Tűzoltóautó

Unimog U 1300 L 435/11 4x4, Bundeswehr-Feuerwehr

Állapot: használt, futásteljesítmény: 105 938 km, első forgalomba helyezés: 09/1966, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 1966, MERCEDES-BENZ LP 1413 LÉTRÁS TEHERGÉPKOCSI KILOMÉTER: 47.913 GYÁRTÁSI ÉV: 09.1968 Gedpex Siunsfx Aqwebw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 151 840 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 12/2006, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 390 kg, maximális teherbírás: 5 600 kg, össztömeg: 11 990 kg, abroncs méret: 365/80R20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 080 mm, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 2 400 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, magánhasználat, 1 db komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, klímaberendezés, középkonzol, Telligent váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), magasra vezetett kipufogó, differenciálzár, távolsági fényszórók, munkalámpák, körvillogó, laprugózás, vontatófej (lég-, fény-, hidraulikus csatlakozás), alacsony zajszint G1, téli szolgálati felszerelés, lengőoldalfalak, környezetvédelmi zöld matrica. Gbjdpfxjvhm Eds Aqwsw Tengelytáv: 3080 mm Felépítmény: 3-oldalas billenőplató alumínium oldalfalakkal. Differenciálzár az első és hátsó tengelyen, VarioPilot (jobb/bal oldali áthelyező kormányzás), motormeghajtású TLT, hidrosztatikus hajtás szabályozható motorral (SN), első szerelvénylap méret 3, hátul szerelvénycsomag, ABS, finompor- és pollenszűrő, kettős körös hidraulika rendszer EHS 3 cellás, hátsó csatlakozó 4-pólusú 2+3 cellával, külön visszafolyó vezeték hátul, hóeketehermentesítés, 3. kör teljesítményhidraulika, további nyomóvezeték középen, elöl 4-pólusú hidraulikus csatlakozó 1-es és 2-es cellához, további nyomóvezeték elöl, külön visszafolyó vezeték elöl, további nyomóvezeték elöl 3. körhöz, Clean-Fix hűtőgyors tisztító rendszer. 10 160 üzemóra Rakodási magasság kb. 1490 mm! Össztömeg: 28 010 kg Megfelelő sószóró és hóeke felár ellenében elérhető! Az ár 33 900 EUR-ról 36 900 EUR-ra emelkedett, mivel 3 000 EUR-t fordítottak felújításra és szervizelésre! A tartozékinformációk tájékoztató jellegűek, a változtatások, köztes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 km, első forgalomba helyezés: 05/2021, * Több darab felépítményes konténer raktáron, bruttó 4900 eurótól * 8,6 m³ térfogat, kb. 5,50 m hosszú * 10 m³ térfogat, kb. 6,50 m hosszú * 8,6 m³ térfogat, kb. 5,50 m hosszú (rámpával, felfüggesztéssel és rögzítőfülökkel) * Kb. 0,75 m belső magasság * Belső felülete ferde * Két részes ajtók a hátsó oldalon Gbodpfx Aonwlf Usqwjw * RAL 7043 közlekedési szürke szín * RAL 9006 alumíniumfehér szín * Alja 5 mm vastag S355 acéllemezből, oldalai 3 mm vastag S355 acéllemezből * A konténer a DIN 30 722-1 szabvány szerint készült * Alsó váz INP 180, külső oldalon elhelyezett görgőkkel (belső és külső zárórendszer), Rögzítőelemek horogrendszerhez (1570 mm), Horogfogadás „A” formában (horogkampó O 50 mm), Függőleges oldalsó merevítők U 100 x 60 x 3 mm, Aljmerevítők U 100 x 60 x 4 mm, Merevítők közötti távolság 750 mm, Masszív végmerevítő UPN 180-ból, Felső, erős zárócső O 90 mm, Az alj és az oldalak közötti átmenet 45°-os szögben, Két szárnyas ajtó, 270°-ban nyitható S-horoggal, Központi zárórendszer/holtjáték-szabályozó az UVV szabvány szerint, A teljes konténer folyamatosan hegesztett (nincs előhegesztés), Körülszéles ponyva- és hálórögzítő elemek, Létra nélkül, A zsanérok teljesen hegesztettek és kenhetők, * Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Nem vállalunk felelősséget a beviteli hibákért. Az EU-n belüli nettó értékesítés csak áfa-kaucióval és a célországban történő regisztráció igazolásával (szállítási igazolás) lehetséges. Az értékesítés csak vállalkozások számára történik. Szállítás a kikötőbe lehetséges. A bemutató csak