Schmidt Sp/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen használt eladó (45 789)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 520 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 26 m³, Felszereltség: ABS, * 6466 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez * ABS, EBS, BPW tengelyek, tárcsafékek, légrugó, emelőtengely, alumínium felnik, támasztószélek, összecsukható alvázvédelem, tárolórekesz, platform, tekercsponyva * Acélplatós felépítmény, oldalfalak, beleértve az elülső és hátsó falakat, hőszigetelve * Gumiabroncsok, 1. tengely: 385/65R22,5 (8 / 9 mm) * Gumiabroncsok, 2. tengely: 385/65R22,5 (9 / 13 mm) * Gumiabroncsok, 3. tengely: 385/65R22,5 (9 / 6 mm) ----e-mail címünk: Dkjdpfx Aozf Udfjfzsr    szolgáltatásaink:      – Rövid távú vagy vámjelvények beszerzése      – Átszállítás / szállítás az EU-ban      – Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp elérhetőségünk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 586 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2021, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Felszereltség: ABS, * 22812 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez * Típus: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, Schmitz tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), emelhető tengely, alumínium felnik, összecsukható alvázvédő, platform, ponyva, gabona-tolóajtó * WABCO SmartBoard, futásteljesítmény: 305 111 km * Alumínium borítású billencsfelépítmény, hőszigetelt, szigetelés a következő helyeken: oldalfalak, padló, elülső fal, hátsó fal * 1. tengely gumijai: 385/65R22,5 (6/4 mm) * 2. tengely gumijai: 385/65R22,5 (7/7 mm) * 3. tengely gumijai: 385/65R22,5 (7/8 mm) ----E-mail címünk:     Szolgáltatásaink az Ön számára:       - Rövid távú vagy vámrendszám beszerzése       - Átszállítás/szállítás az EU-n belül       - Járművek vámkezelése harmadik országba Dodpozn E S Sjfx Afzekr WhatsApp-on elérhetőek vagyunk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, saját tömeg: 12 050 kg, maximális teherbírás: 32 950 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2015, raktér hossza: 14 450 mm, rakodótér szélesség: 2 670 mm, raktérmagasság: 2 590 mm, teljes hossz: 2 720 mm, teljes szélesség: 4 000 mm, teljes magasság: 15 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65R22,5, építési magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Pacton TRD 345 3 tengelyes dobozos félpótkocsi | Fékek: tárcsafékek | Tengely típus: SAF | Gumiabroncsok: 425/65R22,5 | 1. tengely: kormányzott, gumiabroncs profilmélysége baloldalt: 7,0 mm, jobboldalt: 15,0 mm | 2. tengely: gumiabroncs profilmélysége baloldalt: 7,0 mm, jobboldalt: 8,0 mm | 3. tengely: kormányzott, gumiabroncs profilmélysége baloldalt: 10,0 mm, jobboldalt: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Alváz anyaga: acél | Királycsap mérete: 2 inch | Központi zsírzó rendszer | ABS, EBS | Az elírás, hibás adatbevitel és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Dkjdpfx Afszdi Tfszer

Állapot: új, maximális teherbírás: 35 585 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 950 mm, raktérmagasság: 1 347 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2027, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes LOGO 14XL nyerges pótkocsi Kifejezetten terep- és közúti használatra! * Elektronikus légrugózás * 3 db egyedi tengely, SAF gyártmány, 9 t tárcsafékekkel * 1. tengely emelhető, 3. tengely kormányzott utánfutó * Távirányítás a keretzár és a fék működtetéséhez * Kézi mechanikus támasztóbak * Főkeret: 8x ExTe D7 (1. pozíció dupla zsákkal, 2. pozíció csúsztatható, lapos oldalfalrögzítőkkel és gyorskioldó-ékkel) * Oldalrácsok: 14x ExTe D7 teleszkópos, 2x ExTe D10 teleszkópos * Gumiabroncs: 385/65 R 22,5 acélfelnin * EBS fékrendszer * LED hátsó lámpák beépített háromszög-visszaverővel * 4x LED munkalámpa (1.800 lumen) * Alumínium légtartály * 1x markolókötél * 1x manőverező vonófej * Váz és főkeret RAL 9011 grafitszürke színben * Minden felépítmény EU-előírások szerint Különféle opcionális felszerelések elérhetők. További információ kérésre. A képek eltérhetnek az eredetitől. Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül. Kapcsolat: Niclas Lott Tel.: Dkodpjgqc Eajfx Afzjr

Állapot: használt, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden. 3 tengely, SAF tengelyek, légrugózás, első tengely emelhető, emelés-süllyesztés funkció, ABS (blokkolásgátló rendszer), aláfutásgátló, oldalsó alumínium védő, támaszok, szerszámosláda, rönktartók. Djdpfx Aswkvqajfzokr Felépítmény: 3 tengelyes fa szállító pótkocsi 6 db Ecco Steel rönktartóval, 3x 9t SAF tengely, tárcsafékek, első tengely emelhető, cserélhető 2" királycsap, terheletlen nyeregszerkezet magassága kb. 1150 mm, legalább 2240 mm szabad elülső távolság a nyeregkapcsoló közepétől, könnyű, nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Rakodási magasság kb. 1540 mm! Több darab csődeljárásból raktáron! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogának fenntartásával!

