Terepemelő targonca

Manitou MSI 30 T Container

Állapot: használt, futásteljesítmény: 388 583 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 08/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 3, raktér hossza: 4 350 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 2 350 mm, Felszereltség: emelőhátfal, központi zár, légkondicionálás, volt balesete, Tel.: hívjon (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Man TGE 3.180 4x2 * Dobozos felépítmény emelőhátfal * Kézi sebességváltó * Klímaberendezés * Alvázszám: WMA08VUZ7J9007302 * kW: 130 * Lökettérfogat: 1968 ccm * Saját tömeg: 2660 kg * Össztömeg: 3500 kg * Hasznos teher: 765 kg * Vonófej terhelhetősége: 120 kg * Doboz belső hossz: 4,35 m * Doboz belső szélesség: 2,05 m Ppjdovp Ul Iopfx Aduer * Doboz belső magasság: 2,35 m * Gumiabroncsok: 205 / 75 R 16 C * A szerviz szerint a motor forog, de nincs kompresszió, ezért jelenleg nem indul * Nettó ár * Minden adat garancia nélkül

Állapot: új, saját tömeg: 5 500 kg, össztömeg: 19 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 11 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215 75 17,5, Felszereltség: daru, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 KAMION SZÁLLÍTÓ - 1x 9 tonnás SAF vagy BPW tengelyek - 100% horganyzott - Megengedett össztömeg (ZGG): 19.500 kg - Saját tömeg: kb. 5500 kg - Wabco 2S-2M EBS fékrendszer - Aspöck 24V elektromos rendszer - EU-szabvány Pjdpfx Aokbyt Iedujpr - Légrugózás - Hidraulikus Hammerwinch 8t csörlő rádiós távirányítóval (Teleradio) - Teljes szélességben (2550 mm) és 1500 mm hosszban hidraulikus hátsó meghosszabbítás - Hossz: 11.800 mm - Hossz hosszabbítással: 13.300 mm - Szélesség: 2550 mm - Nyerges magasság: kb. 1050 mm - 1150 mm (más magasság is lehetséges) - Gumiabroncs márka: Goodyear, Pirelli vagy Continental ikergumi - Pótkerék tartóval - 24V 4,5KW elektrohidraulikus motor a csörlőhöz, rakodófelülethez és hátsó meghosszabbításhoz - Változtatások az ügyfél igényei szerint lehetségesek - Szabadon választható festés / Ingyenes - Minden szükséges dokumentum (COC, TÜV stb.) a forgalomba helyezéshez rendelkezésre áll További információk: kalepar *A képek csak illusztrációk. Szerzői jogra igényt tartani nem lehet.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 231 230 km, teljesítmény: 478 kW (649,90 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2016, üzemórák: 9 116 h, Felszereltség: AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Munkafényszóró hátul - Szervofék - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légkürt - Részecskeszűrő - Körvillogó - Tolató kamera - Tárcsafékek - Napellenző - Stabilitásvezérlő - Állófűtés - Indításgátló - Szerszámosláda - TLT (kihajtás) - Központi kenés - Vonófej = További információk = Sebességváltó Váltó: I-Shift, 12 fokozat, automata Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Laprugó felfüggesztés Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Laprugó felfüggesztés Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80/22.5; Iker gumi; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Bolygóműves tengelyek; Légrugózás Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80/22.5; Iker gumi; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Bolygóműves tengelyek; Légrugózás Tömeg adatok Saját tömeg: 29 975 kg Teherbírás: 14 025 kg Megengedett össztömeg: 44 000 kg Funkcionális jellemzők Gém: teleszkópos (14 tagból álló) Gém hossza: 35 m Emelési kapacitás: 32 000 kg Felépítmény márkája: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E CE tanúsítvány: igen VOLVO FH 650 8X4 PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DARUVAL + JIB PK 240 E DPC-C + CSÖRLŐ EURO 6 L CSOMAG 650 LE Psdpfx Adsyiuqususpr HAJTÁS 8X4 TENGELYTÁV: 470 CM LAP-/LÉGRUGÓZÁS 10 TONNÁS ELSŐ TENGELYEK FH FÜLKE TELJES FELSZERELTSÉGGEL, KLÍMA, ÁLLÓFŰTÉS, NAVIGÁCIÓ BŐRÜLÉSEK, HŰTŐ, TOLATÓKAMERA DINAMIKUS KORMÁNYZÁS I-SHIFT AUTOMATA VÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK TELJES BELSŐ ALVÁZ GYÁRI KIVITELBEN NYERGESVONTATÓ, IRÁNYJELZŐK, LÉGSZŰRŐK SZERSZÁMOSLÁDÁK, PÓTKOCSICSATLAKOZÓ PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DARU + JIB PJ 240 E DPS-C 165 TM DARU!!! OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ 14X HIDRAULIKUSAN KIHÚZHATÓ MAX. MUNKAMAGASSÁG: 35 MÉTER!! MAX. EMELŐKAPACITÁS: 32 000 KG 31 MÉTEREN MAX. EMELŐKAPACITÁS: 1 600 KG DARU 100%-BAN MŰKÖDTETHETŐ A FÜLKE ELŐTT ELHELYEZKEDŐ ELSŐ KITÁMASZTÓVAL ÖSSZESEN 5 KITÁMASZTÓ NAGY TELJESÍTMÉNYŰ HIDRAULIKUS CSÖRLŐ MINDEN KAMPÓVAL ÉS GÖRGŐVEL TÁVIRÁNYÍTÁS SOK SZERSZÁMOSLÁDA LEGKORSZERŰBB VEZÉRLÉS: PALTRONIC 150 BIZTONSÁGI ÉS KÉNYELMI FUNKCIÓK TÚLTERHELÉSVÉDELEM STABILITÁSFIGYELÉS (HPSC) NAGY TELJESÍTMÉNYŰ EMELŐRENDSZER (HPLS) AKTÍV REZGÉSCSILLAPÍTÁS (AOS) DUPLA ENERGIARENDSZER PLUSZ (DPS PLUS) A FLY-JIB HASZNÁLATAKOR KÖVESSE INSTAGRAMUNKAT: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL, ANGOLUL ÉS SPANYOLUL

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2015, raktér hossza: 134 450 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 480 mm, felfüggesztés: hidraulika, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Központi kenés = További információk = Pjdpfx Adevtc Aijuspr Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányzott Tömegek Saját tömeg: 12 660 kg Teherbírás: 34 340 kg Megengedett össztömeg: 47 000 kg Funkcionális Raktérmagasság: 48 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információkért forduljon David F Middelmanhez.

Állapot: új, saját tömeg: 5 500 kg, össztömeg: 19 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 11 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215 75 17,5, Felszereltség: daru, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 TEHERGÉPJÁRMŰ-SZÁLLÍTÓ* - 1x 9 tonnás SAF vagy BPW tengely - 100% horganyzott kivitel - Megengedett össztömeg (ZGG): - Saját tömeg: kb. 5500 kg - Wabco 2S-2M EBS fékrendszer - Aspöck 24V elektromos rendszer - EU szabvány szerint - Légrugózás - 8 tonnás Hammerwinch hidraulikus csörlő, rádiós távirányítóval (Teleradio) - Teljes szélességű (2550 mm) és 1500 mm hosszú hidraulikus hátsó kitolás Ppodpfx Aokqmuusduer - Hossz: 11800 mm - Hossz kitolt állapotban: 13300 mm - Szélesség: 2550 mm - Nyeregmagasság: kb. 1050–1150 mm (egyéb magasságok is elérhetők) - Gumiabroncsmárkák: Goodyear, Pirelli vagy Continental, ikerfelszereléssel - Pótkerék tartóval együtt - 24V 4,5KW elektrohidraulikus motor a csörlőhöz, rakodóplatformhoz és hátsó kitoláshoz - Igény szerinti módosítások lehetségesek - Szabadon választható szín / díjmentesen - Minden okmány (COC, TÜV stb.) rendelkezésre áll a forgalomba helyezéshez. További információért: *A képek illusztrációk. Szerzői jogi igény nem érvényesíthető.*

Állapot: új, saját tömeg: 1 035 kg, maximális teherbírás: 2 465 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 050 mm, rakodótér szélesség: 1 730 mm, raktérmagasság: 2 130 mm, rakodótér térfogata: 14,38 m³, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 195/60R12C, Gyártási év: 2026, Ifor Williams BV126 7' RD ✅ AZONNAL ELÉRHETŐ ✅ Nagy, masszív dobozos utánfutó ✅ Méretek: 364/405x173x213 cm HxSzxM Podpfxjxb Uqqo Adujpr ✅ Megengedett össztömeg: 3500 kg ✅ Saját tömeg kb.: 1035 kg ✅ Csőteleszkópos támaszok ✅ Belső világítás ✅ Lakattal zárható ✅ Rámpa/ajtó kombináció ✅ 195/60R12C abroncsok ✅ LED világítás Extrák: ✅ 8 db süllyesztett rögzítőszem a padlóban ✅ 1 db rögzítőrúd

