Eladó használt Ravo 5-Series 580 With 3-Rd Brush (55 465)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. Fgodoz N Nrqjpfx Ai Njh A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Fedpfx Aisz N Nqmo Nogh Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. Fedpfoz N Nqasx Ai Njgh 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Fgjdjz N Npvopfx Ai Neh Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, üzemórák: 1 437 h, SN: 204 Komatsu PC30MR-5 kompakt kotró, Powertilt HS03 gyorscsatlakozóval A 3. és 4. vezérlőkör (AUX1/AUX2) arányosan vezérelhető Terhelőhorog gyárilag az HS03 gyorscsatlakozóra szerelve Kanálnyél: 1.240 mm / egyenes kotrókanál: 1.200 mm ----UVV érvényesség: 2026.11. ----Utolsó szerviz: 2025.08.25., üzemórája: 1.403 óra Következő szerviz: 2.000 üzemóra ---- Powertilt egyenes kotrókanállal (1.200 mm) Gyártó: Lehnhoff, Súly: 82 kg, Terhelőhorog: 3 t, Gyártási év: 2022 A gép súlya: kb. 3.380 kg, Karhossz: 1.240 mm, A 3. és 4. vezérlőkör (AUX1/AUX2) arányosan vezérelhető, Terhelésfenntartó szelep a kar hengere, Terhelésfenntartó szelep a kar hengere, Terhelőhorog gyárilag az MS03 gyorscsatlakozóra szerelve, Váltószelep a hidraulikus bontókalapács nyomásmentes visszavezetéséhez, Akkumulátor főkapcsoló, Dugattyúrúd-védő, Yanmar 3TNV88F motor, Gumi lánctalpak, Kotrókanál 1.550 mm, 2 db munkalámpa (halogén) a kabin tetején, 1 db munkalámpa (halogén) a kabin hátulján, Billenthető kabin, Szivargyújtó, ROPS kabin, Fűtés, Rádió, Szélvédő befelé csúsztatható, Mechanikusan rugózott vezetőülés, Motor: Yanmar 3TNV88F, Típus: vízhűtéses, 4 ütemű, közvetlen befecskendezéses motor, Motor teljesítménye névleges fordulatszámon: 2.200 ford./perc, Motor teljesítménye (ISO 14396): 18,2 kW, Hengerek száma: 3, Furat x löket: 88 x 90 mm, Hengerűrtartalom: 1.642 cm³, Max. nyomaték / fordulatszám: 105,1 Nm / 1.440 ford./perc, Légszűrő típusa: száraz Hidraulikus rendszer: Típus: Komatsu CLSS hidraulikus rendszer, Fő szivattyú: 2 szabályozható szivattyú, Max. szállítási teljesítmény: 35,7 x 2 + 18,7 + 9,9 l/perc, Max. üzemi nyomás: 270 bar, Hidraulikus motorok (hajtás): 2 szabályozható motor, Hidraulikus motorok (forgatás): 1 állandó fordulatszámú motor, Hidraulikus henger (átmérő x hossz) (kar): 80 x 550 mm, Hidraulikus henger (átmérő x hossz) (kar): 75 x 495 mm, Hidraulikus henger (átmérő x hossz) (kanál): 65 x 490 mm, Hidraulikus henger (átmérő x hossz) (forgatókar): 80 x 500 mm, Hidraulikus henger (átmérő x hossz) (kotrókanál): 95 x 140 mm, Szilárdsági nyomaték (ISO 6015): 2.942 daN (3.000 kg), Bontóerő (ISO 6015) 1.240 mm-es kar: 1.765 daN (1.800 kg) Hajtás és fékek: Kormányzás: 2 joystick/pedál, melyek lehetővé teszik a két lánc független vezérlését, Hajtás: hidrosztatikus, Hidraulikus motorok: 2 axiális dugattyús motor, Áttétel: bolygómű, Max. haladási sebesség (alacsony / magas): 2,6 / 4,6 km/h, Max. húzóerő: 3.335 daN (3.400 kgf) Alváz: Felépítés: X-váz, dobozszerű alvázkerettel, Futógörgők (oldalanként): 4, Támogörgők (oldalanként): 1, Talajnyomás (standard): 0,30 kg/cm² Forgatómű: Hajtás egy orbitális hidraulikus motorral, egy soros, belső fogazatú gömbcsapágyos forgatóművel és központi kenéssel, Forgatási sebesség: 9,0 ford./perc Kotrókanál: Típus: hegesztett szerkezet, egységes felépítés, Szélesség x magasság: 1.550 x 355 mm, Kotrókanál max. emelési magassága: 360 mm, Kotrókanál max. ásási mélysége: 310 mm Folyadéktartályok: Üzemanyagtartály: 41 liter, Hűtőrendszer: 3,3 liter, Motorolaj (feltöltési mennyiség): 7,2 liter, Hidraulikus rendszer: 39 liter Üzemi súly: Fgodpfxjz Nt Dqo Ai Njh Kb. 3.380 kg, Környezet: Motor károsanyag-kibocsátása: megfelel az európai Euro V kibocsátási normának, Zajszint - LwA környezet: 94 dB(A) (2000/14EC II. szint), Zajszint - LpA fülmagasságban: 75 dB(A) (ISO 6396 dinamikus teszt), Vibrációs szint (EN 12096:1997): Kéz-kar vibráció: < 2,5 m/s² (bizonytalanság K = 0,58 m/s²), Teljes test vibráció: < 0,5 m/s² (bizonyta

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, rakodótér térfogata: 50 m³, szín: kék, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AZONNAL ELÉRHETŐ!!! NAGYON JÓ ÁLLAPOT!!! SZINTE ÚJ!!! Fgjdpfx Aijyzq Stj Nsh WILTON NW-3 HARDOX acél billenőfelépítmény, 50m³

