióvédelem érdekében. A fényes felület, amely a képeken látható, ebből a védőkezelésből ered.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 750 km, teljesítmény: 80 kW (108,77 LE), első forgalomba helyezés: 07/2019, össztömeg: 6 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 3 980 mm, teljes szélesség: 1 480 mm, teljes magasság: 2 090 mm, ülések száma: 2, Felszereltség: koromszűrő, légkondicionálás, összkerékhajtás, Multicar M 29 C téli felszerelés, minden tartozékkal együtt, újszerű állapotban (KIÁLLÍTÁSI JÁRMŰ) Első regisztráció: 2019.07.30. Futtott kilométer: eredeti, 1718 km!!!, újszerű állapotú Futtott óra: eredeti, 166 óra!!! Kibocsátási osztály: Euro 6 (zöld matrica) Autópálya-engedély (maximális sebesség: 62 km/h) A Multicar szinte új állapotban van, és azonnal használatra kész. A hasonlóan felszerelt jármű és eszköz kombináció jelenlegi új ára körülbelül 194 000 euró. Járműadatok: Első regisztráció: 2019.07.30. Kiállítási jármű (Hako GmbH) Első üzembe helyezés: 2021.10.07. (házmesterszolgálat), csak a csarnokban tartózkodott. Felszereltség: Négykerék-hajtás (4-kerék-kormányzás) A kormányzási funkcióval ellátott hátsó tengelynek köszönhetően a Multicar nagyon könnyen manőverezhető. Különösen hasznos ez a téli munkavégzés során szűk utakon, lakóövezetekben, parkolókban. A nagy teljesítményű hidraulikus rendszer lehetővé teszi a fejlett hidraulikus tartozékok használatát, és sokoldalú felhasználási lehetőségeket kínál. A kiterjedt felszereltségnek köszönhetően a Multicar különböző munkagépekhez és szezonális feladatokhoz használható. Így ideális a téli munkavégzéshez, valamint a tisztítási, karbantartási és szállítási munkákhoz. Autópálya-engedély (maximális sebesség: 62 km/h) Háromoldalú, levehető rakterű jármű Premium kategóriás, levehető rakterű jármű a Meier Ratio-tól (levehető), 2,2 tonnás emelési kapacitás Levehető rakterű betét (újszerű) Lsdj Adxrzopfx Abvjru Fiedler VFSS 1201 T sószóró (levehető) Fiedler V hóeke (hidraulikusan állítható, újszerű) Téli söprőberendezés, 1000 mm széles (újszerű) Téli söprőberendezés, 1500 mm széles (újszerű) Első söprőgép (újszerű) Levélgyűjtő rendszer (újszerű) 300 bar-os, nagy teljesítményű hidraulikus rendszer Előkészítés porszívó turbinához A vezetőfülke mögött található a nagyméretű szívócsatorna, amely a porszívó turbina használatára szolgál. Ápolás: A motortér és az alváz rendszeresen Fluid Film-mel lett kezelve, hogy biztosítsa a tartós korrózióvédelmet. A fényes felület, amely a fényképeken látható, ebből a védőkezelésből származik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 750 km, teljesítmény: 80 kW (108,77 LE), első forgalomba helyezés: 07/2019, össztömeg: 6 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 3 980 mm, teljes szélesség: 1 480 mm, teljes magasság: 2 090 mm, ülések száma: 2, Felszereltség: koromszűrő, légkondicionálás, összkerékhajtás, Multicar M 29 C Téli felszállító, minden tartozékkal, újszerű állapotban (KIÁLLÍTÁSI JÁRMŰ) Első regisztráció: 2019.07.30. Futott kilométer: 1718 km (eredeti)!!!, újszerű állapotban Üzemóra: 166 (eredeti)!!! Kibocsátási osztály: Euro 6 (zöld matrica) Autópálya-engedély (maximális sebesség: 62 km/h) A Multicar szinte újszerű állapotban van, és azonnal használatra kész. A hasonlóan felszerelt jármű és eszköz kombináció aktuális új ára körülbelül 194 000 euró. Járműadatok Első regisztráció: 2019.07.30. Kiállítási jármű (Hako GmbH) Első üzembe helyezés: 2021.10.07. (épületgondnoki szolgáltatás), csak a csarnokban tartózkodott. Felszereltség: Négykerék-hajtás (4-kerék-kormányzás) A kormányzással együtt mozgó hátsó tengelynek köszönhetően a Multicar nagyon manőverezhető. Különösen előnyös ez a téli feladatok során szűk helyeken, lakóövezetekben, parkolókban. A nagy teljesítményű hidraulikus rendszer lehetővé teszi a bonyolult hidraulikus munkagépek üzemeltetését és sokoldalú felhasználási lehetőségeket kínál. A kiterjedt felszereltségnek köszönhetően a Multicar különböző munkagépekhez és szezonális feladatokhoz használható. Ezáltal ideális a téli feladatokra, valamint a takarítási, karbantartási és szállítmányozási munkákhoz. Autópálya-engedély (maximális sebesség: 62 km/h) Háromoldalas billenőplatós felépítmény (levehető) A prémium gyártó, a Meier Ratio levehető billenőplatós felépítménye, 2,2 tonnás emelési kapacitással. Levehető billenőplatós felépítmény (újszerű) Fiedler VFSS 1201 T sószóró (levehető) Fiedler V hótoló – hidraulikusan állítható (újszerű) 1000 mm széles téli söprő (újszerű) Lrjdpfxo Adxruo Abvju 1500 mm széles téli söprő (újszerű) Elöl szerelt söprőgép (újszerű) Levélszedő rendszer (újszerű) 300 bar-os nagy teljesítményű hidraulika Előkészítés egy szívó turbina számára A vezetőfülke mögött található a nagy szívócsatorna, amely a szívó turbina használatára szolgál. Ápolás: A motortér és az alváz rendszeresen Fluid Film-mel lett kezelve, a tartós korrózióvédelem érdekében. A fényes felület, amely a képeken látható, ebből a védőkezelésből ered.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 650 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Actros 1832 Futott kilométer: km Ljdpfx Abj Adxptjvoru 4x4 ÖSSZKERÉKHAJTÁS Német jármű – német teherautó Lapos/lapos Tengelytáv 3900 EPS kuplunggal – 3 pedál Klímaberendezés Kommunális hidraulika Meiller billencs Atlas 105 A2 daru Markolatvezérlés Horogmagasság 11 m Teherbírások: 2 m...5,5 tonna, 3,7 m...2,9 tonna, 5,4 tonna...1,36 tonna, 7,4 m...0,6 tonna Szállítási hely: Hamburg/Antwerpen/Bremerhaven/Rotterdam 1000 € ---- Látogasson el weboldalunkra is: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/?????/?????..... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy a lízingelésben. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. Áfa kaució: 2000 €. Szolgáltatásaink: - Vámjelzés - Exportdokumentumok és EUR1 - Szállítás világszerte - Szálláslehetőségek - Transzfer a müncheni repülőtérre vagy a Passau vasútállomásra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 650 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Actros 1832 Futott kilométer: km 4x4 ÖSSZKERÉKHAJTÁS Német jármű – német teherautó Lapos/lapos Tengelytáv 3900 EPS kuplunggal – 3 pedál Klímaberendezés Kommunális hidraulika Meiller billencs Atlas 105 A2 daru Markolatvezérlés Horogmagasság 11 m Teherbírások: 2 m...5,5 tonna, 3,7 m...2,9 tonna, 5,4 tonna...1,36 tonna, 7,4 m...0,6 tonna Szállítási hely: Hamburg/Antwerpen/Bremerhaven/Rotterdam 1000 € ---- Látogasson el weboldalunkra is: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/?????