Eladó használt Bulmor Emu25-9-8/35Dgt (33 301)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Fgodpfxoz N Np Aj Ai Noh Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Fgodoz N Np Nspfx Ai Neh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Fsdpfxsz N Nrqs Ai Negh Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez Fgodoz N Nqmspfx Ai Nsh 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Fodsz N Nq Hspfx Ai Njgh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Fedpfx Aioz N Npvo Nogh Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Fgedpfx Asz N Nqaei Njh Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 23 938 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 12/1992, össztömeg: 9 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes hossz: 6 300 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, állófűtés, összkerékhajtás, Megkímélt, első tulajdonostól származó jármű, folyamatosan karbantartva / dokumentumokat és kezelési útmutatókat tartalmazó mappa rendelkezésre áll. 4x4 összkerékhajtás, terepváltóval. 2 db differenciálzár (középső és hátsó tengely). ABS, fűtött tükrök, ködlámpák. Fgjdpoz Emuaofx Ai Nsh Ziegler felépítmény, 800 literes víztartállyal. Ziegler FP 8/8 hátsó szivattyú. Gyorscsatlakozó, alakmegtartó tömlővel. 9 ülőhellyel rendelkező kabin. Újszerű M+S 9 Rx22,5 gumiabroncsok, 2024-es DOT-számmal. Tengelytáv 3100 mm. Maximális sebesség a dokumentumok szerint: 90 km/h. A kabin és a felépítmény rozsdamentes. Műszakilag is nagyon jó állapotban van, friss műszaki vizsgán átesett. Azonnal használat- és üzemkész. +++ A hibák, változtatások és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 22 650 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), ágyak száma: 4, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: fehér, első forgalomba helyezés: 04/2025, teljes hossz: 6 990 mm, teljes szélesség: 2 320 mm, teljes magasság: 2 840 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, össztömeg: 3 500 kg, Felszereltség: ABS, fürdőszoba, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Gyártási év: 2024 Alváz: Ford ----KÜLÖNFELSZERELTSÉG * Weinsberg CaraSuite 650 MEG - bérbeadó jármű * Ez a jármű a következő kiegészítő extrákkal rendelkezik: * 2,0 literes FORD TRANSIT, 3,5 tonna, 155 LE * Camper Premium csomag * WEINSBERG Smart csomag * Asszisztens csomag * Styling csomag * Voltage csomag - TI FORD * Felépítmény ajtó: PREMIUM, ablakkal és dupla záralattal * Behajtható lépcső, elektromos * Garázsajtó 80 x 110 cm, bal oldalon * Nyitható ablak, Hütz ablak a vezetőfülke felett * Nyitható ablak 70 x 40 cm (hátul, bal oldalon) * ISOFIX rendszer két gyermeküléshez * Toldóelem a fekvőfelülethez * Lábtörlő szett a vezetőfülkében, márkás dizájnnal * Napellenző 405 x 250 cm, fehér * TÜV és forgalmi engedély * Átszállítás Augsburgból ingyenesen, beleértve a 100 euró értékű gázolajat * Akciós ár, bérbeadó jármű! * Dometic Freshjet FJZ4 2200 fehér légkondicionáló ----Állapotra vonatkozó ár, beleértve a fent említett extrákat: ..... 89.100 € mínusz az "bérbeadó jármű" árengedmény: ..... -29.600 € Akciós ár a bérbeadásból: ..... 59.500 €! Tetőlégkondicionáló!!! A Camper Premium csomag a következőket tartalmazza: * Elöl található lökhárító, részben a jármű színében festve * Bőr kormánykerék rádió vezérlőgombokkal * Kesglovefiók, további záralattal * Fényszórók statikus kanyarodó fénnyel * Ködlámpák * Pohártartók a műszerfalban, bal/jobb oldalon * Oldalsó védősín, a jármű színében festve * 2. kulcs, hajtogatható, távirányítóval * A vezetőfülke belső világítása A Weinsberg Smart csomag a következőket tartalmazza: * Szúnyoghálóval ellátott ajtó * További hangszórók a lakótérben (2 db) * TRUMA iNet X Master * Szürkevíz tartály szigetelő burkolata, fűthető * Vízszűrő rendszer – „bluuwater” Fsdpfx Aoxplucoi Negh * Elöl és oldalon található ablakok sötétítése Az asszisztens csomag a következőket tartalmazza: * Fűthető szélvédő * Sávtartó asszisztens fáradtságfelismeréssel és automata fényszóró asszisztenssel * Sávtartó asszisztens, kiegészítve sávváltó asszisztenssel * Vészfék asszisztens * Esőérzékelős ablaktörlő * Fényszóró asszisztens nappali/éjszakai érzékelővel A Styling csomag a következőket tartalmazza: * Alváz metálfényezéssel: Magnetic szürke * FORD könnyűfém felnik a gyári gumimérethez A Voltage csomag a következőket tartalmazza: * Kasettás roló (zárt állapotban), a konyhaablaknál * USB aljzat (1 db) a hátsó részben * Hangulatvilágítás és a konyha hátsó falának burkolata * 230 V SCHUKO aljzat, további (a garázsban) Használat: bérbeadó jármű, ~22 650 km, balesetmentes, jégkártól és vízkártól mentes, nyári jármű, KIVÁLÓ állapotban! ----Több mint 40 éve megbízható partnerünk vagyunk a Knaus és Weinsberg kempingjárművekkel kapcsolatban Augsburgban. További információ a járművel kapcsolatban itt található: . A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 017 280 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Járműazonosító szám: WMA06XZZ1HM732797 PTO – SEGÉDHAJTÁS Megtett távolság: 1.017.280 km – Üzemórák: 16.802 óra Saját tömeg: 7.400 kg DE HU 12.2026 – SP 06.2026 XLX vezetőfülke Motorfék (MAN váltó), digitális tachográf Klímaberendezés, állófűtés, 2 fekvőhely, rádió-USB/Bluetooth/navigációs előkészítés, útdíj-előfizetés, multifunkciós kormánykerék, hűtőszekrény, ülésfűtés, adaptív tempomat, rugózett első tengely / légrugózott hátsó tengely Dízeltartály: 580 l Tengelytáv: 3.600 mm Szerelőmagasság: 1.100 mm Rozsdamentes acélból készült szerszámtároló Gumiabroncsok: 315/70 R 22,5 Aluminium felnik Fedpozkn Hdsfx Ai Negh A változtatások, a hirdetés előtti értékesítés és a hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelenti a jogi értelemben vett garanciát. A vásárlási szerződésben szereplő leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben az új TÜV-vizsga szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnervállalkozóink műhelyeiben! A jármű reklámokkal lehet ellátva és/vagy feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 400 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 01/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 18 m³, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, DAF CF 85.460 Gyártási év: km 8x4 hajtás Légszuszpenzió Kézi váltó Carnehl platós felépítmény Acél 19 köbméter Gumiabroncsok állapota: 70-80% Fékek: újak ---- Látogasson el weboldalunkra: Fgjdpozvukyefx Ai Neh német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár... Goran német/angol/...?/... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy lízingben. EU-s értékesítés: bruttó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. ÁFA-letét: 2000 EUR Szolgáltatásaink: - Vámjelzés - Exportdokumentumok és EUR1 tanúsítvány - Világszerte történő szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérre vagy Passau pályaudvarra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 38 268 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), ágyak száma: 3, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: fehér, első forgalomba helyezés: 02/2020, teljes hossz: 6 980 mm, teljes szélesség: 2 320 mm, teljes magasság: 2 920 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, össztömeg: 3 500 kg, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fürdőszoba, használt jármű garancia, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, * Motor / Alváz: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Teljesítmény: 103 kW / 140 LE * Sebességváltó: Kézi váltó * Futásteljesítmény: 38 268 km * Megengedett össztömeg: 3 500 kg Fgodpfsyxzd Isx Ai Nsh * Ágy(ak): Franciaágy, különálló ágyak * Ülőcsoport: Oldalsó ülőcsoport * Kárpitozás: Stone / Etna * Faburkolat: Riva loft ---- EXTRAFELSZERELTSÉG: * Fiat Ducato 2,3 Mjet – 3.500 kg, 103 kW (140 LE) – Euro 6 D Temp * Fiat alváz csomag – manuális klíma (tempomat sebességhatárolóval, Traction Plus, Hill Holder, forgatható pilótaülések, lakótérrel megegyező kárpit, utasoldali légzsák, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, manuális vezetőfülke klímaberendezés részecskeszűrővel) * Plusz garázsajtó a haladási iránnyal baloldalon * Átalakítható középső ülőcsoport ágy funkcióval (160 x 115 cm) * Különálló ágyak (190 x 80 cm) átalakíthatók franciaággyá (190 x 212 cm) * Automata 65 cm Telesat HD műholdvevő + TV * Vonóhorog (2 000 kg) * Rádió/DAB Bluetooth-szal és