Fliegl 2-Achs Wechselanhänger Zwp 180 Jumbo-Zl használt eladó (52 215)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Hörsching
417 km
Nyitott pótkocsi
SCHWARZMüLLER2-ACHS JUMBO-BAUSTOFF-PLATEAUANHäNGER, BPW-ACHSEN, ALUFELGEN,
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70R22,5, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller Jumbo építőanyag-szállító utánfutó | BPW tengelyek tárcsafékkel | Raklap-tartó, 2 db rozsdamentes acél szerszámosláda | Hátsó tárolórekesz 600x400x2.900 mm | Oldalfal magasság: 1,00 m, elülső fal magasság: 1,40 m | Raktér méret: 7,10 m x 2,48 m | XLite alumínium felnik | Gumiabroncsok: 275/70R22,5 ikergumi | Műanyag ponyva gumiszalagokkal | Alumínium tárolótálca és fellépő elöl | A változtatás, gépelési hibák és az előzetes eladás jogát fenntartjuk.
Hsdpstuwbpofx Ah Sjp
Apróhirdetés
Schwebheim
750 km
Cserélhető alvázas pótkocsi
KRONEDB07CLNF 2 Achs Wechselanhänger BDF
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 2 575 kg, maximális teherbírás: 15 425 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: !
Hsdpfx Aezhf Uash Sop
Apróhirdetés
Schwebheim
750 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
RUFADHC 18-22 2 Achs Jumbo- Planenanhänger
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 4 820 kg, maximális teherbírás: 13 180 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 54 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/141K, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/141K, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/141K, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Targoncafelfogat, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok a következő címen: !, További részletek: !
Hsdpfx Aozgft Teh Sop


Havonta több mint 140 000 vásárlási megkeresés
Válassza ki a kereskedői csomagot
Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507
Apróhirdetés
Schwebheim
750 km
Nyitott pótkocsi
MösleinT 2 Plato 7,60 m 2 Achs Jumbo- Plato- Anhänger Mega
Hívás
Állapot: új, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakodási magasság terhelve kb. 980 mm, 20 db 6 t rögzítési gyűrű, 20 db 6 t rögzítőfül, 18 db rögzítőlyuk, 7 db középső sarokzseb, 14 db sarokzseb a külső vázon, 2 pár konténerzár, felár kb. 1 600 mm magas, levehető elülső falért ár: 1 500 €, felár kihúzható vonórúdért ár: 1 500 €, felár 4 db figyelmeztető tábla világítással ár: 800 €, rendelhető 8 600 mm raktérhosszal is! Nyomtatási hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, a képek illusztrációk. További adatok: !
Hedpfx Aezfv Nieh Sjp
Apróhirdetés
Liezen
399 km
Nyitott pótkocsi
Gsodam 2 Achs Jumbo Pritsche
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 900 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2009, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, Gsodam utánfutó 2 tengelyes Jumbo plató
Állapot: Rozsdásodás, a fék beragadt
Hodpfsxy U D Usx Ah Sop
Apróhirdetés
Thalgau
479 km
Jumbo teherautó
MANTGX 18.360 + 2 ACHS JUMBO ANHÄNGER
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 732 894 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 07/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Extrák: MAN TGX 18.360 4x2 BL tehergépkocsi 2 tengelyes tandem pótkocsival együtt, téli gumiabroncsokkal. Gyártási év: 07/2009, futásteljesítmény: 734 900 km. Műszaki engedélyezett össztömeg: 18 000 kg, teherbírás: 8 270 kg. Elvégzett javítások: 2025/07 – §57a vizsga, karbantartás a szervizintervallum szerint, motorolaj- és szűrőcsere, üzemanyagszűrő cserélve és légtelenítve, szelepek beállítva, AdBlue szűrő cserélve, frisslevegőszűrő cserélve, kormányzási szűrő cserélve, légszárító patron cserélve, motorfék légcsatlakozása cserélve, jobb hátsó helyzetjelző lámpa cserélve, légüst rozsdamentesítve és konzerválva.
MAN Scheuwimmer tandem pótkocsi, gyártási év: 2015, hátsó dupla ajtó, műszaki engedélyezett össztömeg: 18 000 kg, teherbírás: 14 160 kg. Javítások: 2025/02 – §57a vizsga elvégezve, jobb első helyzetjelző lámpa cserélve, pótkocsi csatlakozófejek (ellátás és fék) cserélve.
Hjdpsyd S Duofx Ah Sep
Főbb felszereltség:
- Tárolórekesz
- Vonófej: Ringfeder 4040 G 150B
- Autótelefon antenna
- Külső- és nagylátószögű tükör, elektromosan állítható és fűthető
- Jobboldali padkatükör elektromosan állítható és fűthető
- Felépítményrögzítő sarok
- Hátsó tengely differenciálzár
- Komfort vezetőülés: légrugós, fűthető, deréktámasszal és vállállítással
- Kombi üzemanyagtartály: 680 l dízel + 75 l AdBlue
- Tető légterelő
- Fűthető légszárító
- Kiegészítő légfűtés: Eberspächer Airtronic D2
- Külső napellenző
- 12V és 24V aljzat a vezetőfülkében
- V-konstans sebességszabályzó (retarder)
- VOK-09 ívelt első tengely
- Extra távolsági/ködlámpa kanyarvilágítással
További felszereltség:
- Tengelyelrendezés: 4x2
- Hangulatvilágítás
- Elindulási és első tükrök
- 24V/7 pólusú pótkocsicsatlakozó
- ABS pótkocsicsatlakozó
- Kipörgésgátló (ASR)
- Audiorendszer: MAN basic Line rádió/CD
- 175 Ah akkumulátor
- MAN-Tronic fedélzeti számítógép
- MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer
- EURO 5 motor
- Isolált, Nordic fülke
- XLX vezetőfülke
- Rugózás: laprugó/légrugó
- Elektromos ablakemelők
- Hidegindító berendezés
- Sötétített első szélvédő
- 28V 80A generátor
- 16 fokozatú ZF 16 S váltó
- Mechanikus tetőablak
- Alvázkialakítás
- Kipp kar fékrendszer EVB
- Automata klíma
- Fűthető üzemanyagszűrő
- Multifunkciós kormánykerék
- Megemelt légbeszívás
- 1-hengeres 360 ccm légsűrítő
- 10,5 literes, 265 kW dízelmotor
- Tengelytáv: 5 500 mm
- Pótkeréktartó a hátsó tengelynél
- Tárcsafék elöl és hátul
- Oldalt védőrács
- Sötétített hátsó oldalablakok
- Komfort üléskárpit
- Első szélvédő naproló
- Oldalablak (vezetőoldal) naproló
- Permetezőköd csökkentő
- Stabilizátor a hátsó tengelyen
- Első tengely stabilizátor
- Külsőleg hozzáférhető tárolóláda
- Vezetőfülke vezérlés, TGX
- Sötétített fülkeajtó ablak
- Kabin ajtó hosszabbító
- Hátul és elöl aláfutásgátló
- Viszko-ventilátor
- Központi zár
- Engedélyezett össztömeg: 18,00 t
Apróhirdetés
Neuenstein
770 km
Nyitott pótkocsi
H&W2-Achs Jumbo BPW-Achse zwillingsbereift Baustoff
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 250 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, raktér hossza: 6 950 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 730 mm, rakodótér térfogata: 12 m³, Felszereltség: ABS, * 9075 - Járműazonosító telefons érdeklődéshez
* ABS, EBS, BPW tengelyek, ikerkerekek, dobfékek, légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval, hajlított vonórúd, alumínium oldalfalak, rögzítőgyűrűk, 4 db sín üvegszállító keretekhez a rakfelületen, tárolódoboz
* Raktérmagasság: 0,95 m
* Első tengely gumik: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 8 / 7 mm )
* Hátsó tengely gumik: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 7 / 8 mm )
Hodpew S Abysfx Ah Sep
----E-mail címünk:
Szolgáltatásaink Önnek:
- Ideiglenes vagy exportrendszám beszerzése
- Átszállítás / kiszállítás EU-szerte
- Gépjármű vámügyintézés harmadik országba történő kivitel esetén
Amennyiben orosz nyelvű kérdése van, hívja a következő számot *
WhatsApp csak orosz nyelvűeknek: *
WhatsApp angol, német és más nyelveken:
Apróhirdetés
Neuenstein
