Müller-Mitteltal Ka-Ta- R 18,0 Tandem 3 Seitenkipper Nl 13.500Kg használt eladó (66 046)

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengeres vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karimás vonórúd: * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így 2250 mm-re * 40-es karimás vonórúd ----Villamos berendezés / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Elöl támasztócsavar * Kívülről összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony teherbírású platform: * 50 mm vastag fenyőfa padló * A homlokfal és a hátsó ferde rész előtt szerelhetők további rögzítőelemek 20 lábas konténer szállításához Ljdpfxsv Eq Evj Al Soaf * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – középen összecsukható, 1x osztva * Acél hátsó fal, a tartóoszlopok közé csúsztatható, használaton kívül a homlokfal mögött * Csavart hátsó merevítő ----Rakományrögzítés: * Fúrott külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel minden 480 mm-enként * 3 tonnás szalagkampók beszerelése lehetséges minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban 1 x 6,3 tonnás rögzítőelem * Az elülső és hátsó tartóoszlopokban különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítőprofil a hossztengely mentén, középen, legfeljebb 3000 daN rögzítési kapacitással ----Rampa: * Egy darabból készült, mechanikus, rácsos felhajtó rámpa rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehajtható) * Hajtási lejtő hátul, kb. 860 mm, alváz ----Tengelytáv: * Tengelytáv 1140 ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, összecsukható támasztólábak és felhajtó rampa tűzi horganyzott * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonórúd és támasztócsavar fekete színben festve * A falak festése RAL 9010 tiszta fehérben ----Információk: * Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt. * Új jármű, gyártói garanciával. * Hiba és előzetes értékesítés fenntartva. ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 400 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS * Rugós tárcsafékhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karimás vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd, 40 mm-es karimás vonórúddal ----Elektromos rendszer / világítás: * Guminyomás-ellenőrzés, amely lehetővé teszi a guminyomás értékének megjelenítését a teherautóban az EBS-jel segítségével, anélkül, hogy a teherautó oldalán be kellene szerelni * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-es hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Mechanikus támasztó előre * Hátul 2 db mechanikus, összecsukható támasztóláb * Műanyag szerszámláda, kb. 750 x 350 x 300 mm, jobboldalon * Csavart alsó védőburkolat * Műanyag negyed sárvédő ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült fő alváz ----Billentőplató: * Hálós kampók oldalt és hátul a központi zár rögzítőiben, valamint 2 db az elülső falon * Acél, kétoldalas billentőfelépítmény, az elülső fal egyenes, sík lemezből készül, az oldalfalak összefüggőek – nincs középső merevítő, összecsukhatóak támasztórúddal és a központi zár segítségével * Hátulsó merevítők csavartak * Acél hátsó fal a rámpák elé tolva * A sarkokban 1 db 5 tonnás, oldalt pedig 4 db 3 tonnás rögzítőpont, beépítve a külső alvázba * 4 mm-es padló, finomszemcsés acélból ----Rámpák: * Két részes, mechanikus, hálós rámpa, alumínium végdarabbal, 2150 + 1300 mm x 600 mm (kézzel, legfeljebb 80 mm-ig össze lehet csúsztatni) Laodpotr Sucefx Al Sef ----Festés: * Alváz, vonórúd, hátulsó merevítők, alsó védőburkolat, mechanikus támasztólábak és rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonórúd és támasztóláb fekete színűre festve * Oldalfalak és billentőplató RAL 9010 tiszta fehér színben * Az oldalfalak és a billentőplató festése felár ellenében egy másik RAL színben lehetséges ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * Nyomdai hibák és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 400 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS * Federspeicherrelével ellátott vészfék-kioldó rendszer * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugók, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonóorr / peremes vonóorr: * 300 mm-rel állítható magasságú vonóorr, 40 mm-es peremes vonóorral ----Elektromos berendezések / világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely az EBS-jel segítségével megjeleníti az adatokat a teherautóban, anélkül, hogy a teherautó oldalán be kellene szerelni * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-es hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Mechanikus támasztóláb elöl * Hátul 2 db mechanikus, összecsukható támasztóláb * Műanyag szerszámtároló, kb. 750 x 350 x 300 mm, a jobb oldalon * Csavarral rögzített alvázvédő * Műanyag sárvédő ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült főváz ----Billenőfelépítmény: * Hálóhorog az oldalakon és hátul, a központi zár szerkezetének tartókonzoljaiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél paletta – kétoldalas billenőfelépítmény, az elülső fal fix, sima lemezből, a teljes oldalfalak – központi merevítő nélkül – lefelé hajthatóak, oldalfal-rugóemelővel és kézi központi zárral * Hátul csavarral rögzített keretek * Acél hátsó fal, a rámpák előtt beépítve * A sarkokban 1 db 5 tonnás és az oldalakon 4 db 3 tonnás rögzítőpont a külső vázon * 4 mm vastagságú padló, finomszemcsés acélból ----Rámpák: * Két részes, mechanikus rácsrámpák, alumínium végdarabbal, 2150 + 1300 mm x 600 mm (maximum 80 mm-rel kézzel egymásba tolható) ----Festés: * Alváz, vonóorr, hátsó keretek, alvázvédő, mechanikus támasztólábak és rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok, peremes vonóorr és támasztólábak fekete színben festettek * Oldalfalak és billenőfelépítmény RAL 9010 tiszta fehér színben Lasdpfjtr St Uox Al Sef * Az oldalfalak és a billenőfelépítmény festése felár ellenében lehetséges, bármilyen RAL színben ----Információk: * Új jármű, gyári garanciával * A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő szerkezettel ----Vontatórúd / Karimás vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vontatórúd * A vontatórúd 250 mm-rel meghosszabbítva, így 2250 mm-re * 40-es karimás vonórúd ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó Ljdsv D Tcbspfx Al Sjaf * LED világítás ----Általános tartozékok: * Elöl támasztóláb * Kívül elhelyezett, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámos láda, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó védelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony rakterű felépítmény: * 50 mm-es tűzifa padló * A homlokfal és a hátfal előtt szerelési pontok, a 20 lábas konténerek rögzítéséhez * Csavarozott homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos, középen egyszer összecsukható * Acél hátsó fal, használaton kívül a rámpatartók között csúsztatható, a homlokfal előtt * Csavarozott hátsó merevítők ----Rakományrögzítés: * Furatos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás, csavarozható rögzítőelemek beszerelése lehetséges, 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítőpont * A homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítőprofil a hosszanti tengely mentén, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető ----Rampák: * Egy darabból készült, mechanikus, hálós rámpák rugómechanizmussal, egy személyes kezeléshez, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * A hátul lévő rámpalejtő kb. 860 mm, alvázzal együtt ----Tengelytáv: * Tengelytáv 1140 ----Festés: * Vontatórúd, homlokfal, hátsó ajtó, összecsukható támasztólábak és rámpák tűzi horganyozott * Tengelyek, rugók, légtartályok, karimás vonórúd és támasztólábak szürke színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben festve ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 9 130 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 325 mm, Gyártási év: 2026, * ETS-TA-B 11,9: Lajdpfxswyhzvo Al Sjf * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * Dobfékek, 2 x 5,5 t Gigant tengelyek * Parabola rugók kiegyenlítő egységgel * Kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd * BPW támasztóorsó * Hátul mechanikus lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon az elülső falon * Oldalsó aláfutásgátló * LED-világítás * 50 mm vastag tűlevelű padló * Minden sarokban az elülső és hátsó zárógerenda előtt 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű, oldalanként 2-2 db 6,3 t UVV rögzítőgyűrű a külső keretben süllyesztve * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtórámpák rugóval, egykezes kezeléshez, kb. 2.350 x 870 mm (belső távolság 20 mm, a rámpák nem mozgathatóak) * Elülső fal, oldalfalak, sárvédők és vonórúd tűzihorganyozva * Tengelyek, rugók, légüst, első támasztóorsó fekete árnyalattal festve * Új jármű teljes gyári garanciával * Tévedés és előzetes értékesítés joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 9 130 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 325 mm, Gyártási év: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * Dobfékek, 2 x 5,5 t Gigant tengelyek * Parabola rugók kiegyenlítő egységgel * Kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd * BPW támasztóorsó * Hátul mechanikus lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon az elülső falon * Oldalsó aláfutásgátló * LED-világítás * 50 mm vastag tűlevelű padló * Minden sarokban az elülső és hátsó zárógerenda előtt 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű, oldalanként 2-2 db 6,3 t UVV rögzítőgyűrű a külső keretben süllyesztve * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtórámpák rugóval, egykezes kezeléshez, kb. 2.350 x 870 mm (belső távolság 20 mm, a rámpák nem mozgathatóak) * Elülső fal, oldalfalak, sárvédők és vonórúd tűzihorganyozva Ledowyhzpspfx Al Sjaf * Tengelyek, rugók, légüst, első támasztóorsó fekete árnyalattal festve * Új jármű teljes gyári garanciával * Tévedés és előzetes értékesítés joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó szerkezet ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Rugólemezes felfüggesztés kiegyenlítő egységgel ----Vonóorr / karimás vonóorr: * 300 mm-rel magasságban állítható vonóorr * 250 mm-rel meghosszabbított vonóorr (összesen 2250 mm) * 40-es karimás vonóorr ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztómechanizmus elöl * külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag szerszámtároló doboz elöl, jobboldalon, a homlokfalon * oldalsó védőkeret * műanyag negyed sárvédő ----Alvázfelépítmény: * 50 mm vastag, keményfa padló * a homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő elemek * csavart homlokfal, sima lemezből * acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilú – lefelé csukható, oldalbordafelnyitóval * acél hátsófal, a rámpák között csúsztatható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * csavart hátsó rögzítőelemek ----Rakományrögzítés: * lyukacsos, kb. 45 fokban hajlított külső keret, 2 tonnás rögzítőerővel, minden 480 mm-ként * 3 tonnás, csörlős rögzítőelemek beszerelése, 600 mm-ként * az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítőpont * a homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: Ljdexglibepfx Al Ssaf * egyrészes, mechanikus, rács szerkezetű