előzetes egyeztetés alapján. WhatsApp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 34 275 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 10/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 8 000 kg, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, ülések száma: 3, Gyártási év: 2000, Felszereltség: összkerékhajtás, 1104. GW22W195925 Platós felépítmény Nagy tetőablak Gedpfxoww R Rns Aqwjbw Összkerékhajtás differenciálzárral Kétszemélyes utasülés Megengedett legnagyobb össztömeg: 8000 kg Jármű saját tömege (üresen): 4700 kg... és sok más egyéb. ----A jármű feldolgozatlan állapotban van! Országos kiszállítás felár ellenében lehetséges. A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk. Szívesen beszámítjuk meglévő járművét. Finanszírozás / lízing akár önerő nélkül is lehetséges! Kérdése van? Szívesen adunk tanácsot!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 1 900 kg, szín: szürke, ülések száma: 2, 4 gumival és 1 kormányoszloppal eladó Gbedpfx Asy Hwwmoqwsw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 19 816 km, teljesítmény: 160 kW (217,54 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, raktér hossza: 4 150 mm, Felszereltség: légkondicionálás, összkerékhajtás, Járműszám: 134-25 IVECO EURO CARGO ML 100 E22 WM-BW NÉMET SZÖVETSÉGI HADERŐ KÉSZLETBŐL IDEÁLIS ÁTALAKÍTÁSRA / LAKÓAUTÓNAK / EXPEDÍCIÓHOZ stb. PTO / SEGÉDHAJTÁS KÉRDÉSRE * Forgalomba helyezés: 2009.03. * Összkerékhajtás 4x4 * Tengelytáv: 3.700 mm * Kibocsátási norma: Euro 4 / AdBlue Gbjdpfx Aqey H Td Ajwew * Álcafestés * 6 sebességes váltó * Differenciálzár * Fokozatváltó (osztómű) * Vonóhorog: NATO, csatlakozófejek * Elektromos, fűtött tükrök * 1 db fekvőhely * 3 üléses * Klímaberendezés * Saját tömeg: 7.420 kg * Hasznos teher: 3.580 kg * Állapota: ÚJSZERŰ! Megtekintés nyitvatartási időben bármikor lehetséges, próbaút egyeztetés alapján! Exportértékesítés esetén letétet tartunk vissza, amelyet a származásigazolás beérkezése után visszatérítünk. A céges vagy reklámlogók a járműveken digitálisan szerkesztettek lehetnek a fotókon. Az extrák működéséért nem vállalunk garanciát. Minden adat tájékoztató jellegű – tévedés, változtatás, elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. A járműleírások kifejezetten nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Felhívjuk figyelmét ÁSZF-ünkre, és ezek tudomásulvételére.

Állapot: új, Gyártási év: 2023, Új gép Gyártó: Westtech Woodcracker Típus: Markoló-fűrész Modell: CS 545 compact 8 tonna feletti üzemi tömegű kotrógépekhez Műszaki adatok: Gedpei Ubdmefx Aqwebw • Vágási átmérő: 540 mm • Markolónyílás: 1270 mm • Döntőrotátor: 360° végtelenül forgatható • Saját tömeg: kb. 780 kg • Ajánlott főhidraulikus kör liter teljesítménye: 50–100 l/perc • Ajánlott mellékági liter teljesítmény: 35–50 l/perc • Ajánlott üzemi nyomás: 200–280 bar • Fűrészfej aktív rugózással • Lánckenés zsírral Szállítás? Nem probléma!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 51 360 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 07/1989, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 6, rakodótér térfogata: 18 m³, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 270 mm, raktérmagasság: 1 920 mm, Felszereltség: állófűtés, * 4638 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez * A szerviz az értékesítéskor újból elvégzésre kerül Gsdpswzf Shsfx Aqwjbw * Hosszú kabin / dupla kabin * 6 üléses (7 ülésesként regisztrálva), 3 különálló ülés elöl, 3 személyes üléssor hátul / 1 fekhely * Manuális, 5 fokozatú váltó, motorfék, rádió, tetőablak, hátsó ablak, állóhelyzetben működő fűtés, vonóhorog, pótkerék, laprugós felfüggesztés * Oldalfal magassága: 51 cm, rögzítőpontok * Első gumiabroncsok: 215/75R17,5 (14/14 mm) * Hátsó gumiabroncsok: 215/75R17,5 (15/15/15/15 mm) ----E-mail címünk:     Szolgáltatásaink:       - Rövid távú vagy vámjelzési rendszám beszerzése       - EU-szerte történő szállítása / kézbesítése       - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp-on elérhetőek vagyunk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 32 780 km, teljesítmény: 97 kW (131,88 LE), első forgalomba helyezés: 11/1994, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 4 690 kg, maximális teherbírás: 2 800 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 215/75R17,5, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: állandó gázkar, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: fülke, kiegészítő fényszórók, szervokormány, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, magánszemély, 1 db légrugós ülés, 5 fokozatú kézi váltó, elöl kivezetett kipufogó, villogó fényjelző (forgólámpa), tárolódoboz, laprugós felfüggesztés, oldalsó aláfutásgátló. Felépítmény: Ziegler RW1 tűzoltó felépítmény, 6 hengeres motor, H2 I=4,3 hátsó tengely, pneumatikus motorfék, nagy teljesítményű ventilátor, lángoltó rendszer. Motor: OM352. A tartozékokra vonatkozó információk tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Gbedpevhh Rbefx Aqwjw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 05/1989, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 12/2026, hajtástípus: mechanikai, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 3 720 mm, raktérmagasság: 1 610 mm, Gyártási év: 1989, teljes hossz: 5 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 950 mm, ülések száma: 3, Felszereltség: összkerékhajtás, 1. Tulajdonos – önkéntes német tűzoltóság. Csak 20 000 km összfutásteljesítmény, igazolható. 2025-ig hivatalosan Schlauchwagen SW1000-ként szolgálatban. Most kizárólag belső szerkezeti átalakítás miatt lett eladva. Gsdpfjxp Tagjx Aqwobw Érvényes műszaki vizsga 2026. decemberig (20 178 km-nél újra vizsgáztatva, jelenleg 20 350 km). Semmiféle probléma nincs vele. Extrém robusztus MAN-VW összkerékhajtású alváz. Állandó 4x4 hajtás. Laprugózás. Szimpla kerekekkel. 3100 mm tengelytáv. Eredeti 7,49 tonnás 8.150 FAE változat, eredeti forgalmi engedéllyel és jármű törzskönyvvel. Mindig így került forgalomba. Ezért ez a tűzoltóautó a 1999 előtt megszerzett régi B kategóriás jogosítvánnyal közvetlenül vezethető. Saját tömeg a jármű papírok szerint 5505 kg a felszerelt felépítménnyel (felépítmény külső méretei: 3,72 m hosszú / 2,49 m széles / 1,61 m tiszta belmagasság, plusz tetőfelépítmények). Tapasztalatok szerint a puszta alváz tűzoltó felépítmény nélkül 4 tonna alatt van. Ezért nagyon érdekes lehetőséget kínál egy masszív expedíciós jármű kialakítására, amely ténylegesen használható és utazásra kész, 7,49 t maximális össztömeg mellett, ráadásul esetleg némi teherbírási tartalékkal. Ez a példány már az újabb, 6 hengeres, 6823 cm³-s, 150 LE-s motorral szerelt. 5 fokozatú kézi váltó, felezővel és 2 differenciálzárral. 89 km/h végsebesség! Szervókormány. Billenthető vezetőfülke tetőablakkal, 3 üléses. Teljes járműméretek: 5,95 m hosszú / 2,50 m széles / 2,95 m magas. A tető egy beépített, rögzített létrán keresztül megközelíthető. A speciális fény- és hangjelző rendszer továbbra is működőképesen felszerelve. Gumiabroncsok: 10.00 R 20 (16 PR), jó állapotban. Két teljesen felszerelt, jó állapotú pótkerék szintén elérhető ehhez a MAN-VW-hez, értékesítés/megegyezés szerint. Kis "Maul"-vonóhorog 2000 kg fékezett, illetve 1500 kg fékezetlen vontatási tömeggel. A MAN azonnal indítható és egyből menetkész. A hosszú évekig tartó garázsban tárolásnak köszönhetően egy olyan jó teherautó, amely egy olyan korszakból származik, amikor az autókat még szeretettel rakták össze. Ez az ajánlat kizárólag cégeknek vagy hatóságoknak/BOS szerveknek szól. Az átmeneti értékesítés és hibás adatok jogát fenntartjuk. Az ár bruttó = nettó végösszegként értendő (különbözet szerinti adózás §25a UStG szerint. Külön áfa-sor nem lehetséges, és az árhoz már nem adódik hozzá az áfa).