Pneumaticstar-Pro Sti 600 használt eladó (7 019)

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, üzemórák: 6 892 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 3 500 mm, üzemanyagtípus: elektromos, építési magasság: 2 570 mm, első gumi méret: 355/50 - 15 (25%), hátsó gumiabroncs méret: 200/75 - 9 (25%), saját tömeg: 8 244 kg, teljes hossz: 3 050 mm, első forgalomba helyezés: 01/2020, maximális teherbírás: 5 000 kg, abroncs méret: Superelastik SE 200/75 - 9 (25%) 355/50 - 15 (25%), Felszereltség: első teljesítmény-leadó tengely, fülke, légkondicionálás, 3. szelep 4. szelep Munkalámpa elöl Munkalámpa hátul Fűtés Teljes kabin Elektronikus impulzusvezérlés Légkondicionáló (klíma) Oldalmozgató Villaállító szerkezet Több mint 200 targoncánk a honlapunkon! Chedpfx Ahszgq Tls Hea unilift(dot)de

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, üzemórák: 15 004 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 3 050 mm, üzemanyagtípus: elektromos, építési magasság: 2 320 mm, első gumi méret: 355/50 - 15 (10%), hátsó gumiabroncs méret: 21 x 8 - 9 (0%), saját tömeg: 7 450 kg, teljes hossz: 3 100 mm, első forgalomba helyezés: 01/2013, maximális teherbírás: 5 000 kg, abroncs méret: Superelastik SE 21 x 8 - 9 (0%) 355/50 - 15 (10%), Felszereltség: első teljesítmény-leadó tengely, fülke, 3. szelep 4. szelep Első munkalámpa Hátsó munkalámpa Teljes fülke Oldalmozgató Villaállító berendezés Több mint 200 targoncánk van a honlapunkon! unilift.de Chodpfx Aex R Rnysh Hoa

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2016, üzemórák: 13 826 h, emelési magasság: 4 230 mm, szabad emelés: 1 240 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, motor gyártó: Electric, villa hossza: 1 190 mm, Első gumiabroncsok: 2 x 355/50-15 / superelasztikus / 40 - 60% Hátsó gumiabroncsok: 2 x 300/75-9 / superelasztikus / 40 - 60% Akkumulátor & töltő: Akkumulátor típusa: PzS Akkumulátor feszültsége: 80 V Akkumulátor kapacitása: 930 Ah Akkumulátor állapota: 40 - 60% Akkumulátor gyártási éve: 2016 A gépet UVV átvételre felkészítve szállítjuk ki. Az UVV feladatokat még el kell végezni. 3. szelep, 4. szelep, teljes kabin, ablaktörlő = További információk = Súlyok Chodpfx Ahsut Rtfo Hja Üres tömeg: 9 080 kg Funkcionális adatok Teherbírás: 5 000 kg Építési magasság: 233 cm Rakodótér méretei: 270 x 140 x 233 cm Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó További információk Első abroncsok állapota: 40 - 60% Hátsó abroncsok állapota: 40 - 60% Első gumiabroncsok: 355/50-15 Hátsó gumiabroncsok: 300/75-9 További információkért forduljon Marco Levermannhoz.

Állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: 14337, Gyártási év: 2019, üzemórák: 1 732 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 4 080 mm, teher súlypontja: 600 mm, építési magasság: 2 800 mm, első gumi méret: 355/50-15/9.75, hátsó gumiabroncs méret: 21x8-9, össztömeg: 5 064 kg, motortípus: Elektromos, gyártó: Still Csdpfxsw Ar Acs Ah Heha

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, üzemórák: 991 h, emelési magasság: 4 600 mm, üzemanyagtípus: elektromos, motor gyártó: Elektro, hajtástípus: automata, Still RX60-30L/600 elektromos targoncá, gyártási év: 2021, üzemóra: csak 991 óra! Előző tulajdonos: Bundeswehr (Német Szövetségi Hadsereg), névleges teherbírás: 3.000 kg, emelési magasság: 4.600 mm, villa hossza: 1.800 mm, mérleggel, oldalmozgatóval, triplex oszloppal, szabademeléssel, STVZO világítással, töltővel együtt, jó állapotban, azonnal üzemkész! Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot szívesen készítünk Önnek. Ebert úr (tel.) készséggel áll rendelkezésére. További információk honlapunkon találhatók. A tévedés és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk! Chjdpey Sd N Tefx Ah Hoa Szervokormányzás, védőtető = További információk = Emelési kapacitás: 3.000 kg Építési magasság: 220 cm További információért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, üzemórák: 1 386 h, emelési magasság: 4 600 mm, üzemanyagtípus: elektromos, motor gyártó: Elektro, hajtástípus: automata, Still RX60-30L/600 elektromos targoncát kínálunk, gyártási év: 2021, üzemóra: mindössze 1 386h!, előző tulajdonos: Német Szövetségi Haderő, névleges teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 4 600 mm, villa hossza: 1 800 mm, mérleggel, oldalmozgatóval, triplex oszloppal, szabademeléssel, STVZO világítással, töltővel együtt, jó állapotban, azonnal munkára fogható! Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Mihm úr (tel.) készséggel áll rendelkezésére. További információkat weboldalunkon talál. Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás joga fenntartva! Szervokormányzás, védőtető. További információk: Teherbírás: 3 000 kg, építési magasság: 225 cm. További kérdések esetén keresse Tobias Ebertet. Chedpfjy Sd N Hox Ah Hea

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 2 100 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 5 480 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), villa hossza: 2 400 mm, össztömeg: 7 075 kg, teljes magasság: 2 600 mm, teljes szélesség: 1 520 mm, szín: eredeti, Felszereltség: fülke, raklapvillák, világítás, Örömmel kínálunk Önnek egy STILL RX70-50/600 dízel targoncát. - használt - Chjdsw U R A Rjpfx Ah Hja Felszereltség: 3. és 4. hidraulika szelep Munkalámpa hátul, munkalámpa elöl Fűtés Zárt fülke Safety Light Safety Pilot Műszaki adatok: - Saját tömeg: 7.075 kg - Max. emelési magasság: 5.480 mm - Villa hossza: 2.400 mm - Szállítási hossz: 3.050 mm - Szállítási szélesség: 1.520 mm - Szállítási magasság: 2.600 mm - Motor teljesítménye: 55 kW Dízel-elektromos hajtással szerelt, ami alacsony üzemeltetési költséget biztosít. További kérdés esetén keressen minket bizalommal! Ajánlatainkat a legnagyobb gondossággal állítottuk össze. Az adatok és árak helyességéért, teljességéért és naprakészségéért azonban nem vállalunk felelősséget.

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, üzemórák: 1 656 h, emelési magasság: 3 600 mm, üzemanyagtípus: elektromos, motor gyártó: Elektro, hajtástípus: automata, Still RX60-30L/600 elektromos targoncához, gyártási év: 2014, üzemóra: csak 1 656 óra!, előző tulajdonos: Német Szövetségi Haderő, névleges teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 3 600 mm, villa hossza: 1 200 mm, villa hosszabbítás: 1 800 mm, mérleg, oldalmozgató, duplex oszlop, szabademelés, STVZO világítás, töltővel együtt, jó állapotú! Azonnal bevethető! Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Mihm úr szívesen segít Önnek, keressen minket telefonon. További információkat weboldalunkon talál. A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Szervókormányzás, fülke = További információk = Emelőkapacitás: 3 000 kg Chedoymv Suopfx Ah Hea Beépítési magasság: 250 cm További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 10 km, ágyak száma: 4, ülések száma: 4, üzemanyagtípus: dízel, teljes hossz: 696 mm, teljes szélesség: 232 mm, teljes magasság: 295 mm, KIEGÉSZÍTŐ FELSZERELÉSEK: Hátsó kamera statikus vonalakkal (csak a Fiat kijelző opcióval együtt érhető el) (500,00 €) BK9 csomag – Lounge csomag + 10"-os rádió (140, RFX 2PZ, 2QF) (4.700,00 €) Fehér Fiat szín 549 Fiat hátsó kameraház (HD) Truma Combi 6E fűtés (gáz/elektromos) bojlerrel (800,00 €) TV tartó (300,00 €) Elektromos, redős szélvédő árnyékoló (900,00 €) Fiat Multijet3 2,2, 180 LE (131 kW), 35L AUT. (8.400,00 €) OPHELIA Cjdpfjx Nccmsx Ah Hsha BELSO AZONOSÍTÓ: 248992 Adria Sonic 600 SL: Egy lakóautó felejthetetlen utazásokhoz A Sonic 600 SL egy olyan lakóautó, amely ötvözi az eleganciát és a funkcionalitást, és amely a lehető legjobb utazási élményt nyújtja. A 696 cm-es teljes hosszúságával és a 232 cm-es szélességével ez a lakóautó tágas és jól beosztott teret kínál, amely tökéletes családok és baráti társaságok számára. A 230 cm-es magasság és a 4035 mm-es tengelytávolság