Goldhofer Tu-L 3-24/80 Tieflader 10.00 M Ladefläche használt eladó (67 729)

Állapot: használt, gép/jármű száma: WG0TU0033W001xxxx, Gyártási év: 1998, Kérjük, adja meg a referencia számot érdeklődéskor: 23361 Műszaki adatok: Gyártási év: 1998 Hossz: 1135 cm Tengelytáv: 480/140 cm Önsúly: 6450 kg Megengedett össztömeg: 30.000 kg Megengedett hasznos teher: 23.550 kg Légrugós hidak Jó téli gumik (lásd a képeket) Nyári gumik Szállításra kész Leírás: 1998-as Goldhofer 24/80 gépszállító pótkocsi két garnitúra gumival. A pótkocsi jó állapotú téli gumikkal felszerelt. Azonnal szállítható. TÜV: Igen EU jóváhagyás érvényes: 2026.08.26-ig Saját tömeg: 6450 kg Knjdpozqmkzefx Aqija Teljes tömeg: 30.000 kg Modell: Goldhofer 24/80 gépszállító pótkocsi két gumiszettel = További információ = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-vel.

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítőgyűrű, 12 db oldalkosár, 2 db rámpa, egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, külső kapaszkodó lécek a rámpákon és hátsó lejtőn, egy darabból álló hidraulikus rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzőkkel együtt. Felárak: utolsó tengely kormányzott: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és körvillogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fa betétekkel: 300 €, rámpák hidraulikus eltolása: 1.000 €. K80 vonószemmel is elérhető! -- Tipp- és nyomdahibák, változtatások jogát fenntartjuk, minta fotók -- További adatok: ! Ksdpfx Aozvvfxeqiona

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 796 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2018, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, rakodótér térfogata: 95 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, SCS 24/L-13.62 EB, LASI EN 12642 Code XL, tárcsafék, vágásálló ponyva Felépítmény belső / külső: * Bal és jobb oldali ponyva * Tolótető * Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 Code XL * Belső magasság: kb. 2.800 mm * Lyukacsos külső keret (Multilock) * 15 pár rögzítőgyűrű * Svéd oldalfal oszlopok * Oszloptároló oszlopokkal * Rétegelt lemez padló 7.100 kg targonca tengelyterheléshez * 20 alumínium betécléc * 3 pár eltolható oldalgyűrű * Hátfalajtók dupla zárral * Tolatólámpa * Ködfényszóró * Elokszált homlokfal és hátfalajtók Alváz / egyéb felszereltség: * SCB Rotos tengelyek * 430 mm tárcsafék * Vasúti szállításra alkalmas * Komp-rögzítő pontok (ferry lashings) * Horganyzott alváz * Szerszámosláda * Pótkeréktartó * Légrugózás * Emelés és süllyesztés * ABS, EBS * Gumiabroncsok 385/55 R 22,5 ET 120 * Profil kb. 40 % Knodpszgzm Aofx Aqiea ---- Ajánlat helyszíni átvétellel Bocholtban, az ajánlat nem kötelező érvényű. Az eladás csak vállalkozások vagy exportra történik. Az előzetes értékesítés és a tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Gyártási év: 2016. 12 tonnás BPW tengelyek. Súly: 14 100 kg. Teherbírás: 32 900 kg. Maximális súly: 47 000 kg. Vonófej terhelése: 23 000 kg. 5,4 méterrel bővíthető. Hidraulikus működtetés, teherautóról. Hidraulikusan levehető gólyaláb. Hidraulikus felfüggesztés. Rádióval vezérelhető. Szervokormány. EBA ABS ALB. Kotróhíddal. Gumiabroncsok: 245/70R15, 80%-os állapotban. Kodpfx Aqozn Nb Roisna Méretek: Gölyaláb: Hosszúság: 3850 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1600 mm. Vonófej magassága: 1200 mm. Fő platform: Hosszúság: 6800 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 370 mm. Padló vastagsága: 220 mm. Hátsó rész: Hosszúság: 2770 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 930 mm. Német gyártmányú pótkocsi, új TÜV-vel! Azonosító szám: 402. A Heinhuis által kiadott minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, a Heinhuis által kötött valamennyi szerződésre, valamint az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis általános szerződési feltételei (ÁSZF) vonatkoznak. Bármilyen formában tett válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy ismeri ezeket a feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2016 Üres súly: 14 100 kg Rakodóteher: 32 900 kg Megengedett össztömeg: 47 000 kg Bővíthető felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 200 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, következő vizsga (TÜV): 05/2027, légrugóval, kényszerkormányzással, hátsó ferde szögű kialakítással és felhajtórámpákkal STZ-L hattyúnyak - kialakított raktér: 3.500 x 2.480 mm - ferde szögű kialakítás: Witgenschräge - gömbcsapágyas, cserélhető 2"-es vonófejjel és állítható kormányzási ékkel ellátott nyereglemez - mechanikus nyeregtámasz - áthajlás sugara: 2300 mm Raktér - 1 pár, a hattyúnyak után forgatható keréktálca, mélység: 380 mm, felső hossz: 2560 mm - 1 pár, az 1. tengely után elhelyezett keréktálca, mélység: 250 mm, felső hossz: 1500 mm Futómű - légrugós, 3 tengelyes futómű - Gigant tengelyegység, mely egy nem csuklós tengelyből és két kényszerített csuklós, kormányozható tengelyből áll - emelő- és süllyesztőszelep Jármű hátrésze - ferde szögű kialakítás: 500 mm Knsdpfszvaaajx Aqiea - hidraulikus hátsó támasztás Felhajtórámpák - 1 darabos, hidraulikus rámpa, hossz: 2.900 mm, szélesség: 720 mm Fékrendszer - 2 vezetékes, négykerekes sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerrel - automatikus, terheléshez igazodó fék (ALB) - automatikus rúd-tárcsafék (AGS) - parkolófék rugómemóriás hengerrel - ABS fék Műszaki adatok Hattyúnyak Raktér (HxSZ): 3.500 x 2.480 mm Nyerelemagasság terhelve: 1.215 mm Raktér Raktér (HxSZ): 9.100 x 2.500 mm Raktér magassága terhelve: 885 mm (+140/-60 mm) Kormányzás 1. tengely: nem csuklós 2. tengely – 3. tengely: kényszerített csuklós Elektromos aggregát

Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Évjárat: 2008. 7,4 tonnás BPW tengelyek. Súly: 13 800 kg. Teherbírás: 26 400 kg. Maximális súly: 40 200 kg. Vonófej terhelése: 18 000 kg. 7,2 méterrel bővíthető. 2 x 25 cm-rel szélesítve. Szervokormányos, 3 kormányozható tengely. Alumínium lapok + szerszámtároló a vonófej részén. A pótkocsi hidraulikus rendszere a teherautó hidraulikus rendszerével működik. Knjdpeztfbkefx Aqiea Légrugózás. Pótkerék. Méretek: Vonófej: Hossz: 3500 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1550 mm. Vonófej magassága: 1300 mm. Plató: Hossz: 9500 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 800 mm. Gumiabroncsok: 205/65R17,5, 80%-os állapotban. Rádióval vezérelhető távirányító! Azonosító szám: 684. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek a Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött összes szerződésre és az azokhoz vezető tárgyalásokra. Bármilyen formában történő válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismertette magát azokkal. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2008 Üres súly: 13 800 kg Rakodóképesség: 26 400 kg Megengedett össztömeg: 40 200 kg Bővíthető felépítés: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 000 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2009, légfelfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, egyszerűen teleszkópos rakfelülettel, STZ-L hattyúnyakas rész - masszív acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület: 3.500 x 2.480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (2-körös kormányrendszer) lapos kivitelben (szerkezeti magasság 235 mm), állítható vezetőelemekkel - golyós forgózsámolyos nyereglemez cserélhető 2” királycsappal és állítható kormányékkel Rakfelület - egyszerűen teleszkópozható, külső-belső csővázas kivitelben, elöl 1.000 mm fix rakfelület-résszel - kihúzható szintek reteszelése rugótárolós munkahengerrel és kúpcsappal Futómű - 3 tengelyes légfelfüggesztéses futómű - BPW (Eco) tengelyaggregát, három hidromechanikusan kényszerkormányzott kormányzott csonkállvánnyal - tengelyek állítható kúpgörgős csapágyakkal és automata tolórudas állítással (AGS) - emelő- és süllyesztőszelep alapfelszereltségként min. 825 mm-es süllyesztéshez, max. 1.025 mm-es emeléshez - Raktér magasság 1: 885 mm - Raktér magasság 2: 925 mm Jármű hátulja - egyenes kivitel - rövid, 1.000 mm-es túlnyúlás az utolsó tengely közepétől - mechanikus hátsó kitámasztás Fékrendszer - 2 vezetékes, összkerékhajtású sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel - automatikus terhelésfüggő fékszabályzó (ALB) - automatikus tolórudas tárcsa (AGS) - rögzítőfék rugótárolós munkahengerekkel - ABV fékrendszer Extra felszereltség - központi kenőrendszer „BekaMax” - elektro-hidraulikus aggregát - rádiós távirányító Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.500 x 2.480 mm Szerkezeti magasság a nyergesvontatón: 235 mm Megterhelt nyeregszint: 1.300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 10.000 x 2.550 mm teleszkópos hosszabbítás: 7.500 mm több lépcsőben (HxSz): 17.500 x 2.550 mm Megterhelt rakfelületi magasság: 925 mm (+/- 100 mm) 2. menethelyzet: 885 mm (+140/-60 mm) Kormányzás Kjdpfoyrzv Nex Aqiena 1. tengely – 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2-körös kormányrendszer)

Állapot: használt, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 38 400 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2012, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2009, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német utánfutó * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd a fényképeket * Goldhofer STN-L3-39/80 típusú mélyágyas pótkocsi * 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi extra hosszú rámpákkal * Hidraulikusan és oldalirányban állítható rámpák * Raktérhossz: 8,80 m x 2,50 m * Rakodási magasság: 0,85 m * SKF tengelyek * 2 kitámasztó * Kormányozható utánfutó tengely Kedpfx Aswxm Ilsqiona * Lap-/légrugózás, emelési/süllyesztési lehetőséggel * DIN nehézteher gyűrűk * EBS * ABS (blokkolásgátló rendszer) * Szerszámosláda * Kéttengelyes abroncsozás * Megengedett össztömeg max. 48.000 kg * Saját tömeg: 9.600 kg * Hasznos teher: 38.400 kg Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk árajánlatot partner műhelyeinktől. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV vizsga, új DGUV, új SP és új UVV NÉLKÜL érvényes. További tehergépjárműveket weboldalunkon talál. Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Erősen javasoljuk a jármű személyes megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő biztos lehessen a termék állapotában és megfelelőségében. Megtekintés és átvizsgálás előzetes időpont-egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adat tájékoztató jellegű, a hirdetésben szereplő hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről maga meggyőződni. A változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, saját tömeg: 700 kg, maximális teherbírás: 2 150 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, rakodótér térfogata: 13 m³, szín: fehér, építési magasság: 2 380 mm, munkaszélesség: 2 250 mm, Gyártó: Hapert Típus: mélyrámpás zárt dobozos utánfutó Sapphire L-2 Megengedett össztömeg: 3000 kg Hasznos teherbírás: 2150 kg Saját tömeg: 850 kg Raktér mérete: 4000 x 1800 x 2100 mm Gumiabroncsok: 175 R14C Raktér padlómagasság: 530 mm két hátsó ajtóval - 15 mm vastag műanyag bevonatú multiplex oldalfalak. - 2 hátsó ajtó. - 2 db kezelőfogantyú az elülső oldalon a könnyebb manőverezéshez. - Rozsdamentes acélból készült zsanérok, zár/ok és rögzítő elemek. - 15 mm-es multiplex fa padló csúszásmentes bevonattal. - Hapert által TÜV által bevizsgált rakományrögzítő rendszer: oldalfalba integrált rögzítőfülek. - Csavarozott V-disszel. - Teljesen hegesztett és teljes fürdőben tüzihorganyzott alváz max. 3500 kg megengedett össztömegig. - Masszív, lehajtható támaszkerék. Ár tartalmazza a forgalmi engedély II. részét (COC-papírokkal). Nagy mennyiségben készleten az alábbi gyártók utánfutóiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun. Igény esetén díjmentes átmeneti rendszámtáblát biztosítunk. Minden gyártótól vállaljuk utánfutók javítását. Kiegészítő felszerelések külön kérésre. A műszaki adatok, árak és leírások változtatásának jogát fenntartjuk. A tévedésekért és nyomtatási hibákért felelősséget nem vállalunk. Automatikus tolatóberendezés, gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztés, zárt doboz. Minden utánfutó rendelkezik támaszkerékkel, a fékezett változatok csavarozott V-disszel készülnek. Helyzetjelző lámpák, teljesen hegesztett és teljes fürdőben horganyzott alváz, fékezett, garanciával, két hátsó ajtós kialakítás, műanyag bevonatú multiplex oldalfalak, padlómagasság 53 cm, 15 mm csúszásgátló multiplex padló, oldalfalba integrált rögzítőfülek, lehajtható támaszkerék, V-disszel, elülső fogantyúk, belső világítás. Knjdpfx Aqjtmd Eroiea

Állapot: használt, futásteljesítmény: 157 700 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 43 m³, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 370 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Palfinger 2.000 kg teherbírású, 2.400 mm-es emelőhátfal. ----Spier-felépítmény jobb oldali rakodóajtóval (1.900 mm magas, 1.000 mm széles). Rögzítőlécek a raktérpadlóban és a mennyezet alatt rögzítőrúd számára. ----* Felépítmény hátsó ajtók nélkül, az emelőhátfal záródik * 12 sebességes automata váltó * Basic biztonsági csomag * Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS és ASR-rel * Tárcsafék elöl és hátul * Elektronikus rögzítőfék * 2 körös pótkocsi fék * Pótkocsi stabilitásszabályzó asszisztens (TSA) * Tengelytáv: 5.500 mm * Komfort rugós vezetőülés * Klímaberendezés * Maradékhő-hasznosítás * Magas tároló a motortunnel felett * Tetőablak/szellőzőlap * 24 V-os, 15 pólusú pótkocsi csatlakozó * Tolatási figyelmeztető * M-fülke (közepes hosszúságú) * ClassicSpace M-fülke, 2,30 m széles, motortunnel magassága 320 mm * Légterelő * Külső, átlátszó napellenző * Központi záras zárszerkezet * Komfortzár * Fényérzékelő * Esőérzékelő * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Fűtött vezetőülés * 315/70 R 22,5 méretű gumiabroncs * 315/70 R 22,5 HA abroncsok * Légrugózás a hátsó tengelyen * Navigációs rendszer * Tolatókamera * 60 literes AdBlue-tartály * 500 literes üzemanyagtartály * Ködlámpa, LED-es nappali menetfény * OM936 motor, soros 6 hengeres, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm * Euro 6 E motor kivitel * Nagyteljesítményű motorfék * Safety Pack, dőlésstabilizálás nélkül * Rögzítőszemek a raktérpadlóban * Elektronikus stabilitásprogram (ESP) * Sávelhagyás-figyelő asszisztens * Távolságtartó asszisztens * Fáradtságfigyelő asszisztens * Közlekedési tábla asszisztens * Kanyarodási asszisztens (holtérfigyelő) * Active Brake Assist 5 * Active Brake Assist, folyamatosan aktív * Légzsák a vezetőoldalon * Tempomat Knsdjyadn Dspfx Aqija * Kanyarodási asszisztens, folyamatosan aktív * Jobb oldali rakodóajtó * Actros S/M fülke, 5-ös modellgeneráció * Rakományrögzítő sínek * ATS garancia az ÁSZF szerint, 3 év/250000 km * EBS * Pótkerék nélkül ----Az eladás kizárólag cégek részére! Az adatokért garanciát nem vállalunk! Az értékesítés jogát fenntartjuk! Kizárólag Általános Szerződési Feltételeink érvényesek! Szívesen készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot.

Állapot: új, saját tömeg: 200 kg, maximális teherbírás: 550 kg, össztömeg: 750 kg, raktér hossza: 2 700 mm, rakodótér szélesség: 1 300 mm, raktérmagasság: 1 070 mm, rakodótér térfogata: 3,9 m³, szín: egyéb, építési magasság: 1 650 mm, munkaszélesség: 1 790 mm, Gyártó: Brenderup Típus: Brenderup 2270S UB750, alacsony platós acél utánfutó Megengedett össztömeg: 750 kg Hasznos teher: 550 kg Saját tömeg: 200 kg Plató mérete: 2700 x 1300 x 270 mm, 80 cm magas rácsos felépítménnyel, nehéz kivitel Gumiabroncsok: 13 hüvelyk Rakodási magasság: 540 mm Knedpfxjd T Spao Aqisa 13 pólusú csatlakozó, támasztókerékkel Ár, mely tartalmazza a forgalmi engedélyt (regisztrációs okmány II. része és COC dokumentumok) Nagy mennyiségben tartunk raktáron a következő gyártók utánfutóit: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn és Neptun. Kérésre ingyenes átfutómatricát biztosítunk. Minden gyártó utánfutóit javítjuk. További tartozékok kérésre. A műszaki változtatások, az áremelések és a hibák fenntartva. A hibákért és nyomdahibákért nem vállalunk felelősséget. Gumirendszeres futómű, egyedi felfüggesztés, támasztókerékkel, határoló lámpákkal, teljes egészében forró cinkbe mártott, nem fékezett, garanciával. A Brenderup cinkbe mártott alkatrészeket használ, amelyek optimálisan védik az utánfutót a rozsdától. Robusztus, sarokemelő zárak, V-alakú biztonsági vonóhorog, 4 db belső rögzítőpont, 13 pólusú csatlakozó tolatólámpával, védett multifunkciós lámpa, 27 cm magas acél oldalfal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 33 800 km, teljesítmény: 124 kW (168,59 LE), első forgalomba helyezés: 07/1986, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 9 000 kg, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 7, teljes hossz: 6 000 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 900 mm, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, Felszereltség: állófűtés, összkerékhajtás, Unimog U 1300 L / 37 TLF 8 / 24 4x4 tűzoltósági állományból, extra hosszú tengelytávval: 3700 mm. 6 hengeres OM 352 turbómotor, 124 kW / 168 LE, korábban Martinshorn és kékfény-rendszerrel szerelt. Beépített 2400 literes víztartállyal rendelkező tűzoltószivattyú. A szivattyú üzemideje: 280 óra. Gyorsbeavatkozó tömlődobbal, járműfelépítmény tetején elhelyezett gyorsbeavatkozó oltórendszerrel. Kiegészítő alumínium felső láda a felépítményen. Állófűtés (levegős). Kapcsolható összkerékhajtás, első és hátsó differenciálzár, civil típusú vonóhorog. Plató/felépítmény redőnnyel, 3 személyes fülke, szervokormány. Gumiabroncsok 80%-os állapotban elöl és hátul, platópadló jó állapotú. Tetőnyílás. Gyorsan kapcsolható mellékhajtásos sebességváltó. A jármű működőképes és azonnal használatra kész, műszakilag jó állapotban. Kabin és felépítmény rozsdamentes. Knodpfx Aqoxavx Heiea Kérésre: TÜV, szennyezőanyag-vizsgálat és H-rendszám vizsga felára 1150 euró. Normál TÜV/szennyezőanyag-vizsgálat és műszaki felülvizsgálat (SP) 550 euró. A jármű kívül-belül a korához és futásteljesítményéhez képest nagyon jó, rozsdamentes, műszakilag kifogástalan állapotban van. A karbantartások mindig rendszeresen elvégezve. Áfa nem visszaigényelhető. § 25 ----Tel.: E-mail: josef. Telephely: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WG0STZL6A60028189, saját tömeg: 14 500 kg, maximális teherbírás: 53 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/1998, raktér hossza: 20 450 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 538 mm, teljes hossz: 20 650 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65 R22.5, szín: sárga, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 1998, Felszereltség: központi forgótányér, Telephely: D - 73230 Kirchheim unter Teck -- Goldhofer SPZ-DL5-55/80 gumiabroncsos, teleszkópos nyergesvontató Gyártási év: 1998 – a forgócsapágyak felújítva (2023) + 2 irányítóegység (2026) Első forgalomba helyezés: 1998.03.24. Alvázazonosító szám: WG0STZL6A60028189 -- Üres tömeg: 14 500 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg / 68 000 kg Nyerges teher: 18 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg / 50 000 kg Gumiabroncs: 425/65 R22,5 Kormányzás: Az 1. tengely emelhető tengelyként van kialakítva, a 2–5. tengelyek hidraulikusan, kényszerített módon vannak összekapcsolva a forgócsapágyakon keresztül, a követő kormányzás hidraulikus cilinderrel történik. Tengelygyártó: BPW Eco Tengelytávolság: 2500 mm Felfüggesztés: légrugós, emelő-süllyesztő berendezéssel Egyéb: hidraulikusan működtethető támasztólábak, elektromos-hidraulikus aggregát, NATO-csatlakozó -- RAKTERÜLET MÉRETEI Hosszúság: 13 200 mm, akár 20 450 mm-ig teleszkóppal bővíthető Szélesség: 2490 mm Magasság: 1538 mm (+/- 100 mm) -- EGYÉB Központi kenés Szitanyomott padló / a hossztartók és a külső váz között elhelyezve Kjdjzqfcpepfx Aqiena 3 sor keresztrúd, 28 rudtartóval az alján 10 rudtartó a mindkét oldalon 10 nehézteherhez való rögzítőpont a mindkét oldalon 360°-os jelzőlámpa a hátul Megemelt homlokfal, kb. 1010 mm Vontatóhorog -- A jármű jó állapotban van – jó állapotú gumiabroncsok – azonnal használatra kész – német forgalmi engedélyekkel

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 540 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, következő vizsga (TÜV): 08/2028, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: G400133 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben. További információkért forduljon: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Német Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas pótkocsi | 3 tengely | Keréktálcák | 36 540 kg raktér Eladó egy használt, 2020-as gyártású Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas pótkocsi. A pótkocsi rendelkezik keréktálcákkal, távirányítóval, valamint három tengellyel, melyekből kettő kormányozható, az egyik pedig emelhető. A 10 000 mm hosszú raktérrel és 36 540 kg-os műszaki megengedett raktérrel a mélyágyas pótkocsi ideális építőipari gépek, homlokrakodók, kotrógépek és egyéb nehézgépek szállítására. Műszaki adatok: * Gyártó/modell: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Járműtípus: Mélyágyas pótkocsi * Első regisztráció: 2020.06. * Gyártási év: 2020 * Tengelyek száma: 3 * Két kormányozható tengely * Egy emelhető tengely * Teljes hossza: 13 900 mm * Raktér hossza: 10 000 mm * Műszakilag megengedett teljes tömeg: 48 500 kg * Saját tömeg: 11 960 kg * Raktér: 36 540 kg * Keréktálcák * Távirányító * Műszaki vizsga: Új * Járműszám: G400133 * Állapot: Használt * Német jármű Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva. Angol Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 tengely | Keréktálcák | 36 540 kg raktér Használt Langendorf SATÜ 30-10.0 M mélyágyas pótkocsi, 2020-ban gyártva. Ez a pótkocsi keréktálcákkal, távirányítóval és három tengellyel rendelkezik, beleértve a két kormányozható és egy emelhető tengelyt. A 10 000 mm-es rakodófelületével és a 36 540 kg-os műszaki raktérrel ez a mélyágyas pótkocsi ideális építőipari gépek, homlokrakodók, kotrógépek és egyéb nehézgépek szállítására. Műszaki adatok: * Gyártó/modell: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Járműtípus: Mélyágyas pótkocsi * Első regisztráció: 2020.06. * Gyártási év: 2020 * Tengelyek száma: 3 * Két kormányozható tengely * Egy emelhető tengely * Teljes hossza: 13 900 mm * Rakodófelület hossza: 10 000 mm * Műszakilag megengedett teljes tömeg: 48 500 kg * Saját tömeg: 11 960 kg * Raktér: 36 540 kg * Keréktálcák * Távirányító * Műszaki vizsga: Új * Állomány szám: G400133 * Állapot: Használt * Német pótkocsi Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva.     Finanszírozási példa: * Belső szám: G400133 * Vételár: 57 900,00 € * Kezdeti befizetés: 10% * Futamidő: 60 Ksdpfsy A Uxaex Aqijna * Havi részlet: 899,02 € Maradékérték: 11 380,00 € Ha az ajánlat megfelel Önnek, vagy azt a saját igényeihez szeretné igazítani, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Mr. Enchev). Várjuk hívását!     A hibák fenntartva. Szívesen átvesszük a használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár. ----

