Eladó használt Beyer Alacsony Rakodószintű Pótkocsi (20 218)

Állapot: használt, saját tömeg: 8 850 kg, maximális teherbírás: 31 150 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület teljes hossza kb. 9.500 mm, mélyágyas rakfelület hossza kb. 7.360 mm, rakodási magasság kb. 910 mm, 14 pár rögzítőfül. A jármű ügyfélmegbízás alapján kerül értékesítésre. -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek -- További adatok: !, More Details: ! Nsdpfxs Adq Sms Ap Islh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 000 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1993, teljes hossz: 11 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, Nagyon jó állapotban lévő, alacsony rakfelületű tréler, újrafényezve, homokszórással kezelve, a műszaki vizsgája 2027 áprilisáig érvényes, azonnal használatba vehető. Nsdpfx Aoz Ifkxep Ijlh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 680 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/1993, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Konténerrögzítők, kihúzható, süllyesztett rögzítőszemek a padlóban, alumínium felhajtórámpák (HxSz) 2600x450 mm, oldalirányban eltolható, kihúzható figyelmeztető táblák, ikerkerekek, oldalvédelem, tolatólámpa, Duo-Matic csatlakozófej, támasztóorsó(k), központi kenőrendszer, BPW tengely(ek), dobfék rendszer, légrugós felfüggesztés. A jármű reklámdekorációval vagy feliratozással ellátott lehet. SI86939 Nledpfx Apszbfv Ss Ish Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül érvényes. Ha új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől! A jármű reklámmal felmatricázott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot is az adott járműre. Kérjük, keressen minket bizalommal!

Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6.600 kg, megengedett össztömeg: 24.000 kg, abroncsméret: 235/75 R17.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , laprugós felfüggesztés, Súlyok: Azonnali forgalomba helyezés technikailag lehetséges. Össztömeg: 24.000 kg, 30.000 kg. Hasznos teher kb.: 17.400 kg, 23.400 kg. Saját tömeg kb.: 6.600 kg (+/- gyártási tűréshatár). Méretek kb.: teljes hosszúság 10.900 mm, teljes szélesség 2.550 mm, emelt rész hossza 2.180 mm, mélyágyas platform hossza hátsó lejtéssel együtt 6.500 mm, hátsó lejtés hossza 950 mm, váz szélessége 2.520 mm, rakodási magasság terhelten mélyágyban 860 mm, vonófej magasság 900 mm, vonórúd hossza 1.900 mm. Felszereltség: kihúzható szélesítés 3.000 mm-re (hátsó lejtésnél nem), fa pallókkal; SAF dobfékes tengelyek; parabola rugózás; vizsgázott 40 mm-es vonószemes vonórúd; 235/75 R17,5 abroncsok; ferde áthajtórészbe süllyesztett tárolóláda; 1 db műanyag szerszámosláda polccal (sz:620/m:360/mé:440 mm); 2.800 mm hosszú, 750 mm széles acél rámpák, oldalra eltolhatók, fával burkoltak; rugós emelős rámpák; váz tűzihorganyzott. A tévedés és változtatás jogát fenntartjuk. Njdpfxox Nrp No Ap Islh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2019, Belső járműazonosító: VTC30024 Azonnal elérhető a Kaufungenben található telephelyünkön. További információkért forduljon: ? Luis Lucenához ? Viktoria Sologubovához A hibákért felelősséget nem vállalunk. Szívesen felvásároljuk használt járművét. Finanszírozási lehetőséget biztosítunk helyben. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nljdpo Abnwbefx Ap Ieh Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: használt, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2009, Schwarzmüller G404 Saját tömeg: 8 580 kg Össztömeg: 40 000 kg Nlsdpfeyrdhhsx Ap Ieh Rámpák: mechanikus Laprugós felfüggesztés Az elírás és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, saját tömeg: 5 320 kg, maximális teherbírás: 15 680 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, raktér hossza: 6 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 143J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 143J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 143J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzi horganyzott, 70 mm vastagságú fa padló, 18 db rögzítőpont, felhajtó rámpa (kb. 3100 x 750 mm), oldalirányban állítható felhajtó rámpa, rugós emelőművel ellátott rámpa, 8 db keretfogadó zseb, rakodási magasság: 900 mm, 2 db szerszámtároló, tengelyterhelés-jelzővel, – a nyomdai hibák, tévedések és módosítások jogát fenntartjuk, illusztráció – további információk: !, további részletek: ! Njdpfxo Aawg No Ap Iolh

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1985, teljes szélesség: 3 780 mm, teljes magasság: 3 330 mm, Speciális mélyjáratú pótkocsi nehéz szállítmányokra, teherbírás kb. 60 000 kg-tól 80 000 kg-ig, alkalmazástól függően, akár közúti, akár belső használatra. A rámpás rakfelület hossza kb. 12 400 mm, szélessége 3 200 mm, szélesíthető 3 700 mm-re. Hidraulikus tengelykiegyenlítés, hidromechanikus kormányzás 6 tengelyen (elöl és hátul), 4 db hidraulikus támaszhenger, hidraulikus rámpa elöl és hátul, mindkét oldali rakodás lehetséges, mindkét oldalán vonóhorog. Ideális toláshoz vagy szállításhoz szűk helyeken. A jármű reklámmal és/vagy feliratozással ellátott lehet. Nedpoyc Amdsfx Ap Ielh

Állapot: használt, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, raktér hossza: 3 090 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, * 20560 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez Njdpoy Sdv Tjfx Ap Ielh * 3 tonnás, tandem tengelyes utánfutó, építőipari utánfutó * Típus: UBA 3030-14-1800 * Golyós csatlakozó * Fékes * Elmozdítható rámpák * Horganyzott * Tárolórekeszek * Ponyvával szerelt * FIX ÁR!! ----E-mail címünk:     Szolgáltatásaink:       - Rövid távú vagy vámjelzés beszerzése       - Átszállítás/szállítás az EU-n belül       - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp-on elérhető angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 5 500 kg, össztömeg: 7 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/1994, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 4 660 mm, rakodótér szélesség: 1 890 mm, teljes hossz: 6 940 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, Hoffmann mélybölcsős szállítókocsi, LTD 11.T típus, könnyített kivitelben, alapkivitelben rakodó rámpákkal, sűrített levegős fékrendszerrel, első szerszámosláda, érvényes műszaki 2026/2-ig, jó és azonnal használható állapotban. Nljdpfx Aoxq Uf Hjp Ieh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT44003001078, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, rakodótér szélesség: 3 000 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: központi forgótányér, Figyelem, archívképek! #Alváz, mélyágyas, pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgóplatós futómű, erős golyós csapágyakkal Összecsukható hátsó támaszték 2 db ék, éktartóval Oldalsó védőburkolat, alumíniumból Felszíni sárvédő hátul, a teljes szélességben (nem használható targoncával együtt) Félhéjszerű sárvédő az 1. és 2. tengelyen, peremszűkítővel a tengelyek mögött, Peremszűkítő az 1. és 2. tengely előtt és mögött Kottány, mely a hátsó tengelyektől a hátsó rész felé húzódik, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, 2 pár rögzítőpont, 5 tonnáig, a kottányban, oldalsó oldalon, a hosszirányú tartókeretben, kb. 300 mm-rel az elejétől és kb. 200 mm-rel a hátsó ferde rész előtt. 1 műanyag szerszámláda, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható Rejtett tárolórekesz a keretben, a padlóban, fedéllel, sz=720 mm/h=520 mm /mé=170 mm Kihúzható szélesítések, 3000 mm-re (nem a hátsó ferde részen) (A szállítandó építőipari gépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a külső keret 2550 mm-es szélességét) Tárterület fa gerendák számára a mélyágyas felület alatt. Fa gerendák, 70 mm, a szélesítéshez, 3000 mm-re. #Rögzítőpontok, mélyágyas 1 pár rögzítőpont a hosszirányú tartóban, elöl, a keretben, 10 tonnáig. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, 5 tonnáig (szíjráhelyezés). 9 pár rögzítőpont fent és oldalt a külső keretben, 10 tonnáig. 3 pár összecsukható rögzítőpont, további, 10 tonnáig. 1 x a keretben. 1 x a mélyágyas rész elején, a hosszirányú tartókon belül. 1 x a hátsó tengely mögött, a padlóban. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgóplatós Vonóvillával, bevizsgált 50 mm-es vonószemmel. Állítható vonóvilla magasság, rugóval. #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint. "A tengelyek/futómű lézerrel van felmérve", ezáltal csökken a gumiabroncsok kopása és az üzemanyag-fogyasztás. Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel elöl és hátul. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" Acél felnik, ikerkerekekben, gyári ezüstszínben. "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató járműben található kijelzőn keresztül, EBS-en keresztül. #Fékrendszer Kettős légfékrendszer Rugóerő-tárolós parkolófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 12-24 V-os EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóval elöl. Tengelyterhelés-érzékelés az EBS-CAN busz jelén keresztül, a vezetőfülkében található kijelzőn történő megjelenítéshez. #Elektromos rendszer 12-24 V, többkamrás lámpák, LED-del, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. Oldalt sárga LED világítás, a jelzőlámpával össze van kötve, "villogó oldalsó világítás". 2 fehér pozíciólámpa elöl, LED-del. 2 fehér/piros oldalsó helyzetjelző lámpa hátul, LED-del. 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl. 1 LED-es körlámpa, tartóval. Nodpfx As Aavxdjp Ielh 2 pár figyelmeztető tábla, LED-del megvilágított, és 3000 mm-re kihúzható. #Padló Keret elöl, acél/csúszásgátló lemezzel, azt követően kb. 70 mm vastag puhafa padlóval, a keréktartók területén acél/csúszásgátló lemezzel. Hátsó ferde rész, 70 mm vastag puhafa padlóval. #Rampák Acél rámpák, 3000 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak. További rámpa rögzítés, alul összecsukható. Fa borítással. Hidraulikusan, a vontató jármű segédhajtóművével, fojtószeleppel. Hidraulikus csatlakozás, SVK csatlakozóval, NW 10/3. #Engedély Dekra által ellenőrzött, és jegyzőkönyvvel alátámasztott (a §13 EG - FGV szerint

Állapot: használt, saját tömeg: 4 040 kg, maximális teherbírás: 14 960 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 6 880 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Njdpoz Syfmsfx Ap Ielh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 950 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 115 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 500 mm, Személygépkocsi-szállító utánfutó, gyártó: STEMA, típus: FTAK 27-40-21.2, össztömeg: 2 700 kg, ráfutófékes, WAP901 csörlővel, mélyépítésű, hidraulikusan billenthető. Alváz: Kiemelten stabil és csavarodásmentes, töréstesztelt biztonsági V-nyelvvel. Billenthető, robusztus vázszerkezet biztonsági zárakkal. Az összes vázelem merítéssel tűzihorganyzott, ezáltal korrózióálló. Nlodpoyn Ucbofx Ap Ioh Gördülő sínek: Extra széles, lyukasztott, csúszásmentes sín horganyzott lemezből, nagy hosszúkás lyukakkal a rögzítő hevederek biztonságos rögzítéséhez. Az extra széles sín megkönnyíti a különböző tengelytávú járművek szállítását. Beépített felhajtó rámpák segítik a könnyű fel- és lepakolást. Oldalfalak: Jelzőpiros porszórt bevonat (korróziómentes és karcálló) a nagyobb biztonság érdekében. Jármű nincs felkészítve! ...és még sok minden más. Az elírás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Nljdpoz N Np Ajfx Ap Ish Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 210 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2020, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 280 mm, rakodótér térfogata: 2 m³, teljes hossz: 6 630 mm, teljes szélesség: 2 430 mm, teljes magasság: 2 300 mm, Miniméretű, alacsony rakterű pótkocsi, hegesztett acéllemezből készült, tűzihorganyzott oldalfal-/vázszerkezet, masszív, járható acél sárvédők, fixen hegesztve, az oldalfalak oldalirányú megerősítése, rámpák acél szerkezetként, lyukacsos lemezzel borítva, oldalról külön-külön állítható, fix támasztólábak a rámpákon, betolható szórólap a rámpák között, acél csúszásgátló lemezből készült padló, 3-3 rögzítőpont oldalanként, vonófej magasságban állítható, 2 kihajtható támasztóláb hátul, szerszámos szekrény, „KNOTT” gumirugós tengely(ek), fékrántó, kézifék, támasztókerék, a járműre reklám felragasztható és/vagy feliratozható. Nodpfx Ajz Dmh Rjp Ielh SI87277 Általánosságban kínálatunk nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen készítünk árajánlatot partnervállalkozóink szolgáltatásaira! A járműre reklám felragasztható és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk erre a járműre finanszírozási vagy lízingajánlatot. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Nljdpfx Ajtcwkrep Ieh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Nlodpfsz N Np Nox Ap Ioh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 750 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2012, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 kéttengelyes, alacsonypados pótkocsi * Első forgalomba helyezés: 2012/03 * Össztömeg: 11,9 t, hasznos teherbírás: 8,75 t * 235/75R 17,5 gumiabroncsok (8-9 mm, 9-8 mm mintázatmélység) * BPW tengelyek, parabolikus felfüggesztés * 6,20 m x 2,47 m x 0,4 m acél oldalfalak, rugós emelővel dönthetők, az oldalfalak egyszer osztottak * Előfal csavarral rögzített, sima lemezből, horganyzott * Hátsó rácsok csavarral rögzítettek és horganyzottak * Horganyzott alváz, vonóhorog, rámpák * 50 mm vastag, tűlevelű fa padló * ABS * 4 db UVV rögzítőgyűrű LC 6300 daN, elöl és hátul a keresztgerendába süllyesztve * 10 db UVV rögzítőkar LC 3000 daN, a külső keretre helyezett meglévő lyukrácsba süllyesztve * 2,75 m x 0,6 m egy darabból álló rámpák, horganyzott rácsos felülettel, csúszásgátló kivitelben, kötéllal húzható * Magasságban állítható vonóhorog (horganyzott), 40-es vonógombbal * LED világítás * 2 db csuklós támasztó hátul * Műszaki vizsga: 2027/02, igény szerint új műszaki vizsga is lehetséges. ----* Mi a Müller Mitteltal kereskedelmi partner * Beszámítás lehetséges * Finanszírozás a partnerünkön keresztül, előleggel vagy előleg nélkül, illetve maradékértékkel, különböző futamidőkkel. Kérjen tőlünk ajánlatot!---- * ?A partnerünk, az FM LeasingPartner által kínált lízingpélda: 289,- € nettó havi díj 48 hónapos futamidőre, előleg nélkül és "0" € maradékértékkel. Egyéb futamidők előleggel vagy maradékértékkel lehetségesek. Kérjen tőlünk ajánlatot! Njdpoz E Tx Sjfx Ap Iolh Mi a MüllerMitteltal kereskedelmi partner!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 3 210 kg, maximális teherbírás: 8 690 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 500 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Német jármű MASTERLINE – a következő műszaki vizsgára előkészítve Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, háromoldalról billenthető, rámpával szerelt pótkocsi Gyártási idő: 2021.05. Horganyzott Megengedett össztömeg: 11 900 kg Saját tömeg: 3210 kg Megengedett tengelyterhelés: 8690 kg Gumiabroncs mérete: 235/75 R 17,5 Tandém tengely, tengelytávolság kisebb, mint 1 m Vonóoszlop fokozatmentesen, magasságban állítható, tűzihorganyzott, vonófej 40 mm Alváz horganyzott BPW tengelyek Padlómagasság: 0,93 cm További szolgáltatások igényelhetők! Export rendszámtábla (piros / 30 nap) – német Ideiglenes rendszámtábla (sárga / 5 nap) – német Nljdpfjyxbgcex Ap Ijh Átviteli rendszámtábla Ausztriába – közvetíthető Járműszállítás (díjazás ellenében) Az interneten található adatok nem kötelező érvényű leírások. Nem garantálják a jármű tulajdonságait. Az eladó nem felel a hibákért, a beviteli hibákért és az adatátviteli hibákért. A hirdetés tartalma előzetes változtatásoknak van alávetve. Csak vállalkozások számára értékesítjük. Kizárólag az általános üzleti feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 680 kg, össztömeg: 6 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1999, raktér hossza: 1 900 mm, rakodótér szélesség: 4 550 mm, teljes hossz: 6 650 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 500 mm,

Állapot: új, saját tömeg: 4 590 kg, maximális teherbírás: 15 410 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, Felszereltség: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandem utánfutó, 20t kivitel | magasságban állítható vonórúd 800-1070 mm kurblival | masszív, hegesztett, tűzihorganyzott alvázkeret | 2 hidraulikus, masszív acélrámpa oldalirányban eltolható | Raktér mérete: H: 7,20 m, Sz: 2,54 m, platómagasság: 0,40 m | Jármű hátulja lejtős, hátsó kitámasztással | 6 pár teherbíró süllyesztett rögzítési pont a padlóban | Rögzítőgyűrűk a külső vázon | SAF tengely dobfékkel | Össztömeg: 20 000 kg, hasznos teher: 15 360 kg | Gumiabroncs: 235/75R17,5 ikerabroncs | Üzemi feszültség: 24V | 50 mm vastag puhafából készült padlóburkolat | Vonószem átmérő: 50 mm | Rögzítőgyűrűk a külső vázon | Az elírás, tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Nlodpswkqw Ujfx Ap Ish

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 880 kg, össztömeg: 6 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2000, raktér hossza: 4 580 mm, rakodótér szélesség: 1 890 mm, teljes szélesség: 2 870 mm, Blomenröhr mélynyomású pótkocsi, 552/6500 típus, széria kivitelben, felhajtórámpákkal, hátsó támaszokkal, sűrített levegős fékrendszerrel, első tárolódobozzal, friss műszaki vizsgával (TÜV), jó és azonnal használatra kész állapotban. Nodpextcl Hsfx Ap Islh

Állapot: használt, saját tömeg: 5 010 kg, maximális teherbírás: 15 990 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 20 db rögzítési gyűrű, 10 db oldalzseb, rakodási magasság: 900 mm. Az eladás banki megbízás alapján történik. -- Nyomdahibákért, tévedésekért és változtatásokért felelősséget nem vállalunk, a képek illusztrációk -- További adatok a következő linken: !, Bővebb információk: ! Nsdpfx Ape Aawlfj Ielh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, Gyártási év: 2018, Belső járműazonosító: VTC30023 Azonnal elérhető a Kaufungenben található telephelyünkön. További információért forduljon: * Luis Lucenához Nlodpfj Abn Nkex Ap Ioh * Viktoria Sologubovához A hibákért felelősséget nem vállalunk. Örömmel átvesszük a használt járművét. Finanszírozási lehetőséget biztosítunk helyben. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 100 kg, maximális teherbírás: 6 900 kg, össztömeg: 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2006, következő vizsga (TÜV): 10/2027, felfüggesztés: acél, szín: piros, Gyártási év: 2006, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, * német gyártmányú, használt utánfutó * járműazonosító: WMM0000060049937 * műszaki vizsga érvényes / 2027. októberig Műszaki adatok: * teljes hosszúság: 8300 mm * teljes szélesség: 2550 mm * megengedett össztömeg: 9990 kg * műszakilag megengedett össztömeg: 11000 kg * saját tömeg: 3100 kg Nljdpfx Apjz Sc R Hj Ish * raktér: 6890 kg * raktér hossza: 6000 mm * raktér szélessége: 2450 mm * raktér magassága: 900 mm Németország egész területén történő szállítás lehetséges! Beértékelés lehetséges! Lízing és finanszírozás előleg nélkül is lehetséges! A tévedések, nyomdai hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.