Cserélhető felépítményes pótkocsi

WECON 4x Duke WPR715 SG RAPIDO Staplerhalter verzinkt

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 13 200 kg, össztömeg: 16 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2016, raktér hossza: 7 040 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 38 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 450 mm, Gyártás éve: 2016, WECON ponyvás-felépítményű, tolóponyvás BDF csereszerkezet, Duke WPR 715 SG típus Gyártási év: Első német tulajdonos! 4 db WPR 715 SG az alábbi felszereltséggel: - WECON standard tolóponyvás csereszerkezet, Duke WPR 715 SG típus - Külső méretek: Felépítmény hossza: 7.150 mm Felépítmény szélessége: 2.550 mm - Belső méretek: Felépítmény hossza: 7.040 mm Felépítmény szélessége: 2.480 mm - Saját tömeg: 2.590 kg - Megengedett össztömeg: 16.000 kg - Belső magasság: 2.200 mm tolótetővel együtt - Külső magasság: 2.450 mm (sarokmagasság 2.450 mm = C 00) - Oldalsó rakodómagasság: 2.120 mm - Hátsó rakodómagasság: 2.165 mm - Targoncazsebek a hátsó keretnél, alvázban - Megerősített kivitel cinkcsövekkel mobil targonca szállításához - Láncos rögzítéshez szükséges tartó az alvázon --> Megerősített alagút kialakítás miatt csak korlátozottan használható - Folyamatos üzemszerű használatra alkalmas! - Alváz: Minőségi acélból, horganyzott, szerkezeti magasság 215 mm - 4 db konténersarok, 20' szabvány, 4 rögzítési perem EN 284 szerint, 120 mm kerékmentes sáv - Padló: többrétegű ragasztott rétegeltlemez, kb. 25 mm vastag, targonca járható, akár 5.460 kg tengelyterhelésig - Fix támasztólábak, 1320 mm lerakási magasság, horganyzott kivitel - 15 pár rögzítőgyűrű, osztás: bal első falsaroktól az első rögzítőig kb. 400 mm, a többi egyenletesen elosztva Gisdpfx Abou Uxr Rodjl - 1 pár rögzítőgyűrű a homlokfal belső oldalán, 1000 mm magasan a padlótól - Raklapütköző egyoldalt, 30 mm magas, bal oldalon a menetirányban, normál ponyvaoldal - Rögzítési lehetőség hosszúkás nyílásokkal (kb. 15 x 30 mm), távolság kb. 200 mm - Rakodómagasság 30 mm-rel csökken - Homlokfal: sima, csavarozott acél, teljes magasságban kazettás felépítés (kazetták horganyzottak) - Belső oldalon 1500 mm magas, 12 mm vastag csúszásmentes betonlap - Belül 300 mm magas, horganyzott acélból készült ütközővédő - Kétszárnyú hátfal, sima, szendvics szerkezetű, 4 belső retesz, ajtószárnyanként 4 pánt - Bal oldal DIN EN 12641-2 szabvány szerinti tolóponyva: minőség 890 g/m², hevederháló 500 x 600 mm, szakítószilárdság: függőlegesen 24 kN, vízszintesen 13 kN. Rozsdamentes hevederzár, nyomásálló - 1 db köztes oszlop szimmetrikusan, bal oldalon - Oszlopokon 3 sor lécrácstáska, 1 sor gyűjtőtáska (kb. 600 mm magas) a padlón - 8 db alu betétléc bal oldalon, kb. 100 mm magas - WECON RAPIDO JOBB oldali ponyvás tolófal: függőleges acélprofilok a ponyvához rögzítve, felül és alul sínben görgőkön futnak - Függőleges ponyvafeszítő nincs - Köztes tartóoszlopok elhagyták - Vízszintes betétlécek elhagyták - Fix ponyvatető (standard tolótető, csak rögzített) - Fedél egymás mellett futó sínekkel, távolság a sínek között kb. 2.370 mm, sín alsó széle-spriegel alsó széle kb. 90 mm - Bevonat: alváz és támasztólábak tűzihorganyzottak, felépítmény alváz festőmártással alapozott és porszórt, szokásos RAL színben - Tetőponyva: RAL 9010 (tiszta fehér) - Oldalponyva: RAL 9010 (tiszta fehér) - Homlokfal: RAL 9010 (tiszta fehér) - Hátfal: RAL 9010 (tiszta fehér) - TÜV tanúsítvány Code XL mellékelve A tanúsítvány igazolja a rakományrögzítő védelmet a jármű felépítménye által. Követelmények: VDI 2700, EN 283, EN 12195-1:2000, ADR stb.

