Fliegl Standard Pótkocsi használt eladó (28 584)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Csökkentse a szállítási költségeket! Kérésre akár három platformot is szállítunk, helytakarékos, háromas csomagban. Így jelentősen alacsonyabb szállítási költségekre tehet szert. Egyedi, a szükségleteire szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, vontatófej, szállítmányozás Finomszemű acél hegesztett szerkezet, vontatófej cserélhető 2"-es König-csatlakozóval Külső keret enyhén döntött, új kivitelben, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez Isdpozmtc Ajfx Aa Isif 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókompenzációval Megjegyzés: A támasztólábak szabad mozgási szöge, illetve a hátrafelé történő szabad elfordulási sugara kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátfalon Ajtózár oldalán 2 ék, tartóval Oldalsó ütköző védelem, alumíniumból Alvázvédő, horganyzott acélból Negyed hélyi sárvédő az első és hátsó tengelycsoport előtt és mögött az EK szerint, antispray-peremmel Ütköző védelem a hátfalon 2 pótkerék tartó 1 E-kerékhez, kerék rögzítőkészlettel 1 pótkerék, azonos gyártmányú, mint a normál gumiabroncsok, acél felnivel 1 műanyag szerszámos láda, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható #Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafékkel szerelt tengelyek, 430 mm átmérőjű tárcsákkal "A tengelyek/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés 1. tengely: automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a indulási segédet, működtetés: "3-szor fékezés" (az indulási segítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében. Rugós tárolós rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, kötőkábel nélkül EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, kötőkábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer működését! Említő- és süllyesztő szelep Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" acél felnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl, kötőkábel nélkül #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszában futó tartóoszlopon, nagy pontterheléshez, legfeljebb 7900 kg-os targoncaterheléshez A hátfal területén acél-/csúszásgátló lemez, kb. 300 mm hosszúságban #Előfal / sarokmerevítők elöl 1350 mm magas, sarokmerevítők acélból, teljes kivitelben, oldalfal-rögzítő a homlokfalon "Ütköző blokk", alul, belül kb. 140 mm magasságban, acél ütközővédelemmel #Regisztrációs ország/táblák Németország EK 2007/46 szerint kiállított vizsgálati engedély 24/7-es szerviz telefonszám Opcionálisan 3-as csomagolás, rögzítőszíjak és terhelésbiztosítással Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szerint Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 565 248 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 05/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, = További lehetőségek és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Klímaberendezés - Könnyűfém felnik - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabín - Oldalsó spoilerek - Napellenző - Szerszámos láda Iisdezktqzepfx Aa Ijf = Megjegyzések = DAF XF480 SSC, standard fehér szín, 248 km, XLRTEH4300G354644, álló klíma, teljes spoiler, új G2v2 tachográf, könnyűfém felnik. = További információk = Első tengely: kormányozható Motor űrtartalma: 12 902 cm³ Üres súly: 7809 kg APK (technikai fővizsga): érvényes 2027.03-ig Sérülések: nincsenek

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 26 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényei szerint! A bemutatott jármű példa; a gyártás és a felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánság alapján történik. Alváz: Mélybölcsős nyerges pótkocsi - Acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsappozícióval - 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó orsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, oldalirányú kiegyenlítés nélkül - Lehajtható hátsó támasz - 2 ék tartóval - Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból - Hátsó sárfogó a teljes szélességben - Sárvédők az 1. tengely előtt és minden tengely mögött antispray kivitelben, EU előírás szerint - Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig (hátsó lejtésnél nem) - Fa palló tároló a rakfelület közepén - 70 mm vastag fa pallók a szélesítéshez 3 000 mm-ig Ijdei Ri E Ropfx Aa Ieif Rögzítőrendszer, mélybölcsős - 2 pár gyűrűs rögzítőszem, 5 tonna teherbírással, elöl a hattyúnyakon - 11 pár rögzítőgomba, felül és oldalt a külső keretben süllyesztve, 10 tonna teherbírással - 2x a hattyúnyakon - 9x a mélybölcsős részen elosztva - Első rögzítőszem 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, furatok távolsága legfeljebb 1 100 mm - 8 pár sarufoglalat a külső vázban süllyesztve, belső 70 x 40 mm (átalakítható 5 t gyűrűs rögzítőszemmé) Tengelyek és felfüggesztés - SAF dobfékes tengelyek - Légrugós felfüggesztés Kerekek és abroncsok - 235 / 75 R 17,5 - Duplatárcsás acélfelni, gyári ezüst Fékrendszer - 2 vezetékes nyomólevegős fékrendszer - Színezett vezetékezés a könnyű szerviz érdekében - Rugóerőtárolós rögzítőfék - EBS, Elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül - 2 megtévesztésbiztos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül - Emelés/süllyesztő szelep - Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén - Járműstabilitási rendszer Elektromosság - 24 volt, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó világítás - 2 fehér helyzetjelző elöl - 2 fehér/piros sávjelző hátul - 2 x 7 pólusú megtévesztésbiztos dugó elöl, kábel nélkül - 1 LED villogó lámpa foglalattal - 2 pár figyelmeztetőtábla, duplán LED-del megvilágítva, 3 000 mm-ig kihúzható Padló - Hattyúnyak acéllemez burkolattal - Tárolódoboz a hattyúnyak lejtésébe süllyesztve - Utána 70 mm puhafapadló, kerékdoboknál acél/rácslemez borítás - Hátsó lejtés 70 mm puhafapadlóval - Mélybölcsős rakfelület (hátsó lejtéssel együtt): 9 200 mm Fel-, lehajtó rámpák - Acél rámpák, 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatóak - Fával borított kivitel - Hidraulikus működtetés vontatón keresztül, fojtóval, bal oldalon kezelőpanel - Hidraulika csatlakozás SVK-muffa NW 10/3, csatlakozócsövek nélkül Egyedi szállítási megoldás: Állítsa össze saját igényei szerint Fliegl-járművét! A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség minden esetben egyedi kívánság alapján.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: wma06xzz8jp104952, futásteljesítmény: 533 000 km, első forgalomba helyezés: 02/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 36 290 kg, össztömeg: 36 290 kg, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2018, Lízingből visszavett eszköz nagyon jó állapotban manuális váltóval, szervízelőéletét nem ismerjük, jelenleg nincs érvényes műszaki, Mezőberényben kipróbálható. Ijdpfjzmwnvsx Aa Ieif