rámpák, rugómechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehúzható) * hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vonóorr, homlokfal, rámpák és hátsófal * oldalbordafel színe RAL 9010, tiszta fehér * az oldalfalak festése egyedi RAL színben, felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabványnak megfelelően, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, a gyártó által vállalt garanciával * A hibák és az értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * várhatóan a 41. héttől, 2026-ban szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók kiegyenlítő mechanizmussal ----Vonórúd / Karima-vonórúd: * Magasságban 300 mm-rel állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így a teljes hossz 2250 mm * 40-es karima-vonórúd ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda elöl, jobboldalon, a homlokfalon Ledpexglh Rsfx Al Ssaf * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony platform: * 50 mm-es, tömörfa padló * A homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő szerkezet * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – lehajtható, oldalél-rugóval * Acél hátsó fal, a rákok közé tolható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavart hátsó rögzítőkeretek ----Teherrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * Lehetőség 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítésére, minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban 1 x 6,3 tonnás rögzítőelem * A homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rampák: * Egy darabból készült, mechanikus, rács alapú rákolórampa, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (akár 20 mm-re összehúzható) * Rákoló lejtő a hátsó részben, kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, rákolórampa és hátsó fal * Oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * Az oldalfalak festése RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 41. héttől 2026-ban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 860 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 6 770 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, Felszereltség: ABS, ? horganyzott alváz ? mélyen kapcsolt ? 50 mm-es vonószem ? konténerzár ? oldalanként 12 rögzítőgyűrű ? tolatókamera ? dobfék ? Duomatic csatlakozó Lasdpfxoxb Iglo Al Ssf ? ABS ? légrugózás ? szerszámosláda ? EBS ? támasztólábak ? ikerabroncsok ? BPW tengelyek Minden adat tájékoztató jellegű / köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 860 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 6 770 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, Felszereltség: ABS, ? horganyzott alváz ? mélyen kapcsolt ? 50 mm vonószem ? konténerzár ? oldalanként 12 rögzítőgyűrű ? tolatókamera Ljdjxb Ig Sepfx Al Sjaf ? dobfék ? duomatik csatlakozó ? ABS ? légrugózás ? szerszámosláda ? EBS ? támasztólábak ? ikerabroncsok ? BPW tengelyek Minden adat tájékoztató jellegű / köztes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karimás vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így a teljes hossz 2250 mm * 40-es karimás vonórúd ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed-sárvédő ----Alacsonyplatós felépítmény: * 50 mm vastag, tűlevelű fa alap * A homlokfal előtt szerelhető, utólag beépíthető konténerrögzítő tartozék * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – lefelé csukható, emelőrugós oldalfalakkal * Acél hátsó fal, a rámpák közé csúsztatható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt tárolható * Csavart hátsó keretek ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * Lehetséges 3 tonnás, lehajtható rögzítőkarok beszerelése, minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítési pont * A homlok- és zárókeretben különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * ProfiFix rögzítőprofil a hosszanti tengelyben, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egyrészes, mechanikus, rácszerű felületű rámpák, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (összecsukható, 20 mm-re) * Hátul a rámpákra való felhajtás lejtése kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, valamint vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * Oldalfalfesték RAL 9010 tiszta fehér színben * Az oldalfalak festése, egyedi RAL színben, felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabványnak megfelelően, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * Hibák és előzetes értékesítés fenntartva Lajdpfx Aloq Dyvve Sef ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható, Egestorfból.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó berendezés ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Rugólemezek kiegyenlítő szerkezettel ----Vonórúd / Karima-vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így 2250 mm-re * 40-es karima-vonórúd ----Világítás / Elektromos berendezések: * RDÜ (guminyomás-ellenőrző rendszer) * LED-világítás ----Általános tartozékok: Laodpfxjrvvflj Al Sof * Jost támasztóemelő elöl * külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag szerszámosláda elöl, jobbra, a homlokfalon * oldalsó ütköző * műanyag sárvédő ----Alvázfelépítmény: * 50 mm vastag, tűzifafelület * a homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő elemekhez való rögzítőpontok * csavarozott homlokfal, sima lemezből * acéllemez oldalfalak – trapézprofilos – lehajtható, oldalsó falemelővel * acél hátsó fal, becsúsztatható a rámpák közé – használaton kívül belül, a homlokfal előtt történő rögzítés * csavarozott hátsó tartóoszlopok ----Teherrögzítés: * lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel, 480 mm-enként * 3 tonnás görgős rögzítőelemek beépíthetők, 600 mm-enként * az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítő * a homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítéshez * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengely mentén, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető ----Rámpák: * egy darabból álló, mechanikus, rács szerkezetű rámpák, rugóval, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (20 mm-re össze lehet csúsztatni) * a hátsó felfutó szög kb. 860 mm ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, valamint vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * oldalfalfestés RAL 9010 színben, tiszta fehér * az oldalfalak festése, felár ellenében, RAL színekben lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 500 kg, össztömeg: 6 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1979, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 900 mm, raktérmagasság: 380 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 000 mm, Gyártási év: 1979,

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Rugótárolós munkahenger vészoldó berendezés * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelés-süllyesztő rendszerrel, RtR-szeleppel és kézi süllyesztéssel a rakodáshoz ----Vontatórúd / Karimás vonószem: * Fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd * 50 mm-es karimás vonószem ----Elektromos rendszer / világítás: * 15 pólusú, 24 V-os csatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 V, felszerelve az aláfutásgátlóra ----Általános szerelvények: * Elülső támasztó orsó * Oldalt lehajtható hátsó támaszok * Jobb oldalon elhelyezett műanyag szerszámosláda (kb. 750 x 350 x 300 mm) * Műanyag negyed-sárvédők ----Billenő felépítmény: * 3 oldalra billenő acél felépítmény finomszemcsés acélból, magas M-Strong oldalfalakkal és megerősített 180 bar-os billenőhengerrel * Elülső fix homlokfal sima lemezből * Keményfa betét a homlokfalon rögzítve kanál számára * Folyamatos, lehajtható oldalfalak középoszlop nélkül, rugós oldalfal emelővel és lengő funkcióval, manuális központi zárással * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél szárnyajtós hátfal: 2 részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kihajtható és rögzíthető, nem lehajtható; plusz lengőkerettel az automatikus hátfalnyitáshoz billentéskor; zárás horganyzott reteszrúd és központi zárral; kikapcsolható automata hátfalnyitás hátrafelé billentéskor nyitott ajtó esetén * 4 mm-es acéllemez padló * 2 lépcsős fellépő bal elöl * Felhajtósín tartó hátul a rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * Sarokban 1–1 db 7 tonnás rögzítőgyűrű * Oldalt 4–4 db 3 tonnás rögzítőszem süllyesztve a külső keretbe ----Felhajtórámpák: * Rámpatároló csatorna hátsó vázba süllyesztve * 1 pár alumínium rámpa (10 t/pár), kb. 3.570 x 410 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas ----Festés: * Futómű, vonórúd, hátsó oszlopok, homlokfal, billenő felépítmény, aláfutásgátló, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak festése választott RAL-színben (speciális vagy metál festés nélkül), készre jelentés előtti kb. 6 hétig módosítható * Tengelyek, légtartály, karimás vonószem, elülső támasztó orsó fekete színben festve Lodpjvin Ucjfx Al Soaf ----További információk: * --Rakományrögzítési tanúsítvány EN 12642 XL szerint? * A tartalom változtatásának és előzetes eladásnak jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 45. naptári héttől, 2026

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Fékek: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerő-tárolós fékhengerekhez Lasdpfx Aljvin T Sj Sef * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RtR-szeleppel, valamint kézi süllyesztéssel a rakodási folyamatokhoz ----Vonórúd / vonószem: * Vonórúd mechanikus magasságállítással * 50 mm-es peremes vonószem ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú, 24 V-os csatlakozó * 12/24 V-os LED hátsó lámpák beépítve az aláfutásgátlóba ----Általános tartozékok: * Elülső támaszemelő * Külső, felhajtható hátsó támaszok * Jobb oldalon elhelyezett, kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámtartó láda * Műanyag negyed sárvédők ----Billenő felépítmény: * Teljes acél, 3 oldalra billenthető, finomszemcsés acélból készült felépítmény, magasított M-Strong oldalfalakkal és megerősített, 180 bar-os billenőhengerrel * Rögzített elülső fal síklemezből * Keményfa betét szerelhető a kotrókanál számára az elülső falra * Folyamatos oldalfalak – középső támasz nélkül – lehajthatók oldalfalemelő rugóval és központi záras, kézi nyitással * Hátulsó tartók csavarozott kivitelben * Kombinált acél szárnyas ajtós hátsó fal – két szárnyú, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, plusz lengőkerettel az automata hátsó nyitáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárral és központi zárral; az automatikus nyitó funkció kikapcsolható hátratolás közben nyitott szárnyas ajtónál * 4 mm vastag acél padlólemez * Kétszintű fellépő bal elöl * Rámpafogadó sín hátul ----Rakományrögzítés: * Minden sarokban 1 x 7 tonnás rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve ----Feljáró rámpák: * Feljáró rámpák fogadó rekesze hátra a vázszerkezetbe beépítve * 1 pár alumínium rámpa (10 tonna/pár), kb. 3570 x 410 mm, gumírozott és lánctalpas járművekhez egyaránt alkalmas ----Festés: * Alváz, vonórúd, hátsó tartók, elülső fal, billenő felépítmény, aláfutásgátló, hátsó támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak kívánt RAL színárnyalatban festve (különleges vagy metálfényezés nélkül), a végszerelés előtt legfeljebb 6 héttel módosítható * Tengelyek, légsűrítő tartály, vonószem, elülső támaszemelő feketére festve ----Információk: * --Rakományrögzítési tanúsítvány az EN 12642 XL szerint? * A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Várhatóan elérhető kb. 45. hét / 2026

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 300 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártási év: 2023, * HL - TA 20,0 ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E fékrendszer * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós hengerhez * Dobfékek * Duomatik fékcsatlakozó ----Tengely: * 2 db SAF tengely * 1. tengely emelőtengely (teljesen automatikus) * Emelőtengely menetmagasság-állítással +30 mm-rel a vezérlőhenger által * Indítássegítő funkció manőverezési célokra és kényszerleeresztés az első tengelyre – sebességfüggő EBS-elektronika által vezérelve – (teherautó oldali telepítés nélkül, plusz kábellel, traktorban történő vezérléshez) ----Légrugózás: * Légrugózás süllyesztéssel, rádió-távvezérléssel ----Vonórúd / karimás vonószem: * 50 mm-es karimás csavarozott vonószem, magassága +77 mm-től -33 mm-ig állítható, 2 t alátámasztási teherhez ----Elektromos rendszer / világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 3 pólusú 12V-os kiegészítő csatlakozó * LED világítás 12 / 24V * 2 db LED tolatólámpa, hátrameneti fokozaton keresztül kapcsolva * EBS multivoltage rendszer 12 és 24V elektromos tehergépjárművekhez * Meghosszabbított összekötőkábelek mezőgazdasági és erdészeti járművekhez * Rádió távvezérlés áramellátása 12+24 V a hátsó helyzetjelző lámpán keresztül ----Általános felszerelések: * BPW támasztóorsó elöl * Mechanikusan kihúzható aláfutásgátló 6.000 mm feletti tartályhosszhoz * Speedline gyémánt ALU-felnik * Rögzítőcsapos vonóhorog (csak kihúzott aláfutásgátló nélkül használható) * Zárt műanyag félhéjas egyedi sárvédők * Kétszintes fellépő a bal oldalán, a homlokfal előtt * Lapát- és seprűtartó a homlokfal előtt * 2 db matt rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 650 x 350 x 320 mm, jobb oldalt oldalt * Zárt oldalsó aláfutásgátló, reklámfelületként használható ----Hidraulika: * 2 körös hidraulikacsatlakozók (teherautó/traktor felőli oldalon), 180 bar-ra méretezve (traktoros üzem) Ledpfx Aljx Dp Ats Ssaf * Kettős működésű vezérlőkör a hidraulikus hátsó ajtóhoz (jobbra hátul elhelyezve), vezérlés rádió-távvezérléssel ----Kampós emelő: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleszkópos kampós szerkezet (sorozatszám: 100746129, gyártási év: 2023) * Alapváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * 20.000 kg húzóerő * Kampómagasság: 1.570 mm * A kampós szerkezet vezérlése rádió-távvezérléssel * Rádió-távvezérlő gyorsfunkcióval leengedésnél, nem emelésnél * Vészkikapcsoló kapcsoló mindkét oldalon * Konténertámaszték oldalanként 4 felfekvéssel, hátul egy-egy görgővel * Hidraulikus belső reteszelés hátul * 2 db további hidraulikus henger a főkar emelésének támogatásához * 2 db mechanikus lehullásgátló hátul * Engedélyezés 20 t össztömegre (2 db 9 t tengely) és 2 t támogatási terhelésre * Megjegyzés: ha a rádió-távvezérlő nincs a töltőben, a működtető féket be kell húzni, hogy a rádió működjön. A fékcsatlakozásokat folyamatosan csatlakoztatva kell tartani, hogy a hidraulikus/pneumatikus vezérlésű szelepek nyithatók legyenek * Felügyelő rendszer az aláfutásgátló behúzott állapotának ellenőrzésére billentéskor ----Rakodási magasság: * Terheletlenül kb. 1.300 mm süllyesztett emelőtengelynél ----Festés: * Futómű, vonórúd, fellépő, aláfutásgátló, lehullásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek, légtartály, első támasz fekete színűre festett * Palfinger kampós emelő fekete/sárga színűre festett ----Információk: * Az elírás és a közbenső eladás jogát fenntartjuk * A jármű nagyon jó / újszerű állapotban van ----Szállítási idő: * A jármű azonnal elérhető

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 080 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, raktér hossza: 3 900 mm, rakodótér szélesség: 1 920 mm, raktérmagasság: 415 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Fék: * Wabco ABS fékrendszer * Vészoldó-berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Rugózás: * Parabolrugók tandem-kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * Magasságban állítható vonórúd (+/- 150 mm) * 40 mm csavaros vonószem ----Általános felszereltség: * Jost első támasztóláb * Oldalsó aláfutásgátló * Felhajtható A-tábla hátul ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Felépítmény: * Fix acél homlok- és oldalfalak * Levehető acél hátfal * 50 mm vastag fenyőfa padló * 1 db 750 x 1 000 mm-es csúszólemez a rakfelület elején, beleértve 2 db, 2 pozícióban behelyezhető vályúütközőt elöl * Hátsó keresztgerenda alumínium rámpák felhelyezéséhez, beleértve 2 db kiegészítő hátsó támasztólábat ----Rakodóél: * Terheletlen rakodóél kb. 710 mm ----Rakományrögzítés: * 4 db, 2 pozícióban behelyezhető vályúütköző az oldalsó központosításhoz * Oldalt egy-egy (13,5 t) UVV rögzítési pont feszítőelemek részére * 2 db racsnis feszítő (orsós állítással) kiegyenlítő lánccal és gyorsrövidítővel (feszítőerő: 6 300 kg) ----Gumizás: * Gumiabroncsok: 285/70R19.5 ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 1 140 mm ----Fényezés: * Alváz, homlokfal, oldalfalak, sárvédők, vonórúd, hátsó támasztólábak tűzihorganyzottak * A tengelyek, rugók, támasztóláb, légüst feketére festve ----Általános információk: * A jármű 2024.06. havi napi forgalmi engedéllyel rendelkezik, abroncsnyomás-ellenőrző rendszer hiánya miatt nem került berakodásra/használatra Laodpfxsl Th Dms Al Sjf * A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból, az A7-es autópálya mellett

