Fliegl Tps 180 Mega-E Plateau használt eladó (57 591)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014200, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke-fekete, Alváz félpótkocsi, szállítmányozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez Külső keret enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampózásához 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó kialakítással, tolókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, illetve hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1920 mm 2 alátéték tartóval Oldalsó ütközővédő alumínium Hátsó ütközővédő acél Negyed sárvédők minden tengely előtt és mögött Felfröccsenésgátlóval ellátott sárfogó az első tengely előtt és minden tengely mögött, EG szerint 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / mé:460 mm, zárható (zár nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "Tengelyek/alváz lézeres bemérése" - csökkenti a gumielhasználódást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelő, kényszereresztéssel és elindulássegítővel, "3x fékezés" vezérléssel (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és 25 km/h sebességig működik) Tengelyemelés az ajánlott menetsebesség alatt, emiatt gumikárokért garancia nincs Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékeken a könnyebb karbantartásért Rugóerőtárolós rögzítőfék Elől 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS-hatékonyságát biztosítja! Hsdoza A Txjpfx Adljnp Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Kerekek és gumik 235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Elől 2 fehér helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Padló Sajtolt rétegeltlemez kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőségre, villástargonca tengelyterhelésig max. 5 600 kg Előfal/elülső saroktartók 25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, saroktartó acél, nagy térfogatú kivitelben Forgalomba helyezési ország, táblák Németország Dekra tanúsítás és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 szerviz forródrót Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Elülső saroktartó: tűzihorganyzott Előfal: alumínium

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 62 000 mm, rakodótér szélesség: 24 900 mm, raktérmagasság: 3 800 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = Megjegyzések = Jármű iránti érdeklődés esetén szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (telefonon: ). Fliegl TPS 119 platós Légrugózás, 40 mm-es vonófej, Duomatic, GFA tengelyek, Knorr ABS, rugótároló, fellépő rámpák, megengedett össztömeg: 11.900 kg, saját tömeg: 3.250 kg, hasznos teher: 8.650 kg, raktér méretei: H 6.200 mm x Sz 2.490 mm x M 380 mm, gumiabroncs profil: 1. tengely 10 mm, 2. tengely 10 mm Igény esetén lízing vagy finanszírozási ajánlatot is adunk. Seidel úr (telefonon: ) szívesen segít Önnek. További információért látogasson el honlapunkra. ... A tévedés, változtatás és előzetes eladás jogát fenntartjuk!!! - Hjdpfxoy Ada Te Adlonp = További információk = Saját tömeg: 3.250 kg Terhelhetőség: 8.650 kg Megengedett össztömeg: 11.900 kg Utolsó műszaki vizsga: 2026-07 További információért keresse Ebert Tobiast.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 140 kg, maximális teherbírás: 14 860 kg, első forgalomba helyezés: 07/2022, következő vizsga (TÜV): 12/2023, teljes szélesség: 25 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, első gumi méret: 385 / 55 R 22.5 / 14mm, üzemi tömeg: 18 000 kg,

Állapot: használt, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 8 300 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2009, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, ponyvás és rácsos felépítmény, 2 tengelyes, tandem, légrugós, emelhető és süllyeszthető, ABS (blokkolásgátló rendszer), Edscha tető, rögzítőgyűrűk, oldalsó aláfutásgátló, első és hátsó támasztólábak, magasságban állítható vonórúd. Felépítmény: platós + ponyvás pótkocsi üvegszállításhoz Edscha tetővel. Gumiabroncsok kb. 50%-os állapotban. Tartozékok megadása garancia nélkül, változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Hodpfx Aoi Rpx Nedljnp

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, saját tömeg: 6 575 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2011, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Használt nyitott félpótkocsi Acél homlokfal hosszirányú vasaknak kialakított mélyedéssel Acélprofilokkal megerősített padló Oldalsó saruzsebek Tárolódoboz behelyezhető oldallécek számára Hnjdey Ercbjpfx Adlep