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21802036327, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 14 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 10 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 070 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 70 százalék, szín: szürke, Figyelem: A képek archív felvételek! #Súlyok és méretek: Össztömeg: 18000 kg Hasznos teher kb.: 14800 kg Aggregát tömege: 18000 kg Tengelyterhelés: 1000 kg Üres súly (alap verzió) kb.: 3200 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz cserélhető felépítménnyel (7820 mm kb.): 10020 mm Teljes szélesség max.: 2550 mm Iisdjzu Iv Hepfx Aa Isf Alvázmagasság leengedve kb.: 1010 mm Alvázmagasság felemelve kb.: 1390 mm Alvázmagasság vezetés közben kb.: 1070 mm Parkolási magasság kb.: 1040 és 1320 mm között Normál ütközőpont az első zárig kb.: 985 mm Zárási távolság: 5853 mm Vonómagasság kb.: 380 mm Vonókar hossza, a cserélhető felépítmény ütközőpontjától kb.: 2200 mm A parkolási magasság egyenletes terepen értendő. A teherautónak hasonló emelési képességgel kell rendelkeznie, mint a pótkocsinak, különben ferde állásba kerül. #Alváz, központi tengelyes cserélhető felépítményes pótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Elöl ütköző, hosszában állítható és lehajtható 2 pár vezetőgörgő, levehető, elöl és hátul 4 konténerzár, stabil karokkal, 20"-es alapon 7,45 m és 7,82 m-es cserélhető felépítményekhez (Figyelem! A rögzítőkerettel kombinálva a 7,15 m-es cserélhető felépítményt is rögzíteni lehet.) 1 pár fogaskerekes támasztóláb elöl, egyenes alsó résszel és egyoldalú vezérléssel, jobbra 1 pár fogaskerekes támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel és egyoldalú vezérléssel, jobbra 2 ék alakú alátét tartóval Oldalsó védőrács, alumínium Alsó védőrács, acél Fröccsenésvédő hátul, teljes szélességben (nem kombinálható targoncavarrúval) Félhéj-sárvédő Fröccsenésvédő #Vonóberendezés, központi tengelyes pótkocsi Vonókar, ellenőrzött 50 mm-es vonófejjel, szállítmányozási kivitel Alsó vonófej, 2200 mm Vonómagasság: 380 #Tengelyek + rugózás SAF tárcsafékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel történő beállítása" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrétegzés #Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizelhetőség érdekében. Légtartály 208 liter Rugalmas tárolós állófék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz, csatlakozás a jobb oldalon 24 voltos EBS, elektronikus fékező rendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó kábellel, csatlakozás a jobb oldalon Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Emelési és süllyesztési szelep, tartó funkció a süllyesztési / emelési helyzetben #Kerekek és gumik 445/45 R19,5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszín #Villanyszerelés 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl, csatlakozó kábellel, csatlakozás a jobb oldalon LED munkalámpa oldalt, mindkét oldalon (tolatófény kapcsolására) 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófény kapcsolására 1 LED munkalámpa elöl, középen a tartók között, hátrafelé irányuló fényével, tolatófény kapcsolására #Regisztrációs ország / táblák Németország DEKRA ellenőrzéssel és szakvéleménnyel (az EG - FGV §13 szerint) 24/7 szerviz ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Vonalas jelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros #Festés Alváz: DB 7350 Novagrau "10 év garancia az áttörésre"

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT22702011668, saját tömeg: 4 800 kg, maximális teherbírás: 22 200 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R19,5", szín: piros, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van! Súly- és méretadatok: Teljes tömeg: 27 000 kg Hasznos teher kb.: 22 200 kg Tengelyterhelés: 16 000 kg Névleges nyerges terhelés: 11 000 kg Saját tömeg kb.: 4 800 kg +/- gyártási tűréssel Teljes hossz kb.: 13 850 mm Max. teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 2 245 mm Plató hossza kb.: 13 650 mm Platószélesség kb.: 2 480 mm Nyeregmagasság kb.: 950 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Félpótkocsi-alváz fuvarozáshoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal szerelt nyereg 13 pár rögzítőgyűrű az oldalsó keretbe építve, egyenként 2,5 t teherbírással Oldalsó keret „Load-Lock” profillal, rakományrögzítő hevederekhez 24 tonnás, 2 fokozatú oldalon kezelhető támasztóláb, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Ékek tartóval Iedpfxjy Sk Sze Aa Ijif Oldalsó aláfutásvédelem alumíniumból, hátsó aláfutásvédelem horganyzott acélból, negyedházas sárvédő Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, légrugós futómű Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 felcserélésbiztos csatlakozó elöl összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad üzemeltetni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelési & süllyesztési szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok: 385/55 R19,5”, gyártó a beszállító választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Világítás: 24 V, többkamrás lámpák Oldalra süllyesztett sárga LED világítás amennyire lehetséges 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú felcserélésbiztos dugaszolóaljzat elöl kábel nélkül Padló: Kb. 30 mm vastag csúszásmentes lemez, keresztirányban Omega-betéttel, hosszanti alátámasztó gerendákon, nagy pontszerű terhelést bíró szerkezet, targoncahíd terhelhetőség max. 7 100 kg-ig Megjegyzés: Az időjárás okozta padlóvetemedés lehetséges! Első homlokfal/sarokoszlopok: 25 mm-es alumínium üreges profil, kb. 1 200 mm magas, nagy térfogatú acél sarokoszlopok, 2 „kilátóablakkal” Engedélyezés / Táblák: Engedélyezés: Németország DEKRA vizsga és szakvélemény 24/7 szervizvonal Előkészítve egysoros rendszámtartóhoz Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal (oldalt fehér, hátul piros) Fényezés: Váz: RAL 3002 kárminvörös Támasztólábak: fekete bevonattal Homlokfal: RAL 3002 kárminvörös Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 28 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 045 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai alapján történik. További információk Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2” királycsappal ellátott nyereg, enyhén döntött új kivitelű külső keret Load-Lock profillal a rögzítőhevederek számára, 24 t. 2 fokozatú fellépő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Megjegyzés: Szabad támasztóláb méret, ill. hátra szabad hátralengési sugár kb. 1930 mm, hátsó kihúzható létra, oldalsó ajtórögzítők, 2 ék tartóval, Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, utánfutó alatti acél védőkeret horganyzott, negyedhéjas sárvédők tengelycsoport előtt és mögött, EG szerinti saraslapáttal, hátsó ütközésvédő. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézeres tengely- és futómű beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás. Kétkörös légfékrendszer, színes csővezeték kialakítás a könnyű karbantartás érdekében, rugótárolós rögzítőfék, 2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel vontatható, amely biztosítani tudja az ABS hatékonyságát! Emelő és süllyesztő szelep, jármű menetstabilizáló rendszer. 385/65R22.5 típusú gumiabroncs, gyártói választás alapján, acélfelni, gyári ezüst színben. 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 fehér/piros vezetékjelző, elöl 2 x 7-pólusú cserélhető csatlakozó, összekötő kábel nélkül. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, hosszirányban futó alátámasztó gerendákra szerelve, magas pontterhelhetőség akár 7100 kg targoncatengely-terhelésig. Iodpfxji Riy Tj Aa Ieif Homlokfal/sarokrúd elöl: 2580 mm magas, acél sarokprofilok nagy térfogatú kivitelben, ponyvaleoldó szerkezet a homlokfalon, Crash-Blocker, alsó benti részen kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédelemmel. Középső rögzítőoszlopok: 3 pár eltolható oszlop teljes hosszban, 4 db beakasztható zsebes elemmel és alul hosszú zsebekkel, 3 különböző pozicióban rögzíthető. Betéces lécek: 5 sor fa betéces léc. Hátsó fal / hátsó sarokrúd: Hátsó acél sarokoszlopok a tető alsó éléig, ponyva rögzítés kerekcsővel és ponyvafeszítő racsnival, hátsó portálajtók, kétszárnyú kivitel, mindkét oldalon 2 belső rudazár. Ponyva: Behegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Tető: Elhúzható tető, hátul felhajtható vég, a tető hátról előre tolható, L-profilú tetőgerenda az autóipar számára, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyvaszín fehér, 400 Roof non-elastic, a tetőgerendel nem hajlik le jelentősen rakodásnál vagy kirakodásnál, optimális esőelvezető a hátulján, felső keresztgerendán, az ajtók felett. Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás, 24/7 szerviz hotline, Fliegl gyártói tanúsítvány a vázszerkezeti szilárdságról EN 12642 XL szerint, előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE-70 szerinti figyelmeztetőtábla, fényvisszaverő csíkok: fehér, végig az oldalsó ponyva alján és fent a sarkokban, piros fényvisszaverő csík a hátsó portálon körben. Váz DB 7350 Novagrau, 10 év átrozsdásodási garancia, fekete festett támasztólábak, elöl tűzihorganyzott sarokoszlopok, alumínium homlokfal, hátul tűzihorganyzott sarokoszlopok, hátsó fal fehér, ponyva RAL színskála szerint választható, egys

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámtár Iodpfx Aaeznlk Ij Ieif = Megjegyzések = 2 darab: Krone SD Profiliner Standard 2020 WKESD00000955369 6 ÚJ GUMI 385/55 R22,5, Új ponyva, Új felnik, Új oldalfalak Krone SD Profiliner Standard 2020 WKESD00000955355 6 ÚJ GUMI 385/55 R22,5, Új ponyva, Új felnik, Új oldalfalak = További információk = Gyártási év: 2020 Saját tömeg: 6.450 kg Megengedett teljes tömeg: 29.550 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Károk: nincsenek

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 600 kg, maximális teherbírás: 13 400 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 750 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 925 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: -, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Tandem platform pótkocsi Típus: TPS 180 standard építőanyag, targoncatartóval Futómű: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső keret enyhén ferde, új kivitel Load-Lock profillal a rakodókötél rögzítéséhez Elöl 1 pár hajtóműves támvillák, egyenes alsórésszel, egyoldali kezeléssel a jobb oldalon Negyedgömb sárvédők Iijdpfendwdhex Aa Iof 2 db műanyag szerszámosláda fiókkal és polccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható Targonca tartó a hátsó részen, tartalmaz 2 villa-betolási zsebet, 2 kihúzható támasztócsövet, láncbiztosító tartóval és rögzítőcsappal. Lehajtható ütköző lámpával felszerelve. A targoncatartó miatt a tengelyeket hátrébb helyezték, szállítás targonca nélkül ügyeljen a tengelyterhelés eloszlására! Vásárlói felelősség! Figyelem! Targoncatartó! A targonca szállítása jelentősen csökkentheti az első tengely terhelését. Ellensúly szükséges elöl! Nedves vagy csúszós útfelületen legalább 2 tonna további elülső ballaszt vagy becsomagolt rakomány szükséges az elülső fal előtt, ilyenkor csökkentett sebességgel és az úthoz, valamint a vezetési körülményekhez igazodva kell közlekedni. A targoncát vezetés közben mindig lánccal kell rögzíteni. A targoncatorony és a felépítmény közötti távolság legfeljebb 45 mm, illetve a függőleges villák végének a targonca zsebekben kell elhelyezkedniük. Feltételezzük, hogy a vontató jármű nem rendelkezik kormányzott vagy emelő tengellyel, vagy ha van, azok mindig rögzítettek, illetve az emelő tengely mindig lent van. Vonórúd/lánctartó központi tengelyes pótkocsihoz Vizsgált, 50 mm-es vonószem rudas kivitel (speditőr kivitel) Alsó vonórúd Rugós rásegítéssel ellátott lehajtható tartó a kábelek teherautóhoz történő vezetéséhez Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeres futómű beállítás a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel 1. tengely automatikus emelő tengely, közelítőkapcsolóval Kerekek és abroncsok 385/65R22,5 - gyártótól függően Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék Menetstabilitási rendszer Duomatic csatlakozó elöl, csatlakozókábellel a teherautóhoz, csatlakozó a jobb első oldalon EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely képes működtetni az ABS-t! Elektronika 24 volt, többkamrás LED-es hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás, LED-es rendszámtábla megvilágítás

