Eladó használt Dewagtere Futószalagos Pótkocsi (16 785)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 050 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 3 005 mm, Felszereltség: ABS, Német jármű / német okmányok Általánosságban kínálatunk nem tartalmazza a műszaki vizsgát, a környezetvédelmi átvizsgálást és a forgalmi engedélyezést. A hiba és az előzetes értékesítés joga fenntartva. Megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés alapján lehetséges. Belső azonosító: 97 Németül és angolul beszélünk. Nyitva tartás: Hétfő: 8:00 - 17:00 Kedd: 8:00 - 17:00 Szerda: 8:00 - 17:00 Guodjz Ivtdjpfx Ad Njh Csütörtök: 8:00 - 17:00 Péntek: 8:00 - 12:00

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 430 000 km, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 610 kg, maximális teherbírás: 14 390 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 920 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Ponyvás 20 EPAL / 3. kormányzott tengely / Ponyvás pótkocsi 18 EPAL / 2 db Gsdpfjz R Sb Eex Ad Neuh Futott 430 e. km 2020-as év Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 11610 kg Hasznos teher 14390 kg Teljesítmény 510 LE A motor űrtartalma 12419 cc Pótkocsi tengelykapcsoló Euro 6 Adblue Teljes légrugózás 3 kormányzott tengely Ponyvás felépítmény Méretek belül Hossza 820 cm szélessége 247 cm Magassága 292 cm Kapacitás 20 EPAL Hálófülke Automata sebességváltó Légkondicionáló Napfénytető Rádió Hűtőszekrény Tachográf Tempomat 18 EPAL Ponyvás pótkocsi 2 db BPW tengely Légrugózás Méretek belül Hossza 726 cm szélessége 245 cm Magassága 292 cm Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Gujdpfx Adsz N Np Aj Neh Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Gedpfxoz N Nqms Ad Njuh Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° Guodpfx Adjz N Nrqs Nsh A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller BDF-rendszáras alváz – cserélhető keret, horganyzott, SAF Minden egy pillantással: · Első regisztráció: 2022.08.04. · Szín: Horganyzott · Saját tömeg: 2570 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: 1 db azonnal rendelkezésre áll Különfelszereltség: · BDF – cserélhető keret · Horganyzott váz · SAF – tengelyek (9 tonna) · Állítható vonókar (40 cm) · 4 db görgő · Pótkerektartó · 1 db pótkerek · 2 db tűzoltó tartó, tűzoltóval · 2 db ék · 2 db LED – tolatólámpa · Teljes légrugózás · ADR – tábla Standard felszereltség: · Alvázvédelem · Emelő- és süllyesztőszelep · ABS · Légrugózás · Tárcsafékek A hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. Szerzői jog: A hirdetésben található összes szöveg, kép és videó a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogának alá van vetve. Bármilyen felhasználás, sokszorosítás vagy továbbadás – akár részlegesen is – kifejezett, írásos engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26216 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Érintkezési személyek – értékesítés: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is! Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja a használt tehergépjárműveit, például vontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat. Érintkezési személyek – beszerzés: Michael Doblhofer (német, angol) Guodezqxtbopfx Ad Njh p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2013, következő vizsga (TÜV): 01/2027, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Schwarzmüller N-sorozatú, faipari felhasználatra tervezett pótkocsi Gujdpfx Adez I H Hnj Njh * Első tulajdonostól, osztrák jármű * Érvényes műszaki vizsga: 2027.01-ig * Rakfelület hossza: 5,40 m * Rakfelület szélessége: 2,20 m * Saját tömeg: 3300 kg – Össztömeg: 18000 kg * Hasznos teher: 14700 kg – Tengelytáv: 3870 mm * A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a pontosságért nem vállalunk felelősséget. * A tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2007, következő vizsga (TÜV): 02/2025, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, Szép felvásárló pótkocsik első kézből származó papírokkal, minden tökéletesen működik Guodpoyd Ty Refx Ad Njh

Állapot: használt, saját tömeg: 3 142 kg, maximális teherbírás: 14 858 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 265/70R19,5, hátsó gumiabroncs méret: 265/70R19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Síkágyas, felépítményes, konténer szállító pótkocsi, légfékes konténerrögzítő rendszer, – a nyomdai hibák, tévedések és módosítások jogát fenntartjuk, illusztráció –, további információk: !, További részletek: ! Gusdpfx Asz R Nf Ued Njh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 680 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2025, A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget! Belső azonosító: Ügyfél megbízásából értékesítjük. ----FELSZERELTSÉG * Kábeltárcsás utánfutó (tárcsa átmérője: 850 mm – 2800 mm) * Hasznos rakteret szélessége: 1720 mm * Pótkocsi motoros hidraulikával (Vanguard benzinmotor, 1 hengeres, 203 ccm, 4,8 kW) * Emelőberendezés, hidraulikus * Vonóberendezés ráfolyásos fékkel * Dobfék-rendszer * Vonófej gömbfejhez * Támasztóláb vonórúdhoz (kézi) * 2 db hátsó támasztóoszlop ... és egyéb tartozékok. ----A jármű felújítás nélkül kerül értékesítésre! Országos szállítás felár ellenében lehetséges. A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Örömmel átvesszük Ön járművét beszámításként. Finanszírozás/lízing akár előleg nélkül is lehetséges! További kérdései vannak? Szívesen segítünk! Guedjz N Nlkjpfx Ad Nsh

Állapot: használt, saját tömeg: 2 420 kg, maximális teherbírás: 15 580 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, | Krone AZ18 alváz | Krone tengelyek tárcsafékekkel | Különleges, kék színű felületkezelés | Polírozott alumínium felnik | jó állapotban | osztrák jármű | kihúzható vonórúd | gumiabroncsok: 385/55/22,5 | A hibák, nyomtatási tévedések és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Guodpfxez I Td He Ad Neh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 230 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2012, Felszereltség: ABS, Kögel – SAF tengelyes, Krone WAB oldalfalú felépítmény Gujdpozy Trqjfx Ad Njh Minden egy pillantással · Első forgalomba helyezés: 2012.05.25. · Szín: szürke · Saját tömeg: 2770 kg (utánfutó) · Hasznos teherbírás: 15 230 kg · Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll Különleges felszereltség · Kögel alváz · Krone cserélhető rakterű felépítmény 70 cm-es oldalfalakkal és 9 darab rögzítőszíjjal · Állítható vonófej · SAF tengelyek · Alvázvédő · ABS · EBS · 1 x 15 pólusú elektromos csatlakozó · A tábla Standard felszereltség · Két tengelyes · Emelő- és süllyesztőszelep A hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől visszalépjen. Szerzői jog: Ennek a hirdetésnek az összes szövege, képe és videója a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogának alá van vetve. Bármilyen felhasználás, sokszorosítás vagy továbbadás – akár részlegesen is – kifejezett, írásos engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26259 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Öné is köztük van. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja a haszongépjárműveit, mint például nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat. Beszerzési kapcsolattartók: Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp t: -102 @:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 100 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1996, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártási év: 1996, Felszereltség: ABS, * Schwarzmüller tartályos félpótkocsi * Gyártási év: 1996 * ADR érvényes Guedpfx Adez N Ravo Neh * TÜV érvényességi idő: 2026.11-ig * Saját tömeg: 3900 kg - Össztömeg: 18000 kg * Hasznos teherbírás: 14100 kg - Tengelytáv: 4400/2040 mm * Összterfogat: 19160 l - Elosztás: 7020/5090/7050 l * Vizsganyomás: 0,4 bar - Maximális üzemi nyomás: 0,2 bar * A megadott adatok hibátlanok, de minden jog fenntartva. * A hiba és az előzetes eladás joga fenntartva.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 690 kg, maximális teherbírás: 9 810 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285/70R19,5 148J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 285/70R19,5 148J, hátsó gumiabroncs méret: 285/70R19,5 148J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési pontok, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, További részletek: ! Gusdpsz R Nmfofx Ad Noh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Gsdjz N Np Nepfx Ad Neuh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2024, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, Építőipari pótkocsi Krone / 18 raklapos plató / ÚJ, 2024-es évjárat Alváz – Krone, 2021 Felépítmény – új oldalfalú karosszéria, 2024. III. gyártású (nem használt) Légrugós felfüggesztés BPW tengelyek Tárcsafékek Belső méretek: hossz: 734 cm szélesség: 249 cm magasság: 77 cm 18 EUR raklap kapacitás Padlómagasság a vezetőállásban: 114 cm A padló többrétegű lemezből készült Godpfx Adjz N Acis Nsuh Alumínium oldalfalak 16 rögzítőpont a padlóban Kiváló műszaki és esztétikai állapotban.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 499 kg, maximális teherbírás: 1 001 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 880 mm, rakodótér szélesség: 1 380 mm, raktérmagasság: 1 690 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: hűtőegység, Szállítási terjedelem: 1 db Martz hűtött pótkocsi, hűtőfelépítménnyel, dupla ajtóval, 3015/1C, 1500 kg - Hűtőegység, 230 V (már beszerelve) Gujdpfx Ajz Sdpksd Noh (A képen látható hűtőegység csak példa – eltérések előfordulhatnak) - Kulcs Leírás: A Martz 3015/1C hűtött pótkocsi, 1500 kg megengedett össztömeggel, professzionális és rugalmas megoldást nyújt az élelmiszerek, italok és más hőérzékeny termékek hőmérséklet-szabályozott szállítására. A 60 mm vastag szendvics panelekből készült, szigetelt hűtőfelépítmény és a beépített hűtőegység révén a raktérben kb. +2 °C és +10 °C közötti hőmérséklet tartomány érhető el. Ezért a hűtött pótkocsi különösen alkalmas a következő területeken való használatra: vendéglátás, catering, élelmiszer-kereskedelem, rendezvények, hentesüzletek, pékségek, italok szállítása és ipari felhasználás. A kb. 2885 mm hosszú, tágas raktér lehetővé teszi a különféle termékek szállítását, és elegendő helyet biztosít a raktér hatékony kihasználásához. A beépített rögzítőpontok megbízható módon biztosítják a rakomány rögzítését, és csökkentik a szállítás közbeni elcsúszás kockázatát. A kényelmes hozzáférést biztosítva a hűtőfelépítmény szigetelt, dupla szárnyú ajtóval rendelkezik. Az ajtók zárhatók, és praktikus ajtórögzítőkkel vannak felszerelve. Ennek köszönhetően a rakodás és a kirakodás során biztonságosan, nyitott állapotban is rögzíthetők. A teljesen kiépített, perforált lemezből készült padló robusztus és ellenálló raktérfelületet biztosít a mindennapi, ipari használathoz. A Martz hűtött pótkocsi a fékezett, gumirugós tengellyel, a stabil V-alvázzal és az automatikus támasztókerékkel biztonságos és kényelmes vezetési és manőverezési tulajdonságokkal rendelkezik. Műszaki adatok: - Fékezett - Tolófogantyúk - Hűtőegység tartozék - Ajtórögzítő - Támasztólábak elöl és hátul - Ék a támasztólábakhoz, tartóval - Lámpa, kapcsolóval - Automata támasztókerék - Beépített rögzítőpontok - Zár, kulccsal Tengelyek száma: 1 tengely Felfüggesztés típusa: Gumirugós tengely Alváz típusa: V-alváz Padló: Teljesen perforált lemez Össztömeg: 1500 kg Hasznos teher: 1001 kg (A hűtőegység súlya ebben nem szerepel. A hűtőegység súlya kb. 55 kg.) Saját tömeg: 499 kg Raktér hossza: 2885 mm Raktér szélessége: 1380 mm Belső magasság: 1690 mm Teljes szélesség: 1990 mm Teljes hosszúság: 4400 mm Teljes magasság: 2410 mm Szigetelés: 60 mm szendvicspanel Hőmérséklet-tartomány: +2 °C / +10 °C Maximális környezeti hőmérséklet: 30 °C Ha tartozékokra van szüksége a pótkocsihoz, ne habozzon, vegye fel velünk a kapcsolatot e-mailben! Ha a "saját átvétel" lehetőséget választja, szívesen előre elküldjük Önnek ingyenesen a járműdokumentumokat!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 80 000 km, teljesítmény: 139,74 kW (189,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 17 976 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 120 m³, Gyártási év: 2022, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGL 8.190 4×2 hálós / 80 ezer km!!! / 2022 / utánfutóval / 2 db / 120 m3 2022-es év Futott 80 ezer km Műszaki adatok össztömeg 7490 kg A készlet össztömege 17976 kg Euro 6 Teljesítmény 190 LE Guedpoz R Sblofx Ad Noh 4×2 Hátsó légrugózás Differencialzar Utánfutó függesztő Pót gumi tartó Függöny felépítmény Az épület belső méretei Hossza 756 cm szélessége 252 cm magassága 310 cm 3-tengelyes pótkocsi Utánfutó belső méretei Hossza 718 cm szélessége 250 cm magassága 318 cm 120 m3 Hálófülke Manuális váltó Napfénytető Tempomat Légkondicionáló Tachográf Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 80 000 km, teljesítmény: 139,74 kW (189,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 120 m³, raktér hossza: 7 560 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 3 100 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGL 8.190 4×2 hálós / 80 ezer km!!! / 2022 / utánfutóval / 2 db / 120 m3 2022-es év Futott 80 ezer km Műszaki adatok össztömeg 7490 kg A készlet össztömege 17976 kg Euro 6 Teljesítmény 190 LE 4×2 Hátsó légrugózás Differencialzar Utánfutó függesztő Pót gumi tartó Függöny felépítmény Gujdoz R Sbfjpfx Ad Nsh Az épület belső méretei Hossza 756 cm szélessége 252 cm magassága 310 cm 3-tengelyes pótkocsi Utánfutó belső méretei Hossza 718 cm szélessége 250 cm magassága 318 cm 120 m3 Hálófülke Manuális váltó Napfénytető Tempomat Légkondicionáló Tachográf Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: új, maximális teherbírás: 18 275 kg, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, Felszereltség: ABS, MAX alvázas utánfutó ÚJ? hajlított rakfelület | 18,3 t hasznos teher | rámpák | 49.100 €-tól Új jármű – a felhasználási területének megfelelően egyedileg konfigurálható. Robusztus alvázas utánfutó építőgépek, járművek és nehéz berendezések biztonságos szállítására. Kompakt felépítés, nagy hasznos teherrel és nagy teljesítményű rámparendszerrel a napi építkezési használathoz. – Főbb jellemzők: * Körülbelül 18 275 kg hasznos teher * Hajlított rakfelület hátsó lejtéssel * Hidraulikus acél rámpák, eltolhatóak * Rámparakodási kapacitás akár 40 000 kg egy párnál * Nagy szilárdságú acélszerkezet * BPW tengelyek légrugóval * EBS fékrendszer spirálkábellel – Műszaki adatok: * Össztömeg: 25 000 kg * Saját tömeg: kb. 6725 kg * Hasznos teher: kb. 18 275 kg * Rakfelület hossza: 8600 mm * Rakfelület magassága maximális terhelésnél: kb. 860 mm * Összszélesség: 2540 mm * Sebesség: 80 km/h * Tengelytáv: 1360 mm – Szériafelszereltség: * Hajlított rakfelület keményfa burkolattal (kb. 48 mm) * Bordázott acéllemezes burkolat a tengelyek felett Guodpfx Adeypa Iro Noh * Több rögzítési pont, akár 10 000 daN-ig * Horganyzott, egy darabból készült acél rámpák keményfa burkolattal * Hidraulikus rámpaemelő mechanizmus * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acél (S355 / S690) * BPW tengelyek, légrugózás, dobfék * LED világítás ASPÖCK NORDIK * EBS fékrendszer (2S/2M) – A csomag tartalmazza: * Forgóalváz vonóvillával (1750 mm) és vonófejjel, átmérő 40 mm * Elektromos-hidraulikus aggregát a rakfelület alatt, hátul * Guminyomás-ellenőrző rendszer TPMS (ECE R141) * Takarólemezek a rámpák és a rakfelület között * Rámpaszabályozó szelepek, oldalsó jobb oldalon * Horganyzott támasztékok a rakfelület lejtése alatt * Körkörös lámpatartó a hátfalon * Kihúzható figyelmeztető táblák LED-ekkel * Szerszámok és dokumentáció USB-n * További rendszámtartó a hátsó jobb oldalon – További felszerelések és egyedi beállítások bármikor lehetségesek – pontosan az Ön igényeihez igazítjuk a járművet. Példakép. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: jó (használt), saját tömeg: 2 830 kg, maximális teherbírás: 15 170 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, következő vizsga (TÜV): 02/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, Felszereltség: ABS, NÉMET KÉZBEVÉTELBEN: BDF cserélhető félpótkocsi Kettős gumik 235/75R17,5 BPW tengelyek Magasság: 990 mm Godpfx Adjz R Eamj Nsuh Hosszában állítható vonóoszlop Több darab is van raktáron ##### KÉRJÜK, HÍVJON – E-MAIL-EKRE NEM VÁLASZOLUNK! ##### A SZÁLLÍTÁS ORSZÁGOSAN LEHETSÉGES! A MEPO HASZONGÉPJÁRMŰVEK MÁR 1983 ÓTA LÁTJA EL ÜGYFELEIT! MEGTÉTEL CSAK ELŐZETES IDŐPONT EGYEZTÉSSEL! #####

Állapot: használt, saját tömeg: 2 640 kg, maximális teherbírás: 15 360 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2016, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 5 200 mm, szín: narancssárga, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, KRONE AZ cserélhető felépítményes alváz Légrugós első és hátsó tengely, alumínium felnik, tárcsafékek, üres tömeg 2.640 kg, hasznos teher 15.360 kg, össztömeg 18.000 kg, tengelytáv 5,20 m, gumiabroncsok 8/9 mm, első tulajdonostól. Vásároljuk vagy beszámítjuk teherautóját! Online megtekintés WhatsApp és Viber alkalmazáson keresztül lehetséges. Igény esetén Németországon, Európán belüli címére vagy nemzetközi kikötőkbe kiszállítást megszervezünk felár ellenében. Kérésre távoli minőségbiztosítást is tudunk nyújtani, beleértve a TÜV vizsgáztatását is (költségtérítéses). Német vevők részére gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek. EU-n kívüli export esetén a jogszabályoknak megfelelően az ÁFA letéti összegként kerül felszámításra. Az elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. További ajánlatainkat megtalálja weboldalunkon. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Német és angol nyelven is elérhetők vagyunk, továbbá cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol nyelven. Minden adat tájékoztató jellegű, a felszereltséggel és tartozékokkal együtt. Guedsyvzg Rspfx Ad Nsh

Állapot: használt, saját tömeg: 3 700 kg, maximális teherbírás: 6 300 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 143J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 143J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 143J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Gsdpfx Ajz R Nn Asd Neuh

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2013, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 475 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes hossz: 9 270 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: WKEAZ00000565940 Saját tömeg: 3700 kg DE HU – fizetendő BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékekkel Méretek: 7100 x 2475 x 1000 mm Gujdpfozuhtlsx Ad Njh Állítható vonókar, 40 mm-es szemmel Raktér – raklapokhoz Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 Pótkeréktartó – pótkerék nélkül A módosítások, a közbenső értékesítés és a hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelenti a vásárlási jogi értelemben vett garanciát. A döntő jelentőségű a vásárlási szerződésben foglalt leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen adunk árajánlatot partnerműhelyeinkről! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 596 426 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: motorfék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, első gumi méret: 315/70/R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 275/70/R22.5, ülések száma: 2, ágyak száma: 1, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, légterelő, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, | Iveco Stralis 400 1 tengelyes Krone SE City Cooler hűtős pótkocsival | Teljes hűtős nyerges szerelvény | Vontató: Iveco Stralis 400, első forgalomba helyezés: 2018.06.15 | Teljesítmény: 274 kW (400 LE) | Hengerűrtartalom: 8.710 ccm, dízel | Össztömeg: 18.000 kg | Saját tömeg: 7.173 kg | Krone SE City Cooler 1 tengelyes hűtős félpótkocsi | Megengedett össztömeg: 22.000 kg | Hasznos teher: 14.780 kg | Saját tömeg: 7.220 kg | Első forgalomba helyezés: 2018.06.15 | Komplett hűtős szerelvény Carrier Vector 1950 hűtéssel | Emelős hátfal: BÄR 2.000 kg | Az adatok tévedés, elírás és közbenső értékesítés jogával változhatnak. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján bármikor lehetséges. További információk telefonon vagy üzenetben. Guodpfezx Rmcox Ad Nsh