Eladó használt Zf Versnellingsbak 12As3141 To 12.29-0.78 (12 333)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 200 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2017, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 88 m³, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, * Orten SafeServer csúszóponyva * Dekra által tanúsított, a VDI 2700 és a DIN EN 12642 Code XL szabványoknak megfelelően * Italok szállítására vonatkozó tanúsítvány * Hordós sör szállítására vonatkozó tanúsítvány Njdpfx Ae Ad Supop Ijwn * Vegyszerek szállítására vonatkozó tanúsítvány (IBC) * Régi papír szállítására vonatkozó tanúsítvány * 4 soros rakományrögzítés * 2500 kg teherbírású Bär típusú, befelé hajtogatós rakodóplatform * Hátsó, kétszárnyú ajtók * BPW tengelyek * Emelőtengely * Tárcsafékek * Teljesen légrugózott

Állapot: használt, futásteljesítmény: 23 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 07/1977, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 2 860 mm, Felszereltség: kompresszor, állófűtés, összkerékhajtás, MAN 7 To KAT 1 6x6, háromtengelyes, Meiler háromoldalas billencs, a Bundeswehr készletéből. Jó állapotban, hidraulikus csörlővel. V8 Deutz turbó dízelmotor, BF 8L 413, 6 fokozatú ZF WSK 400 váltó, indulási hidraulikus kuplung, vonóhorog, MIL kétkörös, légfékes pótkocsi fékrendszer, pótkocsi vonófej. Összkerékhajtás, reduktorral, elöl és hátul differenciálzárral. Spirálrugós felfüggesztés elöl és hátul. 3 üléses, tetőablakkal. Hidraulikus rendszer, tartállyal. Nagyon masszív és stabil jármű, ideális átalakításhoz expedíciós járművé vagy lakóautóvá. TÜV (műszaki vizsga) és AU (környezetvédelmi vizsga) újabb felülvizsgálata, valamint H jelzéses engedélyezés lehetséges, igény esetén 1800 euró felár ellenében. Nwsdpfoz Shhwex Ap Ion A Bundeswehr készletéből. Utolsó gyári felújítás 2013-ban. Áfa kimutatható. Nettoár, az EU-n belüli kiszállítás lehetséges, feltételekhez kötötten. Exportengedélyhez kötött. – Tel.: E-mail: josef. Helyszín: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Állapot: használt, Alkatrész alkalmas: teherautókhoz Ár: Kérésre ÁFA/különbözeti adózás: ÁFA levonható Típus szám: 1327030067 Nedpfxsyyzims Ap Iown

Állapot: használt, futásteljesítmény: 588 400 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 09/2010, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 50, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: fehér, fékek: retarder, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, * Belső számunk: 1072 * S 415 UL * Üzembe helyezés: 2010/09 * RETARDER * ZF automata váltó (1/2/3/D/N/R) * 220 kW – EURO 5 * FRISS FESTÉS – fehér * Vezetőülés kartámasszal Nedpev El Npsfx Ap Iown * 50 ülőhely * 33 állóhely * KLÍMABERENDEZÉS * Kerekesszék hely * Jegykezelő előkábélezése * Képernyő előkábélezése * Minden ülés biztonsági övvel * 100 km/h jóváhagyás * Mátrixkijelző – ELÖL / OLDALT / HÁTUL vezérlőegységgel * stb. * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül * Közbenső értékesítést fenntartjuk * ÁSZF-re hivatkozunk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2007, teljes hossz: 13 880 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelytáv: 9 010 mm, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - Emelőtengely - Légrugó - Kormányzott tengely - Dobfékek = További információk = Általános információk Gyártási év: 2007 Rendszámtábla: OJ-40-ZV Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 Njdpjz Smzvofx Ap Iown Gumiabroncs mintázatának mélysége: 40% Fékek: Tárcsafékek Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Tengely gyártója: BPW Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Tömegek Üres súly: 7710 kg Megengedett raktér: 34290 kg Össztömeg: 42000 kg Funkcionális jellemzők Rakodólap: D`Hollandia, hátsó ajtó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 174 090 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 100 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 8, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Gyártó: Mercedes Benz Típus: Vito 4x4 NEF – mentőorvosi bevetési jármű Gyártási év: 2020 Terméktípus: Használt Adatok: Első forgalomba helyezés: 2020/08 Üzemanyag típusa: Dízel Futásteljesítmény: 174 090 km Váltó típusa: Automata Hajtás: Összkerékhajtás Motorteljesítmény / hengerűrtartalom: 140 kW / 1950 cm³ Megengedett össztömeg: 3200 kg Környezetvédelmi besorolás: Zöld / Euro 6 Szín: Fehér fóliadekorációval Felszereltség: Nappali menetfény, automata klíma, ülőhelyek: 3, légzsák, elektromos ablakemelő és tükör, központi zár, ABS, ESP, rádió, szervókormány Megjegyzés: DIN 75059 szerint: Nyomókamrás hangszóró, Martin sziréna, LED riasztórendszer, baleseti adatrögzítő, termo-fiók, hűtőfiók, kihangosító, hátsó szekrény, orvosi ülés, munkapult Nwsdpfx Apezfut Hj Ien Helyszín: 41468 Neuss Azonnal elérhető

Állapot: használt, futásteljesítmény: 59 900 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), ágyak száma: 4, ülések száma: 4, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, szín: fehér, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 10/2026, teljes hossz: 7 780 mm, teljes szélesség: 2 320 mm, teljes magasság: 2 950 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, össztömeg: 4 800 kg, üzemi tömeg: 3 650 kg, tengelytáv: 435 mm, Felszereltség: ABS, fedélzeti konyha, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, A Niesmann + Bischoff Arto 77 E, mely egy Fiat Ducato alvázra épül (132 kW/179 LE, 2,2 l Multijet), 9 fokozatú automataváltóval rendelkezik, és a prémium kategóriába tartozó, kiváló minőségű integrált lakóautó. Nagylelkűen kialakított, kényelmes belső teret, kiváló minőségű kivitelezést, rengeteg tárolóhelyet és nagyszerű vezetési tulajdonságokat ötvözi egy átfogó kényelmi felszereltséggel. Részletes fotók, 360 fokos bemutató és további információk kérésre állnak rendelkezésre. További információk nemzetközi vásárlók számára a hirdetés végén találhatók. Főbb jellemzők: * Tömegnövelés 4,8 tonnára * Automata váltó * CP Komfort csomag, LP Liner csomag (a részleteket lásd alább) * Tetőklimatizálás * Napelem-rendszer lítium akkumulátorokkal * Támasztó láb rendszer * Süllyeszthető ágy * Elektromos napellenző * Könnyűfém felnik Alvóhelyek: * Egyszemélyes ágyak a hátsó részben, kb. 196 x 96 és 196 x 86 cm, Froli alvási rendszerrel és hideghab matracokkal. Az alvóteret elválasztó ajtóval lezárható. * Süllyeszthető ágy, kb. 191 x 132 cm LP - Liner csomag: * Kényelmes ülések a vezető és a társutas számára (SKA) * Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök széles látószögű tükrökkel * Dupla üvegezésű vezető- és társutas ablakok * Felépítmény ablakok egykezes kezeléssel * Elektromos alumínium szigetelő előlapi roló (napellenzőként is használható) * Mikroszálas bevonat a mennyezeten a szokásos szőnyeg helyett a vezetőfülke/lakótér átmeneti területén CP - Komfort csomag: * Panoráma tetőablak (dönthető tető) a lakótér felett, a standard tetőablak helyett * Fényzáró rolók a vezető- és társutas ablakokhoz * Tec-Tower: * 142 l-es hűtőszekrény * 35 l-es fagyasztórekesz * 25 l-es gázsütő * Froli alvási rendszer hideghab matracokkal Vezetőfülke és vezetési kényelem: * Nyomtávszélesítés az első tengelyen (30 mm oldalanként) * Navigációs/multimédiás rendszer ZENEC Z-E3766 érintőképernyővel (pl. Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, DAB rádió) * Bluetooth a vezetőfülkében * Tolatókamera * Klímaberendezés * Tempomat * Fényzáró rendszer a vezetőfülkében * Kihangosító, a kormányról vezérelhető * Szervokormány * Multifunkciós kormány, bőr kormány * Fűthető ülések a vezetőfülkében * Központi zár * Szőnyeg a vezetőfülkében * Nappali menetfény LED * Esőszenzor Belső tér és kényelem: * ALDE fűtés 3020 (gáz vagy elektromos üzemmódban) * Napelem-rendszer töltésfokozóval, 3x 100 Ah lítium akkumulátor, akkumulátorfigyelő, akkumulátor-kezelő kijelző, inverter * Tárolórekesz klímaberendezés Truma Saphir comfort RC * Ventilátor a tetőablakban a konyha felett * Automatikus műholdas antenna Oyster V Twin, LED-es síkképernyős TV 22", további TV az alvóteremben * Tárolórendszer a dupla padlóban * 3 égős tűzhely * Kazettás WC * Fényzáró és szúnyogháló rolók minden ablakon, beleértve a felépítmény ajtaját * Előtető