Eladó használt Darukar (118)

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 461 525 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 13R 22,5, gumiabroncs állapota: 35 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - Vonófej, 3500 kg-os terhelhetőséggel Guodszpgw Eopfx Ad Njh - Munkalámpa(k) - Laprugós felfüggesztés - Elektromosan működtetett ablakok elöl - Hidraulikus rendszer - Emelőtengely - Légrugós felfüggesztés - Kerékagy-hajtómű - Parabolikus rugó - Forgófej - TOLATÓKAMERA - Differenciálzár - Kormányozható tengely - Kardántengely = Megjegyzések = Darú Darukar: 17 m Hidraulikus kinyúlások száma: 5 Támasztólábak száma: 2 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Forgófej: ✓ Magasság, terhelhetőség: 15 m Terhelhetőség, kg: 5900 kg Felépítmény Gyártási év: 2014 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabintípus: AROCS, egyszerű Rendszámtábla: DF633TF Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 10 677 cm³ Erőátvitel Motortípus: MERCEDES-BENZ 400HP Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 13R 22,5 Első tengely: Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület: 35% Hátsó tengely 1: Kettős gumis; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület: 45% Hátsó tengely 2: Kettős gumis; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs futófelület: 45% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányozható; Gumiabroncs futófelület: 35% Funkcionalitás Darú: HIAB 166 E-5 HIPRO, gyártási év: 2014, a jármű alvázának hátuljára szerelve Felépítmény gyártója: SERIGNAC Rakodófelület magassága: 130 cm Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 461 525 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 13R 22,5, gumiabroncs állapota: 35 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - Vonóhorog, 3500 kg-ig - Munkafény(ek) - Laprugós felfüggesztés - Elektromosan működtetett ablakok elöl - Hidraulikus rendszer - Emelőtengely - Légrugós felfüggesztés - Tengelyhajtás-átalakító - Parabolrugós felfüggesztés - Forgatófej - TOLATÓKAMERA - Differenciálzár - Kormányozható tengely Guedpfx Adszpgw Ss Nsh - Kardántengely = Megjegyzések = Daruszerkezet Darukar: 17 m Hidraulikus kinyúlások száma: 5 Támasztólábak száma: 2 További funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Forgatófej: ✓ Méter kapacitás: 15 m Kilo kapacitás: 5900 kg Felépítmény Gyártási év: 2014 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Kabin: AROCS, egyszerű Rendszámtábla: DF633TF Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor térfogata: 10 677 cm³ Erőátviteli rendszer Motor típusa: MERCEDES-BENZ 400LE Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 13R 22,5 Első tengely: Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profil: 35% Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profil: 45% Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profil: 45% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profil: 35% Funkcionalitás Daruszerkezet: HIAB 166 E-5 HIPRO, gyártási év: 2014, a járműalváz hátsó részén Felépítmény gyártója: SERIGNAC Rakodófelület magassága: 130 cm Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Sérülések: nincsenek

Állapot: használt, Gyártási év: 2012, üzemórák: 7 716 h, teherbírás: 20 000 kg, emelési magasság: 3 200 mm, üzemanyagtípus: gáz, építési magasság: 3 160 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, saját tömeg: 22 100 kg, teljes hossz: 3 700 mm, szín: egyéb, Kiegészítők: oldaltoló; kiegészítő leírás: darukar, teleszkópos és billenthető. Teleszkópos kar hossza: 2410-3750 mm. Gsdpfx Asx Edxxjd Nsuh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 385 464 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 04/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 380 l, fékek: motorfék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 10 960 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, raktér hossza: 6 670 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Differenciálzár - Légrugós vezetőülés - Fűtött tükrök - Teljesítményleadó (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Hűtőszekrény - Napellenző = Megjegyzések = További információk: Márka: VOLVO Modell: FH 500 Felépítmény: darus, laposrakodós (HIAB 855 E-8 (2013) / PTO 8871 üzemóra – darukar 19,4 m / 2900 kg + kiegészítő kar 145X 30,5 m / 760 kg – platform, H=6671+1637 mm, bővíthető) Gyártási év: 2011.04.20. Futásteljesítmény: 385464 km Alvázszám: YV2AG30F8AA700842 Kerékösszetétel: 8x2*6 Tengelytáv: 5600 mm Motor: D13C500 VEB+ 375 kW / 500 LE / Euro 5 Váltó: I-Shift (ATO2612D) Felfüggesztés: laprugós / légrugós Fékek: tárcsafék Méretek: H/SZ: 10960 mm / 2600 mm Tömeg: megterhelt / üres: 37000 kg / 24850 kg Üzemanyagtartály: 380 l Hatósugár: 30,5 m Maximális emelési kapacitás a daru végein: 760 kg Gjdpfx Adsy Urfus Nsuh Darukar információ: 145X5 Gyártási év: 2011 Alvázhossz: 6671 mm Tengelykonfiguráció: 8x2*6 Felfüggesztés típusa: laprugó Fékek: Tárcsafék Felfüggesztés típusa: laprugó Fékek: Tárcsafék Kormányzás: Kormányzás Felfüggesztés típusa: Légrugó Fékek: Tárcsafék Meghajtás: Meghajtás Felfüggesztés típusa: Légrugó Fékek: Tárcsafék Emelhető tengely: Emelhető tengely Kormányzás: Kormányzás = További információk = Váltó: ATO2612D, automatikus Első tengely: Felfüggesztés: laprugó Középső tengely 1: Kormányzás; Felfüggesztés: laprugó Középső tengely 2: Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely: Emelhető tengely; Kormányzás; Felfüggesztés: légrugó Emelési kapacitás: 2900 kg Emelési magasság: 3100 cm Daru: HIAB 855 E-8, gyártási év 2012 További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenko-val vagy Alejandro Goyeneche-vel.