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámtároló = Megjegyzések = 2 db: Krone SD 2023 Standard fehér WKESD000001073397 Rakodóláda, emelőhidas tengely A 385/65 R22,5 Iiodpfx Aaoztawao Iof Krone SD 2023 Standard fehér WKESD000001073400 Rakodóláda, emelőhidas tengely A 385/65 R22,5 = További információk = Gyártási év: 2023 Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 541 kg, maximális teherbírás: 9 459 kg, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2026, ülések száma: 2, maximális sebesség: 90 km/h, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, légkondicionálás, légzsák, napellenző, navigációs rendszer, ülésfűtés, Renault T-High 520 – rövid határidővel elérhető. Amennyiben más specifikációra van szüksége? Hívjon, hogy személyre szabottan konfigurálhassuk az Ön számára a kívánt járművet. BAYERN TRUCKS – Az Ön személyes Renault Trucks és Volvo Trucks márkakereskedője. MOTOR Maximális teljesítmény: 390 kW, 1431–1700 ford./perc Maximális nyomaték: 2550 Nm, 990–1400 ford./perc 6 hengeres, soros dízelmotor Hengerűrtartalom: 12,8 liter Kipufogógáz-kezelés az EU-NORM EURO VI szabvány szerint Kompakt utókezelő rendszer (katalizátor, részecskeszűrő, SCR) A részecskeszűrő automatikus regenerálása, manuális vezérléssel Zajvédelmi norma: R51.03 MOTOR FELSZERELTSÉGE Power üzemmód deaktiválva Teljes olajgőz-visszavezetés (zárt rendszer) Hidegindító segédeszköz Automatikus motorleállítás (5 perc) ELEKTRONIKAI FELSZERELTSÉG: Többnyelvű kijelző Előkészítés a Toll Collect rendszerhez Flottakezelési interfész: FMS Gateway Vészgomb a 24/7 platformon történő egyszerűbb geolokációhoz Telematikai vezérlőegység: TGW3 (Telematic Gateway) 4G, antennával és a Optifleet szolgáltatások (Map, Check, Drive) előfizetésének lehetősége. SIM-kártya: Telenor Kamerás alapú vezető fáradtság-érzékelő és -figyelmeztető rendszer (DAS-W2) és sávváltás figyelmeztető rendszer (LDWS) Oldalsó radarérzékelők a bal és jobb oldal figyelésére Első ütközésfigyelő rendszer gyalogosok és kerékpárosok számára (GSR), aktív vészfékasszisztenssel (AEBS) és adaptív tempomattal (ACC) VÁLTÓ Optidriver váltó: AT 2612 (14,94 – 1), automatizált kuplunggal. Alumínium ház. Maximális nyomaték: 2550 Nm, 12 előremeneti és 3 hátrameneti fokozat. Fokozatváltó a kormánykeréken (automatikus/manuális). Váltási stratégia: Optivision Map Based + forgalmi információk a FUEL ECO érdekében (a terepviszonyok, kanyarok és körforgalmak figyelembevétele. Központilag tárolt adatok a forgalmi információkkal együtt). A mellékváltó ház alumíniumból. Isdpezvdtwsfx Aa Ioif FÉKRENDSZER OPTIBRAKE+ (teljesítmény: 340 kW, 2300 ford./perc): A kipufogógáz-fék kombinációja, a motorba integrált sűrítési fékkel, a működő fékhez kapcsolva Hidraulikus retarder: Voith (450 kW, 3250 Nm) MELLÉKVÉTEL Nyomaték: 430 Nm Áttételi arány: 0,91 / 1,16 KORMÁNYZÁS Változtatható szivattyús kormányszervó (elektronikusan vezérelt). Kormányáttétel: 20.0 ELSŐ TENGELY Követő tengely, karbantartásmentes tengelycsappantyúval. Maximális első tengely terhelés: 8.000 kg. KEREKEK ÉS GUMIK Gumisze: 385/55 + 315/70 R22,5 GUMIK: GUMI PROFIL Continental EFFICIENT PRO HS5/HD5 Acél felnik, alumínium felnik felár ellenében: 2.000 € Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) MEGHÁJTOTT HÁTSÓ TENGELY Hátsó tengely: P13170-F, egyszerű áttétellel. Tengelyterhelés: 13 t, kapacitás: 44 t. Tengelyhajtás hipoid fogazással. Integrált differenciálzár Maximális hátsó tengely terhelés: 13 t Hátsó tengely áttétel: 2,31 VEZETŐFÜLKÉ Vezetőfülke külső: High Sleeper fülke Korrózióvédelem katoforézis eljárással Karosszéria színe: fehér Ekla Műszaki kód: 09350 Aerodinamikus és szennytaszító szélvédők a fényszórókon 4 ponton légrugós vezetőfülke felfüggesztés, szintbeállítással 4 oldalsó tárolórekesz, melyekből 1 a vezetőfülkéből elérhető Két elektromosan állítható és fűthető külső tükör. Két nagylátószögű tükör Holttér-kamera jelenléte Indítástükör Külső tükrök 2,600 m külső szélességhez Behajtható első tükör NYOMÁSLEVEGŐ CSATLAKOZÓ, STANDARD Fröccsenővédő a sárvédőkön elöl Rögzített tetőspoiler Oldalsó légterelők (bal + jobb, behajtható) Ajtó szélesítések (a küszöb takarása) A vezetőfülke külső elemei a vezető

