Lider Lowbed 3 A használt eladó (62 936)

Állapot: új, össztömeg: 78 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak SNT-kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm, hátul ferdítéssel kb. 1 000 mm x 10° • Nyerges vontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen ferdítéssel kb. 500 mm x 10° • Egy mélyedés a rakfelületbe, illetve a ferde részbe benyúlva a kotrógép kanálkar rögzítéséhez, mérete kb. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rámpák: • Egy pár kéttagú acél rámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm • Hidraulikusan felhajtható rámpavégek • Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók • Keményfa borítás a rakfelület lejtős részén • Rámpa szintén keményfa borítással • 20 x 30 mm-es négyzetes kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként, a rámpa külső keretén Tengelyek és abroncsok: • TWINAXLE-II független kerékfelfüggesztés BPW tengelycsonkkal, 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Nsdpfx Aervw U Sodwewf • Az 1. tengely elektromágneses tolatási zárral, mely tolatáskor és manuálisan is aktiválható • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • Hidraulikus tengelykiegyenlítés, hidraulikahenger elzárószelepekkel • Abroncsok: 245/70 R 17.5 • TPMS-abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: • Acél homlokfal, bedugható, kb. 400 mm magas • 4 db kerékkitámasztó tartóval • Elöl, a csatlakozó sínnél sárga-piros légcsatlakozók • 3 kW elektromos-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) • 1 db pótkerék • 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén • A hattyúnyaknál 1 pár bedugható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált • A hattyúnyaknál 1 db bedugható ALU hátsófal, kb. 400 mm magas, eloxált • Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordázott lemezborítás • 3,5”-os királycsap • Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles • Rakfelület reteszelése kúpos, hegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként • Előfeszítő lemez tartozék • 1 pár rögzítőgyűrű az első keresztmerevítőn • 8 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén • Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítések, oldalanként kb. 230 mm • 1 pár fixen beépített, nyitott kerékfészek, kihúzásig kb. 700 x 410 mm, a rakfelületben az 1. tengely előtt • Kerékfészkek lemezborítással és 15 x 15 mm-es négyzetes kapaszkodólécekkel kb. 200 mm-enként • 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1 480 x 700 x 410 mm, a rakfelületen az 1. és 2. tengely között • Kerékfészkek négyzetes kapaszkodólécekkel (15 x 15 mm) és szélesítéssel alul • ALU-fedlapok a kerékfészkekhez az 1. és 2. tengely között, melyek szélesítő pallóként is használhatók • 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás • 20 x 30 mm-es négyzetes kapaszkodólécek a rakfelület lejtős részének külső keretén, kb. 200 mm-enként • Központi kenőrendszer 1 db BEKAMAX márkájú pumpával, NLGI-2 szabvány szerinti normál zsírral • Rádiós és kábeles távirányító 2 ellenőrzőlámpával a vevőegységen, egyvonalas vezérléshez • WABCO Smart Board rendszer • A Smart Board kilométer számlálóval felszerelve • 4 db figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, kihúzható kb. 400 mm-rel, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és villogó rögzítő tartókat

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT-kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Vontató teherautókhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyképlet Rakfelület: - Rakfelület kb. 9.700 mm hosszban, hidraulikusan fel- és lehajtható hátsó résszel, valamint a rakfelület első részén hidraulikusan emelhető felülettel a hattyúnyak feljárhatóságához Tengelyek és abroncsozás: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely passzív kormányzott - 3. tengely elektro-mágneses tolatásgátlóval, hátramenetben és manuálisan is aktiválható - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint BPW Auto Reverse Control: - Elektrohidraulikus segédkormányzás a 3 tengelyes egység hátsó kormányzott tengelyéhez - Automatikus kormányzás hátramenetben giroszkópos szenzorral - Manuális kormányzás előre- és hátramenetben külön rádióvezérlővel - Manuális vezérlés 10 km/h-ig engedélyezett - Rendszer tápellátása külön elektrohidraulikával Tartozékok tartalmazva: - Acél elülső fal, kivehető, kb. 400 mm magas - 3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység - Hattyúnyak külső oldalán rögzítő furatok csavarozható kötözőgyűrűk számára - Az első furat kb. 200 mm-re elöl, aztán kb. 400 mm-enként - Egy rögzítő furat a hattyúnyak hátsó, felső részén egy csavarozható kötözőgyűrűhöz - Hattyúnyakon és hátsó lejtésen rácsburkolat 5 mm-es acéllemez erősítéssel - 2″ királycsap - Hattyúnyak vezetőlemez a szerelvénycsapágyhoz, kb. 500 mm széles Nwodpfx Ajyw Sakedwof - Kerek NATO-csatlakozó elöl a kötődobozon (Maeler & Kaege VG 96 917) - Hattyúnyakon 1 pár oldalsó felhelyezhető ALU-oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - 4 keréktámasz - Elektromos csörlő, kb. 5.400 kg vontatási kapacitással, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú acélsodrony, kb. 9,5 mm átmérő, présgörgővel - Csörlő elhelyezése elöl, belül a hattyúnyakon - Folyamatos rácsburkolat 5 mm-es lemez alátéttel, extra megerősítéshez, pontszerű terhelésre méretezve: - emelőágyon - rakfelületen - hidraulikusan süllyeszthető hátsó részen - Fényezett csúszásgátló homokbevonat a hattyúnyak burkolatain és az átmeneti részeken (hattyúnyak és emelőágy, emelőágy és rakfelület, rakfelület és rámpa között) - 1 pótkerék - Hidraulikus emelőágy, kb. 2.500 mm hosszú, terhelhetőség közúti üzemben felemelt állapotban: 9.000 kg - Hidraulikus hengerek terheléstartó szelepekkel biztosítva - Nyílások a rakfelület és az emelőágy külső keretén hevederek rögzítéséhez - Széles rögzítési lehetőségek - Hidraulikusan süllyeszthető hátsó rész be- és kirakodáshoz, illetve felhajtható a teljes szerelvényhossz rövidítéséhez - Terhelhetőség közúti üzemben vízszintes helyzetben: 10.000 kg - Teljes szerelvényhossz rövidítése felemelt állapotban: 2.350 mm - Fényezett csúszásgátló homokbevonat a teljes rámpán, kivéve a kihúzható galvanizált rámpa részt - Hidraulikusan kihúzható hátsó hosszabbítók be- és kirakodáshoz - Rádiós távvezérlő: - emelőágy vezérlése - hátsó hosszabbító hidraulikus emelőberendezésének vezérlése - hátsó hosszabbító hidraulikus kitoló mechanikájának vezérlése - 1. tengely indítássegítővel - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - 4 db kb. 423 x 423 mm-es kihúzható figyelmeztetőtábla

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak SNT kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3 700 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 6° lejtéssel -Nyergesvontatókhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyelrendezéshez Rakfelület: -Rakfelület, kb. 9 700 mm hosszú, hidraulikusan felhajtható és lehajtható hátsó résszel, valamint hidraulikusan emelhető első szekcióval a hattyúnyakra való ráhajtáshoz Tengelyek és abroncsozás: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott -3. tengely elektromágneses tolatási zárral, ami visszamenő fokozatban és manuálisan aktiválható -Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg -Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel -235/75 R 17,5 3PMSF ikerabroncsokkal szerelve -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: -Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal -Elülső csatlakozó panelen sárga-piros légrákapcsolók -3 kW elektromos hidraulika-egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőt -A hattyúnyak külső tartóin rögzítőfuratok csavarozható lekötőgyűrűk számára -Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként Nwjdjyw R Srjpfx Adwof -2 pár becsavarható lekötőgyűrűvel együtt -Hattyúnyak hátsó felső részén egy rögzítőfurat csavarozható lekötőgyűrű számára -Hattyúnyakon és a hátsó lejtésen rácsos padlóburkolat 5 mm-es lemez megerősítéssel -2" királycsap -Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles -Kerek NATO-csatlakozó elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) -Hattyúnyakon 1 pár oldalt levehető ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált -4 kerékkitámasztó -Elektromos csörlő, kb. 5 400 kg húzóerővel, távirányítóval -Kb. 24 m hosszú drótkötél, átmérő kb. 9,5 mm, beleértve a kötélvezető görgőt -Csörlő elöl belül szerelve a hattyúnyakon -Műanyag ponyvaborítás a csörlőhöz -Mechanikus nyeregállító lábak 2 sebességes hajtóművel és hajtókarral -JOST Modul B - statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg -Folyamatos rácsos padlóburkolat 5 mm-es lemezzel kiegészítve, pontterhelésre méretezve: -a hidraulikus emelőágyon -a rakfelületen -a hidraulikusan lesüllyeszthető hátsó részen -Festett csúszásgátló homokszórásos bevonat a hattyúnyak fedőlemezein, valamint az átmeneti szekciókban a nyak és az emelőágy, az emelőágy és a rakfelület, valamint a rakfelület és a rámpák között -1 pótkerék rögzítőadapterrel, a rakfelület alatt, jobb oldalon a tengelyek előtt -Hidraulikus emelőágy, kb. 2 500 mm hosszú, menet közben emelt helyzetben terhelhetőség: 9 000 kg -A hidraulikus hengerek tehermegtartó szelepekkel biztosítottak -Kivágások a rakfelület és az emelőágy külső keretén feszítőhevederek beakasztásához -Széles kötözési lehetőségek -Hidraulikus hátsó rész lesüllyeszthető a rakodáshoz és kirakodáshoz, valamint felhajtható a teljes szerelvény hosszának csökkentéséhez -Menet közbeni terhelhetőség vízszintes állásban: 10 000 kg -Felállított helyzetben a szerelvény teljes hosszának csökkenése: 2 350 mm -Festett csúszásgátló homokszórás bevonat a teljes rámpán, kivéve a kihúzható galvanizált részét -Hidraulikusan kihúzható hátsó hosszabbítások be- és kirakodáshoz -Távirányító: -A hidraulikus emelőágy kezelése -A hátsó hosszabbítás hidraulikus emelőjének kezelése -A hátsó hosszabbítás hidraulikus kihúzásának kezelése -1. tengely elindulási segítséggel szerelve -Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval -4 db, kb. 423 x 423 mm méretű húzható figyelmeztető tábla

Állapot: használt, saját tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 41 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 9 950 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Váz: - Acélvázas, hegesztett szerkezet első vázhajlítással és sík mélyágyas platóval - 165 mm-es váztorok, kívül futó hosszanti tartókkal a meghosszabbított mélyágyhoz - Vágógép-lejtés a hajlítási platón, kb. 850 x 65 mm - 2"-os királycsap - = Lehajtott hátsó rész alátámasztása rámpaként való használat során Előfal: - Alumínium előfal, lecsapott sarkokkal, 1.000 mm magas - Előfal belül teljes magasságában és szélességében alumínium bordázott lemezzel (3/5 mm) burkolva - Előfal felett rácsos felső rész, 2 kampóval a rögzítő láncok felakasztásához - Kormány- és elektrohidraulikus motor, valamint csörlő számára kialakított doboz kb. 150 mm-rel beljebb beépítve (kormány- és motordoboz egymás felett) Padló: - 30/30/5 mm-es rácsos padló a teljes rakterületen a mélyágyban és felépítményben - Lehajtható hátsó résznél a fővázban 40/30/25/5 - Fő teherhordó rúd a haladási iránnyal párhuzamosan, vastagság 5 mm, magasság 30 vagy 40 mm - A rácsos padló a hosszanti tartók felett helyezkedik el, síkban a külső vázzal Tengelyek és gumiabroncsok: - 3 x 10.000 kg BPW légrugós tengely S-karmos fékkel (300/200 mm), légrugó átmérő 360 mm - Az utolsó tengely utánfutóként kormányzott, tolatáskor automatikusan reteszel, szükség esetén manuálisan is zárható - 1. tengely emelhető (SmartBoarddal) - Automatikus féknyereg-állító - Tengelytávolság: 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard ECAS funkcióval - Légrugósítás emelő- és süllyesztőszeleppel - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Lehajtva hosszabbítható hátsó rész: - A tengelycsoport mögötti teljes rakfelület hidraulikusan lehajtható - Rámpaként használható, a betonperonra fektetve – akár teljesen kihúzott, akár behúzott állapotban terhelhető - Lehajtott hátsó rész terhelhetősége: - 10 t tengelyterhelés (5 t kerékterhelés) vízszintes állásban, mint rakfelület - 22 t átjárható rámpaként, ha a hátsó alátámasztás (alvázvédő) a talajon fekszik - Lehajtható és állítható magasságú alátámasztó láb - Alátámasztó láb hosszúság méretezve 1.100–1.300 mm magas rámpához - Működtetés elektrohidraulikus egységgel, tápfeszültség a vonó jármű NATO aljzatáról - Szivattyúegység kívül, az előfalnál csatlakozással felszerelve - Különálló rádió-távvezérlés az emelőasztalhoz és a lehajtható háthoz - Hidraulika vezérlés rozsdamentes acél szerszámos ládában (500x350x400 mm), menetirány szerinti jobb oldalon, a tengelycsoport előtt telepítve - A lehajtható hátrész hátrafele kb. 60°-ban felfelé pozícionálható, így kb. 1300 mm-rel rövidíthető a rakfelület - Hátul 3 részes, hidraulikusan kihúzható hosszabbítás (kb. 800 mm szélesek), összesen kb. 2.000 mm kiemelhető, működtetés hidraulikus szivattyúegységgel Tartozékok (alaptartozékként): - Hidraulikusan kiemelhető rámpa a váz hajlításánál, a teljes szélességben, 6 t terhelhetőség, ráhajtólap nélkül – a hajlításnál hegesztett él - A hajlításnál függőleges koptató és felső ütköző pontos pozícionáláshoz emelt állapotban - A rámpa biztonsági visszatartó szeleppel ellátva - 9 db rögzítőgyűrű hosszanti irányban, a raktér közepén függőlegesen süllyesztve szerelve, plusz 1 db lehajtható gyűrű a nyereg előtt középen - 1 pár 8 tonnás lehajtható rögzítőgyűrű az első fal előtt - 2 db PVC szerszámos láda - Rádió-távvezérlés az emelő- és süllyesztő műveletekhez (emelőasztal és lehajtható hátsó rész) Nodjywu Rfspfx Adwjwf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 223 294 km, teljesítmény: 160 kW (217,54 LE), első forgalomba helyezés: 11/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: sárga, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Unimog U 5000 Doka platós teherautó Palfinger daruval! Kibocsátási norma: Euro 3, AdBlue NÉLKÜL Felépítmény/daru: - Plató alumínium oldalfalakkal, - Palfinger PK 10502 daru, gyártási év: 2006, - Előkészítés távirányításhoz, - 4 pontos kitámasztás, - Munkalámpák és kiegészítő fényszórók, - A daru nem működik, elektromos hiba miatt Kinyúlás/teherbírás: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Felszereltség: - Dupla kabin - 4 ajtó - Klímaberendezés - Állófűtés - 6 ülés - Rugós vezetőülés - Egyedi utasülés Nsdpsycz Ruofx Adwewf - 4 személyes pad a dupla kabin részben - Motorfék - 445/70 R24 "MPT" gumiabroncsok - Differenciálzárak - Vonófej teljes értékű fékrendszerrel Egyéb: - Németországi első forgalomba helyezés - 1 előző tulajdonos (energiaellátó vállalat) - Euro 3 motor, 160 kW teljesítmény - Mercedes-Benz adatmegerősítés megvan - A jármű használati és kopásnyomokkal rendelkezik 1972 óta megbízható partnere az autók és haszongépjárművek terén Achimban, a Bremer Kreuznál, az NutzfahrzeugZentrum Behnke mintegy 200 darab járművet kínál (kisteherautók, teherautók, építőipari gépek). Folyamatosan kedvező finanszírozási ajánlatokkal várjuk. Kérésére személyre szabott ajánlatot készítünk! Haszongépjárművének beszámítása lehetséges. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, partner műhelyünk árajánlatot készít. Ajánlataink általában TÜV nélkül érvényesek. Új haszongépjárművét külön díj ellenében partnerünk házhoz szállítja. Az apróhirdetésben, interneten, árlistán és képeken megadott információk nem kötelező érvényűek, kizárólag tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek szerződésben garantált tulajdonságnak. Adatátviteli és gépelési hibákért felelősséget nem vállalunk. A felsorolt felszereltségek külön is ellenőrizendők. A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 223 294 km, teljesítmény: 160 kW (217,54 LE), első forgalomba helyezés: 11/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: sárga, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Unimog U 5000 Doka platós, Palfinger daruval! Kibocsátási norma: Euro 3, AdBlue NÉLKÜL Felépítmény/daru: - plató alumínium oldalfalakkal, - Palfinger PK 10502 daru, 2006-os évjárat, - Távirányító előkészítés, - 4 pontos kitámasztás, - munkalámpák és kiegészítő világítás, - Daru funkcióképtelen, elektromos hibák miatt. Kinyúlás/Teherbírás: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Felszereltség: - Dupla fülke, - 4 ajtó, - klímaberendezés, - állófűtés, - 6 ülés, - légrugós vezetőülés, - külön utasülés, - 4-es üléspad a dupla fülke részben, - motorfék, - 445/70 R24 “MPT” abroncsok, - differenciálzárak, - vontatófej teljes körű fékrendszerrel, Egyéb: - Német első forgalomba helyezés, - 1 előző tulajdonos (energetikai szolgáltató), - Euro 3-as motor, 160 kW, Nsdpfxoxvv Hps Adwowf - MB gyári adatmegerősítés elérhető, - Használati/kopási nyomok a járművön, - Daru funkció nélkül, elektromos hibák miatt 1972 óta megbízható partnere az autós és haszongépjármű szektorban, 28832 Achim am Bremer Kreuz területén. A Behnke Haszongépjármű Központ kb. 200, szállítójárművek, haszongépjárművek és építőipari gépek tartós kínálatával! Folyamatosan kedvező, egyedi finanszírozási ajánlatokat kínálunk. Érdeklődés esetén szívesen készítünk Önnek személyre szabott ajánlatot! Haszongépjárműve beszámítása lehetséges. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, partnerműhelyeink ajánlatáról szívesen adunk tájékoztatást. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga NÉLKÜL értendő. Új haszongépjárműve kiszállítása külső partnereinken keresztül, felár ellenében megoldható. A hirdetésekben, interneten, árcédulákon és képeken szereplő adatok csak tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget helyesírási vagy adatátviteli hibákért. A feltüntetett felszereltséget szükség esetén külön kell ellenőrizni. Az elírás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 445 000 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: zöld, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, = További opciók és tartozékok = - 2 pedálos vezérlés - Riasztórendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Alacsony zajszint - Klímaberendezés - Légrugózás - Rádió/CD-lejátszó - Tolótető - Szerszámosláda Nodpfx Aoyvthtodwowf - Xenon világítás = Megjegyzések = 4x2 Euro 6 Tengelytáv: 5,80 m Raktérhossz: 7,15 m Atlas 120.2E-A 3 L 3-szor hidraulikusan kihúzható Távvezérlés 5. és 6. funkció Holland jármű Jó állapotban! = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely: Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; rugózás: laprugó Hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; rugózás: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 11 005 kg Terhelhetőség: 6 995 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Működés CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: 62-BPZ-4 További információk További információért lépjen kapcsolatba G. Damen vagy W. Schischke úrral.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2015, raktér hossza: 11 150 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 800 mm, rakodótér térfogata: 39 m³, teljes hossz: 11 590 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 7 810 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - ADR - BPW tengelyek - EBS - Könnyűfém keréktárcsák - Légrugózás - Tárcsafékek = Megjegyzések = Nagyon szép Van Hool élelmiszer-tartálykocsi, gyártási év: 07/2015, 39.000 l űrtartalommal és 3 rekesszel (1. rekesz: 7.000 l / 2. rekesz: 25.000 l / 3. rekesz: 7.000 l), ABS/EBS, 3 x BPW Eco-Plus tengely tárcsafékkel, ALCOA felni, ADR-igazolás (FL, AT), üres tömeg: 7.460 kg, max. össztömeg: 39.000 kg, abroncsok 385/65-R22.5 (bal: 7/15/10 mm; jobb: 9/8/10 mm), holland forgalmi engedély érvényes műszaki vizsgával (APK) 2026.04.20-ig = További információk = Tengelyelrendezés Tengely márkája: BPW DISC Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: könnyűfém felni; max. tengelyterhelés: 9.000 kg; gumi profilmélység bal oldalon: 45%; jobb oldalon: 55% Nwsdpfxsx Eziko Adwsf Hátsó tengely 2: könnyűfém felni; max. tengelyterhelés: 9.000 kg; gumi profilmélység bal: 95%; jobb: 50% Hátsó tengely 3: könnyűfém felni; max. tengelyterhelés: 9.000 kg; gumi profilmélység bal: 60%; jobb: 60% Tömegek Üres tömeg: 7.460 kg Hasznos teher: 31.540 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Funkcionális Rekeszek száma: 3 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: ON-59-VY További információkért keresse Arne Honingh urat.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 57 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 240 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 945 mm, szín: kék, Gyártási év: 2008, Ebből a mélyágyas pótkocsiból 2 darab áll rendelkezésünkre Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-VKL 3-34/80 A Njdjxc U Nvepfx Adwowf Évjárat: 2008 Össztömeg: 54 000 kg Saját tömeg: 21 000 kg Hasznos teherbírás: 33 000 kg Teljes szerelvényhossz: 20 000 mm (max. teleszkóposan 24 200 mm) Rakfelület (hxsz): 7 300 mm x 2 750 mm (teleszkóposan 4 200 mm-ig) Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 Extra: Hosszabbító tartó: 2x 6 000 mm

Állapot: használt, saját tömeg: 8 370 kg, maximális teherbírás: 34 630 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2021, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 020 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45R19.5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, SAF tengelyek, légrugózás, első tengely emelhető, hátsó tengely kormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, emelés-süllyesztés, felhajtható rámpák, hátsó támasz, kitámasztók, tároló doboz. Felépítmény: Göbel mélyágyas, 43 000 kg. Felhajtható (megerősített kivitelű) rámpák nettó 1 800,00 € felár ellenében elérhetők! Raktér: hattyúnyak 4 500 mm, fekvőfelület hossza 9 100 mm, 1. tengely emelhető, elindulássegítővel, 28 mm vastag keményfa padló, zártan beépített 25 pár nehéz-teher rögzítőgyűrű 8 000 kg/db, oldalsó kötözőpontok hegyes kampós rögzítőhevederekhez, kb. 500 mm-enként 5 000 kg, bedugható hüvelyek, 80 mm-es dugaszolható oldallécek, merítéssel horganyzott alváz, felárért megfelelő 2648 LK nyergesvontatóval (17697) és ballasztrésszel (17699) is eladó! Nwodpfsyhrakex Adwof Kb. 54 160 km futás! Rakodási magasság kb. 1 020 mm! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, köztes értékesítés és tévedések jogával!

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 440 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER 3 TENGELYES RAKFÁS/FARÖNKSZÁLLÍTÓ FÉLPOÓTKOCSI - ÚJ JÁRMŰ AZONNAL ELÉRHETŐ!! Vontató adatok és felszereltség: 4 500 mm maximális távolság a vontató első élétől a nyeregcsap középvonaláig 2 240 mm minimális szabad elülső távolság a nyeregcsap középvonalától 1 900 mm maximum hátsó fordulási sugár Megengedett teljes szerelvény súly: 44 t (előfutó/utófutó közlekedésnél vagy külön engedéllyel) Technikai össztömeg: 39 t Technikai tengelycsoport-teher: 27 t Technikai nyeregterhelés: 12 t Méretadatok: Váz hossza: kb. 13 000 mm Teljes szélesség (max.): 2 550 mm Raktérmagasság elöl/hátul: kb. 1 340 mm Félig egyenes állásnál: kb. 1 150 mm Raktérmagasság: kb. 1 510 mm Hegesztett acél vázszerkezet, könnyűsúlyú, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Egyenes vázkialakítás, minden rönkfogadó vázra ültetve Vázmagasság elöl: kb. 190 mm (rönkfogadók nélkül) Cserélhető 2" királygyűrű Az üres felszerelt magasság kb. 1 150 – 1 250 mm légrugós vontatóval 12 mm rácsos lemezburkolat a hossztartók között csavarozva, elöl és hátul meghosszabbítva a vontató védelmére, a hossztartók felső szintjével egy szintben Támasztó orsók: 2 x 12 t, egyoldali jobb oldali működtetés, tolókiegyenlítéssel, megerősített keresztgerenda, rakodás anélkül, hogy csatlakoztatva lenne a jármű 3 x SAF-Intradisc-Plus Integral tengely tárcsafékkel ø430 mm (22,5"), tengelyenként 9 t terhelhetőség, megerősített tengelytest, Offroad kivitel Tengelytávolság: 1 310 + 1 410 mm Első tengely emelhető-leereszthető automatikus súlyérzékeléssel, kényszerleeresztéssel és sebességkorlátozott elindítási segéddel, tevékenység a fülkében vagy a „3x fékezés” módszerrel 6 db 385/65 R 22,5, 164K acélfelni 11,75 x 22,5, ET120 mm, ezüst Fékrendszer EG 71/320 és ECE R13 irányelvek szerint Kétkörös pneumatikus fékrendszer gyári választás szerint EBS rendszer 2S2M, egy tengely érzékelve RSS - stabilitás-szabályozó Rugótárolós rögzítőfék 2 tengelyen Alumínium légüst Fék-/levegő csatlakozások 2 db egyedi sárga/piros gyorscsatlakozó fejjel EBS/ABS aljzat elöl Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval Automatikusan beáll a beprogramozott menetmagasságra 15 km/h felett Légpárna átmérője: 360 mm Nwsdpfxsn Hrg Rs Adwef SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" csomag Tengelyterhelés-kijelzés EBS-Canbus jele alapján a fülkében kijelzőn Extra erős acél elülső fal kb. 2 500 mm magas, 2 masszív középtámasztékkal, felső sarkok kb. 300 mm/45°-ban lecsapottak Rönkfogadók felhelyezve/áthelyezhetőek: 600 mm, majd 2 400 mm-enként 6 db Exte 144 rönk oszlop csavaros kengyeles rögzítéssel Oszlopdőlés kb. 0,8° befelé (fűrészáru szállításra is alkalmas) 6 pár Exte 144-S csavaros, 2 részes teleszkópos rönk, páranként max. 7 t terhelhetőség, eredeti narancssárga színben Teleszkópos kulcs a rönkok kezeléséhez Max. rönkrakási magasság: kb. 2 800 mm 8 db markolóvédő lemez (kb. 200 mm hosszú) a rönkfogadók között, oldalt 6 pár rögzítőfül a rönkfogadókhoz 24 voltos világítás az EG 76/756/EWG irányelvek szerint 2 teljes LED 5 kamrás Aspöck hátsó lámpa beépített vezérlőegységgel 2 LED első helyzetjelző 2 LED hátsó helyzetjelző Villogó LED oldalsó helyzetjelzők irányjelzőre kötve 2 rendszámtábla-világítás 2 x 7 pólusú csatlakozóaljzat (1x DIN ISO 3731 és 1x DIN IS)

Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8° - Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, futómű és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazza: - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt Njdpfx Adeu Hp Hrewowf - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon - 4 db ék - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt - Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros - Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt - A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-csíkon - A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben - A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel - 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül - 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez - 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat

Állapot: használt, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 17 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1984, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, 3 tengelyes rozsdamentes acél tartálypótkocsi - Gyártó: T + A Beckum - Első forgalomba helyezés: 1984.04.24 - Tengelyek száma: 3 - Felfüggesztés: laprugó - Tengelytípus: BPW - Fék: dobfék - Hossz: 10 300 mm - Szélesség: 2 500 mm - Magasság: 3 250 mm - Saját tömeg: 5 800 kg - Felépítmény gyártója: T+A Beckum - Tartály anyaga: rozsdamentes acél - Teljes tartálytérfogat: 18 390 l - Tartályrekeszek: 3 - Szigetelt Nwjdjxtupwjpfx Adwof

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 840 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2001, légrugózással, hidromechanikus kényszerkormányzással, egyszerűen teleszkópozható rakfelülettel, STZ-L hattyúnyak - masszív acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület: 4.150 x 2.480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (kétkörös kormányzás) lapos felépítésben (szerkezeti magasság 235 mm), utánállítható vezetőelemekkel - golyóskoszorús, forgózsámolyos nyereglemez cserélhető 2"-os királycsappal és állítható kormányékekkel Rakfelület - egyszerűen teleszkópozható, külső-belső csőrendszer kivitelben, elöl 1.000 mm hosszú fix rakfelület-részlettel - 500 mm hosszú csúszóasztal a belső csövön, tolható és rögzíthető - a kihúzható szintek reteszelése rugótárolós munkahengerekkel és kúpos csapokkal Nwodpow Rix Ajfx Adwjf Futómű - légrugós, 3 tengelyes futómű - BPW (Eco) tengelycsoport, három hidromechanikusan kényszerkormányzott kormányzott csapágytengellyel - tengelyek állítható kúpgörgős csapágyakkal és automatikus rudazatállítóval (AGS) - emelő- és süllyesztőszelep - terhelt rakodási magasság: 885 mm Jármű hátulja - hátsó hidraulikus támasz Fékrendszer - kétvezetékes, összkerékhajtású sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel - automatikusan terhelésfüggő fék (ALB) - automatikus rudazattányérok (AGS) - rögzítőfék rugótárolós munkahengerrel - ABV-fék Speciális felszereltség - Központi kenőrendszer "BekaMax" - Elektromos aggregát utókormányzással Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 4.150 x 2.480 mm Szerkezeti magasság a nyergeskapcsolónál: 235 mm Terhelt nyereghasznosság: 1.250 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 9.200 x 2.550 mm teleszkópozható 6.300 mm-rel lépcsőzetesen (HxSz): 15.500 x 2.550 mm Terhelt rakodási magasság: 885 mm (+/- 100 mm) Szélesíthető akár 3.000 mm-ig Kormányzás 1. tengely – 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (kétkörös kormányzás)

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 2 421 h, = További opciók és tartozékok = - Tereprendező kanál - Gyorscsatlakozó - Standard mélyásó kanál = További információk = Nodpfx Aowtybzodwewf Meghajtás: lánctalpas Üres tömeg: 3 590 kg További információkért forduljon Geert Geuenshez.

Állapot: új, saját tömeg: 850 kg, maximális teherbírás: 2 650 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 5 400 mm, rakodótér szélesség: 2 070 mm, abroncs méret: 195/50R13C, Alufelgen, Felge schwarz, Autószállító vagy többcélú szállító a HULCO gyártótól, CARAX-3 3500 540x207 Go-Getter modell. Nsdoq Rczgspfx Adwowf A Hulco autószállító GoGetter alapfelszereltségéhez tartozik alumínium padló, fekete oldalsó burkolatok, fekete alumínium felnik, tárolódoboz, LED világítás, három tengely, külső rögzítőszemek a vázon, a feljáró sínek a rakfelület alá csúsztathatók, lejtős hátsó rész, alacsony futómű, masszív hegesztett acél váz, támasztókerék és V-alakú vonórúd. A Hulco autószállító pótkocsikhoz különböző tartozékokat is kínálunk, mint például ponyva, keréktámaszok, tartó lábak, autórögzítő hevederek és zár.

Állapot: használt, Gyártási év: 1976, üzemórák: 9 350 h, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot kéréskor: 22908 Műszaki adatok: 1976-os modell Üzemóra: kb. 9350 Súly: kb. 50 tonna S-tolóél Kelly szakadás Alváz: lásd a képeket Szíj szélessége: 68 cm Ablak törött Rozsda Hűtővíz szivárgás Szállításra kész Leírás: Komatsu D355-3 A lánctalpas dózer szakítóval és vágóéllel, 1976-os évjárat. A gépet néhány éve nem indították be, de a tulajdonos szerint újra üzembe helyezi. A tulajdonos egy kis hűtővíz szivárgásról számolt be. Szállításra kész. Üzemóra: 9350 Saját tömeg: 50000 Teljes tömeg: 50000 Modell: D355-3 A dózer ripperrel és tolólappal = További információk = Nwodpoyz Nqbjfx Adwsf Felhasználási terület: Építőipar Meghajtás: lánctalpas További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 51 889 km, teljesítmény: 127 kW (172,67 LE), első forgalomba helyezés: 06/1984, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 12 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, rakodótér térfogata: 23 m³, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 940 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, * 2113 - Jármű azonosító telefonos érdeklődéshez * ex-THW (német katasztrófavédelem) * Kis fülke, 3 üléses * Összkerékhajtás, 5 sebességes kézi váltó, osztómű, differenciálzár, motorfék, vészleállító kapcsoló, tetőablak, pótkerék, vonófej Ø 40 mm, tárolódobozok, laprugós felfüggesztés * Raktér 50 cm magas oldalfalakkal, ráccsal, ponyvavázzal és ponyvával, rögzítőszemekkel * Tengelytáv: 3,60 m * Első gumiabroncsok: 10R22,5 (14 / 14 mm) * Hátsó gumiabroncsok: 10R22,5 (15 / 15 / 13 / 14 mm) ----email címünk:     Szolgáltatásaink Önnek:      - Rövid idejű vagy export rendszám beszerzése      - EU-n belüli szállítás/átszállítás      - Vámügyintézés harmadik országba történő exporthoz Ha oroszul van kérdése, hívja az alábbi számot * Nwjdsxx E Uhopfx Adwef WhatsApp csak oroszul beszélők részére: * WhatsApp angol, német és más nyelveken:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 48 495 km, teljesítmény: 127 kW (172,67 LE), első forgalomba helyezés: 07/1988, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 12 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, rakodótér térfogata: 21 m³, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 840 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, * 9738 - Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * volt Bundeswehr * kis fülke, 3 ülés * Összkerékhajtás, 5 fokozatú kézi váltó, osztómű, hátsó tengelyzár, motorfék, vészleállító kapcsoló, tetőablak, pótkerék, NATO vonófej sűrített levegős csatlakozással, zárható szerszámtartók, laprugós felfüggesztés * Plató 50 cm magas oldalfalakkal, rácsos magasító, ponyvaváz ponyvával, rögzítőfülek * Tengelytáv: 3,60 m * Első gumiabroncsok: 10R22,5 (13 / 13 mm) * Hátsó gumiabroncsok: 10R22,5 (12 / 12 / 13 / 13 mm) ----E-mail címünk:     szolgáltatásaink Önnek: Nwjdpfxoxu Tdpe Adwof       - Rövid távú vagy exportrendszám beszerzése       - Szállítás / kiszállítás EU-szerte       - Vámkezelés harmadik országokba Ha kérdése van orosz nyelven, hívja a következő számot * WhatsApp csak orosz nyelvűek számára: * Whatsapp angol, német és más nyelveken: 

Állapot: új, saját tömeg: 14 350 kg, maximális teherbírás: 53 450 kg, össztömeg: 67 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a raktérhossz optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátulsó része, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel - Megfelelő nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4, 8x4 rövid Raktér: - Kihúzható kivitelű raktér, hossza kb. 8 800 mm, hátul kb. 500 mm x 10° lejtéssel - A rakfelületen illetve a lejtésen belenyúló mélyedés kotrógép kanál szárának befogadására, kb. 3 850 x 750 x 210/290 mm Kételemes acél rámpák: - Egy pár, kételemes acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák gumiborítással - Rámpák hidraulikusan külön-külön kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók - 'Super Grip' 25 mm vastag gumipadló és kb. 5 mm-es acélpadló a raktér lejtésének extra megerősítésére - 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külsőkeretén Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 1. tengely kormányzott, a többi hidro-mechanikus kényszerkormányzású - Tengelyterhelés technikai: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval hátramenetbe és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel - Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 - TPMS abroncsnyomás-figyelő rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréken Felületkezelés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcseszórással tisztítva - Második korund szemcseszórás a bevonat optimális tapadása érdekében - Teljes járműalváz HRM-fémpermetezéssel, ZINACOR 850 (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért - Kétszeres 2K végső fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau színben Tartozékok tartalmazva: - Acél homlokfal, leemelhető, kb. 400 mm magas - 3kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) - 1 db pótkerék - Hattyúnyak oldaltartói csavarozható rögzítőkarikákhoz fúrt furatokkal - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőkarika mellékelve - 1 pár fekvő rögzítőkarika a hattyúnyak hátsó részén Nwjdpfx Adsya E A Newjf - Hattyúnyakon 1 pár oldalt bedugható, eloxált alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon 1 db bedugható, eloxált alumínium hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat; a királycsap fölött bordázott lemezfedés - 2"-os királycsap - Kerek NATO-csatlakozó az elülső csatlakozópanelen - 4 db kerékék - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - 1 pár rögzítőkarika az első kereszttraverzen - 8 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőkarika a raktér peremében - Kihúzható, horganyzott szélesítések, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az első tengelyek előtt, végig nyitottak a hattyúnyak kereszttraverzéig, kb. 700 x 410 mm - Kerékkutak 15 x 15 mm-es szögvas kapaszkodó léccel az 1. és 2. tengely között, kb. 1 480 x 700 x 410 mm - ALU fedőelemek a kerékkutakra, melyek kihúzáshoz áthidalóként vagy szélesítésekhez is használhatók - 1 pár mechanikus hátsó támasz - Rádiós és kábeles távvezérlés - Emelhető első tengely - 20 x 30 mm-es szögvas kapaszkodó lécek, kb. 200 mm-enként - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: ezüst, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, raktér hossza: 5 100 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 900 mm, Jármű helye: Bovenden, acélfelépítmény Nodpfx Asi Rrtwedwewf Felépítmény: 3-oldalas billenőplató, jobb oldalon osztott, lehajtható és lengő alumínium oldalfalak, cserélhető rendszer ex 2646, felár nyergesvontató kerettel EURO 1.500. TARTOZÉKOK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, az előzetes eladás és az elírás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, saját tömeg: 9 420 kg, maximális teherbírás: 29 580 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1974, rakodótér térfogata: 32 m³, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: ezüst, Gyártási év: 1974, üzemi tömeg: 9 420 kg, Holland rendszám Gyártó: Vocol, nem van Hool 3 tengelyes V 2 A szigetelt tartályos félpótkocsi Típus: BT 32 Megengedett össztömeg: 39 000 kg Önsúly: 9 420 kg Terhelhetőség: 29 580 kg 2 kamra Laprugós, BPW tengelyek Gumiabroncs méret: 425/65 R22.5 Nsdpfx Ajxl Uhwodwswf További szolgáltatások lehetségesek! Kiviteli rendszám (piros / 30 nap) Németország Rövid idejű rendszám (sárga / 5 nap) Németország Átmeneti rendszámok Ausztriába igényelhetők Jármű kiszállítása (díj ellenében) lehetséges Az interneten megadott adatok csak tájékoztató jellegű, nem kötelező érvényű leírások. Nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget tévedésekért, beviteli hibákért vagy adatátviteli hibákért. Az eladás jogát fenntartjuk. Értékesítés csak vállalkozások részére. Kizárólag az ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 170 kg, maximális teherbírás: 38 830 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 875 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, tengelytáv: 1 350 mm, szín: piros, Gyártási év: 2025, VADONATÚJ Kässbohrer LB3E mélyágyas félpótkocsi / 2025 / 4 tengely 1. regisztráció 2025.03.27 Futott 0 km Mélyágyas félpótkocsi Súlya 11170 kg Hasznos teher 38830 kg Platform hossza 924 cm Teljes hossza 1319 cm Platform magasság 87,5 cm Az emelvény teljes szélessége 255 cm Megengedett peronszélesség 3,15 m 4 SAF tengely Emelt tengely Nsdpfey Hh Rqsx Adwowf 2 kormányzott hátsó tengely Dobfékek Gumiabroncsméret 245/70 R 17,5 Összecsukható rámpa A rámpa hossza 275 cm Speciális engedélyek a TDT-ODS-277/25 számú határozat alapján (Szállítási műszaki vizsgálat) Légrugózás A jármű megengedett szélessége 3,15 m Össztömeg 58000 kg Megengedett tengelyterhelés 1-10000 kg 2-10000 kg 3-10000 kg 4-10000 kg Kínálunk 4 vadonatúj Kässbohrer 3-tengelyes alacsony pótkocsik és 2 vadonatúj Kässbohrer 4 tengelyes alacsony pótkocsi

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 26 500 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2017, Bodex NN3J mélyágyas félpótkocsi 2017-es év Műszaki adatok Össztömeg 35500 kg Súly 9000 kg Hasznos teher 26 500 kg Méretek Felső fedélzet hossza 535 cm Fő fedélzet hossza 960 cm A hidraulikus rámpák hossza 265 cm Az oldalsó panelek magassága 60 cm 3 tengely Légrugózás Nwodpfxjy Hh N He Adwef Pót gumi tartó Gumiabroncsméret 235/75 R17.5 Műszaki és vizuális állapota kiváló

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 170 kg, maximális teherbírás: 38 830 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 875 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, tengelytáv: 1 350 mm, szín: piros, Gyártási év: 2025, VADONATÚJ Kässbohrer LB3E mélyágyas félpótkocsi / 2025 / 4 tengely 1. regisztráció 2025.03.27 Futott 0 km Mélyágyas félpótkocsi Súlya 11170 kg Hasznos teher 38830 kg Platform hossza 924 cm Teljes hossza 1319 cm Platform magasság 87,5 cm Az emelvény teljes szélessége 255 cm Megengedett peronszélesség 3,15 m Nodpfx Adjy Hh Nyewewf 4 SAF tengely Emelt tengely 2 kormányzott hátsó tengely Dobfékek Gumiabroncsméret 245/70 R 17,5 Összecsukható rámpa A rámpa hossza 275 cm Speciális engedélyek a TDT-ODS-277/25 számú határozat alapján (Szállítási műszaki vizsgálat) Légrugózás A jármű megengedett szélessége 3,15 m Össztömeg 58000 kg Megengedett tengelyterhelés 1-10000 kg 2-10000 kg 3-10000 kg 4-10000 kg Kínálunk 4 vadonatúj Kässbohrer 3-tengelyes alacsony pótkocsik és 2 vadonatúj Kässbohrer 4 tengelyes alacsony pótkocsi