770 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
DINKEL18 to 2-Achs Schiebeverdeck Glastransport Jumbo
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 910 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2012, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 7 410 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 3 050 mm, rakodótér térfogata: 56 m³, Felszereltség: ABS, * 7024 - Járműazonosító telefonos érdeklődéshez
Hodpfeyg Ukpjx Ah Ssp
* ABS, EBS, SAF tengelyek, légrugózás emelhető és süllyeszthető, dobfékek, ikerabroncsok, hosszában állítható - hajlított vonórúd, 40 mm-es vonószem
* Tolóponyva, rögzítősínek üvegkeretek számára a rakfelületen, rögzítőfülek, raklapütköző bal + jobb oldalon, hátsó gurulóponyva, alumínium oldalfal hátul 65 cm
* Gumiabroncsok 1. tengely: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm)
* Gumiabroncsok 2. tengely: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm)
----E-mail címünk:
Szolgáltatásunk az Ön számára:
- Ideiglenes vagy exportrendszámok beszerzése
- Szállítás / átadás EU-szerte
- Gépjármű vámügyintézés harmadik országokba
Ha oroszul van kérdése, az alábbi telefonszámon érdeklődhet: *
WhatsApp csak oroszul beszélőknek: *
WhatsApp angol, német és egyéb nyelveken:
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Meusburger2-Achs-Jumbo-Tiefbett mit Planenaufbau
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz:
-Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül
-Keretnyak + vonólemez 225 mm
-Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon
-Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez
-Cserélhető 2"-os királycsap
-Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz
Tengelyek és abroncsok:
-BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő
-Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm)
-Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm
-S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek
-Automata rúdbefogó
-IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
-9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs
Kormányzás:
-1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül
Padló:
-Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal
-Alul GFK-bevonattal erősítve
-12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen)
-6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében
-Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában
Elülső fal:
-25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel
Tolóponyva:
-Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral
-Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást
-Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm
-Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek
-1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél
-Hevedertasakok
Hátsó fal:
-Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel
-25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó
-Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval
-Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú
Első sarokoszlopok:
-Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva
Középoszlopok:
-3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop
-Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók
-A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők
Tető:
-EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben)
-Hátsó portál kereszttartó elfordítható
-PVC ponyvatető vámzár nélkül
-Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm
-Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható
-Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést
-A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető
Hsdpfx Ahsiu Eu Ne Sop
Tartozékok:
-Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig
-4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon
-1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon
-2 sor alumínium léc, önreteszelő
-Lemez sárvédők fröccsenésvédővel
-1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon
-BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz
-Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Standard pótkocsi
FlieglKombianhänger DPS 240 K-Jumbo-Z
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 18 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 325 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, vevői kívánság alapján történik.
* Alváz - forgózsámolyalváz hulladékszállításhoz
Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet
Konténerrögzítés: - 2 pár padlóba süllyesztett rögzítőkampó - pneumatikus működtetés
A konténerrögzítő belülről ható, 2-pontos kivitelben, amely zárógerendás konténerrel nem kompatibilis
Hosszvezető sínek oldalirányban állíthatók és kivehetők, a sínek magassága kb. 115 mm
Nagy teherbírású forgózsámoly golyóskoszorúval
Rögzítőgombok (zurrpilz) felül és oldalt a külsőkeretbe süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírással
Raktaszsebek a külsőkeretben, belméret 70 x 40 mm (átalakítható 5 tonnás gyűrűs rögzítőfüllel)
Keréktámaszok tartóval, alumínium oldalsó ütközővédelemmel
Acél hátsó ütköző, negyedgömb alakú sárvédők
1 pótkeréktartó 1 darab pótkerékre, rögzítőkészlettel
1 pótkerék, a fő abronccsal megegyező márka, acél keréktárcsa
1 műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méret: szélesség=650, magasság=520, mélység=670 mm, lakattal zárható
* Vontatószerkezet – forgózsámolyos pótkocsihoz
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
* Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek
"Tengely-/futómű lézermérés" - Csökkenő gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás
Légrugózás emelés/süllyesztés szeleppel
* Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5" acél ikerkerekek, gyári ezüst
* Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Hodpfx Ahezhf Akj Ssp
Rugós állófék
Járműstabilitás-növelő rendszer
Duomatic csatlakozó elöl, összekötő kábellel a vontatóhoz
EBS – Elektronikus fékrendszer első EBS csatlakozóval és kábellel
* Elektromos rendszer
24 V, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel
* Padló
Acél padló
Konténergörgő-mélyedés elöl, a padlóba süllyesztett, 5 000 – 7 000 mm hosszúságú konténerekhez
Felhajtó rámpák
Zárható rámpatároló hely a raktér alatt
Teherbíró, megerősített felhajtóajtó
1 pár alumínium rámpa, kb. 3 000 mm hosszú, 450 mm széles, páronként 14 000 kg teherbírással
* Forgalomba helyezés / Táblák
Forgalomba helyezés országa: Németország
DEKRA vizsgálattal és tanúsítvánnyal (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szerviz hotline
Előkészítés egysoros rendszámtábla tartóhoz
Reflexiós kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
* Festés
Váz: tűzihorganyzott vagy kívánság szerinti festés
Vonórúd: KTL fekete
Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint! A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, vevői kívánság alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Standard pótkocsi
FlieglKombianhänger ZPS 200 K-Jumbo-Z
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 840 kg, maximális teherbírás: 16 160 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 975 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi, vevői kívánságok alapján történik.
*Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Konténerrögzítés:
- 2 pár padlóba süllyesztett rögzítőkampó
- pneumatikus működtetés
- Alacsony feszültségű reteszelés, egyenként 6 t leszorítóerő kampónként
Az „Original” – több mint 30 éve.
Hosszanti vezetősínek oldalirányban eltolhatók és levehetők, sínek magassága kb. 115 mm
Forgózsámoly masszív golyóskoszorúval
Rögzítőgombák felül és az oldalsó keretben, mindegyik 5 t
Kombinált sarokzseb rögzítőgyűrűvel (csavarozott), mindegyik 5 t az oldalkeretben, belső méret kb. 72 x 42 mm
2 db ék tartóval
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló acélból
4 db negyedhéj sárvédő
1 db műanyag szerszámosláda, sz x m x mé: 600 x 425 x 460 mm, zárható
1 db nyitott tároló rekesz konténerhálóhoz
*Vontatószerkezet forgózsámolyos utánfutóhoz
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vontatószemmel
Süllyeszthető vontatórúd pneumatikus süllyesztő-/emelősegédlettel, Y-alakban
*Tengelyek és rugózás
Dobfékes tengelyek
„Tengely-/futómű lézermérés” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Kenési pontok kívülre kivezetve, tengelyekhez
Légrugózás emelő-/süllyesztő szeleppel
Légtartály nyomásmérő
*Kerekek és abroncsok
Hsdszhfz Tepfx Ah Sop
235 / 75 R 17,5"
Gyártó választása szerint
Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben
„TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül
*Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóenergia kézifék
Tengelyterhelés érzékelés EBS-CAN buszon keresztül, kijelzés a vezetőfülkében
Jármű menetstabilizáló rendszer
Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz
24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel
*Elektromos rendszer
24 volt, többkamrás LED-lámpák, oldalanként sárga LED-világítás, rendszámtábla megvilágítása LED-ben
Oldalsó sárga LED-világítás indexszel szinkronban, „villogó oldallámpák”
2 db fehér első helyzetjelző LED-lámpa
2 db fehér/piros sávjelző LED-lámpa hátul
1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Parkolóaljzat elektromos, levegős és EBS-nek a vonórudon
Kiegészítő LED munkalámpa hátul, tolatófény kapcsolásával vezérelve
LED villogó, tartóval, helyzetjelzőről működtetve (lecsatolható)
Oldalsó LED munkalámpák mindkét oldalon (tolatófényről működtetve)
*Padló
Acélpadló
Konténergörgő mélyedés elöl a padlóba süllyesztve
5 000 - 7 000 mm hosszúságú konténerhez
*Felhajtórámpák
Zárható felhajtórámpa-tároló a rakfelület alatt
Pár alumínium rámpa kb. 3 000 mm hosszú, 450 mm széles, páronként 14 000 kg teherbírással
*Forgalomba helyezés / táblák
A veszélyes hulladékszállításhoz „A” figyelmeztetőtábla, lehajtható
Éjszakai parkolótábla hátul
*Festés
Váz: tüzihorganyzott vagy megrendelői kívánság szerint festett
Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedi, vevői kívánságok alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van!
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni
Szabadalmaztatott "curved" első lezárás
24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel
Kerékkitámasztók tartóval
Fel- és lehajtható aláfutásgátló
Félhéj formájú sárvédők
Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel
Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem)
Tengelyek és rugózás:
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
"Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Tengelyek terep kivitelben
Légrugózás
1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik)
"Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus"
Fékrendszer:
2 vezetékes légfék rendszer
Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Hjdpfxoy Rrpls Ah Sjp
Emelés- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitás-rendszer
Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon)
Kerekek és abroncsok:
385/65 R22.5"
Acélfelnik
Elektromosság:
24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított)
Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények)
2 fehér első helyzetjelző LED-ben
2 fehér/piros sávjelző LED hátul
2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva
Hidraulika:
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar
Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról
Felépítmény:
Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból
Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval
Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal
Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető)
Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon
Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma
"Membrán" hátfal
Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral
Gumitételes hátfal
Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez
Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral
Üzemeltetési tanács:
Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 000 kg, maximális teherbírás: 14 000 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 975 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét egyedi igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség teljes mértékben az Ön kívánságának megfelelően történik.
Alváz: Központcsapos szemétszállító futómű
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Konténerrögzítés:
- 2 pár padlóba süllyesztett reteszelőkampó
- pneumatikus vezérlés
A konténerrögzítés belső működtetésű, kétpontos kivitel; a belső merevítős billenőkonténerek reteszelése nem lehetséges (DIN 30722 alvázzal rendelkező billenő tartályok szállításához)
Figyelem! A görgős mélyedés elejénél elöl a konténert teljesen laposan kell felcsúsztatni!
Hosszvezető sínek oldalra áthelyezhetőek és levehetőek, sínek kb. 115 mm magasak
Erőteljes gömbkoszorús központcsap
8 pár kötözőgomba a külső vázon felül és oldalt süllyesztve, terhelhetőség 5 tonna/pár
7 pár saroklyuk a külső vázon süllyesztve, belméret 70 x 40 mm (5 tonnás gyűrűs lekötőhöz átszerelhető, nem része a szállításnak)
2 kerékkitámasztó ékkel és tartóval
Oldalsó ütközésvédő: alumínium
Alsó ütközésvédő: acél
Negyedhéjú sárvédő EG szerint
Antispray fröccsenésvédő EG szerint
Vontatórész: központcsapos pótkocsi
Vonórúd 40 mm-es minősített vonószemmel
Tengelyek, felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézeresen bemért tengely/ futómű: csökkenti az abroncskopást és üzemanyag fogyasztást
Parabolikus laprugó karbantartásmentes acél-gumi csapággyal
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
gyártó választása szerint
Acél ikerfelni, gyári ezüst
Fékrendszer
2 körös légfék rendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen fékcsatlakozó elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz
ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, csatlakozókábel
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató vontathatja, amely garantálja az ABS működését!
Elektromosság
24 voltos, többkamrás világítás, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7-pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel
Padló
Acél padló
Görgőmélyedés elöl a padlóban beépítve 5 000-7 000 mm hosszú billenőkonténerekhez
Figyelem: Hegesztési húzódás miatt enyhe padlóhullámzás lehetséges!
