Böckmann Alt 3015/20 Kastenanhänger Gebremst használt eladó (15 583)

Állapot: használt, saját tömeg: 16 500 kg, Felszereltség: fülke, Nicolas ASM14.4-4.1 terminál traktor 8x2x8 / 200 MTH Súlya 16500 kg csak 200 motoróra! 6 hengeres motor, hidrosztatikus erőátvitel, gumik 285/70R19.5 Kdjdpsy D Hyfofx Amvsk NINCS DOKUMENTUM A KORMÁNYRENDSZER NEM MŰKŐDIK

Állapot: használt, futásteljesítmény: 544 646 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 08/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 920 kg, maximális teherbírás: 4 990 kg, össztömeg: 11 990 kg, abroncs méret: 285/70R19,5, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 4 815 mm, fékek: motorfék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 2 550 mm, teljes magasság: 9 050 mm, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 580 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, teherautó regisztráció, | Iveco 120E22 | Palfinger emelőhátfal | Kézi váltó | Euro 5, klíma | Raktérhossz kb. 7,10 m, szél.: 2,48 m, mag.: 2,58 m | Össztömeg: 11 990 kg | Hasznos teher: 4 995 kg | Osztrák jármű | Tévedés, adatbeviteli hiba és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Kodpfx Amoyyb A Hovodk

Állapot: új, teljesítmény: 15 kW (20,39 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: bézs, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2023, üzemórák: 1 h, gép/jármű száma: G02050244, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, alacsony zajszint, G20 - CE - 5. szint - Generátor - ÚJ, FI-védőkapcsoló (B típus) - DGUV által jóváhagyva - Azonnal elérhető! Kdedpfey Dfdcjx Amvok - Üzemi tömeg: 861 kg tele tankkal - 19 kVA - 15,2 kW teljesítmény - Yanmar motor - Zárt fenekű környezetvédelmi gyűjtőtálcával - Digitális vezérlőpanel - Automatikus indítás/leállítás funkció - DGUV – B típusnak megfelelő aljzatkombináció - 3x CEE-16A-230V - 1x CEE-32A-400V - FI-védőkapcsoló, B típus - Földelő szonda kábellel - 181 l dízeltank, mely 47 óra üzemidőt biztosít 75%-os terhelésnél Ajánlati ár: az Eltmann-ba történő szállítás költsége 300 € + ÁFA

Állapot: új, teljesítmény: 15 kW (20,39 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: bézs, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2023, üzemórák: 71 h, gép/jármű száma: G02050240, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, alacsony zajszint, G20 - CE - 5. szint - Generátor - ÚJ, FI-védőkapcsoló (B típus) - DGUV által jóváhagyva - Azonnal elérhető! - Üzemi tömeg: 861 kg tele tankkal - 19 kVA - 15,2 kW teljesítmény - Yanmar motor - Zárt fenekű környezetvédelmi gyűjtőtálcával - Digitális vezérlőpanel - Automatikus indítás/leállítás funkció - DGUV – B típusnak megfelelő aljzatkombináció - 3x CEE-16A-230V - 1x CEE-32A-400V - FI-védőkapcsoló, B típus - Földelő szonda kábellel - 181 l dízeltank, mely 47 óra üzemidőt biztosít 75%-os terhelésnél Kdsdpfjy Dfb Iox Amvek Ajánlati ár: az Eltmann-ba történő szállítás költsége 300 € + ÁFA

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 815 kg, össztömeg: 3 500 kg, első forgalomba helyezés: 03/2021, teljes szélesség: 2 060 mm, teljes magasság: 1 145 mm, A tévedések és a közbenső eladás jogát fenntartjuk! Belső szám: A68. A jármű előkészítetlen állapotban van! Országos kiszállítás felár ellenében lehetséges. A tévedések és a közbenső eladás jogát fenntartjuk. Szívesen beszámítjuk járművét. Finanszírozás / lízing akár előleg nélkül is lehetséges! Kérdése van? Szívesen adunk tanácsot! Kdedpfey Aikksx Amvjk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 492 800 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/1980, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 850 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 1980, Felszereltség: összkerékhajtás, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LAPRUGÓS/LAPRUGÓS Kézi sebességváltó METANOVA UNINOVA Alumínium 3-oldalas billenőplatós Németországi jármű H-számmal/oldtimer minősítéssel (korábban svájci jármű) A jármű 2022-ben teljesen fel lett újítva (fényezés, vezetőfülke, abroncsok, stb...) Fotódokumentáció rendelkezésre áll. Olajcsere, dízelszűrő, légszűrő, kuplunghenger, stb. mind új. Felszereltség: 10-hengeres V-motor DEUTZ, típus: F10L413F Hengerűrtartalom: 15 953 ccm, 320 LE/235 kW 2500 ford./perc-nél, nyomaték 1030 Nm (105 mkp) 1200 ford./perc-nél ZF 4-fokozatú kézi sebességváltó elő- és utóváltóval, valamint mászófokozattal Üzemanyagtartály: Acél, kb. 150 liter dízel Pioneer rádió magnó Dugaszolóaljzat a vezetőfülkében Tengelykonfiguráció: 4x4 Abroncsok: 11.00R20 PIRELLI, 98%, DOT2021 TRILEX, 3-részes felnik Utánfutó csatlakozó aljzat 24V/7-pólusú Tolatólámpa Intervallumos ablaktörlő Kdodsy Aifzjpfx Amvek Motorfék 3-kamrás hátsó lámpák Rockinger 40mm vonófej Hátsó tengely differenciálzár Felfüggesztés: laprugós/laprugós Kézi ablakemelő Első szélvédő sötétített Hátsó ablakok a fülkében Üléshuzat/kárpit: Komfort minőségben Hátsó tengely stabilizátor Első tengely stabilizátor Mellékhajtás NH/1C Differenciálzárak Vezetőfülke: rövid, nappali Mechanikus napfénytető METANOVA UNINOVA 3-oldalas alumínium billenő platós kivitel, hátul lengő, oldalt lehajtható alumínium oldalfalakkal kihajtható oldalfaltámasszal (Bordmatic) Oldalfal magasság: 700 mm Oldalfalak rugós záródássegítővel lehajthatók Világítás és légcsatlakozók hátul Műanyag hátsó kerékjárati ívek fröccsenésgátlóval Pótkeréktartó pótkerékkel Bal oldali szerszámosláda Takaróponyva (új!!!) Állapot: az életkorhoz és futásteljesítményhez képest kitűnő! Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül! Német, angol: JOSEF WhatsApp: Beszélünk az alábbi nyelveken: német, cseh, lengyel, román, orosz, angol,