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 933 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, * Edscha tolótető * Haldex EBS, ABS, LSV * Emelttengely * Szerszámosláda * BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékkel ----* Gumiabroncs méret: 385/55R19,5 * Teljes hossz: 13 850 mm * Saját tömeg: 6 067 kg * TÜV & SP: lejárt -----A tévedések és közbenső eladás jogát fenntartjuk Járműszám: 5726 WhatsApp-támogatás elérhető! Amennyiben kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, kényelmesen írjon nekünk WhatsAppon Hnodpfx Adsvhvcfelsp Whatsapp Whatsapp

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 933 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, * Edscha tolóponyva * Haldex EBS, ABS, LSV * Szerszámosláda * BPW Eco Plus tengelyek tárcsafékkel ----* Gumiabroncs méret: 385/55R19,5 * Teljes hossz: 13 850 mm * Saját tömeg: 6 097 kg * TÜV & SP: lejárt -----A tévedések és közbenső értékesítések jogát fenntartjuk Járműszám: 5732 WhatsApp támogatás elérhető! Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információt szeretne, vegye fel velünk a kapcsolatot kényelmesen WhatsApp-on keresztül Whatsapp Whatsapp Hjdpevhv H Rsfx Adljnp

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33901007921, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 26 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 15 150 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: fekete, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett / műszaki össztömeg: 35 000 / 39 000 kg Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 26 000 / 30 000 kg Megengedett / műszaki aggregát tömeg: 24 000 / 27 000 kg Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 11 000 / 12 000 kg Saját tömeg kb.: 9 000 kg +/- gyártási tűréssel Teljes hossz kb.: 13 850 + 1 500 mm Teljes szélesség max.: 2 550 mm Teljes magasság kb.: 3 200 mm Belső hossz kb.: 13 650 + 1 500 mm Hattyúnyakhossz kb.: 4 050 mm Hnjdey Slp Ijpfx Adljp Mélyágy hossz kb.: 9 600 + 1 500 mm Belső szélesség kb.: 2 480 mm Rakodási magasság, mélyágy kb.: 900 mm Vontatómagasság kb.: 1 150 mm Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm Első sarokméret kb.: 2 040 mm Váz: Félpótkocsi speditőri kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap Rögzítőszemek az oldalsó vázban, egyenként 2,5 tonna teherbírás 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Alátéttámaszok tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Hátul acél aláfutásgátló Negyedes sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött Fröccsenésgátló gumilap minden tengely mögött Hátsó ütközésvédő Műanyag szerszámosláda, fiókkal és betéttel, szélesség: 650 mm, magasság: 520 mm, mélység: 670 mm Iratládika az elülső homlokfalon Teleszkóp Központi csőrám szerkezet pontosan hegesztett, egymásba futó teleszkópos vázrészekből Kb. 1 500 mm-rel kihúzható és kb. 1 500 mm-es lépésben rögzíthető, oldalsó vázrészek kb. 1 500 mm hosszúak, teleszkópos állásban a vázba akaszthatók Rögzítés mechanikus csapos zárral Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Légrugózás Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS: Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad használni, amely garantálja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Acélfelni ikerkerék elrendezéssel, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás hátsó lámpa, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros oldalkövető lámpa hátul 2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, vezetéknélkül Forgólámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (a lámpa levehető) Padló Kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, villástargonca tengellyel max. 7100 kg Ha szükséges, a kerékjáratnál acél/rácslemez borítás Első homlokfal/sarokra szerelt rudak 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, acél sarokoszlopok teljes magasságban Engedélyezés / Táblák Dekra vizsgával és szakvéleménnyel Egy soros rendszámtábla előkészítés ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla Körvonaljelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van! Súlyok és méretek: Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés Teljes hossz kb.: 13.800 mm Maximális szélesség: 2.550 mm Teljes magasság kb.: 2.388 mm Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm Belső szélesség kb.: 2.480 mm Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm Első sarokméret kb.: 2.040 mm Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához "Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Hátsó aláfutásgátló acélból Negyedhéjas sárvédők 9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen) 3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint "Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez Rugós energia-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából Hnedpsy Slhqofx Adljp Acélfelnikkel, gyári ezüst színben Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen 2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható Padló Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokoszlopok 25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas Engedélyezés / Jelzések Németország Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában 24/7 szolgáltatási forródrót Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz: tűzihorganyozott, passziválással „15 év átrozsdásodás elleni garancia” Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel Homlokfal: alumínium