kényelmes és világos belső teret biztosít. Belső tér és kényelem Ez a modell 4 személyesre van homologizálva, és kényelmesen 4+1 személyt is elszállásol. A 190 x 150 cm-es lehajtható ágy pihentető alvást biztosít, míg a hátsó ágy, amelynek méretei változhatnak (200 x 80 cm, 157 x 52 cm és 205 x 80 cm), biztosítja, hogy mindenki megtalálja a saját, pihentető alvóhelyét. A belső elrendezés egy L alakú üléscsoportot, külön zuhanyzóval ellátott fürdőszobát és két különálló ágyat tartalmaz, így minden utazás kényelmes és praktikus. Prémium felszereltség minden igényhez Az Adria Sonic 600 SL egy tágas (214 x 55 / 110 x 180 / 122 cm) garázsajtóval van felszerelve, amely megkönnyíti a felszerelések és a poggyászok szállítását. Az ivóvíz tartály űrtartalma 115/20 liter, a szennyvíztartály pedig 100 literes, így biztosítva a megfelelő autonómiát a kalandok során. Hőkomfort és teljesen felszerelt konyha A hőkomfort érdekében a lakóautó Truma Combi 6 gázfűtés bojlerrel van felszerelve, így a legszélsőségesebb időjárásban is kellemes környezetet biztosít. A 142 literes, háromkamrás hűtőszekrény tökéletes az ételek és italok tárolására, így a teljesen felszerelt konyha lehetővé teszi finom ételek elkészítését. Megbízható teljesítmény és robusztus szerkezet A Fiat Ducato alvázra szerelve, 180 LE-s (131 kW) Multijet3 motorral, az Adria Sonic 600 SL megbízható teljesítményt és egyenletes vezetést biztosít. A kompozit szerkezet tartósságot és hosszú élettartamot garantál, így ez a lakóautó egy biztonságos és megbízható utazótárs. Fedezze fel a világot az Adria Sonic 600 SL-lel Összefoglalva, az Adria Sonic 600 SL ideális választás azok számára, akik egy olyan lakóautót keresnek, amely ötvözi a kényelmet, a funkcionalitást és a stílust. A jól megtervezett terekkel, a prémium felszereltséggel és a kiváló teljesítménnyel ez a lakóautó készen áll arra, hogy új kalandokba repítse, és maximális pihenést és kényelmet nyújtva kísérje Önt az utazás során. HOGYAN LEHET FELVÉNI VELÜNK A KAPCSOLATOT: - A jelen oldalon található űrlap kitöltésével, rövid időn belül visszahívjuk Önt. - Írjon nekünk közvetlenül a WhatsApp-on a 331 9981407-es telefonszámon. - Írjon nekünk a közösségi média csatornáinkon: Facebook és Instagram. HOGYAN MARADHAT TÁJÉKOZOTT A LEGÚJABB AKCIÓINKRÓL: - Kövess minket a Facebookon és az Instagramon. - Látogass el a fratti weboldalunkra.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 149 703 km, teljesítmény: 154 kW (209,38 LE), első forgalomba helyezés: 08/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: emelőhátfal, Iveco Daily 72C210 – Carrier 600 hűtőegység – Zepro rakodóplatform – Automata váltó – Visszapillantó kamera Gyártási év: 2021.08.24. Futott kilométer: 149 703 km Alvázszám: ZCFC670F105378266 Össztömeg: 3640 – megengedett össztömeg: 7200 kg Carrier 600 hűtőegység Chjdpozlid Tefx Ah Hja Zepro rakodóplatform, 1000 kg teherbírás Automata váltó Visszapillantó kamerarendszer Webasto fűtőberendezés = További információk = Első tengely: kormányozható Hátsó tengely: dupla gumikkal Üres súly: 3640 kg Megengedett rakomány: 3560 kg Megengedett össztömeg: 7200 kg Rampázó felépítmény: Zepro, hátsó ajtó, 1000 kg Felépítmény gyártója: Carroer Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, üzemórák: 2 h, Bemutató Delta Pro 1600 udvari rakodó Euro-csatlakozással (hidraulikus gyorscserélő) Tartozékok: kanál és raklapvilla Súly: 3800 kg Kanál térfogata: 0,65 m³ * Állítható kormány * Elektronikus sebességfokozat-választás joystickon keresztül * 4-utas szelep * Hidraulikus nyomásellenőrző rendszer * Úszófunkciók * LED világítás * 14-17,5 méretű abroncsok * Fűtés * Tolató kamera * Yunnei DEF20CDF4 Euro 5 45 kW dízelmotor Névleges teherbírás (kg): 1600 Önsúly (kg): 3800 Névleges kanál térfogat (m³): 0,65 Maximális vonóerő (kN): 33 Maximális kitörőerő (kN): 28 Maximális emelkedőképesség (°): 20 Maximális billentési magasság (mm): 2394 Maximális billentési hatótávolság (mm): 1034 Teljes méret (HxSzxM) (mm): 5095×1850×2557 Minimális fordulási sugár (külső kerekek) (mm): 5210 Maximális kormányzási szög: 31° Lengési szög: 8° Hajtásrendszer Hajtásmód: Powershift Váltó: Elektromos, 2 előre- és 2 hátrameneti fokozat Legnagyobb sebesség: 19 km/h Chjdpfx Ahei Tv Hwj Hsa Hajtott tengelyek Fő áttétel típusa: Kúpkerekes, áttétel 1/1 Tengelytáv (mm): 2282 Nyomtáv (mm): 1400 Hasmagasság (mm): 400 Hidraulika rendszer Rendszernyomás (MPa): 18 Gém emelési idő (s): 4 Teljes ciklusidő (s): 7 Üzemanyagtartály űrtartalma (l): 75 Automatikus szintező funkció: igen Fékrendszer Üzemi fék: lég-hidraulikus, tárcsafék Rögzítőfék: kézi működtetésű tárcsafék

Állapot: új, gép/jármű száma: GN175, saját tömeg: 300 kg, maximális teherbírás: 1 300 kg, össztömeg: 1 600 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 530 mm, rakodótér szélesség: 1 290 mm, raktérmagasság: 450 mm, Oldalfalak, korlát és egyéb jellemzők - 45 cm magas, egyfalú, horganyzott acéllemezből készült oldalfalak - Elöl és hátul lehajtható és levehető oldalfalak - Megerősített első és hátsó falak - Feszítőzárral szerelve - Levehető oldalfalak - Platform pótkocsiként is használható Ponyva- és hálótartó fülek - Felszerelt akasztógombok ponyva és háló rögzítéséhez Alváz és vázszerkezet Chjdpsh H Rttofx Ah Hea - Hegesztett alváz billenthető vonórúddal - Két folyamatos U-profilú hossztartó és három kereszttartó - Vonófej biztonsági kijelzővel - Teljesen tűzihorganyzott alváz Rakfelület és padlózat - Folyamatos, csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez borítás - 12 mm vastag Világítás - Modern multifunkciós világítás - Hátsó ködlámpával - Tolatólámpával - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - Robusztus gumirugós tengely - Automatikus tolatófunkcióval - Karbantartásmentes kompakttengely-csapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Támasztékokkal ellátott kerékkitámasztók Rögzítő- és biztosító elemek - 4 db rögzítőszem, a rakfelületbe integrálva Dokumentumok és szállítási költségek - Szállítási költség az árban benne van - Tartalmazza a jármű forgalmi engedélyét (II. rész) - Tartalmazza a COC-dokumentumot (EU megfelelőségi igazolás) - Nincsenek további, rejtett költségek - Terhelhetőség csökkentése felár ellenében lehetséges (csak TÜV-díj) További ajánlatokat és információkat weboldalunkon talál. Közvetlenül nem linkelhetem, kérjük, keressen rá a „Dapper Anhänger” kifejezésre a keresőjében. A fotók opcionális tartozékokat is ábrázolhatnak. Az elírás, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 469 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 132 mm, rakodótér szélesség: 1 714 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, teljes szélesség: 2 240 mm, teljes magasság: 2 890 mm, Gyártási év: 2026, Humbaur Notos Xtra PRO * 2 ló szállítására alkalmas lószállító utánfutó * Lovas szállítójármű * Teljesen alumínium felépítés * Fekete metál színű polikarbonát tető és polytető * ALU padlózat * Forgatható/dönthető rámpa * Első kijárati ajtó * Új jármű * Külső méretek: 5460 mm x 2240 mm x 2890 mm * Belső méretek: 4132 mm x 1714 mm x 2400 mm * Megengedett össztömeg: 2700 kg * Saját tömeg: 1231 kg * Terhelhetőség: 1469 kg * Magas minőségű és praktikus felszereltség * EquiDrive PLUS S futómű csavarrugós tengelyekkel és lengéscsillapítókkal * 100 km/h tanúsítvány * 15"-os abroncsok * Kétoldali falvastag, eloxált alumínium-profilból készült felépítmény * 13 pólusú csatlakozó tolató- és ködlámpával * Fellépő gumicsíkkal és oldalütközővel, beszállólépcsővel ellátott rámpa * Oldalsó fellépésvédő * Hátul elegáns, tűzihorganyzott oldalfaltámaszok * Férfi magasságú jobb oldali bejárati ajtó tolóablakkal a lóterébe * Férfi magasságú bal oldali bejárati ajtó tolóablakkal a nyeregtartó rekeszbe * 21 mm vastag AluBiComp padló * 8 mm vastag, ragasztott és tömített gumibevonatú padló * Osztott és párnázott mell- és farokrudak, magasságban és hosszban