Állapot: új, teljesítmény: 15 kW (20,39 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: bézs, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2023, üzemórák: 1 h, gép/jármű száma: G02050237, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, alacsony zajszint, G20 - CE - 5. szint - Generátor - ÚJ, FI-védőkapcsoló (B típus) - DGUV által jóváhagyva - Azonnal elérhető! - Üzemi tömeg: 861 kg tele tankkal - 19 kVA - 15,2 kW teljesítmény - Yanmar motor - Zárt fenekű környezetvédelmi gyűjtőtálcával - Digitális vezérlőpanel - Automatikus indítás/leállítás funkció - DGUV – B típusnak megfelelő aljzatkombináció Kdedpoyzm Idefx Amvsk - 3x CEE-16A-230V - 1x CEE-32A-400V - FI-védőkapcsoló, B típus - Földelő szonda kábellel - 181 l dízeltank, mely 47 óra üzemidőt biztosít 75%-os terhelésnél Ajánlati ár: az Eltmann-ba történő szállítás költsége 300 € + ÁFA

Állapot: használt, futásteljesítmény: 50 000 km, teljesítmény: 118 kW (160,44 LE), üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 2 998 kg, első forgalomba helyezés: 01/2024, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, Információért Kodpjy Dtmfefx Amvedk

Állapot: új, Böckmann hátrafelé billenő ECO - különkiadás - Nálunk nincsenek rejtett költségek! A szállítási díj és a járműpapírok benne vannak az eladási árban! - Gyártó: Böckmann Típus: RK-AL 3016/27 Eco Belső méretek: 3060 x 1650 x 300 mm (hossz x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 2700 kg Önsúly: 725 kg Hasznos teher kb. 1925 kg (a hasznos teher felszereltségtől és kivitelezéstől függően változhat) Kézi hidraulikus szivattyú Automata támasztókerék 1200 mm-es szabadon álló vonórúd Kedey Db Nnjpfx Amvedk Biztonsági támasz a billenő felépítmény rögzítéséhez karbantartás esetén Kombinált padló (masszív rétegeltlemezlemez padló cinkelt acél lemezzel) nagy pontszerű terhelésekhez Levehető oldalfalak Levehető sarokoszlopok Masszív szöghajtású reteszzárak az oldalfalon 4 masszív, zörgésmentes rögzítőgyűrű Lehajtható homlokfal hosszabb anyagok szállításához Hátul műanyag sárvédők, sárfogóval Elülső helyzetjelző lámpák V-alakú vonórúd Masszív hálóhorgok az oldalon, a rakfelület alatt Kupplungfej ütközésvédővel Tartalmaz járműpapírokat Választható további opciók és kiegészítők ehhez a pótkocsihoz: 13"-os gumiabroncsok 14" helyett az alacsonyabb rakodómagasság érdekében Kerék-lengéscsillapító 100 km/h-s engedéllyel 600 mm-es rácsos oldalfelépítmény Alumínium rámpák betolható kivitelben További 350 mm-es oldalfelépítmény Hátsó kurblis támasztólábak Hidraulikacsatlakozó traktorhoz Új pótkocsi forgalomba helyezése az illetékes hivatalban

Állapot: új, Böckmann Big Master WCF – extra nagy hely a lónak és lovasnak Gyártó: Böckmann Típus: Big Master WCF Belső méretek: 3900 x 1750 x 2300 mm (hossz x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 2400 kg Üres tömeg: kb. 1167 kg Hasznos teher: kb. 1233 kg (a hasznos teher felszereltségtől és kivitelétől függően változhat) Szín: zöld Poliészter sárvédők és oldalkeretezés fekete színben WCF-futómű (World-Class-Fahrwerk) független kerékfelfüggesztéssel a kivételes menettulajdonságokért 100 km/h engedélyezés Alumíniumpadló PVC átlátszó válaszfal (szélességben állítható, igény esetén teljesen kivehető) Tágas nyeregkamra két kihúzható nyeregtartóval (függőlegesen és vízszintesen állítható) A nyeregkamra felszereltsége: lapát és seprű, zablatartó, különböző akasztók, 2 nagy tárolórekesz, tárolóháló és tükör Eredeti Böckmann fellépővel (a nyeregkamrában elhelyezve) Alacsony rakodómagasság Rakodórámpán gumiborítás integrált csúszásgátló lécekkel és oldalsó ütközőkkel az optimális tapadásért Oldalsó rúgásvédelem nagy szilárdságú műanyagból Mindkét oldalon oldalpárnázás Nagyméretű, tükröződésmentes ablakok a maximális szellőzés érdekében Automata támasztókerék könnyen kezelhető tekerővel MSS biztonsági bokszrúd rendszer Elöl és hátul magasságban állítható bokszrudak Elöl plusz bokszrúdpárnázás Ponyva-emelő integrált szellőzőhálóval, mely zárt állapotban védi az esőtől és hidegtől, ugyanakkor biztosítja a levegő bejutását Csúszásmentes textilborítású gumipadló a lovak biztonságos állásáért Zárható vonófej ütközésvédelemmel Sok hely a faroknak a bokszrúd és a hátsó rámpa közötti nagy távolságnak köszönhetően Rendkívül nagy távolság a bokszrudak és a nyeregkamra között, ami megkönnyíti a zabla felrakását Sárfogó Kodpfxjy Db Nbo Amvodk Helyzetjelző lámpák Első manőverező fogantyú Emelőmechanika a rakodórámpa könnyű emeléséhez és süllyesztéséhez Kopásálló szőnyeg a mellső paták alatt, mely extra csillapítást biztosít és védi a gumipadlót 2 felakasztható etetővályú LED belső világítás, választhatóan fehér vagy nyugtató kék fény 2 akasztó a szénahálóknak a lóterében További tárolóhely a nyeregkamra tetején a lóterében A jármű okmányai mellékelve További opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Videómegfigyelő rendszer tolatókamerával Oldalsó nyeregtartó rúd Lehajtható csikórács 2,7 t össztömeg felár ellenében Védőhuzat a támasztókerékre és a vonófejre Fellépősegéd a hátsó rámpán Pótkerék

