Eladó használt Faymonville Telemax 29,5 Meter!!!, Doppeltele ,Ausziehbar (3 179)

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 1 942 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 07/2024, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 22.5, tengelyelrendezés: 10x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, - 40 mm-es vonófej (AHK) - AP tengelyek - Villogó lámpák - Euro 6 - Távolsági fényszóró - Rádiós távvezérlés - Emelhető kormányzott tengely - Fűtés - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Hátsó légrugózás - Rádió - Toló- vagy panorámatető - Napellenző - Szerszámosláda - Kardántengely (zapfwelle) - ÚJ ÉS HASZNÁLATLAN! - Fassi 215 tonnaméteres rakodódaru (F2150RA.2.28 XHE Dynamic típus) - 360 fokban forgatható rakodódaru - 8-szor hidraulikusan kihúzható - 5. és 6. funkció - 7. funkció hidraulikus csörlő számára - Olajhűtő - Rádiós távvezérlés - Különféle tartozékok rakodódarukhoz és hidraulikus csörlőkhöz - Terhelési diagram: * 5,65 m -> 16.000 kg * 7,25 m -> 14.885 kg * 9,00 m -> 11.730 kg * 10,85 m -> 9.480 kg * 12,85 m -> 7.835 kg * 14,95 m -> 6.630 kg * 17,00 m -> 5.790 kg * 19,00 m -> 5.160 kg - Fassi Fly-Jib (L816 típus) - 6-szor hidraulikusan kihúzható - Fly-Jib terhelési diagram: * 23,35 m -> 3.845 kg * 24,75 m -> 3.575 kg * 26,10 m -> 3.215 kg * 27,65 m -> 2.540 kg * 29,30 m -> 2.085 kg * 31,00 m -> 1.760 kg - Brevini hidraulikus csörlő (BWF6000/SD16 típus), 5.300 kg - Felépítmény belső méretei: hossz 500 cm x szélesség 248 cm x magasság 39 cm - Rakodópadló magassága: 119 cm - Alumínium lehajtható oldalfalak - Rögzítőszemek - Rögzítési lyukak - 8 db kitámasztó - Tárolóláda - VEB+ (Volvo motorfék) - NATO-csatlakozó - LED jelzőfények első hűtőrácsban és hátul - Működési hőmérséklet: -25°C / +40°C - 12,8 l, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm-es dízelmotor - I-Shift AT2612F sebességváltó - Volvo Dynamic Steering (VDS) - 275 literes üzemanyagtartály - 57 literes AdBlue-tartály - Dura-Bright alumíniumötvözet felnik - OBU előkészítés (útdíj berendezés, Toll Collect) - 33 literes hűtőszekrény - 10 tonnás első tengelyek - 13 tonnás hátsó tengelyek - Technikai GCW: 70 tonna - 1 fekhely Általános információk Ajtók száma: 2 Hnodpfoz Sp D Sjx Anxsu Műszaki információk Motortérfogat: 12.777 cm³ Sebességváltó Váltó: I-shift, automata Tengelyelrendezés Felfüggesztés: légrugózás 1. első tengely: gumiabroncs méret: 385/65 22.5; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott; bal oldali futófelület: 100%; jobb oldali futófelület: 100% 2. első tengely: gumiabroncs méret: 385/65 22.5; max. tengelyterhelés: 10.000 kg; kormányzott; bal oldali futófelület: 100%; jobb oldali futófelület: 100% 1. hátsó tengely: gumiabroncs méret: 315/80 22.5; ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13.000 kg; bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100%; végáttétel: bolygóműves 2. hátsó tengely: gumiabroncs méret: 315/80 22.5; ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13.000 kg; bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100%; végáttétel: bolygóműves 3. hátsó tengely: gumiabroncs méret: 385/65 22.5; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9.500 kg; kormányzott; bal oldali futófelület: 100%; jobb oldali futófelület: 100% Súlyadatok Önsúly: 36.189 kg Terhelhetőség: 10.811 kg Megengedett össztömeg: 47.000 kg Funkcionalitás Daru: Fassi F2150RA.2.28 XHE Dynamic, 2023, fülke mögött Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai...