állíthatók, pánikzárral * Zárható, férfi magasságú nyeregtartó rekesz western nyereg tartóval, lehajtható üléssel, kantártartóval, tükörrel, hálóval, belső világítással, lapáttal és seprűvel * 2 polc a nyeregtartó rekeszben * 2-2 sötétített tolóablak a lóterek mindkét oldalán * Forgatható és elfordítható középoszlopú válaszfal * Szélvédő a huzatmentes belső szellőzésért * Belső világítás és szénahálógyűrű * Műanyag sárvédők * Középen felszerelt automata támaszkerék mozgató fogantyúval * !!A legnagyobb Humbaur lószállító kereskedés!! Folyamatosan elérhető kedvező árú bemutató utánfutók, lízing- vagy finanszírozásból visszakerült darabok! Érdeklődjön aktuális fizetési könnyítéseinkről! Garancia meghosszabbítás akár 10 évig! Aktuális csereprémium más márkák beszámítására! Folyamatosan több mint 30 új és jó állapotú használt Böckmann utánfutó raktáron! FIGYELEM!!!!! FELTÉTLEN OLVASSA EL!!!!! Kifejezetten fenntartjuk az előzetes eladás jogát, mert ezt a terméket más portálokon is hirdetjük. Nagyon ajánljuk a személyes megtekintést és átvizsgálást, hogy a vevő pontos képet kapjon a termék állapotáról és alkalmasságáról. Megtekintések és ellenőrzések bármikor, előzetes egyeztetés alapján, kifejezetten kívánatosak!!! A képek tájékoztató jellegűek, feláras tartozékokat is tartalmazhatnak. Chjdpfx Ahet D Tzao Hoa A megadott belső méretek közelítő adatok. Új járművek esetén további költségek merülhetnek fel szállítás és papírok tekintetében. BESZÁMÍTÁS SZINTE BÁRMIRE LEHETSÉGES!!! CSERE- ÉS FELÁRÜGYLETEK LEHETSÉGESEK!!! Kiállítási terület: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17. Nyitvatartás: Hétfő-péntek 8:30-17:00, szombat 8:30-14:00 Több mint 500 új és használt utánfutó folyamatosan raktáron!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, Felszereltség: sűrített levegős fék,

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, hidraulikus mélységállítású sorlazító, hidraulikus frontsimító / Herkulesz plusz dupla rugós kapa HM lúdtalpkapa DSTS henger 111mm / sűrített levegős fékrendszer, dupla pálcasoros simító DSTS, világítás / Chodpfxet A Udaj Ah Hja

Állapot: használt, Gyártási év: 2024,

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2006, szín: egyéb, Saját tömeg: 500 kg Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó = Céginformációk = Chjdpfx Ahjzfig Us Hsa Ha bármilyen kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garantáljuk, hogy 8 órán belül választ adunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igények nem támaszthatók. Irodai telefon: MOB: Holland – Angol – Német – Francia – Spanyol – Olasz (Elérhető WhatsAppon és Viberen) MOB: Holland (Elérhető WhatsAppon és Viberen) Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat, melyeket weboldalunkon tüntettünk fel. Ha eltérő információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: új, teljesítmény: 121 kW (164,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelytáv: 3 954 mm, össztömeg: 4 600 kg, raktérmagasság: 2 000 mm, kibocsátási osztály: Euro 6e, szín: fehér, ülések száma: 18, Gyártási év: 2026, - FORD TRANSIT 460, 18 ÜLÉS, ÚJ, MÉG REGISZTRÁLATLAN JÁRMŰVEK, FEHÉR SZÍNBEN, AZONNALI SZÁLLÍTÁSSAL! Műszaki adatok: BUSZ M2 regisztráció, összesen 17 + 1 ülés (gyári). L4 változat: Teljes járműhossz 6704 mm – H3, teljes járműmagasság 2781 mm. HDT Euro VI-E motor, TDCi 165 LE, 6 fokozatú kézi váltó, dupla hátsó kerekek 195/75R16, guminyomás-érzékelő, VDO márka 4.1-es verziójú digitális tachográf, 100 km/h-s sebességkorlátozóval. Hidegindítás – 20 °C-ig. Második, kiegészítő akkumulátor. Nagyobb teljesítményű generátor (250 A). Fékrendszer 4 tárcsafékkel, blokkolásgátló rendszer (ABS) + adaptív terhelésvezérlés. Borulásgátló rendszer + vonóerő-szabályozás + indulási asszisztens emelkedőn. Vezető fáradtság-figyelő, figyelmeztető rendszer és automatikus vészfék-asszisztens. Sávtartó asszisztens, tolatási asszisztens, BLIS + MOIS (holttér-figyelő rendszer, gyalogosok