Baumann Fox40/14-12/54Tr használt eladó (20 800)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 03/1997, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1997, Felszereltség: differenciálzár, Azonnal elérhető használtjármű-készletünkből kínáljuk Önnek: LF 16/12 típusú tűzoltóautó MAN 14.222 alvázon, differenciálzárral Lrodpfx Afexd Unbomor Általános adatok: • Gyártási év: 1997 • Futásteljesítmény: kb. 31 000 km • Megengedett össztömeg: 14 000 kg • RAL 3000 (tűzoltó-piros) Alváz: • MAN 14.222 4x2, differenciálzárral, 222 LE • Dízelmotor kézi váltóval és szervokormánnyal • Vonóhorog Fülke: • Személyzeti fülke (1:8) RAL 3000 (tűzoltó-piros) színben • 2 légzőkészülék tárolása menetirány ellenében • Állófűtés Felépítmény: • Gyártó: Ziegler • LF 16/12 felépítmény DIN szerint • Oldalanként két tágas szerszámtér • Kihajtható fellépők az oldalsó szerszámtérhez • Tartók a szabvány felszereléshez • Tölténydob felszerelés csatlakoztatási lehetőség • További 2 légzőkészülék tároló • Tárolók dugólétra és tolólétra számára a tetőn Szivattyú/oltóanyag tartály: • Ziegler FPN 16-8 típusú tűzoltószivattyú • Teljesítmény: 1 600 l/perc 8 bar nyomáson • Víztartály: 1 700 l • Habanyag tartály: 400 l Tűzoltástechnikai felszereltség: • Merev gyorsbeavatkozó a G6 rekesz felső részében • Tetőmonitor • Beépített turbókeverő Biztonság és világítás: • 3 kék fényjelző • Hangjelző rendszer • Személyzeti és szerszámtér-világítás • Kiegészítő fényszórók • Igény esetén higiéniai tábla és tolatókamera Minden adat a legjobb tudásunk szerint került megadásra, a teljesség és helyesség garanciája nélkül. Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak, csak tájékoztatásul szolgál. Az eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 9 780 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 6 280 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 050 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 3.00-15, hátsó gumiabroncs méret: 3.00-15, saját tömeg: 12 170 kg, teljes hossz: 4 960 mm, szín: egyéb, Extra felszereltség: Fűtés, teljes kabin, teljes szabad emelés. Extra felszereltség leírása: Platform magasság: 1020 mm. Leírás: Ezen a Baumann modellen kívül mintegy 200 nehézüzemű targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogassa meg honlapunkat – lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel nálunk mindig lehetséges. Használt gépét is szívesen megvásároljuk, még akkor is, ha Ön nem vásárol tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr készséggel nyújt részletes tanácsadást az EGX50/14/63TR modellel kapcsolatban. Utóirat: Targonca-mesterműhelyünk 8 tonnától vállal javítást, karbantartást, felújítást és egyedi kivitelezést. Gépét bizományos értékesítésre is kiállíthatja nálunk. Lrodpfx Aow I Hlnsfmjr

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, üzemórák: 5 975 h, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 3 200 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 3.00-15, hátsó gumiabroncs méret: 3.00-15, saját tömeg: 9 800 kg, teljes hossz: 5 100 mm, szín: egyéb, Extrák: Fűtés, teljes zárt kabin. Extrák leírása: Platform magasság: 1050 mm. Leírás: A jelenlegi Baumann modell mellett további mintegy 200 nehézüzemű targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra – lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel nálunk bármikor lehetséges. Használt gépét is szívesen, kötelezettség nélkül felvásároljuk, akár akkor is, ha nem vásárol nálunk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tanácsot erről a GX60/12/45 gépről. Megjegyzés: Targonca-szervizműhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, karbantartására, felújítására és egyedi kivitelezésére szakosodott. Szívesen kiállítjuk gépét bizományos értékesítésre is telephelyünkön. Lsdpewyx Aqefx Afmorr