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 300 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártási év: 2023, * HL - TA 20,0 ----Fék: * Wabco EBS-E fékrendszer * Vészkioldó berendezés a rugó-energia tárolós hengerekhez * Dobfékek * Duomatik fékcsatlakozó ----Tengely: * 2 db SAF tengely * 1. tengely emelhető (teljesen automatikus) * Emelt tengely (+30 mm menetmagasság állító hengerekkel) * Elindítási segéd rangírozási célokra és kényszerleengedés csak az első tengelyhez – sebességfüggő EBS-elektronika vezérlésével – (teherautó oldali telepítés nélkül, plusz kábellel traktor vezetőfülkéből történő kezeléshez) ----Légrugózás: * Légrugózás leengedés távirányítóval ----Vonórúd / Sasszem: * 50 mm-es peremes vonófej – magassága +77 mm és -33 mm között állítható – 2 tonna vonófejterheléshez ----Elektromosság / Világítás: * 15-pólusú elektromos csatlakozó * 3-pólusú 12V kiegészítő csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24V * 2 db LED tolatólámpa, tolatófokozatról kapcsolva * EBS többfeszültségű rendszer 12 és 24V elektromos járművekhez * Meghosszabbított csatlakozókábelek mezőgazdasági és erdészeti járművekhez * Távirányítós rendszer tápellátása zárófényről (12+24 V) ----Általános szerelékek: * BPW támasztóláb elöl * Mechanikusan kihúzható aláfutásgátló 6000 mm-nél hosszabb tartályokhoz * Speedline gyémántfényű alumíniumfelnik * Dugócsapos vonófej (csak betolt alvázvédelemnél használható) * Zárt műanyag, félig kagyló egyedi sárvédők * Kétszintes fellépő a homlokkeret bal oldalán * Lapát és seprű tartó a homlokkeretnél * 2 db matt rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 650 x 350 x 320 mm a jobb oldalon * Zárt oldalvédelem, amely reklámfelületként is használható ----Hidraulika: * 2 körös hidraulikacsatlakozók (motoroldali - teherautó/traktor) – 180 bar nyomásra méretezve (traktoros üzemeltetés) * Kétirányú vezérlőkör a hidraulikus hátsó ajtóhoz (jobb első pozícióban felszerelve), a vezérlés rádiótávirányítóval ----Horgos emelő: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleszkópos horgos emelő készülék (gyáriszám 100746129, éves gyártás: 2023) * Alváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * 20.000 kg húzóerő * Horgos magasság: 1.570 mm * Horgos eszköz vezérlése rádiótávirányítóval * Távirányító gyors funkcióval a leengedéskor (de nem a felhúzásnál) Laedpfxjx Dp Ago Al Sef * Vészleállító gombok bal és jobb oldalon * Konténertartó oldalt 4-4 támasztékkal és hátul 1-1 görgővel * Hidraulikus belső zárás hátul * 2 db további hidraulikus henger a főkar emelésének segítésére * 2 db mechanikus bukótámasz hátul * 20 t össztömeg engedélyezve (2 x 9 t tengely) és 2 t vonófejterhelés * Megjegyzés: Ha a távvezérlő nincs a töltőben, a működtetőféknek húzott állapotban kell lennie, hogy a távirányító működhessen. A fékcsatlakozóknak folyamatosan csatlakozva kell lenniük, hogy a hidraulikusan/pneumatikusan vezérelt szelepek nyithatók legyenek * Aláfutásgátló monitoring rendszer, amely ellenőrzi, hogy billentéskor be legyen tolva ----Rakodási magasság: * Terheletlenül kb. 1300 mm emelt tengely esetén ----Fényezés: * Váz, vonórúd, fellépő, aláfutásgátló és bukótámaszok tűzihorganyzott * Tengelyek, légtartályok, elülső támasztóláb feketére festve * Palfinger horgos emelő fekete/sárga színben festve ----Információk: * A változtatás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk * A jármű nagyon jó / újszerű állapotban van ----Szállítási idő: * A jármű azonnal elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 három kábeldob-tartóval ----Fék: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőfunkcióval ----Vonórúd: * 1.800 mm hosszú vonórúd 40 mm vonószemmel ----Elektromosság / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautó kijelzőjén keresztül EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 2 db kiegészítő LED tolatólámpa (visszameneti fokozattal kapcsolva) * LED világítás ----Általános tartozékok: * Alumínium légsűrítőtartály * Oldalt rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó ütközővédő * Műanyag negyed sárvédők * Hátsó aláfutásgátló ----Platórész: * Zurr-fix külső keret 45°-ban hajlítva, furatok a rögzítési pontokhoz, rögzítési kapacitás pontonként 2.000 kg 480 mm távolság esetén * 3.000 kg-os lehajtható rögzítőfülek beépítése kb. 600 mm távolsággal lehetséges – oldalt 12-12 db 3.000 kg-os rögzítőfül tartozék * Oldalt 5-5 zseb 100 x 50 mm csőfelépítményekhez a külső keretben – a rögzítőoszlopok nem tartoznak a szállítási csomagba * 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez padló ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó tartókonténer-rögzítéssel, oldalirányú targonca zsebekkel (távolság közép/közép 800 mm, zseb szélesség 185 mm) * Max. dobátmérő 2.600 mm, max. dob szélesség 1.650 mm * Szabad belső szélesség a tartókarok között kb. 1.775 mm, keresztirányú merevítéssel * Kábeldobonként max. 6.000 kg terhelhetőség * Hajtás és dobfék nélkül * Tartókarok feszítőzárral a dobtengely rögzítésére * Acél dobtengely, 76 mm átmérő, központosítással és forgóvégződéssel Lajdpjx Nli Nsfx Al Sof * 2 db toldógyűrű * 2 db poliamid központosító csonk * 4 db 3,2 t rögzítőszem a tartókarokon a dobra szereléshez (forgás és letekerés elleni biztosításra, vevői részről) ----Rakodási magasság: * terhelt állapotban kb. 1.040 mm ----Festés: * Vázszerkezet, forgóváz, vonórúd, külső keret, hátsó aláfutásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek fekete színűre festve ----Információk: * Műszaki felteherbírás 30 t össztömegig lehetséges * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk, valamint az esetleges előzetes eladás jogát is ----Szállítási idő: * elérhető 2026/51. héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészkioldó egység a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Rugózás: Lajdpfx Alel Thyxj Sof * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus első támasztóláb * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm méretű műanyag szerszámosláda, jobb oldalon * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Billenőfelépítmény: * Hálós akasztók oldalt és hátul a központi reteszelés csapágyaiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél platós 3-oldalú billenőfelépítmény (folytonos oldalfalak – köztes oszlopok nélkül – lehajthatók oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél szárnyas ajtók, hátfal 2-részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, továbbá kiegészítő lengőkerettel automatikus hátfalkioldáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárszerkezettel és központi zárral * Visszabillenéskor nyitott szárnyas ajtóval az automatikus hátfallal funkció kikapcsolható * 4 mm vastag acéllemez padló * Hátul rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Mind a négy sarokban 1 x 5 t kötözőszem * Oldalt 4 x 3 t rögzítőgyűrű a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium behajtórámpa kb. 3 310 x 400 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátulról zárható tárolórekesz a rakterület alatt az alvázba süllyesztve ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, billenő plató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak és hátfal RAL 9010 tiszta fehérre festve * Oldalfalak más RAL színárnyalatban is rendelhetők felárért * Tengelyek, rugók, karimás vonószem, légsűrítő- és támasztóláb feketére festve ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az esetleges hibákért és köztes eladásért felelősséget nem vállalunk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-esnél

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 080 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, raktér hossza: 3 900 mm, rakodótér szélesség: 1 920 mm, raktérmagasság: 415 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Fékrendszer: * Wabco ABS fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Rugózás: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * Magasságban állítható vonórúd (+/- 150 mm) * 40 mm csavaros vonószem ----Általános felszerelések: Lajdpfx Alsl Th Eye Sof * Jost támasztóláb elöl * Oldalsó aláfutásgátló * Lehajtható A-tábla hátul ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Felépítmény: * Fix acél homlok- és oldalfalak * Betolható acél hátsófal * 50 mm vastag fenyőfa padló * 1 db 750 x 1.000 mm-es csúszólemez elöl, beleértve elöl 2 db kihúzható rakodóütköző két pozícióban * Hátsó keresztgerenda alumínium rámpák felrakásához, beleértve 2 db plusz hátsó kitámasztót ----Rakodó él: * Üres rakodó él kb. 710 mm ----Rakományrögzítés: * 4 db áthelyezhető rakodóütköző két pozícióban az oldalirányú rögzítéshez * Oldalanként 1 x (13,5 t) UVV rögzítőszem feszítőelemek akasztásához * 2 db racsnis feszítő (csavarorsóval) kiegyenlítő lánccal és gyorsrövidítővel (feszítőerő 6.300 kg) ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncs méret: 285/70R19.5 ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 1.140 mm ----Festés: * Alváz, homlokfal, oldalfalak, sárvédők, vonórúd, hátsó kitámasztók tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, támasztóláb, légsűrítőtartályok fekete színűre festve ----Általános információk: * A jármű 2024.06 havi ideiglenes (napijegyes) forgalomba helyezési engedéllyel rendelkezik, a hiányzó abroncsnyomás-ellenőrző rendszer miatt nem volt terhelve/használva * A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es autópályánál

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészoldási berendezés a rugó-energia tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * kb. 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda jobb oldalt * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás * RDÜ gumiabroncsnyomás-felügyelet ----Billenőplató: * Hálóakasztók oldalt és hátul a központi zár tartóiban, valamint 2 db az elülső falnál * Acél raklapozható 3-oldalas billenőfelépítmény (folyamatos oldalfalak – közbenső oldaloszlop nélkül – lehajtható rugós rásegítéssel) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél kétszárnyú hátsó ajtó (aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kifordítható és rögzíthető, nem lehajtható), továbbá lengőkerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárása horganyzott forgórudas zárral és központi zárral * Automatikus hátsó funkció kikapcsolása hátrafelé billentésnél nyitott szárnyajtó mellett * 4 mm-es acél padlólemez * Felhajtósín hátul az ékekhez ----Rakományrögzítés: * Sarokpontokonként 1 x 5 t rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 t rögzítősín a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.310 x 400 mm (8 t/pár teherbírás) gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázba süllyesztve ----Fényezés: * Vonórúd, homlokfal, billenőplató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támasztékok tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 9010 tiszta fehér színre festve * Az oldalfalak opcionálisan más RAL színárnyalatban felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, peremes vonószem, légtartály, támasztóláb fekete árnyalatú festéssel ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal az EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk Lasdpfx Alol Thymo Sef ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es mellett

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 3 kábeldob-tartóval ----Fékrendszer: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet a rugóerő-tartályhoz * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vonórúd: * 1.800 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel ----Elektronika / Világítás: * Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőség a teherautó műszerfalán keresztül EBS jelekkel – a teherautó oldalán nincs szükség beszerelésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * 2 db kiegészítő LED tolatólámpa (tolatáskapcsolóról vezérelve) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Alumínium légsűrítő tartály * Oldalsó rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed-sárvédők * Alápálya védelem ----Platórész: * 45°-ban hajlított Zurr-fix külsőkeret rögzítőlyukmintával, rögzítési pontonként 2.000 kg rögzítőerő 480 mm-es osztással * Opcionálisan szerelhető 3.000 kg-os rögzítőbütyök kb. 600 mm osztással – oldalt széria 12-12 db 3.000 kg-os rögzítőbütyök * Oldalanként 5 zseb 100 x 50 mm csőoszlopok számára a külsőkeretben – a szállítási csomag az oszlopokat nem tartalmazza * 30 mm filmrétegelt padló ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó konténerzárakkal rögzítve, oldalanként targonca zsebbel, közép/közép 800 mm távolsággal (zseb szélessége 185 mm) * Maximális dobbátmérő 2.600 mm, maximális dob szélesség 1.650 mm * Világos távolság a tartókarok között kb. 1.775 mm, keresztkötéssel * Dobonként 6.000 kg dob súly * Meghajtás és dobfék nélkül * Tartókar rögzítő zárral a dobtengely biztosításához * 76 mm átmérőjű acél dobtengely központosítással és forgó végekkel * 2 db rögzítőgyűrű * 2 db poliamid központosító kúp * 4 db 3,2 tonnás rögzítőszem a tartókarokon, a vevő által történő dob rögzítéshez forgás és kisimulás ellen ----Rakodómagasság: Lajdpfx Alox Nlkae Sof * Terhelve kb. 1.040 mm ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, vonórúd, külsőkeret, alápálya védelem tűzihorganyzott * Tengelyek fekete árnyalatban festve

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 3 kábeldob tartóval ----Fékrendszer: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd: * 1.800 mm hosszú vontatórúd 40 mm-es vonószemmel ----Villamosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrzés, kijelzés lehetőségével a teherautó kijelzőjén EBS-jel alapján – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú áramcsatlakozó * 2 db plusz LED tolatólámpa (kapcsolt a hátramenetre) * LED világítás ----Általános felépítmények: * Alumínium légtartály * Rozsdamentes acél oldalsó szerszámosláda kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők * Hátsó aláfutásgátló ----Raktér: * Zurr-fix külső váz 45°-ban hajlított, lyukkiosztással rögzítőeszközök számára, rögzítési pontonként 2.000 kg rögzítési erő 480 mm távolsággal * 3.000 kg-os lehulló-rögzítőfül beépíthető kb. 600 mm-enként – a szállítási terjedelemben oldalként 12–12 db 3.000 kg-os fül található * Oldalanként 5 rúdzseb (100 x 50 mm) a külső vázban – a rögzítőrúd nem tartozék Ljdox Nlkgopfx Al Sjaf * 30 mm-es csúszásmentes rétegeltlemez padló ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó konténerzárakkal biztosítva, oldalsó targoncazsebekkel (közép / közép: 800 mm, zseb szélesség: 185 mm) * Legnagyobb dobátmérő: 2.600 mm, legnagyobb dobb szélesség: 1.650 mm * Hasznos belső szélesség a tartókarok között kb. 1.775 mm, keresztkötéssel * Dobbontonként 6.000 kg dobsúly * Hajtás és dob-fék nélkül * Tartókar feszítőzárral a dobtengej biztosításához * 76 mm átmérőjű acél dobtengely központosítással és forgó végződésekkel * 2 db helyzetgyűrű * 2 db poliészter központosítókúp * 4 db 3,2 t rögzítő fül a tartókarokon a dob vevő oldalán történő forgás- és lecsévélés elleni rögzítéséhez ----Rakodási magasság: * Terhelve kb. 1.040 mm ----Festés: * Futómű, forgóváz, vontatórúd, külső váz, hátsó aláfutásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek fekete színre festve ----Információk: * A teljes megengedett össztömeg műszakilag 30 t-ra növelhető * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Szállítható: várhatóan 2026. 51. naptári hetétől

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 080 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2017, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Készletszám: 5820 Müller-Mitteltal 3-oldalas acél tandem billenő pótkocsi / alumínium rámpák / horganyzott alváz / széles abroncsok! ---- * Gyártó: Müller-Mitteltal * Típus: KA-TA-R 13,5 * Első forgalomba helyezés: 08/2017 * Megengedett össztömeg: 13.500 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 3.420 kg * Hasznos teherbírás: 10.080 kg * Tengelyek: 2 x Gigant / dobfékek * Felfüggesztés: laprugós * Gumik: 385/55 R 19.5 kb. 50% acélfelnin * Műszaki vizsga: 08/2026 * EBS * Szín: Alváz horganyzott, billenő felépítmény kék * Billenő felépítmény belső mérete: kb. 6 m³ (5,00 m hosszú x 2,42 m széles x 0,50 m magas) * Kihúzható alumínium rámpák * Vonórúd 50-es gyűrűvel, magasságállítható * Billenő felépítmény: 4 pár lehajtható rögzítőszem a padlóban * Teljes terhelésű támasztó elöl * További, hátul lehajtható támaszok * Rozsdamentes szerszámosláda elöl jobbra Laodpfx Aezdm S Sel Ssf * Negyed sárvédők * Rakományrögzítési tanúsítvány * 1. tulajdonostól Német pótkocsi! Német okmányokkal! 1. tulajdonos! Figyelem a hirdetés esetleges hibáira: A hirdetés gondos elkészítése ellenére előfordulhat, hogy a szövegben vagy az adatokban elírási hibák szerepelnek. Az ebből eredő tévedésekért, változásokért vagy közbenső értékesítésért felelősséget nem vállalunk. Minden információ tájékoztató jellegű. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot adatok pontosítása vagy további kérdések esetén.