és kerékpárosok érzékelésével is). Adaptív tempomat, fedélzeti számítógép, vezető és utas légzsák, többállású vezetőülés, magasságban állítható kartámasszal. A második, harmadik, negyedik és ötödik üléssor dönthető, behajtható kartámasszal és állítható fejtámlával. A hatodik üléssorban található középső ülések kivehetőek, Isofix rögzítőpontok. Jobb oldali, tolóajtó elektromos lépcsővel és kapaszkodóval. Hátul sötétített ablakok, 3 nyitható oldalablak, tetőn biztonsági kijárat + 2 vészkalapács. Automata elöl és manuális hátul klíma. Magas tető (H3), csomagpolc + légbevezető nyílások + beépített LED-es belső világítás. SYNC 4 rádió 12" érintőképernyővel, navigációs rendszerrel és tolatókamerával. Központi zár távirányítóval, tetőkonzolba épített tároló, új, 8"-os, félig digitális műszerfal. Fényszórók automata üzemmóddal. Chodpfx Ahoylp Uyo Hea

Állapot: nagyon jó (használt), JCB 3CX PRO 2024-25-ös modell / 4,8 literes, 110 LE-s motor / KETTŐS VEZÉRLÉS / 223 üzemóra! / KLÍMA / GYORSCSATOLÁS / KÉTIRÁNYÚ HIDRAULIKA / POWERSLIDE / DŐNTŐHETŐ KOTRÓLAPÁT / 20″ ÁR EURÓBAN: 99800 € nettó ÜDVÖZÖLJÜK! A SMUSZKIEWICZ CÉG A KÖVETKEZŐKET KÍNÁLJA: KOTRÓ-RAKODÓGÉP JCB 3CX – PRO A GÉP KIVÁLÓAN KIÉPÍTETT A legújabb, leghatékonyabb kotró-rakodógép a történelem során, kivételes közúti teljesítménnyel. GYÁRTÁSI ÉV: 2024 MODELL: 2025 Chedjzliwtepfx Ah Hoa AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL A MI TERÜLETÜNKÖN GARANCIA! A GÉP ÚJSZERŰ ÁLLAPOTÚ, CSAK 223 ÜZEMÓRA VAN BELE! FELSZERELTSÉG: - Tágas és kényelmes kabin, amely kiváló kilátást biztosít a kezelő számára - Nagyobb, hatékonyabb Stage V motor, 4,8 literes hengerűrtartalommal és 110 LE-s teljesítménnyel - Joystickkel vezérelhető - Dual Drive rendszer – egyedi technológia, amely lehetővé teszi a gép pontos vezérlését (vezetés, irányváltás, sebesség) közvetlenül a hátsó ülésből, anélkül, hogy a kezelőnek el kellene fordulnia. Ez a megoldás jelentősen csökkenti a munkavégzési időt és javítja a kezelő hatékonyságát, például lineáris ásások során. - Kamera, amely a rakodólapátra néz, a Dual Drive használatakor - Powerslide – hidraulikus kotrókar elmozdítás - Klímaberendezéssel ellátott kabin - Többfunkciós rakodólapát, fogakkal, 6 az 1-ben kivitel - Dönthető kotrótalp, 1500 mm - 600 mm-es és 400 mm-es kotrótalp - Automatikus talajszintezés/formázás - Kihúzható kar - Kétirányú, alacsony nyomású hidraulikus rendszer és bontókalapácshoz - A hátsó kar lengéscsökkentése - 5/8 hüvelykes rakodó hidraulikus rendszer, RTD, RTG, SRS, kétirányú bontókalapácsú gépekhez - Pneumatikus, fűthető kezelői ülés - LiveLink telematikai rendszer - Hátsó kerekek R 26, elülső kerekek R 20 - Autoshift váltó + TorqueLock + LSD (6 előre, 4 hátrameneti fokozat) - 4WD/2WS - Gyorscsatlakozó - Tengelyek bolygókerekes áttétellel és arányos nyomatékelosztással - Nagyteljesítményű, többdugattyús szivattyúval ellátott hidraulikus rendszer - Automatikus vízszintbeállítás - LED világítás - HD stabilizátorok gumibetétekkel - Gyári rádió Bluetooth-szal - EcoDIG, EcoRoad, EcoLoad funkciók - 110 LE-s MOTOR - 516 Nm NYOMATÉK - 165 L/perc MAXIMÁLIS OLAJÁRAMLÁS - 1,2 m3 RAKODÓLAPÁT KAPACITY - 3169 KG MAXIMÁLIS EMRŐSZTÉS A RAKODÓLAPÁTBAN - 5,97 M MAXIMÁLIS ÁSÁSI MÉLYSÉG KAPCSOLAT A KÉPVISELŐVEL: CZAREK +48 883 017 300 (angolul és lengyelül beszél) FABIO +48 883 017 004 (franciául, portugálul, lengyelül beszél) SARA +48 883 017 330 (orosz, angol, lengyel, örmény, spanyol, olasz, német nyelven beszél) MARTYNA +48 883 017 200 (angolul és lengyelül beszél) HANIA +48 883 017 111 LÍZINGET, HITELEZÉST HELYBEN INTÉZÜNK, a teljesítés ideje 1-2 nap, segítünk az új ügyfeleknek a finanszírozás megszervezésében. KAPCSOLAT A FINANSZÍROZÁSI IRODÁVAL FINANSZÍROZÁS +48 691 350 350 BIZTOSÍTÁS +48 691 370 370 ADMINISZTRÁCIÓ +48 691 360 360 IMPORTŐR SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno, Pałucka utca 11. Gépeket importálunk az ügyfelek igényeinek megfelelően.