navigációval, tolatókamerával * 90 l dízeltartály * Truma CP Plus * XL felépítményajtó (beépített szemetes) * 8 db kerék (nyári és téli komplett garnitúra) * Fehér napellenző – 4,0 m + LED-es ajtóvilágítás ----- Magyarázat a megadott súlyértékekhez és terhelhetőséghez: A megadott = forgalmi engedély szerinti érték, amit a KBA bejegyzett (eltérhet). Számított = gyári extra felszereltséggel a gyártó által megadott súly (eltérhet). Mért = mérlegelés alapján megállapított súly. ----!!! Kérjük, hogy a jármű megtekintése előtt minden esetben egyeztessen időpontot !!! Nem minden jármű található közvetlenül a telephelyen vagy már úton van hozzánk. Előfordulhat, hogy egy autót időközben lefoglalnak, vagy az értékesítési csapatunk teljesen le van terhelve. Nem szeretnénk, ha feleslegesen töltené az idejét. ---- Kevés a felszereltség, túl sok a tömeg? Forduljon hozzánk bizalommal! Emelés, plusz fényszórók, napellenzők, műholdas rendszerek, napelemek, tetőklíma, inverterek prioritásváltóval és anélkül, stabilizátor-lábak, légrugók, Duo-Control, külső gázcsatlakozó, stb. – szinte mindent beépítünk, átalakítunk. ---- Természetesen nálunk széles választékban talál kempingkiegészítőket is. Mit ér a legszebb lakóautó, ha nem élvezheti a napot a szabadban? Kiváló minőségű kempingbútorokkal ez még nagyobb élvezet. ---- Nem tudja, melyik lakóautó típus illik Önhöz? Semmi gond, nagy bérletflottával rendelkezünk. Nézzen be hozzánk! ---- Vásárol? Szállítunk. A nálunk vásárolt lakóautót futárral, Magyarország-szerte 250 €-ért (plusz esetleges többletköltségek pl. útdíj, komp stb.) otthonába visszük. Kérjen ajánlatot, szívesen egyeztetünk a részletekről. ---- 39 éve vagyunk Fiat Professional szervizpartner személyautók, lakóautók és haszonjárművek esetén is, beleértve a garanciális és szervizmunkákat. Továbbá “TRUMA” szervizpartner, valamint “LINNEPE” stabilizátor-lábak és légrugók beszerelőpartnere vagyunk. Ha nálunk vásárol vagy bérel járművet, kívül-belül kitisztítva, részletes betanítással adunk át. ---- A fenti adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződésben rögzített tulajdonságnak. Az eladó felelősséget nem vállal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 31 509 km, teljesítmény: 85 kW (115,57 LE), első forgalomba helyezés: 03/1987, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 6 600 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2026, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 9, * 4893 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez * Tűzoltó jármű, LF8 * Dupla kabin, 9 üléses, 4 ajtós * 5 fokozatú manuális váltó, ikerkerekek, laprugó, vonóhorog, pótkerék * Dobozfelépítmény redőnyökkel, a tetőn lehet járni * Előre szerelt szivattyú, FP 8/8 * Első gumik: 8,5R17,5 (10/9 mm) * Hátsó gumik: 8,5R17,5 (13/13/12/12 mm) ----e-mail címünk:     szolgáltatásaink:       – Rövid távú vagy vámképes rendszámtábla beszerzése       – EU-szerte történő szállítással/átadás Fedpfxex Aytae Ai Nogh       – Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp-on elérhetők vagyunk angol, német, orosz és más nyelveken is:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 501 348 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 02/2013, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, tempomat, Scania P380 hűtőfelépítményes teherautó, 6x2 tengelyelrendezéssel, központi tengelyes pótkocsival – komplett hűtött járműszerelvény Vontató: Scania P380 hűtőfelépítmény Első regisztráció: 2013.02.12. Teljesítmény: 279 kW (380 LE) Hengerűrtartalom: 11.705 cm³ dízel Hűtőfelépítmény Frigoblock FK25SL típusúval Rakodófelület hossza: kb. 8100 mm Fedjy Etc Aopfx Ai Njgh Megengedett össztömeg: 25000 kg Hasznos teher: 12.645 kg Pótkocsi: Scheuwimmer központi tengelyes pótkocsi Gyártó: Scheuwimmer Típus: FT 1119 Első regisztráció: 2013.02.12. Komplett hűtött járműszerelvény – azonnal használatra kész Megbízható és tartós technika, ideális áruszállításra vagy exportra A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, a hibák, elírások és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Megtekintés időpont egyeztetés után lehetséges. További információért kérjük, hívjon minket, vagy küldjön üzenetet.