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 323 700 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2010, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: ezüst, ülések száma: 23, Felszereltség: ABS, központi zár, légkondicionálás, légzsák, tempomat, Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI, első forgalomba helyezés: 2010.03.03, Mercedes-motor 163 LE Euro5, 323 700 km, automata váltó, 21+1+1 ülés biztonsági övekkel, klíma, Telma, tempomat, mikrofon, menetíró, ABS, ASR, vezetőoldali légzsák, rádió, fúvókás szellőzés, napellenző, elektromosan állítható külső tükrök, elektromos vezetőoldali ablakemelő, tetőablakok, ikerabroncsok, elektromos ajtó, függönyök, központi zár, sötétített ablakok, vonóhorog. Giedpfex Ed Igex Abdjl - Euro5 motor - Jármű hossza: 7,35 méter - Vizsgálati könyv elérhető EUR1 okmány elérhető Szerbia, Koszovó, Bosznia, Észak-Macedónia stb. részére.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 13 200 kg, össztömeg: 16 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2018, raktér hossza: 7 040 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 38 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 450 mm, Gyártás éve: 2018, WECON ponyvás-felépítményes, tolóponyvás-platós BDF cserefelépítmény Duke típus: WPR 715 SG Gyártási év: 2018/06 Első német tulajdonostól! 4 db WPR 715 SG az alábbi felszereltséggel: WECON standard tolóponyvás cserefelépítmény, Duke típus WPR 715 SG Külső méretek: Felépítmény hossza: 7.150 mm Felépítmény szélessége: 2.550 mm Belső méretek: Felépítmény hossza: 7.040 mm Felépítmény szélessége: 2.480 mm Önsúly: 2.590 kg Megengedett össztömeg: 16.000 kg Belső magasság: 2.200 mm (tolótetővel együtt) Külső magasság: 2.450 mm (sarokmagasság 2.450 mm = C 00) Oldalsó áthurkolási magasság: 2.120 mm Hátsó áthurkolási magasság: 2.165 mm Targoncavilla-zsebek hátul, az alvázban integráltak Erősített verziójú horganyzott csövekkel, mely alkalmas ráülős targonca szállítására is. Láncos rögzítés tartója szükséges a felépítményen. --> Az erősített kivitel miatt a központi alagút használhatósága korlátozott Folyamatos üzemre alkalmas! Alváz: minőségi acélszerkezet, horganyzott, szerkezeti magasság 215 mm Konténersarok szerelvények 4-szeres 20'-os alap szerint, 4 fogóperem az EN 284 alapján, kerék szabad futás: 120 mm Cserefelépítménynél: többrétegű, ragasztott rétegelt falap burkolat kb. 25 mm vastag, villástargoncával járható, tengelyterhelés max. 5.460 kg Fix támasztólábak, kihelyezési magasság 1.320 mm, horganyzott kivitelben Giedpov Rtx Ajfx Abdsl 15 pár rögzítőgyűrű. Elosztás: az elülső sztendertől az első pár rögzítőgyűrűig kb. 400 mm, utána a többi gyűrű egyenletesen 1 pár rögzítőgyűrű az elülső falközépen, a padlószinttől 1.000 mm magasságban Egyoldali raklapütköző perem, menetirány bal oldalon, normál ponyvás oldalon, 30 mm magas Rögzítési lehetőségek hosszlyukakon keresztül (kb. 15 x 30 mm), a lyukak közötti távolság kb. 200 mm Az áthurkolási magasság 30 mm-rel csökken Elülső fal: sima, csavarozott acél, teljes magasságban kazettás kivitelben (kazetták horganyzott) Belső oldalon 1500 mm magas, 12 mm vastag vízálló rétegeltlemez borítás Elülső fal belseje ütközésvédelemmel: 300 mm magas, horganyzott acéllemez Hátsó portál dupla szárnyas ajtóval, sima, szendvicspanel szerkezet, 4 belső reteszelőkarral, 4 zsanér ajtószárnyanként Bal oldali oldalpalást tolóponyva a DIN EN 12641-2 szerint: 890 g/m² minőség, hevederrács 500 x 600 mm, szakítószilárdság: függőlegesen 24 kN, vízszintesen 13 kN. Nemesacél szorítóhevederzár, nyomásbiztosítékkal 1 db középső oldalfal, szimmetrikusan elhelyezve, menetirány bal oldalon A tartók mindegyikén 3 sor oldalfedő zseb és egy sor 600 mm magas gyűjtőzseb a padlón 8 db alumínium betétléc, menetirány bal, kb. 100 mm magas Wecon RAPIDO JOBB – függőleges acélprofilok a ponyvához rögzítve, felső és alsó vezetősínekben, görgőkön vezetve - Függőleges ponyvafeszítők elhagyva - Középső tartók elhagyva - Vízszintes betételemek elhagyva Fix ponyvatető – csak standard toló kivitelben rögzítve Tetősínek párhuzamosak, köztük 2.370 mm, alsó sík alja–keret alsó síkja közötti távolság: kb. 90 mm Felületkezelés: alváz és támasztólábak tűzihorganyzottak, felépítmény részei fürdőalapozottak és porfestettek szabvány RAL-színben Tetőponyva: RAL 9010 (tiszta fehér) Oldalponyva: RAL 9010 (tiszta fehér) Elülső fal: RAL 9010 (tiszta fehér) Hátsó portál: RAL 9010 (tiszta fehér) TÜV XL tanúsítvány mellékelve A tanúsítvány igazolja a rakományrögzítés megfelelőségét a felépítmény révén. Követelmények szerint: VDI 2700, EN 283, EN 12195 rész 1-2000, ADR és E