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 593 782 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 01/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 050 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 5 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Klímaberendezés - Differenciálzár - Légrugós vezetőülés - Fűtött tükrök - Teljesítményátviteli egység (PTO) - Rádió - Rádióvezérlés (rádióvezérlés a daruhoz) = Megjegyzések = További információk: Márka: SCANIA Modell: R 420 Felépítés: daru + billenőplatós felépítmény (Hiab 288E-8 / nyúlás 20,8 m / 700 kg – plató: H=5281 mm / Sz=2483 mm / M=809 mm) Gyártási év: 2006.01. Futásteljesítmény: 593782 km Alvázszám: YS2R6X20002011209 Kerékkonfiguráció: 6x2 Tengelytáv: 4500 mm Motor: DT12.11 309 kW / 420 LE / Euro 4 Sebességváltó: manuális (GRS890) Felfüggesztés: acél / légrugó Fékek: tárcsafék Méretek: H/Sz: 9050 mm / 2550 mm Tömegek: megterhelt/üres: 29000 kg / 16850 kg Általános minősítés: 3/5 Gjdpfxez Ag H Ts Ad Nsuh Külső állapot: 3/5 Belső állapot: 3/5 Alváz és fékek: 3/5 Motor: 3/5 Erőátviteli rendszer: 3/5 Felépítmény: 3/5 Hatósugár: 20,8 m Maximális emelési kapacitás a darukar végén: 700 kg Gyártási év: 2006 Tengelykonfiguráció: 6x2 Felfüggesztés típusa: laprugó Fékek: Tárcsafék Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Meghajtás: Meghajtott Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Emelhető tengely: Emelhető tengely Dupla kerekek: Dupla kerekek = További információk = Általános információk Fülke: Napi fülke Erőátvitel Sebességváltó: GRS890, Manuális sebességváltó Tengelykonfiguráció Első tengely: Felfüggesztés: laprugó Középső tengely: Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely: Emelhető tengely; Felfüggesztés: légrugó Tömegek Üres súly: 16850 kg Teherbírás: 12150 kg Teljes tömeg: 29000 kg Funkcionalitás Daru: Hiab 288E-8, gyártási év 2006 További információk Kérjük, további információkért vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenkóval vagy Alejandro Goyeneche-csel!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 884 029 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 09/2001, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 700 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 7 250 mm, Gyártási év: 2001, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, légkondicionálás, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Differenciálzár - Légrugós vezetőülés - Fűtött tükrök - Erőátvitel (PTO) - Rádió - Rádióvezérlés (A daruhoz való csatlakoztatáshoz) = Megjegyzések = További információk: Márka: SCANIA Modell: R 124 470 Felépítés: darus, laposrakodós (Fassi F800, gyártási év: 2004 – 3950 PTO üzemóra / darukar 16,15 m / 3655 kg + kiegészítő kar 28,1 m / 850 kg – platform hossza: 7252-8252 mm) Gyártási év: 2001.09. Futásteljesítmény: 884029 km Alvázszám: YS2R8X20001272976 Kerékformula: 8x2*6 Tengelytáv: 5700 mm Motor: DT12.02, 345 kW / 470 LE / Euro 3 Váltó: Opticruise (GRS900) Felfüggesztés: légrugós / légrugós Fékek: dob Méretek: H/SZ/M: 11000 mm / 2550 mm / 3800 mm Tömegek: megterhelt / üres: 33980 kg / 21370 kg Modellév: 2001 Általános értékelés: 3/5 Külső megjelenés: 3/5 Alváz és fékek: 3/5 Motor: 3/5 Erőátvitel: 3/5 Felépítmény: 3/5 Maximális emelőképesség a kiegészítő kar végén: 850 kg Forgó kiegészítő kar: Forgó kiegészítő kar Belső tér: 3/5 Érhetőség: 28,1 m Tengelykonfiguráció: 8x2*6 Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: Dob Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: Dob Kormányzás: Kormányzás Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: Dob Meghajtás: Meghajtás Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: Dob Emelhető tengely: Emelhető tengely Kormányzás: Kormányzás = További információk = Általános információk Kabinváltozat: Alvókabin, egyszerű Erőátvitel Váltó: GRS900, automatikus Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: légrugós Középső tengely 1: Kormányozható Hátsó tengely: Emelhető tengely; Kormányozható Tömegek Guedpfez En Ubsx Ad Noh Üres súly: 21 370 kg Rakodóképesség: 12 610 kg Megengedett össztömeg: 33 980 kg Funkcionális Daru: Fassi F800AXP.26, gyártási év: 2004 További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenkóval vagy Alejandro Goyeneche-csel.