Állapot: jó (használt), üzemanyagtípus: elektromos, emelési magasság: 23 200 mm, Gyártási év: 2007, Gyártási év: 2007 Hsdpfx Aez Iy Uljnxsnu Modellév: 2007 Felhasználási terület: építőipar Saját tömeg: 20 000 kg Torony magassága: 40 m Emi kapacitás: 4000 kg CE jelölés: van Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: jó (használt), üzemanyagtípus: elektromos, emelési magasság: 23 200 mm, Gyártási év: 2007, Gyártási év: 2007 Modellév: 2007 Üres súly: 20 000 kg Osztálymagasság: 40 m Emi kapacitás: 4000 kg Hodpfx Ansz Izfxexonu CE jelölés: van Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Hsdjz N Np Aspfx Anxonu Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál Hedoz N Nrdopfx Anxonu 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható Hsdpfxoz N Nrks Anxonu 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Hnjdpfx Anjz N Np Noxsu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hnodpfx Ajz N Nqmsnxou Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Hnedpfez N Nq Hox Anxsu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Hnjdpfsz N Nrqex Anxsu Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Hnodpfoz N Npvsx Anxeu Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Hsdpsz N Nqaefx Anxsnu Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201011210, saját tömeg: 3 420 kg, maximális teherbírás: 8 380 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 9 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 60 százalék, Gyártási év: 2021, Figyelem, a képeken archív képeket lát! Az adott jármű használatban lehet! #Alváz, központi tengelyes pótkocsi Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, a külső keret enyhén ferde, "Load-Lock profil"-lal a teherrögzítő hevederek rögzítéséhez (Figyelem! A hevederek rögzítéséhez a rakodófalakat fel kell nyitni!), állítható támasztóláb elöl, hátul csukható támasztóláb, ajtórögzítő oldalra, 2 ék a tartóval, alvázvédelem acélból, negyedkörös sárvédő, tolató védelem hátul, 1 pótkerektartó 1 E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. Műanyag szerszámos láda, fiókkal és betétráccsal, b=650 / m=520 / sz=670 mm, zárható egy zárszerrel, nincs rámpával, rakodólap magassága 1080 mm, a teljes magasságot figyelembe kell venni! #Összekötő szerkezet, központi tengelyes pótkocsi Vonókar, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel, szállítmányozói kivitel, a vonókar magassága mechanikusan, menetes orsóval állítható, a padló szintje alatt, max. 200 mm-es állítási tartomány, nincs hosszirányú állítás. #Tengelyek + Rugózás BPW dobfékes tengelyek, "tengely/alváz lézeres mérése" a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése, légrugózás. #Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében, rugós rögzítőfék, Duomatic csatlakozás elöl, a vontató járműhöz vezető csatlakozóvezetékkel, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel. Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep, jármű- és menetstabilitás-rendszer. #Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint, acél felnik - gyári ezüstszín. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontterhelhetőséghez, a padló alkalmas targoncával történő terhelésre, akár 2900 kg-ig, a rakodólap hossza kb. 7300 mm. #Előlap / Első sarokoszlopok Áthaladási rendszer elöl található tolóajtókkal, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 forgós rúd zárral, sarokoszlopok acélból, a ponyva rögzítésének felszabadító szerkezete, átjáró lemez, kb. 2400 mm széles, 1x osztott, kb. 350 mm hosszú, a rakodólapra támaszkodva, teherbírása kb. 1800 kg, beleértve a rakodólapra támasztó elemet is (a vonókar hossza kb. 2100 mm, a 1800 mm-es rakodólap hossznál a vontató jármű tengelyének távolsága legalább 20 mm, maximum 240 mm). 1 pár tolórúd, teljes hosszban mozgatható, 4-szeres beillesztő zsebbel és alul hosszú zsebbel, 1 pár rúd pozíció. 5 sorban alumínium V-alakú beillesztő sín. #Hátsó fal / Hátsó sarokoszlopok Hnodpjz R Afyefx Anxsu Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető alsó éle aljáig, a ponyva rögzítésének szerkezete, kerek csővel és ponyvarögzítő mechanizmussal, hátsó tolóajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon belül 2-2 forgós rúd zárral. #Ponya Ponya, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acélból készült feszítő elemek. #Tető Tolóponyva, hátsó emelőrész felnyitható, a ponyva hátulról előre csúsztatható, ponyva színe: fehér, optimális esőelvezető a hátsó részen, a felső tartóoszlopon, az ajtók felett. #Regisztrációs ország / táblák Németország, DEKRA jóváhagyással és szakvéleménnyel (az EN 12642 XL szabvány szerinti felépítési szilárdság), 24/7-es ügyfélszolgálat, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítés szilárdságáról, előkészítve egy soros rendszámtart

Állapot: jó (használt), munkaszélesség: 3 000 mm, 1 sor fogazott üreges korong, 1 sor sima üreges korong, mechanikus beállítási lehetőség a munkaszöghez. Hátsó szerelési lehetőség. Hnedpfez Nq Dhox Anxeu = További információk = Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó További információkért kérjük, forduljon Ria Lange-hez.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: szürke, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm-es, bővíthető platform Hnedpjzinblefx Anxju Hidraulikus rámpák Csörlő Kényszerített kormányzás = További információk = Gumiabroncs mérete: 245/70R17.5 Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 50% Középső tengely: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 50% Hátsó tengely: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 50% Üres súly: 13.500 kg Megengedett terhelés: 47.500 kg Megengedett össztömeg: 61.000 kg Típusjelzés: F-S43-1AAF / BŐVÍTHETŐ / HIDRAULIKUS = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZIK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul. Minden erőfeszítést megteszünk a pontos információk közlésére. Azonban a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1997, raktér hossza: 16 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, FAYMONVILLE MÉLYÁGYAS PÓTKOCSI / TOLHATÓ / TRAILER / KÉNYSZERKORMÁNYZOTT TENGELYEK / CSÖRLŐ - - MODELL: STN-3A MEGENGEDett össztömeg: 38 000 KG ÖNSÚLY: 9 300 KG 3 TENGELY SAF TENGELYEK KÉNYSZERKORMÁNYZOTT TENGELYEK CSÖRLŐ LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS PADLÓTÓL SZÁMÍTOTT MAGASSÁG: 0,85 M ERKÉLYIGI MAGASSÁG: 1,35 M ÖSSZECSUKOTT PÓTKOCSI HOSSZA: 13,2 M KINYITOTT PÓTKOCSI HOSSZA: 16,8 M Hsdjybn Iwspfx Anxenu RAKODÁSI SZÉLESSÉG: 2,55 M ERKÉLY HOSSZA: 4 M GUMIK: 235/75 R17.5 BEHOZOTT JÁRMŰ NEM HASZNÁLTÁK MAGYARORSZÁGON 100% BALESETMENTES - NETTÓ ÁR: 16 900 EUR - Cégünk teljes kínálata elérhető a honlapunkon: Lehetőség részletes fényképek és videó küldésére WhatsApp-ra, Viberen vagy e-mailben. Részletesebb információért telefonon keressen minket. Az alábbi nyelveken beszélünk: - Lengyel, angol, német, román, spanyol, olasz, francia, török, magyar, szlovák, szlovén, orosz stb. További nyelveken: ukrán, litván, lett, észt, üzbég, grúz, örmény, azerbajdzsáni, türkmén, cseh stb.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 188 147 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/1997, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 9 200 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, WhatsApp: _____ Mercedes-Benz 917 / Ruthmann T180 Top / 18,5 méter ? Gyártó: Mercedes-Benz ? Típus: 917 ? Futott kilométer: 188147 km ? Első forgalomba helyezés: 1997.06.04. ? Teljesítmény: 125 kW / 169 LE ? Sebességváltó: Manuális ? Tengelyelrendezés: 4x2 ? Klíma ? Felépítmény: Anton Ruthmann T 180 Top ? Munka magasság: 18,4 m ? 1 kihúzható szakasz ? 4-pontos hidraulikus támasztás ? Teherbírás: 265 kg ? Személyek száma: 2 ? Euro norma: 2 ? Saját tömeg: 8430 kg ? Hasznos teher: 770 kg ? Megengedett össztömeg: 9200 kg ? Német jármű ? Német okmányok ? Azonnal használatba vehető _____ A leírást más nyelven is megkaphatja e-mailben. ? Szolgáltatásaink: ? ? - Kiviteli nyilatkozat, vámbejelentés, sárga ideiglenes rendszám, piros vámrendszám. ? - Használt építőipari gépek és tehergépjárművek felvásárlása. ? - Segítünk az finanszírozásban. ? - Szállítási megoldásokat kínálunk. ? - A gépek megtekintése és bemutatása hétfőtől péntekig 9:00-17:00 óráig (szombaton csak előzetes egyeztetés alapján). Hnedpfszpc Akox Anxeu ? ? A gépeink kínálata folyamatosan változik, és mindig naprakész a weboldalunkon. ? ? ? ? Szívesen állunk rendelkezésére telefonon is. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel: ? Mobil: ? Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. - A termék előzetes eladása fenntartva. - Hibák és/vagy nyomdai hibák előfordulhatnak. - Az értékesítés általános szerződési feltételeinkre vonatkozik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 318 931 km, teljesítmény: 269 kW (365,74 LE), első forgalomba helyezés: 12/1990, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 27 000 kg, maximális teherbírás: 5 000 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x6, tengelytáv: 1 500 mm, következő vizsga (TÜV): 11/2026, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: nincs, ülések száma: 2, Gyártási év: 1990, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fejvédő, fülke, hidraulika, szervokormány, sűrített levegős fék, * Német jármű * Mercedes V8 motorral szerelve * Teljes dokumentáció rendelkezésre áll * Eredeti, mindössze 318.932 km futásteljesítmény * Zöld rendszámmal * TÜV érvényes: 2026/11-ig * Állapot: lásd a fotókon * Tengelyképlet: 8x6 * Palfinger felső szerelésű tetőfedő-daru, PK 680 TK J SUPER MAX típus * Emelési kapacitás: 9,1 m – 2.670 kg, 12,6 m – 1.830 kg, 16,1 m – 1.400 kg, 19,7 m – 900 kg, 23,2 m – 570 kg, 26,7 m – 390 kg * Horogmagasság kb. 35 méter * 5 hidraulikus kihúzható tag * 4 oldali hidraulikus kitámasztás * Nehézteher csörlő * Vonóhorog-előkészítés * Manőverező vonóhorog az elején * Alumínium oldalfalak * Laprugós felfüggesztés * ABS * 16 fokozatú manuális váltó * Komfort, légrugós vezetőülés * Tetőablak * ASD differenciálzár elöl és hátul * Fűthető külső visszapillantó tükrök * Munkalámpák * Figyelmeztető villogók * Rádió * Tengelytáv: 1.500 mm + 3.000 mm + 1.300 mm Hjdpfx Anjyvvi Toxonu * Megengedett össztömeg: 32.000 kg * Saját tömeg: 27.000 kg * Hasznos teherbírás: 5.000 kg Igény esetén új TÜV vizsgát partnerműhelyeinkben kedvező áron biztosítunk. Ajánlatunk alapvetően új TÜV vizsga, új DGUV, új SP vagy új UVV nélkül értendő. További tehergépjármű kínálatunkat megtalálja honlapunkon. Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: A gépjárművet személyesen megtekinteni és kipróbálni javasoljuk és kérjük, hogy a vevő a jármű állapotáról és alkalmasságáról meggyőződjön – erre előzetes egyeztetés alapján bármikor lehetőség van, és kifejezetten kívánatos is. Minden információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban esetlegesen előforduló hibákért, elírásokért, téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles saját maga meggyőződni a gépjármű állapotáról és felszereltségéről. Az ajánlat előzetes értesítés nélkül módosulhat, a jármű közben elkelhet, valamint tévedések joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 900 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Speciális felszereltség: Tárolórekesz a műszerfalon USB-csatlakozóval, audiorendszer: digitális audiorendszer (DAB) USB-vel és Bluetooth kihangosítóval, felépítménygyártói interfész bővítőmodullal és CAN-adatbusszal, távirányítós járműkulcs, elektromos rögzítőfék, magasságban és hosszban állítható kormányoszlop (kormánykerék), mellékhajtás 180 Nm, dohányzó csomag, vezetőfülke ülései: utasoldali egyedi ülés, vezetőfülke ülései: komfort vezetőülés (hidraulikus) További felszereltség: Vezetőoldali légzsák, utánfutó-stabilizáló rendszer (TSM), utánfutó-csatlakozó előkészítés, kipörgésgátló (ASR), komfort műszerfal kék színben, kivitel: S-sorozat, kívülről elektromosan állítható és fűthető tükrök, fékasszisztens, elektromos fékerőelosztó, vezetéstámogató rendszer: hegymeneti asszisztens (AAS), hátsó tengely felfüggesztése: erősített parabolikus rugó, első tengely felfüggesztés: keresztlaprugó, színezett szélvédő és oldalsó ablakok, 210 A generátor, sebességkorlátozó rendszer 160 km/h, AdBlue tartály: 20 liter, karosszéria/felépítmény: plató, üzemanyagtartály: 70 liter, kék hűtőrács, 2,3 literes – 100 kW dízelmotor, tengelytáv: 3450 mm, alacsony károsanyag-kibocsátás az Euro 6d szabvány szerint, karbantartásjelző, megengedett össztömeg: 3,50 t Hnedpfoz R Ax Tsx Anxeu Versalift LT -30-110-TB 11,2 méter 2 fő 200 kg A jármű nagyon jó állapotban van! Finanszírozás lehetséges a Santander Bankon keresztül.

Állapot: használt, szín: kék, Gyártási év: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Évjárat: 2022. 12 tonnás Pendel-X tengelyek. Súly: 12 917 kg. Teherbíró képesség: 34 083 kg. Maximális súly: 47 000 kg. Vonófej terhelése: 23 000 kg. Hidraulikusan levehető vonószerkezet. Alumínium lapok + szerszámtároló a vonószerkezeten. Pótkereket tartalmaz. A hidraulikus működtetés a teherautóról, NATO-csatlakozóval. 5,5 méterrel bővíthető. 2 x 25 cm-rel szélesítve. Rádiófrekvenciás távirányító. Hidraulikus felfüggesztés. Kotróhíd: 2600 x 700 mm. Cinkkel bevonva. Méretek: Vonószerkezet: Hosszúság: 3700 mm. Szélesség: 2450 mm. Magasság: 1450 mm. Vonófej magassága: 1150 mm. Rakfelület: Hosszúság: 6850 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 350 mm. Rakfelület vastagsága: 200 mm. Hátsó rész: Hosszúság: 2600 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1000 mm. Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 90%-os állapotban. Újszerű állapotban! Azonosító szám: 509. Hodpfx Aezyb A Renxonu A Heinhuis általános üzleti feltételei minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött megállapodásra, valamint az azokat megelőző tárgyalásokra vonatkoznak. Bármilyen formában történő válaszadással Ön elfogadja a Heinhuis általános üzleti feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismertette magát ezekkel a feltételekkel. Áraink nettó exportárak. = További információk = Gyártási év: 2022 Üres súly: 12 917 kg Megengedett terhelés: 34 083 kg Megengedett össztömeg: 47 000 kg Kihúzható felépítés: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 249 000 km, teljesítmény: 205 kW (278,72 LE), első forgalomba helyezés: 06/2004, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 430 mm, Gyártási év: 2004, Felszereltség: daru, összkerékhajtás, Grove GMK 2035, 2004-es évjárat, kiváló állapotban, 48 méter: 29 méteres főgém, 19 m Fly-Jib. Új UVV, új TÜV. Eladó egy kiválóan karbantartott Grove GMK 2035, németországi gép, második tulajdonostól, teljes történettel, nagyon gondosan kezelt, megbízható állapotban, professzionális használatból, rendszeresen szervizelve. --- Műszaki jellemzők & felszereltség --- - Grove GMK 2035, 2004-es évjárat - Üzemóra: kb. 21 400 h - Eredeti 48 méteres hajózási Fly-Jib - Kétszeres hidraulikával összecsukható, hátsó alátámasztás nélküli gém - Teleszkópos főgém: 29 m-ig Hnjdpfx Ansz Hd Hioxju - 4x4 terepjáró futómű - Mercedes hajtás (strapabíró, megbízható) Elvégzett karbantartások: - Csörlő teljes körű felújítása: 14 800 € értékben, számlák rendelkezésre állnak - A GMK 2035 egyik legfontosabb alkotórésze teljesen felújítva/ellenőrizve - Új UVV, minden biztonsággal kapcsolatos ellenőrzés frissen elvégezve - Új TÜV, teljes jármű- és daruvizsga frissen érvényesítve - Szakszerűen karbantartott, hiánytalan szerviztörténettel és dokumentumokkal - Semmiféle javítási elmaradás nincs - Mechanika, hidraulika, gém és elektromosság kiváló állapotban --- Dokumentáció --- - Minden vizsgálati jegyzőkönyv azonnal rendelkezésre áll - Terhelési diagramok főgémhez és Fly-Jibhez - Csörlő dokumentáció és 14 000 € számla - Teljes német rendszereszköz-történet - Használati útmutató és szervizfüzetek --- Állapot --- - Műszakilag: nagyszerű - Hidraulika: szivárgásmentes, tiszta, erős - Gém: kiváló állapotban, lötyögés nélkül - Esztétikus állapot: ápolt és tiszta - Azonnal bevethető, nincs szükség további beruházásra A legnagyobb gondosság ellenére is előfordulhatnak hibák a hirdetés szövegében. A változtatás, eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 479 000 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 30, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, fékek: retarder, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, MAN A47 Lion’s City – Több darab elérhető 2015/10 Euro 6 213 kW Automataváltó 2 ajtó Utasok számára klímaberendezés 29 + 1 ülőhely 51 állóhely Állóhelyzeti fűtés Matrix stb. * Állóhelyzeti fűtés Klímaberendezés: Klímaberendezés Hsdpfx Ansy I Ht Hoxonu Biztonság: ABS * Fékrásegítő/intardér ---- Megtekintés és próbaút bármikor lehetséges! Kérdéseivel forduljon hozzánk bizalommal. Látogasson el weboldalunkra is! A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva. ---- Nyitvatartás: Hétfőtől péntekig 9:00–15:00 óráig Egyeztetés alapján más időpontban is ---- Adatvédelmi tájékoztató:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 204 310 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 11/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 040 kg, maximális teherbírás: 2 450 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 225/75R17,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 700 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 6 650 mm, raktér hossza: 4 220 mm, rakodótér szélesség: 2 290 mm, üzemórák: 90 h, építési magasság: 2 750 mm, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, központi zár, utánfutó vonófej, Iveco ML80E18/PKran (Effer 35) / Nyitott platós Járműadatok: 130 kW / 180 LE – 3,9 liter hengerűrtartalom * Nyitott plató * Effer 35 daru, kétoldali támasztókarral * 3 ülőhely Méretek és súly: Megengedett teljes tömeg: 7490 kg * Saját tömeg: 5040 kg * Hasznos teher: 2450 kg * Magasság: 2750 mm * Szélesség: 2360 mm * Hosszúság: 6650 mm RAKTEREK MÉRETEI * Hosszúság: 4200 mm * Szélesség: 2300 mm Felszereltség: Euro 5 * Első tulajdonostól * Manuális váltó (6 fokozat) * Légfék * Indulássegítő emelkedőn * Rockinger vonófej * Szabványos csatlakozókkal ellátott pótkocsi csatlakozó (piros / sárga) * Elektromosan állítható tükrök * Fűtött tükrök * 12 V-os kiegészítő csatlakozó * Napellenző * Mechanikus tetőablak * Hőmérsékletjelző * Rádió / CD * Digitális tachográf VDO * 1 db műanyag tárolórekesz a bal oldalon Hodjzi Tc Uepfx Anxjnu * Körlámpák Daru: Effer 35 (9 méter), kétoldali támasztókarral és Kinshofer markolóval * 9 méter * Hidraulikus, kétoldali támasztókar * Emelőerő: 825 kg – 3,51 m / 570 kg – 4,89 m / 425 kg – 6,31 m ... Manuális váltó, műbőr, ABS, CD, rádió, fűtött tükrök, elektromos ablakemelők, központi zár, nemdohányzó, vonófej, sérülésmentes, szervokormány, szintszabályozás kompresszorral, fordulatszámmérő, osztható hátsó ülés, beltéri szűrő, külső hőmérséklet jelző, állítható kormányoszlop, behajtható tükrök, elektromosan állítható tükrök, első fejtámlák, ködlámpa, kilométeróra, ikerkerekek, felfüggesztés: laprugó – légrugó, ülésmagasság állítás, tetőantenna, 12 V-os kiegészítő csatlakozó, körlámpa, daru, első tulajdonostól, dízelmotor, hátsókerék-hajtás, HSN 4192, TSN 000, a hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk, nincs légkondicionáló / automata klíma, részecskeszűrő, a műszaki vizsgát és a környezetvédelmi engedélyt a értékesítés előtt megújítjuk, finompor matricával ellátva: 4 - zöld, 17 colos könnyűfém felnik.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, abroncs méret: 245/70R17,5, szín: kék, Gyártási év: 2020, Faymonville F-S44-1BBY. Évjárat: 2020. 12 tonnás SAF tengelyek. Súly: 15 900 kg. Terhelhetőség: 62 100 kg. Maximális súly: 78 000 kg. Vonófej terhelése: 30 000 kg. Szervokormány, 4 kormányozható tengely. 6,9 méterrel bővíthető. Alumínium lemezek a vonórúdra. Hidraulikus működés, a teherautóról végezve. EBS ABS ALB. Pótkere Központi kenési rendszer. Hidraulikus felfüggesztés. 2 x 25 cm-rel szélesítve. Cinkbevonattal ellátva. Magasság a kerékjáratban: 50 cm. Méretek: Vonórúd: H: 3250 mm. Sz: 2480 mm. M: 1550 mm. Vonófej magassága: 1300 mm. Rakfelület: H: 9050 mm. Hsdez Nt Hlopfx Anxsnu Sz: 2550 mm. M: 900 mm. Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 70%-os állapotban. Azonosító szám: 114. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek a Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, a Heinhuis által kötött összes szerződésre, valamint az azokhoz vezető tárgyalásokra. Bármilyen formában megadott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismertette magát ezekkel a feltételekkel. Áraink export nettó árak. = További információk = Általános információk Évjárat: 2020 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17,5 Tengelyek márkája: SAF Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70% Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70% Hátsó tengely 3: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70% Hátsó tengely 4: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható Súlyok Üres súly: 15 900 kg Terhelhetőség: 62 100 kg Megengedett össztömeg: 78 000 kg Funkcionalitás Rakfelület magassága: 90 cm Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Évjárat: 2011. 10 tonnás SAF tengelyek. Súly: 22 500 kg. Teherbírás: 57 500 kg. Maximális súly: 80 000 kg. Vonófej terhelése: 40 000 kg. EBS ABS ALB. A pótkocsi hidraulikus rendszere NATO szabványú elektromos rendszerrel működik. Hidraulikusan leválasztható nyak. 5 méterrel bővíthető. 2 db pótkereket tartalmaz. Cinkkel bevont! Légszuszpenzió. Kotróhíd: 5600 x 950 mm. Távirányító, kábelen keresztül. Méretek: Nyak: Hosszúság: 4500 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1750 mm. Vonófej magassága: 1250 mm. Padló: Hosszúság: 7550 mm. Szélesség: 2750 mm. Magasság: 530 mm. Padlóvastagság: 350 mm. Hátsó rész: Hosszúság: 5600 mm. Szélesség: 2750 mm. Magasság: 1000 mm. Hnsdpfxezya Ewe Anxju Gumik: 235/75R17,5, 70%. Támogató tengely: D-2. Évjárat: 2012. 10 tonnás SAF tengelyek. Súly: 4300 kg. Maximális súly: 38 000 kg. Vonófej terhelése: 18 000 kg. Légszuszpenzió. Gumik: 235/75R17,5, 70%. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 624. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamennyi Heinhuis által kötött megállapodásra, valamint az azokhoz vezető tárgyalásokra. Bármilyen formában történő válaszadással Ön elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismerte azokat. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2011 Üres súly: 22 500 kg Teherbírás: 57 500 kg Megengedett össztömeg: 80 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért: