Unimog U 427

Mercedes-Benz Unimog U 427

Mercedes-Benz Unimog U427 4x4
Modelltípus: 40511012, tengelytáv: 3150 mm
Speciális gumiabroncsok:
A1 445/65 R 22,5' TL terep "G" (P48g57 1202)
A2 445/65 R 22,5' TL terep "G" (P48g57 1202)
Gyári fényezés:
LA1 2603 mélynarancs
Alapfelszereltség és opciók:
AZ1 – Tengelyáttétel I = 6,377
A1W – Első tengely differenciálzár
B5B – Kéttömlős pótkocsi fékrendszer
CA4 – Hátsó felépítmény rögzítő szerelvények
CD6 – Rögzítő elemek a tengelyek között
CP3 – Elülső szerelőlap DIN76060, B típus, 3-as méret
C1H – 3150 mm tengelytáv
C7H – Oldalsó védőberendezés
DB5 – Kétszemélyes utasülés
DF3 – Légrugós, fűthető sofőrülés, kartámasszal
DG1 – Kiegészítő bal oldali bajuszkapcsoló
DH3 – Univerzális tartó kezelőpanelhez
D6F – Légkondicionáló
D6X – Aktívszénszűrő
EF3 – Tolató kamera
EF4 – Kiegészítő kamera mellékberendezésekhez, külön
EL4 – Generátor 28 V / 150 A
EM5 – Kamera rendszerhez monitor
EV3 – 24 V kapcsolható tető tápellátás
E33 – Fő akkumulátor kapcsoló az akkumulátor rekeszben
E40 – ABS utánfutó csatlakozó 24 V, 7 pólusú / 5 tűs
E42 – Utánfutó csatlakozó 12 V, 13 pólusú
E45 – Elülső csatlakozóaljzat 24 V, 7 pólusú
E6Z – Tolatási hangjelzés
E87 – Eszközcsatlakozó aljzat, 32 pólusú
FP3 – Fülke szilárdság ECE-R-29/03 szerint
FT6 – Szélesített kivitelű tükrök
F5L – Külső napellenző, átlátszó
F6B – Fűthető, tiszta első szélvédő
GM1 – Megnövelt folyamatos teljesítményű hidrosztatikus hajtás
GM2 – Sebességváltó olajhűtés, olaj/levegő
G34 – EasyDrive (hidrosztatikus hajtás)
G48 – Elektronikus automata váltó (EAS)
HE1 – Hidraulika billentőszerkezethez
HJ1 – Hidraulika olajszintjelző
HN6 – 2 körös, 3 cellás teljesen proporcionális hidraulika rendszer, hóeke leengedéssel
H44 – 6 fokozatú billenőhenger, külön
H55 – 4-utas hátsó hidraulika csatlakozás, 1+2 cella
H58 – Második hidraulika kör nyomóvezeték hátul
Rjdpfx Abjun N R So Toch
H59 – Külön visszafolyó vezeték hátul
H86 – Hidraulikus csatlakozók ISO 7241-1 A / ISO 5675
J1C – Kombinált műszerfal, 12,7 cm, videó funkcióval
J1O – Digitális tachográf, 2. generáció, ADR
J1S – Tachográf gyártó: VDO
J49 – Előkészítés teleszkópos hengerhez figyelmeztető lámpához
J5S – Rádió, USB porttal és Bluetooth-tal
J9O – Előkészítés Truck Data Center 6 (FB Card) számára
K3T – 25 l AdBlue-tartály
LB4 – Sárga LED villogó, bal és jobb oldalon, állvánnyal
LD4 – További LED fényszórók a tetőkereten
LE4 – LED munkalámpa a kabin hátsó falán felül
LE5 – Kiegészítő, magasságban állítható LED lámpák az A-oszlopon
L1H – Halogén ködlámpák
L60 – Belépő világítás a fellépő területen
M2C – OM936 motor, soros 6, 7,7 l, 200 kW (272 LE), 1100 Nm
M4X – Motor kivitel Euro VI, E
M5V – Nagyteljesítményű motorfék
M74 – Clean-Fix hűtő gyors tisztító rendszer
N08 – Motor kardántengely meghajtás elülső kihajtással
N09 – Kardántengely fordulatszám korlátozó
PB6 – Plató, belső méretek: 2385x2075x400 mm
QB1 – CTT vonófej
Q33 – Mélyre helyezett vonófej keresztirányú híd
R42 – Meredek vállú felni 14.00x22.5
SC4 – Piros/fehér retroreflektív figyelmeztető csík
TS2 – Súlyváltozat: 14,0 t (7,0/8,0)
XG2 – 2 év garancia max. 3000 üzemóráig
UNHZ – Kétfokozatú hátsó kardántengely, 540E/1000 rpm
UNMV – Motorhoz kapcsolt segédhajtás, 1200 Nm
UNMZ – Előkészítés motorhoz kapcsolt segédhajtáshoz
UQSL – Magasságban állítható vonófej tartó, Scharmuell
UQSR – Rockinger vonófej, 48 mm-es csapszeg
UZSY – "Werner-Scharf" átalakítás

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.