Fliegl Dts 300 3 Achs Tiefladeranhänger használt eladó (42 162)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036248, saját tömeg: 7 272 kg, maximális teherbírás: 27 728 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Billencs szín: egyszínű, szabadon választható RAL árnyalat Alváz: Nyerges szállítási alváz Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, egészen a támasztólábakig, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregterítő. 24 t 2-fokozatú tartóláb-emelő, egyoldali működtetéssel Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtórögzítő Összecsukható sárvédő a lámpatestnek Hátsó ütközővédő 1 db alumínium létra kb. 3550 mm, oldalsó tartóval 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható Tengelyek + felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Légrugózás, 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindítási segédlettel, „3x fék” kapcsolással Fékrendszer: 2-vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl 24 V EBS – elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés-süllyesztő szeleppel Jármű menetstabilitási rendszer RDKS guminyomás-felügyelet ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül Psdpfx Aoza S E Roarsgp 1 extra levegőcsatlakozó bal hátsó sarokban, gyorscsatlakozóval Kerekek és abroncsok: 385/55 R22.5” – gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyárilag ezüst színben Elektronika: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekötött „világító oldalsó helyzetjelzők” 2 fehér első pozíciójelző LED 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db plusz LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve SB hidraulika: Alapba épített hidraulikus munkahenger csúszósínnel. 2 körös hidraulika. Előre-hátra menet elektromos kapcsolása kábeles távvezérlőről Hidraulikus működtetés teherautó mellékhajtásról Hidraulika csatlakozás csővel az előfalnál és HDK menetes csatlakozóval NW = 48 mm SB padló: Csúszópadló hátsó kopólemezzel Alumínium padlódeszkák, 8 mm vastagságú bordázott profil SB billenőfelépítmény: Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőteknő. Elülső és oldalsó falai alumínium zártszelvényből, felül körben szélesített speciális alumínium erősítőprofillal hegesztve, alul speciális kerettel behegesztve. Csúszófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvaszoknyákkal. Hátsó fal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2-1/2 arányban osztott, körben speciális „U” profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 zárórúddal, felül-alul zárral. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelő a hátulján balra nézve menetirányban. Álló platform kétoldali létrával (bal/jobb oldalon) és korláttal, a tetőroló nyitásához és zárásához 3 db leemelhető, átfordítható keresztmerevítő ponyvaalátámasztáshoz + ponyvatartó az elülső és hátsó falon Fényezés: Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: fekete bevonat Billencs: natúr alu – igény szerint RAL színre festhető Tekercsponyva: jelenleg nincs

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014072, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 27 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 330 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Alváz nyerges fuvarozási kivitelben Finomszemcsés acélszerkezet hegesztett, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemezzel, főváz megerősítéssel 25 t teherbírásra, a súlypontban 3 m rakodási hossz mentén, összetolt állapotban. 13 pár hevederrögzítő horog keresztmerevítőkre hegesztve. 23 pár süllyesztett rögzítőszemek a külső keretben, egyenként 3,5 t. 24 t kézi kétfokozatú, megerősített kivitelű megtámasztó emelő, rakott lecsatoláshoz, egyoldali kezeléssel. 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekez. 1 db nyitott rakodórekesz betehengerhető oldalfelépítékekhez, tárolóval az elsőfal mögött, illetve hely a hosszanti tartók között kihúzott állapotban. 4 pár süllyesztett oldalfelépíték zsebek a külső keretben, 80x80 mm zártszelvényhez. 5 db oldalfelépíték zseb középen a padlóban süllyesztve, 80x80 mm zártszelvényhez, megerősített tartóval, beépítés mindig a külső zsebek között, egy kivételével. 6 db keresztirányú rögzítő-/oldalfelépíték sín a padlóban, teljes szélességben a külső keretig (hasznos belső szélesség a külső oldalvillák között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm köracél sínpár felül és alul, a távolság felülről alulig kb. 60 mm. Alul szögvas lemez lezárással, részben alulról nyitott. Hevederezéshez és 80x80 mm oldalfelépíték behelyezéséhez. Kihúzható létra hátul jobb oldalon az alvázban. 5 x 3 pár oldalfelépíték zseb a hosszanti tartók külső oldalán, 80x80 mm zártszelvényhez, megerősítő tartókkal együtt. 10 db "könnyűszerkezetes" oldalfelépíték, méret: 80x80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott kivitel, alul mindkét oldalon hegesztett rögzítőszemekkel. 2 db műanyag szerszámtartó: 600 x 425 x 460 mm, zárható. Teleszkópozás: kihúzható max. 4000 mm-rel, kb. 500 mm-enként rögzíthető Főváz teleszkópos Rögzítés pneumatikus csapszegzárral + mindkét oldalon keretzár kijelzővel, működtetés kézi gombbal, fék/zár és légrugó vezérlés bal elülső oldal az alváz előtt. Pgedpoza Dyysfx Aarep Rakodórekesz a hosszanti tartók között, kihúzott állapotban. Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Utolsó tengely kormányzott utánfutó, automata hátramenet-zárral tolatólámpáról, plusz kézi zár az autón kapcsolóval. Tengelytávolság eltolva: 1310/1410 mm Légrugózás Az első tengely automata emelő tengely, kiegészítő elektromos vezérlés teherautóból, indulási segéd funkcióval. Fékberendezés: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 félreérthetetlen csatlakozó elöl EBS Wabco elektronikus fékrendszer, első EBS csatlakozóaljzattal Emelés/süllyesztés szelep + automata reset funkció Tengejsúly érzékelés EBS-Canbus jelekkel, kijelzéshez a vezetőfülkében, ehhez teherautó megfelelő előkészítés szükséges Kerekek/gumik: 385/65 R 22,5" acélfelnik Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 db fehér pozíciós jelzőlámpa elöl LED 2 db fehér/piros sávjelző hátul LED 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú félreérthetetlen csatlakozó elöl 1 db körbeforgó villogó lámpa, állóhelyzetfénnyel működtethető 2 pár világító LED figyelmeztetőtábla kihúzható 3500 mm-re Villantó oldalsó helyzetjelzők Oldalsó 7 pólusú csatlakozók, 2x homlokfalon, 2x teherhordó lábnál, 2x hátsó lezáráson 1 további 7 pólusú csatlakozó a hátsó aláfutásgátlón 2 külön (LED) munkalámpa, elöl belül a homlokfalon, kapcsolóval kívül bal elöl, 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez burkolat 25 mm vastag alumínium üreges profil, 1950 mm magasságig, sarokoszlopok acél, térfogati kivitelben.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014200, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke-fekete, Alváz félpótkocsi, szállítmányozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Külső keret enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampózásához 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó kialakítással, tolókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, illetve hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1920 mm 2 alátéték tartóval Oldalsó ütközővédő alumínium Hátsó ütközővédő acél Negyed sárvédők minden tengely előtt és mögött Felfröccsenésgátlóval ellátott sárfogó az első tengely előtt és minden tengely mögött, EG szerint 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / mé:460 mm, zárható (zár nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "Tengelyek/alváz lézeres bemérése" - csökkenti a gumielhasználódást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelő, kényszereresztéssel és elindulássegítővel, "3x fékezés" vezérléssel (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és 25 km/h sebességig működik) Tengelyemelés az ajánlott menetsebesség alatt, emiatt gumikárokért garancia nincs Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékeken a könnyebb karbantartásért Rugóerőtárolós rögzítőfék Elől 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS-hatékonyságát biztosítja! Pgedoza A Txjpfx Aarep Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Kerekek és gumik 235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Elől 2 fehér helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Padló Sajtolt rétegeltlemez kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőségre, villástargonca tengelyterhelésig max. 5 600 kg Előfal/elülső saroktartók 25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, saroktartó acél, nagy térfogatú kivitelben Forgalomba helyezési ország, táblák Németország Dekra tanúsítás és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Elülső saroktartó: tűzihorganyzott Előfal: alumínium