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 51 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, - Fűtött tükrök - Laprugó - Fékerősítő - Differenciálzár - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugózásos ülések - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen összeszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Önöknek nyújtott előnyök: • Azonnal használatba vehető: fa szállító jármű, darus autó, konténeres felépítményű autó, darus konténeres felépítményű autó • Alváz, felépítmény és szerelés egy kézből • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva cégektől • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e konténeres felépítményű autó + HIAB X-HIPRO 658E-6 daru Daru: HIAB X-HIPRO 658E-6 • IPRO – az intelligens teherhordó • SL-ANALOG STANDARD • Figyelmeztető lámpa a támasztólábak hengerén • Külső információs kijelző a Space számára • 3 pontos karrendszer • LSS-V – Automatikus rezgéscsökkentés a függőleges stabilizáláshoz (ADV) • ADV – A függőleges darukar-csillapítás • E típusú csukló – karrendszer, amelyben a csukló kapcsolódik az emelő- és a hajtogatóműhöz Godpfx Adeym Tpqj Neuh • Térdelőkar-csukló • Az E csukló • Az E csuklórendszer egy karkapcsolatból áll (térdelőkar-csukló) a darukar és az emelőkar, valamint az emelő- és a hajtogatómű között. • A darukar X funkciója • 6 hidraulikus tolórúd az E karrendszerben • Rugalmas hengerpozíció • A hidraulikus hengereknél a legtöbb HIAB darunál választhatóan • felül vagy oldalra szerelhető. Ez lehetővé teszi, hogy az ügyfél a darut az • adott alkalmazási profiljához igazítsa. Opcionálisan elérhetőek a tartók, • amelyekkel a darukar a kiegészítő hengerekkel történő utólagos felszerelésre • előkészíthető. • A garantált henger sorrend • Belső tömlő- és vezetékrendszer tömlőtekercssel • A könnyű ürítés a rezgéscsökkentővel • PFD – Az „olaj mindenhez” rendszer Konténeres felépítmény: • MULTILIFT konténeres felépítmény OPTIMA 25S56 • Emelő- és billentőkapacitás 25000 kg • Felépítmény hossza 5,600 mm (G méret) • Konténer hossza (L1) 5,0 - 6,5 m • 150 literes alumínium olajtartály, nagy visszatérő szűrő 440 l/perc • Hidraulikus rendszer, amely tartalmaz: • -Kétirányú hengereket tartó szelepekkel és • tömlőtörés-védelemmel közvetlenül a hengereken • -Felépítményvezérlés kompakt kezelőpanelen keresztül, integrált • figyelmeztető lámpákkal és elektromágneses szelepvezérléssel • (PLC-vezérlés) kétfokozatú kapcsolással (finom / gyors) mindkét • irányban az emelőhengerekhez • -Billentőkeret-végütköző-csillapítás a konténer puha felrakásához a • járműre • -CE biztonsági csomag • -Billentő jelzés Kapcsolattartók: • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német, orosz

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Csendes üzem - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió/multimédia rendszer - Figyelmeztető fényjelzés - Tolató kamera - Napfénytető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Állóhelyzeti fűtés - Előmelegítő automata - Szerszámosláda - Szélvédő = Megjegyzések = Belső referencia szám: 5-022 -> Referencia jármű, új projekt tervezés alatt. Ideális jármű tetőfedőknek, állványozóknak, magasépítő és ácsműhelyeknek! VOLVO FH 500 8x4 Tridem platós teherautó daruval a vezetőfülke mögött. - Daru felszereltség: FASSI F905.R.2.7 HPX JIB L436 darukar és V20 csörlő elöl támasztékkal (VILÁGÚJDONSÁG, 10-szögletű karprofil a jobb teherbírás és kisebb saját tömeg érdekében) - Felépítmény felszereltség: Platós felépítmény oldalfalakkal különböző anyagok szállítására Belső plató méretek: kb. 5.200 x 2.480 x 800 mm -> Hátul teleszkóposan akár 1200 mm-rel meghosszabbítható (kihúzható hátfal) - 800 mm oldalfal-magasság - Eloxált ezüst oldalfalak - Elválasztó fal kb. 1200 mm - Kiegészítő hátsó támaszték szerelése - Jármű felszereltség: Volvo FH 500 8x4 Tridem (teljesen légrugózott) Alvófülke VEB+ motorfék Automata váltó ACC adaptív tempomat Fényezés: Steel Dawn Metallic 2704 Bézs Figyelmeztető fények LED fényszóró csomag Finanszírozás / operatív lízing, valamint tartósbérlet/leánylízing partnerünkön keresztül lehetséges. További kérdés esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, hibákat és változtatásokat fenntartjuk. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2026 Kabintípus: Hosszútávú Műszaki adatok Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 32.000 kg Tengelyelrendezés Felfüggesztés: Légrugózás Gusdpfxeylxwde Ad Noh 1. első tengely: Gumi méret: 385/65-22,5; Kormányozható; Fékek: Tárcsafékek 2. első tengely: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Fékek: Dobfékek 1. hátsó tengely: Gumi méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Fékek: Dobfékek 2. hátsó tengely: Gumi méret: 385/65-22,5; Emelhető tengely; Kormányozható; Fékek: Tárcsafékek Felszereltség Felépítmény gyártója: PAVIC speciális plató teleszkópos véggel Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülés: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 547 559 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 06/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 730 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 410 mm, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Klímaberendezés - Differenciálzár - Légrugós vezetőülés - Fűtött tükrök - Erőátviteli hajtómű (PTO) - Rádió - Rádióvezérlés (rádióvezérlés a daruhoz) = Megjegyzések = További információk: Márka: SCANIA Modell: G 450 Felépítés: darus, laposrakterű (PK22002 – 3012 üzemóra – darukar 17 m / 830 kg / platform H=7204-8410 mm / Sz=2474 mm / M=616 mm) Gyártási év: 2017.06. Futásteljesítmény: 547559 km Alvázszám: YS2G6X20005461674 Kerékösszetétel: 6x2*4 Tengelytáv: 5100 mm Motor: DC13.147 331 kW / 450 LE / Euro 6 Sebességváltó: Opticruise (GRS905) Felfüggesztés: légrugó / légrugó Fékek: tárcsafék Méretek: H/SZ/M: 10736 mm / 2550 mm / 3415 mm Tömegek: megengedett / üres: 28000 kg / 15199 kg Érhetőség: 17,0 m Maximális emelési kapacitás a darukar végén: 830 kg Modellév: 2017 Teljes értékelés: 5/5 Külső állapot: 5/5 Belső állapot: 5/5 Gujdpfezvdydsx Ad Nsh Alváz és fékek: 4/5 Motor: 4/5 Erőátvitel: 4/5 Felépítmény: 5/5 Tengelykonfiguráció: 6x2*4 Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Meghajtás: Meghajtás Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Emelhető tengely: Emelhető tengely Kormányzás: Kormányzás = További információk = Sebességváltó: GRS905, Automata Fülke: Ágyazható fülke, egyszemélyes Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely: Emelhető tengely; Kormányozható Üres súly: 15 199 kg Rakodóképesség: 12 801 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Daru: Palfinger PK22002, gyártási év: 2017 További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenko-val vagy Alejandro Goyeneche-val.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 249 000 km, első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 100 mm, Gyártási év: 2014, üzemórák: 2 617 h, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Halk működés - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Tolatókamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (PTO) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: kormányzott Hátsó tengely 1: emelhető tengely; kormányzott Súlyadatok Gusdpfjutn Igjx Ad Nsh Saját tömeg: 17 025 kg Terhelhetőség: 15 975 kg Megengedett össztömeg: 33 000 kg Funkcionális Darukar: Palfinger PK 26002-EH E, 2014-es évjárat, fülke mögött elhelyezve Felépítmény márkája: Palfinger PK 26002-EH E CE minősítés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, gép/jármű száma: WJME2NNH60C318011, futásteljesítmény: 246 750 km, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), első forgalomba helyezés: 01/2015, abroncs méret: 315/80 R22.5, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 750 mm, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: daru, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár = Megjegyzések = Fülke Jobbkormányos: ✓ Alváz Üzemanyagtartály kapacitása: 300 l Felépítmény Nyitható doboz: ✓ Tartály Üzemanyag: ✓ Darukar Hidraulikus kitolások száma: 1 Kitámasztólábak száma: 2 távirányítás: ✓ Rotátor: ✓ Squeeze-Box: ✓ Daruteherbírás max.: 1800 kg 7,4 m-en, 2420 kg 5,5 m-en Darurelreach max.: 7,4 m (vízszintesen) Guedpju H Ihnefx Ad Neh = További információk = Gumiméret: 315/80 R22.5 1. tengely: Kormányzott; Felfüggesztés: laprugós 2. tengely: Kettős abroncsok; Felfüggesztés: légrugós 3. tengely: Emelhető tengely; Felfüggesztés: légrugós Megengedett össztömeg: 26.000 kg Darukar: Atlas 129.3, gyártási év: 2015, a járműváz hátulján Raktér magasság: 125 cm Rendszám: NV15OGW = Céginformáció = További információért kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . A teljes készletünk megtekinthető a következő címen: . Ne felejtkezzen el feliratkozni hírlevelünkre, hogy heti rendszerességgel értesüljön új kínálatunkról.

Állapot: használt, gép/jármű száma: ANL1077501, Gyártási év: 2019, üzemórák: 4 h, teherbírás: 2 800 kg, emelési magasság: 2 830 mm, szabad emelés: 1 620 mm, teher súlypontja: 1 110 mm, oszlop típusa: triplex, akkumulátor kapacitása: 560 Ah, akkumulátor feszültség: 48 V, villakeret szélessége: 660 mm, saját tömeg: 6 251 kg, teljes magasság: 2 100 mm, teljes hossz: 2 000 mm, teljes szélesség: 1 000 mm, üzemanyag: elektromosság, - Aquamatic akkumulátoron - REMA 320A járműcsatlakozó - Oldalsó akkumulátorcsere görgőkkel - Feszültségátalakító - Villa tartókeret - Darukar, hidraulikus darukar - Acél váz - Teljes magasság vezetővédő tetővel: 2275 mm - Oszlopvédelem: polikarbonát - Hozzáférés-vezérlés: kulcsos kapcsoló - Standard vezetőülés (műbőr) - Egy pedál - Központi- és egyedi karos vezérlés - Motec elülső kamerarendszer - Darukar 900 mm hosszú, 400 mm mechanikus kihúzás - Darukar hidraulikus süllyesztési és emelési tartománya 330 mm - Daruhorog 4,0 t - Teherbírás 1900 kg LSP 1485 mm-nél - LSP 1.11 Gjdezzr D Ispfx Ad Nsuh

Állapot: használt, gép/jármű száma: VF634DPA000013702, futásteljesítmény: 237 000 km, teljesítmény: 279 kW (379,33 LE), első forgalomba helyezés: 10/2013, abroncs méret: 13 R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 11 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: daru, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár = Megjegyzések = Guedpfx Aeu H H Ndod Nsh Alváz Alvázmagasság: 100 cm Tengelytávolság: 560 cm (1-2), 140 cm (2-3) Üzemanyagtartály kapacitása: 360 l Felépítmény Doboz nyitható: ✓ Tartály Üzemanyag: ✓ Darú Hidraulikus kitolások száma: 3 Támasztólábak száma: 4 Távvezérlés: ✓ Raklapkampó: ✓ Rotátor: ✓ Maximális darukar: 10,10 m Maximális daruteherbírás: 9030 kg 2 méternél, 3985 kg 4,55 méternél, 2875 kg 6,20 méternél, 2145 kg 8,10 méternél, 1695 kg 10,10 méternél = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 13 R22.5 Felfüggesztés: laprugós 1. tengely: kormányzott; bal oldali gumi profilmélysége: 75%; jobb oldali gumi profilmélysége: 75% 2. tengely: ikerkerekes; bal külső gumi profilmélysége: 50%; jobb külső gumi profilmélysége: 45% 3. tengely: ikerkerekes; bal külső gumi profilmélysége: 45%; jobb külső gumi profilmélysége: 30% Súlyok Saját tömeg: 15 330 kg Hasznos teher: 16 670 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatható tömeg: 42 700 kg Funkcionális Darutípus: Fassi F215A.0.23, gyártási év: 2013, az alváz hátsó részén Felépítmény márkája: Dufils Rakfelület magassága: 145 cm Azonosító Rendszám: CZ196KV = Céges információk = További információkért kérem hívja a következő számot: , vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünk megtekinthető a következő honlapon: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön raktárkészletünkről.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 306 000 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Klímaberendezés - Differenciálzár - Légrugózásos vezetőülés - Fűtött tükrök - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió = Megjegyzések = További információk: Márka: VOLVO Modell: FH 540 Felépítmény: darus teherautó / kombi (PK92002 F darukar 17,8 m / 3750 kg + kiegészítő kar 32,5 m / 920 kg + csörlő) Gyártási év: 2020.06. Futásteljesítmény: 306000 km Alvázszám: YV2RT60G0LA858751 Kerékformula: 8x4 Motor: D13K540 VEB+ 405 kW / 540 LE / Euro 6 Váltó: I-Shift (ATO2612F) Felfüggesztés: légrugó / légrugó Fékek: tárcsafék Méretek: H/SZ: 8950 mm / 2550 mm Teljes tömeg / üres tömeg: 39000 kg / 25050 kg Modellév: 2020 Tengelykonfiguráció: 8x4 Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Kormányzás: Kormányzás Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Gusdpfxeznk N As Ad Neh Meghajtás: Meghajtás Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Meghajtás: Meghajtás = További információk = Váltó: ATO2612F, automatikus Fülke: Alvófülke, egyszerű Felfüggesztés: légrugózás Középső tengely 1: Kormányozható Üres tömeg: 25 050 kg Rakodóképesség: 13 950 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenko-val vagy Alejandro Goyeneche-val.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 306 000 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Klímaberendezés - Differenciálzár - Légrugós vezetőülés - Fűtött tükrök - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Rádióvezérlés (rádióvezérlés a daruhoz) = Megjegyzések = További információk: Márka: VOLVO Modell: FH 540 Felépítmény: darus teherautó / kombi (PK92002 F darukar 17,8 m / 3750 kg + kiegészítő kar 32,5 m / 920 kg + csörlő) Évjárat: 2020.06. Futásteljesítmény: 306000 km Alvázszám: YV2RT60G0LA858751 Kerékösszetétel: 8x4 Motor: D13K540 VEB+ 405 kW / 540 LE / Euro 6 Váltó: I-Shift (ATO2612F) Felfüggesztés: légrugós / légrugós Fékek: tárcsafék Méretek: H/SZ: 8950 mm / 2550 mm Teljes / üres tömeg: 39000 kg / 25050 kg Maximális hatótávolság: 32,5 m Maximális emelési kapacitás a kiegészítő kar végén: 920 kg Forgó kiegészítő kar: forgó kiegészítő kar Évjárat: 2020 Tengelykonfiguráció: 8x4 Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: tárcsafék Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: tárcsafék Kormányzás: Kormányzás Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: tárcsafék Szervó: Szervó Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: tárcsafék Szervó: Szervó = További információk = Sebességváltó: ATO2612F, automatikus Fülke: alvófülke, együléses Felfüggesztés: légrugós felfüggesztés Középső tengely 1: kormányzott Üres súly: 25 050 kg Rakodóképesség: 13 950 kg Gedpfeznk I Ejx Ad Nouh Megengedett teljes tömeg: 39 000 kg Daru: Palfinger PK92002, gyártási év: 2020 További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenko-val vagy Alejandro Goyeneche-val.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 458 000 km, első forgalomba helyezés: 07/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Rádió/CD lejátszó - Tolató kamera Gsdpfx Adeutfkfs Njuh - Alvófülke - Napsugárzás elleni napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (PTO) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Könnyűfém felnik; Kormányzott Első tengely 2: Könnyűfém felnik; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: Könnyűfém felnik; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Könnyűfém felnik; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 19.275 kg Teherbírás: 18.225 kg Megengedett össztömeg: 37.500 kg Funkciók Darukar: Palfinger PK 27002-SH E, gyártási év: 2011 Szivattyú: Igen Billenőplató: Hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, Gyártási év: 2021, teherbírás: 6 000 kg, építési magasság: 800 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, saját tömeg: 282 kg, teljes hossz: 2 708 mm, szín: egyéb, Leírás: Robusztus megoldás függesztett teher kezeléséhez. A darukar 2 horoggal van felszerelve, hogy megfeleljen az építkezések különféle igényeinek. Alkalmazkodóképesség minden udvari anyagmozgatási feladathoz. Guedpfow A S Eqex Ad Noh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 722 988 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 05/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 500 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 750 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, raktér hossza: 7 280 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 990 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Klímaberendezés - Differenciálzár - Légrugós vezetőülés - Fűtött tükrök - Teljesítményátvitel (PTO) - Rádió = Megjegyzések = További információk: Márka: SCANIA Gjdpfx Aozt N Dijd Nouh Modell: P 320 Felépítés: darus, laposrakodós (HIAB 077B-2 – nyúlókar 7,3 m / 900 kg – platform H=7286 mm / Sz=2534 mm / M=999 mm) Gyártási év: 2011.05. Futásteljesítmény: 722988 km Alvázszám: ...2062435 Kerékösszetétel: 4x2 Tengelytáv: 5500 mm Motor: DC9.37, 235 kW / 320 LE / Euro 5 Váltó: Opticruise (GR875) Felfüggesztés: légrugó / légrugó Fékek: tárcsafék Méretek: H/Sz: 10750 mm / 2600 mm Tömegek: megterhelt / üres: 21000 kg / 10890 kg Modellév: 2011 Hatósugár: 7,3 m Maximális emelési kapacitás a darukar végén: 900 kg Tengelykonfiguráció: 4x2 Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Hajtás: Meghajtott = További információk = Váltó: GR875, automata Fülke: Napi fülke Felfüggesztés: légrugó Üres súly: 10.890 kg Rakodóképesség: 10.110 kg Megengedett össztömeg: 21.000 kg Darú: Hiab 077B-2, gyártási év 2011 További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenko-val vagy Alejandro Goyeneche-vel.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 264 874 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, daru, retarder, = További opciók és tartozékok = - Intarder - Teljesítménymodul (PTO) = Megjegyzések = Volvo FH16 750 8x2. Gyártási év: 2019. Futásteljesítmény: 264 874 km. Automataváltó. Saját tömeg: 19 355 kg. Megengedett legnagyobb össztömeg: 41 100 kg. Tengelyterhelés: 1: 10 000 kg. 2: 9000 kg. 3: 12 600 kg. 4: 9500 kg. Többfunkciós kormánykerék. Retarder / Intarder. Klímaberendezés. Fűtés. Tengelytáv: 1-2: 4250 mm. 1-3: 5600 mm. 1-4: 6950 mm. Hátul légrugózás. Hűtőszekrény. 4. tengely emelhető tengely. 1. és 2. tengely kormányozható tengelyek. Alvó kabin, 1 ágy. Elektromosan működtethető ablakok és tükrök. Kamera. Audiovizuális rendszer rádióval és navigációval. Digitális tachográf. Euro 6 AdBlue. Kerékagy-áttétel. Gumiabroncsok: 1-2: 385/65R22,5, 70%. Gjdpjzybnasfx Ad Njuh 2: 385/65R22,5, 70%. 3: 295/80R22,5, 100%. 4: 295/80R22,5, 100%. HTS NCH kábelrendszer. Teherbírás: 30 tonna. Darukar: Marchesi M21000+ Gyártási év: 2019. 2 x hidraulikusan bővíthető. 3. és 4. hidraulikus funkció. Ülés működtetése. 2 támasztóláb. Holland teherautó! Azonosító szám: 423. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazhatók a Heinhuis által közzétett valamennyi hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, a Heinhuis által kötött valamennyi megállapodásra, valamint az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában megadott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismertette magát ezekkel a feltételekkel. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2019. Saját tömeg: 19 355 kg. Megengedett raktér: 21 745 kg. Megengedett legnagyobb össztömeg: 41 100 kg. CE jelölés: igen. = Cég információk = További információkért:

Állapot: használt, teherbírás: 5 000 kg, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, Leírás: Manitou hidraulikus szerszámrögzítő kiegészítő – kényelmes, gyors és hatékony. Akár gyárilag, akár utólag szerelve, a Manitou gépére, ez a kiegészítő növeli a komfortot és a gyorsaságot a teleszkópos rakodógép vagy teleszkópos targonca használata során. A vezető kényelmesen, egy gombnyomással a fülkéből ki- vagy bekapcsolhatja a szerszárrögzítést, és így villámgyorsan cserélheti vagy rögzítheti a tartozékokat. Legyen szó Manitou MRT, MT, MLT vagy MVT modellről, az utólag szerelhető készlet minden teleszkópos targoncához illeszkedik, függetlenül attól, hogy forgó vagy fix teleszkópos kivitelű. Ehhez csak a teleszkópfej harmadik vezérlőköre szükséges a hidraulikus henger vezérléséhez. A lehetséges tartozékok közé tartozhatnak: személyemelő kosár, kanál, markolókanál, könnyűárú kanál, csörlő, darukar, hóeke, gabonaeke, söprőgép, betonkehely vagy bármilyen hosszúságú villás rakodógép. Gedpfoz Eu E Tsx Ad Njuh

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Adaptív sebességtartó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Fűtött tükrök - Fékerő-erősítő - Differenciálzár - Távolsági fény - Zajcsökkentett - Sebességkorlátozó - Intarder - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Tolatókamera - Napfénytető - Napellenző - Parkfűtés - Indításgátló - Szerszámosláda HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárból, teljes mértékben a gyártó által összeszerelve. Finanszírozás Európa 19 országában, cserelehetőség. MAN TGX 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e Darukompresszor PK 53002-SH 1, nagy teljesítményű, kötéllel működő daru • MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2650 Nm nyomaték, Euro 6e • GSR • Tengelytáv 5500 + 1350 • Teljes megengedett tömeg 51000 kg • Vonófej a hátsó keresztgerendán, RINGFEDER RF40/G150A típusú • MAN TipMatic 12.26 DD, 35-ös Intarderrel • Differenciálzár • Hátsó futógörgő NOL-08, irányítható – emelhető, légrugóhoz tartozó nyomásérzékelő • Első tengely gumimérete: 385/65R22,5, hátsó tengely gumimérete: 315/80R22,5 • Üzemanyagtartály 590 l és 60 l AdBlue • Vonófej ROCKINGER 400G150A • MAN EasyStart a Tip Matic-kal • Légkiegészítő fűtés EBERSPÄCHER D4S • Klímaberendezés AC R134A, CFC-mentes • Garanciális feltételek a hajtásláncra, 3 üzemi évig vagy 450 000 km-ig (KARBANTARTÁSI IGazolÁS szükséges) PALFINGER PK 53002-SH – RAP-rendszer, alapfelszerelés • PK 53002-SH nagy teljesítményű darukompresszor • Emelőnyomaték 491,5 kNm (50,1 mt) • HC1 HD5/B3, az EN12999 szerint • Gyors ki- és behúzási rendszer, visszanyerő olajkörrel • Alacsony karbantartási igényű ki- és behúzási rendszer • Power Link Plus 15° • Végtelen forgótorony gömbcsuklós forgókarral • Elektronikus S-HPLS • Geometriai ellenőrzés • Soft Stop – végállás-csillapítás • Danfoss vezérlőszelep • Vészvezérlés a darukar szárán • A vezérlőszelep előkészítve a változtatható szivattyúra • Elektromos kapcsolás a daru/támasztókhoz • A kiegészítő támasztók vezérlése • Vízmérték mindkét kezelőálláson Forgórendszer 2GETR • Második forgásmeghajtó • Növelt forgatónyomaték • Játéktalan működés • Precíz vezérlés Támasztórendszer S-IQ • Intelligens támasztórendszer-vezérlés R3XH • Hosszú, hidraulikus támasztókarok STZY • 180°-ban hidraulikusan forgatható támasztók FLZUS • Kiegészítő támasztóvezérlés AUSWY • Szállítási pozíció-ellenőrzés HPSC • Nagy teljesítményű stabilitás-szabályozó rendszer LOAD Gsdpfx Adeym Tn He Njuh • HPSC Plus terhelésérzékelő modul LCA01 • Előkészítés az első támasztókhoz Elektronika FLEET • PALFINGER Connected FLOW • Flow Sharing CPS • Kabinvédelem FPS • Alváz túlterhelés elleni védelem Biztonság AOS • Aktív rezgéscsökkentő rendszer PAL150 • Paltronic 150 • Elektronikus túlterhelésvédelem • Vészleállító • Terhelésjelző • Eszközállapot Kihúzási rendszer G • Hidraulikus 8 fokozatú kihúzási rendszer Platófelépítmény HD Truck Solutions • 6300x2480x200 mm. Előfal 1300mm • Szerszámosláda • Megosztott oldalfalak • 2 pár LAXO konténerrögzítő, 3 méterig kihúzható • 4 db figyelmeztető tábla világítással, 3 méterig kihúzható Kapcsolattartó •...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 449 011 km, teljesítmény: 243 kW (330,39 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 6 300 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 560 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Klímaberendezés - Differenciálzár - Légrugós vezetőülés - Fűthető tükrök - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Rádióvezérlés (a daruhoz) - Tolatókamera = Megjegyzések = További információk: Márka: VOLVO Modell: FM 330 Felépítmény: darus platform (PK 12002 – 894 üzemóra / darukar 9,7 m / 1000 kg – doboz, H=7509 mm / SZ=2539 mm / M=1002 mm) Gyártási év: 2014.05. Futásteljesítmény: 449011 km Alvázszám: YV2X9J0A1EA764224 Kerékösszetétel: 4x2 Tengelytáv: 6300 mm Motor: D11K330 VEB, 250 kW / 330 LE / Euro 6 Sebességváltó: I-Shift (AT2612E) Felfüggesztés: acél / légrugó Fékek: tárcsafék Méretek: H/SZ/M: 10560 mm / 2550 mm Tömegek: megterhelt / üres: 22000 kg / 11990 kg Kinyúlás: 9,7 m Guodszlmzispfx Ad Njh Maximális emelési kapacitás a daru végén: 1000 kg Gyártási év: 2014 Tengelykonfiguráció: 4x2 Felfüggesztés típusa: laprugó Fékek: Tárcsafék Felfüggesztés típusa: légrugó Fékek: Tárcsafék Meghajtás: Meghajtás = További információk = Sebességváltó: AT2612E, automatikus Fülke: Napközis fülke Első tengely: Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: Felfüggesztés: légrugó Üres súly: 11.988 kg Rakodóképesség: 10.012 kg Össztömeg: 22.000 kg Daru: Palfinger PK12002, gyártási év: 2014 További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenkóval vagy Alejandro Goyenechével.

Állapot: új, Gyártási év: 2023, Gyártási év: 2023 Általános állapot: nagyon jó Gedpfjwlhgijx Ad Njuh Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó 4 x HMF 2320K-RCS K6 AUTÓDARU 2023 (ÚJ) Elektronikus sebességszabályozás, HDL-d Lengéscsillapító vezérlés Progresszív daruvezérlés Prioritásos áramlásszabályozás Dupla teljesítményű és csuklós gémrendszer Proporcionális vezérlőszelep PVG 32 Belső tömlővezetés Környezetbarát minőségi bevonat RCL biztonsági rendszer 5–6 funkció elérhető Csörlő előkészítve Távvezérlés

Állapot: használt, futásteljesítmény: 439 987 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 11/2003, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 320 mm, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 6 450 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 3 820 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 1 490 mm, Gyártási év: 2003, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Állítható kormánykerék - Differenciálzár - Fűtött tükrök - Erőátvitel (PTO) - Rádió = Megjegyzések = További információk: Márka: MERCEDES-BENZ Guedpfxjzab Sgj Ad Noh Modell: Atego 818 Felépítés: darus billenő (PK2900 – darukar 5 m / 470 kg / plató H=3823 mm / Sz=2205 mm / M=1492 mm) Évjárat: 2003.11. Futásteljesítmény: 439987 km Alvázszám: WDB9720221K871109 Kerékösszetétel: 4x2 Tengelytáv: 3320 mm Motor: OM904LA, 130 kW / 180 LE / Euro 3 Váltó: Manuális (G6-60) Felfüggesztés: acél / acél Fékek: tárcsafék Méretek: H/Sz: 6450 mm / 2500 mm Tömegek: megterhelt/üres: 7490 kg / 4975 kg Modellév: 2002 Tengelyelrendezés: 4x2 Felfüggesztés típusa: laprugó Fékek: Tárcsafék Felfüggesztés típusa: laprugó Fékek: Tárcsafék Meghajtás: Meghajtású = További információk = Erőátvitel: G6-60, Manuális váltó Fülke: Nappali fülke Felfüggesztés: laprugós felfüggesztés Üres súly: 4,975 kg Teherbírás: 2,515 kg Teljes tömeg: 7,490 kg Darú: Palfinger PK2900 További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Mark Ševtšenkóval vagy Alejandro Goyenechével.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 436 899 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 01/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2014, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - EPS - Zajcsökkentett - Részecskeszűrő - Rádió/CD-lejátszó - Tolatókamera - Napfénytető - Oldalsó ajtó - Szerszámtároló = További információk = Felfüggesztés: Laprugó Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Saját tömeg: 15 370 kg Hasznos teher: 16 630 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Darukar: Fassi F155A0.22 Active, gyártási év: 2013, a kabin mögött Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Godpfeztl U Rjx Ad Nouh Járműazonosító: 102 Mercedes-Benz Actros 3241 / 8x4 / Konténerrakodó + Fassi F155 / Euro5 .: WDB9323071L791037 Felfüggesztés: Laprugó / Laprugó Váltó: Félautomata Klímaberendezés Motorfék Tempomat Kibocsátási norma: EURO 5 Konténerrakodó DALBY Típus: 5050 XSX Gyártási év: 2013 Darukar: Márka: Fassi Típus: F155A.0.22 Active Gyártási év: 2013 A nyomdai és gépelési hibákért, változtatásokért, előzetes értékesítésért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk! = Céginformációk = A nyomdai és gépelési hibákért, változtatásokért, előzetes értékesítésért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Frau Sabine Faust E-mail: