Willig Munkapad használt eladó (411)

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével Csdpeiu Etrofx Adrjrf • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület: Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) 6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN) Fékrendszer: EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) Festés: Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban Crjdpfx Adjk Eammsrsf A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Metál fényezés nem lehetséges Féllábas támaszok: JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás 24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5 Tartozékok benne foglaltatnak: Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok 4 db ék tartóval 2" királycsap Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros Masszív keményfa rakfelület 9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján Félpótkocsi hátulján egy sárfogó Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez 3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében 80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó Tengelyterhelés-mérő, diagrammal Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva

Állapot: új, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található. 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN). Tengelyek és abroncsozás: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg. Légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. 6-felni abroncsozás 385/65 R 22,5. Fékrendszer: Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M). Credpfx Adehlz Shoref Nyerges támaszok: JOST mechanikus nyergestámaszok, 2 fokozatú hajtóművel 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer; világítás: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX az előlapi csatlakozósoron: 24N, 24S & 15 pólusú aljzatok. Csatlakozók szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098. Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázhoz, garantálja a 2-komponensű (2K) cinkpor alapozás. Kiváló minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben. Hátsó rész fémmel kezelve és RAL 9010 tiszta fehérre festve. Metálfényezés nem lehetséges. Tartozékok: A hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél bal/jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. Kormányzás elölről és hátulról vezetéknélküli távvezérléssel, tengelypálya-ellenőrzéssel. Elektrohidraulikus egység. 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval az elülső falon. 2" királycsap. Cinkezett acélelőfal, kb. 2.200 mm magas. Elülső cinkezett csatlakozósoron sárga/piros légcsatlakozók. Oldalanként fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, hosszabbító részen és hátul piros. Hátsó részen európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga). Egy sárfogó az utánfutó hátulján. Kézikönyv és leírás. Körbevilágító lámpa tartó az utánfutó hátulján. Rakfelület kb. 30 mm vastag faburkolattal, omega profilban körbezárva. 10 pár raktámtartó zseb 100 x 50 mm-es dugós rúdhoz a rakfelület külső keretén. 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menethirány szerint jobbra. 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, hosszabbításban plusz rögzítési hely 45ft konténerhez. 5 pár raktámtartó profil keresztben a rakfelületen, 100 x 50 mm dugós rúdhoz. Galvanizált tartó keresztben a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm). Feljáró létra menethirány szerint jobbra szerelve. HDPE szerszámláda 1200x500x480 előre, menethirány szerint balra a rakfelület alatt. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint. Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, leszerelhető pumpavédelemmel. Piros/fehér fényvisszaverő szalag a hosszabbító részen. Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg. Rádiófrekvenciás távvezérlés a hátsó kormányzáshoz, kábel távvezérlőn felül, visszajelző lámpákkal a vevőkészüléken, mint egyenesfutás ellenőrző...

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint Credjiu Etkspfx Adref - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: új, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Metálfényezés nem lehetséges. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Csdpjikyh Hofx Adrorf Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval Credpfeiuy Nlsx Adref - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: használt, futásteljesítmény: 195 000 km, teljesítmény: 335 kW (455,47 LE), első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 21 m³, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, * Mercedes Actros 2546 MP5 6x2 tartálykocsi dízelhez és fűtőolajhoz Credpfx Asyz H Rljdrof * Euro6D * Automata sebességváltó * Motorfék * Willig tartály * Felépítmény gyártási éve: 2020 * ADR AT * Tartálytérfogat: 21.500 liter * 2 rekesz: 8900L/11300L * Felső/alsó töltés * Szivattyú * Mérő * Tömlődob * Laprugós-légrugós felfüggesztés * Kanyarodássegéd * PPC (Predictive Powertrain Control) * Aktív fékasszisztens * Alcoa alumínium felnik * Emelhető tengely * Vonóhorog * Helyi elosztókabin * Klíma és állófűtés * Tolatókamera * Elektromos ablakok

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemanyagtípus: dízel, Felszereltség: összkerékhajtás, Alváz: MAN, 8×8 Felépítmény: Bronto Skylift 55 HDT platform Gyártási év: 2000 Cjdpozrhu Dofx Adrjrf Maximális munkamagasság: 55 m Oldalirányú hatótávolság: 24,7 m Kosár teherbírása: 440 kg Teleszkópos kar 360°-os forgatással A kosárban három személy és anyag szállítható A kosár mindkét oldalra 45°-kal elforgatható A kar és a kosár vezérlése alulról és közvetlenül a kosárból is lehetséges.