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902026742, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, következő vizsga (TÜV): 08/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek. A jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyeregpont, szállítmányozó Nyereglemez, cserélhető 2"-es König-csap Tekercses árútartó, kb. 7040 mm hosszú 6 tekercstámasz (tekercstartók, belső méret 82 x 52 mm) Tekercstakaró szitanyomásos lemezekkel és acél merevítőkkel Külső keret enyhén ferde, "Load-Lock" profillal a rakodószalagok rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, egyoldalas kezelés, félgömbös alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Megjegyzés: A támasztóláb szabad sarokmérete, ill. a hátsó szabad billenési sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár oldalra 2 alátéttalp, tartóval Oldalsó védőkorlát, alumíniumból Alsó védőkorlát, horganyzott acélból 6 negyedkörös sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, antispray lappal minden tengely mögött Tolókorlát a hátsó részen Rakodókorlát, erős kivitelben, mindkét oldalon csavarozva, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel minden 200 mm-enként, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Pótkerektartó 1 pótkerekhez kerekkötő készlettel Iedpfxoztqd Ds Aa Isif Pótkerek, a gyári gumiabroncsokéval megegyező gyártó Acél felni Műanyag szerszámosláda, fiókkal és betétes lappal, Sz 650 / M 520 / Mé 670 mm, zárható zárlappal #Tengelyek + rugózás SAF tárcsafékkel ellátott tengelyek, "tengely/alváz lézeres mérése" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugó, 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerű süllyesztéssel és indulási rásegítéssel, "3-szor fékezés" működtetés (az indulási rásegítés működik, amíg a tengelyre nehezedő teher nem haladja meg a 30%-ot és a sebesség nem éri el a 25 km/h-t) #Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékek az egyszerű karbantartásért Rugalmas tárolós parkolófék 2 cserélhető csatlakozófej elől EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elől Jármű - menetstabilitás-rendszer, tengelyterhelés-érzékelés EBS-CAN-busz jel segítségével #Kerekek és gumiabroncsok 6 x 435/50 R19,5" 6 x acélfelni, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák LED-del 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul, LED-del 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, cserélhetetlen aljzat elől #Padló Szitanyomásos lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontterhelésre, targonca tengelyterhelés max. 5600 kg-ig #Előfal / sarokoszlopok elöl 2580 mm magas Sarokoszlopok, acélból, nagyobb térfogatú kivitelben #Hátsó fal / sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul, acélból, a tető alsó éle magasságáig, rögzítés a ponyva számára kör alakú csővel és ponyvaszorítóval Hátsó keret szélesítése mechanikusan, kb. 400 mm-rel az rakodáshoz és kirakodáshoz. A hátsó ajtók, a tető, az oldalpónyk és a középső keretek nyitva kell, hogy legyenek. Hátsó ajtók, két szárnyas, mindkét szárnyban 2 belülről forgatható zár Fliegl "I-Lock" integrált ajtózár #Tető Fliegl-Blitz ponyva, csúsztatható ponyvatető Hátsó emelő, felnyitható, a ponyva hátulról előre csúsztatható L-tetőoszlop autóipari felhasználásra A tető nem rugalmas, a tetőoszlop nem hajlítható EcoLift - emelhető tető, kb. 380 mm-rel megemelhető, mindkét oldalon, gázrugóval 3 vezetési pozíció elöl: belső magasság elöl kb. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm optimális esőcsatorna a hátsó részen #Regisztrációs ország/ táblák Vizsgajóváhagyás az EG 2007/46 szerint Rakodási biztonsági tanúsítvány az EN 12642 XL szerint további ital-tanúsítvány a VDI 2700 12. sz. lap és a következő lapok szerint, rakodókorlát mindkét oldalon, kb. 20 mm magas, a rakodási magasság kb. 2

Állapot: használt, saját tömeg: 5 160 kg, maximális teherbírás: 12 840 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2015, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 180 mm, teljes hossz: 9 420 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 680 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelytáv: 5 020 mm, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 2 tengely, SAF tengelyek, forgózsámoly, légrugós, emelés+süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), portálajtók, ütközésvédő, oldalsó alumínium oldalsó ütközésvédő, billenő oldalfalak. Tengelytáv: 5020 mm Felépítmény: Orten forgózsámolyos billenőfalas pótkocsi Kettliner-Light típus, rakományrögzítéssel, 2x 10t SAF tengely, tárcsafékek, nagy szilárdságú, könnyűszerkezetes acél váz, 27 mm rétegelt ragasztott padló, alu-profil első fal, duplaszárnyú alu hátsó ajtók, üvegszállal erősített műanyag tetőlemez horganyzott tetőkeret-kialakítással, hátrafelé eltolható rakományrögzítés allsafe-Jungfalk "CRS" rendszer, emelőtargonca előkészítés, üresen rakodóperem magassága kb. 1280 mm, oldalsó átjáró magassága kb. 2180 mm. Igény esetén azonos felépítményméretű Scania italos teherautó -85770- felár ellenében elérhető! TARTOZÉK MEGJELÖLÉSEK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Iiedpfx Ajy Ic Tvja Isf

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 900 kg, maximális teherbírás: 20 100 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 180 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi igényei szerint történik. #Alváz, forgócsap Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Elöl, hosszában állítható és lehajtható ütköző 2 pár kivehető vezetőgörgő, elöl és hátul 4 konténerrögzítő stabil konzolokkal, 20 hüvelykes alapmérethez, 7,15 és 7,45 méteres cserélhető konténerekhez Erős golyóscsapágyas forgócsap 2 ék, éktartóval Oldalsó védőkeret, alumíniumból Alsó védőkeret, acélból Elöl és hátul félburkolatos sárvédő 2 tárolóláda rozsdamentes acélból, sz=600/m=400/mé=500 mm, polírozott ajtóval, zárható 1 pár dupla LED-es figyelmeztető tábla, 3000 mm-re kihúzható, csak hátul 1 előkészítés a csatlakozó számára, az ügyfél által utólag felszerelhető figyelmeztető táblák elölre történő elhelyezéséhez #Vonóberendezés, pótkocsi forgócsap Vonóvilla, 40 mm-es, tesztelt vonóvillával A vonóvilla mechanikusan, 6 x 100 mm-rel hosszában állítható és rögzíthető (a vonóvilla hossza kb. 1900 - 2500 mm) A vonóvilla magasságának állítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafék tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel "Tengelyek/futómű lézerméréssel" – a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése Légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22,5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszínben #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugós akkumulátoros rögzítőfék 2 cserélhető csatlakozófej elöl, a vontatójárműhöz vezető csatlakozóvezetékekkel EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-es világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul Körlámpa, kivehető Iiedpezndmzofx Aa Ief 1 további LED-es munkalámpa, hátul, tolatófényre kapcsolva 2 LED-es munkalámpa oldalt, mindkét oldalon (1 balra, 1 jobbra), tolatófényre kapcsolva 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel #Regisztrációs ország / táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra engedéllyel és szakvéleménnyel (az EG-FGV §13-as paragrafusa szerint) 24/7-es ügyfélszolgálat Előkészítve az egyenes sorban elhelyezett rendszámtartóhoz Kontúrvonalak reflexiós csíkkal, az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros #Festés Alváz tűzihorganyzott, passziválva "15 év garancia az átrohadást illetően" Vonóvilla KTL fekete Figyelem: archív képek!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 130 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2013, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Felszereltség: ABS, * Fliegl kéttengelyes, tandemfékkel ellátott, ponyvás felépítményű pótkocsi * Típus: TPS 100 * BPW tengelyek * Légrugós * Magasságállítás * Edscha ponyvás szerkezet * Magasságban állítható és hosszabbítható vonószerkezet * horganyzott váz * ABS Iiedpfxszp Tqlj Aa Isf * EBS

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 530 kg, maximális teherbírás: 1 470 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2016, raktér hossza: 2 680 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 4 160 mm, teljes szélesség: 1 640 mm, teljes magasság: 1 580 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 155/80R13, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2016, Humbaur HUK 202715, rácsos felépítménnyel Használt, 1 előző tulajdonos – ÁFA visszaigénylhető! Iodpfxjztbc Rs Aa Isif Gyártási év: 2016 A rácsos felépítmény oldalán acéllemez borítással A pótkocsi teljesen felújított (fékek, futómű, vontatóberendezés, fékkötelek – mind új) Gumiabroncs, első tengely – DOT 1320, mintázat kb. 3 mm Gumiabroncs, hátsó tengely – DOT 4624, mintázat kb. 5 mm Műszaki vizsga (TÜV/HU) az eladáskor ÚJ (beleértve) Műszaki adatok: ·Megengedett össztömeg: 2000 kg, egytengelyes, fékes ·Saját tömeg: 530 kg ·Hasznos teher: kb. 1470 kg ·Belső raktér mérete: 268 x 150 x 30 cm ·Teljes méret: 416 x 164 x 98 cm ·Gumiabroncs méret: 165R13 ·Rakodási magasság: 680 mm ·Döntési szög: 45° Standard felszereltség: ·V-alakú vonófej, mártott forró cinkkel bevont, automatikus támasztóláb ·Alváz és billentőplató, mártott forró cinkkel bevont ·Cinkkel bevont platópadló, 3 mm, V-horonnyal mindkét oldalon, 3 pár süllyesztett rögzítőkarral ·Hátrafelé történő billentés, háromfokozatú teleszkópos henger ·Eloxált alumíniumból készült oldalfalak, 300 mm, felszerelhető rögzítőelemekkel ·Sarokoszlopok, acél, cinkkel bevont, kúpos ·Oldalfalak és sarokoszlopok, 4 oldalról lehajtható/levehető ·13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa ! Sokkal több pótkocsi itt >>> trelex.de! * Finanszírozás és beszámítás lehetséges! * Óriási választék: Több mint 300 pótkocsi állandóan raktáron, látogasson el hozzánk! * Szakértő és korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Csak hívja fel! FIGYELEM: azonnali átvétel előzetes megrendelés nélkül nem lehetséges!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: S1576, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 250 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, rakodótér térfogata: 20 m³, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 600/55-R26,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 810 mm, maximális sebesség: 60 km/h, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2025, Leírás Novagrau színű, festett alváz: optimalizált hasznos teherrel, integrált járművázzal Össztömeg 31 000 kg, hátsó tengelyterhelés akár 20 000 kg, feltételezett nyeregterhelés 11 000 kg, tengelytáv kb. 1 810 mm, nyeregmagasság kb. 1 400 mm Lehajtható támaszláb Nehéz billenővályú 30 m³ hátrafelé billentő, elöl szerelt munkahengerrel Félhéjas acélvályú Hardox 400-ból, 6 mm, méret kb. 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, teljesen acél vályú, alapozva, piros festéssel Hidraulikus hátsó ajtó (1 db kétkörös vezérlőszelep szükséges) Kétkörös légfékrendszer 2 fékezett tengely, hátsó tengely kormányzott, automatikusan zárható Tengelydobos fékek alapfelszerelésben Acélfelnik 60 km/h kivitel Németország részére TÜV-adatlappal (beleértve körvonaljelző, oldalsó helyzetjelző lámpák) Hidraulikus felfüggesztés Hidraulikusan lehajtható aláfutásgátló Ijdpfsyik R Iox Aa Ieif Világítás 24 V-tal, 15 pólusú csatlakozóval, összekötőkábel nélkül Hátsó körvonaljelzők (fehér/piros) Első helyzetjelzők (fehér) Kontúrjelzés ECE R 048 szerint Előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Az adatok tájékoztató jellegűek!

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 03/2026, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2025, A pótkocsi gyakorlatilag új állapotban van. Hidraulikus rámpákkal rendelkezik, melyek mechanikusan elmozdíthatók. Kerékárokak vannak rajta. Ijdjzrb Idspfx Aa Ioif

Állapot: használt, saját tömeg: 6 735 kg, maximális teherbírás: 28 265 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: kék, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Üres jármű tömege: 6735 kg, megengedett össztömeg: 35000 kg, rakományrögzítő rendszer, melyhez tanúsítvány is tartozik, raktér (H x Sz x M): 13,620 mm x 2,480 mm x 2,750 mm, gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5, DIN EN 12642 tanúsítvány (XL kód), raktér térfogata: 92 m³, 1. tengely, 2. tengely, 3. tengely, légrugózás, alvázvédelem, emelhető első tengely, raklapok szállítására alkalmas konténer, elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS), szerszámtároló, pótkerek tartó (2 db), zárható alváz, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó, antispray védelem, emelhető tető (hidraulikus), a járművek teljes kínálatát itt találja: [weboldal]. Finanszírozásra van szüksége? A legtöbb európai országban egyedi finanszírozási ajánlatokat, teljes körű szervizcsomagokat és telematikai megoldásokat kínálunk. Szívesen adunk tanácsot. Iedpfx Ajzu Dn Soa Ijif

Állapot: használt, saját tömeg: 2 550 kg, maximális teherbírás: 15 450 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/R22.5, Felszereltség: ABS, | Krone AZ standard alváz | BPW tengelyek tárcsafékekkel | Pótkerektartó | Gumiabroncs 385/65 R22.5 | osztrák gyártású jármű | Érvényes műszaki vizsga/átvizsgálási igazolás érvényessége: | A hibák, a beviteli hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Isdpezt R Sbjfx Aa Isif

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 700 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2024, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 023 mm, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl SDS390 Mega Plane / Edscha / Emelőtengely / Jégmentesítő BLITZVERDECK / Európállet-rekesz EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető felépítmény / L-formájú tetőszerkezet az autóipar számára Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár / Speedline Truck alumínium felnik ----> ---- Megengedett össztömeg: 39 000 kg, Üres tömeg: 6 300 kg, Hasznos teher: 32 700 kg, Rakott állapotban a nyeregmagasság: kb. 930 mm, SAF tengelyek, Emelőtengely, Léggumi felfüggesztés, Tányérfékek, Iiedpjzup T Hsfx Aa Ief Edscha ponyvázati rendszer, EcoLift – kb. 380 mm-rel emelhető felépítmény, mindkét oldalon, gázrugós támasztással, Hegesztett keret – csúszóponyva, függőleges hevedereken, Európállet-rekesz 24 európállethez, Rögzítősín jobbra és balra a kereten, Mindkét oldalon 15 db rögzítőpont a kereten, 2 db szárnyas ajtó, Alsó védőkeret hátul, 2 db támasztóláb, Hátul jobbra létra, LED hátsó lámpák, 2 db LED tolatólámpa hátul, 2 db LED munkalámpa elöl alul, 1 db jobbra, 1 db balra, 1 db tárolórekesz balra, 1 db tárolórekesz jobbra, A raktér első 3 métere emelt rögzítősínnel jobbra és balra, mindkét oldalon 13 rögzítőfurattal, Vámzárléc, Esőcsatorna hátul felül, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, Emelőgéppel rakható, Fém ütköző védelem hátul, Légcsatlakozó kuplungfejjel (piros + sárga), 1 db 15 pólusú csatlakozó, ABS, EBS, ALB, DIN EN 12642 XL kód, Tengelytáv: 6 400 + 1 310 + 1 310 mm, Raktér méretei (HxSzxM): 13 650 x 2 480 x 3 023 mm, Külső méretek (HxSzxM): 13 900 x 2 550 x 4 000 mm, A hátul lévő portálon való áthaladás magassága: 2 906 mm, Gumiabroncsok: 435/50R19,5 Speedline Truck alumínium felniken, Gumiabroncsok bal első futófelület-mélysége: 9 mm, Gumiabroncsok bal központi futófelület-mélysége: 10 mm, Gumiabroncsok bal hátsó futófelület-mélysége: 12 mm, Gumiabroncsok jobb első futófelület-mélysége: 9 mm, Gumiabroncsok jobb központi futófelület-mélysége: 10 mm, Gumiabroncsok jobb hátsó futófelület-mélysége: 5 mm, További felszereltség: Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, "előfeszítéssel" enyhe előfeszítéssel a nyak területén, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal, Külső keret enyhén ferde, új kivitelben "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak felfüggesztéséhez, 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó csörlő, egyoldali kezeléssel, félgömb alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, rugókiegyenlítéssel, Kihúzható létra a hátul, Ajtózár oldalról, Alátétékek tartóval, Európállet-rekesz 24 európállethez, Alsó védőkeret, horganyzott acélból, Negyed-sárvédő az első tengely előtt és minden tengely mögött, Fröccsenésvédő peremek minden tengely mögött, „Heavy Blocker 2.0” ütköző védelem hátul, keresztszeccióban, Felfüggesztősín a külső kereten a ponyva rögzítőszíjak rögzítéséhez, csavarozott kivitelben, kb. 15–20 mm-rel a raktér fölé nyúlva, felül lyukprofil a rögzítőszíjak rögzítéséhez, Műanyag szerszámláda fiókkal és betéttel, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, SAF tányérfék-tengelyek, „A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, Léggumi felfüggesztés, 1. tengely automata emelő tengely, további elektromos vezérléssel a teherautóról, A tengelyemelés az ajánlott vezetési magasság alatt, 2 vezetékes, nyomás alatt álló légfékrendszer, Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében, Rugalmas tárcsafék, 2 db egymással nem összekeverhető kuplungfej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, Emelési és süllyesztési szeleppel, A jármű magassága emelő tengely esetén: az emelt emel

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: xlrteh4300g240310, futásteljesítmény: 545 000 km, első forgalomba helyezés: 12/2026, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 180 000 kg, maximális teherbírás: 35 950 kg, össztömeg: 35 950 kg, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2018, Felszereltség: koromszűrő, légkondicionálás, parkolóklíma, Lízingcégtől eladó eszköz az autón lejárt a műszaki, a BEM szenzor cserére szorul illetve a hosszú állás miatt DPF regenerálás miatt SCR hibát jelez a vontató Mezőberényben kipróbálható. Mivel ez egy lízingeszköz a szervíz előéletét nem ismerjük Iedpjzmxgmofx Aa Ioif