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 1 212 h, emelési magasság: 4 300 mm, üzemanyagtípus: elektromos, motor gyártó: Elektro, hajtástípus: automata, Still RX20-14 elektromos targoncá, gyártási év: 2016, üzemóra: mindössze 1.212 óra!, előző tulajdonos: Német Szövetségi Hadsereg, névleges teherbírás: 1.400 kg, villa hossza: 1.200 mm, emelési magasság: 4.300 mm, triplex emelőoszlop, hidraulikus oldalmozgatás, motor: [9W/12LE], tömeg: 3.191 kg, nagyon jó állapotban, azonnal munkára fogható! Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is szívesen készítünk Önnek. Mihm úr (telefon) készséggel áll rendelkezésére. További információkat talál honlapunkon. Az adatok pontosságáért és az időközbeni eladás jogáért felelősséget nem vállalunk! Szervókormányzás, fülke. = További információk = Emelési kapacitás: 1.400 kg Építési magasság: 200 cm Ledpfoy Ttkcex Afmerr További információért kérem, vegye fel a kapcsolatot Tobias Eberttel.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 147 717 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 04/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Megbízható MB Vario 814D, korábban hatósági/szövetségi rendőrségi tulajdonban. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes légkondicionálóval és állóhelyzeti fűtésrendszerrel, ABS-sel, vezetőoldali légzsákkal és a hátsó tengelyen található differenciálzáral, valamint egy retarderrel (lassítóval), ami egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, mely a sebesség szabályozására szolgál. Az eladás előtt a szélvédőt még üvegre cseréljük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhat. Ezenkívül az eladás előtt eltávolítjuk a korábbi körlámpák talpát és az ágak védőit a tetőről. A rögzítőnyílásokat ezután fémlemezekkel és karosszéria ragasztóval véglegesen lezárjuk. Továbbá az eladás előtt leszereljük a hátsó, fából készült szekrényeket. Így helyet teremthetünk egy lakóautó-berendezés számára is. Műszakilag ez a Vario jó állapotban van, nincs felhalmozódott karbantartási igénye – a szervizkönyv szerint rendszeresen karbantartották. Az utolsó szerviz alkalmával a motorolaj-tartályt is kicserélték. Minden egység, mint például a motor, a váltó és a hátsó tengely, szárazon van. Ledpfx Ajzr Ayhefmerr A légkondicionáló és az állóhelyzeti fűtésrendszer működik, és nagyon hatékony: 1.) a légkondicionáló két párologgatóval és minden ülés feletti légkivezetővel rendelkezik az utastérben. 2.) az állóhelyzeti fűtésrendszer egy forró vizes cirkulációs fűtés, konvektorokkal az utastérben, amelyek huzatmentes fűtést biztosítanak. Maximális sebesség (Vmax) a dokumentáció szerint 120 km/h. Összesen 11 ülés, az utastérben található ülések pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal, továbbá a bal oldali belső ülések nagyobb mozgástér biztosítása érdekében kb. 10 cm-rel a középkonzol felé tolhatók. Összesen három hatékony tetőnyílás található a járműben. Az utastér méretei a vezetőülésből kiindulva: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). 750 eurós felár ellenében, az ülések számának csökkentése esetén technikai módosítást végezhetünk, hogy lakóautóvá alakítsuk. Helyhiány miatt legfeljebb 8 ülés lehetséges. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. A Vario azonban ez a karosszéria-munkálatok nélkül is megfelel a műszaki vizsgán, jól vezethető, és a váltó precízen kapcsolható. +++A hibák, változtatások és a köztes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 408 500 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 12/2014, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 33, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, fékek: retarder, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, * Belső számunk: 1200 Ljdezvkbnepfx Afmsrr * MAN Midi A 66 / * Osztály: M3 / I. osztály a 2001/85/EG irányelv szerint? * HOC * Első regisztráció: 2014.12. -> 2015-ös modell * 184 kW / 6871 ccm * Fékrásegítő (Retarder) * EURO 6 * KLÍMA * Állófűtés * KONVEKTOROS FŰTÉS * 31+2+1 ülés – összesen 34 ülés * Kerekesszékes helyek * 3 PONTOS ÖV MINDEN ÜLÉSNÉL!! * Gyors szerelhető ülések a KIWA-kompatibilis területen! * 24 állóhely * T: 90 km/h * Lawo Matrix vezérlőegységgel * Emelés / Süllyesztés / Lehajlás * Kettős üveg * Rádió * Vezetőfülke * Hosszúság: 9775 mm * Szélesség: 2380 mm * Magasság: 3125 mm * A vevő köteles önállóan meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről! * stb. * A jármű esetlegesen használatban van / a futásteljesítmény és az állapot eltérhet * Minden adat a pontosság érdekében ellenőrizendő * Fenntartjuk a jogot a köztes értékesítésre * Általános Szerződési Feltételeinkre hivatkozunk