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902028859, saját tömeg: 5 660 kg, maximális teherbírás: 29 340 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, Alváz – félpótkocsi fuvarozásra Acél hegesztett szerkezet erősített kivitelben, csak 2 főhossztartó, H-gerenda kialakításban, acél/rácsos lemezzel kitöltve a főtartók között, nyeregplató cserélhető 2" királycsappal. Hátsó lámpákhoz sárvédő. 8 pár rögzítőgyűrű a vázhoz csavarozva vagy hegesztve a gyártó választása szerint. 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül. Kerékkitámasztók tartóval. Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból. Hátulsó ütközésvédelem horganyzott acélból. Félsál-műanyag sárvédőtoldatok antispray gumilappal EG-szabvány szerint. 1 pótkerektartó 1 pótkerék számára, rögzítő készlettel. 1 szerszámosláda a főtartók között besüllyesztve. 8 db fakeretes rögzítő (gyártó választása szerint), vázhoz csavarozva, páronként 2 darab teleszkópos faoldalléccel 1800 és 2800 mm között, páronként 7 tonna teherbírás. Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal. Légrugózás, emelés-süllyesztés szeleppel, biztonsági sodronnyal a tengelyeken. 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedés és elindulást segítő funkcióval, "3x fékezés" működtetéssel (az elindulássegítő funkció maximum 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működőképes). Pgedpfeza Anvjx Aarep Tengelytávolság eltolva 1410/1310 mm (kombinált szállítás), max. 44 t össztömegig. Kerekek és abroncsok 385/65 R 22,5" – gyártó választása szerint. Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben. Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer. Rugóerőtárolós rögzítőfék. Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzőn a vezetőfülkében – tehergépkocsi előkészítése szükséges, nincs teherautó beépítés, nem hitelesített mérleg. 2 cserélhető biztos csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül. EBS elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötőkábel nélkül. Figyelem: a vontatmány kizárólag olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! "Safe Parking" Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros kontúrlámpa hátul. 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, cserélhető biztos csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül. Elülső homlokfal/első oszlopok Acél/hálós homlokfal, kb. 2300 mm magas, a vázhoz csavarozva. Engedélyezés/jelzések Forgalomba helyezés országa: Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyással. Felirattartó előkészítés egysoros rendszámtáblához. Kontúrjelölés ECE R 048 reflektív csíkkal, oldalt fehér, hátul piros. ECE – 70 szerinti figyelmeztetőtábla. Festés Váz: DB 7350 Novagrau Támasztólábak: fekete bevonat Homlokfal: tűzihorganyzott

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33801013475, saját tömeg: 7 180 kg, maximális teherbírás: 28 820 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, többszörösen elérhető Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemezzel, további fröccsenésvédő lemez alul, a padlóhoz szegecselve, a nyakrészen a vonófej hátsó tengelye felett, valamint a jármű kerekei felett, megerősített kivitelű váz a járműterhelésekhez a külső vázkeretig, külső vázkeret „Load-Lock” profillal kb. 400 mm-enként, a spanifer beakasztásához, 10 pár 10 tonnás rögzítőgomb felül/kívül a külső keretbe süllyesztve, 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítővel, lehajtható hátsó támasz, kerékalátétek tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, acél alsó ütközővédelem, negyedhéj sárvédők minden tengely előtt és mögött, extra lemez fröccsenésvédelem a kerekek felett, antispray fröccsenőlapok az EG szerint, 1 műanyag szerszámosláda, szél.: 600 / mag.: 425 / mélység: 460 mm, zárható, konténerzár, 4 pár zárkivágás a padlóba süllyesztve 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, 4 pár konténerzár adapter, (elöl és hátul keresztirányú alátámasztás szükséges a konténernél, a konténernek a zárakkal együtt a szélességen egyenletesen kell feküdnie, keresztirányú alátétek nem tartozék), rámpatartó sín a hátsó kihúzó teljes szélességében, mechanikus hátsó kihúzó kézikarral, kb. 1500 mm-re kihúzható, 500 mm-enként reteszelhető, kihúzható világítással szerelt alsó ütközővédelemmel, közlekedési folyosóban Lohr lemez burkolattal, középen acélbordázott lemez, rámpák tárolóhelye integrálva a hátsó kihúzóban, csak használható, ha a hátsó kihúzót kb. 1000 mm-re kihúzzák, a rámpák szállításához behúzott hátsó kihúzóval a tárolóhely a jobb oldalon, a tengelyek előtt található 1 pár rámpa 3000 mm hosszú, 300 mm széles, teherbírás páronként 6000 kg, elektromos csörlő, 24 V, húzóerő kb. 8165 kg, középen elöl felszerelve, rádiós távirányítóval vezérelhető, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélvezető ablak és levehető vezetőgörgők Tengelyek+felfüggesztés: SAF/BPW dobféktengelyek, gyártó választása szerint, légrugós felfüggesztés, 1. tengely automata emelőtengely, plusz elektromosan vezérelhető a teherautóról, kényszerített sülyesztéssel és elindulássegítővel Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékelés a könnyebb szervizelésért, rugós tároló fék, 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül, emelés-süllyesztés szelep gyorsleeresztéssel, tartófék süllyesztett pozícióban + automatikus visszaállítási funkció, jármű menetstabilitás-rendszer, tengelyterhelés-felismerés EBS Canbus jel alapján Kerekek és gumik: 235/75 R 17,5", gyártó választása szerint, acél ikerfelnikkel felszerelve Elektromosság: 24 V, LED többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla megvilágítás LED-ben, 2 fehér pozíciós lámpa elöl LED-ben, 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul LED-ben, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú felcserélhetetlen dugalj elöl, 2 további LED munkalámpa hátul, 1 villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható, 2 pár dupla figyelmeztető tábla LED megvilágítással, 3000 mm-re kihúzható, 1 kiegészítő 7 pólusú dugalj (ISO 1724 szerint) hátul az alsó ütközővédőn, 2 oldalsó LED munkalámpa, 1 bal és 1 jobb oldalon Padló: Lohr lemezből készült, hegesztett kivitelű padló, a hátsó kihúzó közlekedési folyosójában Lohr lemez, középen acélbordázott lemez Pedpfx Aaeza Aiysrjgp