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: S0621, saját tömeg: 6 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 22,5, maximális sebesség: 100 km/h, szín: fekete, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Keveset használt Satteltransportfass STF 30000l Truck-Line, megengedett össztömeg 35 000 kg, 31 000 literes űrtartalmú alumínium tartály, kívül fekete festéssel, integrált túlnyomás-rendszer leeresztővel és vákuumbiztosítással, 2 körös sűrítettlevegős fékrendszer ALB-vel, 3 fékezett tengely, hátsó tengely kormányzott, automatikusan zárható, SAF tárcsafékes tengely, légrugózás, első tengely automatikus emelőtengely, 100 km/h kivitel EBS-szel és COC papírokkal, új 385/65-R22,5 gumiabroncsok, acélfelnik, előkészítés tolótetőhöz elöl, szintjelző, további szintjelző hátul, szivattyús kivitel, beleértve 6000 l-es Vogelsang VX 186-260Q forgódugattyús szivattyút 6" Perrot gyorscsatlakozóval hátul, 180°-ban elfordítható, 8" kézi szelep a tartály és a szivattyú között, hidraulikus meghajtás szivattyúleállítással (hidraulikaszivattyú legalább 100 l olajteljesítménnyel szükséges), 24V világítás 15 pólusú csatlakozóval, 8" kézi szelep hátul, 600 mm átmérőjű emberlyuk hátul, 3 hullámtörő fal, támaszláb hajtóművel, feltöltőcső csatlakozás, 200 mm-es gumitölcsér és 8" szelep hátul a tartály tetején, 6" átrakókar 7000 mm hosszú, lerakó tölcsérrel, balra-jobbra kézi vezérléssel elfordítható, forgódugattyús szivattyú öblítővezetékkel (keverő funkció), 5 méteres tálca tömlőelhelyezéshez leeresztőcsappal, stb. Iisdpfx Aaeyik Elj Ief Előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Az adatok tájékoztató jellegűek, garancia nélkül!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 252 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2012, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 326 kg, maximális teherbírás: 9 674 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 355/50 R 22.5; 315/45 R 22,5, gumiabroncs állapota: 70 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytávolság: 3 730 mm, következő vizsga (TÜV): 03/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 200 l, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, ágyak száma: 2, teljes hossz: 6 157 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachográf, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, parkolóklíma, retarder, szervokormány, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Eladásra kínálunk egy komplett nyerges vontatószerelvényt, amely egy Mercedes-Benz Actros Lowliner vontatóból és egy HRD mélyágyas pótkocsiból áll. A vontató kiváló műszaki állapotban van, rendkívül alacsony, mindössze 252.000 km-es futásteljesítménnyel, ami az évjárathoz képest kiemelkedően kevés. Az elmúlt években a járművet csak kb. 5.000 km-t használták, és nagyrészt fedett, száraz helyen tárolták. A szerelvény teljes mértékben üzemképes és azonnal munkára fogható. Friss műszaki vizsgával (HU/TÜV és SP). Ideális például: - Építőipari gépszállításra - Építőipari vállalatoknak - Kert- és tájépítőknek (GaLaBau) - Gép kölcsönző cégeknek Vontató: Mercedes-Benz Actros Lowliner Gyártási év: 2012 252.000 km (eredeti futás) 416 LE / 310 kW Euro 5 Automata váltó Retarder Dupla fülke (7 ülés) Légrugó Tengelytáv: 3.730 mm Felszereltség: - Klímaberendezés - Állóklíma - Állófűtés - Navigációs rendszer - Tempomat - Multifunkciós kormány - Hűtőszekrény - Ülésfűtés - Tengelyterhelés mérő - 2024-es új indítóakkumulátor Pótkocsi: HRD mélyágyas félpótkocsi Iijdpfsyu N Ufex Aa Ijf Gyártási év: 2013 3 tengely (SAF) Megengedett össztömeg: 36.000 kg Rakfelület hossza: 9,30 m Hidraulikus lehajtórámpák Rögzítőgyűrűk Szerszámos ládák Kiegészítő talpmegtámasztás A gumiabroncsok kb. 70%-os állapotban Az előzetes időpont egyeztetés után a jármű megtekinthető. Azonnal exportképes – nagyon alacsony futásteljesítmény!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 384 kW (522,09 LE), első forgalomba helyezés: 08/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 900 kg, abroncs méret: 275/80 22,5, tengelyelrendezés: 6x4, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 2, teljes hossz: 8 950 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, Tachográf, differenciálzár, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, második üzemanyagtartály, szervokormány, tempomat, állófűtés, LAKÓAUTÓS REGISZTRÁCIÓVAL (ALACSONYABB ADÓK ÉS BIZTOSÍTÁS) DE PROBLÉMA MENTÉN VISSZA LEHET REGISZTRÁLNI NYERGESVONTATÓKRA! Freightliner Coronado Detroit Diesel S60 sorozat Automataváltó kuplunggal az induláshoz és a manőverezéshez. 2 ágy, a felső ágy felhajtható Kemping csatlakozó / átalakító A gumiabroncsok állapota: kiváló Iiodpoy S R Nasfx Aa Ief Elöl kamera Beltérben a tipikus Coronado, minden, amire csak vágyik az ember. A teherautónak túl sok extra felszerelése van ahhoz, hogy felsoroljuk. – További kérdések esetén forduljon hozzánk e-mailben vagy telefonon. – Az ár tartalmazza a német forgalmi engedélyt. – A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva. – Finanszírozás és beszámítás lehetséges, minden ajánlatot szívesen meghallgatunk. – KIPPHYDRAULIKA FELÁR ELLENÉBEN LEHETSÉGES!!! – . – LAKÓAUTÓINK VÁM- ÉS ADÓBEJEGYEZTETVE VANNAK NÉMETORSZÁGBAN, ÉS EGY EU-S FORGALMI ENGEDÉLYT IS TARTALMAZNAK. NÁLUNK A „MINŐSÉG” SZÓ VALÓDI ÉRTÉKET REPREZENTÁL. – Nem találta meg az álmai járművét Európa legnagyobb amerikai teherautó kínálatában? Nem szerepel a cég vagy a kedvenc színe? Nem probléma... 500 további teherautónk és lakóautónk van az Egyesült Államokban és Kanadában, új és használt, minden márkában. Emellett együttműködünk Németország egyik legjobb fényezőműhelyével, kérje tanácsunkat és kérjen árajánlatot. Várom hívását vagy időpont egyeztetését. Sajnos az időpont egyeztetés csak előzetes bejelentkezés alapján lehetséges.