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34002026856, saját tömeg: 5 592 kg, maximális teherbírás: 29 408 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: fehér, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen használatban van! Futómű, vontatmány, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, megerősített Scandic kivitelben, vályúlemez cserélhető 2'' királycsappal. Külső váz enyhén ferde 'Load-Lock' profilú rögzítőpontokkal spanhevederek számára. Behajtható rögzítőgyűrűk a 'Load-Lock' profilban, egyenként 6 tonna teherbírással, lazán. 24 t, 2 fokozatú támaszfutó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. Szabad áthajtási sugár a támaszlábnál kb. 2200 mm, támaszláb méret kb. 2350 mm, 2 db alátéték tartóval. Oldalütköző védelem alumíniumból. Alap aláfutásvédelem horganyzott acélból. Negyedhéjú sárvédők a tengelyegység előtt és mögött, csepptálca csak az utolsó tengelynél. 1 db műanyag szerszámosládával, fiókkal és polccal, mérete: 650×520×670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék). 1 pár sarokrakszer a külső keretben/elöl beépítve, belső méret 83×83 mm. 2 db behelyezhető sarokrúd B=80 / T=80 / L=1200 mm, tűzihorganyzott. Figyelem: A sarokrakszerek és behelyezhető rudak nem alkalmasak kizárólag a hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére áthurkolás nélkül! 4 pár kompilltári rögzítőfül, sárga színnel jelölve. Tengelyek+Felfüggesztés 3× BPW dobfékes tengely. 'Tengely- és futómű lézeres bemérése' a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Légrugózás. Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezetékek az egyszerűbb karbantartásért. Rugóerő-tárolós rögzítőfék. 2 oldalcsere-biztos kapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül. Wabco Premium EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül, Wabco Premium nyitott CAN BUS-szal telematikai célokra. Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatóval szabad húzni, mely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelő/süllyesztő szelep. Jármű menetstabilizáló rendszerrel. Villamos szerelés 24 Volt, többkamrás LED lámpák ellenállással, oldalsó sárga LED világítás, rendszámtábla-világítás LED-del (megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis jelenhet meg, bár a funkció megfelelő). 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávjelző hátul. 2 db 7-pólusú oldalcsere-biztos csatlakozó elöl (kábel nélkül). Elülső homlokfal/saroktartók 2 db 580 mm magas, térfogati acél saroktartó; mozgatómechanizmus az elülső ponyva oldásához. "Crash-Blocker" alsó belső oldalon kb. 140 mm magasságban acél ütközővel. Bedobható keresztelemek Sorolt fa betétrudak. Fedpex Rq Slefx Ai Negh Ponyva Ponyva hegesztett horizontális és vertikális hevederekkel. Rozsdamentes acél feszítőzárakkal. Padló Kb. 30 mm vastag rétegeltlemez padló, hosszanti alátámasztással targoncaterheléshez maximum 7100 kg tengelyterhelésig. Megjegyzés: Az időjárás okozta padlóvetemedés előfordulhat (garancia nélkül)! Hátsó fal/saroktartók hátul Hátsó saroktartók acélból, a tető alsó éléig, függöny lécelhelyezéssel és rúdzárral. Két szárnyas hátsó portálajtó, egyenként 2 belső reteszrendszerrel. Tető Tolóponyva, végemelővel hátul felhajtható, hátulról előre tolható, ponyvaszín: fehér. Optimális esőcsatorna a tető hátsó részén, az ajtók fölött. Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Engedélyeztetési tanúsítás: EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Egysoros rendszámtábla előkészítés Körvonal-jelölés fényvisszaverő szalaggal az ECE R 048 szerint, oldalsó fehér és hátsó piros.