Állapot: új, 9934469 Kdjdpfx Amoy Db Idjvek Egyedi Tridem plató utánfutó magasraksú kivitelben Gyártó: Stedele Típus: STA 120 Tridem Belső méretek: kb. 7000 x 2480 mm (hossz x szélesség) Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: kb. 1180 kg Hasznos teher: kb. 2320 kg 13 colos abroncsok Kiváló minőségű, hegesztett acél vázszerkezet, teljes egészében tűzihorganyzott Több hosszanti és keresztirányú merevítő Gumi rugózású tengely 6 keréken fékezett, tolatásautomatika Profi-Longlife fékkábelek a hosszabb élettartam és jobb fékhatás érdekében V-alakú vonórúd Biztonsági vonófej biztonsági kijelzővel Padlólemez: 18 mm vastag, csúszásmentes rétegelt lemez Nagy méretű, védett helyen beépített biztonsági világítás 13-pólusú csatlakozóval és tolatólámpával Automata támasztókerék és alátétékék Rakományrögzítéshez 16 belső rögzítőfül Pótkerék, 13 colos, elöl a V-vonórúdba szerelve Műanyag, zárható tárolódoboz a rakfelület alatt, menetirány szerinti jobb oldalon Minden tengely megengedett össztömeg: 1800 kg Forgalomba helyezési papírokkal együtt Választható további opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Lopásgátló zár Oldalfalak 350 mm Pótkerék tartóval Teleszkópos kézi támasztólábak Alumínium felhajtósínek Új utánfutója forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: használt, Használt magasított platós utánfutó ponyvával Gyártó: Böckmann Típus: HL-AL 3218/27 F Belső méretek: 3240 x 1800 x 350 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 2700 kg Kdjdpfxoy Db E No Amvsk Saját tömeg: kb. 1350 kg Hasznos teherbírás: kb. 1350 kg (a hasznos teher az adott felszereltségtől és kivitelezéstől függően eltérhet) Alumínium oldalfalak Saroktartók levehetőek Hosszú karos zárak Automatikus támaszkerék Oldalfalak mind a négy oldalon lehajthatók és levehetők Saroktartók levehetőek 8 db, padló síkjában, zajmentes rögzítőgyűrű (oldalt V-profilba integrálva) Sárfogók 13 pólusú csatlakozó ALKO vonófej ütközésvédelemmel Masszív, a vázzal csavarozott hossz- és keresztirányú tartók rendkívül magas terhelhetőséget biztosítanak Helyzetjelző lámpák Első forgalomba helyezés: 2018.05.24. Műszakilag átvizsgálva Igény esetén friss műszaki vizsgával (TÜV) Lehetséges opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Kerék lengéscsillapító 100 km/h engedéllyel Pótkerék tartóval Lopásgátló Vonórúd takaró Az új utánfutó forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, Nincsenek rejtett költségek nálunk! A szállítási díj és a jármű okmányai benne vannak az eladási árban! Gyártó: Böckmann Típus: DK-AL 3218/35 P Eco Belső méretek: 3240 x 1800 x 350 mm (hossz, szélesség, magasság) Megengedett össztömeg: 3500 kg Kdjdpfx Aoy Db Ecemvsk Saját tömeg: 1045 kg Hasznos teher kb. 2455 kg (a hasznos teher felszereltség és kivitel függvényében változhat) Elektromos hidraulikaszivattyú akkumulátorral (12 V/88h) és kézi vészpumpával Mágneses kábeles távvezérlő rugalmas spirálkábellel, az E-pumpa keretéhez bármely ponton rögzíthető Vészleállító akkumulátor leválasztó kapcsoló ALKO nagy teherbírású automata támasztókerék Alumínium oldalfalak Levehető acél sarokelemek Levehető oldalfalak Lehajtható homlokfal a hosszabb anyagok szállításához Lengő hátsó ajtó Integrált rámparendszer hátsó kihúzónyílással Integrált rögzítősín a rámpák akasztásához hátul Hegesztett és tűzihorganyzott váz és billenőplató a nagyobb stabilitásért, csavarodás- és billenésállóságért 4 stabil, zörgésmentes rögzítőgyűrű (500 kg húzóerő) (az ábráktól eltérően) A váz oldalprofiljában előfúrt rögzítőfuratok a további rögzítési pontokhoz 14"-os gumiabroncsok a nagyobb hasmagasság érdekében Biztonsági kitámasztó kar a billenőplató rögzítéséhez karbantartáskor Masszív reteszzárak az oldalfalakon Műanyag sárvédők hátul, sárfogóval Formatartó kombi padló - folyamatos rétegelt lemez, horganyzott acélpadlóval megerősítve a nagy pontszerű terhelhetőség és az ütésállóság érdekében Elülső helyzetjelző lámpák 2 nagy kerékék Csavarozott V vonórúd Akkumulátor és teljes elektronika védett, fröccsenő víz ellen védett szekrényben elhelyezve A hidraulika csövek biztonságosan elvezetve a hosszanti keretben Tartalmazza a jármű okmányokat Opciók és további tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Rámpatartók alu rámpákkal Kurblis támasztólábak Töltőkészülék billenővel ellátott E-szivattyúhoz és adapter Rácsos felépítmény (600mm vagy 1000mm) Oldalfal toldat Rakományrögzítő háló Hálókampók körben az oldalfalon További 350mm-es oldalfal toldat Szerszámosláda vagy tárolódoboz a homlokfalra vagy a plató alá szerelve Lapos ponyva különböző színekben Kerék lengéscsillapító 100 km/h igazolással Egyedi ponyvafelépítmény Új pótkocsija forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, Böckmann háromoldalú billenő utánfutó – ECO – Speciális modell oldalfal-magasítóval - Nálunk nincsenek rejtett költségek! A szállítás és a járműpapírok benne vannak az eladási árban! - Gyártó: Böckmann Típus: DK-AL 3218/27 P Eco Belső méretek: 3240 x 1800 x 700 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2700 kg Önsúly: kb. 935 kg Hasznos teher: kb. 1765 kg (a hasznos teher a felszereltségtől és a kialakítástól függően változhat) Elektromos hidraulikaszivattyú akkumulátorral (12 V/88 Ah) és kézi vészpumpával Mágneses vezetékes távirányító rugalmas spirálkábellel – bármely pontra rögzíthető a vázon az E-szivattyúhoz Vészleállító akkumulátor-lekapcsoló ALKO nagy teherbírású automata támkerék Alumínium oldalfalak Oldalfal-magasító 350 mm Eltávolítható acél saroktartók Levehető oldalfalak Lehajtható homlokfal a hosszú anyagok szállításához Lengő hátfal Beépített rámpa-kivevőnyílás a hátsó részen Beépített rögzítősín a rámpák felakasztásához a hátulján Hegesztett és tűzihorganyzott váz- és billenőrendszer a nagyobb stabilitás, csavarodás- és billenésállóság érdekében 6 erős, zörgésmentes rögzítőfül az oldallemezen (húzóerő 500 kg) A váz oldalán előfúrt furatok további rögzítési pontok egyszerű utólagos beépítéséhez 14 colos abroncsok a nagy hasmagasság érdekében Biztonsági támasztóláb a billenőhíd rögzítéséhez karbantartáskor Robusztus reteszelőkarok az oldalfalakon Műanyag sárvédő hátsó sárfogóval Formatartó kombi padló – Folyamatos csúszásmentes rétegelt lemez horganyzott acélpadlóval megerősítve, nagy pontszerű terhelhetőség és ütésálló kivitel Első helyzetjelző lámpák 2 nagy támasztóék Csavarozott V-nyelv Akkumulátor és teljes elektronika védett, fröccsenő víz elleni dobozban elhelyezve Hidraulikacsövek biztonságos elvezetése a hosszanti tartóban Tartalmazza a járműpapírokat Lehetséges további opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Rámpatartók alumínium felhajtó rámpákkal Kdsdsy Db D Ejpfx Amvek Kurblás oldaltámaszok Töltőkészülék elektromos pumpás billenőhöz és adapterhez Rácsos oldalfal hosszabbítás (600 mm vagy 1000 mm) Rakományrögzítő háló Körben oldalfalra szerelt hálóakasztók További 350 mm-es oldalfal-magasító Szerszámos- vagy tárolódoboz a homlokfalon vagy a plató alatt Lapos ponyva többféle színben Kerék lengéscsillapító 100 km/h tanúsítvánnyal Egyedi ponyvaszerkezet Az új utánfutó forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, Böckmann háromoldalra billenő pótkocsi – ECO – különkiadás Kedpfoy Db Dxox Amvsdk Nálunk nincsenek rejtett költségek! Szállítási díj és járműpapírok az eladási árban benne foglalva! Gyártó: Böckmann Típus: DK-AL 3218/27 P Eco Belső méretek: 3240 x 1800 x 350 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2700 kg Sajáttömeg: kb. 935 kg Hasznos teher: kb. 1765 kg (a hasznos teher felszereltségtől és kivitelezéstől függően változhat) 12 V/88H akkumulátoros elektromos hidraulika szivattyú kézi vészpumpával Mágneses kábeles távvezérlő, flexibilis spirálkábellel, amely a váz bármely pontján rögzíthető Vészleállító akkumulátorkapcsoló AL-KO nagy teherbírású automata támaszkerék Alumínium oldalfalak Levehető acél sarkok Oldalfalak levehetők Lehajtható homlokfal a hosszú anyagok szállításához Hátsó himbaajtó Integrált rampatartó nyílás hátul Integrált rögzítősín rámpák beakasztásához hátul Hegesztett és tűzihorganyzott váz- és billenőfelépítmény a nagyobb stabilitás, csavarodás- és billenésállóság érdekében 6 masszív, zörgésmentes rögzítőfül (500 kg húzóerő minden oldalon) A váz oldalsó profiljában előre kialakított furatok a további rögzítési pontok utólagos felszereléséhez 14 hüvelykes abroncsok a nagyobb hasmagasságért Biztonsági támasz a billenőfelépítmény rögzítéséhez karbantartás esetén Robusztus sarokretesz zárak az oldalakon Műanyag sárvédők hátsó fröccsfogóval Formatartó kombinált padló – folyamatos csúszásmentes rétegelt lemez, horganyzott acél erősítéssel a magas pontszerű terhelhetőség és ütésállóság érdekében Elülső helyzetjelző lámpák 2 nagy ék Csavarozott V-vontatóegység Akkumulátor és elektronika fröccsenő víz ellen védett, zárt boxba szerelve Hidraulika csövek biztonságosan elvezetve a hosszanti tartóban Járműpapírokkal együtt További opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Rámpakamrák alumínium rámpákkal Kurblás támaszok Töltő az elektromos szivattyúhoz és adapter Ráccsal magasított felépítmény (600 mm vagy 1000 mm) Oldalfal magasítás Rakományrögzítő háló Körben felszerelt hálóakasztó kampók További 350 mm-es oldalfal magasító Szerszámos vagy tárolódoboz a homlokfalon vagy a rakfelület alatt Síkponyva különböző színekben Lengéscsillapító 100 km/h-s hitelesítéssel Egyedi ponyvaszerkezet Új pótkocsijának forgalomba helyezése Szívesen bemutatjuk Önnek, hogyan finanszírozhatja új pótkocsiját kényelmes havi részletekben, és készítünk egyedi finanszírozási ajánlatot is. Több mint 2000 pótkocsit tartunk állandó készleten. Pótkocsijaink nagy választékát online is megtalálja. Vagy látogasson el hozzánk Horn-Bad Meinbergben – várjuk szeretettel! A képek tartalmazhatnak nem standard tartozékokat is. A folyamatos fejlesztések miatt a képek és műszaki adatok változhatnak. A tévedés és változtatás jogát fenntartjuk!

Állapot: új, Kifejezetten kis lovak és lovasaik számára fejlesztett Traveller K modell kompakt és fordulékony kialakításával tűnik ki. Akár három kis lónak is bőséges helyet biztosít. Számos praktikus felszereltségi részletének köszönhetően a kezelés rendkívül egyszerű, egyben optimális kényelmet és maximális biztonságot nyújt lovának. A BIG SK-nyeregterem, nagy ajtóval és nagyméretű, elforgatható nyereg tartóval, több helyet kínál lovasfelszerelései számára. 3 lovas utánfutó Böckmann Traveller K3 Big SK Gyártó: Böckmann Típus: K 3 Big SK Méretek (h/sz/m): 3570 x 2000 x 2100 mm Megengedett össztömeg: 2700 kg Önsúly: kb. 1305 kg Hasznos teherbírás: kb. 1395 kg Kerékütköző csillapító 100 km/h engedéllyel Alumínium padló Alacsony rakodási magasság a komfortos és stresszmentes belépés érdekében 1800 mm magas alumínium oldalfalak Ezüst poliészter tető 2 felnyitható tetőablak a poliészter tetőben Világos, fehér falak és bőséges belső világítás az invitáló belső térért 3 db, oldalra rögzíthető, állítható teleszkópos elválasztórúd Box üzemmódhoz tartó Jobb oldalon, az elülső lábaknál lábvédelem Jobb utazási irányban felnyitható hátsó ajtó gázrugóval és beépített tolóablakokkal Bal oldalon, menetirányban 2 kisméretű tolóablak Airline rögzítősín Pánikhorgos kikötőkötél Dupla szárnyú ajtó nagyméretű tolóablakokkal a hagyományos hátsó rámpa helyett Kitámasztó bal és jobb oldalon Extra nagy nyeregterem elforgatható fallal és párnázattal 3 polc a belső homlokfalon Belső bal oldalon pokróctartó (2200 mm) 1 lehajtható nyeregtartó az ajtón 3 western nyeregtartó 3 szénaháló akasztó 3 etetővályú 6 számtartó horog (trensen) 1 Mistboy trágyázó lapáttal 1 utcai seprű Tükör, ostortartó, ajtóháló, fellépő Kábelezés és tartó videomegfigyeléshez Kdedpfx Ajy Db Dfomvek Tartalmazza a járműpapírokat Lehetséges opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Pótkerék tartóval Lopásgátló szerkezet Vonórúd védőponyva Az új utánfutó forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, 9932547 Különleges ár – 2024-es raktári jármű 2 lovas utánfutó alumínium padlóval, kerékütköző csillapítóval, rúgásvédelemmel, gumiborítással a rakodó rámpán, valamint tetőszellőzővel (a tetőszellőző a képen nem látható!) Gyártó: Böckmann Típus: Comfort Esprit ezüst + fekete Belső méretek: 3265 x 1650 x 2300 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2400 kg Saját tömeg: kb. 868 kg Hasznos teher: kb. 1532 kg (a hasznos teher felszereltségtől és kivitelezéstől függően változhat) Felépítmény színe: ezüst-metál Poliészter tető: ezüst-metál Eredeti Böckmann teljes alumínium padló Tetőszellőző (a képen nem látható) Rúgásvédelem CFF-Plus alváz Gumi a rakodó rámpán Kdodpfx Amoy Db A Isvjk Gázrugós emelőszerkezet a különösen egyszerű nyitáshoz és záráshoz Ponyvaemelő Tágas nyeregtartó rekesz két kihúzható nyereg tartóval Nyeregtartó rekesz felszereltsége: lapát és seprű, kantártartó, különböző akasztók, tárolórekesz, tárolóháló, tükör és kötél pokrócok felakasztásához Fekete kerékdísztárcsák Automata támasztókerék MSS biztonsági boxrudazat rendszer Elöl és hátul magasságban állítható boxrudak PVC átlátszó válaszfal (kivehető és szélesre állítható) Belső világítás Sok hely a farok számára a boxrúd és a hátsó ajtó közötti nagy távolságnak köszönhetően Elég hely a felszereléshez a nyeregtartó és a boxrudak közt Oldalajtó Sárfogók Helyzetjelző lámpák Nyitható ablakok Kampók szénaháló felakasztásához Járműpapírokkal együtt Opcionális felszereltség és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Oldalsó nyeregtartó Kerékütköző csillapítók 100 km/h engedélyhez Felállást segítő lépcső Pótkerék tartóval Lopásvédelem Vonórúd- és támasztókerék takaró Teljes takaróponyva Új utánfutó forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: használt, Használt lószállító utánfutó Gyártó: Böckmann Típus: Champion C Belső méretek: 3050 x 1650 x 2300 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 2000 kg Saját tömeg: kb. 900 kg Hasznos teher: kb. 1100 kg (a hasznos teher az adott felszereltségtől és konstrukciótól függően változhat) Poliészter tető: ezüst Automata támaszkerék Mechanikus túlfutófék CFF-Plus alváz kerék-lengéscsillapítóval Zárt hátsó merevítő Manőverező fogantyú V2A (rozsdamentes acél) csavarozás 2 hátsó oldalmerevítő 4 hátsó ajtózsanér Emelőberendezés gázrugóval Kodpoy Dbyysfx Amvsdk Nyitható ablak poliészter tetőben Ponyvaemelő Jobboldali beszálló ajtó Oldalfalak: 1500 mm magas, eloxált alumínium Eredeti Böckmann tömör alumíniumpadló Ragasztott és szigetelt gumipadló Gumi a felhajtó rámpán (integrált csúszásgátló bordákkal) és oldalsó ütköző Multi Safe System (biztonsági box-lécrendszer) Belső világítás Teleszkópos nyelű seprű Oldalsó rúgásvédelem, fekete műanyag Oldalpárnázás (2 db) PVC átlátszó elválasztófal PVC felsőrésszel Műanyag lapát nyéllel Pótkerék tartóval Mennyezettartó jobb- és baloldalon Világítás visszafordító fényszóróval és 13 pólusú csatlakozóval Dekorcsík lovas fej motívummal (Künster dizájn) Lovas fej dekor a hátsó rámpán Üzembe helyezés: 2007.01.05 Műszaki átvizsgálva Igény esetén friss műszaki vizsgával

Állapot: használt, Használt Portax E Gyártó: Böckmann Típus: Portax E Méretek: 3460 x 1750 x 2300 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 2400 kg Saját tömeg: kb. 900 kg (a hasznos teher felszereltségtől és kialakítástól függően eltérhet) Hasznos teher: kb. 1500 kg WCF futómű Alumínium padló Poliészter orr- és tetőelem, ezüst metál színben Oldalfalak eloxált alumíniumból, 2100 mm magasak Középső oszlopos, párnázott elválasztófal, elöl és hátul elfordítható Jobb oldali belépőajtó Bal oldali belépőajtó Tetőszellőző Belső világítás MSS biztonsági boxrúd rendszer Oldalpárnázás Oldalsó rúgásvédelem Ragasztott és tömített gumibevonatú padló Töltőrámpa gumiborítással, integrált fellépőlécekkel Felnyitható hátsó ajtó Első homlokfal ablak 2 oldalablak, csúsztatható Belső nyeregkamra 2 ajtóval Hátsó ajtó egy szárnyú, balra nyíló Első forgalomba helyezés: 2015.11.19. Szakszerviz által átvizsgált Igény esetén friss műszaki vizsgával Lehetséges opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Kdedey Dbyaepfx Amvok Pótkerék tartóval Lopásvédelem Vonórúd védőburkolat Új pótkocsi hatósági forgalomba helyezése