Állapot: használt, futásteljesítmény: 166 246 km, teljesítmény: 63 kW (85,66 LE), első forgalomba helyezés: 01/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 2 800 kg, következő vizsga (TÜV): 10/2025, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 3, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, Ford Transit FT 280 M furgon, L2H2 | 2.2 TDCi, 63 kW (86 LE) | Manuális váltó | L2/H2, új műszaki vizsga érvényes 2028.07-ig ----Közvetlen kapcsolat: Kérjük, használja a telefon-/WhatsApp- vagy e-mail gombot! Élő videós bemutató lehetséges. Itt egy videó a járműről: Elsősorban export vagy vállalkozások számára értékesítjük! ----1 | Szerviz- és műszaki állapot ? A korábbi tulajdonos szerint új motor 156 300 km-nél ? A műszaki vizsga/gázkibocsátás-vizsgálat érvényes 2028.07-ig. 2 | Járműadatok ? Motor/teljesítmény: 2198 cm³, dízel ? 63 kW (86 LE) ? Elölkerék-hajtás ? Váltó: Manuális váltó ? Első forgalomba helyezés: 2009.01. | Futott kilométer: 166 230 km ? Karosszéria: L2/H2 furgon (magas + hosszú) | Tengelytáv: 3300 mm (közepes) | Ülések: 2 | Tolóajtó: jobb oldali ? Megengedett össztömeg: 2800 kg | Saját tömeg: 1789 kg ? Vonóhorog terhelése: 2500 kg fékezett / 750 kg fékezetlen Knedpfszl Nk Tex Aqiea ? Szín (gyártó): Ezüst | Külső: Ezüst metál ? Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 4 | Környezetvédelmi matrica: Zöld (4) ? Üzemanyagtartály mérete: 80 l | Hengerek: 4 ? ÁFA: feltüntethető (nettó/bruttó ár 19% ÁFA-val) ----3 | Felszereltség ? Audiosystem 6000 (rádió/CD-lejátszó) ? Fűtés, légkeringető funkcióval ? Rakteret elválasztó fal, magas, a vezető és a társutasülés mögött ? Ablak a raktérben/utasterben, első sorban balra és jobbra, fix ? Hátsó, kétajtós szárnyas ajtók üvegezéssel, 180°-os nyitási szög ? Tolóajtó a raktérbe/utasterbe, jobbra és balra ? Metálfényezés, sötétített üvegezés ? Rakteret/utasteret burkoló anyag: keményrost ? Üléscsomag 22: vezetőülés 3 fokozatban állítható, társutasülés dupla ülés ? Oldalsó védősávok, sárvédő elöl és hátul, teljes kerektakarók ----4 | Utastér és felhasználás ? 2 ülőhely elöl, vezetőüléssel és dupla társutas üléssel ? sok tárolóhely a vezetőfülkében ? Magas, hosszú furgon (L2/H2) üvegezett hátsó ajtókkal és oldalablakokkal ? jó körkörös kilátás ? Rakteret elválasztó fal és keményrost burkolat ? robusztus raktér kézművesek vagy szállítók számára ----5 | Biztonság ? Légzsák, vezetőoldali ? ABS | ESP | Elektronikus differenciálzár (EDS) ? Szervokormány ? Hegymeneti indulássegítő ? Fényszóró magasságállítás ----6 | Ügyfélszolgálat és egyéb szolgáltatások ? Műszaki vizsga/TÜV és ügyfélszolgálat, felár ellenében, szerződött szervizben ? Regisztrációs szolgáltatás: rövid távú vagy export rendszám ? Országos kézbesítési szolgáltatás, felár ellenében ? Lehetőség a felvételre a főpályaudvarnál/a reptéren, előzetes egyeztetés alapján ----7 | Nyitvatartás ? H-P: 09:30-16:30 | Szo: megegyezés szerint | egyéb időpontokban: egyeztetés alapján ----8 | Következő lépés Hívjon most, vagy küldjön üzenetet, és foglaljon időpontot a bemutatóhoz! Megjegyzések: A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva. Kizárólag az írásbeli adásvételi szerződés érvényes.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 118 900 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 04/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 42 m³, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 360 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, Palfinger emelőhátfal 2.000 kg, 2.400 mm. ---- Spier-felépítmény jobb oldali raktérajtóval (1.900 mm magas, 1.000 mm széles). Lyuksínek a raktérpadlón és a raktér mennyezetén rakományrögzítő rudakhoz. ---- * Differenciálzár a hátsó tengelyen * Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS-szel és ASR-rel * Tárcsafék elöl és hátul * Tengelytávolság: 5.360 mm * Légrugós vezetőülés, komfort kivitel * Elektromos ablakemelők mindkét oldalon * Légkondicionáló * Magas tároló a motortunnel felett * Tároló az alapszekrény mögött Knedpfeynpmujx Aqioa * Tetőszellőző/légtető * Kiegészítő aljzat 24 V/15 A, könyöklőn * Tolatóradar * S-fülke ClassicSpace, hosszított, 2,30 m, alagúttal * Légterelő * Külső napellenző, átlátszó * Zár rendszer központi zárással * Fényszenzor * Esőérzékelő * Automata sebességváltó * Mercedes PowerShift 3 * Fűtött vezetőülés * 15 tonnás kivitel * Légrugós hátsó tengely * Rádió USB-csatlakozóval és Bluetooth funkcióval * Tolató kamera * 180 literes üzemanyagtartály * 35 literes AdBlue tartály * OM936 motor, soros 6 henger, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm * Euro 6 E motorváltozat * High Performance engine brake * Video-kanyarodás asszisztens (VAS) külön kijelzővel * Elülső felfüggesztés: 5,1 t, parabolikus rugó * Stabilitás szabályzó asszisztens (ESP) * Sávtartó asszisztens * Active Brake Assist * Légzsák, vezetőoldali * Tempomat * Jobb oldali raktér duplaszárnyas ajtó * Súlyváltozat: 15,0 t (5,1/10,5) * Rakományrögzítő sínek * ATS garancia az ÁSZF szerint, 3 év/250.000 km * 6 hengeres motor * Pótkerék nélkül ---- Eladás csak vállalkozások részére! Az adatokért felelősséget nem vállalunk! Az értékesítés joga fenntartva! Csak az általános szerződési feltételeink érvényesek! Szívesen készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot.

Állapot: használt, össztömeg: 11 500 kg, első forgalomba helyezés: 12/1994, Felépítmény: Nagyon jó állapotban, teljesen kihúzható, összesen 18,5 m. Knjdpfjzix Rqex Aqisa

Állapot: használt, maximális teherbírás: 46 300 kg, össztömeg: 64 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2001, Fékrendszer teljesen felújítva, beleértve a fékhidakat, fékhengereket stb. A tartály jó állapotban van. Minden abroncs Michelin, 90%-os állapotban. Goldhofer STZ-hattyúnyakas, 24 t teherbírással Rakodási hossz: 3 500 x 2 480 mm Cserélhető 2"-os királycsap Beépített hidromechanikus kormányzás 24 tonnás nyerges vontatóterhelésre méretezve Alumínium oldalfalak, mind a négy oldalon 2700 mm-es kormányszög sugár 4 tengelyes nyergesvontatóhoz Mélyágyas híd Belső csöves kialakítású mélyágy Mélyágy hossza: 7 800 mm, teleszkóposan bővíthető további 4 800 mm-rel Síkpadló szélessége: 2 550 mm Felépítmény magassága: 350 mm Rakodási magasság terhelve kb. 550 mm, 200 mm talajszabad magasságnál Ksdown Awhopfx Aqijna 4 tengelyes futómű Légrugós futómű (hossz x szélesség): kb. 5 730 x 2 550 mm, emelő- és süllyesztőszeleppel együtt 4 kényszerkormányzott tengellyel Gyártó: Gigant, tengelytáv: 3x 1 310 mm Menetmagasság: 925 mm (+/- 100 mm) Kéthurkos, összkerékhajtású sűrített levegős fékrendszer Progresszív központi kenőrendszer, gyártó: BEKA-MAX Nyeregmagasság terhelve: 1 290 mm Mind a 4 tengely hidraulikusan kényszerkormányzott Elektromos aggregát Távirányító

Állapot: használt, futásteljesítmény: 149 100 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 05/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 43 m³, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 380 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, Palfinger emelőhátfal 2.000 kg, 1.800 mm. -- Spier-dobozos felépítmény jobboldali raktérajtóval (1.900 mm magas, 1.000 mm széles). Rögzítő lyuksínek a raktérpadlóban és a raktér mennyezete alatt elválasztórudakhoz. -- * Doboz hátfalajtók nélkül, az emelőhátfal zárja le a hátulját * Első tengely: 6,1 t * Hátsó tengely differenciálzár * Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS-szel és ASR-rel * Tárcsafék az első és hátsó tengelyeken * Tengelytáv: 5.360 mm * Légrugós, komfortos vezetőülés * Elektromos ablakemelők mindkét oldalon * Klímaberendezés * Magas tároló a motortér alagúton * Tárolóhely az alapdoboz mögött * Tetőablak/szellőzőnyílás * Kiegészítő 24 V/15 A aljzat, védőburkolattal * Tolatóradar * S-fülke ClassicSpace, hosszított, 2,30 m, alagút * Légterelő * Külső, átlátszó napellenző * Zárrendszer központi zárással * Eső-/fényszenzor * Automata sebességváltó * Mercedes PowerShift 3 * Fűthető vezetőülés * Gumik: 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * 15,0 tonnás kivitel * Hátsó tengely légrugózás * Rádió USB- és Bluetooth-csatlakozással * Tolatókamera * 180 literes üzemanyagtartály * 35 literes AdBlue-tartály * Motor OM936, soros 6 hengeres, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm * Motor Euro 6, D besorolás * Nagy teljesítményű motorfék * Rögzítőgyűrűk a rakodótér padlójában * Parabolrugós első híd, 6,1 t Knsdpfx Aqeyld Iheioa * Elektronikus stabilitásprogram (ESP) * Sávtartó asszisztens * Aktív fékasszisztens * Vezetőoldali légzsák * Tempomat * Jobboldali raktér forgóajtó * Tömegvariáns 16,0 t (6,1/10,5) * Rögzítősínek a rakodótérben * 6 hengeres motor * Pótkerék nélkül -- Az értékesítés kizárólag vállalkozások részére! Az adatokért garanciát nem vállalunk! Az eladás jogát fenntartjuk! Kizárólag általános szerződési feltételeink érvényesek! Szívesen készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 460 kg, össztömeg: 43 220 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2023, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 13 520 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? alacsony építési magasság ? 3. tengely súrlódócsuklós kivitelben ? kihúzható ? szélesíthető ? hidraulikusan oldalirányban eltolható rámpák ? hidraulikus támasztólábak ? rakott nyeregmagasság: 950 mm ? nyeregterhelés: 18,50 t ? megengedett össztömeg: 43,22 t ? teljes szerelvény hossza: 16 470 mm ? hattyúnyak hossza: 3 700 mm ? kormányzási sugár elöl / hátul: 1 845 / 2 100 mm ? járműszélesség: 2 550 mm ? hátsó túlnyúlás: 2 400 mm ? 2"-es királycsap ? elektromos csörlő Horntools márkától, 8,0 t vonóerővel, rádiótávirányítóval, 26 m acélkötéllel és kötélterelővel ? BPW ECO Max tengelygyártmány ? 2 x merev tengely ? 1 x súrlódócsuklós tengely ? a súrlódócsuklós tengely(ek) visszagurulásgátlója tolatófokozatban ? alapkivitelben második rakodási magasság 820 mm (-100/+100) ? rakfelület egyoldalúan teleszkópos ? műszaki maximális kihúzás: 4 465 mm ? hátsó járművégen hidraulikus tehermentesítő támasztólábak a rakodási folyamat támogatásához ? 1 pár rögzítési pont LC 10 000 daN a rakfelület közepén, a hattyúnyak mögött ? 1 pár rögzítési pont LC 10 000 daN a rakfelület közepén, a hátsó részen ? 8 pár rögzítési pont LC 10 000 daN a rakfelület külső keretén ? 7 pár karoszlopzseb (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretén ? fahézagoló pallók (vörösfenyő) ? 1 db egy részes rámpa ? hossz: 3 000 mm ? szélesség: 800 mm ? teherbírás: 38,0 t ? rámpakezelés (emelés és oldalmozgatás) hidraulikusan ? elektro-hidraulikus egység rámpakezeléshez ? rámpa a járműre szerelve ? rámpa vezérlése rádiótávirányítóval ? NATO 2 pólusú 24 V-os csatlakozó aljzat a hidraulikus rámpa vagy a csörlő működtetéséhez ? légcsatlakozók Duomatic kuplunggal ? dobfék ? ABS ? légrugózás ? EBS ? támasztólábak ? ikerkerekek ? BPW tengelyek Minden adat tájékoztató jellegű / Köztes értékesítés jogát fenntartjuk Knedpfjyndr Ejx Aqioa

Állapot: használt, össztömeg: 120 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1999, Goldhofer STHP-ET hattyúnyak Fő jellemzők: - golyóskoszorúval szerelt nyeregplatni, 3,5" királycsappal és állítható kormányék - beépített hidromechanikus kettős kormányzás, mely az inga-tengelyek kormányzását teszi lehetővé (2-körös kormányzás, 4 hidraulikus munkahenger) - hidraulikus emelési és süllyesztési funkció, beleértve a támasztóhengereket - hidraulikus differenciálmű kapcsolás - kialakított rakfelület (kb. 3,700 x 2,440mm) könnyített lemezborítással - műszakilag akár 30 tonna nyerges teherbírásra tervezve - 2,800mm kormányzási ív, 4 tengelyes nyerges vontatóhoz optimalizálva Kedpfx Aewuixfsqisna - rakodási magasság terhelten: 1,350mm - alumínium oldalfalak (400mm magasak, négy oldalon) Goldhofer nehéz-teher futóműmodul, THP/ET 3 típus - Rakoddható hossz: 4,200 mm x 2,750 mm - Rakodási magasság: 1,250 mm; hosszirányban és keresztirányban kombinálható futóműmodul - Dobozos középsőkeret beépített levegő- és hidraulikaolaj tartályokkal - Elöl és hátul optimalizált csapszeg-pántos kapcsoló a hosszkombinációkhoz - Két egyteljes abroncsos inga-tengely egység összesen 4 kerékkel tengelysoronként - Tengelegységek toronycsapággyal a járművázhoz szerelve - Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás és minden tengelyegységen csőtörés-biztonsági szelep - A futóműbe integrált hidromechanikus kétkörös összkerékkormányzás, maximális tengelyegység kitérési szöggel 60° - Kétszálas összkeréklégfék rendszer és rugóerőtárolós rögzítőfék - Hidraulikus reteszelőcsapok - Saját tömeg kb. 8,000 kg - BPW tengelyek Műszaki adatok Műszaki tengelyterhelés tengelyenként: 5 km/h-nál 23,000 kg; 50 km/h-nál 14,100 kg; 80 km/h-nál 12,600 kg Kazettahíd 75 t hasznos teher, Goldhofer THP-ET Hidraulikusan szélesíthető kazettahíd, 75,000 kg hasznos teherrel Alap szélesség: 2,990 mm, hidraulikusan bővíthető 4,640 mm-re Teljes hossz: 9,900 mm Belső hossz: kb. 7,500 mm Műszakilag kihúzható kb. 5,500 mm-rel Tartó méretek Hossz: 7,500 mm + 5,500 mm Szerkezeti magasság: 500 mm; alsó szélesség: 470 mm; felső szélesség: 320 mm Goldhofer nehéz-teher futómű modul THP/ET 5 típus - Rakoddható hossz: 7,000 mm x 2,750 mm - Rakodási magasság: 1,250 mm; hosszirányban és keresztirányban kombinálható futóműmodul - Dobozos középsőkeret beépített levegő- és hidraulikaolaj tartályokkal - Elöl és hátul optimalizált csapszeg-pántos kapcsoló a hosszkombinációkhoz - Két egyteljes abroncsos inga-tengely egység összesen 4 kerékkel tengelysoronként - Tengelegységek toronycsapággyal a járművázhoz szerelve - Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás és minden tengelyegységen csőtörés-biztonsági szelep - A futóműbe integrált hidromechanikus kétkörös összkerékkormányzás, maximális tengelyegység kitérési szöggel 60° - Kétszálas összkeréklégfék rendszer és rugóerőtárolós rögzítőfék - Hidraulikus reteszelőcsapok - Saját tömeg kb. 13,000 kg - BPW tengelyek Műszaki adatok Műszaki tengelyterhelés tengelyenként: 5 km/h-nál 23,000 kg; 50 km/h-nál 14,100 kg; 80 km/h-nál 12,600 kg

Állapot: új, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, tengelyterhelés-kijelzővel, rakfelület hossza 8 200 mm, terhelt rakodási magasság kb. 900 mm, 20 db 10 tonnás rögzítőgyűrű, 14 db oldalsó zsebtok a külső keretben, felhajtó rámpák (kb. 3 000 x 750 mm), kapaszkodóléc a rámpák külső és hátsó lejtős részén, oldalirányban állítható felhajtó rámpák, rugóemelő egy részből álló rámpákhoz, 70 mm vastag fa padló, zárható tárolódoboz feszítő láncokhoz vagy spaniferekhez, szabály szerinti kontúrjelölés, rugóerőtárolós rögzítőfék, teljes szerkezet tűzihorganyzott fürdetéssel, tengelyterhelés-kijelzés tartalmazva; Felárak: figyelmeztető táblák + világítás + villogó = Ár: 800 €, 3 m-es szélesítés = Ár: 1 100 €, hidraulikus, egy elemű rámpák 500 €, rámpák hidraulikus eltolása = Ár: 1 000 €, kotrógödör = Ár: 1 000 €. 9,20 m rakfelület hosszúsággal is készleten. Nyomdai hibák, tévedések, változtatások joga fenntartva, mintaképek. További adatok: !, More Details: ! Ksdeztd S Ijpfx Aqiena

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 03/2016, Gyártási év: 2016, SCHWARZMÜLLER 3 tengelyes HARDOX SANH, 25 m³ 2 x EMELŐTENGELY! • Tárcsafékek • ABS • Légrugózás • 2 emelőtengely (1. és 3. tengely) • 3 légrugózott, 9 tonnás SAF tengely • Emelő-/süllyesztő berendezés • Fékerő-szabályozó • Körülbelül 25 m³ űrtartalom • Rakodóplatform • Tárolórekesz • Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, acél felnin • Futófelület mélysége: 6/7/6/9/5/5 mm • ALCOA felnik Knedezuvyyepfx Aqija • Össztömeg: 36 000 kg – (technikai szempontból 39 000 kg is lehetséges!) • Saját tömeg: 6230 kg - Első tulajdonostól - német gyártású utánfutó - Műszaki vizsga: /2026 – igény esetén és felár ellenében: új! A hibákért és az előzetes értékesítés jogáért nem vállalunk felelősséget!

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünkön túl további fényképeket és információkat talál több nyelven. SEL 8646 Schmitz Cargobull SCS 24/L - 13.62 M B Emelhető tető / Emelhető tengely Német forgalmi / 1. tulajdonostól Első forgalomba helyezés: 2013.08.02. Technikai össztömeg (kg): 36.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 36.000 Saját tömeg (kg): 6.717 Alvázszám (VIN): WSM000003182416 SP: 2026.10 GUMIABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Gumik: 385/55 R 22,5 Tengely elrendezés: 3 tengelyes, Schmitz Cargobull tömeg: 1 emelt tengely Légrugózás Tárcsafékek FELÉPÍTMÉNY: Belső méretek: Magasság (m): 3,00 Szélesség (m): 2,48 Hosszúság (m): 13,61 EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Dupla szárnyas ajtók Emelhető tető Kodpfx Ajzc Dmreqisna JÁRMŰ DOKUMENTÁCIÓJA: Forgalmi engedély Törzskönyv COC Adatmegerősítés M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Minden tőlünk telhetőt megteszünk az információk pontossága érdekében, de a hibákért vagy kihagyásokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük ügyfeleinket, hogy konzultáljanak a rendelkezésre álló fényképekkel. A megadott méretek tájékoztató jellegűek. Járműveink az aktuális állapotukban kerülnek értékesítésre. Várjuk ügyfeleinket személyes megtekintésre, hogy meggyőződhessenek a jármű állapotáról. Próbavezetés lehetőségét is biztosítjuk. Fontos, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beszerelt állapotnak felelnek meg. Új akkumulátor igénye esetén árajánlatot adunk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 830 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2014, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 850 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz SCS 24/L - 13.62 Standard / Mega nyergesvontató Kodpfju Dd R Hox Aqiena poncho alatt, legfeljebb 5,0 m széles rakományhoz szélesíthető teherbírás 28 830 kg gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 Schmitz tengelyek tárcsafékek SCB légrugó, típus: MRH-KM30 Edscha ponyva tárolórekeszek alváz: tűzi horganyzott rakodásbiztosítás: felépítmény, EN 12642 XL szabványnak megfelelően tanúsított Daimler 9.5 tanúsítvánnyal tengelytávolság: 7700 mm tengelyek közötti távolság: 1310/1310 mm külső váz, ponyvák rögzítéséhez kialakított hornyokkal és 3+2 pár ékpofával végigfutó rögzítőlyukak a külső vázon 7 db. kiegészítő rögzítőzseb a padló közepén, a 70/70-es rögzítőoszlopokhoz rögzítőkarikák, 4 pár, 2 tonnás teherbírás, EN 12640 szerint, és 10 pár, 5 tonnás húzóerő, karikánként tartóelem 8 db. kiegészítő rögzítőoszlophoz, a hossztartón kiegészítő rögzítőoszloponkénti teherbírás: akár 400 kg, 1 méter magasságban 4 db. kihúzható figyelmeztető tábla helyzetjelzővel rakodókorlát egyenesen, mindkét oldalon a külső vázon, 19 mm magas, 2460 mm belső méret 2 ALU saroktámasz hátul a SCHMITZ tolóponyvához, beépített ponyvarögzítővel ALU dupla szárnyú ajtók a felépítmény magasságában, belső forgattyús zárral 28 mm vastagságú padló, max. 7100 kg teherbírású emelővillás kocsival való rakodáshoz, statikai vizsgálat DIN EN 283 szerint hidraulikus kézi szivattyú a motor mögött, a jobb oldalon hidraulikus emelő berendezés SCB tolóponya, 180 mm szerkezeti magasság, 2480 mm belső szélesség, a záró rudazat felhajtható a tolóponya hátra is tolható (a tetőponyva elülső rögzítését ki kell oldani) tolóponya, 880 g/m², megerősítés a rakomány rögzítéséhez, EN 12641-2 szerint tetőponya "SCHMITZ SAFETY ROOF", szín: fehér széles rakományhoz való ponya, 500 mm-rel megnyújtva magasságban és hosszúságban, tépőzárral platós felépítmény, 3 részre osztva rakterület: 13630 x 2480 x 2850 mm