Állapot: használt, saját tömeg: 5 950 kg, maximális teherbírás: 29 050 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 7 360 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: narancssárga, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385 / 65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385 / 65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: narancssárga Dkjdpfx Afoy Igt Hszor Felszereltségi extrák ABS, légrugózás, rugózás: levegős emeléssel, teherbírás (kg): 29 050 Felépítmény típusa: acél – acél billencs kb. 25 m³, H x Sz x M 7.360 x 2.340 x 1.500 mm, Hardox 450 – (5 mm padló / 4 mm oldalfalak), BPW légrugós tengelyek, 1. tengely emelhető, dobfék, alufelni, fellépő, ponyva, 24 V elektromos hálózat – 15 + 2 x 7 pólusú, ABS, levegő csatlakozás piros/sárga, kitámasztók, saját tömeg 5 950 kg

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 12/2013, Gyártási év: 2013, Schmitz Cargobull SKO24/L-13.62, 3 tengelyes, dobozos felépítményű pótkocsi • Felépítmény: Teljesen alumínium • Váz: Acél • 91 m³ térfogat • Hátul nyíló, kapu-szerű ajtók • 3 x Schmitz tengely • Légrugózott • Emelőtengely • Emelő-/süllyesztő rendszer • Tárcsafékek • Rakodóplatform • Dokumentumtartó • Raklap-tartó • Tárolórekesz, jobboldalon • Rögzítősínek, bal- és jobboldalon, vízszintesen • Rögzítősínek, bal- és jobboldalon, függőlegesen • ABS • Gumiabroncsok: 385/65 R 22.5 • Profilmélység: 8/10 / 5/10 / 7/7 mm • Megengedett össztömeg: 36.000 kg (technikai szempontból 39.000 kg-ig) • Saját tömeg: 7.525 kg • Rakodóképesség: 28.475 kg • Jármű méretek: 13.900 x 2.550 x 4.000 mm (H x Sz x M) • Belső méretek: 13.480 x 2.490 x 2.720 mm (H x Sz x M) Dkodpfxozmdu Aj Afzjr - Német gyártmányú pótkocsi! - Első tulajdonostól - Műszaki vizsga: 2027.04, Kötelező ellenőrzés: 2026.10 - Kérésre és felár ellenében új! A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva! = További információk = Saját tömeg: 7.525 kg

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 340 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, ÚJ JÁRMŰ Fliegl 3 tengelyes, platós, mélyépítésű szállítókocsi DTL - S - 300 Agrar, váz és alváz tűzihorganyzott Össztömeg: 24.000 kg / 30.000 kg Hasznos teherbírás: 17.340 kg / 23.340 kg Önsúly: 6.660 kg Dsdpsllwhnofx Afzekr Teljes hossz: 11.625 mm Platform hossz: 9.000 mm, beleértve a 900 mm-es felhajtó éket Raktér magassága: 900 mm Nagy rögzítőkészlet Vontatórúd 40 mm Gumiabroncsok: 235 / 75 R 17,5" ikerkerék ABS nélkül, max. engedélyezett sebesség: 60 km/h 12 voltos elektromos rendszer, LED villogó Rámpák rugós emelővel, rámpa hossza: 2.800 mm Folyamatos gyártásból származó jármű – szállítási határidő kb. 14 nap Előfuvardíj / átadás raktárból Wiesmoorban: 1.280,00 € nettó Vontató jármű: mezőgazdasági vagy erdészeti forgalmi engedéllyel (LoF) Lízingajánlat: futamidő 48 hónap, maradványérték 40%, kezdőrészlet csak az áfa összege, havi törlesztőrészlet: 599,00 €

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 606 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Felszereltség: ABS, * 4225 – Járműazonosító telefonos megkeresésekhez * Típus: SKI 24 SL 7.2 Dedpezlwxrjfx Afzekr * ABS, EBS, Schmitz tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), emelőtengely, alumínium felnik, összecsukható alsó védelem, platform, ponyvás roló * WABCO SmartBoard, futásteljesítmény: 278 184 km * Alumínium billenőplatós felépítmény, hőszigetelt, szigetelés: oldalfalakon, padlón, első falon, hátsó falon * 1. tengely gumija: 385/65R22,5 (5/9 mm) * 2. tengely gumija: 385/65R22,5 (6/6 mm) * 3. tengely gumija: 385/65R22,5 (7/7 mm) ----e-mail címünk:     szolgáltatásaink:       - Rövid távú vagy vámmatricák beszerzése       - Átszállítás/szállítás az EU-ban       - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp: angol, német, orosz és más nyelveken is elérhető

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 586 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2021, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Felszereltség: ABS, * 2813 – A jármű azonosítója telefonos érdeklődéshez * Típus: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, Schmitz tengelyek, tárcsafékek, légrugózás – emelés/süllyesztés, emelőtengely, alumínium felnik, összecsukható alvázvédelem, platform, tárolórekesz, ponyva, szemcsetolószelep * WABCO SmartBoard, futásteljesítmény: 374.735 km * Alumínium billenőplatós felépítmény, hőszigetelt, szigetelés az oldalfalakon, padlón, elülső és hátsó falakon * 1. tengely gumijai: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) * 2. tengely gumijai: 385/65R22,5 (4 / 4 mm) * 3. tengely gumijai: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) ----E-mail címünk: Dsdpfx Afozkybaezokr     Szolgáltatásaink:       - Rövid távú vagy vámmatricák beszerzése       - Átszállítás / kiszállítás az EU-ban       - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp elérhetőség angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 426 500 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 08/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 200 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, * MAN TGS 35.360 8x2 alváz * Tengelytáv kb. 4,80 m * Euro 6 * Automata váltó * Klímaberendezés * Felfüggesztés: laprugó/laprugó/légszerkezet/légszerkezet * ABS * AdBlue * 1+2+4 kormányozható tengely * Légrugós ülés Dkedpfjy Ei Eaox Afzer * Elektromos ablakemelő, elektromos tükrök, tükörfűtés * Tetőablak * Ülésfűtés * Differenciálzár * Rádió CD * Navigációs rendszer * Gumiabroncsok 315/70R22,5, kb. 40-40-60-40%-os állapotban * Első tulajdonostól * német jármű * A nettó értékesítés kizárólag az EU-n belül történik, feltéve, hogy a vevő megfizeti az ÁFA-t, letétet fizet, és igazolja a jármű regisztrációját a célországban (érkezési igazolás). * Csak vállalkozásoknak értékesítjük, a szállítás a kikötőbe lehetséges. * Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. * A hibákért és a köztes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Nem vállalunk garanciát a beviteli hibákra. * A megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés alapján lehetséges. * WhatsApp

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 820 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 284 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Járműinformációk ? Raktér hossza: 13 820 mm ? Magasság: 3 284 mm ? Szélesség: 2 550 mm ? Belső raktérhossz: 13 620 mm ? Belső raktérszélesség: 2 480 mm ? Nyergesvontató magassága: 1 150 mm ? Megengedett össztömeg: 36 000 kg ? Saját tömeg: 6 530 kg Dedpov E Tpdefx Afzokr ? Konténerrögzítők a következő konténerek fogadásához: - 1 x 40', 2 x 20' és 1 x 20' középen max. 25 t _____ Tengelyek ? Krone tengelyek tárcsafékekkel ? 1. tengely emelhető tengely ? Légrugózás ? Keréktámaszok ? Tengelysapka-futásteljesítmény-mérő ? Gumiabroncs márka: Gyártó szerint: 385/65 R22.5 ? KRONE TPMS vezérlőegység ? EBS ? Acél keréktárcsák ? KRONE légrugós egység + utánfutó kormányzott tengely _____ Felépítmény / Tartozékok ? Mechanikus kitámasztók ? Acél homlokfal, erősített sarokoszlopokkal, 2 000 mm magas ? Belső homlokfal megerősítés 9 mm vastag ? 2 figyelmeztető tábla ? 2 garnitúra túlméretes jelzőtábla, körvonalvilágítással ? Zárt raklapláda 24 EUR-raklap részére ? Oldalsó bal és jobb oldali rakodórúd-tároló 6 darab rakodórúdhoz ? Targoncatartó ? Felhajtott aláfutásgátló ? KRONE Telematics KSC ProPlus Dry 2 ? max. 7 000 kg targonca tengelyterhelés ? 30 mm vastag vízálló burkolat _____ Világítás / Elektromosság ? LED oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelzővel ? Körbefutó figyelmeztető lámpa (narancssárga), rúd-tartóval ? Multifunkciós hátsó lámpák (teljes LED), Hella (Gen. 2) ? 2x LED rendszámtábla-világítás _____ Fényezés ? Alváz: mélyfekete - RAL 9005 ? Tengelyagy: mélyfekete - RAL 9005 ? Homlokfal: világosszürke - RAL 7035 ? Felnik: natúr ezüst

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 100 kg, További információk Váz Finomszemcsés acélból készült, hegesztett acélszerkezet, tűzihorganyzott, perem nélküli sík plató, a rakfelület a hátsó tengely után kb. 8°-os lejtéssel. Hossztartók acélprofilból, acélkeret tűzihorganyzott, a törésnél NIRO-lemez kötélvezetéshez, a padlóval egy síkban. Tehergépjárművekhez, tengelytáv: 2. tengely – 5.100 mm / 2. és 3. tengely között 1.350 mm Vonófej Gömbfejes vonófej D24,8, vontatható tömeg 2.800 kg, beleértve a szerelést és a 7 pólusú elektromos csatlakozót. Tartozékok/Átalakítások 2 db kerékalátét tartó, oldalütköző védelem alumíniumból, felhajtható – ezeket a teherautóról veszik át! Alváz alatti védelem acélból, negyedhéjas sárvédők sárfogóval – ezeket is a járműből veszik át! Szerszám- és tárolóláda Műanyag szerszámtároló fiókkal és polccal, szélesség=650 mm / magasság=520 mm / mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). 3 db benzines kanna tartó. 1 db rozsdamentes acél tárolóláda, szélesség=600 mm / magasság=400 mm / mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható, tartalmazza a vezérlőszelepet és az elektrohidraulikus szivattyúegységet. Kezelődoboz körbefutó ajtótömítéssel és hátsó tömítőmandzsettákkal (fröccsenővíz ellen védve). Elektromosság A meglévő hátsó lámpákhoz igazítva, 2 db plusz LED-munkalámpa a homlokfalba süllyesztve, helyzetfénnyel kapcsolható, kapcsoló kívül, bal első oldalon. 1 db hátul LED-munkalámpa, integrált tolatókamerával, színes laposképernyős monitorral, tapadókorongos rögzítéssel, 24 V-os tápellátással, 24/12V átalakítóval, 7 pólusú 12V-os aljzat – adapterrel. Padló Mega Grip fogazott, horganyzott rácspadló acélrácsból 50/4, 50 mm-es rácsosztás, csúszásmentesített felső rész, végigfut a fő keretszerkezeten. Rögzítőgyűrűk 12 pár rögzítőgyűrű, az oldalsó kereten szabadon elfordítható, egyenként 10 tonna teherbírással. Elöl egy-egy és egy hátul. Egy középen hátul a csörlőkötél rögzítéséhez. 12 db rögzítőgyűrű a padlóban középen, egyenként 5 tonna teherbírással. Homlokfal Acéllemezből készült homlokfal, 1.500 mm magasan. Fixen rögzített, sarokoszlopok a homlokfal magasságával. Mindkét oldalon 2 x 12 db rögzítőfül a rögzítő láncok számára. Csörlő Elektromos csörlő, 24V, húzóerő kb. 6.350 kg, középen, a homlokfalnál szerelve, rádiós távirányítóval működtethető, kötélhossz min. 35 m x 9,5 mm, görgős kötélablakkal, kötélnyomó lemezzel, túlterhelés elleni védelemmel, kötél szabadonfutó kuplunggal, kb. 5 m hosszú kézi kapcsolóval, a csörlő hitelesítésével, műszaki jelentéssel, vizsgálati könyvvel, kezelési útmutatóval. Dodoi Riytepfx Afzjkr Rámpák Hossz: 3.500 mm, 2 részes (2.000 mm + 1.500 mm), szélesség: 850 mm, teherbírás: 20.000 kg/pár, elektrohidraulikusan lehajtható és oldalirányban elmozdítható – beleértve az elektrohidraulikus szivattyúegységet. Felhajtási szög kb. 8° leengedett hátsó tengelynél. A rámpa acélrácsból készült, tűzihorganyzott, csúszásmentesített felülettel. A rámpák kb. 170 mm-re összetolhatóak, hosszabbításuk hidraulikus. Előkészítve rakodórámpával történő üzemeltetésre, teljes terhelhetőséggel. A rámpák rögzítése 2 db rögzítő hevederrel. A rámpa orra (legalább 150 mm-es "orr" rész) alkalmas rakodórámpán történő megtámasztásra. Rámpakezelés feliratozással. Süllyesztőfékszelep a rámpa leengedéséhez. Kitámasztás Magasság- és hosszban állítható hátsó kitámasztók, felhajtható és erősített kivitelű.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 070 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2024, következő vizsga (TÜV): 05/2027, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, A felsorolásból válogatott. A teljes felszereltség kérésre rendelkezésre áll. Jármű: A félpótkocsi egy nagyszilárdságú S700 acélból készült, teherhordó alvázon alapul. A futómű a támasztólábaktól a hátsó részéig terjed. Királycsap 2 hüvelyk, egy kb. 10 mm vastag, St 52-3-as anyagtól készült, nyereghez tartozó lemezre szerelve. Nyereglemezek, maximum 15 000 kg-os nyeregterheléshez. Tengelyek: 3 x 9 tonnás Knapen HD tengelyek, rögzített, tárcsafékekkel, kb. 430 mm átmérővel, 10 csavarral, ET 120. Standard kezelőpanel manométerekkel és a légrugózás vezérlésével, elhelyezés: a tengelyek előtt, bal oldalon. Az első tengely emelő tengelyként van kialakítva, teljesen automatikusan az EBS rendszeren keresztül, beleértve a megindulási segédet (3 féktárcsa). Távirányító. Gumiabroncsok és felnik: 6 x acélfelni. 6 x gumiabroncs 385/65 R22,5 méretben. Tartozékok: Acél támasztólábak dönthető talpazattal, maximális támasztóerő: 50 t, maximális emelési kapacitás 24 t. 6 x félkör alakú sárvédő. Permetezővédő szőnyegek a 3. tengely mögött felszerelve. Standard világítópanel + védőfedél. Hátsó zárókeret. A lökhárító alatt egy rögzített sárfogó van. Lökhárító az R58-03 szabványnak megfelelően. Magasság kb. 375 mm, hasmagasság kb. 450 mm. Műanyag szerszámtároló, alsó részén zsanérral, méret kb. 1000 x 500 x 500 mm, elhelyezés: a tengelyek mögött, bal oldalon. Alumínium oldalsó védőkorlát nyitott kivitelben, az európai szabványoknak megfelelően lehajtható. Egy hosszú létra, az oldalsó védőkorlát mögött vagy a félpótkocsi alatt felszerelve. Egy kihúzható létra platformmal a könnyű feljutás érdekében, a félpótkocsi hátuljára szerelve. 2 ék, elhelyezés: 2x bal oldalon. Kefe- és lapáttartó, a tengelyek előtt, jobb oldalon felszerelve. Padló: CARGOFLOOR CF 500 SL-C rendszer. A CARGOFLOOR rendszer E-Control rendszerrel van felszerelve. Sima alumínium padlólemezek, kb. 10 mm vastag, 21 lemez. A padlólemezek alumíniumból készült végzárókkal vannak ellátva. Egy rozsdamentes acéllemez a padló alatt, a hátsó részen, a kopásvédelem érdekében. Djdpfxjzkx H Ij Afzjkr Felépítmény eleje: A piacon elérhető legnagyobb platform az elején van. 2 létra az elején, elhelyezés: bal és jobb oldalon. Egy ajtó van beépítve az elejébe, hogy a félpótkocsi elején is könnyű legyen feljutni, elhelyezés: bal oldalon, kifelé nyíló. Következő fal: A maradéktalan kiürítés érdekében a félpótkocsi alumíniumból készült, követő fallal van felszerelve, valamint egy kefe a futósínek szennyeződésének megakadályozására. Hasmagasság kb. 100 mm. Oldalfalak: Extra erős felső élek, sínnel a követő falhoz. Felső élek hornyokkal a ponyva rögzítéséhez. Az oldalfalak kb. 3 mm vastag belső és kb. 2 mm vastag külső oldalból állnak. Az oldalfalak a teljes magasságban (belső oldal) folyamatosan hegesztettek, a maximális szilárdság és a minimális szennyezés érdekében. A hegesztést magas minőségű és teljesen automatikus hegesztési eljárással végzik. Belertve: Oldalsó védőháló, bal oldal. Hátsó rész: A hátsó ajtók teljesen hegesztettek, fal- és keretprofilokból, a további szilárdság érdekében. Az ajtók pneumatikus biztonsági zárral vannak ellátva, a biztonságos rakodás érdekében. Zárt felső szélső él esetén a rakodási magasság kb. 2665 mm. Egyedi rozsdamentes acél zárrudak minden hátsó ajtóhoz, nehéz terheléshez. Felső szélső él: Acélból készült felső szélső él, ékkel. Támfal: 4 db kerek támfal, kb. 60,3 mm átmérővel, elhelyezés: 1, 3, 5 és 7. A támfalak terét 3 rekeszre osztják, mindegyik kb. 4100 mm. Tetőfedés: E

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 400 kg, maximális teherbírás: 33 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényeire szabva. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi ügyféligény szerint történik. *Alváz* Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyített kivitel, nyerges felület cserélhető 2-es királycsappal Ívelt első homlokfal – szabadalmaztatott Középre szerelt teleszkópos támasz, megrakott állapotban lerakodás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. Gumis alátétek és tartók Felcsukható aláfutásgátló Félselymes sárvédők Beépített sárvédőtartó köveket visszaverő felülettel Fröccsenésvédő lemez az utolsó tengely mögött (aszfalt változat), zsanérral sárvédőhöz rögzítve, felső akasztási lehetőség a sárvédőhöz, rövidített sárvédő Vonóhorog hátul *Tengelyek és felfüggesztés* Tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely-/futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus *Fékrendszer* 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkóddal ellátott vezetékek a könnyű karbantartásért Rugós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – Elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl, kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely garantálja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű-stabilitásvezérlő rendszer *Kerekek és abroncsok* 385/65R22.5 Acélfelni, gyári ezüst "RDKS" az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, tehergépkocsiba nem beszerelve *Elektromosság* 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-es világítás, az irányjelzővel összekötve ("villogó oldalsó lámpák") 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös helyzetjelző hátul 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Dkjdpfx Afji Rix Iszor *Hidraulika* Nagy nyomású henger, max. 250 bar, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, 48 mm névleges átmérő Működtetése teherautó segédhajtásról *Billenő felépítmény* Kör keresztmetszetű acél billenő, Stone Master dizájn, nagy kopásállóságú HB400/450-es acélból. Ferdeszögű homlokfal, külső hidraulikus létrával. Membrán hátfal Hátfal ingó ajtóként, kívül 2 kampós reteszeléssel. 2 oldalirányú, alsó csavaros rögzítés. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet A felépítmény hőszigetelt, Fliegl Aszfalt Profi Thermo kivitelben, elöl, oldalt, alul és hátul szigetelve Fliegl Isothermmal. Fedés BASIC ponyvával Állóplatform és fellépő, lég/elektromos és fék csatlakozólap nagy szabadsággal az egyszerű kezelhetőségért Oldalra (jobb oldalra) nyitható tekercses ponyva, bal oldalon központi reteszeléssel *Forgalomba helyezés/ táblák* Németország Engedély az EG 2007/46 szerint Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 0-24 Ügyfélszolgálat Gyártói tanúsítvány hőszigetelt járművekhez a RS 10 – 2013 szerint Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint *Festés* Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: horganyzott Felépítmény/oldalponyva: kívánt RAL színben, egyszínű Tekercses ponyva: RAL 7035 világosszürke Hőszigetelés BASICplus (lemezes borítás) és Prémium (rozsdamentes borítás) kivitelben is elérhető!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 960 kg, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2017, Belső járműszám: MK300014 Azonnal elérhető telephelyünkön Kaufungenben További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) A feltüntetett adatok tévedés jogával. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Djdpfx Asydtydefzskr Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 66 362 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 000 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 3, Felszereltség: koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Mercedes-Benz 516 CDI Koffer 3 tengelyes Első forgalomba helyezés: 2015.05.22 Futásteljesítmény: 66 362 km Alvázszám: WDB9061551N613505 Felépítmény: önjáró munkagépnek minősítve (zöld rendszám) IBG Hydrotech kompresszor Speedtronik Controll 10 BAR az első felépítményben 2 x 380 Volt, 2 x 220 Volt Külső és belső elosztóaljzat elöl Biztosítéktábla Sűrített levegős csatlakozók 220 Volt-os aljzatok Aggregátor 20 kW, 979 üzemóra, padló alatti kivitel Rom Economik 1 tömlődob + 1 öblítő tömlő 150 bar, 75 l/perc Gyártási év: 2014 Kobota D 1105 Turbo Diesel, 3 henger, 32 LE Aggregátor + kompresszor Rom nem működik Kanyarfény Figyelmeztető villogófény hátul jobbra Tetőlégterelő Központi zár távirányítóval Elektromos tükrök Elektromos ablakok Állófűtés Segédhajtás Kamera ASR kikapcsolható Sofőrülés magasságállítható + kartámasz Dksdpfx Aszh Dicefzjr Rádió, navigáció, telefon, USB, Bluetooth

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller platform platós pótkocsi emelő tengellyel Megengedett össztömeg: 36.000 kg, Saját tömeg: 5.750 kg, Hasznos teherbírás: 30.250 kg, SAF tengelyek, Emelhető tengely: 1. tengely, Légrugózás, Tárcsafékek, Jobb-, bal- és hátsó aláfutásgátló, 2 db jobboldali tárolórekesz, 1 db baloldali tárolórekesz, Gumi ütközőpuffer hátul, 2 db elöl kihúzható túlméret tábla, 2 db hátul kihúzható túlméret tábla, 2 db kurblis kitámasztó, jobbról kezelhető, EBS, ABS, Lyukas külső váz, kb. 100 mm furattávolsággal, Tengelytávolság: kb. 6.350 + 1.310 + 1.310 mm, Külső méretek HxSZ: kb. 13.840 x 2.550 mm, Raktérméret HxSZ: kb. 13.620 x 2.480 mm, Előfal magassága: kb. 2.400 mm, Rakodási magasság: kb. 1.250 mm, Gumiabroncsok: 385/65R22,5, Gumi profilmélységek bal első: 4 mm, bal középső: 16 mm, bal hátsó: 8 mm, jobb első: 5 mm, jobb középső: 15 mm, jobb hátsó: 10 mm. Djdpewqyrhsfx Afzjkr További felszereltség: Megerősített acél vázhegesztett szerkezet pontterheléshez 20 t/4 m a váz súlypontján ASH üresen 1.090 - 1.190 mm légrugós vontatóhoz, cserélhető 2" királycsap (EU méret, sarokméret: 2.040 mm), Lyukas külső váz kb. 100 mm furattávolsággal, 40/25 mm hosszúkás lyukak DIN EN 12640 szerint Légrugó legalább +120/-80 mm emelési és süllyesztési funkcióval, Automatikus menetmagasság beállítás 15 km/h felett, SAF 'Intradisc-plus-Integral' légrugós aggregátum, alacsony karbantartás igényű tárcsafékkel, Ø 430 mm, 3 x 9 t merev tengely, tengelytáv 2 x 1.310 mm, Első tengely automata emelő: kétoldali emelés (1 x 96307), automatikus súlyfüggő emelés/süllyesztés (emelt tengelynél a rakodó- és összmagasság kb. 50 mm-rel nő), kényszerített leszállítás vezetőfülke gombbal működtethető (gomb nélkül), 1 km-számláló = hubodometer (ECO-Meter) (KIT-szám: 10801, Radkappen-KIT-Nr.: 52917) (2. tengelyen, első jobboldalt), Mechanikus 2 x 12 t támasztóláb, egyoldali kezelés, csúszáskiegyenlítés, Kétvezetékes fékrendszer, EBS-E – elektronikus fékrendszer (Wabco 2S2M = 1 tengely, 2. tengely szenzorral), RSS – stabilitásvezérlés, Rugótárolós rögzítőfék 2 tengelyen, Kezelés nélküli alumínium légüst, 27 mm-es csúszásgátló rétegeltlemez padló, külső vázzal egy síkban, 2 db acél U-sín a hossztartók felett, további 12 mm-es csúszásgátló rétegeltlemez felpadlóval, a külső vázhoz ferde kialakítással, Fix alumínium üreges profilból készült, 2.400 mm-es első fal 2 középső támasztékkal,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 180 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, következő vizsga (TÜV): 06/2023, 3 tengelyes konténerszállító félpótkocsi 2 konténerhez Hüffermann HMA 2424 Hasznos teher: 19 180 kg Gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5 Dksdpfxju Dd Tze Afzjr BPW tengelyek Laprugós felfüggesztés Dobfékek Oldalsó aláfutásgátló Hátsó aláfutásgátló

Állapot: használt, futásteljesítmény: 152 139 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * Szervokormány * EDC * ABS * ASR * Rádió * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Állófűtés * Tempomat * Légkürtök * Hegymeneti elindulássegítő * Digitális tachográf Dkodpfx Afoyawqxozjr * Elektromos ablakemelő * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Ülésfűtés * Hűtőláda * Hossz- és kereszt differenciálzárak * Terepváltó * AP-tengelyek * Narancssárga villogó * Felső levegőbeszívás * Levegőszárító * Alufelni * Tandem vonófej * Utánfutó hidraulikacsatlakozó * Lehajtható aláfutásgátló * Vezetőkomfort ülés/bőr * 16 sebességes * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 9400 kg * Állandófék: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Palfinger Epsilon M 120 L TR, hátul, hidraulikus kitámasztás, pilóta vezérlés, magasított ülés, 2x hidraulikus kinyúlás, olajhűtő, leolvasott terhelési diagram: 6,20 m = 1,72 t / 7,80 m = 1,32 t / 9,30 m = 1,0 t. ----Felépítmény: CTM 2-oldalas billenőplató, acél, bal oldali Boardmatic rendszerrel (2x támasz), emelt homlokfallal, markolós védelemmel Eladás csak vállalkozók részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!! MINDEN ADAT TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰ, FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK TEKINTETÉBEN IS. Minden adásvételi szerződés, számla, pro forma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 152 139 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * Szervokormány * EDC (elektronikus dízelvezérlés) * ABS (blokkolásgátló fékrendszer) * ASR (kipörgésgátló) * Rádió * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Állófűtés * Tempomat * Légkürtök Djdpfjyawqrsx Afzskr * Hegymeneti elindulássegítő * Digitális tachográf * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Ülésfűtés * Hűtődoboz * Hossz- és keresztirányú differenciálzárak * Terepváltó (terepáttétel) * AP-tengelyek * Narancssárga villogó (körbevilágító jelzőfény) * Magasan elhelyezett légbeszívó * Légszárító * Alumínium felnik * Tandem pótkocsi vonófej * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Lehajtható aláfutásgátló * Vezetői komfort bőrülés * 16 sebességes váltó * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 9400 kg * Tartós fék: motorfék ---- Speciális felépítmény: Daru: Palfinger Epsilon M 120 L TR, hátul, hidraulikus kitámasztás, pilóta vezérlés, magasülés, 2x hidraulikus kitolás, olajhűtő, leolvasott teherdiagram: 6,20m=1,72 t / 7,80m=1,32 t / 9,30m=1,0 t ---- Felépítmény: CTM 2-oldalas billenőplató, acél, bal oldali boardmatik (2x támasz), magasított homlokfal, markoló védelem. Eladás csak vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! Minden adat tájékoztató jellegű, különösen a felszereltség és tartozékok. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202036640, saját tömeg: 6 213 kg, maximális teherbírás: 35 787 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: sárga, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű adott esetben még használatban van! Ráfutási magasság kb.: 1200 mm Alváz – Nyergesbillencs Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyeregkeret cserélhető 2” királycsappal, patentált ívelt elülső homlokfal. Felcsukható aláfutásgátló, rugósegítéssel könnyített kezelés, kőpergető felületű integrált sárvédőtartó. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely-/futómű (csökkenti a gumielhasználást és az üzemanyag-fogyasztást). Légrugózás. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés „3x fékezés” (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működőképes). Fékrendszer 24 Volt EBS elektronikus fékrendszer, elülső EBS csatlakozóval kábel nélkül, fékmunkahenger nyomás ellenőrző csatlakozással EBS-modulon kívülre vezetve, emelő-süllyesztő szeleppel. Aszfalt-fektető fék, elektronikusan kamionról működtethető (kamionon külön telepítés nélkül), automatikus billenés-csökkentés elzárószeleppel. RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés vontatóban, EBS-en keresztül (csak ha a teherautó erre elő van készítve, és csak az alapgumizáson). Tengelyterhelés kijelző EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vontatóban lévő vezetői kijelzőn (kamion erre előkészítendő, nincs szükség további telepítésre). Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5” acélfelni. Világítás Oldalsó sárga LED-es irányjelzőkhöz kapcsolva; villogó oldalsó helyzetjelzők. 2 fehér LED-es helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávvezető LED lámpa hátul. Oldalt mindkét oldalon egy-egy LED-es munkalámpa, hátul további 2 beépített LED-es munkalámpa. Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarral, rögzített, 48 mm átmérő. (tömlőcsatlakozás nélkül) A működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtással. Felépítmény „Stone Master Design” kivitelű, nagy kopásállóságú HB 400/450 acél körszelvényes billenőteknő. Döntött homlokfal külsőleg elhelyezett hidraulikus munkahenger rögzítővel. Belső feljáró a homlokfalon. Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma. „Membrán” hátfal. Hidraulikusan nyitható magas hátsó ajtó, kb. 2200 mm szabad nyílással. Oldalfalak végig 5 mm, fenéklemez 8 mm vastagságban. Hőszigetelt kivitel (Fliegl Asphalt Profi Thermo), teknő elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel. „Flip Top” tolótető, automatikus hátsó zárással, nyitószerkezet elől. Elektromos meghajtású tető, elöl 7-pólusú csatlakozóval (töltődugó), kábel nélkül, kamionra nem igényel telepítést. Vezérlés félpótkocsin vagy rádió távvezérléssel. Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrú billenő munkahenger használata ajánlott, mivel ezeket az anyagok megtámadhatják és rozsdásodás léphet fel. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonság vagy vontatási viselkedés léphet fel.) Fényezés Alváz: DB 7350 Novagrau „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak: fekete bevonat Felépítmény: RAL 1007 nárciszsárga Finomháló ponyva: RAL 7038 achátszürke Dkedpfjyylapsx Afzjr