világítás * Hangulati világítás, beleértve a munkalap alatti közvetett világítást * Gázpalacktartó: 2 x 11 kg-os palack * Elektromos behajtható bejárati lépcső Külső és biztonsági berendezések: * Támasztó láb rendszer * Külső zuhany * Elektromos napellenző Thule 9200 EM * Gázpalacktartó: 2 x 11 kg-os palack, automatikus gázátkapcsoló rendszer Truma DuoControl CS * Nagy hátsó csomagteret * Légzsák a vezető és a társutas számára * ABS, ASR, ESP * Ködlámpák Nwsdpfozil Icox Ap Ijn * Indításgátló * Nappali menetfény LED Előzmények, szerviz és karbantartás, gumiabroncsok: * Második tulajdonostól, szervizkönyvvel rendelkezik * Legutóbbi szigetességvizsgálat: 2

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Nedpfx Apoz N Nrqo Iown Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, Alkatrész alkalmas: teherautókhoz Ár: Kérésre ÁFA/adózási mód: ÁFA levonható Nwedeywll Hopfx Ap Ien Típus szám: 098556

Állapot: használt, futásteljesítmény: 550 000 km, teljesítmény: 190 kW (258,33 LE), első forgalomba helyezés: 02/2012, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 6 200 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes hossz: 10 050 mm, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Fékerősítő - Tetős spoiler - Távirányítós központi zár - Sebességkorlátozó Nwsdpfxs Ad Ihrj Ap Ien - Rádió/CD-lejátszó - Rádió/kazettalejátszó - Oldalsó ajtó - Napellenző - Stabilizálási rendszer = További információk = Gyártási év: 2012 Első tengely: kormányozható Motor hengerűrtartalma: 7146 cm³ Üres súly: 5826 kg Megengedett raktér: 12164 kg Megengedett össztömeg: 17990 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 405 000 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, A „Általános üzleti feltételeink” szerint, mindenféle garancia és felelősség kizárásával, a következő járművet kínáljuk Önnek, a végleges szerződés megkötéséig, az esetleges hibák, nyomdai hibák és a jármű értékesítése fenntartva: DAF XG 480 FT nyergesvontató (alvázszám: 723) Első forgalomba helyezés: 2023.01.11. Futásteljesítmény: 405 000 km Megengedett össztömeg: 19 500 kg Üres súly: 8184 kg Rakodókapacitás: 11 316 kg Teljes hossza: 6520 mm, teljes szélessége: 2550 mm, teljes magassága: 3060-4000 mm Műszaki vizsga: 2027.01., gumiabroncs-ellenőrzés: 2027.07. Tetős spoiler, oldalsó sárvédők LED-es nappali menetfény Kiegészítő fényszórók Lapos/légsuspenszió Első gumik: 385/65R22,5, kb. 50%-os állapotban, hátsó gumik: 315/70R22,5, kb. 90/90%-os állapotban Kétkörös hidraulika billenőplatós és tolópados felépítményhez 2 db kerékék Dupla üzemanyagtartály Központi záralat távirányítóval Hálófülke 2 ággyal 2 db elektromos ablakemelő, tükrök, tükörtávfűtés Rádió/CD Többfunkciós kormány Teljesen automatikus váltó ZF-Intarder Nagy képernyő navigációs rendszerrel Rádió/kommunikációs rendszer Automatikus klíma, állóhelyzeti klíma, állóhelyzeti fűtés Hűtőszekrény USB port Nsdpfxoz Iih Uo Ap Iown Adaptív tempomat vészfékasszisztenssel és sávtartó asszisztenssel Ár: 55 000,00 € (nettó) Minden adat mindenféle garancia és felelősség kizárásával. A „Általános üzleti feltételeink” érvényesek. A felek közötti viták esetén, a perérték 10 000 €-ig, a Ludwigslust-i járásbíróság, ezen felül a Schwerin-i tartományi bíróság az illetékes. A hibák, nyomdai hibák és az értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 217 000 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 345 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, rakodótér térfogata: 39 m³, raktér hossza: 7 380 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, * Kettliner forgófalas felépítmény * Dekra által tanúsított, a VDI 2700 és a DIN EN 12642 Code XL szabványoknak megfelelően * 4 soros rakományrögzítő rendszer * Italtermék-tanúsítvány * Csapolt sör-tanúsítvány * 2000 kg teherbírású Bär rakodóplató * Golyós vonófej * Követő tengely * Állandó fojtószelep (3 fokozatú lassító) * Sebességtartó automatika Njdpj Ad Suijfx Ap Iewn * Teljesen légrugózott * Közepes hosszúságú vezetőfülke * Sávtartó asszisztens * Aktív fékező asszisztens * Klímaberendezés * Ülésfűtés * Differenciálzár * Automata váltó * Spoiler * Napellenző