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 205 148 km, teljesítmény: 224 kW (304,55 LE), első forgalomba helyezés: 07/2013, abroncs méret: 385/65 22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 150 mm, fékek: retarder, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 200 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Villogó lámpák - Kamera monitorral - Tetőablak - Euro 5 - Emelhető kormányzott tengely - Hátsó légrugózás - Rádió/CD-lejátszó - Tolató kamera - Napellenző - TLT (tengelyhajtás) = Megjegyzések = - Scania P 310 alváz vezetőfülkével - Sebességváltó-PTO (mellékhajtás) - Alváz hossza: 610 cm - Alváz magassága: 105 cm - Motortípus: OC9 G05 (9 literes gázüzemű motor) - Sebességváltó típus: GA766R - Retarder (típus: Allison RETallison+4) - Üzemanyag-kapacitás: 640 liter, 8 db 80 literes tartályban - EBS 5 - Visszagurulás-gátló (Hill Hold) - Csak 205.148 km! - Ex-kommunális jármű! - Ideális hulladékgyűjtő jármű vagy konténerszállító (abroll-kipper) felépítmény kialakításához. Fgjdpfx Aisz Er I Ej Nsh = További információk = Általános adatok Ajtók száma: 2 Rendszám: 41-BBX-9 Műszaki adatok Hengerek száma: 5 Motor lökettérfogat: 9291 cm³ Hajtáslánc Üzemanyagtípus: földgáz Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumiabroncs-méret: 385/65 22.5; Max. tengelyterhelés: 8500 kg; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 50%; Jobb oldali profilmélység: 50%; Rugózás: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs-méret: 315/70 22.5; Ikergumi; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11500 kg; Külső bal oldali profilmélység: 60%; Külső jobb oldali profilmélység: 60%; Egyszeresen áttételes; Rugózás: légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs-méret: 315/70 22.5; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 60%; Jobb oldali profilmélység: 60%; Rugózás: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 10.000 kg Hasznos terhelhetőség: 17.500 kg Megengedett össztömeg: 27.500 kg Szerviz, előélet és állapot Tulajdonosok száma: 1 Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 200 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 04/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, első gumi méret: 385/65R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 315/80R22,5, Felszereltség: daru, központi zár, légkondicionálás, sűrített levegős fék, összkerékhajtás, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Tengelytávolság: 3600 mm Motorteljesítmény: 382 kW / 520 LE EURO6, MAN TipMatic retarderrel Megengedett vontatmány össztömege: 60.000 kg Saját össztömeg: 28.000 kg Első tengelyterhelés: 9.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 13.000 kg Második hátsó tengelyterhelés: 13.000 kg Kialakítás: magas, Járműtípus: billenőplatós teherautó daruval Retarder Eco Tolatóradar Fülkefelfüggesztés: Comfort Napellenző 4 db kulcs Körbefutó LED villogók LED nappali világítás, oldalsó irányjelzők LED távolsági fényszóró asszisztens Körbefutó sárga LED figyelmeztetőfény, funkciófelügyelettel Fehér LED munkalámpák Prémium, légrugós, deréktámasszal és vállbeállítással ellátott vezetőülés, ülésfűtéssel és kartámaszokkal MAN Mediasystem Advanced 7", MAN hangrendszer Meiller Trigenius D316 felépítmény, 4.600 x 2.420 mm, alkalmas rakodódaruhoz Billenőplató HBW 450 acéllemezből, 5mm Rakományrögzítés padlón és oldalfalakon elhelyezett gyűrűkkel Bal oldali felnyíló oldalfal Jobb oldali billenő, inga oldalfal Inga hátsó fal, magasság: 800 mm Kiegészítő opció: billenőhidraulika - Bordmatik rendszerrel EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW, AttentionGuard Vészfékrásegítő Elülső akadályfelismerés Közlekedési táblák felismertetése Távolságtartó figyelmeztető 300L üzemanyagtartály + 35L AdBlue Dobfékek Abroncsnyomás- és hőmérsékletfigyelő Speciális jóváhagyás nehézüzemre/kommunális felhasználásra Téli szolgálati előkészítés Laprugós/légrugós felfüggesztés NN fülke hátsó ablakkal, felnyitható tetővel Ülésfűtés Acél lökhárító Központi zár távirányítóval Klíma: Climatronic 2 db légkürt HIAB daru, HiPro 352 E-7 típus Daruméretek: kb. 22.380 mm x 2.506 mm Hidraulikus hatótávolság: kb. 4,4-16,2 m Távvezérlés: XSDrive joystick 222 Értékesítés kizárólag vállalkozásoknak, mindenféle garancia kizárásával. A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Fgjdsy Hqmbepfx Ai Noh