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, üzemórák: 1 880 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 780 mm, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), gumiabroncs állapota: 100 százalék, saját tömeg: 8 695 kg, teljes hossz: 4 910 mm, szín: egyéb, maximális sebesség: 15 km/h, Tartozékok: Oldalirányú toló, Extra felszereltség: 3. szelep, 4. szelep, munkalámpa hátul, munkalámpa elöl, fűtés, zárt fülke, teljes szabad emelés. Leírás: Az MSI 50 egy egyedülálló, félig ipari oszlopos targonca, amely akár 5 tonna teher emelésére is képes. Szilárd vagy félig szilárd talajon két hajtott kereke és a különböző alkalmazásokhoz igazítható abroncsválaszték révén könnyen mozgatható. Ez a teleszkópos rakodó ideális az újrahasznosítási szektor vagy a faipar számára. Hidrosztatikus hajtóműve révén kiválóan manőverezhető rakomány megközelítése és felvétele közben, ami növeli a munkahatékonyságot. A kezelőállás két oldalról is megközelíthető, a rugózott fülke pedig csökkenti a vibrációk kezelőre gyakorolt hatását. Podpomn Ty Dofx Aduspr

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 900 kg, össztömeg: 44 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2023, következő vizsga (TÜV): 04/2028, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: G200194 Német jármű Telephelyünkön (Kaufungen – Kassel), azonnal elérhető További információk: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) GOLDHOFER TU4 EXPERT 4870 Hidraulikus rámpák Hidraulikus tartólábak BPW tengelyek Kilométerszámláló Finanszírozási példa: * Belső szám: G200194 * Vételár: 56.900,00 € * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi részlet: 888,18 € * Maradványérték: 11.080,00 € Ha az ajánlat megfelel Önnek, vagy egyedi igényre szabná, keresse munkatársunkat (Mr. Enchev). Várjuk hívását! Az elírás, tévedés joga fenntartva. Használt járművét beszámítjuk. Házon belüli finanszírozási lehetőség is van. Pjdpfjvpbcasx Aduepr GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélt nyelveink: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 46 318 km, tengelyelrendezés: 6x6, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 9, ülések száma: 3, teljes hossz: 9 000 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 3 350 mm, A Foden EKA mentőjármű egy sokoldalú, robusztus jármű, amelyet kifejezetten lerobbant vagy sérült járművek nehéz terepen történő mentésére fejlesztettek ki. Hidraulikus drótköteles csörlővel és daruval van felszerelve, így akár 30 000 kg maximális teherbírásra képes. A forgódaru terhelhetősége 12,5 tonna 2,5 méteren, illetve 5,8 tonna 7,7 méteren, melyhez kihúzható kitámasztók biztosítják a stabilitást. A kezelés kényelmes, a 30 méteres távvezérlő konzolnak köszönhetően. Meghajtását Perkins Eagle 290 dízelmotor adja, a teherautó maximális sebessége 90 km/h, hatótávolsága pedig akár 500 km. Saját tömege 25 300 kg, kiváló terepjáró képességgel rendelkezik: akár 33%-os emelkedők és 30%-os oldaldőlések leküzdésére is alkalmas. Legfeljebb 1,2 méter mély vízen is képes áthaladni. A hidraulikus ROTZLER mentőcsörlő 25 000 kg húzóképességű, így megbízható teljesítményt nyújt a nehéz mentési feladatok során is. A jármű 46 318 kilométer futásteljesítménnyel használtként is megbízható megoldás a nehézgépek mentésére. Masszív felépítésének köszönhetően ideális katonai vagy civil nehézgépjárművek mentésére és szállítására, bármilyen körülmények között. = További információk = Váltó: Fuller RTX 11609B, 9 fokozatú, manuális váltó Fülke: másfél Saját tömeg: 25 300 kg Psdpfx Ajutfm Hjduepr Motortípus: Perkins Eagle 290 dízel Sérülések: nincs

Állapot: használt, gép/jármű száma: NEW-6, Gyártási év: 2001, üzemórák: 1 970 h, üzemanyagtípus: dízel, Tereptargoncá JCB926 Ppsdpfxji Tknfs Aduer Kb. 1970 üzemóra Triplex 4x4 Összkerékhajtás