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, üzemórák: 9 187 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 2 990 mm, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), gumiabroncs állapota: 80 százalék, szín: egyéb, Extrák: Első munkalámpák, első szélvédő, teljesen zárt fülke. Extra felszereltség leírása: A reflektorok a oszlop oldalán találhatók. Leírás: A jármű UVV-ellenőrzésen átesett. Kiszállítás előtt a gépet szervizeljük és kitisztítjuk. Kérésre a gépet felárért lefényezzük. Ezen kívül a kínált modell mellett még kb. 120 különböző teherbírású targoncát tartunk raktáron meschede-callei telephelyünkön. Látogassa meg honlapunkat! Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen megvásároljuk használt gépét is – akkor is, ha Ön nem vásárol nálunk másikat. Targonca-mester műhelyünk szakosodott targoncák javítására, szervizelésére, felújítására és az "öreg" gépének általános rendbetételére. Szívesen kiállítjuk eladó járművét is telephelyünkön. Ledolpf T Aspfx Afmorr

Állapot: használt, futásteljesítmény: 133 344 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 01/2004, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Egy kifogástalan állapotú MB Vario 814D, mely korábban egy hatósághoz / szövetségi rendőrséghez tartozott. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes klímával és állófűtéssel, ABS-sel és differenciálzárral a hátsó tengelyen, valamint egy lassítóval, mely egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, a sebesség szabályozására. Lrjdozthrlopfx Afmor Az eladás előtt a szélvédőt még valódi üvegre cseréljük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén maradhat. Az eladás előtt eltávolítjuk a tetőről a korábbi körlámpák talpait és az ágterelőket is. A rögzítőfuratokat ezután fémlemezekkel és karosszéria ragasztóval véglegesen lezárjuk. Továbbá az eladás előtt kiszereljük a hátsó, fából készült szekrényeket. Így helyet teremthetünk egy lakókocsi-berendezés számára is. Műszakilag ez a Vario jelenleg nem igényel javításokat, mert folyamatosan karbantartották a szervizkönyv szerint. Minden alkatrész, például a motor, a váltó és a hátsó tengely, száraz. A klímaberendezés és az állófűtés működik, és nagyon hatékony: 1.) A klímaberendezés két párologgatóval és a személytérben minden ülés felett elhelyezett légkivezetővel rendelkezik. 2.) Az állófűtés egy forró víz keringtetéses fűtésrendszer, konvektorokkal a személytérben, hogy a légáramlásmentes fűtést biztosítsa. Maximális sebesség (Vmax) a dokumentumok szerint: 120 km/h. Összesen 11 ülés, a személytérben található ülések pihenőfotelként vannak kialakítva - állítható háttámlával és kartámaszokkal, emellett a bal oldali belső ülések a nagyobb mozgásszabadság érdekében kb. 10 cm-rel a középkonzol felé tolhatók. Összesen három hatékony tetőablak. A belső tér mérete a vezetőüléstől: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). 750 € felár ellenében, ülések számának csökkentése esetén, technikai módosítást végezhetünk, hogy a jármű lakókocsivá alakuljon. Helyhiány miatt legfeljebb 8 ülés helyezhető el. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozóval is rendelkezik. A Vario azonban ezen karosszéria-munkálatok nélkül is megfelel a műszaki vizsga követelményeinek, jó vezethetőségű, és a váltó pontosan kapcsol. +++A hibák, változtatások és az előzetes eladás joga fenntartva.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 360 000 km, teljesítmény: 139,74 kW (189,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 835 kg, maximális teherbírás: 5 155 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 860 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: emelőhátfal, hűtőegység, légkondicionálás, MAN TGL 12.190 / 14 EPAL hűtőszekrény / Carrier Xarios 500 / 3 db 2020-as év 360 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 11990 kg Súlya 6835 kg Terhelhetősége 5155 kg 190 LE A motor űrtartalma 4580 cc 4×2 Euro 6 Hátsó légrugózás Adblue Pót gumi tartó Ljdozrvtbopfx Afmsrr Hűtőberendezés 14 EPAL Ajtók 4 zárral Diesel-Electro Carrier Xarios 500 egység Belső méretek: Hossza 586 cm szélessége 246 cm Magasság 240 cm Oldalsó ajtó Palfinger emelőhátfal 1500 kg Napi fülke Légkondicionáló Manuális váltó Rádió Tachográf CB rádió Az autót egy MAN bemutatóteremben vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló. 3 hasonló egység kapható