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, teherbírás: 454 kg, saját tömeg: 4 300 kg, építési magasság: 2 590 mm, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, teljes hossz: 3 840 mm,

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, teherbírás: 272 kg, saját tömeg: 1 630 kg, építési magasság: 2 150 mm, üzemanyagtípus: elektromos, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, teljes hossz: 1 860 mm, Leírás: AZ ALAPFELSZERELTSÉG LISTÁJA • AC akkumulátorok IP67 vízálló rendszerrel • Automatikus borulásgátló az alvázban • Beszorulás elleni védelem • Nagy hasmagasság • Önzáró ajtó a munkaplatformon • Maximális sebesség maximális magasságban • Elektromos kormányrendszer • Hajtás maximális magasságban • Munkaplatform túlterhelés elleni védelem • Automatikus fékrendszer • Nyommentes gumiabroncsok • Dőlésérzékelés figyelmeztetéssel • Figyelmeztető hangjelzés süllyesztéskor és dupla LED villogó fény • Biztonsági kartámasz karbantartáshoz • Duda • Henger lezárószelep • Vészleállító gomb • Vészsüllyesztés • Hajtómotor védelem • Rögzítőszemek • Beépített diagnosztika • Üzemóra számláló • Arányos vezérlés • Lehajtható korlát • Áramellátás a munkaplatformon • Karbantartásmentes lítium akkumulátor • Mozgásjelző riasztó • Integrált első és oldalsó nyílások targoncás szállításhoz • Töltésvédelmi rendszer • Terheléskijelzés • Rögzítési és emelési pontok • Egyoldalas munkaplatform bővítés • 2 hajtott kerék • 2 kormányzott kerék • Kézi vészfék kioldása • Hidraulikaolaj szivárgás elleni gyűjtőrendszer • Energia-visszanyerő rendszer süllyesztéskor Crjdpfszrp Dyex Adrjf

Állapot: használt, teherbírás: 454 kg, építési magasság: 2 200 mm, üzemanyagtípus: elektromos, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, Leírás: Snorkel S4726E ollós emelős platform, szállító utánfutóval együtt – „KÜLÖNLEGEDŐ ÁR” Csdpezqvrbsfx Adrorf

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, üzemórák: 6 329 h, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, csúcs állapotú Csdpfjzgqddox Adrerf

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, üzemórák: 2 655 h, Sorozatszám: 727148 Vezérlés típusa / típus -- Dízel Névleges teljesítmény: 41,3 kW Munkamagasság: 23,00 méter Platformmagasság: 21,00 méter Kosár mérete: 1.800 x 750 x 1.100 mm Elfordítható kosárkar Gyártási év: 2010 Sajáttömeg: 15.200 kg Teherbírás: 250 kg Crsdpfx Adjx S An Ujrjf Engedélyezett személyek száma a munkaállványon: 2 fő A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések kifejezetten fenntartva. A leírás általános azonosításra szolgál, és nem minősül jogszabály szerinti jótállásnak. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új TÜV-vizsga nélkül értendő. Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner műhelyeink valamelyikéből! A jármű hirdetéssel felmatricázva vagy feliratozva lehet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, üzemórák: 4 297 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Gyári szám: Credpfx Ajxdp Ntodref Irányítás típusa / meghajtás -- Dízel A munkaplató maximális kihúzott magassága: 20,10 méter Az emelő munkaállvány maximális kinyúlása: 17,30 méter Gyártási év: 2014 Üzembe helyezés: 2015 Saját tömeg: 12.562 kg Teherbírás: 230 kg A munkaplatón engedélyezett személyek száma: 2 fő Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a gépjármű általános azonosítását szolgálja, és nem minősül adásvételi szavatosságnak. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk alapvetően új műszaki vizsga (TÜV) nélkül érvényes. Amennyiben új TÜV vizsgára van igény, szívesen adunk ajánlatot partnerműhelyeink szolgáltatásaira! A jármű reklámmatricával ellátott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, saját tömeg: 3 175 kg, üzemanyagtípus: benzin, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, teljes hossz: 2 710 mm,

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, saját tömeg: 1 977 kg, üzemanyagtípus: elektromos, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, teljes hossz: 2 400 mm,

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, saját tömeg: 4 900 kg, üzemanyagtípus: benzin, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, teljes hossz: 3 650 mm,

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, saját tömeg: 4 900 kg, üzemanyagtípus: benzin, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, teljes hossz: 3 650 mm,

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, saját tömeg: 4 790 kg, üzemanyagtípus: elektromos, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, teljes hossz: 3 530 mm,

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 1 552 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Terepjáró, összkerékhajtású ollós emelő, KUBOTA 3 hengeres motorral, munkamagasság kb. 12,15 m, teherbírás kb. 450 kg, platform hossza: 2500 mm, platformhossz hosszabbítással: 3700 mm. A jármű reklámmal felmatricázott és/vagy feliratozott lehet. SI86061 Ajánlatunk alapvetően nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgát igényel, partnerműhelyeink egyikétől szívesen adunk ajánlatot! A jármű reklámmal felmatricázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre a gépre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! Csdewzfk Depfx Adrorf

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, teherbírás: 272 kg, üzemanyagtípus: elektromos, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb,

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, üzemórák: 5 h, teherbírás: 230 kg, saját tömeg: 8 100 kg, építési magasság: 2 530 mm, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: egyéb, teljes hossz: 7 770 mm, első gumi méret: 18, hátsó gumiabroncs méret: 18, Leírás: A 180 ATJ csuklós emelő 230 kg teherbírással és 18,19 m munkamagassággal rendelkezik. Minden követelménynek megfelel a szabadban végzett munkákhoz egyenetlen, lejtős és zsúfolt területeken. Terepjáró képessége révén ideális munkatárs a változatos talajú építkezéseken. Az új, fokozatmentes hidraulikus fordulatszám-szabályozásnak köszönhetően csökken a zajszint és az üzemanyag-fogyasztás. Akárcsak más, belső égésű motoros munkaállványoknál, a négy meghajtott kerék és a három kormányzási mód megkönnyíti a gép mozgását és pozicionálását zsúfolt vagy szűk építési területeken is. Az ergonomikus kezelőpanel kialakítása átlátható munkakörnyezetet biztosít a gyors vezérlés és azonnali termelékenység érdekében. Cedpfozgkkkex Adrerf

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, üzemórák: 1 679 h, Felszereltség: ABS, koromszűrő, összkerékhajtás, Kereskedői DEMO gép Üzemórák: kb. 592 Futásteljesítmény: kb. 9032 Munka magasság: 35,00 m Plató magasság: 33,00 m Maximális hatótávolság: 29,60 m Szállítási méretek (H x Sz x M): 9,80 m x 2,50 m x 3,95 m Maximális teherbírás: 500 kg Kosár méretei: 0,90 x 2,04 m x 1,10 m Forgási tartomány: +/- 280° Kosár forgatása: 2 x 90° Kosár kar: 170° ---Villogó lámpák a vezetőfülke tetején Crsdpfxowpyw Us Adrjf 6,5 kVA (230V/400V) generátor Alváz: Scania P410 B8X4?4 Első forgalomba helyezés: 2023.05.30. Teljes tömeg: 17640 kg Szín: Kék A műszaki vizsgát, környezetvédelmi vizsgát és a munkahelyi biztonsági ellenőrzést a vásárláskor újból elvégezzük.

Állapot: új, Felszereltség: koromszűrő, összkerékhajtás, Bronto Skylift S56XR Volvo alvázon – új jármű Szállítási idő: egyeztetés alapján Munkamagasság: 56,00 m Platformmagasság: 54,00 m Maximális oldalkinyúlás: 41,00 m Maximális kosárterhelés: 700 kg Alumínium munkaállvány kosár, mérete: 1,10 m × 2,40 m Kosár forgatás: 2 × 220° Szállítási méret (H × Sz × M): 11,90 m × 2,55 m × 3,80 m Önsúly: 26 t (alvázfüggő) Alváz: Volvo FM 380 LE, 6×2 Számos opció, például: * 2×220° kosárforgatás (nem elérhető a S47XR típusnál) * Munkaállvány csörlő, 400 kg teherbírással * Gémcsörlő, 1 100 kg teherbírással * Bővíthető munkaállványkosár, szélesség max. 3,7 m * Távirányító a gémmozgatáshoz * Kiegészítő vészhelyzeti tartalékrendszer * Bronto Loadman a talajterhelés méréséhez * Ultrahangos ütközésvédelem Miért Bronto Skylift? Crsdpfxezr Svro Adrof * Nagyobb munkaterület a maximális produktivitásért * Optimalizált szállítási méret és tömeg * Alacsonyabb üzemeltetési költségek * Sky-Jib automatikus és manuális vezérléssel * Kiemelkedően megbízható oldalkinyúlás időjárástól függetlenül * Rugalmas támasztás és automatikus szintezés * Felhasználóbarát Bronto 5+ vezérlés * Modern szervizeszközök és kiterjedt szervizhálózat az optimális üzemidőért

Állapot: új, Felszereltség: koromszűrő, összkerékhajtás, Bronto Skylift S90HLA - Új jármű Szállítási idő: várhatóan 2023 IV. negyedév Munkamagasság: 90,00 m Platformmagasság: 88,00 m Maximális oldalkinyúlás: 32,00 m Maximális kosárterhelés: 700 kg Alumínium munkakosár, kosár méretei: 1,10 m x 2,40 m 2 x 85° kosárforgatás Szállítási méretek (HxSzxM): 15,50 m x 2,80 m x 4,00 m ? Tömeg: 47 t ? ? alvázfüggő Alváz: Volvo FMX 500 LE 10x4 Különböző opciók, például: Munkakosár-csörlő, teherbírás 400 kg Crjdpfx Aezr Svlsdrof Kihúzható munkakosár, szélesség akár 3,7 m Távirányító a gémmozgásokhoz Vészhelyzeti tartalék rendszer Bronto Loadman tehermérő talpakhoz Ultrahangos ütközésvédelem Miért Bronto Skylift? Rövid hátsó túlnyúlás és kiváló rámpaszög a maximális manőverezhetőségért Hatékony magasság-tömeg arány (GVW) Páratlan kosárstabilitás extrém magasságban is Kiemelkedően megbízható kinyúlás, függetlenül a külső körülményektől Gyors és egyszerű beállítás, a személyzet perceken belül a magasban dolgozhat Felhasználóbarát Bronto+ vezérlés Modern szervizeszközök és országos szervizhálózat a maximális üzemidőért