Állapot: új, Böckmann Champion Esprit belépő modellként Kedpfx Amjy Dbx Aevedk Gyártó: Böckmann Típus: Champion Esprit Poliéster tető: antracit-metál Belső méretek: 3050 x 1650 x 2300 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 2400 kg Önsúly: kb. 835 kg Hasznos teher: kb. 1565 kg (A hasznos teher az adott felszereltségtől és kialakítástól függően eltérhet) Eredeti Böckmann teljes alumíniumpadló Gumiborítás a felhajtó rámpán Ponyvaemelő Automata támasztókerék könnyen működő tekerővel Hátsó rámpa emelősegéddel a különösen könnyű fel- és lehajtáshoz Nyitható ablak a poliészter tetőben Jobb oldali belépőajtó, zárható Belső világítás Biztonsági boxrúdrendszer PVC átlátszó elválasztófal Ragasztott és tömített gumipadló Fekete dísztárcsák Alacsony rakodási magasság Sárfogók Helyzetjelző lámpák Világítási rendszer tolatólámpával és 13 pólusú csatlakozóval Járműpapírokkal együtt Opcionális felszereltség és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Indulássegítő tükör Lengéscsillapítók 100 km/h engedéllyel Pótkerék tartóval Lopásgátló * Az új utánfutó forgalomba helyezése a közlekedési hivatalnál

Állapot: új, Nincsenek rejtett költségek nálunk! A szállítási díj és a járműpapírok benne vannak az eladási árban! Gyártó: Böckmann Típus: DK-AL 3718/35 P Eco Belső méretek: 3740 x 1800 x 350 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: 1045 kg Hasznos teher kb. 2455 kg (a hasznos teher az adott felszereltségtől és kialakítástól függően változhat) Elektromos hidraulikaszivattyú akkumulátorral (12 V/88H) és vészhelyzeti kézi szivattyúval Mágneses kábeles távvezérlő rugalmas spirálkábellel az elektromos szivattyúhoz – bármely, a vázon található helyre tapad Vészleállító akku leválasztó kapcsoló ALKO nehézüzemű automata támasztókerék Alumínium oldalfalak Leszerelhető acél sarokelemek Leszerelhető oldalfalak Lehajtható homlokfal a hosszabb anyagok szállításához Hátsó ingaajtó Integrált kihúzható rámpaajtó a hátsó részen Integrált rögzítősín rámpák felakasztásához a hátsó részen Hegesztett és tűzihorganyzott váz és billenőfelépítmény – nagyobb stabilitás, csavarodás- és billenésállóság 4 stabil, zörgésmentes rögzítőgyűrű (húzóerő: 500 kg) (eltérhet a képektől) Oldalsó vázprofilba integrált furatok további rögzítőszemek egyszerű utólagos felszereléséhez 14" abroncsok, nagy hasmagasságot biztosítanak Biztonsági alátámasztó bak a billenőfelület rögzítéséhez karbantartáskor Masszív rugós reteszelők az oldalfalakon Műanyag sárvédők hátul, sárfogóval Formatartó kombinált padló – folyamatos rétegeltlemez, megerősítve horganyzott acéllemezzel a nagy pontterhelések és ütésállóság érdekében Első helyzetjelző lámpák 2 nagy alátéttuskó Csavarozott V-vontatórúd Akkumulátor és teljes elektromos rendszer védett, fröccsenő víz ellen védett dobozban Hidraulikacsövek biztonságosan elvezetve a hossztartóban Tartalmazza a járműpapírokat Lehetséges további opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Rámpa alagút alumínium felhajtó rámpákkal Kodpsy Dbw Eofx Amvedk Kurblás támasztólábak Töltő az elektromos szivattyús billenőhöz, adapterrel Rácsos felépítmény (600 mm vagy 1000 mm magas) Oldalfal magasító Rakományrögzítő háló Oldalfalra körbefutóan szerelt hálóakasztók További 350 mm-es oldalfal magasító Szerszámosláda vagy tárolódoboz, elöl vagy a plató alatt szerelve Lapos ponyva különböző színekben Kerék lengéscsillapító 100 km/h-s jóváhagyással Egyedi ponyvafelépítmény Új utánfutó forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, Háromoldalú billenő pótkocsi elektromos szivattyúval és 600 mm magas rácsos felépítménnyel Gyártó: Böckmann Típus: DK-AL 3218/30 Belső méretek: kb. 3240 x 1800 x 950 mm (hossz/szélesség/magasság) Megengedett össztömeg: 3000 kg Saját tömeg: kb. 1078 kg Hasznos teher: kb. 1922 kg (a hasznos teher a felszereltségtől és a konstrukciótól függően változhat) 14 colos abroncsok Elektromos hidraulikaszivattyú akkumulátorral (12 V/88Ah) és vészhelyzeti kézi pumpával Háromoldalúan lengő lombfogó rácsos felépítmény, 600 mm Rakományrögzítő háló Automata támasztókerék Levehető acél sarkok Levehető oldalfalak Lengő hátfal 4 masszív, zörgésmentes rögzítőgyűrű Biztonsági támaszték a billenőplató karbantartási pozícióban való rögzítéséhez Masszív sarokkörmös reteszzárak az oldalfalon Műanyag sárvédők hátul, sárfogóval Erős, csúszásmentes rétegeltlemez padló horganyzott acéllemezzel a nagy pontszerű terhelésekhez 2 nagyméretű kerékkitámasztó bak Elülső helyzetjelzők Lehajtható homlokfal hosszabb szállítmányhoz V vontatórúd Erős hálókampók az oldalakon, a rakfelület alatt Járműpapírok mellékelve Lehetséges további opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Kerékütközés-csillapító 100 km/h engedéllyel Hálókampók körbefutó szereléssel az oldalfalakon Ksdpjy Dbwfofx Amvjdk Kiegészítő 350 mm magas oldalfal-felépítmény Alumínium rámpák, 2,7 t teherbírással Szerszámosláda felszerelve a homlokfalra vagy a rakfelület alá Lapos ponyva többféle színben * Új pótkocsija forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: használt, Böckmann Portax L K első lefolyónyílással és nyeregszekrénnyel Gyártó: Böckmann Típus: Portax L K Méretek: 4090 x 1750 x 2300 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2700 kg Önsúly: kb. 930 kg Hasznos teher: kb. 1770 kg (A hasznos teher felszereltség és kivitel szerint változhat) WCF-futómű (World-Class-Fahrwerk) külön kerékfelfüggesztéssel az egyedülálló vezetési élményért 100 km/h engedély Alufelnik Jobboldali leeresztő rámpa gumiborítással, integrált fellépőlécekkel és emelőszerkezettel Panoráma ablak elöl Pótkerék tartóval és védőhuzattal Alumínium padló Anodizált alumíniumból készült oldalfalak, 2100 mm magasak Középoszlopos elválasztó, párnázott, hátul és elöl nyitható (teljesen eltávolítható is) Extra magas belépőajtó Előrészen nyeregszekrény két profi, kihajtható nyeregtartóval A nyeregszekrény felszereltsége: lapát és seprű, zablatartó, különböző kampók, pálcatartó, két nagy tárolórekesz, tárolóháló, tükör A rakodó rámpán lévő gumi integrált fellépőlécekkel és oldalzárókkal biztosítja a lovak optimális tartását Oldalsó rúgásvédő nagy szilárdságú műanyagból Kétoldali oldalpárnázás Tetőszellőző és 4 oldalsó tolóablak biztosítják az optimális belső klímát Hátsó rámpa/szárnyajtó kombináció lehetővé teszi a targoncás rakodást, például körbála vagy takarmány szállításához Automata állítókerék könnyen forgatható hajtókarral MSS biztonsági válaszfalrendszer Boxrúd elöl és hátul magasságban állítható Hátsó rámpa az ajtó-rámpa kombináció felett Csúszásmentes textil mintázatú gumibevonat a padlón a lovak biztonságos állásához Extra boxrúd párnázás elöl 2 felakasztható takarmányvályú 2 belső világítás Vonófej ütközésvédővel Nagy hely a faroknak a boxrúd és hátsó ajtó között Elegendő hely a felnyergeléshez a nyeregszekrény és a boxrudak között Sárfogók Helyzetjelző lámpák Mozgató fogantyú elöl Kopásvédő szőnyeg az elülső patáknál extra csillapításért és gumipadló védelméért ArtLine dekoráció "Kuschpferde" Üzembe helyezés: 2019.09.16. Kdodpsy Dbu Defx Amvek Jó állapotban Szervizben átvizsgálva Igény esetén új műszaki vizsgával További opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: - Lehajtható csikórács - Manőverező tükör - Vonórúd takaró - Külső nyeregtartó rúd - Lehajtható fellépő a hátsó rámpán

Állapot: új, Böckmann Neo L SR WCF – nagy, bejárható nyeregkamrával és Art-Line dekorációval Egyedülálló design, innovatív világítási koncepció és rengeteg hely. Gyártó: Böckmann Típus: Neo L SR WCF Méretek: 4080 x 1755 x 2400 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 2700 kg Saját tömeg: kb. 1265 kg Hasznos teher: kb. 1435 kg (a teherbírás felszereltségtől és konstrukciótól függően változhat) Oldalfalak, poliészter orr, hátsó rámpa, lámpaburkolatok és hátsó ajtó sötétkék metál színben Poliészter orr: sötétkék metál Sárvédő: antracit metál Oldalsó ablakok, teljes hosszúságú ablaksávval a természetes fény bejutásáért a ló- és nyeregkamrába Alumíniumpadló Böckmann prémium „Raute” alumíniumfelnik Mélyített WCF futómű, kerék-lengéscsillapítóval és független kerékfelfüggesztéssel a kiváló menettulajdonságokért 100 km/h engedély Masszív hosszanti tartós alváz Nagy méretű bejárati ajtók jobb- és baloldalt a lótérhez Kdedpfoy Dbttex Amvok Fa nélküli, teljesen poliészter felépítmény ablaksávval és 2 billenthető ablakkal Nagy, bejárható nyeregkamra 3 nyeregtartóval elforgatható tartó (mindkét nyeregkamraajtóhoz és a nyeregkamra–lótér közötti ajtóhoz forgatható) Jobb- és baloldali ajtók a nyeregkamrához További ajtó a lóteretől a nyeregkamrába Tetőszellőző a poli fedélben Emelősegéd a hátsó rámpánál Rendszámtartó két fellépőfokkal Előrenyúló tolófogantyú V2A csavarozás Fekete ponyvaemelő, integrált hálóval és kényszerszellőzéssel 2 akasztható etetővályú 2 tágas tárolórekesz a nyeregkamrában Kiegészítő tárolóhely a nyeregkamra felső részében 6 kantárakasztó, 1 ostortartó, 2 háló a nyeregkamrában Világítás a nyeregkamrában Kopásálló szőnyeg a lótérben 2 LED-belső világítás a lótérben (fehér és nyugtató kék fénnyel, kapcsolóval) Seprű teleszkópos nyéllel Műanyag lapát nyéllel Boxrúd plusz párnázással Lépőszék Biztonsági boxrúd rendszer Oldalsó párnázás Oldalfali rúgás elleni védelem, nagy szilárdságú fekete műanyagból Középoszlopos elválasztó fal (elöl-hátul forgatható), párnázott, amely sok helyet biztosít felnyergeléskor Gumi a felhajtórámpán, beépített csúszásgátló bordázattal Ragasztott és lezárt gumiburkolat padló Automata támasztókerék Zárható vonófej Világítási rendszer tolatólámpával, 13-pólusú csatlakozóval Videómegfigyelő rendszer tolatókamerával Nagy Art-Line dekoráció További választható opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Takaráshuzat a támasztókerékhez és vonófejhez Pótkerék, tartóval szerelve Oldalra szerelt nyeregtartó konzol

Állapot: új, Akció!!! Böckmann háromoldalú billenő pótkocsi ráccsal és rakományrögzítő hálóval Kdjdpfx Amoy Dbtyjvsk Gyártó: Böckmann Típus: DK-AL 3718/35 P Eco Belső méretek: 3740 x 1800 x 950 mm (hossz.szb.mag.) Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: 1045 kg Hasznos teher kb. 2455 kg (A hasznos teher felszereltség, kialakítás függvényében változhat) Elektromos hidraulika szivattyú akkumulátorral (12 V/88Ah) és vészhelyzeti kézi pumpa Mágneses vezetékes távirányító rugalmas spirálkábellel az E-szivattyúhoz, bármely ponton a vázon rögzíthető Vészleállító főkapcsoló ALKO nagy teherbírású automata támasztókerék Alumínium oldalfalak Levehető acél saroktámaszok Levehető oldalfalak Lehajtható elülső fal, hogy hosszabb anyagok is szállíthatók legyenek Hátsó lengőajtó 600 mm-es rácsos felépítmény Zöld rakományrögzítő háló Beépített rámpakivezető nyílás hátul Integrált rögzítősín rámpák felfüggesztéséhez hátul Hegesztett és tűzihorganyzott alváz- és billenőhíd szerkezet a fokozott stabilitásért, csavarodás- és billenésállóságért 4 stabil, zörgésmentes rögzítőfül (500 kg húzóerő) (eltérhet a képektől) Oldalsó alvázprofilban előfúrt lyukak további rögzítőszemek utólagos könnyű felszereléséhez 14” abroncsok a nagyobb hasmagasságért Biztonsági kitámasztó a billentőhíd karbantartási helyzetben történő rögzítéséhez Masszív karos zárak az oldalfalakon Műanyag hátsó sárvédők sárfogóval Formastabil kombinált padló – folyamatos rétegeltszett lemez, horganyzott acélpadlóval megerősítve a nagy pontszerű terhelések és ütésállóság érdekében Első helyzetjelző lámpák 2 nagy ék Csavarozott V vonórúd Akkumulátor és teljes elektronika védett, fröccsenő víz ellen védett boxban elhelyezve Hidraulika csövek biztonságos elhelyezése a hosszanti tartóban Tartalmaz járműpapírokat. Nálunk nincsenek rejtett költségek! A szállítási díj és a járműpapírok benne vannak az eladási árban! További opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: - Rámpahelyek alu felhajtó rámpákkal - Kurblás támasztók - Töltő az elektromos pumpás billentőhöz, adapterrel - Oldalfal hosszabbító - Hálóakasztók körben, az oldalfalra szerelve - További 350 mm-es oldalfal magasító - Szerszámosláda vagy tárolóláda az első falra vagy rakfelület alá szerelve - Sík ponyva különböző színekben - Lengéscsillapító (100 km/h engedéllyel) - Egyedi ponyva felépítmény - Az új pótkocsi forgalomba helyezése