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2016, üzemórák: 3 200 h, teljesítmény: 232 kW (315,43 LE), következő vizsga (TÜV): 09/2024, Felszereltség: első hárompont felfüggesztés, fülke, légkondicionálás, összkerékhajtás, * Deutz-Fahr 9340 TTV * Első forgalomba helyezés: 2016.04.29. * Gyártási év: 2016 * Üzemóra: 3 184 h * Állítható és fűthető tükrök * Klímaautomata * LED munkalámpák * 60 km/h végsebesség Gisdjvht Hnspfx Abdsl * Performance Steering előkészítéssel és "EASY-STEER" funkcióval * Felső vonórúd KAT III az elülső hidraulikához automatikus horoggal * Külső vezérlésű elülső hidraulika 7 és 3 pólusú csatlakozóval * Load-sensing rendszer, 210 l/perc teljesítménnyel * További elektromos vezérlőegység hátul, 2x DW csatlakozóval * Rugózott és fékezett első tengely * ISOBUS előkészítés * i-Monitor 2, 12" kijelző színes kamerával * K80 gömbfejes vonófej -----Belső járműszám: 9251----Az adatok változhatnak, eladás jog fenntartva.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 26 150 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 495 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 030 mm, Felszereltség: ABS, Szállítási idő: kb. 4 hónap a megrendelés beérkezésétől számítva Talson Mega nyerges pótkocsi dobozos felépítménnyel – új jármű Tengelyek / fékrendszer: # BPW tengelyek 17,5" dobfékkel # 1. tengely emelhető tengely # WABCO fékrendszer 4S/3M # 12 db márkás gumiabroncs 215/75/17,5" acélfelnin # Légrugózás rámpamagasság 1.150 mm-hez Felépítmény: # Nyeregmagasság: 950 mm # Horganyzott alváz # 13 x 2 rögzítőgyűrű belül, DIN 75410 szerint # Belső oldalfalak alumínium lyuklemez, Talfix® márka # Talfix® 2. rakodószint kialakítására alkalmas, akár 11 tonnáig Gijdpogimxgjfx Abdjl # Talson konténerajtók rozsdamentes rudazattal # Concord tető # 600 mm könnycsepp mintás lemez süllyesztve a hátsó padlózatba # Raklapütköző minden légiáru raklap mögött Görgős pályák: # 5 sor Joloda Twin görgős pálya Egyéb: # 1 db szerszámosláda hátul jobb oldalon, menetirányban # 24V Aspöck világítási rendszer # Pótkeréktartó

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 309 518 km, első forgalomba helyezés: 10/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 450 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártás éve: 2018, üzemórák: 788 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Napellenző - Menetstabilizátor - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (kihajtótengely) Gjdouxu S Rjpfx Abdjil - Vonószem = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: emelő-tengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 16 875 kg Műszaki adatok Gém: teleszkópos (7 szekciós) Gémhossz: 20,8 m Emelőképesség: 9 400 kg Emelési magasság: 2 080 cm Darutípus: HIAB X-HIPRO 302 E-7, gyártási év: 2018, fülke mögött Felépítmény márkája: HIAB X-HIPRO 302 E-7 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU EURO 6 - L csomag, 500 LE HAJTÁS: 8X4 TRIDEM - UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ TENGELYTÁV: 420 cm LÉGRUGÓZOTT TGX alvókabin klímával, kamerával, navigációval, hűtőszekrénnyel AUTOMATA VÁLTÓ PÓTKOCSI VONÓSZEM SZERSZÁMOSLÁDÁK ALCOA FELNIK NYITOTT RAKODÓFELÜLET LEVEHETŐ ALUMÍNIUM OLDALFALAKKAL 645 cm x 250 cm x 80 cm KAMPÓSZEMEK ÉS SARORDÓK HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU 7x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ 2x KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÁS MAX. EMELŐKAPACITÁS: 9 400 kg MAX. EMELŐKAPACITÁS 1850 cm-nél: 920 kg MAX. MUNKAMAGASSÁG: 20,8 méter OLAJHŰTŐ DARU HIDRAULIKÁHOZ CSAK 788 ÜZEMÓRA!!! Kövessen minket instagramon: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 380 065 km, teljesítmény: 234,624 kW (319,00 LE), első forgalomba helyezés: 01/2015, ülések száma: 38, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: sárga, teljes hossz: 11 900 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Mennyiség: 1 Osztály: I Összes férőhely: 84 Állóhelyek száma: 44 Személyzeti helyek száma: 1 Vezetőoldal: Bal Mozgáskorlátozott helyek: 1 Ajtók száma: 2+2 Ajtótípus: Dupla Gedeupnxdopfx Abdsil Tachográf: Digitális Márka: Lions City, MAN Mozgáskorlátozott rámpa Előmelegítő Retarder Sebességkorlátozó Dupla üvegezés

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 91 190 km, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), első forgalomba helyezés: 06/1981, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, * Steyr 91.170 4x2 * Emelőkosár 25 méterig * Kézi sebességváltó Gisdekq Ap Ejpfx Abdol * Teljes laprugós felfüggesztés * Alvázszám: 8910841394 * Motortípus: 612603313 * Teljesítmény: 92 kW * Hengerűrtartalom: 6 595 ccm * Saját tömeg: 13 795 kg * Össztömeg: 16 000 kg * Tengelytáv: 5 600 mm * Gépjármű hossza: 11 700 mm * Gépjármű szélessége: 2 500 mm * Gépjármű magassága: 3 450 mm * Gumiabroncs: 11 R 22,5 * Különbözeti adózás * Minden adat garancia nélkül Tel./WhatsApp:

Kondíció: új, futásteljesítmény: 5 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fekete, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Mercedes-Benz Sprinter új modell teljesen alumínium gépjárműszállító felépítménnyel: * Központi zár távirányítóval * Légkondicionáló * Elektromosan állítható tükrök * Rádió * Tempomat * Vezetőülés kartámasszal * Kétszemélyes utasülés * Hasznos teher kb. 1.500 kg (vezető és üres üzemanyagtartály tömege nélkül) Alumínium plató: * Felépítmény mérete: 480 x 210 cm, tartalmaz középpadlót * Vonóhorog + csatlakozó aljzat * Oldalsó alumínium profil * C-profilból készített alumínium váz * Alumínium profilokból készült raktérpadló * Alumínium felhajtó rámpák * 2 db tároló doboz rögzítőszíjaknak stb. * Festett lámpatartó LED fényhíddal * Opcionális: Rakfelület oldalsó LED munkavilágítás Opcionális tartozékok: * Kábeles/távirányítós csörlő 3.500 kg vonóerővel * Áthelyezhető csörlő szerkezet * Vonófej a vezetőfülke mögött * Munkalámpák Rakományrögzítő eszközök nálunk is elérhetők: * Feszítő- és rögzítő hevederek * Támasztórudak * Láthatósági mellények * Szállító dobozok * Élvédők * Levegőzsákok * Kerékütközők * stb. Finanszírozás és lízing lehetséges Bármilyen méretű és típusú felépítményt készítünk bármely alvázra. Ponyva, GFK szendvics, alumínium. Látogasson el hozzánk: Felépítmények - Komplett járművek - Utánfutók - Tanácsadás - Finanszírozás Giedpfxjgqh R Ns Abdol A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk, a nyomdai és beviteli hibákért felelősséget nem vállalunk.

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 338 101 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 12/2010, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 37, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: ezüst, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, MAN Stacobus Midi Celeris, első forgalomba helyezés: 2010.12.07., MAN motor 250 LE Euro 5, 338 101 km, automata sebességváltó, 35+1+1 fekvő ülés biztonsági övekkel, klíma, TV, tempomat, hűtőszekrény, állófűtés, mikrofon, menetíró, ABS, ASR, rádió, fúvókás szellőztetés, napellenző, elektromosan állítható külső tükrök, elektromos ablakemelő vezetőoldalon, tetőablakok, függönyök, csomagtartó polc, lábtámaszok, dupla üvegezés, sötétített ablakok, Grammer sofőrülés 3 pontos biztonsági rendszerrel. Gsdsxrd Sxjpfx Abdjil - Jármű hossza: 9,50 méter