Állapot: használt, saját tömeg: 9 240 kg, maximális teherbírás: 25 760 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2021, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/656 R22.5, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, hűtőegység, volt balesete, BALESET Transportálható / árokba csúszott Gyártó: Wagen Meyer 3 tengelyes hűtős félpótkocsi BPW tengelyek, légrugós Alváz horganyzott Belső méret: 13,5 x 2,5 x 2,4 m Redőnyajtó már nincs meg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Önsúly: 9.240 kg Hasznos teher: 25.760 kg Hűtőgép: Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro működik (videó elérhető) Óra: 5.612 üzemóra dízel Áramellátás: 324 hálózati További szolgáltatás elérhető! Kiviteli rendszám (piros / 30 nap) Német Rövid idejű rendszám (sárga / 5 nap) Német Ausztriai átszállítási rendszám közvetítése lehetséges Járműszállítás (díj ellenében) Az internetes adatok nem kötelező érvényű leírások. Nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az értékesítés jogát fenntartjuk. Eladás csak kereskedők részére. Kizárólag az ÁSZF-ünk érvényes. Dkodpfjzacg Sjx Afzjr

Állapot: használt, saját tömeg: 9 240 kg, maximális teherbírás: 25 760 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2021, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/656 R22.5, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, hűtőegység, volt balesete, BALESET Szállítható / árokba csúszott Gyártó: Wagen Meyer 3 tengelyes mélyhűtős félpótkocsi BPW tengelyek, légrugós Alváz horganyzott Belső méret: 13,5 x 2,5 x 24 m Rolókapu már nem található meg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Saját tömeg: 9.240 kg Hasznos teher: 25.760 kg Hűtőgép: Thermoking SLI Spectrum 50 Whisper Pro működik (videó rendelkezésre áll) Üzemóra: 5.612 dízel Hálózati óra: 324 További szolgáltatások elérhetők! Kiviteli rendszámtábla (piros / 30 nap) Német Dksdpfezacg Ejx Afzsr Rövid idejű rendszámtábla (sárga / 5 nap) Német Osztrák átszállítási rendszámtábla közvetítése megoldható Járműszállítás (térítés ellenében) Az interneten megadott adatok nem kötelező érvényű leírások. Nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget tévedésekért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az eladás jogát fenntartjuk. Értékesítés kizárólag vállalkozóknak! Csak az ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036248, saját tömeg: 7 272 kg, maximális teherbírás: 27 728 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Billencs szín: egyszínű, szabadon választható RAL árnyalat Alváz: Nyerges szállítási alváz Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, egészen a támasztólábakig, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregterítő. 24 t 2-fokozatú tartóláb-emelő, egyoldali működtetéssel Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtórögzítő Összecsukható sárvédő a lámpatestnek Hátsó ütközővédő 1 db alumínium létra kb. 3550 mm, oldalsó tartóval 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható Tengelyek + felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Légrugózás, 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindítási segédlettel, „3x fék” kapcsolással Fékrendszer: 2-vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl 24 V EBS – elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés-süllyesztő szeleppel Jármű menetstabilitási rendszer RDKS guminyomás-felügyelet ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül 1 extra levegőcsatlakozó bal hátsó sarokban, gyorscsatlakozóval Kerekek és abroncsok: 385/55 R22.5” – gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyárilag ezüst színben Elektronika: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekötött „világító oldalsó helyzetjelzők” 2 fehér első pozíciójelző LED 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db plusz LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve SB hidraulika: Alapba épített hidraulikus munkahenger csúszósínnel. 2 körös hidraulika. Előre-hátra menet elektromos kapcsolása kábeles távvezérlőről Hidraulikus működtetés teherautó mellékhajtásról Hidraulika csatlakozás csővel az előfalnál és HDK menetes csatlakozóval NW = 48 mm SB padló: Csúszópadló hátsó kopólemezzel Alumínium padlódeszkák, 8 mm vastagságú bordázott profil SB billenőfelépítmény: Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőteknő. Elülső és oldalsó falai alumínium zártszelvényből, felül körben szélesített speciális alumínium erősítőprofillal hegesztve, alul speciális kerettel behegesztve. Csúszófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvaszoknyákkal. Hátsó fal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2-1/2 arányban osztott, körben speciális „U” profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 zárórúddal, felül-alul zárral. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelő a hátulján balra nézve menetirányban. Álló platform kétoldali létrával (bal/jobb oldalon) és korláttal, a tetőroló nyitásához és zárásához 3 db leemelhető, átfordítható keresztmerevítő ponyvaalátámasztáshoz + ponyvatartó az elülső és hátsó falon Fényezés: Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Dodpfx Afeza S E Rozokr Támasztólábak: fekete bevonat Billencs: natúr alu – igény szerint RAL színre festhető Tekercsponyva: jelenleg nincs