Állapot: új, futásteljesítmény: 300 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 7 740 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, raktér hossza: 5 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, * ÚJ, rövid távon elérhető * Forgófalas felépítmény, gyártó: Orten Kettliner * DEKRA által tanúsított, a VDI 2700 és a DIN EN 12642 szabványoknak megfelelően, Code XL * Italengedély * Csapolt sörre vonatkozó engedély Nedpfe Aa Emksx Ap Iown * 4 sorban elhelyezett raktérebiztosító rendszer * 2000 kg teherbírású Bär rakodóplató * Gömbfejes és vonófejes vontatóhorog * Automata váltó * Klíma * Tempomat * Spoiler * Napellenző * Euro 6, zöld matrica * Rugózás: laprugó/légrugó * Differenciálzár * Active Brake Assist (aktív fékasszisztens) * Sávtartó asszisztens * GSR csomag * Tolatókamera ----Különfelszereltség: Első tengely terhelhetősége: 6,1 t, Pótkocsi féke: 2 vezetékes, Pótkocsi vonófej: központi tengelyes pótkocsihoz, G 145, Pótkocsi csatlakozó: 12V / 13 pólusú, Pótkocsi csatlakozó: 24V / 15 pólusú, Munkafény a hátsó tengely előtt (visszafelé manőverezéshez), Audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth, USB), Akkumulátor: 165 Ah, Hátsó differenciálzár, Közepes nyomású légkompresszor, Rugózás: első laprugók, 6,1 t, Elektromos ablakemelők, Színezett szélvédő, Üzemanyagtartály: 180 liter, műanyag, LED világításcsomag, Légterelő a tetőn (rögzíthető), Erősített motorfék, Akusztikus tolatójelzés (külső figyelmeztető jelzés), Rakodóplató kapcsoló, Pótkocsi vonófejhez tartozó hátsó keresztmerevítő (központi tengelyes pótkocsihoz), Ülések a vezetőfülkében: vezetőüléssel rendelkező kartámasz, Ülések a vezetőfülkében: utas egyedi ülés, standard, rögzített, Ülések a vezetőfülkében: vezető ülés, lengéscsillapító ülés, kényelmi változat, Külső napellenző, Napfényvédő roló, vezetői ajtó oldalsó ablakán, Acél felnik, 7.50x22.5, Aljzat a vezetőfülkében, 24V, Alsó védőkeret, oldalsó, Előkészítés a Truck Data Center számára (flottakezelő rendszer), Biztonsági öv figyelmeztető rendszer, További hőszigetelés További felszereltség: Kibocsátási norma: EURO 6, Tengelykonfiguráció: 4x2, Be- és első visszapillantó tükör, Kipufogócső a jármű közepéhez közel, Külső tükrök elektromosan állíthatóak, bal oldal, Műszerfal: Klasszikus, Nyomásálló légtartály, acél, Kétfokozatú bejárat, Vezetőasszisztens rendszer: Fékasszisztens (Active Brake-Assist), Vezetőasszisztens rendszer: Sávtartó asszisztens, Vezetőfülke: S ClassicSpace, Vezetőfülke verzió: ClassicSpace, Rugózás: Laprugó/légrugó, Generátor: 100 A, Karbamid tartály (AdBlue): 25 liter, Nyitható tető, kézi (acél), Hátsó tengely koronakerék: 390, Információs kijelző, 10,4 cm, kiegészítő információkkal, Karosszéria/felépítmény: alváz, Fény- és esőérzékelő, Fűtött légszárító, Motor: 7,7 liter, 220 kW, R6 dízel (OM 936), Motorházburkolat, Tengelytáv: 4160 mm, Tárcsafékek, első és hátsó tengely, Üléshuzat / kárpit: szövet, Fröccsenésvédő, hátsó sárvédő, Hátsó stabilizátor, Tachográf / EG-ellenőrző egység, Alsó védőkeret, hátsó, Alsó védőkeret, elöl, Előkészítés autópálya-díjszabásra, Indításgátló, Engedélyezett össztömeg: 15,00 t

Állapot: használt, futásteljesítmény: 231 540 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 11/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő MAN TGS 26.430, kb. 6,10 m hosszú rakterű felépítménnyel, mely alkalmas állványépítésre/faépítésre, ADR-rel a gázszállításra, 6x2/4 hajtásképlet, kormányzott első tengellyel, légrugózott hátsó tengelyekkel, tengelytáv 3,15 m, megengedett össztömeg 16,4 t, 430 LE, vonófej, automata váltó, hátsó emelőberendezéshez rögzítő, légkondicionáló, navigációs rendszer, tempomat, háromfokozatú motorfék, első tulajdonostól, kiváló állapotban, és még sok más. M-es, közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó védőráccsal. Euro 6 D motor, 430 LE-vel és 2200 Nm nyomatékkal. 