Fel- és lejtőrampák
Zárható tároló a rámpáknak a rakfelület alatt
Üzemeltetési információk
10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges. Az engedélyt Németország minden tartományában külön kell kérelmezni, és 20 tonna megengedett össztömeg engedélyezésére nincs törvényi kötelezettség. Ügyfél kockázata.
A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a maximális tengely-, vonó- és nyomás terhelések betartása mellett az össztömeg nem mindig valósítható meg. (Nem megfelelő rakományelosztás rossz menetstabilitáshoz és utánfutási viselkedéshez vezethet)
Forgalomba helyezési ország / Rendszám
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (13.§ EG-FGV szerint)
24/7 ügyfélszolgálati forródrót
Hjdpfxoi Ri Nue Ah Sep
Felkészítve egy soros rendszámtartóra
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Fényezés
Keretszerkezet DB 7350 Novagrau
15 év átrozsdásodás elleni garancia
Figyelem: Tűzihorganyzás miatt padlóhullámzás előfordulhat!
Vonórúd KTL fekete
Figyelem: Archív fotók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik.
További információk
Alváz: Nyerges pótkocsi, szállítmányozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal
Külső keret enyhén döntött, új kivitel Load-Lock profillal a spanifer rögzítéséhez
24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó szár nélkül, tolókiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb távolság, ill. szabad elfordulási sugár hátrafelé kb. 1920 mm
2 db ék tartóval
Oldalsó oldaltámasz alumíniumból
Hátsó aláfutás-gátló acélból
Negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött
1 db pótkeréktartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő szettel
1 db műanyag szerszámosláda, polccal, szél.:620 / magas:360 / mély.:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
Tengelyek + felfüggesztés
Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint
Tengely/alváz lézeres mérés, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás
Hsdpfx Ajkv Uvzeh Sop
Fékrendszer
Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében
Rugótartályos rögzítőfék
Duomatic csatlakozás elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatójármű húzhatja, mely garantálja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5, a gyártó választása szerinti márka
Acélfelnik, gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Elől 2 fehér helyzetjelző
Hátul 2 fehér/piros sávfényjelző
1 db 15-pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy ponterhelhetőség, targoncatengely terhelés max. 5600 kg-ig
Előfal / sarokoszlopok elöl
25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1350 mm magas, sarokoszlopok acélból, nagy térfogatú kivitelben
Forgalomba helyezési ország / táblák
Németország
DEKRA vizsgálattal és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint)
0-24 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítés
Körvonaljelölés fényvisszaverő szalaggal az ECE R048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Festés
Tűzihorganyzott váz, passziválással, 15 év átrozsdásodás elleni garanciával
Előfal alumíniumból
Figyelem! A képek illusztrációk!
Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Váltóalváz
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, saját tömeg: 2 300 kg, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 750 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, gép/jármű száma: Produktpalette, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.
Alváz Tandem pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet kb. 152 mm magas alvázzal, teherbírásra optimalizált és csavarodásálló acélvázzal. Hosszanti tartós padlószerkezet, teherbírásos külső kerettel és 600 mm-es osztásban vezető tunnellel, alul és oldalán vezetőkkel, tunnellmagasság kb. 45 mm, 4 db konténersarok-zár (20 lábas alapméret).
4 db oldalirányban kihúzható/lehajtható támasztóláb kétszeres biztosítással, 970 mm-es támasztási magassághoz, támasztóláb talppal.
Oldalsó ajtókitámasztók
Hátul ütköző védő elem laposacélból
Kétoldali raklapütköző, kb. 20 mm magas, furatos profil rögzítési pontokkal spanifer számára, a berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Hodekt Ni Ujpfx Ah Sep
Padló
Kb. 27 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncahidak max. 4400 kg tengelyterhelésig
Előfal / első saroktartók
Kb. 2 580 mm magas, többi rész ponyva, saroktartók térfogat-kivitelben acélból, előfalnál oldalponyva oldómechanizmussal
Előfal belül további 1 250 mm magas csúszásgátló réteglemezzel borítva
Középső oldaloszlopok
1 pár végig eltolható csúsztatható oldalrúd, 4 betéttáskás kivitelben, alul hosszú zsebbel
1 pár rögzítési pozíció
Befűzhető lécek
5 sor fa V-befűzőléc
Hátsó fal / hátsó saroktartók
Hátsó saroktartók acélból a tető alsó éléig, ponyvafelfogatás köracél és ponyva feszítő racsni
Kétszárnyú hátsó portálajtó, szárnyanként 2 belső zárórúddal
Ponyva
Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, megerősítés a rudakhoz
Rozsdamentes acél feszítőzárak
Tető
Tolható tető, hátul felhajtható Endlift egységgel, hátulról előre tolható, L-profilú tetőtartó az autóipar számára, a tetőtartók közötti belső szélesség kb. 2 490 mm, ponyva színe: fehér
EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető tető, mindkét oldalon emelhető, gázteleszkóppal
Engedély / táblák
Engedély országa: Németország
Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról EN 12642 XL szerint
Fliegl gyártói tanúsítvány felépítmény szilárdságáról DL 9.5 szerint, kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Fliegl gyártói tanúsítvány rakományrögzítésről VDI 2700 12. lap szerint. Kétoldali raklapütköző kb. 20 mm magas, berakodási magasság kb. 20 mm-rel csökken
Festés
Váz: tűzihorganyzott, passziválással
Elülső saroktartók: tűzihorganyzott
Előfal: alumínium
Hátsó saroktartók: tűzihorganyzott
Hátsó fal: fehér
Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl-járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény alapján történik.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 18 700 kg, össztömeg: 26 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk
Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni!
Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással
gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna
24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül
Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve
Kerékrögzítő bakok tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges
Negyedhéjas sárvédők
EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel
1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges.
A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel.
Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen.
Tengelyek + felfüggesztés
SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően
Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval
Kerekek és gumiabroncsok
205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve
gyártó választása szerint
Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerejű rögzítőfék
2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én)
Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését!
Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg)
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül
Padló
Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással
30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat.
Fel- és áthajtó rámpák
Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással
Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz
Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz
Oldalfalak
Engedélyezés / jelzések
Engedélyezési ország: Németország
DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Fényezés
Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve
Kitámasztólábak fekete bevonattal
Hsdei Ri Hrjpfx Ah Sop
Figyelem: Archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Platós utánfutó
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 210 Jumbo
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 995 kg, maximális teherbírás: 16 005 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 8 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik.