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2016, IVECO EUROCARGO 100-19, 2016-os gyártás, Euro 6-os motor, 330 000 km futott. Rakterület mérete: 5,80 x 2,25 x 2,30 m (belső méretek). Mozgatható válaszfallal, dupla párologtatóval és CARRIER SUPRA 850 hűtőegységgel felszerelve. ATP FRC -20° minősítés, érvényesség: 2028.03. Független dízel üzemű, DHOLLANDIA típusú, behajtható rakodórámpával. Légkondicionálóval és manuális váltóval rendelkezik. Finanszírozási vagy lízing lehetőségek helyszínen. Fgjdpfx Aijz Ny H Sj Nsh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 204 310 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 11/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 040 kg, maximális teherbírás: 2 450 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 225/75R17,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 700 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 6 650 mm, raktér hossza: 4 220 mm, rakodótér szélesség: 2 290 mm, üzemórák: 90 h, építési magasság: 2 750 mm, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, központi zár, utánfutó vonófej, Iveco ML80E18/PKran (Effer 35) / Nyitott platós Járműadatok: 130 kW / 180 LE – 3,9 liter hengerűrtartalom * Nyitott plató * Effer 35 daru, kétoldali támasztókarral * 3 ülőhely Méretek és súly: Megengedett teljes tömeg: 7490 kg * Saját tömeg: 5040 kg * Hasznos teher: 2450 kg * Magasság: 2750 mm * Szélesség: 2360 mm * Hosszúság: 6650 mm RAKTEREK MÉRETEI * Hosszúság: 4200 mm * Szélesség: 2300 mm Felszereltség: Euro 5 * Első tulajdonostól * Manuális váltó (6 fokozat) * Légfék * Indulássegítő emelkedőn * Rockinger vonófej * Szabványos csatlakozókkal ellátott pótkocsi csatlakozó (piros / sárga) * Elektromosan állítható tükrök * Fűtött tükrök * 12 V-os kiegészítő csatlakozó * Napellenző Fjdpfx Aiezi Tc Uo Nogh * Mechanikus tetőablak * Hőmérsékletjelző * Rádió / CD * Digitális tachográf VDO * 1 db műanyag tárolórekesz a bal oldalon * Körlámpák Daru: Effer 35 (9 méter), kétoldali támasztókarral és Kinshofer markolóval * 9 méter * Hidraulikus, kétoldali támasztókar * Emelőerő: 825 kg – 3,51 m / 570 kg – 4,89 m / 425 kg – 6,31 m ... Manuális váltó, műbőr, ABS, CD, rádió, fűtött tükrök, elektromos ablakemelők, központi zár, nemdohányzó, vonófej, sérülésmentes, szervokormány, szintszabályozás kompresszorral, fordulatszámmérő, osztható hátsó ülés, beltéri szűrő, külső hőmérséklet jelző, állítható kormányoszlop, behajtható tükrök, elektromosan állítható tükrök, első fejtámlák, ködlámpa, kilométeróra, ikerkerekek, felfüggesztés: laprugó – légrugó, ülésmagasság állítás, tetőantenna, 12 V-os kiegészítő csatlakozó, körlámpa, daru, első tulajdonostól, dízelmotor, hátsókerék-hajtás, HSN 4192, TSN 000, a hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk, nincs légkondicionáló / automata klíma, részecskeszűrő, a műszaki vizsgát és a környezetvédelmi engedélyt a értékesítés előtt megújítjuk, finompor matricával ellátva: 4 - zöld, 17 colos könnyűfém felnik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus Fodpfx Aez H Elmji Nogh VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Fgsdpjz H Eltjfx Ai Neh Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Fsdpsz H El Hofx Ai Nsgh Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Fgjdez H Elyspfx Ai Nsh Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, futásteljesítmény: 19 000 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 05/2000, össztömeg: 7 495 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 09/2027, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, rakodótér szélesség: 2 290 mm, raktér hossza: 2 870 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, Gyártási év: 2000, teljes hossz: 6 430 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 2 960 mm, ülések száma: 9, Felszereltség: ABS, állófűtés, 1. tulajdonostól. Kicsi, önkéntes tűzoltóalakulat, amely a 2026 nyaráig tartó időszakban, az új jármű átadásáig a tűzoltóházban teljes mértékben üzemkész állapotban áll rendelkezésre. Eredetileg mindössze valamivel több mint 19 000 kilométert futott. A 2026. szeptember 1-jén végzett műszaki vizsga problémamentesen lezajlott, és azonnal jóváhagyásban részesült. Érvényesség: 2027. szeptemberéig. Az utolsó karbantartás 18 138 km-nél történt, „minden észlelhető hiba nélkül”. A karbantartást mindig a helyi Iveco/Fiat márkaszervizben végezték, és ezt következetesen betartották. 9 ülőhely. WEBASTO AirTop 32 S állófűtés. LF 8/6 tűzoltóautó, MAGIRUS felépítménnyel, 2000-es gyártási évből. 600 literes víztartály. Tartályfűtéssel. FP 8/8 hátsó szivattyú, 118 üzemórával. Világítóoszlop a felépítmény és a kabin között. 24 voltos és sűrített levegővel működő csatlakozó a vezetőoldali fellépőn. Iveco 4 hengeres, soros dízelmotor, 3908 ccm hengerűrtartalommal, Euro 2-es szabványnak megfelelően. A motor tökéletesen indul és működik. 6 fokozatú manuális sebességváltó. Differenciálzár a hátsó tengelyen. 86 km/h maximális sebesség a dokumentumok szerint. Robusztus teherautó-alváz laprugókkal. Szervokormány. ABS és ASR. Rádió. Elektromosan állítható külső tükrök. Üres súly a dokumentumok szerint: 5035 kg. Megengedett össztömeg: 7495 kg. Teljes járműméretek: Hossz: 6430 mm / Szélesség: 2400 mm / Magasság: 2960 mm. A raktér felépítményének fő mérete körülbelül 2,87 m hosszú / 2,29 m széles / 1,60 m magas. A tetőn át lehet közlekedni, bal oldalon található egy nagy tárolódoboz, amelynek fedele könnyen nyitható és zárható gázrugókkal. Cserélhető vonóhorog, 2000 kg-os fékkel ellátott, illetve 1500 kg-os fék nélküli vontatási kapacitással (gömbcsatlakozó és pótkocsi vonófej). Gumiabroncsok: MICHELIN, hópehely szimbólummal, DOT 2020. Méret: 205/75R17,5. Állapot: 6 db, szinte új. Akkumulátorok: 2 db ÚJ, 2025-ben cserélve. Digitális rádiókommunikációra előkészítve. A speciális jelzőrendszer, amely elöl villogókkal van ellátva, működőképes. A Martin kürtöt eltávolították, és már nincs a járművön. Fgsdpfx Aiezpgphs Noh A tűzoltóautónak enyhe használati nyomai vannak, de összességében ápolt állapotban van. A járművet a szolgálatból való kivonás után átadták nekünk, készenléti állapotban. Az Iveco, MAGIRUS-Weisweil felépítménnyel, azonnal rendelkezésre áll. A szükséges útmutatók, áramkör-diagramok és néhány dokumentum mellékelve, a karbantartási füzet csak az elején lett kitöltve, az összes fontos eredeti Iveco dokumentum rendelkezésre áll. 2 db eredeti Iveco járműkulcs van, amelyek könnyen és egyformán működnek az összes 4 ajtóban, valamint a gyújtáskapcsolóban. A raktér zárjai és ajtói könnyen nyithatók és zárhatók. Az Iveco nemrégiben néhány új alkatrészt kapott. A polgármester szerint a jármű nem szenvedett balesetet. A jármű kifejezetten "beavatkozó járműként" kerül felajánlásra. Ha a járművet a jövőben nem használják beavatkozó járműként, akkor a speciális jelzőberendezéseket teljesen le kell szerelni, és az összes járművön található feliratot el kell távolítani. Ez az ajánlat kizárólag vállalkozásokra, önálló vállalkozókra, minden típusú hatóságra és minden típusú mentő- és tűzoltószervezetre vonatkozik. A tisztán magánszemélyek számára történő értékesítés kizárt. A közbeiktatott értékesítés és a téves adatok mindenkor fenntartva. Az ajánlat a §25a UStG / differencia adózás szerint érvényes. Ez azt jelenti, hogy az áfát nem lehet külön kiszám

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 904 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 06/1987, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1987, Felszereltség: ABS, daru, összkerékhajtás, * MAN ÖAF 32.281 6x6 jármű + Palfinger 30/267 mentődarus (gyártási év: 1986) – katonai jármű * Saját tömeg: 20 550 kg – Össztömeg: 22 000 kg * Hengerűrtartalom: 11 413 ccm – Tengelytáv: 3850+1350/2065/1800/1800 mm * Szállítási méretek: Hossz: 8,85 m – Szélesség: 2,50 m – Magasság: 3,69 m * Különbözet szerinti adózás * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül * Az elírás, tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk * Belső szám: 86 Fgodpfx Aexx E T Dei Njh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 324 461 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 215/75R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 030 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 460 mm, rakodótér térfogata: 36 m³, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 380 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Adaptív automatikus sebességtartás - Ikerkeréktengely - Napellenző - Rádió - Szellőztetett ülések - Sávelhagyás-figyelmeztetés - Tachográf - Többfunkciós kormánykerék = További információk = Gumiabroncs mérete: 215/75R17.5 Felfüggesztés: légrugózás Fsdpfxez Rifmo Ai Nsgh Motorteljesítmény: 4.580 cc Bruttó tömeg: 5.370 kg Hasznos teher: 2.120 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 7.490 kg Hátsó ajtó: 1500 kg Környezetvédelmi matrica: zöld

Állapot: használt, futásteljesítmény: 89 500 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 08/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 300 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 2 630 mm, rakodótér szélesség: 1 780 mm, raktérmagasság: 1 700 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, Ducato Multijet 130 Fodez Ivlajpfx Ai Nogh Első forgalomba helyezés: 2017.07. !!!! CSAK 89600 KM !!!!! Rakodóképesség: 1400 kg Euro 6 Kézi sebességváltó Tengelytáv: 3240 mm Raktere: H: 263 cm, Sz: 178 cm, M: 170 cm Ausztriai regisztráció Szállítás lehetséges ---- Látogasson el weboldalunkra is: német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Szívesen segítünk az Ön finanszírozásában vagy lízingjében. EU-s értékesítés: nettó ár, a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. ÁFA, kaució: 2000 € Szolgáltatásaink: - Vámmatricák - Export okmányok és EUR1 - Nemzetközi szállítás - Szálláslehetőségek - Transzfer München repülőtérre vagy Passau vasútállomásra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 89 722 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), első forgalomba helyezés: 09/2022, üzemanyagtípus: dízel, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 9, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), immobilizerrendszer, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Köszönjük, hogy érdeklődik járműveink iránt! Mi, az ALLROUND Autovermietung GmbH, egy gondosan karbantartott járművet kínálunk Önnek eladásra. Amennyiben érdeklődik a jármű iránt, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot telefonon vagy e-mailben, hogy időpontot egyeztethessünk egy személyes megtekintésre. A járművek nem mindig vannak közvetlenül az üzemünkben. A jármű Lipcsében található! A jármű Lipcsében található! A jármű Lipcsében található! Különleges felszereltség: Tárhely a vezetőfülke mennyezetében, tárolórekeszek: csomagrács a hátsó ajtókon, audiorendszer: UConnect Bluetooth-szal, külső tükrök elektromosan állítható és fűthető, megerősített hátsó tengely (rugózás), automata klímaberendezés, üzemanyagtartály: 90 liter, fényszórókeret fekete színben, üléshuzat/kárpit: Flockato szövet, ülésalap borítása, előkészítés elektromos felépítményhez További felszereltség: Légzsák a vezető oldalán, ablakok a rak- / utastérben: - csúsztatható, 2. sor, hátsó szárnyas ajtók üvegezéssel, fűthető hátsó ablak, karosszéria/felépítmény: kombi, magas tető, standard, fejtámlák kárpitoltak, olajteknő szellőztetése fűtött, állítható kormányoszlop (kormánykerék), motor 2,3 liter – 131 kW-os turbó dízel Multijet, tengelytáv 4035 mm, gumiabroncs-javító készlet, alacsony károsanyag-kibocsátás az Euro 6d-TEMP károsanyag-norma szerint, tolóajtó a rak- / utastérben, jobboldalon, üvegezéssel, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés kartámasszal és deréktámasszal, ülések a rak- / utastérben: 3. sor, 3 személyes üléssor, kartámaszokkal, start/stop rendszer, konnektor a rak- / utastérben, kiegészítő fűtés a hátsó részben A jármű a külső raktárunkban található, ezért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a megtekintéshez. Köszönjük! A árváltoztatások, nyomdai hibák és tévedések, valamint a köztes értékesítés joga fenntartva. Fgjdpfx Aiez N Nr Re Noh