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugótárcsás hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók ----Vonófej: * Vonófej 40 mm vonócsappal és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarra ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű rendszer * LED-es hátsó lámpák * Körlámpa (kivehető), hátul Chedpfx Ahjx Ipbgs Hoa * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Mechanikus tengelykiegyenlítés, hátul * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok, hátul, az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenesen hajlított acéllemez-védő, mindkettő fröccsenésvédővel * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő ----Alacsony platós felépítmény: * Nyitható fedél (forrógalvanizált), a forgó alváz platformjában található szerszámtartóhoz * Oldalt 4-4 rögzítőgyűrű-tartó (azonban nincsenek rögzítőgyűrűk), egyidejű rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikus, nyitható támasztóláb, 3 méteres teljes szélességhez (azonban a hátul lévő lejtőn nem használható) * Szélesítőtáblák a rakterület közepén elhelyezve ----Rakományrögzítő rendszer (LaSi-csomag): * 2 rögzítőcsap (6,4 tonna), elöl, bal és jobb oldalon a forgó alváz platformjának fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és dönthető, minden irányban terhelhető és a külső vázba süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna ----Kotrókar-tartó: * Kotrókar-tartó a hátsó tengely felett, a záróelemig, kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar-tartón) ----Rampák: * Hidraulikusan működtetett, egyrészes rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Hidraulikus, oldalsó rámpaelmozdítás ----Rakfelület: * A forgó koszorún: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtási lejtőt) ----Rakmagasság: * üresen kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Festés: * Alváz, forgó alváz, vonófej és rámpák forrógalvanizált * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete színben festve * A jármű forrógalvanizált ----Információk: * --30.000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, gyártói garanciával * Hibák és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30,0: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárcsafék hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók ----Vonórúd: * Vonórúd 40 mm-es vonófejjel és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos berendezés / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű rendszer * LED-es hátsó lámpák * Körkörös, kivehető jelzőlámpa a hátul * 15 pólusú elektromos csatlakozó ----Általános tartozékok: * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul * Oldalsó védelem * Forgó támasztékok a hátul, az alvázkeretre szerelve * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Műanyag sárvédő elöl, és egyenesen hajlított acéllemez sárvédő hátul, mindkettő fröccsenésvédővel * Kontúr szalag oldalt és hátul, fényvisszaverővel ----Alacsony plató: * Billenthető fedél (forró cinkbevonattal), a forgóváz platformjában található szerszámtartóhoz * Oldalt 4-4 rögzítőszem (azonban nincsenek rögzítő rudak), egyidejű rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikus, billenthető támasz 3 méteres teljes szélességhez (azonban nem a hátsó lejtőnél) * Szélesítő táblák a raktér közepén elhelyezve ----Rakományrögzítés (LaSi csomag): * 2 vonófej (6,4 tonna) elöl, bal és jobb oldalon a forgóváz platformjának fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és dönthető, minden irányban terhelhető, és a külső vázba süllyesztve – a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna ----Kotrókar támasz: Chedpjx Ipb Hsfx Ah Hoa * Kotrókar támasz a hátsó tengelyen, a záróelemig, kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar támaszon) ----Rampa: * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Hidraulikus, oldalsó rampa elmozdítás ----Raktér: * A forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó raktér: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es ráhajtó lejtőt) ----Rakmagasság: * üresen kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ikergumi ----Festés: * Alváz, forgóváz, vonórúd és rampa forró cinkbevonattal * Tengelyek, rugók, légtartályok stb. fekete színben festve * A jármű forró cinkbevonattal van ellátva ----Információk: * --a 30 000 kg-os megengedett össztömeg technikailag lehetséges-- * Új jármű, a gyártó garanciájával * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS fékrendszer * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés a hátsó részen * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok a hátsó alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, cinkezett acéllemez-védő, mindkettő fröccsenés elleni védelemmel * Oldalán és hátulán fényvisszaverő kontúrszalag * Behajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformján * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * Vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással húzórugó és feszítőcsavar segítségével * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalanként 4 rögzítőgyűrű-tartó (azonban nincsenek rögzítőgyűrűk), egyidejű rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl bal és jobboldalon a forgóváz platform főkeretén, 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. * 6 pár mechanikus, behajtható támasztókar 3 m szélességű raktérhez (azonban a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő lapok a raktér közepén elhelyezve * Kotrókar-támasz a hátsó tengely felett, a záróprofilig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem oldalt a kotrókar-támaszon) * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Vezérlőegység 4 funkcióval, a hidraulikus rámpa tolásának későbbi felszereléséhez * Mechanikus oldalsó rámpa tolás * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 1070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17.5 ikerkerekek * 5900 kg saját tömeg * --Technikailag lehetséges a 30 000 kg-os megengedett össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott Cedpfxjl Thxde Ah Hsha * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítási idő kb. a 44. héttől 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS fékrendszer * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Laprugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés a hátsó részen * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok a hátsó alvázkereten Chodpfx Ahsl Th Ade Hoa * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, cinkezett acéllemez-védő, mindkettő fröccsenés elleni védelemmel * Oldalán és hátulán fényvisszaverő kontúrszalag * Behajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformján * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * Vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással húzórugó és feszítőcsavar segítségével * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalanként 4 rögzítőgyűrű-tartó (azonban nincsenek rögzítőgyűrűk), egyidejű rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl bal és jobboldalon a forgóváz platform főkeretén, 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. * 6 pár mechanikus, behajtható támasztókar 3 m szélességű raktérhez (azonban a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő lapok a raktér közepén elhelyezve * Kotrókar-támasz a hátsó tengely felett, a záróprofilig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem oldalt a kotrókar-támaszon) * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Vezérlőegység 4 funkcióval, a hidraulikus rámpa tolásának későbbi felszereléséhez * Mechanikus oldalsó rámpa tolás * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 1070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17.5 ikerkerekek * 5900 kg saját tömeg * --Technikailag lehetséges a 30 000 kg-os megengedett össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítási idő kb. a 44. héttől 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, T3 Profi 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezőrendszer) * Rugótárcsás munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emeléssel és süllyesztéssel, RtR-szeleppel ----Vonófej: * Vonófej 40 mm-es vonócsappal és magasságállítással, húzórugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos rendszer / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Smart-Board, mint információs eszköz * LED-es hátsó lámpák 12/24 V * Körlámpa (levehető), a hátoldalon * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támaszok a futóműváz hátul * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenesen horganyzott acéllemez küszöb, mindkettő fröccsenésvédővel * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Nyitható fedél (tűzi horganyzott), a forgóváz platformján található szerszámtartóhoz ----Alacsony rakterű felépítmény: * Oldalanként 4 rögzítőpont, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan nyitható támasztókar, 3 m-es teljes szélességhez (azonban nem a hátulsó rámpán) * Szélesítő lapok a rakfelület közepén elhelyezve * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3.000 x 720 mm), oldalirányban állítható ----Rakodási biztosítás (La-Si-csomag): * 2 rögzítőpont (6,4 tonna), elöl balra és jobbra a forgóváz platformjának fővázán * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető, és a külső vázba építve – a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. ----Kotrókar támasztó: * A hátsó tengelytől a záróelemig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar támasztón) ----Rakfelület: * A forgókorona felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Hátulsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) ----Rakmagasság: * üresen kb. 1.070 mm * terhelten kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ----Festés: * Futóműváz, forgóváz, vonófej, nyitható szélesítők és rámpák tűzi horganyzott * Tengelyek, forgókorona, légtartály stb. fekete színben festve ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: Csdpfx Ahel Tpwye Heha * kb. a 32. hétben / 2026-ban szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, T3 Profi 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek Cjdpjl Tq Euefx Ah Hjha ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Légrugós, emelő- és süllyesztő funkcióval, RtR-szeleppel ----Vonófej: * Vonófej 40 mm-es vonóorrral és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Smart-Board, mint információs eszköz * LED-es hátsó lámpák 12/24 V * Körlámpa (levehető), hátul * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Forgó támasztékok a futómű keretének hátulján * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenesen cinkezett acéllemez sárvédő, mindkettő fröccsenésvédővel * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * Nyitható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtartóhoz a forgó alváz platformján ----Alacsony ágyas platform: * Oldalanként 4 rögzítőpogácsa, egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan nyitható kiegészítő tartóoszlop 3 m-es teljes szélességhez (azonban nem a hátsó rámpán) * Szélesítő lapok az ágyas platform közepén tárolva * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm), oldalirányban állítható ----Teherrögzítés (La-Si-csomag): * 2 rögzítőorr (6,4 tonna) elöl, bal és jobb oldalon a forgó alváz platformjának főkeretén * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna ----Kotrókar-tartó: * A hátsó tengelytől a zárókeretig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrókar-tartón) ----Rakodófelület: * A forgó kosár felett: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) ----Rakodási magasság: * meg nem terhelt állapotban kb. 1070 mm * terhelt állapotban kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ----Festés: * Futómű, forgó alváz, vonófej, nyitható szélesítők és rámpák tűzihorganyzott * Tengelyek, forgó kosár, légtartály stb. fekete színűre festve ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: * A jármű kb. a 32. héttől (2026) kezdve lesz elérhető