Váz: Középtengelyes utánfutó
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
2 fokozatú mechanikus támasztóláb elöl
Lehajtható hátsó alátámasztás
2 ék tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Teljes szélességű hátsó sárfogó
Negyedhéj sárvédők minden tengely előtt és mögött, antispray betéttel (EU szabvány szerint)
1 db alumínium szerszámosláda rozsdamentes acél fedéllel
Konténerzár: 1 pár aljzat a padlóban 1 db 20 lábas konténerhez integrálva, 1 pár konténerzár-adapter
Kitolható szélesítők 3000 mm-ig
Középen elhelyezett rakodó rekesz fa gerendáknak + 70 mm vastag fa gerendák a 3000 mm-es szélesítéshez
Rögzítőszemek mélyágyas kialakításhoz
1 pár plusz rögzítőkapocs elöl az első keresztgerendában, egyenként 10 t teherbírással
5 pár gyűrűs rögzítőszem a külső vázba süllyesztve, egyenként 5 t (átalakítható oszlopzsebbel)
7 pár rögzítőgomba a külső vázon felül és oldalt, egyenként 10 t
Középtengelyes utánfutó vonórúd
Vizsgált 50 mm vonószemmel
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek, a gyártó választásának megfelelően
"Tengely- futómű lézeres beállítással" - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez
Tengelytávolság: 1810 mm
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös légnyomásos fékrendszer
Színkódolt vezeték elrendezés a könnyű szervizelhetőség érdekében.
Rugótárolós rögzítőfék
2 hibabiztos vonófej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz
Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és levegőcsatlakozás a vonórúdon ill. a vonógáton
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jeleken keresztül, kijelzés a fülkében
"RDKS" - abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén, EBS-en keresztül
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5, a gyártó választása szerint
Kerékcsavar védőkupakok
Világítás
24 volt, LED többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED megvilágítás, rendszámtábla-világítás LED-ben
Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve, "vilogó oldalsó lámpák"
Hsdozcvt Repfx Ah Sjp
Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, mindegyik 20 LED diódával
2 fehér helyzetjelző LED elöl
2 fehér/piros sávjelző LED hátul
2 x 7 pólusú hibabiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Parkoló csatlakozó elektromos rendszerhez a vonórúdon ill. a vonógáton
LED munkalámpák mindkét oldalon
2 további LED munkalámpa hátul
1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható
2 pár dupla, LED világítású és 3000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla
Padló
Kb. 70 mm puhafalap, a kerékjárati ívek területén acél-/bordáslemez burkolat
Hátsó lejtő "Mega Grip" felülettel, fogazott rácsból
Mélyágyas rakfelület hátsó lejtővel együtt: 6500 mm
Elülső homlokfal / sarokoszlop
Alumínium profil, kb. 400 mm magas, dugaszolható
Felhajtó rámpák
Acél rámpák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók
Rámpa burkolat: fogazott rácsból "Mega Grip"
Hidraulikus mozgatás vontató segédhajtásról fojtószeleppel, vezérlés oldalról, bal elülső oldalon
A rámpák hidraulikusan oldalirányban külön-külön mozgathatók
Hidraulikus csatlakozó SVK dugóval (NW 10/3), összekötő csővel együtt
Forgalomba helyezés/ táblák
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Felhajtó rámpák tűzihorganyzott kivitelben
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLDTS 300 P 3-Achs Plateau Tieflader 8,2m Luft Hyd
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 16 920 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24.000 kg / 30.000 kg
Üres tömeg: 7.080 kg
Hasznos teher: 16.920 kg / 22.920 kg
Teljes hossz: 10.825 mm
Raktér hossza: összesen 8.200 mm
Szélesség: 2.525 mm
Raktér magassága: 900 mm
További információk
Előszállítás és előkészítés raktárról, 26639 Wiesmoor, nettó 1.280,00 €
Alváz, mélyágyas pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet
Hjdpfxozhhw Do Ah Sop
Fordítózsámoly erős golyóskoszorús csapággyal, beépített tárolódoboz a zsámoly előrészében
Hátsó lehajtható támasz
2 db kerékkitámasztó tartóval
Oldalsó alumínium védőkeret
Teljes szélességű sárfogó hátul (targoncakonzol esetén nem alkalmazható)
Negyedes sárvédők az első tengely előtt és mögött antispray sárfogóval, antispray sárfogók a 2. és 3. tengely mögött
1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel
1 db műanyag szerszámosláda, szélessége: 600 mm, magassága: 425 mm, mélysége: 460 mm, zárható
Kihúzható szélesítések 3.000 mm-re (a hátsó lejtésnél nem alkalmazható). A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret szélességét, azaz 2.550 mm-t
Fate tároló rekesz a rakfelület közepén
70 mm fa pallók a 3.000 mm-es szélesítéshez
Rögzítőszemek mélyágyashoz
3 pár, egyenként 10 tonnás rögzítési pont elöl a padlóba integrálva
6 pár rögzítési csap, egyenként 10 tonnás, felül és oldalt, a külső keretbe süllyesztve, 1 db a nyakrésznél, többi egyenletesen elosztva, 1 db a hátsó lejtésnél
5 pár gyűrűs rögzítőszem a külső keretben, egyenként 5 tonnás (átalakítható rönktartó zsebre)
1 pár lehajtható rögzítőszem, extra a mélyágyas részben, 3. tengely mögött, egyenként 10 tonnás
1 pár csavaros rögzítőszem elöl, sarkokban, egyenként 6,7 tonnás, nagy karimás lemez alátéttel, menetes ellendarabbal
Vonóberendezés, mélyágyas pótkocsi
Vonórúd minősített 40 mm-es vonófejjel
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint
Tengely-/futómű lézermérése a gumiabroncs kopás- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
Fékrendszer
Kétvezetékes nyomott levegős fékrendszer
Színes vezetékek a könnyű karbantartásért
Rugótartós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontatóhoz
24 V EBS, elektronikus fékrendszer, előre szerelt EBS csatlakozóval és összekötő kábellel
Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jellel, kijelzés a fülkében lévő kijelzőn keresztül, ehhez a teherautónak elő kell legyen készítve, nincs teherautóba szerelve. (nincs hitelesített mérleg)
Jármű menetstabilitási rendszer
RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén keresztül, EBS-en keresztül, nincs teherautóba szerelve (alapszériás gumiabroncsokra vonatkozik)
Kerekek és gumiabroncsok
235 / 75 R 17,5"
Gumiabroncsok a gyártó választása szerint
Dupla szerelt acélfelnik, gyári ezüst
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzőhöz csatlakoztatva "villogó oldalsó lámpák"
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 db 7-pólusú fej elöl, cserélhetetlen, csatlakozó kábellel
1 db LED villogó, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető)
2 pár dupla, LED-del megvilágított figyelmeztető tábla, kihúzható 3.000 mm-re
Padló
Első rész acélpadló
Ezután kb. 70 mm vastag puhafapadló, kerékjárati részen acél-/bordázott lemezburkolat
Hátsó lejtés puhafapadlóval (70 mm)
Mélyágyas terület hátsó lejtéssel
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202036640, saját tömeg: 6 213 kg, maximális teherbírás: 35 787 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: sárga, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű adott esetben még használatban van!
Ráfutási magasság kb.: 1200 mm
Alváz – Nyergesbillencs
Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyeregkeret cserélhető 2” királycsappal, patentált ívelt elülső homlokfal.
Felcsukható aláfutásgátló, rugósegítéssel könnyített kezelés, kőpergető felületű integrált sárvédőtartó.
Hsdjyylapepfx Ah Sop
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely-/futómű (csökkenti a gumielhasználást és az üzemanyag-fogyasztást).
Légrugózás.
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés „3x fékezés” (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működőképes).
Fékrendszer
24 Volt EBS elektronikus fékrendszer, elülső EBS csatlakozóval kábel nélkül, fékmunkahenger nyomás ellenőrző csatlakozással EBS-modulon kívülre vezetve, emelő-süllyesztő szeleppel.
Aszfalt-fektető fék, elektronikusan kamionról működtethető (kamionon külön telepítés nélkül), automatikus billenés-csökkentés elzárószeleppel.
RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés vontatóban, EBS-en keresztül (csak ha a teherautó erre elő van készítve, és csak az alapgumizáson).
Tengelyterhelés kijelző EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vontatóban lévő vezetői kijelzőn (kamion erre előkészítendő, nincs szükség további telepítésre).
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5” acélfelni.
Világítás
Oldalsó sárga LED-es irányjelzőkhöz kapcsolva; villogó oldalsó helyzetjelzők.
2 fehér LED-es helyzetjelző elöl.
2 fehér/piros sávvezető LED lámpa hátul.
Oldalt mindkét oldalon egy-egy LED-es munkalámpa, hátul további 2 beépített LED-es munkalámpa.
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarral, rögzített, 48 mm átmérő.
(tömlőcsatlakozás nélkül)
A működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtással.
Felépítmény
„Stone Master Design” kivitelű, nagy kopásállóságú HB 400/450 acél körszelvényes billenőteknő.
Döntött homlokfal külsőleg elhelyezett hidraulikus munkahenger rögzítővel.
Belső feljáró a homlokfalon.
Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma.
„Membrán” hátfal.
Hidraulikusan nyitható magas hátsó ajtó, kb. 2200 mm szabad nyílással.
Oldalfalak végig 5 mm, fenéklemez 8 mm vastagságban.
Hőszigetelt kivitel (Fliegl Asphalt Profi Thermo), teknő elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel.
„Flip Top” tolótető, automatikus hátsó zárással, nyitószerkezet elől. Elektromos meghajtású tető, elöl 7-pólusú csatlakozóval (töltődugó), kábel nélkül, kamionra nem igényel telepítést. Vezérlés félpótkocsin vagy rádió távvezérléssel.
Üzemeltetési megjegyzések
Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrú billenő munkahenger használata ajánlott, mivel ezeket az anyagok megtámadhatják és rozsdásodás léphet fel.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonság vagy vontatási viselkedés léphet fel.)
Fényezés
Alváz: DB 7350 Novagrau
„10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Támasztólábak: fekete bevonat
Felépítmény: RAL 1007 nárciszsárga
Finomháló ponyva: RAL 7038 achátszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25 m³
Hívás
Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902032084, saját tömeg: 4 140 kg, maximális teherbírás: 33 860 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van!
Hedpfowhfiysx Ah Sop
Alufelni: Alcoa Dura Bright
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszerített süllyesztést és az elindulást segítő funkciót, vezérlés: „3x fékezés” (az elindulást segítő funkció csak 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik)
"Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros nyomvonal-követő lámpa hátul
1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül
2 további LED munkalámpa, hátsó integrált beépítéssel, tolatólámpáról kapcsolva
Hidraulika
Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros karmantyúval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül)
A használt járműről kerül leszerelésre
Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásán keresztül
Hidraulika-csatlakozó tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, NW = 48 mm, recézett anyával
Billenőfelépítmény
Alumínium négyszögletes billenőfelépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső hengerfelfogatással. Oldalfalak: 30 mm-es üregkamrás profil, gondosan hegesztve, ömlesztett árut visszatartó felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon (nem kombinálható Cramaro rendszerrel). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény-kialakítás
"Membrán" hátfal
Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklózsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós záródással.
Hátfal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Padló vastagsága végig 6 mm
Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos- és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében.
Ponyva egy oldalon (FR-jobbra) letéve, központi zárral (FR-balra) rögzítve.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
Fliegl3-Achs Plateau SDS 420 Scandic Spezial
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202038273, saját tömeg: 5 680 kg, maximális teherbírás: 29 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 680 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Alváz és félpótkocsi szállítmányozási felhasználásra
Finomszemcsés acélból készült, hegesztett szerkezet, megerősített Scandic kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemezzel.
Külső keret mélyágyas kivitelben:
7 pár lekötőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve, egyenként 10 tonna teherbírással
10 pár kombinált oldalkarfa-zseb gyűrűs rögzítőszemekkel (csavarozott), egyenként 5 tonnáig süllyesztve a külső keretben, kb. 72 x 42 mm belméret
Külső keret „Load-Lock” profillal feszítőhevederek felfüggesztéséhez, kb. 400 mm-enként furattal
24 tonnás, kétfokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel
Szabad lengési sugár a támaszláb felé kb. 2500 mm, támaszláb mérete kb. 2600 mm
Kihúzható létra a hátsó részen
2 db alátéték tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Alváz alatti ráfutásgátló, horganyzott acélból
Teljes szélességben hátulsó sárvédő
Negyedes sárvédők a tengelyegység előtt és után
Antispray sárfogóval csak az utolsó tengelyen
2 db műanyag szerszámtartó, szélesség=600 / magasság=425 / mélység=460 mm, zárható
A tengelyek előtt 1x bal oldalon és 1x jobb oldalon
1 db teljes szélességű tárolódoboz, zárt, rakfelület alatt, kb. szélesség=450 mm / magasság=400 mm / mélység=2460 mm, közvetlenül a tengelyek előtt felszerelve
3 db rögzítő-/karfa-sín, keresztben 4 pár reteszelő nyílással a padlóban teljes szélességben az oldalkerettől az oldalkeretig (hasznos belső szélesség a külső karfák között kb. 1782 mm), kb. 80 mm magas. Felül és alul kivágásokkal, rögzítéshez és 80x80 mm-es karfák behelyezéséhez. Az alsó részen szögacéllal, részben nyitott kivitelben. Kombinált megoldás 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, 4 pár konténer rögzítő adapterrel.
10 db kombinált, kivágással ellátott karfa, alsó méret: szélesség=80 mm / mélység=50 mm / hossz=1200 mm
6 db karfa, szélesség=80 mm / mélység=80 mm / hossz=1200 mm, tűzihorganyzott kivitelben
Tengely és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal
Légrugós felfüggesztés
1. tengely automata emelhető tengely, továbbá elektromosan vezérelhető a teherautóból, kényszerű süllyesztéssel és elindulási segéddel
Fékberendezés
Hjdpfezbbpuex Ah Ssp
Kétvezetékes nyomáslevegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2, összecserélhetetlen kapcsolófej elöl
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelő-süllyesztő szeleppel + automata visszaállítási funkcióval
Járműstabilitási rendszer
Tengelyterhelés érzékelése EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülkében
Kerekek és abroncsok
385/65 R22,5" acélfelnikkel
RDKS, gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójárműben, EBS-en keresztül
Elektromos rendszer
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítással
Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzőhöz csatlakoztatva, villogó oldalsó lámpák
2 fehér LED-es helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, összecserélhetetlen dugalj elöl
2 további LED munkalámpa hátul
1 LED villogó fény, tartóval
2 pár figyelmeztető tábla LED-es világítással, kihúzható 3000 mm-re
2 további LED munkalámpa, a homlokfal tetején
további 7 pólusú dugalj a hátsó alvázvédőn
Padlózat
Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, akár 7 900 kg targoncatengely-terhelésig
„Prémium padlóburkolat”: a padló teljes körben tömítve
Első homlokfal / sarokoszlopok
25 mm-es alumínium üreges profil, 1 350 m
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mozgópadlós félpótkocsi
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036248, saját tömeg: 7 272 kg, maximális teherbírás: 27 728 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Billencs szín: egyszínű, szabadon választható RAL árnyalat
Alváz: Nyerges szállítási alváz
Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, egészen a támasztólábakig, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregterítő.
24 t 2-fokozatú tartóláb-emelő, egyoldali működtetéssel
Kihúzható létra a hátulján
Oldalsó ajtórögzítő
Összecsukható sárvédő a lámpatestnek
Hátsó ütközővédő
1 db alumínium létra kb. 3550 mm, oldalsó tartóval
1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható
Tengelyek + felfüggesztés:
BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Légrugózás, 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindítási segédlettel, „3x fék” kapcsolással
Fékrendszer:
2-vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl
24 V EBS – elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés-süllyesztő szeleppel
Jármű menetstabilitási rendszer
RDKS guminyomás-felügyelet ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül
1 extra levegőcsatlakozó bal hátsó sarokban, gyorscsatlakozóval
Kerekek és abroncsok:
385/55 R22.5” – gyártó szabadon választható
Acélfelnik, gyárilag ezüst színben
Elektronika:
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekötött „világító oldalsó helyzetjelzők”
2 fehér első pozíciójelző LED
2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül
2 db plusz LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve
SB hidraulika:
Alapba épített hidraulikus munkahenger csúszósínnel. 2 körös hidraulika.
Előre-hátra menet elektromos kapcsolása kábeles távvezérlőről
Hidraulikus működtetés teherautó mellékhajtásról
Hodpfx Ahoza S E Rs Sep
Hidraulika csatlakozás csővel az előfalnál és HDK menetes csatlakozóval NW = 48 mm
SB padló:
Csúszópadló hátsó kopólemezzel
Alumínium padlódeszkák, 8 mm vastagságú bordázott profil
SB billenőfelépítmény:
Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőteknő. Elülső és oldalsó falai alumínium zártszelvényből, felül körben szélesített speciális alumínium erősítőprofillal hegesztve, alul speciális kerettel behegesztve.
Csúszófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvaszoknyákkal.
Hátsó fal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2-1/2 arányban osztott, körben speciális „U” profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 zárórúddal, felül-alul zárral. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelő a hátulján balra nézve menetirányban.
Álló platform kétoldali létrával (bal/jobb oldalon) és korláttal, a tetőroló nyitásához és zárásához
3 db leemelhető, átfordítható keresztmerevítő ponyvaalátámasztáshoz + ponyvatartó az elülső és hátsó falon
Fényezés:
Váz: DB 7350 Novagrau
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Támasztólábak: fekete bevonat
Billencs: natúr alu – igény szerint RAL színre festhető
Tekercsponyva: jelenleg nincs
Apróhirdetés
Friedberg
862 km
Cserélhető alvázas pótkocsi
FLIEGLZWP 18 / Ex-Fahrschule / kein Rost / TüV 02-27
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 300 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2027, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, * Fliegl ZWP 18 BDF pótkocsi
* Ex-vezetőiskola
* Első forgalomba helyezés: 2018.01.
* Műszaki érvényes: 2027.02-ig
* Szinte rozsdamentes
* SAF tengelyek
* ABS / EBS
* Tárcsafék
* Légrugózás
* Gumik 385 / 65 R 22,5
* Gumik kb. 90 %
* Saját tömeg: 2.700 kg
* További képek és videók Whatsapp-on
* Az adatok tájékoztató jellegűek, az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.
Hsdpozbpwaefx Ah Sep
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, A jármű folyamatos gyártásból származik – kb. 2 hét múlva elérhető.
Jármű / Felépítmény: Billenőplatós félpótkocsi
Össztömeg: 35 000 kg / 39 000 kg
Saját tömeg: 5 500 kg!!!
Hasznos teherbírás: 29 500 kg / 33 500 kg
Teljes hossz: 8 600 mm
Űrtartalom: 25 m³
További információk:
- Teljes magasság kb. 3 160 mm
- Belső szélesség kb. 2 350 mm
- Felkapcsolási magasság kb. 1 200 mm
Félpótkocsi alváz – billenőfelépítmény:
- Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyűszerkezetes kivitelben
- 1 db középen elhelyezett támasztóláb
- Lehajtható aláfutásgátló
- "Rugós rásegítős" aláfutásgátló a könnyebb kezelhetőség érdekében
- Féltartályos sárvédő
- Integrált "sárvédőtartó" – kőfelverődést gátló kivitel
- Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen
- 2 vontatószem hátul
Tengelyek és felfüggesztés:
- SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
- Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
- Tengelyek terepes kivitelben
- Légrugózás
- Légnemű manométer az ívelt alváz elején
- 1. tengely automata emelő tengely, további elektromos vezérlés a teherautóról, kényszerlesüllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó telepítés nélkül (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik)
Fékrendszer:
- Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
- Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizeléshez
- Rugós tárolós rögzítőfék
- Elöl 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötővezeték nélkül
- 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül
- Emelő és süllyesztő szelep
- Jármű menetstabilitás-rendszer
- Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel
Kerekek és abroncsok:
- 6 x 385/65 R22,5" európai gyártmány, gyártó választása szerint
Elektronika:
- 24 V, többkamrás LED világítás, oldalsó sárga LED-ek, rendszámtábla LED világítás (megjegyzés: bizonyos vontatók esetén hibaüzenet jelentkezhet, bár a funkció működik)
- Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekapcsolva – "villogó oldalhelyzetjelzők"
- Prémium LED oldalsó helyzetjelzők, világításonként 20 LED diódával
- 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben
- 2 fehér/piros sávhelyzetjelző hátul LED-ben
- 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül
- Oldalt bal/jobb LED munkalámpa (tolatólámpáról vezérelt)
- 2 további integrált LED munkalámpa a hátsó részen
Hidraulika:
- Nagynyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix résszel, NW 48 mm
- Hyva márka
- Működtetés hidraulikusan, teherautó segédhajtásáról
- Hidraulikacsatlakozó tömlővel és jármű-csavarkapoccsal NW = 54 mm, nagy szárnyas anyával
Medence (billenős felső rész):
HARDOX acél körszelvényes billenőteknő "Stone Master Design", rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikus munkahenger-felfogatással.
Belső oldalon homlokfal-mászólépcsővel
- Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma
- Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán
- "Membrán" hátfal
Hsdsvhyf Rjpfx Ah Sop
- Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklópánttal" kívül felfogatva, dupla horgos zárással. 2 rögzítőcsavar kéziszorítóval oldalanként alul
- Hátfal gumitömítéssel
Megjegyzés! Hőálló max. 170 °C-ig!
- Oldalfalak végig 4 mm vastagok, aljzat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel
- Fliegl S.T.E.P. – elforgatható állóplatform elöl, lehajtható lépcsővel a bal első oldalon való fellépéshez
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLVTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader -902
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 31 920 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Új Fliegl 4 tengelyes mélyjáró tréler rámpákkal, VTS 400 típus
Össztömeg: 24.000 kg / 40.000 kg
Saját tömeg: 8.080 kg
Hasznos teherbírás: 15.920 kg / 31.920 kg
Teljes hossz: 11.940 mm
Raktér hossza: összesen kb. 10.410 mm, emelt rész (kröpfung) kb. 2.490 mm, rakodóágy hátsó lejtéssel kb. 7.920 mm
Szélesség: 2.550 mm
Rakodási magasság: 900 mm
További információk: Előfuvardíj / átadási díj raktárról, 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € + Áfa
Mélyjáró tréler alváz
- Acél hegesztett szerkezet
- Erős gömbkoszorús forgózsámoly
- Lehajtható hátsó támasz
- 2 rögzítőék tartóval
- Alumínium oldalsó aláfutásgátló
- Teljes szélességben hátsó sárfogó
- Félshéjas sárvédők az 1. és 2. tengelynél, minden tengely mögött antispray sárfogóval
- 3. és 4. tengely előtt és mögött antispray sárfogó
- Gémvályú a hátsó tengelyek felett a farig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles, kb. 150 mm mély
- 2 pár, oldalt hosszanti vázon, 5 tonnás rögzítőnyílás gémvályúban, kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-re a hátsó lejtéstől
- 1 db zárható műanyag szerszámosláda (sz/m/m: 600x425x460 mm)
- Süllyesztett tárolódoboz fedéllel a kröpfungban: 720x520x170 mm
- Kihúzható szélesítések 3.000 mm-ig (a hátsó lejtésben nem)
(Fontos: a szállítandó munkagép, gépjármű nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es keretkülső szélességet!)
- Fagerenda tároló rekesz a mélyjáró tér alatt
- 70 mm-es fagerenda a szélesítéshez 3.000 mm-ig
Kötési pontok, rögzítők
- 1 pár 10 tonnás rögzítőnyílás elöl a kröpfungban
- 4 pár 5 tonnás rögzítőfurat a külső keretben (spanifer befogás)
- 9 pár 10 tonnás kötőpogácsa felül és oldalt a külső keretben, ebből:
2x elöl a kröpfungon, 7x a mélyágyban
- Az első kötőpon 250 mm-rel elölről, az utolsó max. 250 mm-rel hátulról, max. 1.100 mm távolságban egymástól
- 3 pár extra lehajtható kötőszem, egyenként 10 tonna
1x kröpfungon (kilóg)
1x mélyágy elején, belül a hosszanti vázon
1x utolsó tengely mögött, beépítve a padlóba
Vonórész, forgózsámolyos tréler vonó
- Cserélhető, 50 mm-es, bevizsgált vonószem
- Rugós vonórúd magasságállítás
Futómű, tengelyek
- Dobfékes tengelyek (gyártó választása szerint)
- Tengely- és futómű-lézeres geometria-beállítás a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért
- Légrugózás, emelés/süllyesztés szeleppel + automata visszaállás
Felnik, abroncsok
- 235/75 R 17,5" abroncsok (gyártó választása szerint)
- Acélfelni, ikerkerekes, gyári ezüst színben
Hedpfxoxrx Nls Ah Sjp
Fékek
- 2 vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer
- Rúgótárolós rögzítőfék
- Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, displayen történő megjelenítéssel (teherautó kompatibilitás szükséges, önálló teherautó mérleg nélkül)
Menetstabilitás
- 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezetékkel vontatóhoz
- 12-24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel
- Knorr gyártmány
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, mely az ABS hatékonyságát biztosítja!
Világítás, elektromos rendszer
- 12-24 V, LED többkamrás lámpák, oldalirányban sárga LED fények, rendszámtábla-világítás LED-ben
(Fontos: bizonyos vontatók esetén félrevezető hibaüzenet jelentkezhet, bár a funkció működik)
- 2 fehér LED-es helyzetjelző előre
- 2 fehér/piros LED nyomvonaljelző hátul
- 2x 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozók elöl, összekötő vezetékkel
- 1 db LED villogó lámpa tartóval, kapcsolható helyzetjelzőről (lámpa levehető)
- 2 pár
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl 2-achs wechselanhänger zwp 180 jumbo-zl"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.






































































































































































































































































