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33801012811, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Többszörös darabszámban elérhető. Félpótkocsi alváz, szállítmányozáshoz: finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, megerősített kivitelű váz a jármű terheléséhez, külső váz 'Load-Lock' profillal kb. 400 mm-enként, spanifer rögzítéshez, 10 pár lekötő gomba fentről/kívülről a külső vázba süllyesztve, egyenként 10 tonnás teherbírással, felhajtható hátsó alátámasztás, 2 kerékék tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, tűzihorganyzott acél hátsó aláfutásgátló, sárvédő negyedelektről az első tengely előtt és mindegyik tengely mögött, minden tengelynél antispray gumilappal, 1 pótkeréktartó 1 db E-kerék számára, tartócsapággyal, 2 db zárható műanyag szerszámosláda, b=600 / h=425 / t=460 mm, konténerrögzítés: 4 pár a padlóba süllyesztve 2 x 20 láb vagy 1 x 40 láb konténerhez, elülső pozíció összecsukható, 10 pár zsebtok a külső vázba süllyesztve, 70 x 40 mm belső mérettel, 10 db középen a padlóba süllyesztve, 70 x 40 mm, 2 db keresztirányú rögzítő-/zsebtok a padlóban a teljes szélességben egészen a külső vázig (max. kihasználható belső szélesség a külső zsebek között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas, 20 mm-es köracél lemezekkel felül és alul, távolság kb. 60 mm, alul L-profillal lezárva, félig nyitottan lefelé. 80 x 80 mm-es zsebeknél rögzítéshez, zsebek behelyezéséhez. Elhelyezkedés: 2. és 4. pozíció a Fliegl adatlap szerint. 20 db betolható zseb, tűzihorganyzott kivitelben, alumínium rámpa tárolóval, hátulról betolható rámpákhoz, 3 pár 10 tonnás hajtogatható fül a külső vázon (1x az elülső fal előtt, 2x a hátsó részen). Tengelyek + felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, légrugós felfüggesztés, 1. tengely automata emelőtengellyel, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés '3x fékpedál', a tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, ezért abroncssérülésre nincs garancia. Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes kábelezés a könnyű szervizelésért, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 összetéveszthetetlen első kuplungfej, összekötő vezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elülső EBS aljzattal, kábel nélkül, emelő- és süllyesztő szeleppel, 2 menetmagasság kézi gombbal kapcsolható: 1x 980 mm, 1x 1100 mm nyeregvonó magasság, menetmagasság emelőtengellyel összefügg, felemelt tengelynél a rakodó- ill. teljes magasság 50 mm-rel nő, jármű stabilitásvezérlő rendszerrel. Kerekek és gumik: 435/50 R19,5, gyártó szabadon választható, acél felnik. Elektromosság: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző LED elöl, 2 fehér/piros sávkövető LED hátul, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, oldalt 1-1 LED munkalámpa bal/jobb elöl, 2 további munkalámpa LED-del hátul, 1 körvillantó fényjelző tartóval, helyzetjelzővel kapcsolva, 2 pár LED-es világítású és 4000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla, további 7 pólusú aljzat a hátsó aláfutásgátlón. Padló: kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszanti alávázgerendákon, magas pontszerű terhelhetőségre, targoncakerék-tengely teherbírás max. 7100 kg-ig. Pgsdsza Agropfx Aarsp Elülső fal/saroktámaszok: 25 mm vastag alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, saroktámaszok acélból, volumenkialakításban, az elülső fal belülről további 1 250 mm magas rétegeltlemezzel borítva, 'Crash-Blocker', belül alul kb. 140 mm magasságban acélütközővel, belül zseb a betolható zsebek (rungok) számára. Többszörös darabszámban elérhető.

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, saját tömeg: 6 575 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2011, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Használt nyitott félpótkocsi Acél homlokfal hosszirányú vasaknak kialakított mélyedéssel Acélprofilokkal megerősített padló Oldalsó saruzsebek Tárolódoboz behelyezhető oldallécek számára Podpfx Aoy Ercbjaregp

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33901007921, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 26 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 15 150 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: fekete, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett / műszaki össztömeg: 35 000 / 39 000 kg Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 26 000 / 30 000 kg Megengedett / műszaki aggregát tömeg: 24 000 / 27 000 kg Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 11 000 / 12 000 kg Saját tömeg kb.: 9 000 kg +/- gyártási tűréssel Teljes hossz kb.: 13 850 + 1 500 mm Teljes szélesség max.: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 3 200 mm Belső hossz kb.: 13 650 + 1 500 mm Hattyúnyakhossz kb.: 4 050 mm Mélyágy hossz kb.: 9 600 + 1 500 mm Belső szélesség kb.: 2 480 mm Rakodási magasság, mélyágy kb.: 900 mm Vontatómagasság kb.: 1 150 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Váz: Félpótkocsi speditőri kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap Rögzítőszemek az oldalsó vázban, egyenként 2,5 tonna teherbírás 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Alátéttámaszok tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátul acél aláfutásgátló Negyedes sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött Fröccsenésgátló gumilap minden tengely mögött Hátsó ütközésvédő Műanyag szerszámosláda, fiókkal és betéttel, szélesség: 650 mm, magasság: 520 mm, mélység: 670 mm Iratládika az elülső homlokfalon Teleszkóp Központi csőrám szerkezet pontosan hegesztett, egymásba futó teleszkópos vázrészekből Kb. 1 500 mm-rel kihúzható és kb. 1 500 mm-es lépésben rögzíthető, oldalsó vázrészek kb. 1 500 mm hosszúak, teleszkópos állásban a vázba akaszthatók Rögzítés mechanikus csapos zárral Podpsy Slp Ijfx Aarogp Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Légrugózás Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS: Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad használni, amely garantálja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Acélfelni ikerkerék elrendezéssel, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás hátsó lámpa, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalkövető lámpa hátul 2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, vezetéknélkül Forgólámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (a lámpa levehető) Padló Kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, villástargonca tengellyel max. 7100 kg Ha szükséges, a kerékjáratnál acél/rácslemez borítás Első homlokfal/sarokra szerelt rudak 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, acél sarokoszlopok teljes magasságban Engedélyezés / Táblák Dekra vizsgával és szakvéleménnyel Egy soros rendszámtábla előkészítés ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla Körvonaljelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.800 mm Maximális szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.388 mm Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm Belső szélesség kb.: 2.480 mm Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához "Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők 9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen) 3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen 2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Podpsy Slhqofx Aarsgp Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokoszlopok 25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas Engedélyezés / Jelzések Németország Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában 24/7 szolgáltatási forródrót Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz: tűzihorganyozott, passziválással „15 év átrozsdásodás elleni garancia” Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel Homlokfal: alumínium

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, Napi forgalomba helyezés 2024/06-ban az új TPMS szabályozás miatt. Alváz Finom szemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Enyhén ferde külső keret „Load-Lock-profillal” hevederek könnyű rögzítéséhez 24 t, 2 fokozatú támorsó, egyoldalas kezeléssel Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Alsó ütközésvédő horganyzott acélból Negyedhéjvédők a tengelyegység előtt és mögött Antispray sárvédőlapok az EU előírások szerint Ütközésvédő a hátsó részen Pótkeréktartó egy pótkerék számára, kerékrögzítő szettel Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal „Tengely-/futómű lézeres mérése”: csökkenti az abroncskopást és üzemanyag-fogyasztást 1. tengely automatikus emelhető tengely, plusz elektromosan is vezérelhető a teherautóról Kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval, teherautó telepítése nélkül Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Pgedpjri Hihsfx Aarop Rugóerőtárolós rögzítőfék Wabco EBS márkájú elektronikus fékrendszer, EBS dugalj elöl, kábel nélkül Emelő/süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállítási funkcióval Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzésre a kijelzőn Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5" / 6 acélfelni, gyári ezüst színben Világítás 24 V, többszögletű lámpák, oldalsó sárga LED világítással Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros vezetősávos lámpa Elöl 2 db 7 tűs és 1 db 15 tűs, felcserélhetetlen csatlakozó aljzat, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszirányú merevítésekkel, nagy pontszerű terhelhetőséghez, targoncás tengelyterhelés max. 7100 kg fejfalnál Betétlécek 5 sor alumínium V-betétléc 2 pár Vario acélléc, Vario gerendával előre- és hátramenő rakományrögzítéshez – ebben az esetben a betétlécek a stahllécek helyén elmaradnak Hátsó ajtók portál kivitelben, kétszárnyú, 2-2 belső forgórúdzárral Ponyva, beépített vízszintes és függőleges hevederekkel Önsúly: 5.960 kg Ajánlat és képek tájékoztató jellegűek

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, A jármű folyamatos gyártásból származik – kb. 2 hét múlva elérhető. Jármű / Felépítmény: Billenőplatós félpótkocsi Össztömeg: 35 000 kg / 39 000 kg Saját tömeg: 5 500 kg!!! Hasznos teherbírás: 29 500 kg / 33 500 kg Teljes hossz: 8 600 mm Űrtartalom: 25 m³ További információk: - Teljes magasság kb. 3 160 mm - Belső szélesség kb. 2 350 mm - Felkapcsolási magasság kb. 1 200 mm Félpótkocsi alváz – billenőfelépítmény: - Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyűszerkezetes kivitelben - 1 db középen elhelyezett támasztóláb - Lehajtható aláfutásgátló - "Rugós rásegítős" aláfutásgátló a könnyebb kezelhetőség érdekében - Féltartályos sárvédő - Integrált "sárvédőtartó" – kőfelverődést gátló kivitel - Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen - 2 vontatószem hátul Tengelyek és felfüggesztés: - SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel - Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében - Tengelyek terepes kivitelben Pgedpfx Asvhyf Rsarop - Légrugózás - Légnemű manométer az ívelt alváz elején - 1. tengely automata emelő tengely, további elektromos vezérlés a teherautóról, kényszerlesüllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó telepítés nélkül (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) Fékrendszer: - Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer - Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizeléshez - Rugós tárolós rögzítőfék - Elöl 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötővezeték nélkül - 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül - Emelő és süllyesztő szelep - Jármű menetstabilitás-rendszer - Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel Kerekek és abroncsok: - 6 x 385/65 R22,5" európai gyártmány, gyártó választása szerint Elektronika: - 24 V, többkamrás LED világítás, oldalsó sárga LED-ek, rendszámtábla LED világítás (megjegyzés: bizonyos vontatók esetén hibaüzenet jelentkezhet, bár a funkció működik) - Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekapcsolva – "villogó oldalhelyzetjelzők" - Prémium LED oldalsó helyzetjelzők, világításonként 20 LED diódával - 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben - 2 fehér/piros sávhelyzetjelző hátul LED-ben - 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül - Oldalt bal/jobb LED munkalámpa (tolatólámpáról vezérelt) - 2 további integrált LED munkalámpa a hátsó részen Hidraulika: - Nagynyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix résszel, NW 48 mm - Hyva márka - Működtetés hidraulikusan, teherautó segédhajtásáról - Hidraulikacsatlakozó tömlővel és jármű-csavarkapoccsal NW = 54 mm, nagy szárnyas anyával Medence (billenős felső rész): HARDOX acél körszelvényes billenőteknő "Stone Master Design", rendkívül kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal, külső hidraulikus munkahenger-felfogatással. Belső oldalon homlokfal-mászólépcsővel - Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma - Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán - "Membrán" hátfal - Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklópánttal" kívül felfogatva, dupla horgos zárással. 2 rögzítőcsavar kéziszorítóval oldalanként alul - Hátfal gumitömítéssel Megjegyzés! Hőálló max. 170 °C-ig! - Oldalfalak végig 4 mm vastagok, aljzat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel - Fliegl S.T.E.P. – elforgatható állóplatform elöl, lehajtható lépcsővel a bal első oldalon való fellépéshez

Állapot: új, maximális teherbírás: 26 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Jármű / Felépítmény: Félpótkocsis mélynyerges szállító Első forgalomba helyezés: új jármű Teljes tömeg: 35.000 kg / 47.000 kg Saját tömeg: 8.900 kg Hasznos teher: 26.100 kg / 38.100 kg Teljes hossz: 13.300 mm Rakomány hossz: 9.200 mm Szélesség: 2.520 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk Váz: Mélynyerges félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval (nem kényszerkormányzással együtt) 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítés nélkül Hátsó lehajtható támasz 2 keréktámasz tartóval Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból Hátsó sárfogó teljes szélességben Sárfogó az 1. tengely előtt és minden tengely mögött antispray kivitelben, EU előírásnak megfelelően 1 műanyag szerszámosláda, sz: 600 / m: 425 / h: 460 mm, zárható Szélesítő kihúzható 3.000 mm-ig (hátsó ferdesarkon nem) (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja nem haladhatja meg a keret külső szélességének 2.550 mm-t) Fa tároló rekesz a hattyúnyakon, elöl keresztben 70 mm vastag fa szélesítéshez 3.000 mm-re Markolószár mélyedés a hátsó tengelyektől a végéig, kb. 3.000 mm hosszú, kb. 650 mm széles, kb. 230 mm mély 2 pár lekötő lyuk, oldalanként 5 tonna a markolószár mélyedésben, a hosszkeret oldalán, kb. 300 mm elölről és kb. 200 mm-mel a hátsó ferdesarok előtt Lekötő szemek mélynyerges pótkocsihoz 11 pár süllyesztett "süvegfejű" lekötőszem (fent és az oldalsó keretben), egyenként 10 tonna 2 x hattyúnyakon 9 x mélynyerges padlón elosztva Pjdout Idnopfx Aarsgp 2 pár lekötőszem elöl a hattyúnyakon, egyenként 5 tonna 3 pár forgatható lekötőszem a hattyúnyakon, egyenként 5 tonna 2 pár lehajtható lekötőszem kiegészítésként a mélynyerges felületen, egyenként 10 tonna 1 x a mélynyerges padló elején 1 x a hátsó ferdesarok végén 1 pár előkészítés a hattyúnyak ferde részén 6,7 tonnás csavarozható lekötőszemhez (JDT) 8 pár süllyesztett gyűrűs lekötőszem a külső keretben, egyenként 5 tonna (átalakítható oldalfalas rögzítéshez) 1 pár csavarozható lekötőszem, egyenként 6,7 tonna (JDT), nagy peremlappal, menetes ellentartóval Tengelyek + rugózás SAF vagy BPW dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint "Tengely/futómű lézeres bemérése" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Utolsó tengely: utánfutóként kormányzott, automatikus hátramenet-zárral a tolatólámpán keresztül, illetve kézi kapcsolós kiegészítő zárral Légrugózás Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint Acél felnik ikerkerék elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes nyomáslevegős fékrendszer Színezett vezetékelés a könnyű szervizhez Rugófékes rögzítőfék 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatott pótkocsit csak olyan vontatóval lehet húzni, amely garantálja az ABS működését! 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül Emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jel által, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó szerelés (nem hitelesített mérleg) Jármű menetstabilitás-ellenőrző rendszer Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en át, teherautó-ba nem szerelve (előfeltétel, hogy a teherautó erre fel legyen készítve) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva "villogó old

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetlegesen még használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett / műszaki össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 27.548 / 31.548 kg Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Eng. nyeregterhelés megengedett / műszaki: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 7.452 kg +/- gyártási tűrések Teljes hossz kb.: 13.800 mm Teljes szélesség max.: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 4.005 mm Belső hossz kb.: 13.460 mm Belső szélesség kb.: 2.470 mm Belső magasság elöl kb.: 2.655 mm Belső magasság hátul kb.: 2.853 mm Térfogat kb.: 92 m³ Nyeregmagasság kb.: 1.130 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1.640 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Váz - Nyerges-félpótkocsi, szállítmányozói kivitel Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes kialakítás, a támasztólábakig; nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal. Pedpfx Aswk Dc Rjaregp Oldalt az aljzatban rögzítési szemek előkészítése (max. 13 pár). 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Kihúzható létra hátul. Oldalsó ajtótartó Támasztóékek tartóval Oldalsó védősáv: alumínium Hátsó aláfutásgátló: acél, széles Fliegl sárfogókkal Lehajtható sárvédő a világítóegységhez Negyedhéjas sárvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek Légrugózás 1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel, 3x fékezés Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékek a könnyű szervizért Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül Kerekek: 385/55 R22.5" Világítás: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonal-lámpa hátul 2 x 7-pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül SB hidraulika: Hidraulikahenger padlóba beépített eltoló szerkezettel. 2-körös hidraulika. Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges! Ajánlott szivattyú teljesítmény: Átfolyás: 110 l/perc Nyomás: 250 bar Minimum olajtöltet: 100 l SB billenőfelépítmény: Nagy szilárdságú, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körkörösen szélesített, speciális erősítő alumínium profillal összehegesztve, alul speciális kerettel beépítve. Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvalapokkal. Hátsó fal alumínium üreges profilból, 2 szárnyú ajtóként (1/2-1/2 osztás), körben speciális "U" profil gumitömítéssel, 2 db kívül elhelyezett zárórúd, felül és alul reteszelve. Hátsó ajtó mechanikus biztonsági reteszeléssel; működtetés hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül kihajtható keresztmerevítő. Állópadlás kétoldali létrafeljutással bal/jobb oldalon és korláttal, a tetőgördülő ponyva nyitásához/zárásához Levehető, kihajtható keresztmerevítők a ponyvatartóhoz; ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó ajtón. Gördülőponyva egy oldalon ledönthető, 2 hosszanti rögzítőkötéllel; 3 oldalrögzítő racsnis szíj; a homlokfalon és a hátsó ajtókon a ponyva gumipókokkal kerül rögzítésre kampókra; menetirány szerint jobb oldalon lehajtható ponyvazárók Forgalmi engedély/okmányok: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (az EG-FGV 13. § szerint)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Kögel háromtengelyes hűtött félpótkocsi, Thermo King SLX 300 hűtőegységgel. Két szintű, 22 darab tartóoszloppal, rögzítősínekkel. Hűtési üzemidő: 11 355 óra. Eladás kizárólag vállalkozások számára, mindenféle garancia kizárásával. A hiba és a köztes értékesítés joga fenntartva. Pgjdezp I Npjpfx Aarsp

Állapot: használt, saját tömeg: 6 740 kg, maximális teherbírás: 23 260 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, következő vizsga (TÜV): 01/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5 ---/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R17,5 ---/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 ---/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítőszemek, raklaptartó zsebek, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek -- További adatok: !, További részletek: ! Pgodpozncuqofx Aarop

Állapot: új, saját tömeg: 1 150 kg, maximális teherbírás: 2 350 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 950 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 2,4 m³, szín: egyéb, építési magasság: 980 mm, munkaszélesség: 2 060 mm, Gyártó: Brian James Trailers Típus: Hátsó billenő Cargo Tipper Engedélyezett össztömeg: 3500 kg, 3 tengelyes Hasznos teherbírás: 2350 kg Saját tömeg: 1150 kg Raktér mérete: 4000 x 2000 x 300 mm Gumiabroncs: 195 60 R12C Raktér magassága: 680 mm Billenési szög 60° - Elektromos szivattyúval - Új plató kialakítás - Sima felületű plató - Ingó hátsó ajtó - Megerősített plató - Masszív oldalfalak - Integrált rögzítési pontok - Biztonsági alátámasztó/karbantartó támasztó - Szerszámos láda - Pótkerék - Oldalsó rögzítőpontok és hálóakasztók - Beépített vonózár - Modern világítási rendszer - 5 év alváz garancia Az ár tartalmazza a jármű törzskönyvét (II. rész és COC papírok) Nagy raktárkészletet tartunk a következő gyártók pótkocsijaiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun Igény esetén díjmentes export rendszámot biztosítunk. Minden gyártó pótkocsijának javításával foglalkozunk. További tartozékok kérésre. A műszaki adatok, árak és egyéb információk változásának jogát fenntartjuk. Elírásokért, téves adatokért nem vállalunk felelősséget. Automata visszagurulás-gátló, gumirugós tengely, billenthető plató, támasztókerék, helyzetjelző lámpák, tűzihorganyzott kivitel, fékezett, garanciával, billenési szög 60°, elektromos szivattyúval, új plató kialakítás, sima felületű plató, ingó hátsó ajtó, megerősített plató, masszív oldalfalak, integrált rögzítési pontok, biztonsági/karbantartó támasztó, szerszámos láda, pótkerék, oldalsó rögzítőpontok és hálóakasztók, beépített vonózár, modern világítási rendszer, 5 év alváz garancia. Pedpfsw Df Rcex Aarjgp

Állapot: új, saját tömeg: 1 100 kg, maximális teherbírás: 2 400 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 3 600 mm, rakodótér szélesség: 1 950 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 2,2 m³, szín: egyéb, építési magasság: 980 mm, munkaszélesség: 2 060 mm, Gyártó: Brian James Trailers Típus: Hátrabillentős Cargo Tipper Engedélyezett össztömeg: 3500 kg, 3 tengelyes Teherbírás: 2400 kg Saját tömeg: 1100 kg Raktér mérete: 3600 x 2000 x 300 mm Gumiabroncs méret: 195 60 R12C Rakodási magasság: 680 mm Billentési szög: 60° - Elektromos szivattyúval - Új plató kialakítás - Sima felületű plató - Lengő hátsó ajtó - Megerősített rakfelület - Masszív oldalfalak - Integrált rögzítési pontok - Biztonsági/karbantartó támasz - Szerszámtartó doboz - Pótkerék - Oldalsó rögzítési pontok és hálóakasztók - Integrált vonózár - Modern világítási rendszer - 5 év alvázgarancia Ár tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész és COC papírok) Raktárkészletünkben nagy mennyiségben található utánfutó az alábbi gyártóktól: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun. Igény esetén ingyenes átszállító rendszámtáblát biztosítunk. Bármely gyártó utánfutójának javítását vállaljuk. További tartozékok kérésre. Műszaki változtatások, árváltozások és elírások jogát fenntartjuk. Az elírásokért, nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Automatikus tolatórendszer, gumirugós tengely, billenthető plató, támaszkerék, helyzetjelző lámpák, tűzihorganyzott, fékezett, garanciával, 60°-os billentési szög, elektromos szivattyú, új plató kialakítás, sima plató, lengő hátsó ajtó, megerősített rakfelület, masszív oldalfalak, integrált rögzítési pontok, biztonsági/karbantartó támasz, szerszámtartó doboz, pótkerék, oldalsó rögzítési pontok és hálóakasztók, integrált vonózár, modern világítási rendszer, 5 év alvázgarancia. Pedpfx Aajw Df Eyjrsgp

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 24 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az igényekhez igazított szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó oszlópálca erős golyós koszorúval Összecsukható hátsó támaszték Ékblokk tartóval Fröccsenővédő az egész szélességben a hátul 1 műanyag szerszámláda Előkészítés a szélesítésekhez, akár 3000 mm-re (lyukak a külső kereten, fedéllel, de nem a hátsó lejtésben) Rögzítőpontok, mélyágyas pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hossztartón elöl, a karimán beépítve, 10 tonnára 7 pár rögzítőpont a külső kereten fentről és oldalról beépítve, 10 tonnára 1 db elöl a karimán 5 db a mélyágyban 1 db a hátsó lejtésben 12 pár rögzítőpont a külső kereten, 5 tonnára (rögzítőpántok rögzítésére) 5 db a karimán, 6 db a mélyágyban és 1 db a hátsó lejtésben #Vonóberendezés, pótkocsi forgó oszlópálca Vonóvillával, a 40 mm-es, tesztelt vonófejjel A vonóvilla magasságának állítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "A tengelyek/alváz lézeres mérése" – a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" A gyártó választása szerint Acél felnik, páros elrendezésben, gyári ezüstszínben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas támasztékkal ellátott, állandó fék 2 db cserebiztos csatlakozófej elöl, a vontatóval való összekapcsoláshoz A csatlakozóvezetékek kb. 60 cm-rel meghosszabbítva ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, ebben az esetben max. 60 km/h sebesség korlátozással #Elektromos rendszer 12 volt, többkamrás lámpák, oldalról sárga LED világítás nélkül, oldalt fényvisszaverők 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfal-jelzőlámpa hátul 1 db 7 pólusú, 12 voltos csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, kb. 60 cm-rel meghosszabbítva 1 db LED-es, körbefénytő lámpa tartóval, a helyzetjelzővel kapcsolva (a lámpa levehető) #Padló Karima elöl, acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Tárgytartó doboz a lejtőben, a karima felé Ezután 70 mm vastag, puhafából készült padlóval, a keréktérben acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Hátsó lejtő 70 mm vastag, puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt, 5900 mm #Rampák Acél rampák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fa borítással (a hegyes rész acél-/csúszásgátló lemezből) Hidraulikusan a vontató gép hidraulikus kiegészítő meghajtásával, fojtószeleppel, oldalról jobbról működtetve Hidraulikus csatlakozás SVK-csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozócsővel együtt #Regisztrációs ország/táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra engedélyezéssel és szakvéleménnyel, max. 60 km/h sebesség korlátozással, a vontatójármű LoF engedéllyel rendelkezik Előkészítve két soros rendszámtartóhoz ECE R 048 szerint nincs kontúrvonal-jelölés/visszaverő csík Pgjdpfxjznyrms Aarep #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással „15 év garancia az áttörésre” Vonóvilla: horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Rampák: tűzi horganyzott

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 24 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az igényekhez igazított szállítási megoldás Pedpfx Ajznw U Eoarogp Konfigurálja Fliegl járművét a saját követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, mélyágyas vontató Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly erős golyóscsapággyal Összecsukható hátsó támaszték 2 db ék a tárolóval Félhéjú sárvédő az 1. tengelyen Negyedhéjú sárvédő a 2. és 3. tengely mögött Oldalsó ütköző Oldalt sárga LED-es világítás, a fényvisszaverők nélkül Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben (nem használható együtt a targoncához való rögzítővel) 1 db műanyag szerszámtároló, Sz 600 / Ma 425 / Mé 460 mm, zárható Rögzítőpontok, mélyágyas vontató 1 pár rögzítőpont a hossztartón elöl, a peremen beépítve, 10 tonnáig. 7 pár rögzítőpont felül és oldalról a külső keretben beépítve, 10 tonnáig. 1 db elöl a peremen 5 db a mélyágyban 1 db a hátsó ferde részben 12 pár rögzítőfurat a külső keretben, 5 tonnáig (rögzítőheveder rögzítéséhez). 5 db a peremen, 6 db a mélyágyban és 1 db a hátsó ferde részben Vonórúd, mélyágyas vontató Vonóvilla, tesztelt 40 mm-es vonófejjel A vonóvilla magasságának beállítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/futómű lézeres mérése” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapágyakkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint Acél felnik ikerkerekekkel, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós állófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatóhoz, A csatlakozóvezetékek kb. 60 cm-rel meg vannak hosszabbítva ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, ebben az esetben maximum 60 km/óra sebességhez jóváhagyva #Elektromos rendszer 12 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-es világítás Oldalt sárga LED-es világítás, szinkronban a irányjelzővel („villogó oldalsó világítás”) 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfali lámpa hátul 1 db 7 pólusú, 12 V-os csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, kb. 60 cm-rel megnyújtva 1 db LED-es, 360°-os lámpa tartóval, a helyzetjelzővel kapcsolva (a lámpa levehető) 2 pár világító és kihúzható figyelmeztető tábla, 3000 mm-re kinyitható #Padló Perem elöl, acél-/csúszásmentes lemezzel borítva Rakodóláda a ráhajtó lejtőbe beépítve Ezután kb. 70 mm vastag puhafából készült padlóval, a sárvédőknél acél-/csúszásmentes lemezzel borítva Hátsó ferde rész, 70 mm vastag puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó ferde részt, 5900 mm #Ráhajtó rámpák Acél rámpák, 3000 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fával bevonva (a hegyén acélból/csúszásmentes lemezből készült) Hidraulikusan, a vontató mellékvezérlésével, fojtószeleppel, oldalról a bal oldalon történő kezeléssel Hidraulikus csatlakozó SVK csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozókábellel #Festés Alváz DB 7350 Novagrau „10 év garancia az áttörésre” Vonóvilla horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Ráhajtó rámpák tűzihorganyzott

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: S1576, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 250 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, rakodótér térfogata: 20 m³, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 600/55-R26,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 810 mm, maximális sebesség: 60 km/h, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2025, Leírás Novagrau színű, festett alváz: optimalizált hasznos teherrel, integrált járművázzal Össztömeg 31 000 kg, hátsó tengelyterhelés akár 20 000 kg, feltételezett nyeregterhelés 11 000 kg, tengelytáv kb. 1 810 mm, nyeregmagasság kb. 1 400 mm Lehajtható támaszláb Nehéz billenővályú 30 m³ hátrafelé billentő, elöl szerelt munkahengerrel Félhéjas acélvályú Hardox 400-ból, 6 mm, méret kb. 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, teljesen acél vályú, alapozva, piros festéssel Hidraulikus hátsó ajtó (1 db kétkörös vezérlőszelep szükséges) Kétkörös légfékrendszer 2 fékezett tengely, hátsó tengely kormányzott, automatikusan zárható Tengelydobos fékek alapfelszerelésben Acélfelnik 60 km/h kivitel Németország részére TÜV-adatlappal (beleértve körvonaljelző, oldalsó helyzetjelző lámpák) Hidraulikus felfüggesztés Hidraulikusan lehajtható aláfutásgátló Világítás 24 V-tal, 15 pólusú csatlakozóval, összekötőkábel nélkül Hátsó körvonaljelzők (fehér/piros) Első helyzetjelzők (fehér) Pgodpfx Aaoyik R Ierep Kontúrjelzés ECE R 048 szerint Előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! Az adatok tájékoztató jellegűek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 950 kg, maximális teherbírás: 23 050 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 9 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példaként szolgál. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi megrendelői kívánságok alapján történik. Váz – Központi tengelyes pótkocsi, építési kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Első hajtóműtartó Hátsó hidraulikus kitámasztás Támasztékékek tartóval Oldalsó alumínium ütközővédő Alsó ütköző nélkül Teljes szélességű hátsó sárfogó Minden tengely előtt sárfogó, minden tengely mögött antispray sárfogó Műanyag szerszámosláda osztólappal, b=620/h=360/t=440 mm, lakattal zárható Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig Középen raklapos tároló + 70 mm vastag deszka a 3 000 mm-es szélesítéshez Rögzítőszemek mélyágyas kialakításhoz Külső keretbe süllyesztett 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemek (átalakíthatók oldalkorlát zsebekké) Felül és oldalt a külső vázban süllyesztett 10 tonnás rögzítőpontok Központi tengelyes vonószerkezet Vizsgázott 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek "Tengely/futómű lézeres mérése" – csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatászárral tolatólámpára, továbbá kézi záró funkció járművön kapcsolóval Légrugózás 1. tengely automatikusan emelhető, manuálisan is süllyeszthető járművön lévő kapcsolóval A tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, ezért a gumikárokért nem vállalunk garanciát Fékrendszer 2 körös légfék színes csővezetékkel, a könnyű szerviz érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 előre összecserélhetetlen, kapcsolófej motoros járműcsatlakozással EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábellel Figyelem! A vontatmány csak ABS rendszerrel rendelkező vontatóval közlekedhet! Emelő- és süllyesztőszelep A jármű magassága emelt tengellyel 50 mm-rel növekszik Stabilitás felügyeleti rendszer Pedezcv D Nepfx Aarjgp Trailer Infocenter: tengelyterhelés, futásteljesítmény, diagnosztikai és rendszerüzenetek kijelzése Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelről, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén Kerekek és gumik 235/75 R17,5 gyártó által választott márka Ezüst acélfelni Elektromos rendszer 24 Volt; többkamrás LED világítás ellenállással, oldalán sárga LED, rendszámtábla LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátul LED-ben 2 x 7 pólusú, összekeverhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel További LED munkalámpa hátul LED figyelmeztető villogó tartóval Figyelmeztető táblák LED világítással, 3 000 mm-re kihúzhatók Padló 70 mm vastag fenyő járófelület, kerékjárati részen acél/rácslemez borítás Hátrafelé lejtős rész 70 mm vastag fenyő járófelülettel Mélyágyas rész hátralejtéssel együtt: 7 500 mm Feljárórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Fa betéttel Hidraulikus működtetés a vontató járulékos hajtásáról fojtószeleppel, vezérlés bal oldalon A rámpák hidraulikus oldalirányú mozgatása külön-külön Hidraulikus csatlakozó SVK-dugóval NW 10/3, összekötő tömlővel Egyedi szállítási megoldás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT10401014064, saját tömeg: 1 500 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 3 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 000 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes hossz: 4 300 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: zöld, többszörösen elérhető Egytengelyes konténeres pótkocsi EPS 38 típus, dízel áramfejlesztő aggregátor felépítményhez Futómű: egytengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Aggregátor rögzítése csavarozással Erősített kivitelű első támaszkerék, hossza mechanikusan állítható és lehajtható 1 pár kétfokozatú mechanikus támaszláb hátul, egyenes aljjal, jobb és bal oldalon külön kezelhető Ékalátétek tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból, RAL 6031 bronz-zöld matt fényezéssel Alsó ütközésvédő acélból, RAL 6031 bronz-zöld matt fényezéssel Sárvédők a tengely előtt és mögött, felül lemezborítással, antispray gumilappal 2 pár rakodónyílás – 1-1 pár elöl és hátul a keresztgerendákban, darabonként 3 t terhelhetőséggel, jelöléssel (matrica) 4 pár szállítási gyűrű, sárgával jelölve Rögzítő szem matricájával minden gyűrűn "Acél rácslemez (rozetta profillal)" mindkét oldalon az aggregátor mellett, mindkét oldalon oldalt kihúzható létrával 2 x 20 l üzemanyag kannához tartó a járművázon, jobb oldalt elöl Központi rögzítőszem matrica Első tárolódoboz acélból, a padlóba süllyesztve, vízelvezető furatokkal és gumiszőnyeggel bélelve, zárható fedéllel; a zár nem része a szállításnak Vontatószerkezet egytengelyes pótkocsihoz Vontatógerenda vizsgázott, 40 mm-es forgóvonószemmel/NATO vonószemmel Vontatógerenda orsóval magasságban állítható – az orsó alsó csavaranyája jobb elöl Parkolóaljzatok elektromos/EBS és levegő bekötéshez Tengelyek és futómű BPW tengelyek, ferde gördülőcsapágyas és S-körmös fék "Lézeres futóműbeállítás" a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolarugózás gondozásmentes acél-gumi ágyazással Kerekek és gumik 235/75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Fékrendszer Kétsoros sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összekeverhetetlen kuplung fej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz Sárga csatlakozó bal elöl, piros csatlakozó jobb elöl ABS/EBS elektronikus fékrendszer, első EBS csatlakozóval és kábellel EBS modulátor védett helyen felszerelve Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontató járművel szabad használni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Stabilitás-/ menetdinamika rendszer Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Pedpezazrtjfx Aarsgp Elektromos rendszer ADR kivitelben, tanúsítvánnyal 2 fehér helyzetjelző elöl, fényvisszaverők 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul 1 db 15 tűs dugaszoló aljzat + 1 db 15 tűs spirálkábel elöl, levehető Engedélyezés / táblák Engedélyezési ország: Németország DEKRA vizsga és igazolás (§13 EG - FGV alapján) 24/7 szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerint reflektív csíkkal, csak hátul, fehér színnel FIGYELMEZTETŐ tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz: RAL 6031 bronz-zöld matt Vontatógerenda megegyező színben többszörösen elérhető

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 410 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2012, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 700 mm, FLIEGL ponyvás félpótkocsi oldalfalakkal és 3 tengellyel Hasznos teherbírás: 28 410 kg TÍPUS: SDS350 Fékrendszer: tárcsafék Tengely: BPW Pjdpfx Aaewgghneregp + légrugózás 2x támasztóláb (JOST) Hosszúság: 13,60 m Szélesség: 2,40 m Magasság: 0,70 m Szívesen segítünk finanszírozásban/lízingben is partnereinken keresztül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2015, rakodótér térfogata: 55 m³, teljes hossz: 10 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, szín: piros, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Központi kenés - Szerszámdoboz Pgedpfsyuyrzox Aarop = További információk = Bruttó tömeg: 6.060 kg Hasznos teher: 31.940 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 38.000 kg Karosszéria gyártmánya: Fliegl Billenőplatós: A mögött Eladási ár: € 17.999, US$ 20.900

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2016, szín: egyéb, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Emelhető tengely - Dobfékek = Megjegyzések = Fliegl, 2016, BPW tengelyek, 1-es tengely emelhető, dobfékek = Céginformációk = Bankszámla adatok: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT: RABONL2U - Mindig ellenőrizze bankszámla adatainkat tranzakció előtt! - Jármű foglalás csak előleg ellenében lehetséges. Psdpfx Aaoy Avafsrsgp - Minden kínált járműnél a nyomtatási és szövegezési hibák jogát fenntartjuk.