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 220 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, ÚJ JÁRMŰ Fliegl Tandem Oldalfalas Ponyvás Átmenőrakodású Tandem Átmenőrakodó rendszer elülső portálajtókkal Áthajtó rámpa: 2.400 mm széles és 350 mm hosszú Össztömeg: 11.800 kg Hasznos teher: 8.220 kg Önsúly: 3.580 kg Teljes hossz: 9.450 mm Rakodási hossz: 7.300 mm Rakodási szélesség: 2.480 mm Belső magasság: 2.790 mm Rakodási magasság: 1.000 mm Külsőkeret LOAD LOCK profillal Lehajtható hátsó támasz Vonószem: 40 mm Állítható hosszúságú vonórúd: 1.950 mm-től 2.300 mm-ig Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel + Előszállítás / Átadás a Wiesmoor telephelyről: 1.280,00 € nettó Hnedsp N Ib Nepfx Adlsp Lízingajánlat: futamidő 48 hónap, maradványérték 40%, önerő csak az áfa mértéke, havi törlesztőrészlet 519,00 € nettó A jármű folyamatos gyártásból rövid határidővel elérhető. A ponyva színe részben még választható.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 600 kg, össztömeg: 14 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Jármű / Felépítmény: Tandem pótkocsi Első forgalomba helyezés: Új jármű Össztömeg: 14 000 kg Saját tömeg: 3 400 kg Hasznos teherbírás: 10 600 kg Teljes hossz: 8 080 mm Rakfelület hossza: 6 200 mm (beleértve a hátsó lejtőt) Szélesség: 2 550 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk: Előfutási/szállítási díj raktárból (26639 Wiesmoor) plusz 1 280,00 €/nettó - Rakfelület szélessége kb.: 2 480 mm - Vonórúd hossza kb.: 1 750 mm A jármű felépítése: - Központi tengelyes pótkocsi alváz - Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet - Külső keret új, enyhén ívelt kivitelben „Load-Lock-profillal” a spanifer rögzítéséhez - 6 pár rögzítőgyűrű a padlóban/külső keretben kívül, egyenként 5 tonna - 3 pár rögzítőgyűrű kívül a padlóban, egyenként 5 tonna - 1-1 db elöl a sarkokban, elöl és a hátsó lejtőben hátul Hjdey Dzk Sspfx Adlenp - Első támasztóláb hajtóműves - Hátsó lehajtható alátámasztás - Ékek tartóval - Acél oldalsó aláfutásgátló - Teljes szélességű hátsó sárvédőgumi (nem targoncataróval együtt) - Negyedhéju sárvédők - 1 db műanyag szerszámosláda, zárható, méretek: szé. 600 / mag. 425 / mé. 460 mm - Központi tengelyes vonószerkezet - Vonórúd hitelesített 40 mm-es vonószemmel - Vonórúd orsóval magasságban állítható, max. 250 mm beállítási tartomány Tengelyek / Felfüggesztés: - Dobfékes tengelyek (gyártóválasztás szerint) - „Tengelyek/futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást - Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel Kerekek és gumiabroncsok: - 235 / 75 R 17,5” - Gyártóválasztás szerint - Acél ikerfelnivel, gyári ezüst színben Fékrendszer: - 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer - Rugótárolós rögzítőfék - 2 felcserélésbiztos csatlakozófej elöl, összekötő cső a vontatóhoz - 24 Volt EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl/kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, mely biztosítja az ABS működését! Elektromosság: - 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás - 2 fehér helyzetjelző elöl - 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul - 2x 7 tűs felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padló: - Acél/riffel lemezpadló nagy pontszerű terhelhetőséghez Megjegyzés: Hegesztési torzulás okozta enyhe hullámosodás lehetséges! - Rakfelület hossza kb. 6 200 mm - Hátulsó lejtő kb. 900 mm hosszan Elülső merevítőfal/sarokoszlopok: - 25 mm alumínium üreges profil, 400 mm magas Oldalfalak: - 25 mm alumínium üreges profil, 400 mm magas, lehajtható és levehető Hátsó fal/sarokoszlopok: - 1 pár acél oszlop a kerethez rögzítve, rámpatartóval, behajtási szélesség kb. 2 430 mm Rámpák: - Acél rámpák 2 300 mm hosszúak, 510 mm szélesek, oldalirányban eltolhatók - Rámpán fogantyú - Fa borítással (csúcsnál acél/rifllemezzel) - Gázrugós, egyszemélyes kezeléshez Üzemeltetési tudnivalók: A megadott megengedett össztömeg technikailag elérhető, de a rakomány típusától és a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelések betartása mellett adott esetben nem kihasználható. (Rossz vezetési és futási viselkedés helytelen terheléseloszlás esetén lehetséges) Külön engedély szükséges, ha a vonat teljes hossza meghaladja a 18 750 mm-t. Országspecifikus engedélyezési előírásokat lásd! Forgalomba helyezési ország/ Táblák: Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra műszaki átvétellel és szakvélemény (13. § EG-FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtábla tartóhoz Fényvisszaverő kontúrcsík (ECE R 048 szerint), oldalt fehér, hátul piros Festés: Váz DB 7350 Novaszürke "10 év átrozsdásodás elleni gara

