Draco Síkágyas használt eladó (47)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2003, szín: egyéb, Gyártási év: 2003, Tengely 1: bal 7 mm jobb 7 mm Tengely 2: bal 10 mm jobb 15 mm Tengely 3: bal 12 mm jobb 11 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra helyezésére! Iedpsv Ib Dhofx Al Neic

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2001, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, 1. tengely: bal oldalon 3 mm, jobb oldalon 8 mm 2. tengely: bal oldalon 5 mm, jobb oldalon 7 mm 3. tengely: bal oldalon 5 mm, jobb oldalon 7 mm Lehetőség van a pótkocsik egymásra rakására! Iiodpfx Aoutc Uzjl Njc = További információk = Saját tömeg: 6 310 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1991, szín: egyéb, Gyártási év: 1991, 1. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 8 mm 2. tengely: bal oldalon 10 mm, jobb oldalon 10 mm 3. tengely: bal oldalon 9 mm, jobb oldalon 9 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra rakására!  = További információk = Iedpfx Asutc Uuol Noic Saját tömeg: 7 700 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2004, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, 1. tengely: balra 7 mm, jobbra 13 mm 2. tengely: balra 5 mm, jobbra 9 mm 3. tengely: balra 8 mm, jobbra 12 mm Lehetőség van utánfutók egymásra helyezésére (stacking)! Isdpfx Aour U Drjl Njic = További információk = Saját tömeg: 4.500 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2005, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, 1. tengely: bal oldalon 4 mm, jobb oldalon 4 mm 2. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 9 mm 3. tengely: bal oldalon 4 mm, jobb oldalon 9 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra rakására! = További információ = Ijdpfx Aoutaqmel Neic Saját tömeg: 6 500 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2004, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, 1. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 5 mm 2. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 10 mm 3. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 8 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra rakására (stackelésére)! = További információ = Iisdpfeutaausx Al Noc Saját tömeg: 5.630 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 11 910 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2016, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, 2 tengelyes DRACO HŰTŐ-FRIGO PÓTKOCSI – CARRIER TRS ICELAND – 24 CC – EMELŐHÁTFAL (2021) Felépítmény: Hűtős/fagyasztós/virágszállító Frigo Martini Ebo Rhoon Alváz gyártmány/típus: Draco MZS 218 Hűtőgép: Carrier TRS Iceland Első forgalomba helyezés: Műszaki vizsga (APK): ? 2025 FRC ATP: Nem Belső méretek (hossz x szélesség x magasság): 750 x 250 x 290 cm Vonórúd hossza állítható: 40 cm Saját tömeg: 6.090 kg Hasznos teherbírás: 11.910 kg Megengedett össztömeg: 18.000 kg Emelőhátfal: Dhollandia, 2.000 kg teherbírás, 2021-es gyártás Felfüggesztés: légrugós Tengelyek: SAF tengelyek tárcsafékkel Gumiméret: 445/45 R19.5 A 1. tengely gumi profilmélysége: bal 30%, jobb 30% A 2. tengely gumi profilmélysége: bal 30%, jobb 30% Pótkerék: 445/45 30% Extrák: - Hosszában állítható vonórúd (40 cm) - Carrier TRS Iceland hűtőegység - Dhollandia 2.000 kg emelőhátfal (2021) - ABS, EBS - SAF tengelyek tárcsafékkel - 2 szerszámtartó láda - Teljesen szigetelt felépítmény Martini által - Rozsdamentes acél sínek a padlóban és a mennyezetben (5 db) - 1 db vízszintes rakományrögzítő sín - Plusz világítás - Hátsó ajtók - Hátsó ütköző Iiodpfxjynxbbj Al Njc - Komp csatlakozások - 2 pótkerék - Szerviztörténet elérhető - Azonnal munkára fogható – nagy méret: 24 CC (dán kocsi), 14 normál raklap vagy 18 euro raklap szállítható További információk: - Saját tömeg: 6090 kg - Gumi méret | első tengely: 445/45 R19.5 - Belső bal/jobb profilmélység | első tengely: 40% / 40% - Maximális tengelyterhelés | első tengely: 9000 kg - Gumi méret | második tengely: 445/45 R19.5 - Belső bal/jobb profilmélység | második tengely: 40% / 40% - Maximális tengelyterhelés | második tengely: 9000 kg - Emelőhátfal | Gyártó: DHOLLANDIA - Emelőhátfal | Teherbírás: 2000 kg - Ár: kérésre - Tengelypozíciók: hátul - Fék típus: tárcsafékek mindkét tengelyen - Felfüggesztés: légrugózás mindkét tengelyen - Emelőhátfal típusa: billenő és csúszó További felszereltség: - Hátsó ajtók - Weboldal - SemCollection Semtrade B.V. Kapcsolat: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportköltségek: Kérjük, érdeklődjön előre a saját országára vonatkozó költségekről és eljárásokról. Telephely: Maasdijk (NL) – 140 km a határtól, 20 km Rotterdam – Hága repülőterétől Jogi nyilatkozat: A változtatások, közbenső értékesítés, elírások jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2000, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, 1. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm 2. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm Iijdpfxoydb A To Al Noc 3. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra rakására! = További információk = Üres tömeg: 8 900 kg

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 07/2005, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, KÖNNYŰ TEHERGÉPKOCSI GUMIK 6 LYUKÚ FELNIKKEL. Iiedpfx Aexvx Sbel Nsc

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2003, szín: egyéb, Gyártási év: 2003, 1. tengely: bal 10 mm, jobb 16 mm 2. tengely: bal 10 mm, jobb 10 mm 3. tengely: bal 10 mm, jobb 10 mm Lehetőség van pótkocsik egymásra helyezésére! Iodjx Elfpopfx Al Nsic = További információ = Üres tömeg: 6 500 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2005, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, 1. tengely: bal oldalon 12 mm, jobb oldalon 12 mm 2. tengely: bal oldalon 6 mm, jobb oldalon 6 mm Isdpfxowz Eb Aj Al Njic 3. tengely: bal oldalon 12 mm, jobb oldalon 12 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra rakására! = További információk = Önsúly: 5 450 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, 1. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 9 mm 2. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 9 mm 3. tengely: bal oldalon 7 mm, jobb oldalon 7 mm Iodpfsw Uhzdjx Al Nsic Van lehetőségünk pótkocsik egymásra rakására! = További információk = Saját tömeg: 7 100 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2007, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, 1. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm 2. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm 3. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra rakására! = További információ = Saját tömeg: 7 050 kg Ijdsw Uh N Ijpfx Al Njic

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 200 000 km, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 216 kg, maximális teherbírás: 10 784 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 580 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 950 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGX 26.510 6×2 / Palfinger PK 22002-EH C daru / Hatótáv 13 m / Teherbírás 4650 kg / Rotátor / távirányító / Síkágyas 16 EPAL / kormányzott tengely 200 ezer. km futásteljesítmény 2022 év Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 15216 kg Hasznos teher 10784 kg Teljesítmény 510 kg Ijdpfx Alozc Nxgo Nsic A motor űrtartalma 12419 cc 6×2 Hátsó légrugózás pótkocsi vonószerkezet 3. kormányzott tengely Differenciálzár Palfinger PK 22002-EH C daru Maximális elérési távolság 13 m Maximális emelőképesség 4650 kg 1200 MTH Rotátor Távirányító Síkágyas felépítmény Belső méretek: Hossza 658 cm szélessége 248 cm Oldal magassága 95 cm Hálófülke Automata sebességváltó Légkondicionáló Fedélzeti számítógép Tolatókamera Napfénytető Hűtőszekrény CB rádió Tachográf Tempomat Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 1 tulajdonos újból, 100%-ban balesetmentes Műszaki és vizuális állapota kitűnő!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 120 000 km, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 930 kg, maximális teherbírás: 5 070 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 6 300 mm, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 770 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, daru, Iveco Stralis 310 E6 / 120 ezer km! / HIAB 211 EP-5 HIDUO daru / Max. eléri 15 m-t!!! / távirányító / rotátor 2016-os év 120 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 19000 kg Súlya 13930 kg Hasznos teher 5070 kg Teljesítmény 310 LE Motor űrtartalma 8710 ccm Euro 6 Adblue Mechanikus felfüggesztés Tengelytáv 630 cm HIAB 211 EP-5 HIDUO daru Maximális teherbírás 6900 kg Maximum elérése 15 m 4 leszálló láb Távirányító Rotátor Síkágyas felépítmény Méretek belül Hossza 650 cm szélessége 246 cm Oldal magassága 77 cm Iiedpfx Aszb E Disl Nsc Napi fülke Automata sebességváltó Rádió Tachográf Légkondicionáló Napfénytető Az autót egy Iveco szalonban vásároltuk és szervizeltük. 100%-ban balesetmentes, 1 tulajdonos használta, teljes dokumentációval. Tökéletes műszaki és vizuális állapot.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 160 000 km, teljesítmény: 235,36 kW (320,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 740 kg, maximális teherbírás: 8 260 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 250 mm, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, RENAULT C320 P 4×2 / FASSI daru 5,6 T / tartomány 8 m / Síkágyas 15 EPAL 2020/2021 Futott 160 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 19000 kg Súlya 10947 kg Hasznos teher 8053 kg Teljesítmény 320 LE Euro 6 AdBlue Tengelytáv 525 cm Daru Fassi F155A.0.23 Hatótáv 8 m 5600 kg terhelhetőség Távirányító Regnault plató Iodpfjzb Ezzex Al Noic Hossza 620 cm szélessége 246 cm Oldal magassága 60 cm 15 EPAL kapacitás Napi fülke Légkondicionáló Automata sebességváltó Differenciálzár Tempomat Tachográf Rádió Az autó Renault bemutatóteremben vásárolt és szervizelve 100%-ban balesetmentes Kitűnő műszaki és vizuális állapot!

Állapot: használt, üzemanyagtípus: elektromos, saját tömeg: 1 000 kg, össztömeg: 1 000 kg, abroncs méret: 155R13C, gumiabroncs állapota: 60 százalék, teljes hossz: 358 mm, Gyártási év: 2020, első gumi méret: 155R13C | 60%, hátsó gumiabroncs méret: 155R13C | 60%, üzemi tömeg: 1 000 kg, maximális sebesség: 50 km/h, munkaszélesség: 130 mm, Gumik (elöl): 155R13C, Gumik (hátsó): 155R13C, Első regisztráció: 2020.04.01, Lengő oldalfalak_____Eladó 1 db Goupil G 4 2020-as gyártási évtől kb 11.000 kilométerrel a következő felszereltséggel: Lithium akkumulátor 13.6.0 hatótávval.10 KW ler kuplung (gömbfej és pofa csatlakozó) 24-7000 Ajtók központi zárral 24-7002 Menetjelző előre-hátra 24-7003.1 Oldalsó szerszámdoboz menetirányban 24-7005 Rádió MP3, Bluetooth és kihangosító rendszerrel24-7006 dízel-7 elő-6 fűtő-6 beépítés124 1 billenő, 3 összecsukható Alumínium oldalfalak 24-7039 süllyesztett rögzítőszemek síkágyas Stedele rácsszerkezethez Heavy DutyTovábbi részletek kérésre kaphatók.,Tárolási hely:94491 Hengersberg Ijdpfx Aloqkmt Us Nsic

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 915 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 995 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Mega Liner, síkágyas ponyvás masni szerkezet oldallal. Tolóponyvák, tolótető, könnyű lemezponyva, acél konténerajtók espagnolette zárral, szitanyomásos padló, folyamatos rögzítőfuratok a külső keretben, tartócsörlő(k), elöl, hátul, ABS, EBS, BPW EcoPlus tengely(ek) , tárcsafékrendszer, légrugózás emelő-süllyesztő szerkezettel, emelőtengely, 2x tárolódoboz, a járműre lehet reklámot ragasztani és/vagy feliratozni Ijdovr Rdfepfx Al Njic Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 05/2020, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: egyéb, Adatok utánfutóról: TPV csónakszállító utánfutó, forgalomba helyezés: 2020.05.27., 2 tengely, megengedett össztömeg 2.700 kg. Iisdpfxowtfn Tj Al Nsc Draco 2100 SC V8 kabinos motorcsónak adatai: gyártási év 1979, 147 kW, 660 üzemóra, benzinüzemű, anyaga GFK (üvegszálas műanyag), Volvo Penta AQ200 V8 motor, hossza 6,20 m, szélessége 2,12 m. Minden extrával, időjárás- és teljes takaróponyva is tartozik hozzá. Számunkra az állapot és a megérzés a legfontosabb, az ár csak másodlagos. A csónakszállító utánfutó csak a csónakkal együtt vásárolható meg, 12.999,00 EUR-os áron. A csónak részletes leírását és képeit weboldalunkon, a Haszongépjárművek kategóriában találja. Kiváló, gondosan karbantartott állapot, azonnal üzemképes. Az üzemórák száma (660) csak leolvasható adat, a teljes futásteljesítmény sajnos nem visszakövethető. *Cserét, beszámítást vagy járműfedezetű hitelt, illetve finanszírozást vállalunk! Minden megadott adat tájékoztató jellegű. További ajánlatokat weboldalunkon talál. A leírás és a megadott adatok nem minősülnek kötelező érvényű ajánlatnak. Kötelező érvényű megállapodás a jármű vásárlásakor, az autókereskedésben kötött adásvételi szerződésben történik. A tévedés és a közben eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 355 000 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 11/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 600 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, DAF XF 480 FAR SSC EURO 6 6X2 KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN NL TEHERAUTÓ Felépítmény: Hűtő / Hűtős / Virágos Frigo Martini Ebo Rhoon 2018 Emelőhátfal: 2.000 kg Dhollandia 2018 Hűtőberendezés: TRS Carrier Iceland, -30-tól +30°C-ig Első forgalomba helyezés: 03/2018 APK műszaki vizsga: 03/2026 (ÚJ) Futott km: 1.355.000 km Motor teljesítmény: 353 kW (480 LE) Váltó: Automata Méretek (hxszxm): 815 x 250 x 275 cm belső Önsúly: 13.940 kg Iedpfx Aoynxawjl Neic Raksúly: 14.060 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg Megengedett összgördülő tömeg: 50.000 kg Szín: Fehér, gyári szín (H3279 Brillant White) Felfüggesztés: Első laprugó, 2-3. tengely légrugó Kibocsátási norma: Euro 6 Tengelyelrendezés: 6X2 Első gumik: 385/65 R22.5 L50% R50% 2. tengely gumik: 295/80 R22.5 L80% R80% 3. tengely gumik: 385/65 R22.5 L40% R40% Fülketípus: Super Space Cab Extrák: Automata váltó, MX motorfék, állóklíma, állófűtés, hűtő, kamera, tempomat, 2 fekhely, rádió/CD-lejátszó, TRS Carrier Iceland hűtőegység, -30 és +30°C közötti hőmérséklet szabályozás, 1.500 literes üzemanyagtartály Holland, Német és Olasz tanúsítvánnyal, teljesen szigetelt felépítmény (2017), hibátlan állapot, 5 rozsdamentes rögzítősín padlóban és mennyezetben, 5 db feszítőrúd, 1 db vízszintes rögzítősín, sok extra világítás, teljesen pneumatikus Rockinger pótkocsi vonófej, emelőtengely, ABS, EBS, teljes szerviztörténet, első tulajdonostól, azonnal elérhető, azonnal munkára fogható, a doboz elég nagy 26 CC (dán kocsi), 16 normál vagy 20 Euro raklaphoz stb. KIVÁLÓ ÁLLAPOT NL TEHERAUTÓ ELSŐSORBAN TÁVOLSÁGI SZÁLLÍTÁSRA HASZNÁLT NAGYON JÓL KARBANTARTOTT TÖBB DARAB KÉSZLETEN RENDELHETŐ HOZZÁ: DRACO FRIGO PÓTKOCSI HŰTŐ / VIRÁGOS Felépítmény: Hűtő / Virágos Frigo Martini Ebo Rhoon Alváz gyártó/típus: Draco MZS 218 Hűtő: TRS Carrier Iceland Első forgalomba helyezés: - APK műszaki vizsga: 2026 FRC ATP: - Belső méretek (hxszxm): 750 x 250 x 290 cm Vontatórúd állítható hossz: 40 cm Saját tömeg: 6.000 kg Terhelhetőség: 11.960 kg Mega. össztömeg: 18.000 kg Emelő: Dhollandia 2.000 kg (2021!) Felfüggesztés: Légrugós Tengelyek: SAF-tengelyek tárcsafékkel Gumiméret: 445/45 R19.5 Gumi profilmélység 1. tengely: L30%, R30% Gumi profilmélység 2. tengely: L30%, R30% Pótkerék: 445/45 30% Extrák: Hosszában állítható vonórúd (40 cm), Dhollandia 2.000 kg emelőhátfal (2021 felújítva), ABS, EBS, SAF tengelyek tárcsafékkel, 2 szerszámos láda, Martini teljesen szigetelt felépítmény, 5 rozsdamentes sín a padlóban/mennyezetben, 1 vízszintes sín, FrigoBlock hűtőberendezés (380 V-ról vagy teherautó hűtőjéről működtethető), extra világítás, hátsó ajtók, hátsó lökhárító, komphoz kapcsolók, 2 pótkerék, teljes szerviztörténet, azonnal elérhető, azonnal munkára fogható, a doboz elég nagy 24 CC (dán kocsira), 14 normál vagy 38 Euro raklaphoz stb. Hűtőmárka: Carrier További információk: * Hasznos teherbírás: 14.520 kg * Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 9.000 kg * Maximális tengelyterhelés | Második tengely: 11.500 kg * Maximális tengelyterhelés | Harmadik tengely: 7.500 kg * Tengelytáv: 645 cm * Emelőtengely | Harmadik tengely: Igen * Hajtotta tengely | Második tengely: Igen * Elhelyezkedés | Első tengely: Elöl * Elhelyezkedés | Második tengely: Hátul * Elhelyezkedés | Harmadik tengely: Hátul További felszereltség: * 9 tonnás első tengely * 27 MC/CB * Alumínium üzemanyagtartály * ABS * Automata klíma

Állapot: használt, futásteljesítmény: 893 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 990 mm, raktér hossza: 8 150 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Információ magyarul: SCANIA 500S 6X2 CARRIER TRS ICELAND 815 x 250 x 275 CM BELTÉRI MÉRET, EMELŐHÁTFAL Felépítmény: Hűtős / Fagyasztós / Virágszállító Frigo Martini Ebo Rhoon, 2022-es kivitel Emelőhátfal: Dhollandia, teherbírás 2.000 kg Hűtőberendezés: TRS Carrier Iceland, -25-től +30 Celsius fokig szabályozható Első forgalomba helyezés: 2022. 06. Műszaki vizsga (APK) érvényes: 2026. 06. Futásteljesítmény: 893.000 km Motor teljesítmény: 358 kW (500 LE) Váltó: Automata Iiodpeyqivuefx Al Njc Méretek (hxszxm): 815 x 250 x 275 cm belső Saját tömeg: 13.765 kg Terhelhetőség: 14.235 kg Megengedett össztömeg (GVW): 28.000 kg Megengedett szerelvény össztömeg (GCW): 50.000 kg Szín: Fehér, gyári fényezés Felfüggesztés: Első laprugó, 2. és 3. tengely légrugós Kibocsátási norma: Euro 6 Tengelyelrendezés: 6x2 Elülső gumik: 385/65 R22.5, profilmélység bal/jobb: 50% / 50% 2. tengely gumik: 295/80 R22.5, profilmélység bal/jobb: 50% / 50% 3. tengely gumik: 385/65 R22.5, profilmélység bal/jobb: 50% / 50% Fülke típusa: S Highline Extrák: RETARDER, automata váltó, állófűtés, hűtőberendezés, adaptív tempomat, 2 fekhely, rádió/CD lejátszó, TRS Carrier Iceland hűtés, hőmérséklet -30 és +30°C között szabályozható, 1.490 literes dízeltartály, teljesen szigetelt felépítmény 2022-ből, 5 db rozsdamentes acél rögzítősín a padlóban és a plafonban + 5 rögzítőrúddal, 1 db vízszintes rögzítősín, sok extra lámpa, teljesen pneumatikus Rockinger vontatófej, emelhető tengely, ABS, EBS, teljes szerviztörténet, közvetlenül első tulajdonostól, azonnal elérhető és munkára kész, alkalmas 26 db CC (Dán kocsi), 16 normál raklap vagy 20 euró raklap szállítására. Kérésre az alábbi pótkocsival együtt szállítható: 2 tengelyes DRACO FRIGO PÓTKOCSI CARRIER TRS ICELAND 24 CC EMELŐHÁTFAL (2021) Felépítmény: Hűtős / Fagyasztós / Virágszállító Frigo Martini Ebo Rhoon Alváz: Draco MZS 218 Hűtő: Carrier TRS Iceland Első forgalomba helyezés: 2021 Műszaki vizsga (APK): 2026 FRC ATP: nincs Belső méretek (hxszxm): 750 x 250 x 290 cm Állítható hosszirányú vonórúd: 40 cm Saját tömeg: 6.040 kg Terhelhetőség: 11.960 kg Megengedett össztömeg: 18.000 kg Emelőhátfal: Dhollandia 2.000 kg Felfüggesztés: légrugós Tengelyek: SAF-tengelyek tárcsafékkel Gumi méret: 445/45 R19.5 Gumi profilmélység 1. tengely: bal/jobb: 40% / 40% Gumi profilmélység 2. tengely: bal/jobb: 40% / 40% Pótkocsi tartalékkerék: 445/45 30% Extrák: hosszában 40 cm-rel állítható vonórúd, Carrier TRS Iceland hűtő, Dhollandia 2.000 kg emelőhátfal, ABS, EBS, SAF tengelyek tárcsafékkel, 2 db szerszámosláda, Martini teljesen szigetelt felépítmény, 5 db rozsdamentes sín a padlóban/plafonban, 1 db vízszintes rögzítősín, hátsó ajtók, hátsó lökhárító, komp csatlakozás, 2 db tartalékkerék, teljes szerviztörténet, azonnal elérhető és munkára kész, alkalmas 24 db CC (Dán kocsi), 14 normál vagy 18 euró raklaphoz. KITŰNŐ ÁLLAPOTÚ KOMBI, AZONNAL MUNKÁRA KÉSZ 3 SCANIA ÉS 2 DAF AZONNAL ÁTVEHETŐ Igény esetén további pótkocsik elérhetőek, a fenti specifikációval, csak a gyártási év eltér: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022. Értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére! További információk: * Terhelhetőség: 14.235 kg * Gumiabroncs méret | 1. tengely: 385/65 R22.5 * Gumiabroncs profilmélység bal/jobb | 1. tengely: 50% / 50% * Max. tengelyterhelés | 1. tengely: 9.000 kg * Gumiabroncs méret | 2. tengely: 295/80 R22.5 * Gumiabroncs méret | 3. tengely: 385/65 R22.5 * Gumiabroncs profilmélység bal/jobb | 2. tengely: 50% / 50% * Gumiabroncs profilmélység bal/jobb | 3

Állapot: használt, futásteljesítmény: 567 557 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 02/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/60R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 570 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 730 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Elektromosan behajtható külső tükrök - Távirányítású központi zár - Bőrkárpit - Emelő tengely - Légrugózás - TLT (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Volvo FH 420 6x2 Első forgalomba helyezés: 2015.02.11. Futásteljesítmény: 567 500 km Euro 6 Kormányzott hátsó tengely Hűtőszekrény 2 üzemanyagtartály Új típusú tachográf Draco félpótkocsi Típus: DSC 339 Első forgalomba helyezés: 2003 Megengedett össztömeg: 39 000 kg Kényszerkormányzás / Tridec rendszer Twistlock rögzítések Rúd zsebek Leszerelhető tartókeret, amely a twistlockokra szerelhető Szerszámosládák Rakodófelület magassága: 90 cm Rakodófelület hossza: 910 cm + 650 cm bővíthető Darutól a pótkocsi végéig: 12,10 m Palfinger PK78002 D daru 5 hidraulikus kitolás 13,9 m-ig 1 kézi kitolás 16 m-ig Isdpfx Aleycwkko Noic Hidraulikusan stabilizált Scanreco rádiós távirányító Folyamatos forgás = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 315/60R22.5 Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugózás Első tengely: Kormányzott; bal abroncs profilmélység: 50%; jobb abroncs profilmélység: 50% Hátsó tengely 1: Ikerkerekes; bal belső abroncs profilmélység: 60%; bal külső abroncs profilmélység: 60%; jobb belső abroncs profilmélység: 60%; jobb külső abroncs profilmélység: 60% Hátsó tengely 2: Kormányzott; bal abroncs profilmélység: 70%; jobb abroncs profilmélység: 70% Tömegek Önsúly: 9 105 kg Terhelhetőség: 17 395 kg Megengedett össztömeg: 26 500 kg Funkcionális Daru: Palfinger Beltér Kárpit: Bőr Pénzügyi információ Ár: Érdeklődésre Azonosítás Típus szám: FH420 6x2*4 / SEMITRAILER + PALF = Céginformáció = MINDEN ÁR EXPORT NETTÓ! Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a közzétett szövegekből jogi igény nem származtatható.