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 9 181 h, Kérjük, a referenciaszámot igény esetén adja meg: 24088 Műszaki adatok: Gyártási év: 2016 Üzemórák száma: 9181 Érvényes tanúsítvány: 2027.07-ig Fjdpszurrxjfx Ai Negh Súly: 30 800 kg Teljesítmény: 202 kW Új futómű kb. 8500 üzemóra után szerelve Gép szélessége: 324 cm Láncszélesség: 60 cm Központi kenőrendszer Láncvezető görgők S70 gyorscsatlakozó Klepp Mek 1700 literes mélykanál Kiegészítő hidraulika Rendszeres karbantartás a tulajdonos és a kereskedő által Klímaberendezés Munkalámpa Rádió Azonnal szállítható Leírás: Eladó egy 2016-os gyártású Doosan DX300LC-5 kotró, mélykanállal. A tulajdonos szerint a gép jó állapotban van, és hibátlanul működik. A futóművet kb. 8500 üzemóra után újították fel. A gépet rendszeresen karbantartotta és javította a tulajdonos és a kereskedő. Azonnal szállítható. Üzemórák: 9181 Saját tömeg: 30800 Ellenőrzési év: Igen Ellenőrzési év vége: 2027.07 kW: 202 CE-jelölés: Igen Modell: DX300 LC-5 kotró mélykanállal = További információk = CE-jelölés: Igen Sorozatszám: dhkcecbctg000xxxx További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2017, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelytáv: 8 760 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5 Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Tengely gyártója: BPW; bal oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 50%; jobb oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 50% Hátsó tengely 2: Tengely gyártója: BPW; bal oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 50%; jobb oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 50% Hátsó tengely 3: bal oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 40%; jobb oldali gumiabroncs mintázatának mélysége: 40% Súlyok Üres súly: 9 770 kg Megengedett raktér: 32 230 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Állapot Károsodások: nincsenek Azonosítás Fsdpfx Aijz H U U De Nsgh Rendszámtábla: OP-17-TZ

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 07/2011, rakodótér térfogata: 31 m³, Gyártási év: 2011, KEMPF 31 m³ HARDOX billenő félpótkocsi ponyvaborítással és emelhető tengellyel !! Kiemelkedő állapotban !! • Tárcsafékek • ABS • Légrugózás • Emelhető tengely • 3 x légrugós 9 tonnás SAF tengely • Emelő/süllyesztő berendezés • Finisher-fék • kb. 31 m³ űrtartalom • Dobogó • Ponyvaborítás • Szerszámosláda • Gabonazsilip • Hidraulikus hátsó ajtó • Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 acélfelnin • Futófelület mélység: 6/7/6/9/5/5 mm • ALCOA felnik • Megengedett össztömeg: 35.000 kg • Saját tömeg: 6.580 kg • Belső méretek (kb.): 9.000 x 2.450 x 1.600 mm Fgjdpowmpmyjfx Ai Nsh - Műszaki vizsga/friss ellenőrzés: új! Az adatok, illetve az előzetes eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESD00000098xxxx, Gyártási év: 2021, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referenciszámot: 24706 Műszaki adatok – Függönyös félpótkocsi Gyártási év: 2021 Fővizsga érvényessége: 2027.09.23-ig Fedpfxsz N R R Uj Ai Nogh Üres súly: 6880 kg Megengedett össztömeg: 43 000 kg Gumiabroncsok: lásd a képeket Teljes oldalsó nyitás mindkét oldalon Tetőnyílás Belső hossz: 13,605 m Belső szélesség: 2,483 m Belső magasság: 3,042 m Műszaki adatok – Krone Giga Liner Dolly Gyártási év: 2021 Fővizsga érvényessége: 2027.09.23-ig Üres súly: 2600 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Megengedett hasznos teher: 15 400 kg Gumiabroncsok: lásd a képeket Azonnal elérhető Leírás Eladásra kínálunk egy moduláris kombinációt, amely egy függönyös félpótkocsiból és egy Krone Giga Liner Dollyból áll. Mindkét egység nemrégiben sikeresen átment a fővizsgán, és minden funkció tökéletesen működik. A gumiabroncsok jó állapotúak, és a kombináció összességében ápolt, jó állapotban van. Azonnal elérhető! Futott kilométer: 1 Fővizsga: Igen EU-engedély érvényessége: 2027.09.23-ig Saját súly: 6880 Össztömeg: 43000 Hasznos teher: 36120 Szélesség: 255 Hossz: 1386 Modell: 3 tengelyes függönyös félpótkocsi, 2021-es évjáratú, 2 tengelyes Krone Dolly modul = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YS2R6X2000204xxxx, futásteljesítmény: 870 000 km, Gyártási év: 2009, Kérjük, igény esetén adja meg a referenciaszámot: 23419 Teherautó műszaki adatai: Modell: 2009 EU-engedély érvényes: 2026.08.30-ig Futásteljesítmény (kb.): 870 000 km Kézi váltó 6x3 Fékrásegítő Euro 5 480 LE Gumiabroncsok (lásd a képeket) Első tengely felfüggesztése: acélrugó Hátsó tengely felfüggesztése: légrugó 2 ágy Diesel fűtés Klímaberendezés Rádió Fények Szállításra kész Pótkocsi műszaki adatai: Modell: 2008 EU-engedély érvényes: 2026.08.30-ig 3 tengelyes Gumiabroncsok (lásd a képeket) Emelő tengely 1 tengelyen 1. és 2. tengely közötti távolság: 290 cm Megengedett terhelés: 18 315 kg Teljes szélességű nyitás mindkét oldalon Napfénytető Belső szélesség: 2,538 m Belső hosszúság: 13,614 m Belső magasság: 2,844 m Rögzítési pontok Szállításra kész Leírás: Eladó egy 2009-es Scania R480 6x2 teherautó, egy 3 tengelyes Krone Profi Liner Nordic ponyvás pótkocsival. Minden úgy működik, ahogy a tulajdonos állítja. A karbantartások rendszeresen el lettek végezve. A futásteljesítmény enyhén növekedhet, mivel a jármű hetente használatban van. Ez a szett együtt kerül eladásra. Szállításra kész. Km: 870000 LE: 480 Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényes: 2026.08.30-ig Saját tömeg: 8610 Teljes tömeg: 27000 Megengedett terhelés: 18315 Szélesség: 255 Hosszúság: 660 Kw: 353 Fjdpjzqrvvefx Ai Nsgh Euro: 5 Modell: R480 6x2 nyergesvontató, 3 tengelyes Krone Profi Liner Nordic ponyvás pótkocsival Váltó: Kézi = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, Gyártási év: 1901,

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 12/2014, raktér hossza: 19 000 mm, rakodótér szélesség: 4 700 mm, raktérmagasság: 450 mm, teljes hossz: 24 250 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 11 500 mm, tengelytáv: 1 360 mm, szín: piros, Gyártási év: 2014, Súlyok Üres súly: 41 500 kg Megengedett raktérfogat: 76 500 kg Megengedett össztömeg: 118 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Goldhofer STZ-VP8 3+5 alacsony platformú pótkocsi, kiegészítő tartógerendákkal Raktér magassága: 45 cm Fedpfx Aezv Snvoi Nsgh Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: lekérdezés alapján Termékbiztonság Gyártó: Goldhofer DE

Állapot: használt, futásteljesítmény: 530 006 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 12/2013, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 38, hajtástípus: automata, következő vizsga (TÜV): 07/2027, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: fehér, fékek: retarder, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, „Általános üzleti feltételeink” szerint, mindenféle garancia és szavatosság nélkül, a következő járművet kínáljuk Önnek, a véglegesítésig, hibák, nyomdai hibák és a közben történő értékesítés fenntartásával: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 vésztávolsági ülés (Jármű 116) Első forgalomba helyezés: 2013.12.16. 530.006 km Motor: 6.871 ccm 213 kW / 289 LE Euro 5 EEV Műszaki vizsga: 2026.10-ig, TÜV: 2027.07-ig Megengedett össztömeg: 19.500 kg, üres súly: 11.225 kg, hasznos teher: 7.275 kg Teljes hossz: 11.895 mm x teljes szélesség: 2.550 mm x teljes magasság: 3.225 mm Kettős ajtó elöl és hátul Sofőrfülke ajtóval 38 + 2 vésztávolsági ülés + 40 + 1 Kihajtható rámpa Állóhelyzeti fűtés + 2. fűtőelem Retarder Teljesen automatikus váltó Mikrohullámú sütő 2 x elektromos tükör + tükörtisztító 12 V-os csatlakozó Vészfék Megállófék ISRI vezetőülés fűtés- és szellőztetés funkcióval Lawo Gumiabroncsok: 275/70R22,5, elöl kb. 60/80%, hátul kb. 60/60% Különböző használatból adódó sérülések, a korának megfelelően Jó általános állapot 2025.02.06-án új radiátor, új ülésmagasság-állító szelep, 2025.07.23-án új motortartó, 2026.01.27-én új hátsó keréktárcsa Utolsó szerviz: 529.987 km-nél, 2026.07.15-én, következő szerviz: 589.987 km-nél Fgsdoz Nuaajpfx Ai Njh Ár: 12.000,00 EUR (nettó) Minden adat mindenféle garancia és szavatosság nélkül. Az „Általános üzleti feltételeink” érvényesek. Mindkét fél számára az eljáró bíróság az ügy értékétől függően: akár 10.000 EUR értékig a Ludwigslust-i járásbíróság, azon túl a Schwerin-i tartományi bíróság. Hibák, nyomdai hibák és a közben történő értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 350 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, első gumi méret: 385/65R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 315/80R22,5, Felszereltség: daru, légkondicionálás, tempomat, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 Meiller háromoldalú billenőplatóval (D316) és Palfinger PK 33002 EH rakodódaruval, másodlagos víz-retarderrel, M-fülkével (Classic Space 2,30 m), 320 mm alagúttal, 3 900 mm tengelytávval, 375 kW (510 LE) motorral, bőr huzatú vezetőüléssel, CB-rádióval, klímaberendezéssel, 35,0 t (9,0/13,0/13,0) kivitelben. Motor: 12,8 l, 375 kW (510 LE), 2500 Nm, Euro VI E specifikáció, hajtáslánc: 44 t-tól 68 t-ig PowerShift 3, offroad vezetési program, segédhajtómű (szivattyú, a keret felső pereme alatt), első tengely differenciálzárral. Gumiabroncsok elöl: 385/65 R 22,5; hátul: 315/80 R 22,5; üzemanyagtartály 290 l, AdBlue-tartály 60 l. Központi tengelyes pótkocsi vonófej, D50, Rockinger, dobfékek elől és hátul, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, másodlagos víz-retarder. ClassicSpace vezetőfülke, 2,30 m széles, 320 mm-es alagúttal, kényelmes, acélrugózású fülkefelfüggesztés. Fényszenzor, esőszenzor, tetőablak, légkürt, 4 távirányító kulcs, központi záras komfort zárrendszer, komfort rugózású vezetőülés, funkcionális utasülés, bőr kárpitozású vezetőülés, velúr utasülés, bőr kormány, oldalsó naproló a vezetőoldalon, előkészítés és kijelző max. 4 kamerához, tolatássegítő rendszer, multimédiás cockpit, interaktív Truck Data Center 7, CB-rádió 24 V, klíma, légcsatlakozó a fülkében, LED nappali menetfény, LED villogók, tempomat, fedélzeti mátrix, légpisztoly, ATS-garancia (3 év / 250.000 km a szerződéses feltételek szerint). Darus szerelés a fülke mögött: hidraulikus, extra hosszú kitolható támasztólábak, daru üzemóra számláló (digitális vagy PALdiag-gal kiolvasható), rádiós távirányító 6 funkcióval, ergonómikus kezelőpanel, daru/támasz átváltás a vezérlőpanelen, napi forgalmi engedéllyel. Fjdpfx Asxb Umlji Njgh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 141 074 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Tetőspoiler - Elektromos szervokormány - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Légrugó - Motorfék - Teljesítménymegosztó (PTO) - Rádió - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Független fűtés = Megjegyzések = Man TGX 33.580 6x4 BL 330 cm tengelytávolság. 120 000 kg össztömeg. Első tengely: 9000 kg Hátsó tengely: 13 000 kg Fékrásegítő (Retarder). Teljesítménymegosztó (PTO). = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Fedpjzhaq Aefx Ai Njgh Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Páros gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Páros gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 9690 kg Rakodókapacitás: 23 310 kg Megengedett össztömeg: 33 000 kg Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjelzés: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁR, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), oroszul is beszélünk. Minden erőnkkel igyekszünk pontos információkat megadni. Mindazonáltal a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, BOMAG BW225D-3 vibrohenger *MOTOR NÉLKÜL* Típus: Vibrációs henger/henger Évjárat: 2000 Üzemórák: 0 óra ÁFA-azonosító: Áfás jármű, a feltüntetett ár nettó ár. Műszaki adatok: NINCS MOTOR!!!! Normál esetben 6 hengeres DEUTZ motorral (BF6M1013E, 145 kW) szerelve. Kézi dízelszivattyú Vibrációs henger 25 tonna Hátsó gumiabroncsok: 75 % CE tanúsítvány A gép NEM üzemképes. Világszerte vállalunk szállítást. Sok más kotrógép is megtalálható raktárkészletünkben. Weboldalunkon további információk: További információ: * Hengerek száma: 6 Fjdpey Ek Ntofx Ai Njgh Tony Trucks B.V. | További képek a weboldalon Kapcsolat: Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Exportköltségek: Kérjük, előzetesen érdeklődjön az Ön országára vonatkozó díjakról és eljárásokról. Helyszín: Bergschenhoek (NL) | 130 km a német határtól | 10 km a Rotterdami The Hague repülőtértől Jogi nyilatkozat: Változások, közbenső eladás és hibák jogát fenntartjuk. A feltüntetett árak BPM nélkül értendők és csak exportra vonatkoznak.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 602 638 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 12/2013, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 38, hajtástípus: automata, következő vizsga (TÜV): 09/2027, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: fehér, fékek: retarder, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, Az „Általános üzleti feltételeink” szerint, mindenféle garancia és szavatosság nélkül, a mai naptól kezdve, a véglegesítésig, a hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés fenntartásával az alábbi járművet kínáljuk: MAN Lions City LE A78, 38+40+1 + 2 vésztársas ülés (Jármű 119) Első forgalomba helyezés: 2013.12.16. 602.638 km Motor: 6.871 ccm 213 kW / 289 LE Euro 5 EEV Fgedpfx Aez Id Szji Nsh Műszaki vizsga: 2026.12-ig, TÜV: 2027.09-ig Megengedett össztömeg: 19.500 kg, üres súly: 11.270 kg, hasznos teher: 7.230 kg Teljes hossz: 11.895 mm x teljes szélesség: 2.550 mm x teljes magasság: 3.225 mm Kettős ajtó elöl és hátul Sofőr kabin ajtóval 38+40+2 vésztársas ülés+1 kihajtható rampa állófűtés + 2. fűtőberendezés lassító (retarder) teljesen automatikus váltó mikrohullámú sütő 2 x elektromos tükör + tükörfűtés 12 voltos aljzat vészfék állomásfék ISRI vezetőülés fűtéssel és szellőztetéssel Lawo kasszarendszerrel Gumiabroncsok: 275/70R22,5, elöl kb. 40%, hátul vezető oldalon kb. 80/80%, utas oldalon kb. 40/40% 2024.05.14. HL légtartály új, 2024.09.27. bal oldali motortartó csapágy cserélve, első és hátsó tengely féktárcsák újak, bal első féknyereg cserélve, rugóakkumulátor új, olajcsere esedékes különböző használati kopások, a korának megfelelően jó általános állapot utolsó ellenőrzés 548.085 km-nél, 2024.09.27-én, következő ellenőrzés 608.085 km-nél Ár: 12.000,00 € (nettó) Minden adat mindenféle garancia és szavatosság nélkül. Érvényesek az „Általános üzleti feltételeink”. Az ügyletre vonatkozó bíróság mindkét fél számára 10.000 €-ig a Ludwigslust-i járásbíróság, ezen érték felett a Schwerin-i regionális bíróság. Hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 350 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, első gumi méret: 385/65R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 315/80R22,5, Felszereltség: daru, légkondicionálás, tempomat, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 Meiller háromoldalú billenőplatóval (D316), Palfinger PK 33002 EH rakodódaruval, másodlagos vízretarderrel, M-fülke Classic Space 2,30 m széles, 320 mm alagúttal, 3.900 mm tengelytávval. Motor: 375 kW (510 LE), 12,8 l, 2500 Nm, Euro VI-E kivitel. Vezetőülés bőr huzattal, CB rádió, klímaberendezés. Arckivitel: 35,0 t (9,0/13,0/13,0). Hajtáslánc: 44 t-tól 68 t-ig, PowerShift 3, offroad program, segédhajtás szivattyúval, a keret alsó élén, első tengely differenciálzárral. Gumiabroncsok elöl: 385/65 R 22,5, hátul: 315/80 R 22,5. 290 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue-tartály, központi tengelyes vontatófej, D50, Rockinger, dobfékek elöl-hátul, elektronikus fékrendszer ABS-sel és ASR-rel, másodlagos vízretarder. ClassicSpace fülke, 2,30 m széles, 320 mm alagúttal, kényelmi fülkefelfüggesztés acélrugókkal. Fényszenzor, esőszenzor, tetőablak, légkürt, 4 db távirányítós kulcs, központi zár kényelmi funkcióval. Komfort rugós vezetőülés, funkcionális utasülés, vezetőülés bőr, utasülés velúr, bőrkormány, napellenző az oldalon a vezetőnél, kamera-előkészítés és kijelzés max. 4 kamera számára, tolatójelző, interaktív multimédiás műszerfal, Truck Data Center 7, CB-rádió 24 V, klíma, légcsatlakozó a fülkében, LED nappali menetfény, LED körfény, tempomat, Boardmatic, légfegyver, ATS-garancia ÁSZF szerint, 3 év / 250 000 km. Daru a fülke mögött felszerelve: hidraulikus kitámasztó lábak, extra hosszú kihúzható, üzemóraszámláló (digitális vagy PALdiag olvasható), 6 funkciós rádiós távvezérlés, ergonomikus vezérlőpult, daru/támasztó üzemmód kapcsolás a pulton, napi forgalmi engedéllyel. Fedpfjy Hqzfex Ai Nogh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 479 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 06/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 040 kg, maximális teherbírás: 14 960 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/55R22,5, tengelyelrendezés: 6x2, következő vizsga (TÜV): 05/2026, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, első gumi méret: 385/55R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/55R22,5, maximális sebesség: 90 km/h, ágyak száma: 1, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / orosz / angol / német Bachar Ibrahim / arab / angol / német Regisztrációs szolgáltatás, Műszaki vizsga/Szakmai alkalmassági vizsga/Munkavédelmi vizsga, a kikötőbe történő szállítás DB 2543, Esterer, 3 rekeszes tartály, 20120 liter, 2017-es gyártás, tartályvizsgálat: 2019 / 2031, retarder, klíma, kamera, komplett járműszerelvénnyel is elérhető!!!, HSN/TSN: 1313/000, környezetvédelmi matrica: 4 (zöld), automata sebességváltó, dízel, Euro6c, rögzített vonóhorog, alapszín: zöld, hátsó tengelyhajtás A felszereltség további elemei: ABS, adaptív tempomat, vonóhorog, fedélzeti számítógép, differenciálzár, EBS, könnyűfém felnik, légrugó, alacsony zajszint, navigációs rendszer, ár kérésre (Mobil), retarder/intarder, rendszeresen karbantartott, állófűtés, tempomat, vonóerő-szabályozás, videó, indításgátló, központi zár, felfüggesztés: lég-lég, raktér (kg): 14960, állandó fék (tőzsde): retarder Komplett járműszerelvénnyel is elérhető, 2 tengelyes, 2014-es gyártású Esterer pótkocsival, kiváló állapotban!!! Fgodpfxszzpk Ej Ai Njh A hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 141 074 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Tetőspoiler - Elektromos szervókormány - Távirányítós központi zár - Légrugó - Motorfék - Teljesítménymegosztó (PTO) - Rádió - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés = Megjegyzések = Man TGX 33.580 6x4 BL 330 cm tengelytáv. 120 000 kg össztömeg. Első tengely: 9000 kg Hátsó tengely: 13 000 kg Fékrásegítő (Retarder). Teljesítménymegosztó (PTO). Fgjdez I U Exepfx Ai Neh = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Rugózás: Légrugó Tömegek Üres tömeg: 9690 kg Megengedett raktér: 23310 kg Megengedett össztömeg: 33000 kg Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Azonosítás Típusjel: TGX 33.580 6x4 BL / RETARDER - 1 = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZIK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul. Minden erőnkkel törekszünk arra, hogy pontos információkat adjunk. Azonban a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 34 302 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 10/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2027, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, * 2035 – Járműazonosító telefonos megkeresésekhez * ABS, ASR, automata váltó, állandó gázszabályozás, tempomat, indulási asszisztens, differenciálzár, elektromos ablakok, rádió/CD, klíma, tolatókamera, vezető- és utasülés bőrből, fűtéssel, napellenző, AdBlue, emelhető/kormányozható hátsó tengely, légrugózás elöl és hátul, vonóhorog gömbfejjel * Felépítmény: EHC / JL Special, kihajtható oldallal * Lakrész: 3-4 hálóférőhely, kihajtható ülőpad, ágy a vezetőfülke felett, konyha hűtőszekrény fagyasztóval, főzőlappal és sütővel, WC és zuhanyzó, bejárati rész, Webasto pótfűtés a lakrészben * Lovak részlege: összesen 5 ló számára, két részre osztva: két ló hátrafelé nézve, oldalsó rámpával; három ló oldalsó rámpával, hátrafelé nézve; a két rész között folyosó polcokkal és kantárcsíptetőkkel, videómegfigyelés, szellőztetés és hőmérséklet-szabályozás mindkét részben, külön nyeregkamra kívül, nyergekkel és kantárcsíptetőkkel, mobil nyeregtároló tartozék * A teherautó nagyon jó állapotban van, mindig csarnokban tárolták, a tető vízálló, a festék nem repedez, és a teherautón nincsenek rozsdásodások * Szervizkönyv szerint karbantartva, eredeti 34 302 km! Fjdpez Axt Sofx Ai Nogh * Tengelytáv: 6,00 m * Első tengely gumija: 385/55R22,5 (11/12 mm) * Második tengely gumija: 315/70R22,5 (18/18/18/18 mm) * Harmadik tengely gumija: 385/55R22,5 (13/13 mm) ----E-mail címünk: Szolgáltatásaink: * Rövid távú vagy vámjelvény beszerzése * Átszállítás / kiszállítás EU-szerte * Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp-on angolul, németül, oroszul és más nyelveken is elérhetők vagyunk.