/?????..... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy a lízingelésben. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. Áfa kaució: 2000 €. Szolgáltatásaink: - Vámjelzés Ljdpfx As Adxpmobvoru - Exportdokumentumok és EUR1 - Szállítás világszerte - Szálláslehetőségek - Transzfer a müncheni repülőtérre vagy a Passau vasútállomásra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 51 000 km, teljesítmény: 210 kW (285,52 LE), első forgalomba helyezés: 02/2011, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, összkerékhajtás, * Első tulajdonostól, közüzemi jármű * Meiller felépítményes, konténeres billenő * Behajtható láncok * Légkondicionáló * Újszerű gumikkal * Ár, beleértve a hóeke-t Ljdo Adw S Tspfx Abvoru A hibák, nyomdai tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Megtekintés időpont egyeztetés után lehetséges. Telefonszám / WhatsApp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 563 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 10/2026, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2027, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új TG3 Kommunális teherautó, MAN TGS 18.520 BL 4x4 összkerék-hajtású, billenőplatós felépítménnyel, Meiller billenőplatós felépítménnyel és Küpper-Weisser téli üzemhez szükséges berendezéssel, 22 000 kg megengedett teljes tömeg téli üzemben, retarderrel és 520 LE-vel, 68 000 kg megengedett technikai össztömeg, klímaberendezés, állóhelyzetű fűtés, tolatókamera, napi forgalmi engedéllyel, a MAN gyártói garanciája a forgalomba helyezés napjától kezdődik, és még sok más. Felszereltség: Megtett távolság kb. 563 átfutó kilométer 18 000 kg megengedett teljes tömeg 22 000 kg technikai megengedett teljes tömeg téli üzemben Első tengely 9000 kg, külső bolygótengelyként meghajtva, hátsó tengely 13 000 kg, HP-1352 Megengedett első tengely terhelés 9 000 kg, technikai megengedett első tengely terhelés 10 000 kg A teherbírás növelése az első tengelyen 10 000 kg-ra téli üzemben, max. 62 km/h-ig Megengedett hátsó tengely terhelés 11 500 kg, technikai megengedett hátsó tengely terhelés 13 000 kg 9500 kg első tengely rugóteherbírás, 13 000 kg hátsó tengely rugóteherbírás Téli üzemhez szükséges hidraulika, 2 cellás, csavaros csatlakozókkal, Küpper-Weisser 2 hidraulikaszivattyú a motoron, 11 ccm és 22,5 ccm Frontszerelőlap, Rasco, F1/C típus, hidraulikus csatlakozókkal Téli üzemhez szükséges világítás Fűthető szélvédő TGS NN közepes kabin, hátsó ablakkal Tengelytáv 3900 mm MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2650 Nm nyomaték Motor, Euro 6 E Összkerék-hajtás 4x4 Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius 3 oldalas billenőplatós felépítmény, kb. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m magas Billenőplató alapja HBW 450 acélból, 4 mm vastag Előfal, 0,80 m magas Rögzítőgyűrűk teljesen süllyeszthetők a padlólemezbe Oldalfalak és hátsó fal, billenőplató, 2,5 mm, M-JET, HBW 4500 acél Billenőplató hátsó fala lengő, lehajtható és karos zárással MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel Eco retarder Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Váltó, a hajtásban megnövelt tolóerőhöz Váltó funkció, MAN Idle Speed Driving Váltó funkció, kúszás Váltó funkció, MAN EfficientRoll Osztómű, MAN G172, közúti és terep üzemmód Klímaberendezés, Climatronic Vízhűtéses fűtés, 6 kW Vonóhorog, Rockinger Typ 400 G 150A, Duomatic csatlakozóval Megengedett össztömeg 44 000 kg Technikai megengedett össztömeg 62 000 kg Technikai, lehetséges megengedett össztömeg 68 000 kg Megengedett pótkocsi terhelés folyamatos fékrendszerrel 33 326 kg Technikai megengedett pótkocsi terhelés folyamatos fékrendszerrel 44 000 kg Technikai, lehetséges megengedett pótkocsi terhelés folyamatos fékrendszerrel 50 000 kg Pótkocsi terhelés SDAH/ZANH esetén 15 737 kg Billenőplató hidraulikus csatlakozók, hátul Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Tengelyáttétel i=3,63 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lengéscsillapítók az első és hátsó tengelyhez MAN Comfort Steering Guminyomás-ellenőrző rendszer, TMP Elektronikus fékezési rendszer, EBS Teljes fékasszisztens Vészfékasszisztens EBA Első ütközésérzékelő Közlekedési tábla felismerő Figyelmeztető rendszer, MAN Attention Guard Indításgátló, MAN EasyStart ABS ASR ESP Visszatekercs mozgásvezérlő rendszer, tolatókamerával Tempomat Tempomat funkció, MAN EfficientCruise, PredictiveDrive 310 literes alumínium üzemanyagtartály, jobbra Hűtőbox a vezetőfülkében Napellenző kívül Naproló, ajtóablakok, belül, mechanikus 24 V-os akkumulátor kezelő rendszer Ljdpfxo Adw A Ee Abvsru 2 db körforgalmi jelzőlámpa a vezetőfülke tetején 2 db munkalámp

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új TG3 Kommunális teherautó, MAN TGS 18.520 BL 4x4 összkerék-hajtású dömper, Meiller dömperrel és Küpper-Weisser hóeltakarító felszereléssel, 22 000 kg-os, a téli szolgáltatásra vonatkozóan megengedett maximális össztömeg, retarderrel és 520 LE-vel, 68 000 kg-os, a műszaki adatok alapján megengedett maximális vonóerő, légkondicionáló, állófűtés, tolatókamera, napi regisztráció, a gyártó által adott MAN garanciával a forgalomba helyezés napjától számítva, stb. Felszereltség: Futásteljesítmény kb. 563 km (átfutási kilométerek) 18 000 kg megengedett össztömeg 22 000 kg, a téli szolgáltatásra vonatkozóan megengedett maximális össztömeg Első tengely 9 000 kg, külső bolygótengelyként meghajtva, hátsó tengely 13 000 kg, HP-1352 Megengedett első tengelyterhelés: 9 000 kg, műszakilag megengedett első tengelyterhelés: 10 000 kg A teherbírás növelése az első tengelyen 10 000 kg-ra, téli szolgáltatás során, maximum 62 km/h sebességig Megengedett hátsó tengelyterhelés: 11 500 kg, műszakilag megengedett hátsó tengelyterhelés: 13 000 kg 9 500 kg első tengely rugóteherbírása, 13 000 kg hátsó tengely rugóteherbírása Téli szolgáltatáshoz való hidraulika, 2 cellás, csavarkötésekkel, Küpper-Weisser gyártmány 2 hidraulikus szivattyú a motoron, 11 ccm és 22,5 ccm Első szerelőlap, Rasco cégtől, F1/C típus, hidraulikus csatlakozókkal Téli szolgáltatáshoz való világítás Fűthető szélvédő TGS NN közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv: 3 900 mm Lredpfx Aj Adw A Ssbveu MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2 650 Nm nyomaték Motor Euro 6 E szabványnak megfelelően Összkerék-hajtás 4x4 Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius 3 oldalas dömper, kb. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m magas Dömperpad acélból, HBW 450, 4 mm Elülső fal 0,80 m magas Rögzítőpontok teljesen süllyeszthetők a padlólemezbe Dömper oldalai és hátsó fala, 2,5 mm, M-JET, acél HBW 4500 A dömper hátsó fala lengő, dönthető és karomzáras MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel Eco retarder Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Váltó, a menet közbeni tolóerő növeléséhez MAN Idle Speed Driving váltófunkció MAN EfficientRoll váltófunkció MAN G172 osztómű, úti és terep fokozattal Légkondicionáló, Climatronic Vízhűtéses fűtés, 6 kW AKH Rockinger 400 G 150A típusú, Duomatic csatlakozóval Megengedett vonóerő: 44 000 kg Műszakilag megengedett vonóerő: 62 000 kg Műszakilag lehetséges megengedett vonóerő: 68 000 kg Megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 33 326 kg Műszakilag megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 44 000 kg Műszakilag lehetséges megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 50 000 kg Vontatmány tömege SDAH/ZANH esetén: 15 737 kg Hátsó hidraulikus csatlakozók a dömperhez Első tengely rugózása laprugóval, hátsó tengely rugózása légrugóval Tengelyáttétel: i=3,63 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lengéscsillapító az első és hátsó tengelyhez MAN Comfort kormányzás Guminyomás-ellenőrző rendszer, TMP Elektronikus fékezési rendszer, EBS Teljes fékezőasszisztens Vészfék-asszisztens, EBA Első ütközésérzékelő Közlekedési tábla felismerő rendszer Figyelemfigyelő rendszer, MAN Attention Guard Megindulásgátló, MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Tolatási asszisztens rendszer, tolatókamerával Tempomat MAN EfficientCruise tempomat funkció, PredictiveDrive-val 310 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon Hűtőbox a vezetőfülkében Napellenző kívül Naproló az ajtó ablakaihoz belül, mechaniku

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új TG3 Kommunális teherautó, MAN TGS 18.520 BL 4x4 összkerékhajtású, billenőplatós felépítménnyel, Meiller billenőplatós felépítménnyel és Küpper-Weisser téli karbantartó felszereléssel, 22.000 kg-os technikai maximális megengedett össztömeg téli karbantartás esetén, lassítóval és 520 lóerővel, 68.000 kg-os technikai maximális megengedett vonóössztömeg, klímaberendezés, állóhelyzeti fűtés, tolatókamera, napi forgalmi engedély MAN gyártói garanciával a forgalomba helyezés napjától, stb. Felszereltség: Futásteljesítmény kb. 563 km (átfutási kilométerek) 18.000 kg megengedett össztömeg 22.000 kg technikai maximális megengedett össztömeg téli karbantartás esetén Első tengely 9.000 kg-os teherbírású, külső bolygókerék-hajtású, hátsó tengely 13.000 kg, HP-1352 Megengedett első tengelyterhelés 9.000 kg, technikai maximális megengedett első tengelyterhelés 10.000 kg Az első tengely teherbírásának növelése 10.000 kg-ra téli karbantartás esetén, max. 62 km/h sebességgel Megengedett hátsó tengelyterhelés 11.500 kg, technikai maximális megengedett hátsó tengelyterhelés 13.000 kg 9.500 kg-os első tengely rugóteherbírás, 13.000 kg-os hátsó tengely rugóteherbírás Téli karbantartó hidraulika, 2 cellás, csavaros csatlakozókkal, Küpper-Weisser gyártmány 2 hidraulikasziget a motoron, 11 ccm és 22,5 ccm Első szerelőlap, Rasco gyártmány, F1/C típus, hidraulikus csatlakozásokkal Téli karbantartó világítás Fűthető szélvédő TGS NN közepes méretű vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv 3.900 mm MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.650 Nm nyomatékkal Euro 6 E motor Összkerékhajtás 4x4 Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius 3 oldalas billenőplatós felépítmény, kb. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m magas Acélból készült billenőplatós felépítmény padlója, HBW 450, 4 mm vastag Előfal, 0,80 m magas Rögzítőhurkok teljesen süllyeszthetők a padlólemezbe Billenőplatós felépítmény oldalfalai és hátfala, 2,5 mm, M-JET, HBW 4500 acél Lrjdps Adw Axsfx Abvou Billenőplatós felépítmény hátfala lengő és lebillenthető, karomzárral MAN TipMatic 12.28 OD lassítóval, 35 Eco lassító Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen szabályozható Sebességváltó a nagyobb tolóerő növeléséhez MAN Idle Speed Driving sebességváltó funkció MAN Free Wheel sebességváltó funkció MAN EfficientRoll sebességváltó funkció MAN G172 osztómű, közúti és terep üzemmódokkal Klímaberendezés, Climatronic Vízhűtéses pótfűtés, 6 kW Rockinger 400 G 150A vonófej, Duomatic csatlakozással 44.000 kg-os megengedett vonóössztömeg 62.000 kg-os technikai maximális megengedett vonóössztömeg 68.000 kg-os technikai maximális megengedett vonóössztömeg 33.326 kg-os megengedett utánfutó terhelés, folyamatos fékrendszerrel 44.000 kg-os technikai maximális megengedett utánfutó terhelés, folyamatos fékrendszerrel 50.000 kg-os technikai maximális megengedett utánfutó terhelés, folyamatos fékrendszerrel 15.737 kg-os utánfutó terhelés SDAH/ZANH esetén Billenőplatós hidraulikus csatlakozások hátul Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Tengelyáttétel i=3,63 Stabilizátor az első és hátsó tengelyen Lengéscsillapítók az első és hátsó tengelyen MAN Comfort Steering Guminyomás-ellenőrző rendszer (TMP) Elektronikus fékező rendszer (EBS) Teljes fékezést segítő rendszer Vészfékasszisztens (EBA) Előre néző kamera Közlekedési tábla felismerő rendszer Figyelemfigyelő rendszer, MAN Attention Guard Indításgátló MAN EasyStart ABS ASR ESP Fordulómozgás-vezérlő