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 12 334 h, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 7 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 420 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 433 000 km, teljesítmény: 217 kW (295,04 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: bézs, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, VOLVO FL 12.290 L 4x2. Alumínium rakteret és ponyva, bal oldalon oldalfal emelő. Terhelhetőség: 1500 kg. Méretek: 7,20x2,49x2,70 m. Tengelytáv: 5 m. 8 fokozatú váltó, ABS, Lrsdpfx Aey A A R Dsfmer vonófej lég- és elektromos csatlakozással, magas homlokfal, rögzítőgyűrűk, tűzoltó készülék, légrugózás hátul, napellenző, 6 hengeres motor, AdBlue, szerszámtároló, tempomat, elektromos tükrök, rádió/CD, tetőablak, indításgátló, differenciálzár, motorfék, kényelmi ülés, ülésfűtés. ====Német regisztráció + 1 tulajdonos==== ==Napi szinten felvásárlunk haszongépjárműveket, illetve beváltási lehetőség is van== A jármű részletes bemutatása // Detailed Walkaround of the Car: ?v=9FdJ3jhaXKM A ponyva és a váz könnyen leszerelhető. Ár: 10.500 EUR nettó.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 433 000 km, teljesítmény: 217 kW (295,04 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: bézs, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, VOLVO FL 12.290 L 4x2. Alumínium plató és ponyva, bal oldalon emelhető rakodófelület. Bär márkájú emelő, 1500 kg teherbírású. Méretek: 7,20 x 2,49 x 2,70 m. Tengelytáv: 5 m. 8 fokozatú váltó, ABS, vonóhorog lég- és elektromos csatlakozóval, magas homlokfal, rögzítőpontok, tűzoltó készülék, légrugózás hátul, napellenző, 6 hengeres motor, AdBlue rendszer, szerszámtároló, tempomat, Lodpoy A A R Rsfx Afmjrr elektromosan állítható tükrök, rádió CD lejáttal, tetőablak, indításgátló, differenciálzár, motorfék, kényelmes ülés, ülésfűtés. ====Német regisztráció + 1 tulajdonos==== A jármű részletes bemutatója: // Detailed Walkaround of the Car: ?v=9FdJ3jhaXKM ==Napi szinten felvásároljuk a haszongépjárműveket, illetve beszámítást is elfogadunk==. Ár: 10.500,- EUR (nettó).

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 3 850 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 3.00-15, hátsó gumiabroncs méret: 3.00-15, saját tömeg: 8 200 kg, teljes hossz: 4 700 mm, szín: egyéb, Extrák: Fűtés, teljesen zárt fülke. Különleges felszereltség leírása: Platform magasság: 1050 mm. Leírás: E modell mellett mintegy 200 nehézteher-emelőtargoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát tartunk raktáron Hamburgban és Gdańskban. Látogasson el honlapunkra! Bérletvásárlás és finanszírozás kedvező feltételekkel nálunk bármikor lehetséges. Szívesen felvásároljuk használt gépét is anélkül, hogy feltételül szabnánk új vásárlását nálunk. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tanácsot ehhez a DX50/14/60 típushoz. Megjegyzés: Targoncamester-műhelyünk 8 tonnától kezdődően targoncák javítására, karbantartására, felújítására és speciális átalakítására szakosodott. Szívesen vállaljuk használt járműve értékesítését bizományos (kommissziós) értékesítés keretében is. Lrjdpfxov U Dvmj Afmer

Állapot: használt, futásteljesítmény: 150 351 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 01/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Megbízható, jó állapotú MB Vario 814D, korábban állami tulajdonban, a szövetségi rendőrségnél használt. Kivitel: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes klímaberendezéssel és állófűtésessel, ABS-szel, vezetőoldali légzsákkal és a hátsó tengelyen található differenciálzárral, valamint egy lassítóval (retarderrel) felszerelve, ami egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, amely a sebesség szabályozására szolgál. A karosszérián csupán kisebb rozsdásodás látható az alsó küszöbök szélén – itt azonban nincsenek lyukak. A hátsó kerékívben egy enyhe kidudorodás található, de ez nem jelent problémát a műszaki vizsgán. Technikailag ez a Vario hibátlan állapotban van, nincs felhalmozódott javítási igény – folyamatosan karbantartva volt a szervizkönyv szerint. Mindkét indítóakkumulátort már kicseréltük, és az értékesítés előtt a szélvédőt valódi üvegre cseréljük, így magánszemélyként is regisztrálhatóvá válik. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés az oldalsó ablakokon és a jármű hátsó részén is megmaradhat. A klímaberendezés és az állófűtés tökéletesen működik és nagyon hatékony: 1.) A klímaberendezés két párologatóval és minden ülés felett elhelyezett légkimenetekkel rendelkezik az utastérben. 2.) Az állófűtés egy forró víz keringetéses fűtésrendszer, konvektorokkal az utastérben, amelyek huzatmentes fűtést biztosítanak. Lrsdpozmqnpsfx Afmor Maximális sebesség (Vmax) a dokumentumok szerint: 120 km/h Összesen 11 ülés, az utastérben található ülések kényelmes pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal. Ezenkívül a bal oldali, belső ülések több mozgásteret biztosítva kb. 10 cm-rel a középkonzol felé tolhatók. Összesen három hatékony tetőablak található a járműben. Az utastér méretei a vezetőülés mögött: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M) Felár ellenében (750 €) ülések eltávolítása esetén technikai átalakítást végezhetünk, hogy a jármű lakóautóként legyen használható. Helyszűke miatt legfeljebb 8 ülést lehet beépíteni. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. +++A hiba, a változtatás és az értékesítés jogát fenntartjuk+++

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2009, üzemórák: 10 300 h, teherbírás: 7 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, szabad emelés: 1 400 mm, teher súlypontja: 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 200 mm, hajtástípus: hidrosztatikus, villakeret szélessége: 13 600 mm, villa hossza: 1 400 mm, villa szélesség: 250 mm, villa vastagsága: 50 mm, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Első gumiabroncs típusa: tömörgumi abroncsok (fekete), első gumi méret: 355X65-15, hátsó gumiabroncs típusa: tömörgumi abroncsok (fekete), hátsó gumiabroncs méret: 355X65-15, össztömeg: 20 550 kg, saját tömeg: 13 550 kg, teljes magasság: 2 750 mm, teljes hossz: 5 100 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, szín: sárga, Felszereltség: CE-jelölés, fülke, oldaleltolás, raklapvillák, világítás, visszahúzható villa, állítható gém, 🏗️ BAUMANN GX 70.50 / 14-11.5 45 | DIESEL | DUPLEX 4500 MM | SZABAD EMELÉS | SZÉLES HIDRAULIKUS VILLAELTOLÓ | FÜLKE | AZONNALI MUNKÁRA KÉSZ Lrodpfx Afozpv S Somer ✅ TELJESEN SZERVIZELT ✅ GARANCIÁVAL 🌍 VILÁGSZERTE KISZÁLLÍTÁS LEHETSÉGES Ha olyan oldalvillást keres, amely már az első naptól értéket termel ahelyett, hogy fenntartási költségeket generálna, ez a gép a megfelelő választás. Megbízható, munkára teljesen felkészített BAUMANN GX 70.50 / 14-11.5 45 oldalvillás targoncát kínálunk. A gép teljes műszaki átvizsgáláson, teljes körű szervizen és alapos próbaüzemen esett át. Azonnal bevethető gyártócsarnokokban, raktárakban, logisztikai központokban, acélüzemekben vagy faiparban. ⭐ FŐ ELŐNYÖK ✅ Értékesítés előtti teljes körű szerviz ✅ Induló garancia biztosított ✅ Új szuper elasztikus abroncsok ✅ Kiváló műszaki és esztétikai állapot ✅ Azonnal üzemeltethető, további befektetést nem igényel ✅ Élő online videóellenőrzés lehetséges ✅ Közvetlen házhoz szállítás elérhető 🔧 MŰSZAKI ADATOK Gyártó: BAUMANN Típus: GX 70.50 / 14-11.5 45 Gyártási év: 2009 🏋️ Teherbírás: 7.000 kg 📌 Csökkentett teherbírás hidraulikus villaeltolóval: 5.000 kg ⛽ Motor: Dízel 🕒 Üzemóra: 10.300 h ⬆️ Oszloptípus: Duplex 📏 Emelési magasság: 4.500 mm ↔️ Villaeltoló: Széles hidraulikus villaeltoló, 14.000 mm nyitás 🔩 Villahossz: 1.200 mm / 1.400 mm 🚜 Fülke: Teljesen zárt és fűthető ⚖️ Saját tömeg: 13.550 kg 📐 MÉRETEK • Teljes magasság: 2.750 mm • Teljes hossz: 5.100 mm • Teljes szélesség: 2.300 mm • Leengedett oszlopmagasság: 3.200 mm 🛞 ABRONCSOK Elöl: 355 x 65 - 15 Hátul: 355 x 65 - 15 ✅ Gumik állapota: 100% új ⚙️ FELSZERELTSÉG ✅ Széles hidraulikus villaeltoló ✅ Szabad emelés ✅ Teljesen zárt fülke ✅ Fűtőrendszer ✅ Munkalámpák 🏭 AJÁNLOTT 🌲 Faipar 🏗️ Acélgyártás, acélkereskedés 🔩 Fémszerkezet gyártók 📦 Csövek, profilok, gerendák és hosszú áruk kezeléséhez 🏢 Beltéri és kültéri használatra 🤝 MIÉRT FT LOGISTICS Az FT LOGISTICS-nél kizárólag targoncákkal, oldalvillás targoncákkal, multidirekcionális targoncákkal és raktári gépekkel foglalkozunk. 🔍 Minden gép kiszállítás előtt műszaki átvizsgáláson, szervizen és próbaüzemen esik át. 🌍 Több mint 100 azonnal elérhető gépünk van, és Európa, Dél-Amerika, Afrika, Ázsia és a Közel-Kelet teljes területére szállítunk. 🎯 SZOLGÁLTATÁSAINK ✅ Teljes körű előzetes szervizelés ✅ Garanciavállalás ✅ Professzionális műszaki támogatás ✅ Lízing és finanszírozás ✅ Szállításszervezés ✅ Export és vámügyintézés ✅ Értékesítés utáni támogatás 🏆 Vásárlóink százai térnek vissza hozzánk Európa szerte újabb beszerzésekre. 📞 KAPCSOLAT FT LOGISTICS Sp. z o.o. 🎥 Élő online bemutatót szervezünk a gépről, további fotókat, videókat küldünk, és egyedi szállítási ajánlatot készítünk vállalatának. FT LOGISTICS 🚜 Munkareszközök, amelyek azonnal munkára foghatóak.

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, üzemórák: 4 371 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb,

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 6 938 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 2 860 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 27x10-12, hátsó gumiabroncs méret: 27x10-12, saját tömeg: 7 000 kg, teljes hossz: 4 550 mm, szín: egyéb, Munkaeszközök leírása: Pantográf: 1350 mm. Egyedi felszereltség: fűtés, zárt kabin. Leírás: A fenti Baumann modell mellett körülbelül 200 nehézgépjármű-emelőgépet, kompakt emelőgépet, targoncát és oldalsó emelőgépet tárolunk hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el weboldalunkra: – A kedvező feltételekkel kínált lízing- és finanszírozási lehetőségek mindig elérhetőek. Szívesen felvásároljuk használt járművét, még akkor is, ha nálunk nem vásárol új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen nyújt részletes tájékoztatást ezzel a HX40/14-13,5/40ST típusú targoncával kapcsolatban. Utóirat: Targoncáink javítására, felújítására, átalakítására és 8 tonnától kezdődő targoncák speciális gyártására szakosodtunk. Szívesen kínáljuk fel, hogy járművét bizományos értékesítésre hozzák nálunk. Lrjdpfezndzljx Afmsr

Állapot: használt, gép/jármű száma: ANL1004574, Gyártási év: 2019, üzemórák: 6 232 h, teherbírás: 1 400 kg, emelési magasság: 6 460 mm, szabad emelés: 1 890 mm, teher súlypontja: 600 mm, oszlop típusa: triplex, akkumulátor kapacitása: 560 Ah, akkumulátor feszültség: 48 V, villakeret szélessége: 720 mm, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 3 319 kg, teljes magasság: 2 740 mm, teljes hossz: 1 201 mm, teljes szélesség: 1 270 mm, üzemanyag: elektromosság, - Akkumulátoros Aquamatic - MRC 160A járműcsatlakozó - függőleges akkumulátorcsere - jármű: egyszerű kiegészítő hidraulika - emelőoszlop: egyszerű kiegészítő hidraulika - oldalsó tolóegység, integrált - raktérvédő rács: 1050 mm a padló felett Lrsdpfx Afjzq H S Esmor - acélváz - 180°-os kormányzás - magasságban állítható kormányoszlop - hozzáférés-vezérlés: kulcsos kapcsoló - légrugós vezetőülés (szövetkárpit) - villahegy-kopásjelző - dupla pedál - központi karral és keresztkarral történő vezérlés - magasságjelző a szabademelésben - magasságjelző a szabademelésben, az emelőoszlop felől - emelőoszlop komfortcsomag - RAL 5010 enciánkék - Vmax GZ >250 mm a szabademelés felett - LSP 0.6 Hivatkozás: ANL1004574

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, üzemórák: 18 263 h, teherbírás: 7 000 kg, emelési magasság: 6 300 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 150 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 355/65-15, hátsó gumiabroncs méret: 355/65-15, saját tömeg: 11 050 kg, teljes hossz: 5 150 mm, szín: egyéb, Felszereltség: Villaállító berendezés, Speciális felszereltség: fűtés, teljes kabin, teljes szabademelés, Speciális felszereltség leírása: Platform magasság: 970 mm Leírás: Ezen a Baumann modellen kívül még körülbelül 200 nehézteher-emelőtargonca, kompakt targonca, villástargonca és oldalvillás targonca található raktárunkban Hamburgban és Gdanskban. Látogassa meg honlapunkat – lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel nálunk bármikor megoldható. Szívesen megvásároljuk használt gépét is készpénzért, akár akkor is, ha nem vásárol nálunk járművet. Tulajdonosunk, "Herr Peter Sawitzki" szívesen ad részletes tanácsot ehhez a GS70/20/63TR típushoz. Megjegyzés: Targonca-mester szervizünk 8 tonna feletti villástargoncák javítására, karbantartására, felújítására és egyedi gyártására specializálódott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományos értékesítésre is nálunk. Lodpfxjwww Awo Afmorr

Állapot: használt, futásteljesítmény: 165 565 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 05/2003, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 11, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Megbízható, jó állapotú MB Vario 814D, korábban állami szervek/szövetségi rendőrség használatában. Kialakítás: busz (csoportszállító), magas tetővel, teljes körű klímaberendezéssel és állófűtésel, ABS-szel és a hátsó tengelyen differenciálzárral, valamint egy lassítóval (retarderrel), mely egy elektromos, kopásmentes örvényáramú fék, a sebesség szabályozására. A karosszéria jó állapotban van – csupán kisebb, helyi fényezési javítások történtek a külsőn. Az alsó küszöbök tiszta, rozsdamentes állapotban vannak. Az első szélvédő új, valódi üvegből készült. Teljes körű átvizsgálás történt, beleértve a fékfolyadék cseréjét, a kenést és a szárítókapszula cseréjét. Az első tárcsafékbetéteket is kicseréltük. Műszakilag ez a Vario jelenleg nem igényel sürgős javításokat – rendszeresen karbantartották a szervizkönyv alapján. Mindkét indítóakkumulátort már kicseréltük. A jó szigetelő tulajdonságoknak köszönhetően a műanyag üvegezés a oldalablakokon és a jármű hátsó részén is megmaradhat. A klímaberendezés és az állófűtés működik és nagyon hatékony: 1.) A klímaberendezés két párologgatóval és minden ülés felett elhelyezett légkivezetővel rendelkezik az utastérben. 2.) Az állófűtés egy forró vizes rendszerű, konvektorokkal ellátott fűtés, mely huzatmentes fűtést biztosít az utastérben. Maximális sebesség (Vmax) a műszaki dokumentáció szerint: 120 km/h. Összesen 11 ülés, az utastérben lévő ülések pihenőfotelként vannak kialakítva – állítható háttámlával és kartámaszokkal, emellett a bal oldali belső ülések további mozgástér biztosítása érdekében kb. 10 cm-rel előre tolhatók a középkonzolon. Összesen három hatékony tetőablak található. Lsdpjzqibvefx Afmerr A vezetőülés mögötti utastér méretei: 4000 x 1850 x 1900 mm (H x Sz x M). Felár (750 EUR) ellenében, az ülések számának csökkentése esetén, elvégezhetjük a műszaki átalakítást, hogy a jármű lakóautóként legyen nyilvántartva. Helyhiány miatt legfeljebb 8 ülés helyezhető el. Ebben az esetben a Vario 220 V-os külső áramcsatlakozót is kap. +++A hibák, változtatások és a jármű előzetes értékesítése fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 808 232 km, teljesítmény: 224 kW (304,55 LE), első forgalomba helyezés: 05/1982, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2026, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1982, Felszereltség: daru, * Scania T112/H 4x2 orrmotoros háromoldalú billenőplatós + levehető daru Palfinger PK 14500 B Lrjdpfx Ajyw Enusfmer * Saját tömeg: 7980 kg - Össztömeg: 16000 kg * Hasznos teher: 4900 kg - Tengelytáv: 4600 mm * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül * Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk * Belső szám: 149

Állapot: használt, futásteljesítmény: 107 000 km, teljesítmény: 230 kW (312,71 LE), első forgalomba helyezés: 12/1997, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, raktér hossza: 4 400 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: daru, Darú: ----- Motorfék – háromoldalas billentő – Hiab 125-3 – vonóhorog – laprugós felfüggesztés Ledpfx Aszu U Ucefmsrr Felfüggesztés: Laprugós felfüggesztés

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 1 874 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 7 510 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 3 480 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 32x12,1-15, hátsó gumiabroncs méret: 32x12,1-15, saját tömeg: 12 170 kg, teljes hossz: 5 000 mm, szín: egyéb, Extra felszereltség: Fűtés, zárt kabin, teljes szabademelés. Extra felszereltség leírása: Platform magassága: 1030 mm. Leírás: E Baumann modell mellett további kb. 200 nehézteher-emelőt, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát kínálunk hamburgi és gdanski raktárainkban. Látogassa meg honlapunkat – lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor megoldható. Használt targoncáját is szívesen megvásároljuk, akár akkor is, ha nem vásárol tőlünk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tanácsot erről az EGX50/14/75TR típusról. Megjegyzés: Targoncamester-műhelyünk a 8 tonnás vagy nagyobb targoncák javítására, karbantartására, felújítására és egyedi gyártására szakosodott. Szívesen kiállítjuk járművét bizományositásra a telephelyünkön. Ledpswqrxtjfx Afmsrr

Állapot: használt, Gyártási év: 1997, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 4 500 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: duplex, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, Felcsatolható eszközök: Villaállító berendezés, Lrodpfjkgwb Tsx Afmjr

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 940 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 650 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb,