Eladó használt Dieci Pegasus 60.21 3 Attechments! (40 746)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 463 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 102 m³, Felszereltség: ABS, * 2867 – A jármű azonosítója telefonos érdeklődés esetén Fsdpfx Aezx Nciei Njgh * Portálajtók, alumínium betétlécek, lyukacsos sín balra és jobbra, Edscha, emelhető tető, raklapütköző sín balra és jobbra, BPW tengelyek, tárcsafékek, emelőtengely ----E-mail címünk: Szolgáltatásaink: - Rövid távú vagy vámjelvények beszerzése - Átszállítás/szállítás az EU-n belül - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp az angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 128 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 01/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, raktér hossza: 4 400 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, központi zár, navigációs rendszer, Sprinter 315 CDI MAXI zárt kisteher tolóajtóval. Rakterület hossza kb.: 4,40 m. Tengelytáv kb.: 4,35 m. Rádió+NAVIGÁCIÓ+tolatókamera, indításgátló, szín, központi zár, ABS, elektromos tükrök, parkolóradar elöl és hátul, multifunkciós kormány, Fgodpfxjz N Nfwe Ai Nsh 3 személyes, kartámasz, légzsák, Start/Stop rendszer, AdBlue, fa padló, oldalfalburkolat, választófal, rögzítőpontok, stb. Az utolsó szerviz 119 529 km-nél történt. Részletes bemutató a járműről: ?v=8Dudg4q6Vyc =====Német regisztráció===== ==Napi szinten vásárolunk haszongépjárműveket, és beszámítást is elfogadunk. Ár: 22 500 EUR (nettó).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 78 700 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 2 800 kg, következő vizsga (TÜV): 08/2027, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 140 mm, teljes szélesség: 1 928 mm, teljes magasság: 1 909 mm, raktér hossza: 2 184 mm, rakodótér szélesség: 1 624 mm, raktérmagasság: 1 322 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, SN: 17 Mercedes Benz Vito 114 CDI L2 Kiste / Második ülést tartalmazó utasülést / Műhelyfelszerelés, Klíma / Tempomat / Sebességkorlátozó / Nappali menetfény / Parktronic rendszer / BlueEfficiency csomag---->---- Fgsdpez Nt Eusfx Ai Njh Motor: 2,0 literes – 100 kW-os CDI katalizátoros 6-fokozatú váltó 2 db gyújtáskulcs, 1 db hátsó ajtó, 1 db jobboldali tolóajtó, Raktere válaszfal, üveg nélkül, Klíma, Tempomat, Sebességkorlátozó, Figyelem-asszisztens, Parkolóradar elöl és hátul, Elektromos ablakemelők, Fűtött vezetőülés, Második ülést tartalmazó utasülést, Gumi lábtörlők, FM rádió, USB C, Bluetooth, Handsfree rendszer, Nappali menetfény, Tárolórekeszek a műszerfalon, Műhelyfelszerelés/polcrendszer a BOTT cégtől, Fa burkolat a padlón és az oldalfalakon a BOTT cégtől, 2 db rögzítési pont a rakteret jobboldalon, 3 db rögzítési pont a rakteret baloldalon, Belső világítás a rakterben, Raktere méretek (H x Sz x M): 2.184 x 1.624 x 1.322 mm, Raktere szélesség a keréktárak között: 1.200 mm, Áthaladási magasság: 1.220 mm, Áthaladási szélesség: 1.282 mm, Tengelytáv: 3.200 Gumiabroncsok: Nyári gumik, szerelve: 205/65R16C, acélfelnikkel és dísztárcsákkal, Gumiabroncsok futófelületének mélysége elöl balra: 6 mm, Gumiabroncsok futófelületének mélysége hátul balra: 6 mm, Gumiabroncsok futófelületének mélysége elöl jobbra: 5 mm, Gumiabroncsok futófelületének mélysége hátul jobbra: 5 mm Különleges felszereltség: Automatikus bekapcsolás a fényszórókhoz, Multifunkciós kormány, beleértve az úti számítógépet, Parktronic rendszer (PTS), Ülések a vezetőfülkében: Második ülést tartalmazó utasülés, Ülések a vezetőfülkében: Fűtött vezetőülés, Raktere/utasteri burkolat: Standard, Hőszigetelő üvegezés, Kétutas hangszóró elöl További felszereltség: 3. fékfény, Adaptív fékfény, Légzsák utasoldalon, Légzsák vezetőoldalon, Külső visszapillantó tükör aszférikus, mindkettő, Külső hőmérséklet kijelző, BlueEfficiency csomag, Start/Stop rendszer, Mennyezeti lámpa a rakterben, Design és felszereltségi szint: Base, Asszisztens rendszer: Üzemzavar-kezelés, Első szélvédő antenna beépítéssel, Generátor 200 A, Sebességkorlátozó rendszer 210 km/h, Italtartó elöl, Övszorító, Zárható kesztyűtartó, Karosszéria/felépítmény: Standard kisteherautó, Karosszéria/felépítmény: Hosszú, Kommunikációs modul (LTE) digitális szolgáltatásokhoz, Üzemanyagtartály: Fő tartály 57 liter, Raktere válaszfal, átívelő, Teherrögzítési pontok/rögzítőhurkok, Mercedes-Benz vészhelyzeti hívórendszer, Modellfrissítés, Motor 2,0 literes – 100 kW-os CDI katalizátoros, Ködfényszóró, Tengelytáv 3200 mm, Alacsony károsanyag-kibocsátás az Euro 6d kibocsátási normának megfelelően, Tolóajtó raktere/utasteri részhez, jobboldali, Biztonsági övrendszer figyelmeztető rendszerrel (vezető-/utasoldal), Biztonsági övrendszer figyelmeztető rendszerrel (vezetőoldal), Biztonsági övrendszer figyelmeztető rendszerrel (utasoldal), Üléshuzat / kárpit: Szövet, Ülések a vezetőfülkében: Állítható vezetőülés, Vlies akkumulátor 92 Ah, Karbantartási intervallum kijelző Assyst, Megengedett össztömeg 2,80 t

Állapot: használt, saját tömeg: 5 080 kg, maximális teherbírás: 18 920 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2022, következő vizsga (TÜV): 11/2025, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70 R19,5, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller N sorozat fa szállító pótkocsi | BPW tengelyek | Légrugózás | Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 | Jó állapot | 4 pár rönktartó | Kb. 6,60 m rakfelület | Dobfék | Az elírás és az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Fedjz Iq D Repfx Ai Negh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 111 100 km, teljesítmény: 77 kW (104,69 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 140 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 767 mm, teljes szélesség: 2 200 mm, teljes magasság: 2 900 mm, raktér hossza: 3 200 mm, rakodótér szélesség: 2 145 mm, raktérmagasság: 390 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, Ford Transit 2.0 (dízel) – közepes méretű platós teherautó – első tulajdonostól Fsdez N Nmhjpfx Ai Njgh * A gyártó előírásainak megfelelően rendszeres karbantartások * ÚJ: Olajcsere szűrővel * ÚJ: Első és hátsó fékek * ÚJ: TÜV (A vevő kérésére új TÜV-vizsgálat is megoldható a vásárláskor) * ABS, ESP – vonóerő-szabályozó rendszer * Hegymeneti asszisztens * Központi zár távirányítóval * Elektromos ablakemelők * 6 fokozatú manuális váltó * Euro 6 Y motor * Légzsák a vezető számára * Vezetőülés kartámasza * 3 ülés – utasoldali dupla ülés * Alumínium oldalfalakkal ellátott plató * COC-dokumentumok * Teherautóként (N1) regisztrálva * Tengelytáv: 3504 mm (közepes tengelytáv) * Méretek (rakter/rakfelület) HxSzxM: 3,20 x 2,15 x 0,39 m * Méretek (jármű) HxSzxM (mm-ben): 5767 x 2200 x 2900 mm * Megengedett teljes tömeg: 3140 kg * Rakodóképesség: 1000 kg * Fékezett vonóerő: 2750 kg – (nincs vonóhorog felszerelve) * Áfa külön feltüntetésre kerül * Beszélünk németül / angolul / görögül * Finanszírozási lehetőség * Minden regisztrációs ügyben (ideiglenes vámmatricák) és vámformalitásokban segítséget nyújtunk * Járművére szívesen adunk felvásárlási ajánlatot * WEB: * E-mail: * Áremelés, köztes értékesítés, nyomdai hibák és tévedések fenntartva

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 300 000 km, teljesítmény: 353,04 kW (480,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, szín: bézs, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 8 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 610 mm, hűtőberendezés gyártója: Carrier, hűtőegység modell: Supra 950 MT, Gyártási év: 1923, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hűtőegység, légkondicionálás, tempomat, DAF XG 480 6×2 / Krone 20 EPAL hűtős / Doppelstock / Carrier Supra 950 MT / Bitempes / 3 db 300 ezer km 2023-as év Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg 480 LE A motor űrtartalma 12902 cc 6×2 Teljes légrugózás Euro 6 adblue 3. tengely felemelve Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Bitempes 2 párologtató Krone hűtős felépítmény Hossza 810 cm Magassága 261 cm szélessége 250 cm 20 EPAL A hálófülke 2 ágyas Automata sebességváltó Fgodpfx Aijz Nywwj Njh Automata klíma Webasto Fedélzeti számítógép Rádió Tachográf Tempomat Differenciálzár Hűtőszekrény Rakodólift beépítési lehetőség Vásárlási lehetőség hűtőkocsival. Az autót egy DAF szalonban vásárolták és szervizelték Új állapota óta 1 tulajdonos használta 100%-ban balesetmentes, kitűnő állapotban.

Gyártási év: 2020, állapot: jó (használt), össztömeg: 470 kg, teher súlypontja: 500 mm, villa hossza: 1 600 mm, teherbírás: 2 800 kg, gép/jármű száma: AB-2025-1840, villa vastagsága: 50 mm, villa szélesség: 120 mm, Változtatások és köztes értékesítés fenntartva. Fedpfxjz Nzytj Ai Nsgh

Állapot: használt, Gyártási év: 2011, üzemórák: 4 116 h, 2011 | Dieci Pegasus 45.21 | Használt, teleszkópos targoncák | 4116 üzemóra 📍Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 78 400 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés a szállításkor, kedvező díj ellenében (jóváhagyást követően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzött 57 ellenőrzési pont, 55 jóváhagyva ✅, 2 hiányos ℹ️, 0 javításra szoruló elem ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: A forgó teleszkóp állapota rossz. Jelentős kopás a vezetőülés alján, ütközés a merev csővezetékeknél a karon. A bal hátsó gumiabroncs sérült. Zaj a motorban hidegindításkor. A bal hátsó lámpa tartója sérült. A kiegészítő távirányító erősen sérült. Az akkumulátorok közül az egyik hibás. Zaj az erőátvitelben. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „41109 Equippo” hivatkozási számot gyakran használják, ha online további információkat keres. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a munkaterületre ✔ Pénzvisszafizetési garancia Fgjdpfxezv Epme Ai Neh ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolgat? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és kezelőjének – könnyen elérhető a platformunkon.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 430 kg, maximális teherbírás: 27 570 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, Wielton NS3D 36 t élelmiszer ciszterna / 3 kamra 2015-ös év Műszaki adatok Össztömeg 36000 kg Súlya 8430 kg Fodpfxsz N Ddnj Ai Negh Hasznos teher 27570 kg Három kamra 3 SAF tengely ABS Continental 385/65 R22.5 gumik 1. tengely felemelve JOST leszálló lábak Kitűnő műszaki állapotban lévő félpótkocsi

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 29 800 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 900 mm, rakodótér térfogata: 38 m³, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Wielton NW-3 / tömeg 6,2 t / űrtartalom 38m3 / elektromos tető / teflon / 50 pótkocsi, 2021 2021-es év Műszaki adatok Össztömeg 36000 kg Súlya 6200 kg Hasznos teher 29.800 kg Űrtartalma 38m3 alumínium ház belső méretekkel: hossza 8,0 m szélessége 2,5 m magassága 1,9 m távirányítóval elektromosan összecsukható tetőburkolat (ára kb. 5000 €) Gyors ezüst teflon betét a héj alján és oldalán (6000 euróba kerül) ABS tárcsafékek Fjdjz N Af Depfx Ai Negh alumínium tengelyek SAF tengelyek alumínium félpótkocsi lábak légrugózás 50 egyforma pótkocsit kínálunk, mindegyiket 2021-től. Az utánfutó újból 45 000 euróba került

Állapot: használt, futásteljesítmény: 399 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 800 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Mercedes Arocs 3243, háromoldalas billenőplatós felépítmény, Bordmatic rendszer * Első regisztráció: 2016 * 399.000 km * Euro 6 * Automata váltó * Laprugó – laprugó * 8 x 4 * Légkondicionáló * Meiller felépítmény: 5,80 x 2,38 x 1,00 m * Saját tömeg: 14.215 kg * Megengedett raktér: 17.750 kg * Tengelytáv: 4,25 m Fgsdez Iu Rhepfx Ai Nsh * MOTORHÍBA! Lyuk a motorban ---- Különleges felszereltség: Audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), fellépő korláttal a tetőn, sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, sűrített levegős kürt, vezetőfülke: acélrugós, komfort, váltó 12 fokozatú - típus: G 230-12, hátsó lámpák építkezési területre való kivitel, hátsó tengely differenciálműje 233, hidraulikus szivattyú (Meiller szivattyú – 9 dugattyú – 296 / 54), belső légtisztító szűrő építkezési járművekhez, sárvédő bordázott alumíniumlemezből, üzemanyagtartály: 320 liter, alumínium, bal oldalon, elölről történő levegőbevezetés, megerősített motorfék, tolatóriasztó hangjelzéssel (külső hangjelzés), járműpark-menedzsment rendszer interfésze, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés, lengéscsillapító komfortülés, napellenző kívül, napvédő roló az oldalsó ablakon, vezetőoldali ajtó, külső tárolórekesz bal oldalon, 24V / 25A aljzat a másodpilóta láterében, aszfaltozó-csomag, hátul csukható alvázvédelem További felszereltség: Kibocsátási norma: EURO 6, tengelyelrendezés: 8x4/4, első tengely terhelhetősége: 7,5 t, vonóhorog: kötéssel ellátott vonóhorog, Arocs, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, akkumulátor 170 Ah, egymás fölött elhelyezett akkumulátorok, hátsó tengely differenciálzár, acél sűrített levegős tartály, alacsony nyomású sűrített levegős egység, vezetőfülke: 2,30 m szélesség, vezetőfülke: mozgatható vezetőfülke-bejárat, vezetőfülke: hidraulikus döntőmechanizmus, vezetőfülke: M ClassicSpace, vezetőfülke-padló motorcsővel, 170 mm, vezetőfülke: 600 mm-es felépítési magasság, felfüggesztés: laprugó / laprugó, felfüggesztés: hátsó laprugók 2x10 t, kemény, felfüggesztés: első laprugók 7,5 t, 3 lap, elektromos ablakemelő, színezett szélvédő, generátor 100 A, karbamid-tartály (AdBlue): 25 liter, információs kijelző 10,4 cm, belső légtisztító szűrő: pollen szűrő, karosszéria/felépítmény: billenőplatós, komfort zárszerkezet, kormányzás-szervószivattyú, nem szabályozott, kétfokozatú légkompresszor, fűtött légszárító, motor 10,7 liter – 315 kW R6 dízelmotor (OM 470), motorrekesz burkolata, kiegészítő meghajtás MB 131-2c, tengelytáv 4250 mm, oldaltükör, hőtakarékos rendszer, hátsó ablak, teljes védelemmel ellátott tárcsafékek, első és hátsó tengely tárcsafekjei, üléshuzat / kárpit: szövet, ülések a vezetőfülkében: másodpilóta funkcionális ülés, hátsó tengely stabilizátor, első tengely stabilizátor, tachográf / EG-ellenőrző készülék, hátul rögzített alvázvédelem, előkészítés útdíjfizetésre, egyenes első tengely, szabályozott vízpumpa, megengedett össztömeg 32,00 t, olajhűtő, váltó

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, rakodótér térfogata: 50 m³, szín: kék, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AZONNAL ELÉRHETŐ!!! NAGYON JÓ ÁLLAPOT!!! SZINTE ÚJ!!! WILTON NW-3 HARDOX acél billenőfelépítmény, 50m³ Fgjdpfxeyzq Stj Ai Neh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 6 686 km, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, MATHIEU Azura Flex MC210 / 3. seprű / TÜV / EURO 6 Motortípus: KUBOTA V3800-CR-T-E4, 3769 cm³, 55 kW / 75 LE (310 Nm), Euro 6 (TIER IV /STUFE IIIB), oxidációs katalizátor és részecskeszűrő Seprőkm: 6 686 km, üzemóra: 3 313 h Önsúly: 3 550 kg Megengedett össztömeg: 5 000 kg Tengelytáv: 2 150 mm, nyomtáv: 1 280 mm Gumizás: 225/65 R 16, profilmélységek: 5/8/4/4 mm, tárcsafékek Méretek (hossz/szél/mag): 3 965 (első seprű nélkül) / 1 570 / 2 096 mm Fokozatmentes, hidrosztatikus hajtás 2 menetfokozattal (haladási sebesség: 0-50 km/h, seprősebesség: 0-15 km/h), 2-kerék kormányzás közútra, 4-kerék kormányzás seprés közben Meghajtott hátsó tengely önzáró differenciállal Független bal és jobb oldali seprűvezérlés: külön kapcsolható, fel/le, bal/jobb, fordulatszám 0-120 ford./perc, seprőszélesség: 1 650–2 450 mm, hidraulikusan dönthető oldalseprűk Harmadik első seprű, jobb- és baloldali használatra, ütközésvédelemmel, hidraulikusan dönthető, max. seprőszélesség 2 700 mm, tárcsaátmérő: 900 mm, fordulatszám: 0–160 ford./perc Szívóventilátor kapacitása: 13 000 m³/h, szívótömlő átmérője: 250 mm, szívónyílás szélessége: 540 mm Frissvíz tartály: 300 liter, vízvisszanyerő rendszer Fjdpfsy Tp Ttjx Ai Nsgh Hidraulikusan billenthető nagyszemcsés szennyeződéslap Magasnyomású mosó: 150 bar, 20 l/perc (lándzsa és tömlő nem tartozék) Rozsdamentes seprűgyűjtő tartály: 2 m³, ürítési magasság: 1 400 mm Légrugós komfortülés, 2 ülés, klíma, rádió/CD, állítható kormányoszlop Forgólámpa, munkalámpák, elektromosan állítható külső tükrök, kamera+monitor, tűzoltó készülék, USB kezelési útmutató Első tulajdonostól (városi kommunális cég) Német járműpapírok Önjáró munkagépként forgalomba helyezett Érvényes TÜV (HU) 2026/08-ig Azonnal elérhető. Exportpapírok és szállítás megszervezhető. Telephely Bécs közelében (50 km). Változások, írógépelési hibák, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Az ajánlatok nem kötelező érvényűek. Minden adat tájékoztató jellegű.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Fgsdpfxjz N Nrko Ai Noh Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Fodpfx Asz N Nrdji Negh Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez Fgsdpfx Aioz N Np Ao Neh 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Fgodpfx Aiez N Np Ne Neh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Fgedpfx Aioz N Nq Hj Noh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Fgodsz N Nrqjpfx Ai Nsh Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Fgjdpfx Ajz N Nqmji Njh Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. Fsdpez N Nqasfx Ai Nogh A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° Fjdpfsz N Npvsx Ai Njgh A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 183,87 kW (249,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 737 kg, maximális teherbírás: 10 263 kg, össztömeg: 17 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 500 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, raktér hossza: 5 200 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ÚJ MAN TGM 18.250 4×4 / alváz 520 cm / nullás futásteljesítmény / 3 db A 2026-os év Új autó, nullás futásteljesítmény Műszaki adatok Össztömeg 18000 kg Súlya 6737 kg Fjdpfxoz Nyzco Ai Negh Hasznos teher 11 263 kg Teljesítmény 250 LE Mechanikus felfüggesztés Euro 6 Adblue Tengelytáv 450 cm 4×4 Ringfeder vonóhorog Felépítmény nélküli jármű Hasznos alvázhossz: 520 cm Alváz magassága 105 cm Napi fülke, 3 ülés Légkondicionáló Automata sebességváltó Fedélzeti számítógép Differenciálzár Motorfék Tachográf Tempomat Új autó, nincs karosszéria, nincs futásteljesítmény. MAN bemutatóteremben vásárolt, tökéletes állapotú, teljes dokumentációval. 3 hasonló jármű eladó.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 29 800 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 900 mm, rakodótér térfogata: 38 m³, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Wielton NW-3 / tömeg 6,2 t / űrtartalom 38m3 / elektromos tető / teflon / 50 pótkocsi, 2022 2022-es év Műszaki adatok Össztömeg 36000 kg Súlya 6200 kg Hasznos teher 29.800 kg Űrtartalma 38m3 alumínium ház belső méretekkel: hossza 8,0 m szélessége 2,5 m magassága 1,9 m távirányítóval elektromosan összecsukható tetőburkolat (ára kb. 5000 €) Fjdpfx Asz N Dapji Nsgh Gyors ezüst teflon betét a héj alján és oldalán (6000 euróba kerül) ABS tárcsafékek alumínium tengelyek SAF tengelyek alumínium félpótkocsi lábak légrugózás 50 egyforma pótkocsit kínálunk. Az utánfutó újból 45 000 euróba került

Állapot: használt, futásteljesítmény: 72 447 km, teljesítmény: 88 kW (119,65 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 050 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 5 m³, raktér hossza: 2 800 mm, rakodótér szélesség: 1 545 mm, raktérmagasság: 1 380 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Járműazonosító ügyfélkérdésekhez: 163 ----Felszereltség * Klímaberendezés * Hátsó, 180°-ban nyíló szárnyas ajtók * L2H1 * Jobb oldali tolóajtó * ABS * Légzsák * Fedélzeti számítógép * ESP * Tehergépkocsi regisztráció * Részecskeszűrő * Szervokormány * Válaszfal * Központi zárszerkezet * AD Blue tartály * Téli gumiabroncsok * Központi zárszerkezet távirányítóval * Elektromos ablakemelő * Elektromos, fűtött külső tükrök * Elektromos indításgátló * Elsőkerék-hajtás * Környezetvédelmi matrica: 4 (zöld) * Euro 6d * 6 fokozatú manuális váltó * Felfüggesztés: laprugós ----Műszaki adatok: * Tengelytáv: 3498 mm * Rakteret méretek: H: 2800 mm, Sz: 1545 mm, M: 1380 mm * Megengedett hasznos teher: 1127 kg * Gumiabroncs méret: 215/65R16C * Gumiabroncs mintázat: kb. ----10 900 euró, nettó, áfa nélkül * Harmadik országba vagy az EU-ba történő export esetén egy óvadék összeget visszatartunk. Ezt a sikeres vámkezelést vagy a szállítás után a vevőnek visszafizetjük. * A szállítás világszerte lehetséges – kérjük, érdeklődjön egyéni árajánlatunkról! * Szívesen átvesszük használt járművét! * Finanszírozás/lízing nehéz esetekben is lehetséges. * Ez a leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a jogi értelemben vett vásárlási szerződés szempontjából. * Az adatok nem teljeskörűek. A megadott információk/leírások/képek nem kötelező érvényűek, és nem szolgálnak garantált tulajdonságként. * Nem vállalunk felelősséget hibákért és nyilvánvaló tévedésekért. * A vevő köteles a vásárlás előtt önállóan meggyőződni a járművek állapotáról és felszereltségéről. * Árváltoztatások, nyomdai hibák, tévedések és előzetes értékesítés fenntartva. * Kedves Ügyfelünk, kérjük, vegye figyelembe, hogy a jármű korának és futásteljesítményének köszönhetően azt elsősorban vállalkozásoknak vagy kereskedőknek értékesítjük. Köszönjük. * Beszélünk: * Görög / Μιλάμε Ελληνικά. Tel: +49.162.6567750 * Orosz / Мы говорим по-русски. Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: Fgedpfx Aijz Nb Hle Nsh * * Belső azonosító: 163