6x2/4 hajtásképlet, LOL-08 kormányzott, emelhető első tengellyel. Önsúly: 9535 kg Rakodóképesség: 16465 kg Differenciálzár a hátsó tengelyen Tengelytáv: 3150 mm + 1350 mm Speciális platform, körbeérő lyukacsos sínnel a rakomány rögzítéséhez. Raktere kb. 6,10 m hosszú és kb. 2,55 m széles, elülső fal kb. 1,20 m magas. Hátsó emelőberendezéshez rögzítő. Kábelköteg tartálykocsikhoz, ADR szerint. Veszélyesáru-felszerelés ADR AT típus szerint. ADR tanúsítvány és igazolás. MAN TipMatic12 26 DD váltó. MAN EasyStart a TipMatic váltóval. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen. Nwjdpfx Aoz I Hnfop Ijn Szabályozott billenőtengelyes fék (EVBec). Háromfokozatú motorfék. Emergency Brake Assist 2 (EBA2). MAN sávtartó rendszer IV. Első tengely laprugós, hátsó tengelyek légrugósak. Első tengely VOK-09 profilú, hátsó tengely Hypoid HY-1350. Első tengely terhelhetősége: 7500 kg, hátsó tengely terhelhetősége: 11500 kg. Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez. HY tengelyátfogás i=2,71. Vonófej Rockinger Typ 400 G 150 A, légfékcsatlakozásokkal. Duo-Matic gyorscsatlakozó hátul. Fékkel ellátott vontatmány megengedett össztömege: 26470 kg. Fékkel ellátott vontatmány megengedett össztömege (SDAH/ZANH): 16000 kg. Teljes jármű össztömege: 44000 kg. Légkondicionáló. Tempomat. Napellenző. 2 műanyag tárolórekesz a bal és a jobb oldalon kívül. Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök. Elektromos ablakemelők. Porvédő rekesz a vezetőfülkében. Légrugós vezetőülés, deréktámasszal, válltámasszal és fűtéssel. Kényelmi minőségű ülésborítás. MAN Media Truck Advanced 12 V rádió, 7"-os színes kijelzővel. MAN navigációs rendszer. "Comfort" kihangosító rendszer 2 mobiltelefonhoz. Német jármű, első tulajdonostól. Nagyon jó és megőrzött állapotban. Ár nettó, plusz 19% áfa. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatot. Minden adat a legnagyobb gondossággal lett megadva, de a változtatás jogát fenntartjuk. A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Belső járműazonosító szám: 2621

Állapot: használt, futásteljesítmény: 231 540 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 11/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő MAN TGS 26.430, kb. 6,10 m hosszú rakterű felépítménnyel, mely alkalmas állványépítésre/faépítésre, ADR-rel a gázszállításra, 6x2/4 hajtásképlet, kormányzott első tengellyel, légrugózott hátsó tengelyekkel, tengelytáv 3,15 m, megengedett össztömeg 16,4 t, 430 LE, vonófej, automata váltó, hátsó emelőberendezéshez rögzítő, légkondicionáló, navigációs rendszer, tempomat, háromfokozatú motorfék, első tulajdonostól, kiváló állapotban, és még sok más. M-es, közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó védőráccsal. Euro 6 D motor, 430 LE-vel és 2200 Nm nyomatékkal. 6x2/4 hajtásképlet, LOL-08 kormányzott, emelhető első tengellyel. Önsúly: 9535 kg Rakodóképesség: 16465 kg Differenciálzár a hátsó tengelyen Tengelytáv: 3150 mm + 1350 mm Speciális platform, körbeérő lyukacsos sínnel a rakomány rögzítéséhez. Raktere kb. 6,10 m hosszú és kb. 2,55 m széles, elülső fal kb. 1,20 m magas. Hátsó emelőberendezéshez rögzítő. Kábelköteg tartálykocsikhoz, ADR szerint. Veszélyesáru-felszerelés ADR AT típus szerint. ADR tanúsítvány és igazolás. MAN TipMatic12 26 DD váltó. MAN EasyStart a TipMatic váltóval. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen. Szabályozott billenőtengelyes fék (EVBec). Háromfokozatú motorfék. Emergency Brake Assist 2 (EBA2). MAN sávtartó rendszer IV. Első tengely laprugós, hátsó tengelyek légrugósak. Első tengely VOK-09 profilú, hátsó tengely Hypoid HY-1350. Első tengely terhelhetősége: 7500 kg, hátsó tengely terhelhetősége: 11500 kg. Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez. HY tengelyátfogás i=2,71. Vonófej Rockinger Typ 400 G 150 A, légfékcsatlakozásokkal. Duo-Matic gyorscsatlakozó hátul. Fékkel ellátott vontatmány megengedett össztömege: 26470 kg. Fékkel ellátott vontatmány megengedett össztömege (SDAH/ZANH): 16000 kg. Teljes jármű össztömege: 44000 kg. Légkondicionáló. Tempomat. Napellenző. 2 műanyag tárolórekesz a bal és a jobb oldalon kívül. Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök. Elektromos ablakemelők. Porvédő rekesz a vezetőfülkében. Légrugós vezetőülés, deréktámasszal, válltámasszal és fűtéssel. Kényelmi minőségű ülésborítás. MAN Media Truck Advanced 12 V rádió, 7"-os színes kijelzővel. MAN navigációs rendszer. "Comfort" kihangosító rendszer 2 mobiltelefonhoz. Német jármű, első tulajdonostól. Nagyon jó és megőrzött állapotban. Njdpfx Ajz I Hnlep Iswn Ár nettó, plusz 19% áfa. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatot. Minden adat a legnagyobb gondossággal lett megadva, de a változtatás jogát fenntartjuk. A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Belső járműazonosító szám: 2621

Állapot: használt, futásteljesítmény: 231 540 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 11/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő MAN TGS 26.430, kb. 6,10 m hosszú rakterű felépítménnyel, mely alkalmas állványépítésre/faépítésre, ADR-rel a gázszállításra, 6x2/4 hajtásképlet, kormányzott első tengellyel, légrugózott hátsó tengelyekkel, tengelytáv 3,15 m, megengedett össztömeg 16,4 t, 430 LE, vonófej, automata váltó, hátsó emelőberendezéshez rögzítő, légkondicionáló, navigációs rendszer, tempomat, háromfokozatú motorfék, első tulajdonostól, kiváló állapotban, és még sok más. M-es, közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó védőráccsal. Euro 6 D motor, 430 LE-vel és 2200 Nm nyomatékkal. 6x2/4 hajtásképlet, LOL-08 kormányzott, emelhető első tengellyel. Önsúly: 9535 kg Rakodóképesség: 16465 kg Differenciálzár a hátsó tengelyen Tengelytáv: 3150 mm + 1350 mm Speciális platform, körbeérő lyukacsos sínnel a rakomány rögzítéséhez. Raktere kb. 6,10 m hosszú és kb. 2,55 m széles, elülső fal kb. 1,20 m magas. Hátsó emelőberendezéshez rögzítő. Kábelköteg tartálykocsikhoz, ADR szerint. Veszélyesáru-felszerelés ADR AT típus szerint. Nwjdpfx Apjz I Hm Us Isn ADR tanúsítvány és igazolás. MAN TipMatic12 26 DD váltó. MAN EasyStart a TipMatic váltóval. MAN BrakeMatic. ABS, ASR, ESP. Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen. Szabályozott billenőtengelyes fék (EVBec). Háromfokozatú motorfék. Emergency Brake Assist 2 (EBA2). MAN sávtartó rendszer IV. Első tengely laprugós, hátsó tengelyek légrugósak. Első tengely VOK-09 profilú, hátsó tengely Hypoid HY-1350. Első tengely terhelhetősége: 7500 kg, hátsó tengely terhelhetősége: 11500 kg. Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez. HY tengelyátfogás i=2,71. Vonófej Rockinger Typ 400 G 150 A, légfékcsatlakozásokkal. Duo-Matic gyorscsatlakozó hátul. Fékkel ellátott vontatmány megengedett össztömege: 26470 kg. Fékkel ellátott vontatmány megengedett össztömege (SDAH/ZANH): 16000 kg. Teljes jármű össztömege: 44000 kg. Légkondicionáló. Tempomat. Napellenző. 2 műanyag tárolórekesz a bal és a jobb oldalon kívül. Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök. Elektromos ablakemelők. Porvédő rekesz a vezetőfülkében. Légrugós vezetőülés, deréktámasszal, válltámasszal és fűtéssel. Kényelmi minőségű ülésborítás. MAN Media Truck Advanced 12 V rádió, 7"-os színes kijelzővel. MAN navigációs rendszer. "Comfort" kihangosító rendszer 2 mobiltelefonhoz. Német jármű, első tulajdonostól. Nagyon jó és megőrzött állapotban. Ár nettó, plusz 19% áfa. Szívesen készítünk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatot. Minden adat a legnagyobb gondossággal lett megadva, de a változtatás jogát fenntartjuk. A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Belső járműazonosító szám: 2621

Állapot: használt, futásteljesítmény: 431 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 03/2026, össztömeg: 17 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű: M.A.N. TG3, 17,5 tonnás, 4x4 összkerékhajtású speciális konténerrámpás billenőfelépítmény, napi forgalmi engedéllyel 2026.03-ig. Hasznos teherbírás: 9,3 tonna, konténerhossz: kb. 4,0–5,5 méter, tengelytáv: 4,50 m, 4x4 összkerékhajtás három differenciálzárral, szimpla gumiabroncsok, magas kivitel, automata váltó, klímaberendezés, állófűtés, guminyomás-ellenőrző rendszer, vonófej (AHK) és még sok más. Gyári MAN garanciával. Felszereltség: - TN vezetőfülke dupla kabin, 3 ülés - Magas kivitel - Tengelytáv 4.500 mm Njdpsz D N Umefx Ap Iswn - Szimpla abroncs - MAN D0836 LFLBN motor 250 LE - Euro 6e - 4x4 hajtás - Differenciálzár az első és hátsó tengelyen - Saját tömeg: 8.135 kg - Teherbírás: 9.365 kg (össztömeg 17.500 kg) - Hiab XR 10 S konténerbillenő (abrollkipper) - Konténerhosszak: kb. 4,00 – 5,50 m - Hidraulikusan kihúzható hátsó aláfutásgátló - Hidraulikus belső zár - Kampómagasság: 1,57 m - Kábelhosszabbítással ellátott billenő kezelőegység - 2 extra billenő támasztókeret a vázon - 2 lépéses vezérlés a be- és kitoláshoz - MAN G102 osztómű, országúti és terep üzemmód - Elektronikus osztóműzár-menedzsment (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automata váltó - Köztes hajtás OPN0L Medium Duty ISO 21308 - MAN Idle Speed Driving funkció - MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency program - Klímaberendezés - Vízrásegítéses fűtés, 4 kW - Vonófej: Ringfeder RF40/G150B, levegős csatlakozással - Megengedett össztömeg: 28.000 kg - Vontatási kapacitás: 16.845 kg - Középtengelyes pótkocsi vontatási kapacitás: 16.000 kg - Első és hátsó laprugós futómű - Első tengely: 9.000 kg – külső bolygóműves, hajtott, kapcsolható, differenciálzárral - Hátsó tengely HP-1333, 13.000 kg, szimpla abroncs, differenciálzárral - Tengelyáttétel: i=6,00 - Stabilizátor elöl és hátul - Lengéscsillapító elöl és hátul - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Nagyteljesítményű motorfék (MAN EVBec) - Gördülésgátló: MAN EasyStart - Dobfék elöl és hátul - ASR, ESP, ABS - Vészfékrásegítő (EBA) - Front Detection - Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM), hőmérséklet-kijelzéssel - Éberségfigyelő (MAN AttentionGuard) - Előkészítés alkoholtilalomhoz - Tempomat - Multifunkciós kormánykerék - 150 literes üzemanyagtartály - Tetőablak - Nappali menetfény (LED) - LED hátsó lámpák - Kavicsfelverődés elleni védelem első fényszórókon - Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök - Prémium légrugós vezetőülés-csomag, plusz légrugós utasülés-csomag - Légrugós vezetőülés deréktámasszal és vállbeállítással - Középső komfort ülés légrugózással, integrált biztonsági övvel, hátratolt kivitelben - Légrugós komfort utasülés - Új jármű napi forgalmi engedéllyel 2026.03-ig és gyári MAN garanciával. Nettó ár, plusz 19% ÁFA. Vonzó finanszírozási ajánlatokat szívesen küldünk. Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2562

Állapot: használt, futásteljesítmény: 431 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 03/2026, össztömeg: 17 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Új jármű: M.A.N. TG3, 17,5 tonnás, 4x4 összkerékhajtású speciális konténerrámpás billenőfelépítmény, napi forgalmi engedéllyel 2026.03-ig. Hasznos teherbírás: 9,3 tonna, konténerhossz: kb. 4,0–5,5 méter, tengelytáv: 4,50 m, 4x4 összkerékhajtás három differenciálzárral, szimpla gumiabroncsok, magas kivitel, automata váltó, klímaberendezés, állófűtés, guminyomás-ellenőrző rendszer, vonófej (AHK) és még sok más. Gyári MAN garanciával. Felszereltség: - TN vezetőfülke dupla kabin, 3 ülés - Magas kivitel - Tengelytáv 4.500 mm - Szimpla abroncs - MAN D0836 LFLBN motor 250 LE - Euro 6e - 4x4 hajtás - Differenciálzár az első és hátsó tengelyen - Saját tömeg: 8.135 kg - Teherbírás: 9.365 kg (össztömeg 17.500 kg) - Hiab XR 10 S konténerbillenő (abrollkipper) - Konténerhosszak: kb. 4,00 – 5,50 m - Hidraulikusan kihúzható hátsó aláfutásgátló - Hidraulikus belső zár - Kampómagasság: 1,57 m - Kábelhosszabbítással ellátott billenő kezelőegység - 2 extra billenő támasztókeret a vázon - 2 lépéses vezérlés a be- és kitoláshoz - MAN G102 osztómű, országúti és terep üzemmód - Elektronikus osztóműzár-menedzsment (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automata váltó - Köztes hajtás OPN0L Medium Duty ISO 21308 - MAN Idle Speed Driving funkció - MAN TipMatic Efficiency, Offroad, Emergency program - Klímaberendezés - Vízrásegítéses fűtés, 4 kW - Vonófej: Ringfeder RF40/G150B, levegős csatlakozással - Megengedett össztömeg: 28.000 kg - Vontatási kapacitás: 16.845 kg - Középtengelyes pótkocsi vontatási kapacitás: 16.000 kg - Első és hátsó laprugós futómű - Első tengely: 9.000 kg – külső bolygóműves, hajtott, kapcsolható, differenciálzárral - Hátsó tengely HP-1333, 13.000 kg, szimpla abroncs, differenciálzárral - Tengelyáttétel: i=6,00 - Stabilizátor elöl és hátul Nwjdpfxsz D N Ugs Ap Ien - Lengéscsillapító elöl és hátul - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Nagyteljesítményű motorfék (MAN EVBec) - Gördülésgátló: MAN EasyStart - Dobfék elöl és hátul - ASR, ESP, ABS - Vészfékrásegítő (EBA) - Front Detection - Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM), hőmérséklet-kijelzéssel - Éberségfigyelő (MAN AttentionGuard) - Előkészítés alkoholtilalomhoz - Tempomat - Multifunkciós kormánykerék - 150 literes üzemanyagtartály - Tetőablak - Nappali menetfény (LED) - LED hátsó lámpák - Kavicsfelverődés elleni védelem első fényszórókon - Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök - Prémium légrugós vezetőülés-csomag, plusz légrugós utasülés-csomag - Légrugós vezetőülés deréktámasszal és vállbeállítással - Középső komfort ülés légrugózással, integrált biztonsági övvel, hátratolt kivitelben - Légrugós komfort utasülés - Új jármű napi forgalmi engedéllyel 2026.03-ig és gyári MAN garanciával. Nettó ár, plusz 19% ÁFA. Vonzó finanszírozási ajánlatokat szívesen küldünk. Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2562

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1989, üzemórák: 8 775 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 3 175 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: szabad emelés teleszkópos gémmel, hajtástípus: automata, saját tömeg: 5 380 kg, szín: piros, Felszereltség: 3. hidraulikus funkció, fülke, raklapvillák, világítás, Fűtött vezetőfülke (vezetőoldali ajtóval), oldalra tolható ablak (jelenleg nem működik), német gyártmányú motor. Nwodpfx Apoz E R Hys Isn Csak vállalkozásoknak értékesítjük, mindenféle garancia kizárásával. Rakodás megoldható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 17 200 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 03/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 320 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, Újszerű és kiválóan karbantartott MAN TGM 15.290 BL dobozos teherautó, 7,25 méteres raktérhosszal, mindössze 17.200 km-rel, 8,0 tonna hasznos teherbírással, 3 személyes, automata váltóval, klímával, D’Hollandia 1,5 tonnás emelőhátfallal, légrugózott hátsó tengellyel, légfékes vonófejjel és első tulajdonostól! CC rövid fülke 3 személyes Euro 6 E motor 4 x 2 hajtás Tengelytáv: 5.125 mm Hasznos teher: 8.035 kg, össztömeg: 15.000 kg-nál Hasznos teher: 8.535 kg, össztömeg: 15.500 kg – technikailag lehetséges Belső raktérméretek: kb. 7,25 m hossz x 2,43 m széles x 2,32 m magas Emelőhátfal: D’Hollandia, DHLM.15 típus, 1.500 kg teherbírás Automata váltó: MAN TipMatic 12.12 OD MAN Idle Speed Driving szabadonfutó funkció Hátsó tengely differenciálzárral Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely: 6.300 kg, hátsó tengely: 11.000 kg Tengelyáttétel: i = 3,70 Stabilizátor elöl-hátul ROCKINGER 400 G150A vonófej légcsatlakozásokkal Vontatható össztömeg: 36.000 kg Középtengelyes pótkocsi megengedett tömege: 16.000 kg Forgózsámolyos pótkocsi megengedett tömege: 21.657 kg Klímaberendezés Elektronikus fékrendszer (EBS) ABS, ASR és ESP Teljes fékrásegítő Vészfékasszisztens (EBA) Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDW) MAN EasyStart Multifunkciós kormánykerék Tempomat Motorfék MAN rádió 7 colos kijelzővel Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelő Légrugós komfort vezetőülés Nagyon jó és gondozott állapot Németországi, első tulajdonostól! Nettó ár, +19% ÁFA. Igény esetén kedvező finanszírozási ajánlatokat is adunk. Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Nwsdpfez Ddftjx Ap Ijn Belső járműazonosító: 2547

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Nsdpfx Aez N Np Ajp Iewn Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Nwjdpfx Ajz N Nrdjp Ijn Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Nwsdjz N Nrkopfx Ap Ien Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Nedjz N Np Nopfx Ap Iown

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Nwjdsz N Nqmjpfx Ap Ijn Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285