Eladó használt Ackermann Z-Eaf 19-7,8/100Tz, Verzinkt (14 742)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 30 940 km, teljesítmény: 141 kW (191,71 LE), első forgalomba helyezés: 06/1984, össztömeg: 12 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: összkerékhajtás, * Érdeklődés szívesen WhatsApp-on * Tűzoltó gépjármű * Mercedes NG 1019 AF * Önjáró munkaeszköz * Víz tartály 2600 liter * FP 28/8 szivattyú * FP 16 víz centrifugálszivattyú * Szerszámosláda * 3 ülés elöl * 6 ülés hátul * Összkerékhajtás Fjdpoqlw Drefx Ai Nopn * Terepváltó * Differenciálzárak * Tengelytáv kb. 3,60 m * 5 sebességes * Gumik * 10R22,5 kb. 70-80% * Felépítmény hossza kb. 3,70 m * Hatósági jármű * · Nettó eladás az EU-n belül csak ÁFA letéttel és a rendeltetési országban történő regisztráció igazolásával (érkezési megerősítés) lehetséges, · Eladás csak vállalkozások részére, Kikötőbe szállítás lehetséges, Ez az ajánlat nem kötelező érvényű és változhat vagy közben értékesíthető. · A gépelési hibákért nem vállalunk felelősséget. Kikötőbe szállítás lehetséges. Megtekintés csak előzetes egyeztetéssel, WhatsApp.

Állapot: használt, saját tömeg: 4 040 kg, maximális teherbírás: 14 960 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 6 880 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Fjdpfxoz Hvd Tj Ai Nepn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 276 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 600 mm, Felszereltség: ABS, Háromoldalas, felbillenthető felépítmény, 900 mm magas acél oldalfalak, horganyzott alváz, 50 mm-es vonóhorog, Jost támasztóláb, ABS, EBS, ROTOS SCB tengely(ek), emelhető tengely, tárcsafék-rendszer, légrugózás. A járműre reklám helyezhető és/vagy feliratozható. SI87173 Fpsdpezm Eaajfx Ai Nsn Általánosságban ajánlataink nem tartalmazzák az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálatra van szükség, szívesen készítünk Önnek egy ajánlatot partnervállalataink segítségével! A járműre reklám helyezhető és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez a járműhöz. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, saját tömeg: 4 880 kg, maximális teherbírás: 5 620 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 7 450 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 100 mm, rakodótér térfogata: 57 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, sűrített levegős fék, Emelőhátfal Dautel DL1500 S, teherbírás 1 500 kg, saját akkumulátorokkal, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok: !, More Details: ! Fodpfez Ilp Usx Ai Nspn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 379 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2016, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, Számtalan phishing és spam e-mail miatt e-mailes megkereséseket CSAK ÉRVÉNYES TELEFONSZÁM MEGADÁSA esetén tudunk feldolgozni! Telefonszám nélküli e-mailes megkereséseket sajnos NEM tudunk feldolgozni! Megértésüket köszönjük! Telefonos vagy WhatsApp megkeresés esetén kérjük: Fsdpfx Aoyl E Suji Nspn * Horganyzott alváz * Kétszintes, rakodógerenda NÉLKÜL * ROTOS Schmitz tengelyek tárcsafékkel * Portálajtók * Légrugózás emelő/süllyesztő berendezéssel * Saját tömeg: kb. 7.621 kg * Raktér méretei HxSzxM = 13.620 x 2.450 x 2.700 mm * Gumiabroncsok 385/65 R 22,5 A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2012, üzemórák: 687 h, emelési magasság: 15 800 mm, üzemanyagtípus: elektromos, Felszereltség: összkerékhajtás, PB Lift 17,80m elektromos 4x4-es ollós emelőplatform Az elektromos-hidraulikus meghajtás lehetővé teszi a teljesen károsanyag-kibocsátás nélküli és csendes munkavégzést, például beltéri ipari felhasználás esetén. Egy szabványos differenciálzár gondoskodik a megfelelő, nagy teljesítményű előremenetelről. A Mega-Deck platform hatalmas, maximum 6,36 m x 1,88 m-es (platformkihúzás: 2,25 m) méretével rendkívül nagy munkateret biztosít. A teljes platform 500 kg-os teherbírású. A 17,80 m-es munkamagasság lehetővé teszi a számos alkalmazási lehetőséget beltéren és kültéren egyaránt. Gyártó: PB LIFT, Modell: S175-19E 4x4, Gyártási év: 2012, Üzemórák: 687 óra (szivattyúórák: csak 92 óra), Nettó tömeg: kb. 9030 kg, Munkamagasság: kb. 17,80 m, Platformmagasság: 15,80 m, Teherbírás: 500 kg, A platform hidraulikusan kinyitható -> platformhossz: 6,36 m, Összesen. Szállítási méretek (H/SZ/M): 4,20 m / 1,93 m / 3,45 m – a korlátok összecsukhatók, az ekkori magasság 2,54 m. Kérésre a UVV vizsgálat újból elvégezhető. Egyéb: Kedvező árú szállítás Európa-szerte lehetséges. A megtekintés kizárólag előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. Örömmel elfogadjuk meglévő berendezéseit/építőgépeit. Szívesen készítünk Önnek egyedi finanszírozási vagy lízingajánlatot. (csak vállalkozások számára) Kérdéseivel forduljon hozzánk. Minden ár a 86684 Holzheim-i telephelyen érvényes. Minden adat nem kötelező érvényű. Változtatások, nyomdai és átviteli hibák, valamint a köztes értékesítés fenntartva. A kínált járművek színére, felszereltségére, állapotára, tulajdonságaira stb. vonatkozó minden adat garancia nélkül kerül feltüntetésre. Írásbeli hibák/tévedések/köztes értékesítés fenntartva. Fodpfx Aijz Iix He Nopn = További információk = Erőátviteli rendszer Meghajtás: Kerék Tömegek Saját tömeg: 9030 kg Funkcionális jellemzők Emelési kapacitás: 500 kg Munkamagasság: 1780 cm CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó További információk Szállítási méretek (H x SZ x M): 4,2/1,93/3,45 Felülettípus: Nehéz terep További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Tobias Mayrrel.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 300 kg, maximális teherbírás: 14 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2008, következő vizsga (TÜV): 11/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, Felszereltség: ABS, NÉMET KERESKEDŐ kínálja: BDF cserélhető felépítményes pótkocsi Több darab raktáron HORGANYZOTT Dupla gumiabroncsok 235/75R17,5 Hosszú légrugó membránok Emelési magasság: 1390 mm Dobfékek Nettó darabár: 3.950 euró Számos alváz és cserélhető felépítmény raktáron! ##### KÉRJÜK, TELEFONÁLJON - NE KÜLDJÖN EMAILT! ##### SZÁLLÍTÁS EGÉSZ NÉMETORSZÁGBAN LEHETSÉGES! A MEPO-HASZONGÉPJÁRMŰVEK 1983 ÓTA SZÁLLÍT! CSAK ELŐZETES EGYEZTETÉSSEL MEGTEKINTHETŐ! ##### Fpsdpfx Ajz Nvdmji Nsn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 205 117 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 076 kg, maximális teherbírás: 724 kg, össztömeg: 2 800 kg, abroncs méret: 225/55R17C 109/107H(104H), következő vizsga (TÜV): 03/2028, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, első gumi méret: 225/55R17C 109/107H(104H), hátsó gumiabroncs méret: 225/55R17C 109/107H(104H), maximális sebesség: 206 km/h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, tolóajtó, Érdeklődési lehetőség az értékesítésért: Fpedpfxjz Hxzhs Ai Non Frank Rau / orosz / angol / német – Bachar Ibrahim / arab / angol / német – Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga/átvizsgálás, átvezetés a kikötőbe Környezetvédelmi matrica: 4 (zöld), 6 fokozatú, automata váltó, dízel, károsanyag-kategória: EURO6, hátsókerék-hajtás, légkondicionáló, alap szín: fehér További felszerelési elemek: ABS, távolságtartó tempomat, fedélzeti számítógép, azonnal használatra kész, alacsony zajszint, ár kérésre (mobilalkalmazás), tárcsafék, tolóajtó, tempomat, vonóerő-szabályozás, videó, indításgátló, központi zár, raktér (kg): 724 Felépítmény típusa: Mercedes Benz Vito 11, HSN/TSN: 1313/EKI, fékezett vontatmány terhelhetősége: 2500, féktelen vontatmány terhelhetősége: 750 A hibák és tévedések jogát fenntartjuk. Keresési mezők: távolságtartó tempomat

Állapot: használt, saját tömeg: 7 866 kg, maximális teherbírás: 31 134 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2017, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 13 610 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 91 m³, teljes hossz: 13 610 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 22,5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: kék, Gyártási év: 2017, első gumi méret: 385/65 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Járműazonosító a megkeresésekhez: 41783 Schmitz, S01 ponyvás félpótkocsi * Gyártási év: 2017 * ABS, blokkolásgátló fékrendszer * EBS, elektronikus fékrendszer * Légrugózás * Használt ponyva * Edscha / tolóponyva * Rakodásbiztonsági tanúsítvány DIN EN 12642, XL kód * Külső kereten található rögzítőlyukak (Multilock külső keret) * Portálajtó * Alumínium oldalfalak * Légcsatlakozó, vonófej (piros + sárga) * Pótkerektartó * Csatlakozódugó, 2x7 pólusú * Csatlakozódugó, 15 pólusú * Emelő- és süllyesztő berendezés * Tárolórekesz / szerszámosláda * Dokumentumtartó doboz * Horganyzott * Vasúton szállítható – daruzható * Tekercsrekesz * Vizsgák: HU / AU 12.2026 * Rugózás: Légrugó * Össztömeg: 39.000 kg * Saját tömeg: 7.866 kg * Hasznos teher: 31.134 kg * Megengedett össztömeg: 39.000 kg * Tengelygyártó: Schmitz Rotos * Gumiabroncsok állapota, 1. tengely: 50% – 60%, gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Gumiabroncsok állapota, 2. tengely: 40% – 20%, gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Gumiabroncsok állapota, 3. tengely: 50% – 30%, gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Belső méretek: H = 13610 mm, Sz = 2480 mm, M = 2700 mm * Belső térfogat*: 91 m² * Euró-raklap férőhely: 34 Felelősségkizárás: A változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák fenntartva. További képek és videók honlapunkon találhatók. Átfogó szolgáltatásunk a következőket tartalmazza: * Használt járművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentum beszerzése * Export forgalmi jelvény / vámjelvény megrendelése * Jármű felújítás: Új ponyvák, feliratok, fényezések stb. * Szakszerű rakodás / rakodásbiztosítás * TÜV-vizsgálatok, forgalomba helyezési szolgáltatás * Használt járművek szállítása Kérjük, forduljon képzett szakembereinkhez, szívesen segítünk. Referenciaszám a megkeresésekhez: 41783 Schmitz, S01 ponyvás félpótkocsi Fpsdpfx Aiez Ef H Io Nen * Gyártási év: 2017 * ABS, blokkolásgátló fékrendszer * EBS, elektronikus fékrendszer * Légrugózás * Használt ponyva * Edscha / tolóponyva * Rakodásbiztonsági tanúsítvány DIN EN 12642, XL kód * Díszítő perforáció a kereten (Multilock külső keret) * Portálajtó * Alumínium oldalfalak * Légcsatlakozó, vonófej (piros + sárga) * Pótkerektartó * Csatlakozódugó, 2x7 pólusú * Csatlakozódugó, 15 pólusú * Emelő- és süllyesztő berendezés * Tárolórekesz / szerszámosláda * Dokumentumtartó doboz * Horganyzott * Vasúton szállítható – daruzható * Tekercsrekesz * Vizsgálat: HU / AU 12.2026 * Rugózás: Légrugó * Össztömeg: 39.000 kg * Saját tömeg: 7.866 kg * Hasznos teher: 31.134 kg * Megengedett össztömeg: 39.000 kg * Tengelygyártó: Schmitz Rotos * Gumiabroncsok állapota, 1. tengely: 50% – 60%, gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Gumiabroncsok állapota, 2. tengely: 40% – 20%, gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Gumiabroncsok állapota, 3. tengely: 50% – 30%, gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5 * Jármű belső méretei: H = 13610 mm, Sz = 2480 mm, M = 2700 mm * Belső térfogat*: 91 m² * Euró-raklap férőhely

Állapot: új, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, ülések száma: 30, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Raktáron lévő jármű. Most módosított karosszériával és 200 mm-rel nagyobb láttérrel. Iskolabusz, transzferbusz, Sprinter 907 alvázon / futóművön, 519-es felépítménnyel. Egy olyan jármű, amivel nem nyerünk dizájnversenyt, de 100 százalékban megfelel a céljának. Kellemes belső kialakítással és optimális térkihasználással. Karosszéria üvegszálas és acélból. Váz horganyzott acélból. Megengedett össztömeg legfeljebb 6650 kg. Üres tömeg 4350 kg Hossz 7800 mm Szélesség 2280 mm Alváz a következő felszereltséggel: - Elöl klíma - Forró vizes fűtés - Légrugós ülés fűtéssel - Elektromos külső tükrök - Rádió kihangosítóval - Többfunkciós kormánykerék (magasságban és dőlésszögben állítható) - Tempomat - Euro 6E motor - Automata sebességváltó, 519-es motor, - - MBUX multimédiás rendszer, 10 hüvelyk - LED és ködlámpák - Tolató- és elülső kamera Fodpsz Nvt Uofx Ai Nopn - Panoráma üvegek, színezettek, egyszerű üvegezéssel - 2 + 2 üléssel - = 29 ülőhely - + utaskísérő ülés --> összes ülőhely, beleértve a sofőrt - 31 - Vészhelyzeti kijárati ajtó - Tetőablak / vészhelyzeti kijárati ablak - Elektromos külső lengőajtó mélyebb bejárattal elöl - Sofőr oldali ajtó, eredeti MB - Konvektor fűtés az utastérben, bal és jobb oldalon (termosztátos vezérléssel) - Klíma Webasto - RIGA 12 kW plusz elülső klíma MB 7 kW = Kettős klíma Hátsó csomagtér - Csomagtartó bal és jobb oldalon GSR 3 rendszer Opcionálisan: Ár: 519-es alváz 129.990,00 euró

Állapot: használt, saját tömeg: 13 100 kg, maximális teherbírás: 22 900 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, Felszereltség: ABS, | VAN ECK UT3Z kétszintes, hűtőládás félpótkocsi | Carrier Vector 1950 dízelmotor: 8791 üzemóra | Össztömeg: 36 000 kg, hasznos teher: 22 900 kg | Rakfelület méretei: 1. szint: Hossz: 13,20 m, Szélesség: 2,48 m, Magasság: 1,82 m; 2. szint: Hossz: 9,65 m, Szélesség: 2,48 m, Magasság: 1,78 m; Tengelyek közötti átjáró: 1,50 m | Kapualakú ajtók | BPW tengelyek egyedi kerékfelfüggesztéssel, Tridec | 2 zónás hűtés, 2 párologtató | Gumiabroncs: 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | A hibák, a helytelen adatok és az előzetes értékesítés joga fenntartva. Fpodpfxsz Hvtze Ai Nsn

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 32 000 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). Wörmann BauTL 105 55/200 mélyágyas pótkocsi: SAE-SMB tengelyek, dobfékek, Knorr ABS, rugótárolók, 40 mm-es vonószem, Duomatik, rakfelület méretei: hossz 5 600 mm, szélesség 1 990 mm, magasság 400 mm, gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 14 mm, 2. tengely 13 mm. Kérésre lízing vagy finanszírozási ajánlatot is adunk. Fedpfxjyfqa De Ai Nepn Seidel úr (telefonszám) szívesen segít Önnek. További információkat honlapunkon találhat. ... A változtatás, elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk!!! - = További adatok = Saját tömeg: 2 700 kg Terhelhetőség: 7 800 kg Megengedett össztömeg: 10 500 kg További információért keresse Ebert Tobiast.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 338 kg, össztömeg: 32 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2018, raktér hossza: 7 400 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 758 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 250 mm, Felszereltség: ABS, THERMO acél félköríves billenő-felépítmény kb. 25 m³, horganyzott alváz, hátul lengő/záródó ajtó, iszapálló kivitel, 1 pár kiegészítő retesz, HYVA billenő munkahenger, ponyva, tolatókamera, LED oldalsó helyzetjelző-fényvisszaverő lámpák, támasztólábak, vontatószem, terhelésmérő manométer, billenő süllyesztés ki-be kapcsoló, ABS, EBS, SCB ROTOS tengely(ek), tárcsafék rendszer, légrugózás emelő-süllyesztő funkcióval, emelhető tengely, a jármű reklámfóliával ellátott és/vagy feliratozott lehet. SI86796 Fpedjzy Ti Nopfx Ai Njn Ajánlatunk alapvetően új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát igényel, partnerműhelyeinken keresztül szívesen készítünk Önnek ajánlatot! A jármű reklámmal fóliázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Ehhez a járműhöz szívesen készítünk finanszírozási vagy lízingajánlatot. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, ülések száma: 30, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, 2 db vadonatúj, 2026-os modell! A jármű 907-es modell alvázára épül, GSR3 rendszerekkel felszerelve. Hossz: 8096 mm Szélesség: 2380 mm (74 cm-rel szélesebb, mint a dobozos furgon) Magasság: 3140 mm - Alapjármű: 190 LE - 9 fokozatú automata váltó - Légrugós vezetőülés fűtés funkcióval - Vízhűtéses pótfűtés - Tolatókamera - LED fényszórók ködlámpákkal - Távolságtartó asszisztens (Distronic) - Bőr kormánykerék kormányfűtés funkcióval - 25 fekvőülés (opcionálisan 29) + idegenvezető + sofőr - Mennyezeti csatorna bal és jobb oldalon / Olvasólámpák, USB csatlakozók - Webasto / Diavia Madrid 14,5 kW klímaberendezés - Extra nagy, dupla üvegezés - Nagy panoráma szélvédő - Konvektor fűtés bal és jobb oldalon - Nagy hátsó csomagteret - Oldalsó csomagterek - Központi zár a csomagterekhez - Busz hátfal - Optikai csomag (spoiler / hűtőrács) - Légrugós hátsó tengely Telma retarder Fodpfsz Hvp Nex Ai Nepn Ár: 149.990,00 € nettó, darabár, fehér színben. Opcionálisan Tenoritgrau metál színben is rendelhető. További opcionális extrak, mint például hűtőszekrény, stb., rendelhetők.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 650 kg, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2011, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285/70R19.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 2 tengely, tandem, légrugós, ABS (blokkolásgátló rendszer), lehajtható rámpa, rögzítőgyűrűk, oldalsó ütközésvédő, első támasztóláb, hátsó támasztóláb, lengőajtók, magasságban állítható vonórúd Felépítmény: Tandem 3-oldalas billenő pótkocsi alumínium oldalfalakkal, 2x Gigant tengely, dobfékekkel! Fpodpfx Ajzr H Ngsi Nsn Felhajtórámpák 990,00 € + ÁFA felár ellenében kaphatók! Tartozékmegjelölések garancia nélkül, a változások, az előzetes értékesítés és a tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, saját tömeg: 3 540 kg, maximális teherbírás: 6 960 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2014, raktér hossza: 5 035 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: zöld, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, 2 tengely, BPW tengelyek, tandem, laprugós felfüggesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, első támasz, hátsó támasz, szerszámosláda, lengőajtók, magasságállítható vonórúd. Felépítmény: Tandem billenős pótkocsi felhajtórámpákkal, 2x BPW tengely, magasságállítható vonószerkezet, rámpatároló, horganyzott váz, dobfékek, hátsó támasz, dugaszolható sarokoszlopok! Felhajtórámpák felár ellenében 990,00 € + ÁFA áron elérhetők! Rakodási magasság kb. 970 mm! TARTOZÉK INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, közbenső eladás és tévedés joga fenntartva! Fodpfx Aezq R T Tsi Njpn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Fpsdsz N Nrkepfx Ai Nen Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál Fjdoz N Nrdjpfx Ai Nspn 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Fedpfx Ajz N Np Aji Nepn Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Fsdez N Np Nspfx Ai Nepn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Fedez N Nq Hspfx Ai Nspn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Fedpfjz N Nrqox Ai Nepn Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. Fedpfxoz N Nqms Ai Nepn A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal Fjdpfx Ajz N Npvei Nspn 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Fpjdpfx Aoz N Nqasi Non Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.