rendszer tolatókamerával Tempomat MAN EfficientCruise temp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 563 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 10/2026, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2027, fékek: retarder, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 800 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új TG3 Kommunális teherautó, MAN TGS 18.520 BL 4x4 összkerék-hajtású dömper, Meiller dömperrel és Küpper-Weisser hóeltakarító felszereléssel, 22 000 kg-os, a téli szolgáltatásra vonatkozóan megengedett maximális össztömeg, retarderrel és 520 LE-vel, 68 000 kg-os, a műszaki adatok alapján megengedett maximális vonóerő, légkondicionáló, állófűtés, tolatókamera, napi regisztráció, a gyártó által adott MAN garanciával a forgalomba helyezés napjától számítva, stb. Felszereltség: Futásteljesítmény kb. 563 km (átfutási kilométerek) 18 000 kg megengedett össztömeg 22 000 kg, a téli szolgáltatásra vonatkozóan megengedett maximális össztömeg Első tengely 9 000 kg, külső bolygótengelyként meghajtva, hátsó tengely 13 000 kg, HP-1352 Megengedett első tengelyterhelés: 9 000 kg, műszakilag megengedett első tengelyterhelés: 10 000 kg A teherbírás növelése az első tengelyen 10 000 kg-ra, téli szolgáltatás során, maximum 62 km/h sebességig Megengedett hátsó tengelyterhelés: 11 500 kg, műszakilag megengedett hátsó tengelyterhelés: 13 000 kg 9 500 kg első tengely rugóteherbírása, 13 000 kg hátsó tengely rugóteherbírása Téli szolgáltatáshoz való hidraulika, 2 cellás, csavarkötésekkel, Küpper-Weisser gyártmány 2 hidraulikus szivattyú a motoron, 11 ccm és 22,5 ccm Első szerelőlap, Rasco cégtől, F1/C típus, hidraulikus csatlakozókkal Téli szolgáltatáshoz való világítás Fűthető szélvédő TGS NN közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv: 3 900 mm MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2 650 Nm nyomaték Motor Euro 6 E szabványnak megfelelően Összkerék-hajtás 4x4 Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius 3 oldalas dömper, kb. 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m magas Dömperpad acélból, HBW 450, 4 mm Elülső fal 0,80 m magas Rögzítőpontok teljesen süllyeszthetők a padlólemezbe Dömper oldalai és hátsó fala, 2,5 mm, M-JET, acél HBW 4500 A dömper hátsó fala lengő, dönthető és karomzáras MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel Eco retarder Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Váltó, a menet közbeni tolóerő növeléséhez MAN Idle Speed Driving váltófunkció MAN EfficientRoll váltófunkció MAN G172 osztómű, úti és terep fokozattal Légkondicionáló, Climatronic Vízhűtéses fűtés, 6 kW AKH Rockinger 400 G 150A típusú, Duomatic csatlakozóval Megengedett vonóerő: 44 000 kg Műszakilag megengedett vonóerő: 62 000 kg Műszakilag lehetséges megengedett vonóerő: 68 000 kg Megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 33 326 kg Lredo Adw Arepfx Abveu Műszakilag megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 44 000 kg Műszakilag lehetséges megengedett vontatmány tömege, folyamatos fékezési rendszerrel: 50 000 kg Vontatmány tömege SDAH/ZANH esetén: 15 737 kg Hátsó hidraulikus csatlakozók a dömperhez Első tengely rugózása laprugóval, hátsó tengely rugózása légrugóval Tengelyáttétel: i=3,63 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Lengéscsillapító az első és hátsó tengelyhez MAN Comfort kormányzás Guminyomás-ellenőrző rendszer, TMP Elektronikus fékezési rendszer, EBS Teljes fékezőasszisztens Vészfék-asszisztens, EBA Első ütközésérzékelő Közlekedési tábla felismerő rendszer Figyelemfigyelő rendszer, MAN Attention Guard Megindulásgátló, MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Tolatási asszisztens rendszer, tolatókamerával Tempomat MAN EfficientCruise tempomat funkció, PredictiveDrive-val 310 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon Hűtőbox a vezetőfülkében Napellenző kívül Naproló az ajtó ablakaihoz belül, mechaniku

Állapot: használt, futásteljesítmény: 22 000 km, teljesítmény: 121 kW (164,51 LE), első forgalomba helyezés: 05/1994, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 08/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 1 640 mm, Gyártási év: 1994, teljes hossz: 5 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 960 mm, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, 1. tulajdonos. Eredeti, 22.000 kilométert futott, teljes futástörténettel és TÜV-átvizsgálási jelentésekkel rendelkezik, amelyek hiánytalanok. Német tűzoltó jármű, amely 2020 végéig szolgálatban volt, majd 2021-ben átadták a városi zöldterület-kezelő részlegnek, ahol alkalmanként öntöző járműként használták a temetőben. A jármű továbbra is nagyrészt eredeti tűzoltó jármű, csupán a kék villogókat/Martin-kürtöt/hangszórót szerelték le. 2021-ben a jármű használatbavételi engedélyét módosították, és ezt követően "zárt dobozos teherautóként" engedélyezték a közúti forgalomra. Ljdpfxe Adwhus Abveru Elvégezték a "visszaépítést teherautóvá", beleértve a megengedett össztömeg 7490 kg-ra történő csökkentését, hogy a 917 AF-et már a régi III. osztályú személygépkocsi-vezetői engedéllyel is lehessen vezetni. A kapcsolódó súlymérés során 2021-ben 6040 kg-os üres tömeget mértek (a mérési lap rendelkezésre áll). A járműpapírokon a megengedett össztömeg 7,49 tonnára történő csökkentése helyesen van feltüntetve, és az üres tömeg "5970-6115 kg" tartományban szerepel. A jármű eredetileg TLF 16/24-es tűzoltó jármű volt, és legutóbb "TLF 3000"-ként volt nyilvántartva az új előírásoknak megfelelően. 2420 literes víztartály van beépítve (eredeti). A jelenlegi, csökkentett össztömegű állapotban a víztartályt nem szabad teljesen feltölteni, ha a jármű közutakon közlekedik. A felépítmény 1994-ből, a ZIEGLER cégtől származik, a hátsó részben egy FP 16/8 tűzoltó szivattyú található (265 üzemóra a számláló szerint). A 9R22,5 méretű gumiabroncsok jó állapotban vannak, a DOT-szám 2013, és jó mintázattal rendelkeznek. Egy teljes értékű pótkerék van mellékelve. Hathengeres, soros dízelmotor, 5958 ccm-es hengerűrtartalommal és 165 LE teljesítményel. 5 fokozatú kézi váltó. 90 km/h a megengedett végsebesség, amely a papírokon szerepel. Rugalmas, erős laprugós alváz, nehéz terepre. Rövid tengelytáv: 3150 mm. 2 differenciálzár + terepváltó + segéd-erőátvitel. ABS (nyomógombbal kikapcsolható). Kicsi Rockinger-AHK TK226A vonóhorog, 2000 kg-os fékezett, illetve 1500 kg-os fékezetlen vontatmányterhelési kapacitással. A katasztrófavédelmi pótkocsi függőleges terhelése a típusjelzés szerint maximum 80 kg. Szervokormány. 3 ülőhely. A vezetőülése egy ISRI kényelmi ülés. Ködlámpák. Acél lökhárító elöl, mentőszemekkel. A jármű teljes mérete: hosszúság 5,95 m / szélesség 2,50 m / magasság 2,96 m. A felépítmény hossza (a fő karosszéria külső mérete): kb. 4,00 m hosszú / 2,50 m széles / 1,64 m magas. A jármű teljesen üzemkész, az utolsó TÜV-átvizsgálás 22.101 kilométernél történt, hibátlanul, és 2026.08-ig érvényes. 2026.10.14-ig ez a 917 AF rendszeresen engedélyezett volt a közúti forgalomra. Egy új fővizsgálathoz közvetlenül ismert hiányosságok nincsenek, azonban a járművet az elmúlt években szinte soha nem használták, és sajnos már nem is gondozták olyan gondosan, mint a tűzoltóságnál. Összességében az állapota még mindig jó. A depóban az évek során folyamatosan használták. A 917 AF teherautónak időben karbantartásra van szüksége, inkább egy alapos átvizsgálásra. Ennek megfelelően a 917 AF kedvezményes vételáron kerül itt kínálatra, hogy az autó exportra is vonzó maradjon. Ezért nem tervezünk hozzá TÜV-átvizsgálást, mivel ezzel a vételár jelentősen emelkedne. A megfelelő vevő biztosan érti a világos és nyíltan kommunikált hozzáállásunkat, mindenki más kérjük, vásároljon egy másik autót, és spóroljon meg mindenkinek a szükségtelen vitákat. Köszönjük a megértést. Természetesen

Állapot: használt, = További lehetőségek és tartozékok = - 1 üzemanyagtartály - Erősített tengelyek - Nappali vezetőfülke = További információk = Általános információk Gyártási év: 1990. május Tervezési év: 1990 Üzemórák: 66 819 Fülke: Nappali Erőátviteli rendszer Lodpfxj Adty Hs Abveru Üzemanyag típusa: Dízel Sebességváltó Sebességváltó: Automata Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok mintázata: 50% Első tengely: Differenciálzár; Kormányozható; Áttétel: Külső bolygókerekes áttétel Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Differenciálzár; Áttétel: Külső bolygókerekes áttétel Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Differenciálzár; Áttétel: Külső bolygókerekes áttétel Méretek Hossz: 12 cm Környezetvédelem Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Külső állapot: átlagos

Állapot: használt, futásteljesítmény: 56 000 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 03/1997, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 02/2028, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: euro1, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktér hossza: 4 205 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, teljes hossz: 6 320 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 920 mm, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, 1. tulajdonos – német tűzoltó jármű / katasztrófavédelem. Mindössze 56 000 kilométert futott, nemrégiben problémamentesen átvezették autópályán, több mint 400 km-t. A TÜV (műszaki vizsga) 55 817 km-nél új, érvényessége 2028.02-ig, megállapított hibák nélkül. Logisztikai jármű / felszerelési jármű Bär BC1000 rakodóplatformmal (UVV érvényessége 2027.02-ig). DGUV érvényessége 2027.02-ig. MAN dízelmotor, 4 hengeres, 4580 ccm-es, 155 LE-s. ALLISON automata sebességváltó! Differenciálzár. 94 km/h maximális sebesség a papírok szerint. Gumiabroncsok: 215/75R17,5, 95%-os mintázattal, 6 db, szinte újszerű, DOT elöl 2021, hátul 2020. Ezen felül 1 db pótkereket tartalmaz, amely a váz bal oldalán van felszerelve. Gyűrűs rugós vonóhorog légcsatlakozókkal. Tengelyes pótkocsi esetén a vonóerő 5910 kg. Tandem pótkocsi esetén a vonóerő 6500 kg lehet. Támogató teherbírás 700 kg. Tengelytáv: 3350 mm, ezért nagyon könnyen manőverezhető teherautó. Elöl laprugó, hátul légrugó, emelő-süllyesztő funkcióval a vezetőülésnél. AXION kanyarasszisztens 2021-ben utólag felszerelve, ABE-vel és a TÜV-Nord által dokumentált módosítási engedéllyel a §19(3) StVZO-nak megfelelően. 100 literes dízel üzemanyagtartály. Lrsdpfx Abj Admt Hsveu Hosszított fülke ággyal és függönyökkel a vezető és a társutasülés mögött! Billenthető vezetőfülke. ABS. Elektromos ablakemelő a vezető és a társutas számára. Szervokormány. Vezetőülés: GRAMMER lengéscsillapító ülés légrugóval. Külső áram- és sűrített levegő csatlakozás a vezetőoldali ajtó közelében. Üres súly: 4985 kg. Megengedett össztömeg: 7490 kg. A jármű méretei: hossz 6,32 m / szélesség 2,55 m / magasság 2,92 m. A platós felépítmény, fa padlóval, a következő belső méretekkel rendelkezik (mért értékek): valamivel több mint 4,20 m hosszú / 2,47 m széles / a ponyva alatt belül kb. 1,95 m magas. A rakodómagasság az egyenes hátsóportál kereténél azonban mindössze 1,78 m! A jármű eddig „Egyéb Kfz tűzoltó jármű BC1000S rakodóplatformmal” ként volt nyilvántartva. A MAN-t 2026 októberében kivonták a forgalomból, és nemrégiben rendszeresen egy tűzoltási technikai központban, ellátó járműként (V-LKW) üzemelt. Jól karbantartották és gondozták. Nem ismertek baleseti sérülések, és a szervizelés is rendszeresen, megfelelően történt. Ezekről a pontokról azonban nincsenek írásos bizonyítékok. A jármű minden része jól működik, a szokásos használatból adódó kopásnyomok természetesen koruknak megfelelően jelen vannak. Új akkumulátorok vannak beépítve, gyártási dátumuk 2025.10. Van egy könnyen elérhető akkumulátor leválasztó kapcsoló is, közvetlenül az akkumulátorház előtt. A speciális jelzőrendszer még működőképesen van felszerelve, és eladáskor a BOS (német mentő- és katasztrófavédelmi szervek) számára felszerelve marad. A jobb oldalon található egy műanyag tároló doboz, melynek alján van egy tűzoltópalack tartó. A MAN azonnal rendelkezésre áll. Ez az ajánlat csak a mindenféle típusú vállalkozásokra/egyéni vállalkozókra, valamint a hatóságokra/BOS-re vonatkozik. A köztes értékesítés és az esetleges hibás adatok fenntartva. A logisztikai jármű nettó ára: 11 500,- EUR!

Állapot: használt, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2018, üzemórák: 2 609 h, Egyéb: Ledo Aa I D Sopfx Abveru * Járművek és gépek beszámítása, illetve felvásárlása lehetséges. * Az eladási ár nem tartalmazza a szállítást és az átadást. * Nyomdai és írásbeli hibákért nem vállalunk felelősséget. * A tévedés, változás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. * Az ajánlat nem kötelező érvényű. * A fotók eltérhetnek. Az ár a jelenlegi állapotra vonatkozik. * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 990 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 04/2021, össztömeg: 13 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Újszerű, közüzemi jármű, MAN TGM 13.290 BL 4x4, Meiller összkerék-meghajtású billenő, első tulajdonostól, mindössze 1000 km futásteljesítménnyel, eredeti állapotban, komplett, újszerű téli felszereltséggel: hóeke, sószóró, téli szolgáltatási hidraulika, fűthető szélvédő, 12 fokozatú automata váltó, differenciálzár első és hátsó tengelyen, légrugózott hátsó tengely, klímaberendezés, állófűtés, vonófej lég- és hidraulikus csatlakozókkal, holttér-figyelő kamera, stb. Felszereltség: Rövid C vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv 3250 mm Magas kivitel Összkerék-meghajtás 4x4 Kapcsolható elsőkerék-meghajtás Differenciálzár első és hátsó tengelyen Téli szolgáltatási hidraulika, 2 cellás, Küpper-Weisser gyártótól Első szerelőlap, B típus, 3-as méret, DIN 76060 Flötzinger-Vario hóeke DK-SA 320, 2021-es gyártás, újszerű állapotban Kugelmann Duplex-Inox rozsdamentes acél szóró, S típus, 3,5 m3 űrtartalommal, 960 kg saját tömeggel Szóró kezelőpanel a vezetőfülkében, K-Tronic 1 fedélzeti számítógép, Master V4, 2021-es gyártás, újszerű állapotban Téli szolgáltatási világítás Fűthető szélvédő 290 LE-s dízelmotor, 1150 Nm nyomatékkal Euro 6 D Meiller 3 oldalas billenő, kb. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m magas Előfal 0,70 m magas Rögzítő fülek teljesen süllyeszthetők a rakterület padlójába Raktere padlója, STE 500 - 4 mm Lengő hátsó fal Osszatő-hajtómű, MAN G102 Osszatő-hajtómű zárkezelése, elektronikus (VSM) MAN automata váltó, TipMatic 12 12 OD Légkiegészítő fűtés, EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Klímaberendezés Vonófej, RINGFEDER 4040 G145 A, légnyomás csatlakozókkal Billenő hidraulikus csatlakozás a hátsó tengelyen, billentős pótkocsihoz Elő tengely, laprugós, hátsó tengely, légrugós Elő tengely VP-06 meghajtott, hátsó tengely AP HP-0928 Elő rugók, parabolikus, 6,3 t, hátsó rugók, légrugós, 9,5 t Megengedett előtengely-terhelés 6300 kg, megengedett hátsó tengely-terhelés 9500 kg AP tengelyáttétel, i=4,59 Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez MAN EasyStart a TipMatic váltóhoz MAN BreakMatic ABS, ASR és ESP rendszerrel Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen Motorfék Tempomat Holttér-figyelő kamera Napellenző 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején 2 LED körlámpa a vezetőfülke tetején Lrsdpfo Aa E Stex Abvou Porvédő doboz a vezetőfülkében Multifunkciós kormánykerék Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők MAN Media Truck Advanced 12 V rádió, 7"-es színes kijelzővel Kényelmi vezetőülés, légrugós, ágyéki támasztással, válltartás-szabályozással és fűtéssel Üléshuzatok, kényelmi minőségben Központi zár Kezet szabadon használható kommunikációs rendszer, Comfort, 2 mobiltelefonhoz Teljesen újszerű, közüzemi jármű, mindössze 990 km futással, egyetlen tulajdonostól Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de hibákat nem zárhatunk ki. A hibákért és az eladás alatt álló termékekért felelősséget nem vállalunk. Belső járműazonosító: 2627

Állapot: használt, futásteljesítmény: 990 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 04/2021, össztömeg: 13 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktér hossza: 4 000 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Újszerű, közösségi célú jármű, MAN TGM 13.290 BL 4x4, Meiller összkerék-hajtású dömper, első tulajdonostól, mindössze 1000 km-t futott, teljes, újszerű téli felszereltséggel: hóeke, sószóró, téli szolgáltatáshoz szükséges hidraulika, fűthető szélvédő, 12 fokozatú automata váltó, differenciálzár első és hátsó tengelyen, légrugózott hátsó tengely, klímaberendezés, állófűtés, vonóhorog lég- és hidraulikus csatlakozókkal, holttérfigyelő kamera stb. Felszereltség: C rövid vezetőfülke, hátsó ablakkal Tengelytáv 3250 mm Magas építésű kivitel Összkerék-hajtás 4x4 Kapcsolható elsőkerék-hajtás Differenciálzár első és hátsó tengelyen Téli szolgáltatáshoz szükséges hidraulika, 2 cellás, Küpper-Weisser gyártmány Első szerelőlap, B-forma, 3-as méret, DIN 76060 Flötzinger-Vario hóeke, DK-SA 320, 2021-es gyártási év, újszerű állapot Kugelmann Duplex-Inox rozsdamentes acél szóró, S típus, 3,5 m3 űrtartalommal, 960 kg saját súllyal Szóró kezelőpanel a vezetőfülkében, K-Tronic 1 fedélzeti számítógép, Master V4, 2021-es gyártási év, újszerű állapot Téli szolgáltatáshoz szükséges világítás Fűthető szélvédő Lrodpfj Aa E Smsx Abveu 290 LE-s és 1150 Nm nyomatékú dízelmotor Euro 6 D Meiller 3 oldalas dömper, kb. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m magas Előfal 0,70 m magas A platóba teljesen süllyeszthető rögzítőpontok Plató, STE 500 - 4 mm Lengő hátsó fal Elosztóhajtás MAN G102 Elosztóhajtás zárás-vezérlés, elektronikus (VSM) MAN automata váltó, TipMatic 12 12 OD Légkiegészítő fűtés, EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Klímaberendezés Vonóhorog, RINGFEDER 4040 G145 A típus, légnyomás-csatlakozókkal Hátul, a dömper számára hidraulikus csatlakozás Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely VP-06, hátsó tengely AP HP-0928 Első rugók parabolikus, 6,3 tonna, hátsó rugók légrugós, 9,5 tonna Megengedett első tengelyterhelés 6300 kg, megengedett hátsó tengelyterhelés 9500 kg AP tengelyáttétel, i=4,59 Stabilizátor első és hátsó tengelyhez MAN EasyStart a TipMatic váltóhoz MAN BreakMatic ABS, ASR és ESP rendszerrel Tárcsafékek első és hátsó tengelyen Motorfék Tempomat Holttérfigyelő kamera Napellenző 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején 2 LED körlámpa a vezetőfülke tetején Táska a vezetőfülkében Multifunkciós kormánykerék Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők MAN Media Truck Advanced 12 V rádió, 7"-os színes kijelzővel Kényelmes vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, vállállítással és fűtéssel Kényelmes üléshuzatok Központi zár Kényelmes kihangosító rendszer, 2 mobiltelefonhoz Teljesen újszerű, közösségi célú jármű, mindössze 990 km-rel, első tulajdonostól. Ár nettó, plusz 19% áfa. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legnagyobb gondossággal lett megadva, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül ajánlatnak. Belső járműszám: 2627

Állapot: használt, futásteljesítmény: 104 636 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 600 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Belső alvázszám: 69124A Felszereltségi szintek és csomagok * V2J Arocs 5 Külső * B1Z ABS kikapcsolható * F6I Indító-/elülső tükrök, fűthető * Q7V Vonóhorog: Központi tengelyes pótkocsi, rugós csatlakozó D50 * E6A Pótkocsi csatlakozóaljzat 24V / 15 pólusú * F7Z Lépcső korláttal a tetőn * Kipufogó a jobb oldalra, kifelé * C7J Akkumulátorok egymás mellett elhelyezve * B1B Fékszint elektronikus (EPB) ABS+ASR-rel * ClassicSpace * B4M Sűrített levegős tartály, acél * B4A Sűrített levegős egység, kondenzvíz-figyeléssel * B1H Sűrített levegős egység, közepes méretű * F6R Sűrített levegős kürtök (2) a vezetőfülke tetején * Vezetőfülke: Rögzítési magasság 420 mm * F7Y Vezetőfülke: Mozgó vezetőfülke-bejárat * F3W Vezetőfülke: Hidraulikus döntőrendszer * F1O Vezetőfülke: M ClassicSpace, 2,30 m, alagút 320 mm * F3B Vezetőfülke: Acélrugós, kényelmes * Vezetőfülke-padló motoralagúttal 320 mm * Vezetőfülke szélessége 2,30 m * Vezetőfülke verzió: M * E1N Generátor 100 A * K3V Karbamid tartály (AdBlue): 60 l Lsdps Aa Epfofx Abveru * D8A Emelhető tető, kézi (acél) * N8D Hidraulikus szivattyú (Meiller szivattyú - 5 dugattyú - 255 / 1) * Alváz/felépítmény: Alváz öntőkamionhoz * C8E Sárvédő, félsárvédő hátul * K5A Üzemanyagtartály: 290 l, acél, bal oldalon * C6J Kormánysegítő szivattyú, nem szabályozott * CLW Kormányszervó-hűtés * M8B Légbeszívás a vezetőfülke mögött * M6L Légkompresszor, 2 hengeres * M5V Motorfék, megerősített * L1I Ködlámpa LED-es nappali fény funkcióval * N2E Segédfelszerelés MB 131-2c * N6Z Olajhűtő, sebességváltó * Tengelytávolság nincs meghatározva * C1Z Tengelytávolság verzió 3900 mm * C0J Alváz túlnyúlás 1200 mm * Rámpatükör * Q8M Hátulsó keresztgerenda, alacsonyabban elhelyezve, megerősített * M7J Védőlemez az első lökhárító alatt * L2H Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED-es villogó * F5L Napellenző, külső * C6Y Stabilizátor, hátsó tengely * C6Q Stabilizátor, első tengely * R1T Acél felnik 11.75x22.5 (első tengelyen) * Tárolórekesz a bal oldalon, kívül * F7B Lökhárító sarkok, elöl, acélból * B2B Dobfék, első és hátsó tengely * C7A Alvázvédő, hátul, fix * L9A Előkészítés körlámpákhoz * L9B Előkészítés pótló fényforrásokhoz * I5A Megengedett össztömeg 18,00 t Belső * J6A Műszerfal, Classic * D0S Sűrített levegős csatlakozás a vezetőfülkében * E9G Elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24V / 100 A * Elektromos ablakemelő * D6Z Légszűrő, építkezési járművekhez * B1F Légszárító, fűthető * F4I Hátsó ablak * E2J Biztosítékautomaták * D3T Üléskárpit / belső kárpit: Utasülés, velúr * D3Q Üléskárpit / belső kárpit: Vezetőülés, velúr * D1N Ülések a vezetőfülkében: Utasülés, multifunkciós * D1C Ülések a vezetőfülkében: Vezetőülés, komfort rugózott * 12V-os aljzat az utaslábtérben * E3L 24V-os aljzat az utaslábtérben, további * D7A További hőszigetelés Multimédia * J2H Audiorendszer: Rádió, Multimedia Touch * J2Y CB rádió * J1A Információs kijelző, 10,4 cm * J1O Tachográf / EG-ellenőrző készülék * J3V Truck Data Center 7 (Flottakezelő rendszer) * J8Y Előkészítés Truck Data Center-hez (Flottakezelő rendszer) Kényelem és környezetvédelem * G4E Kapcsolható összkerékhajtás * Fényszóró automatikus bekapcsolása (fényérzékelő) * M5C EURO 6 norm * Rugózás: Laprugó / laprugó * Q2U Rugózás: Hátsó rugók, 13,0 t * S5A Sebességkorlátozó rendszer * S5Z Sebességtartó automatika * G2C Sebességváltó, 12 fokozat - Típus: G 230-12 * F8F Komfort zárrendszer * Kormánykerék multifunkciós * F8W Esőérzékelő * G5G Sebességváltó Mercedes-Benz PowerShift * F8B Kulcs távirányítóval (2) * D4Y Nape

Állapot: használt, futásteljesítmény: 104 636 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 600 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Belső alvázszám: 69124A Felszereltségi szintek és csomagok * V2J Arocs 5 Külső * B1Z ABS kikapcsolható * F6I Indító-/elülső tükrök, fűthető * Q7V Vonóhorog: Központi tengelyes pótkocsi, rugós csatlakozó D50 * E6A Pótkocsi csatlakozóaljzat 24V / 15 pólusú * F7Z Lépcső korláttal a tetőn * Kipufogó a jobb oldalra, kifelé * C7J Akkumulátorok egymás mellett elhelyezve * B1B Fékszint elektronikus (EPB) ABS+ASR-rel * ClassicSpace * B4M Sűrített levegős tartály, acél * B4A Sűrített levegős egység, kondenzvíz-figyeléssel * B1H Sűrített levegős egység, közepes méretű * F6R Sűrített levegős kürtök (2) a vezetőfülke tetején * Vezetőfülke: Rögzítési magasság 420 mm * F7Y Vezetőfülke: Mozgó vezetőfülke-bejárat * F3W Vezetőfülke: Hidraulikus döntőrendszer * F1O Vezetőfülke: M ClassicSpace, 2,30 m, alagút 320 mm * F3B Vezetőfülke: Acélrugós, kényelmes * Vezetőfülke-padló motoralagúttal 320 mm * Vezetőfülke szélessége 2,30 m * Vezetőfülke verzió: M * E1N Generátor 100 A * K3V Karbamid tartály (AdBlue): 60 l * D8A Emelhető tető, kézi (acél) * N8D Hidraulikus szivattyú (Meiller szivattyú - 5 dugattyú - 255 / 1) * Alváz/felépítmény: Alváz öntőkamionhoz * C8E Sárvédő, félsárvédő hátul * K5A Üzemanyagtartály: 290 l, acél, bal oldalon * C6J Kormánysegítő szivattyú, nem szabályozott * CLW Kormányszervó-hűtés * M8B Légbeszívás a vezetőfülke mögött * M6L Légkompresszor, 2 hengeres * M5V Motorfék, megerősített * L1I Ködlámpa LED-es nappali fény funkcióval * N2E Segédfelszerelés MB 131-2c * N6Z Olajhűtő, sebességváltó * Tengelytávolság nincs meghatározva * C1Z Tengelytávolság verzió 3900 mm * C0J Alváz túlnyúlás 1200 mm * Rámpatükör * Q8M Hátulsó keresztgerenda, alacsonyabban elhelyezve, megerősített * M7J Védőlemez az első lökhárító alatt * L2H Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED-es villogó * F5L Napellenző, külső * C6Y Stabilizátor, hátsó tengely * C6Q Stabilizátor, első tengely * R1T Acél felnik 11.75x22.5 (első tengelyen) * Tárolórekesz a bal oldalon, kívül * F7B Lökhárító sarkok, elöl, acélból * B2B Dobfék, első és hátsó tengely * C7A Alvázvédő, hátul, fix * L9A Előkészítés körlámpákhoz * L9B Előkészítés pótló fényforrásokhoz * I5A Megengedett össztömeg 18,00 t Belső * J6A Műszerfal, Classic * D0S Sűrített levegős csatlakozás a vezetőfülkében * E9G Elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24V / 100 A * Elektromos ablakemelő * D6Z Légszűrő, építkezési járművekhez * B1F Légszárító, fűthető * F4I Hátsó ablak * E2J Biztosítékautomaták * D3T Üléskárpit / belső kárpit: Utasülés, velúr * D3Q Üléskárpit / belső kárpit: Vezetőülés, velúr * D1N Ülések a vezetőfülkében: Utasülés, multifunkciós * D1C Ülések a vezetőfülkében: Vezetőülés, komfort rugózott * 12V-os aljzat az utaslábtérben Lsdpfx Ao Aa Eplsbvoru * E3L 24V-os aljzat az utaslábtérben, további * D7A További hőszigetelés Multimédia * J2H Audiorendszer: Rádió, Multimedia Touch * J2Y CB rádió * J1A Információs kijelző, 10,4 cm * J1O Tachográf / EG-ellenőrző készülék * J3V Truck Data Center 7 (Flottakezelő rendszer) * J8Y Előkészítés Truck Data Center-hez (Flottakezelő rendszer) Kényelem és környezetvédelem * G4E Kapcsolható összkerékhajtás * Fényszóró automatikus bekapcsolása (fényérzékelő) * M5C EURO 6 norm * Rugózás: Laprugó / laprugó * Q2U Rugózás: Hátsó rugók, 13,0 t * S5A Sebességkorlátozó rendszer * S5Z Sebességtartó automatika * G2C Sebességváltó, 12 fokozat - Típus: G 230-12 * F8F Komfort zárrendszer * Kormánykerék multifunkciós * F8W Esőérzékelő * G5G Sebességváltó Mercedes-Benz PowerShift * F8B Kulcs távirányítóval (2) * D4Y Nape

Állapot: használt, futásteljesítmény: 104 636 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 4 600 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Belső alvázszám: 69124A Felszereltségi szintek és csomagok * V2J Arocs 5 Külső * B1Z ABS kikapcsolható * F6I Indító-/elülső tükrök, fűthető * Q7V Vonóhorog: Központi tengelyes pótkocsi, rugós csatlakozó D50 * E6A Pótkocsi csatlakozóaljzat 24V / 15 pólusú * F7Z Lépcső korláttal a tetőn * Kipufogó a jobb oldalra, kifelé * C7J Akkumulátorok egymás mellett elhelyezve * B1B Fékszint elektronikus (EPB) ABS+ASR-rel * ClassicSpace * B4M Sűrített levegős tartály, acél * B4A Sűrített levegős egység, kondenzvíz-figyeléssel * B1H Sűrített levegős egység, közepes méretű * F6R Sűrített levegős kürtök (2) a vezetőfülke tetején * Vezetőfülke: Rögzítési magasság 420 mm * F7Y Vezetőfülke: Mozgó vezetőfülke-bejárat * F3W Vezetőfülke: Hidraulikus döntőrendszer * F1O Vezetőfülke: M ClassicSpace, 2,30 m, alagút 320 mm * F3B Vezetőfülke: Acélrugós, kényelmes * Vezetőfülke-padló motoralagúttal 320 mm * Vezetőfülke szélessége 2,30 m * Vezetőfülke verzió: M * E1N Generátor 100 A * K3V Karbamid tartály (AdBlue): 60 l * D8A Emelhető tető, kézi (acél) * N8D Hidraulikus szivattyú (Meiller szivattyú - 5 dugattyú - 255 / 1) * Alváz/felépítmény: Alváz öntőkamionhoz * C8E Sárvédő, félsárvédő hátul * K5A Üzemanyagtartály: 290 l, acél, bal oldalon * C6J Kormánysegítő szivattyú, nem szabályozott * CLW Kormányszervó-hűtés * M8B Légbeszívás a vezetőfülke mögött * M6L Légkompresszor, 2 hengeres * M5V Motorfék, megerősített * L1I Ködlámpa LED-es nappali fény funkcióval * N2E Segédfelszerelés MB 131-2c * N6Z Olajhűtő, sebességváltó * Tengelytávolság nincs meghatározva * C1Z Tengelytávolság verzió 3900 mm * C0J Alváz túlnyúlás 1200 mm * Rámpatükör * Q8M Hátulsó keresztgerenda, alacsonyabban elhelyezve, megerősített * M7J Védőlemez az első lökhárító alatt * L2H Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED-es villogó * F5L Napellenző, külső * C6Y Stabilizátor, hátsó tengely * C6Q Stabilizátor, első tengely * R1T Acél felnik 11.75x22.5 (első tengelyen) * Tárolórekesz a bal oldalon, kívül * F7B Lökhárító sarkok, elöl, acélból * B2B Dobfék, első és hátsó tengely * C7A Alvázvédő, hátul, fix * L9A Előkészítés körlámpákhoz * L9B Előkészítés pótló fényforrásokhoz * I5A Megengedett össztömeg 18,00 t Belső * J6A Műszerfal, Classic * D0S Sűrített levegős csatlakozás a vezetőfülkében * E9G Elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24V / 100 A * Elektromos ablakemelő * D6Z Légszűrő, építkezési járművekhez * B1F Légszárító, fűthető * F4I Hátsó ablak * E2J Biztosítékautomaták * D3T Üléskárpit / belső kárpit: Utasülés, velúr * D3Q Üléskárpit / belső kárpit: Vezetőülés, velúr * D1N Ülések a vezetőfülkében: Utasülés, multifunkciós * D1C Ülések a vezetőfülkében: Vezetőülés, komfort rugózott * 12V-os aljzat az utaslábtérben * E3L 24V-os aljzat az utaslábtérben, további * D7A További hőszigetelés Multimédia * J2H Audiorendszer: Rádió, Multimedia Touch * J2Y CB rádió * J1A Információs kijelző, 10,4 cm * J1O Tachográf / EG-ellenőrző készülék * J3V Truck Data Center 7 (Flottakezelő rendszer) * J8Y Előkészítés Truck Data Center-hez (Flottakezelő rendszer) Kényelem és környezetvédelem * G4E Kapcsolható összkerékhajtás * Fényszóró automatikus bekapcsolása (fényérzékelő) * M5C EURO 6 norm * Rugózás: Laprugó / laprugó * Q2U Rugózás: Hátsó rugók, 13,0 t * S5A Sebességkorlátozó rendszer * S5Z Sebességtartó automatika * G2C Sebességváltó, 12 fokozat - Típus: G 230-12 * F8F Komfort zárrendszer * Kormánykerék multifunkciós * F8W Esőérzékelő * G5G Sebességváltó Mercedes-Benz PowerShift Lrjdo Aa Enbspfx Abvou * F8B Kulcs távirányítóval (2) * D4Y Nape

Állapot: használt, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2019, * Csigatartály * Yeti 1800, festékkel bevont acél * Vezérlőpult * Rozsdamentes acélból készült feljárólétra * Nedves sóval való szórásra alkalmas berendezés * Rozsdamentes acélból készült, összecsukható tető * Téli karbantartási jelzés * Kontúrjelzés * Elektromos szóróképi beállítás * ESK+ elektromos szóróképi vezérlés * Előkészítés RKL-hez * Gömbcsapágyas keret, U290-U300 és U318 méretekhez Egyéb: * Járművek és gépek felvásárlása és beszámítása lehetséges. * Az ár nem tartalmazza a szállítást és az átadást. Lrodpfx Abj Aa Atnevsu * Nem vállalunk felelősséget nyomdai és helyesírási hibákért. * A hibák, változtatások és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. * Az ajánlat nem kötelező érvényű. * A képek eltérhetnek. Az ár a jelenlegi állapotra vonatkozik. * Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de garancia nélkül.