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 840 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes hossz: 8.000 mm Rakodási hossz: 6.200 mm, beleértve a hátsó lejtőt is További információk + előszállítás / átadás a 26639 Wiesmoor raktárhelyről: 1.280,00 € / nettó Rakodási szélesség: 2.480 mm Alváz: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Különleges, enyhén lejtős külső váz, új "Load-Lock" profillal a rögzítési pontok számára Pár külső rögzítőszem a padlóban, egyenként 5 tonna teherbírással: 1x elöl a sarkokban, 1x a hátsó lejtő előtt és 1x közvetlenül a hátsó lejtőnél 6 pár külső rögzítőszem a padlóban/külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással Elülső hajtómű támasztóláb Lehajtható hátsó támasz Támasztók ékkel, tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Teljes szélességű hátsó fröccsenésgátló (targoncafelfogatás esetén nem elérhető) Negyedes hosszúságú sárvédő 1 db műanyag szerszámosláda, zárható, szélessége: 600 mm, magassága: 425 mm, mélysége: 460 mm Központi tengelyes vontatóberendezés Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Magasságban állítható vonórúd orsóval, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek a gyártó választása szerint, kúpgörgős csapágyakkal és S-csapos fékkel "Tengely- / futómű lézeres mérés" – csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi persellyel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintarugó) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyebb szervizelés érdekében Kézi orsós rögzítőfék 2 darab felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz 24 V ABS és ALB rendszerrel, ABS dugóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely biztosítani tudja az ABS működését! Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 méret, gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED-világítás 2 db fehér LED helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 db 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Padló Acél/rücskös lemez padló a nagy pontszerű terhelhetőségért Figyelem: a hegesztés okozta enyhe hullámosság lehetséges! Platóméret kb. 6.200 mm Hátsó lejtő kb. 900 mm Előfal/első sarokoszlopok 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas, lehajtható és levehető Középső oszlopok Nincs középoszlop Hátsó fal/sarokoszlopok 1 pár acéloszlop a vázhoz rögzítve, rámpák rögzítésére szolgáló tartóval, behajtási szélesség kb. 2.430 mm Felhajtórámpák Acél rámpák, hossza 2.300 mm, szélessége 510 mm, oldalirányban mozgatható Fogantyúval ellátott rámpák Fa borítás (a végrésznél acél/rücskös lemez) Gázrugóval Egyemberes kezeléshez Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, vontató- és nyeregterhelés figyelembe vételével lehet, hogy nem érhető el. (Rossz menet- és utánfutó viselkedés a helytelen teherelosztás miatt lehetséges) Forgalomba helyezés / Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a §13 EG - FGV szerint) 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Hedsyl E Dqspfx Adlsnp Váz: DB 7350 Novagrau Előfal: alumínium Oldalfal: eloxált alumínium Rámpák: tűzihorganyzott

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 840 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Új Fliegl tandem mélyágyas pótkocsi rámpákkal, TPS 118 típus Alváz teljesen tűzihorganyzott – alumínium oldalfalak Jármű folyamatos gyártásból – szállítási idő kb. 2 hét Össztömeg: 11 800 kg Saját tömeg: 2 960 kg Hasznos teherbírás: 8 840 kg Teljes hossz: 8 000 mm Rakfelület hossza: 6 200 mm (hátul lejtővel együtt) Szélesség: 2 550 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk: Plusz szállítási költség / rendelkezésre bocsátás a 26639 Wiesmoor-tól: 1 280,00 EUR + áfa Rakfelület szélessége: 2 480 mm Alváz: középtengelyes pótkocsi Homokszórt, finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső keret enyhén lejtős, új kivitelben 'Load-Lock-profillal' a feszítőhevederek rögzítéséhez 3 pár külső rögzítőszem a padlóban, egyenként 5 tonna 1-1 rögzítőszem elöl a sarkokban, ill. a lejtő előtt és után hátul Pár rögzítőszem külső padlón/kereten, egyenként 5 tonna Első támasztóláb Lehajtható hátsó támasz 2 alátéték tartóval Oldalsó ütközővédő alumíniumból Acél alsó ütköző, horganyzott Hátsó sárvédő teljes szélességben (nem kombinálható targoncafogadóval) Negyedburkolatú sárvédők 1 műanyag szerszámosláda, 600 x 425 x 460 mm, zárható Vontatmány csatlakozó középtengelyes pótkocsihoz Vonórúd 40 mm-es vizsgázott vonószemmel Vonórúd orsóval magasságilag állítható, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek és felfüggesztés GFA tengelyek, kúpgörgős csapágyazással és S-kamrás fékkel Hodpfov E Dqlex Adlonp 'Tengely/futómű lézeres mérésével' csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi perselyek, mechanikus tengelyterhelés- kiegyenlítés (hintarendszer) Fékrendszer Kétkörös sűrítettlevegős fékrendszer Színes csővezeték-kialakítás, a könnyebb szervizelés érdekében Kézi orsós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötővezetékekkel a vontató járműhöz 24 V ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel vontatható, amely az ABS működését biztosítja! Kerekek és abroncsok 4 db 235/75 R17,5, gyártó a gyártó választása szerint 4 acél keréktárcsa, gyári ezüst színben Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző LED elöl 2 db fehér/piros helyzetjelző hátul 2 x 7 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Padlólemez Acél-/bordázott padló, nagy pontszerű terhelhetőséggel Megjegyzés: enyhe padlóhullámosság hegesztési deformáció következtében előfordulhat! Platós hossz kb. 6 200 mm Hátsó lejtés kb. 900 mm Előfal / elülső sarokrögzítők 25 mm-es alu zártszelvény, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm-es alu zártszelvény, 400 mm magas, lehajtható és levehető Középoszlopok 1 pár lehajtható középoszlop, oldalfalmagasságú, levehető Hátsó fal / sarokrögzítők hátul 1 pár acél oszlop, a keretre rögzítve, rámpák rögzítéséhez, bejárati szélesség kb. 2 430 mm Fel- és lehajtó rámpák 2 acél rámpa 2 300 mm hosszú, 510 mm széles, oldalirányban eltolható Kapaszkodóval a rámpán Fakéreggel ellátott (végén acél/bordázott lemez) Gázrugóval az egyszemélyes kezeléshez Festés Kerethorganyzás, passziválással együtt '15 év átrozsdásodás elleni garancia' Előfal: RAL 9006 fehér alumínium Oldalfal: RAL 9006 fehér alumínium Fel- és lehajtó rámpák: horganyzott Lízing: 48 hónap futamidő, induló fizetés csak az ÁFA, maradványérték 40%, havi törlesztőrészlet: 350 EUR

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 340 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, ÚJ JÁRMŰ Fliegl 3 tengelyes, platós, mélyépítésű szállítókocsi DTL - S - 300 Agrar, váz és alváz tűzihorganyzott Össztömeg: 24.000 kg / 30.000 kg Hasznos teherbírás: 17.340 kg / 23.340 kg Önsúly: 6.660 kg Teljes hossz: 11.625 mm Platform hossz: 9.000 mm, beleértve a 900 mm-es felhajtó éket Raktér magassága: 900 mm Nagy rögzítőkészlet Vontatórúd 40 mm Gumiabroncsok: 235 / 75 R 17,5" ikerkerék ABS nélkül, max. engedélyezett sebesség: 60 km/h 12 voltos elektromos rendszer, LED villogó Rámpák rugós emelővel, rámpa hossza: 2.800 mm Folyamatos gyártásból származó jármű – szállítási határidő kb. 14 nap Előfuvardíj / átadás raktárból Wiesmoorban: 1.280,00 € nettó Vontató jármű: mezőgazdasági vagy erdészeti forgalmi engedéllyel (LoF) Lízingajánlat: futamidő 48 hónap, maradványérték 40%, kezdőrészlet csak az áfa összege, havi törlesztőrészlet: 599,00 € Hjdpfx Adjllwhnelsnp

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 200 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 18.000 kg / 21.000 kg Saját tömeg: 4.800 kg Hasznos teherbírás: 13.200 kg / 16.200 kg Teljes hossz: 9.450 mm Raktér hossza: 7.500 mm, beleértve a hátsó ferdeséget Szélesség: 2.520 mm Raktér magassága: 860 mm További információk: - Keret raktári színben (Novo szürke) festve - 70 mm-es falap padló - Acél rámpák: 2.800 mm hosszú x 750 mm széles, oldalirányban eltolható - Rugós emelőtámogatással - Lehajtható hátsó támasz - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - Műanyag szerszámosláda - 3m-es szélesítőkészlet - Nagy rögzítőkészlet: 5 pár gyűrűs rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve (átszerelhető rönkzsebekre), egyenként 5 t, 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalsó keretben süllyesztve, egyenként 10 t - 50 mm-es vonófej - Légrugózás - Emelés és süllyesztés szelep Hnedpjr Da Uvsfx Adlop - Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelről - Gumiabroncsok: 235/75R17,5 - 2 x 7-pólusú csatlakozó elöl - LED villogó - 2 pár figyelmeztető tábla, dupla, LED világítással, 3 m-re kihúzható Szállítási/felállítási költség raktári helyről (26639 Wiesmoor): 1.280,00 € + ÁFA

Állapot: új, saját tömeg: 8 200 kg, maximális teherbírás: 30 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, Felszereltség: ABS, Új, BPW tárcsafékek, emelhető első tengely, alufelnik, hátsó hidraulikus tolóürítés, szigetelt, mechanikus oldalfalnyitás, elektromos Cramaro ponyvarendszer, 24 köbméteres kapacitás. Hnedpfx Adeyv E Swolop

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 640 kg, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2023, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R 19,5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, 3 tengelyes Mega Plateau félpótkocsi HeavyTrailer Teljes súly: kb. 40.000 kg Nyeregterhelés: kb. 16.000 kg tengelyterhelés: kb. 24.000 kg Önsúly: 6.640 kg Hasznos teher: 33.360 kg Hosszúság: 13.510 mm Jármű szélessége: 2.540 mm Vonófej magassága: kb. 980 mm / 1.100 mm Rakodási magasság (üresen): 1.080 mm / 1.200 mm Alváz - Hegesztett hossz- és átfutó keresztgerendás keretszerkezet - Széles alsó ütköző fej kb. 700 mm - 6 pár rögzítőgyűrű (2.000 kg rögzítőerő), külső keretbe hegesztve - 6 pár rakoncazseb (80 x 50 mm) külső kereten - 6 pár rakoncazseb (80 x 50 mm) a hosszgerendő belső oldalán - 2 pár Ferrylashing, sárgára festett Hjdov Darpjpfx Adlonp - 6 pár rögzítőgyűrű (5.000 kg rögzítőerő), külső keretbe hegesztve - Előfal kb. 2.000 mm magas, lemezburkolattal, csavarozott kivitel - Hátsó, prémiumméretű, hajlított lámpatartó lemez - Hegesztett kivitelű hátsó ütköző (szögletes cső) - Oldalsó ütköző mindkét oldalon Támasztóláb - 24 t teleszkópos támasztószerkezet egyoldalas kezeléssel és félig köralakú talplemezzel Tengely/felfüggesztés - 3 tengely 8 t terheléssel (technikai: 9 t), tárcsafék - 2. menetmagasság: kapcsoló a tartón a 2. menetmagasság (emelés/süllyesztés, + kb. 120 mm) - Légrugózás, kb. 300 mm teljes emelési tartomány - Emelő- és süllyesztőberendezés 1 forgócsapos szelep - Emelő- és süllyesztőberendezés tartó, csavarozott kivitel - 6 db 445/45 R 19,5 gumiabroncs - Központi felfogatású kerékrögzítés Fékrendszer - Kétszeres csatlakozású sűrített levegős fékrendszer az EG-RL 71/320 szerint - Kétszeres szemgyűrűs szelep fék és rugó-tároló részére - Ellenőrző csonk a fékhenger nyomására a jobb első fékhengeren - Kuplungkapcsoló piros és sárga - Emelő- és süllyesztőberendezés menetirány szerinti bal hátsó szerelése - 2 x kb. 80 l légtartály acélból, feketére festve (1x fék, 1x emelés/süllyesztés) Világítás - 24 V-os világítás nagyméretű multifunkciós lámpával - Oldalsó helyzetjelző lámpa (LED) fényvisszaverővel - Pozíciós lámpa elöl, alul, fehér, egy-egy db jobb és bal oldalon - 15 pólusú csatlakozó vagy aljzat elöl - EBS aljzat - Rendszámtábla-világítás Padló - 28 mm keményfa padló, horganyzott omega-acélprofilokkal - Keményfa padló a keresztgerendákhoz csavarozva - Omega profilok a fejkerethez csavarozva Fényezés - KTL cinkfoszfáttal + porszórásos bevonat - Alváz + előfal: MB 7350 novaszürke Tartozékok - Kontúrjelölés platós járművekhez - Előfal 2.000 mm-ig magas, lemezburkolattal, kivehető - Villogó rögzítő hátul - SmartBoard - ECE jelölőtábla hátul - 4 db kihúzható figyelmeztetőtábla - Felhajtható/kihúzható fellépő létra a jobb hátsó részen - 2 db kerékalátét rögzítéssel - 2 db gumitámasz hátul a sarkakon - Sárfogó hátul - Műanyag sárvédő antispray sárfogóval - 4 pár konténerzár, süllyeszthető zárócsappal, a padlóba süllyesztve, beleértve a kiegészítő keresztgerendákat - Alkalmas 1x40' és 2x20' konténer szállítására - Nyitott, perforált fémből készült hosszanti tárolódoboz (600 x 450 x 2.670 mm), horganyzott, csavarozott kivitel

Állapot: használt, saját tömeg: 10 680 kg, maximális teherbírás: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2020, teljes hossz: 20 500 mm, teljes magasság: 1 400 mm, felfüggesztés: levegő, teherbírás: 42 320 kg, • Emelhető első tengely • Önkormányzó harmadik tengely • Rakfelület 2,40 m • Platómagasság 1,40 m • Plató hosszúsága 13,30 m • Hosszabbítható 20,50 m-ig • Tároló láda • Hosszú rácsos állvány • Víztartály • Konvojkészlet • 10 rögzítőgyűrű • WABCO SmartBoard • 20 alumínium oszlop igény szerint Hnsdpfjx Hky Ujx Adlsp

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel Hnjdpfx Adel Ux Rwslep -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület: Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) 6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN) Fékrendszer: EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) Hnodpok Eammefx Adlop Festés: Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Metál fényezés nem lehetséges Féllábas támaszok: JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás 24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5 Tartozékok benne foglaltatnak: Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok 4 db ék tartóval 2" királycsap Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros Masszív keményfa rakfelület 9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján Félpótkocsi hátulján egy sárfogó Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez 3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében 80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó Tengelyterhelés-mérő, diagrammal Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva

Állapot: új, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Metálfényezés nem lehetséges. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített. Hnedpfxsikyh Ho Adlsp

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen Hnodsiuy Nlspfx Adlop - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható Hsdpsi Dwlwsfx Adlsnp -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2015, következő vizsga (TÜV): 07/2026, Felszereltség: ABS, Hangler Megatrailer ferde rakodóval, coil-ágy, oldalfal, BPW, hidraulikus emelhető tető Minden fontos információ egy helyen: · Első forgalomba helyezés: 2015.07.20 · Szín: Kék · Saját tömeg: 8 130 kg · Gumiabroncsok: 435/50 R 19,5 · Megjegyzés: Azonnal elérhető Különleges felszereltség: Hidraulikus ferde rakodórendszer 4 keresztgerendával, 5,85 m-es coil-ágy, hidraulikus emelhető tető, 60 cm magas oldalfal, 8 db nehézrakodó kampó, oldalsó oszlopok és tokok, 4 db szélesítő tábla, BPW tengelyek, 12 pár rögzítőgyűrű, XL tanúsítvány, Wabco SmartBoard, 2 db tárolórekesz a raktérben, szerszámosláda, 4 sor lécek, tartalékkeréktartók tartalék kerékkel, 2 db tűzoltó készülék tartóval és tűzoltóval, 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozó, vámszalag, ADR-tábla, A-tábla, TÜV érvényes 2026/07-ig. Alapfelszereltség: 3 tengely, tárcsafékek, ABS, EBS, emelő- és süllyesztőszelep, megerősített homlokfal, fellépő létra a hátsó részen, 2 bak (ékkel), Edschastange, aláfutásgátló védelem. A hibák, elírások és időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja magának a jogot, hogy elálljon az értékesítéstől. Hsdpfoy T Ufhsx Adlonp Belső referencia szám: TR26158 STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) Telefon/WhatsApp: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) Telefon/WhatsApp: -104 Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) Telefon/WhatsApp: -123 13 nyelven beszélünk – biztosan az Öné is köztük van! Lépjen kapcsolatba velünk! Weboldal: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja haszongépjárműveit, például nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat. Michael Doblhofer (német, angol) Telefon/WhatsApp: -102 Bastian Wagner (német, angol) Telefon/WhatsApp: -103

Állapot: használt, saját tömeg: 3 690 kg, maximális teherbírás: 9 810 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285/70R19,5 148J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 285/70R19,5 148J, hátsó gumiabroncs méret: 285/70R19,5 148J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési pontok, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, További részletek: ! Hnsdszlim Ispfx Adlep