Deutz-Fahr Agrotron 6215 Rc használt eladó (4 612)

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2025, motor gyártó: BF4M 2011, = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Acéltető - Tartály Ncodpfxjt Hdr Ij Ahpet = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Üres tömeg: 1.600 kg Generátor teljesítmény: 44 kVA Raktér méretei: 240 x 120 x 175 cm CE-jelölés: igen Víz tartály térfogata: 175 l További információért forduljon a DPX csapatához.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: TCD 5.2 L4, = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Acél tető - Tartály = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Üres tömeg: 3 400 kg Generátor teljesítménye: 165 kVA Nsdpfxouxrc Hs Ahpjct Raktér méretei: 350 x 175 x 220 cm CE-jelölés: igen Kibocsátási szint: Stage V / Tier IV final Víz tartály térfogata: 500 l További információért forduljon a DPX csapathoz.

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 650 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 1 890 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, Gyártási év: 2026, Az Ifor Williams CT177 ideális professzionális járműszállításra, például autókereskedők, autómentő szolgáltatók vagy motorsport csapatok számára. Felszereltség: * 2 tengely a kiemelkedő stabilitás és optimális terheléseloszlás érdekében. * Hidraulikus billenőmechanika az egyszerű és biztonságos rakodáshoz. * Szűkülő hátfal és kihúzható mini rámpák alacsony felhajtási szöggel, gyors fel- és lerakodásért. * Több rögzítési pont és perforált rakfelület a rugalmas rakományrögzítéshez. * Járható sárvédők, mindössze 10 cm-re a rakfelülettől, a kényelmes ki- és beszállásért a járműből. * Pótkerék és szerszámosláda alaptartozék. * Leszerelhető csörlőtartó, amely a teljes rakodási szélességben állítható. * Lehajtható hátsó világítás a biztonságosabb rakodás érdekében. Opcionális felszerelések: * Kézi csörlő (3 t) vagy elektromos csörlő akkumulátorral * Alumínium köztes padló * Kerékék * LED világítás A 2 tengelyes Ifor Williams CT177 tökéletes megoldás különböző méretű járművek biztonságos és hatékony szállítására. Látogasson el hozzánk Mainaschaffba, Aschaffenburg mellett, és győződjön meg személyesen ennek a sokoldalú autószállítónak az előnyeiről. Nedpfxsy E A Hks Ahpjct (A megadott ár az alapfelszereltségű, széria kivitelű utánfutóra vonatkozik. Az extra felszerelések és opcionális tartozékok felár ellenében, egyedi ajánlat alapján érhetők el.) Szolgáltatásaink Önnek: ✔ TÜV/Állapotvizsgálat ✔ Kedvező finanszírozás ✔ Nagy alkatrészkészlet ✔ Okmányirodai ügyintézés ✔ Műhelyszolgáltatás Telephely: Látogasson el hozzánk Mainaschaffban, mindössze 30 perc autóútra Frankfurttól, közvetlenül az A3-as autópálya mellett. Tapasztalt csapatunk személyre szabott tanácsadással áll rendelkezésére.

Állapot: új, maximális teherbírás: 9 070 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 325 mm, Gyártási év: 2026, * ETS-TA-B 11,9: Njdpowyhzpefx Ahpjct * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrzés) * Dobfékek, 2 x 5,5 t Gigant tengelyek * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel * Kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * BPW támasztóláb * Mechanikus lehulló támaszok hátul * Műanyag szerszámosláda elöl jobbra, az első falon * Oldalsó ütközésvédelem * LED világítás * 50 mm vastag tűlevelű falap aljzat * Az első fal előtt, valamint a zárókeret sarkaiban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű, oldalanként 2-2 db 6,3 t UVV rögzítőgyűrű a külső keretben süllyesztve * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtó rámpák rugós emeléssel, egyemberes kezeléshez, kb. 2.350 x 870 mm (belső távolság: 20 mm, a rámpák nem mozgathatók) * Előfal, oldalfalak, sárvédők és vonórúd tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítőtartály, elülső támasztóláb feketére festve * Új jármű teljes gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés joga fenntartva * Kb. 35. naptári héttől / 2026-tól elérhető

Állapot: használt, saját tömeg: 2 570 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2017, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: szürke, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 2 570 kg, megengedett össztömeg: 18 000 kg, abroncsméret: 385/65 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , légrugózás, aláfutásgátló, elektronikus fékrendszer (EBS). Teljes járműkínálatunkat megtalálja honlapunkon. Finanszírozást szeretne? Value Added Service szolgáltatásainkkal egyéni finanszírozási lehetőségeket, teljes körű szervizt és telematikai szolgáltatásokat kínálunk. Szívesen adunk tanácsot. Ncedjy A U Emjpfx Ahpot

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9TFX280B6NS1707, teljes hossz: 5 750 mm, teljes szélesség: 900 mm, teljes magasság: 1 100 mm, Gyártási év: 2013, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás hátul Nodpoyfz Tnjfx Ahpjct - Légrugózás elöl = További információk = Súlyadatok Saját tömeg: 2 300 kg Terhelhetőség: 23 700 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Állapot Általános állapot: rossz Műszaki állapot: rossz Esztétikai állapot: rossz További információk Első abroncsok állapota: 10% Hátsó abroncsok: 315/80 R 22.5 Utolsó vizsgálat: 2025-12-16 További információk További információért kérjük, forduljon a Lastas Sales csapatához.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 82 000 km, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: kék, első forgalomba helyezés: 01/1958, teljes hossz: 6 500 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 7 580 kg, Gyártási év: 1958, Felszereltség: összkerékhajtás, GYŰJTŐI DARAB!!!! OLDTIMER H-RENDSZÁMMAL Njdpfxjyducye Ahpsct Gyönyörű veterán lakóautó. Összkerékhajtású, állómagassággal és rusztikus, korhű berendezéssel. Működőképes. Műszakilag rendben. Lásd képeket. Szállítás megegyezés szerint lehetséges. A telefonos érdeklődéseket részesítjük előnyben.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 21 758 km, teljesítmény: 118 kW (160,44 LE), első forgalomba helyezés: 05/1983, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 9 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, Tel.: hívjon (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Tűzoltóautó Ncsdpfx Ahekq Aiuepet * Alvázszám: 4900111747 * Motor típus: 6271379 * kW: 118 * 6 hengeres, 4 ütemű motor * Hengerűrtartalom: 6068 ccm * Saját tömeg: 6480 kg * Össztömeg: 9800 kg * Tengelytáv: 3200 mm * Jármű hossza: 6550 mm * Jármű magassága: 3000 mm * Jármű szélessége: 2440 mm * Gumiabroncsok: 315 / 70 R 22,5 * Teljes felszerelés elérhető! * Hóláncokkal együtt! * Különbözeti adózás * Minden adat garancia nélkül

Állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: SKBS42S33PKE27203, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl Ncjdpox Hdl Dofx Ahpjt = További információk = Megengedett össztömeg: 42.000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Első abroncsok állapota: 100% Első abroncsok: 385/55 R 22.5 Hátsó abroncsok: 385/55 R 22.5 Utolsó vizsgálat: 2025-12-01 További információért vegye fel a kapcsolatot a Lastas értékesítéssel.

Állapot: használt, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 ford./perc 87 LE Ncodpfxow S Sd Ds Ahpet 4 hengeres dízel (Videó)

Állapot: használt, Deutz BF 6M 1013 EC 6 hengeres, 146 kW (198 LE), 6 hengeres dízelmotor. Ncjdpswx Av Sefx Ahpjt

Állapot: használt, Deutz BF 4M 2012 87 LE Nsdev Ridujpfx Ahpjct 4 hengeres dízel

Állapot: használt, Deutz BF 6M 1013 EC 6 hengeres 153 kW - 208 LE 6 hengeres dízelmotor Nsdpfx Ahjwx Awcspoct

Állapot: használt, Deutz BF 4M 2012 87 LE 4 hengeres dízel Nedpfsvmu Auex Ahpsct

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, További információért forduljon Geert Geuenshez. Ncjdov Ichnopfx Ahpet

Állapot: használt, Gyártási év: 2003, teljesítmény: 30 kW (40,79 LE), üzemanyagtípus: dízel, Motormárka: Deutz Fordulatszám: 2900 További információért forduljon J.A.J. Jansenhez. Ncjdpfxsy A Sipj Ahpst

Állapot: használt, gép/jármű száma: 490002xxxx, Gyártási év: 1977, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődéskor: 22791 Műszaki adatok: Gyártási év: 1975 Megengedett össztömeg: 16 500 kg 4x4 Új fékek Jó állapotú váz Sok új alkatrész Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5 V10-es motor Azonnal szállítható Leírás: Klasszikus Magirus-Deutz 310D19AK sok új alkatrésszel, azonnal szállítható. Új fékek, jó keret és V10-es motor. Gyártási év: 1975. Nsdpjywrpxsfx Ahpoct Néhány elektromos/hálózatvilágítási javítás szükséges. Teljesítmény: 224 LE Műszaki vizsga: nincs EU-s engedély érvényes: 1995.08.20-ig Saját tömeg: 9750 kg Össztömeg: 17000 kg Hasznos teher: 7180 kg Szélesség: 250 cm Hosszúság: 760 cm Modell: 310D19AK Planbil = További információk = Kérjük, lépjen kapcsolatba az ATS Norway-jal további információért.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 01/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helyszíne: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körfény, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm, felépítmény: F Uranus 7 típusú daruskocsi, teherbírás: 16 000 kg, 360°-os forgási kör. A Magirus-Deutz Uranus egy tehergépkocsi modell volt a német Magirus-Deutz haszongépjármű-gyártótól, Ulmban. 250 LE-s, léghűtéses V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorjával az Uranus korának legerősebb Németországban gyártott teherautója volt. A nehéz, háromtengelyes jármű 1954-ben jelent meg A12000 Uranus néven, alapként szolgált tűzoltó- és katonai daruskocsikhoz, illetve nehéz vontatókhoz. Ezen kívül készült belőle nyergesvontató és billenős változat, főleg exportra. Ez a jármű egy kivételesen szép gyűjtői darab, beltere kitűnő, eredeti állapotban van, ami a rendkívül alacsony futásteljesítménynek is köszönhető. A járműhöz tartozik az eredeti alkatrészlista, valamint a gyári leírás és kezelési útmutató is. A járművet kb. 150 000 euróért restaurálták! Vételár restauráció előtt: 80 000 euró! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet elérhető. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 db új Michelin gumiabronccsal szerelve, ÁLOM állapot! Tartozék információk garancia nélkül, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Nedevhg R Hopfx Ahpsct

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 11/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: fülke, kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körbefutó villogó, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm. Felépítmény: F Uranus 7 típusú darus teherautó, daruteher: 16 000 kg, 360°-os forgás, 6x6 hajtás. A Magirus-Deutz Uranus egy német haszongépjármű-gyártó, a Magirus-Deutz (Ulm) teherautó modellje volt. A 250 lóerős, léghűtéses, V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorral az Uranus korának legerősebb, Németországban gyártott teherautója volt. Az 1954-ben piacra dobott, háromtengelyes, nehéz járművet (A12000 Uranus) tűzoltó- és katonai darus teherautó alapjaként, illetve nehéz vontatóként használták. Léteztek belőle nyerges vontató és billenőplatós változatok is, főként exportra. Ez a jármű egy gyönyörű gyűjtői darab, beltere kiválóan megőrzött, eredeti állapotban van, ami természetesen a kevés futásteljesítménynek is köszönhető. Tartozik hozzá az eredeti alkatrészlista, kezelési és használati útmutató is. A jármű restaurálása kb. 150 000 euróba került! Beszerzési költsége restaurálás előtt 80 000 euró volt! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet rendelkezésre áll. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 darab új Michelin abroncs, álomszép állapot! TARTOZÉKOKRA NEM VÁLLALUNK GARANCIÁT, a változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Ncjdpevhg Ifsfx Ahpet

Állapot: használt, futásteljesítmény: 31 036 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 07/1968, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 6, teljes hossz: 6 700 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 720 mm, ZF által gyártott speciális váltó tűzoltó járművekhez (szinkronizált) Váltáskor nincs szükség gázfröccsre Nedjxpl T Ejpfx Ahpect Ügyfél megbízásából

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 965 kg, maximális teherbírás: 2 535 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 040 mm, rakodótér szélesség: 2 030 mm, raktérmagasság: 2 060 mm, abroncs méret: 195/50R13C, szín: fekete, Debon Roadster C1000 Poli-hibrid dobozos utánfutó járműszállításhoz - ÚJ JÁRMŰ - Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 3500 kg - tandem tengely Önsúly: kb. 965 kg Hasznos teher: kb. 2535 kg Belső méretek (HxSzxM): 504 x 203 x 206 cm Teljes szélesség 430 cm hosszban elérhető Nsdpfx Aowpfxkehpoct Rakodótér (HxSz): 497 x 202 cm Hátuljának áthajtási szélessége: 200 cm Hátuljának áthajtási magassága: 187 cm Belső szélesség a kerékdobok között: 1905 mm Oldalsó felnyitható ajtók szélessége: 236 cm Oldalklappa nyílás magassága raktér padló felett (állósínek nélkül): 29 cm Külső méretek (HxSzxM) kb.: 625 x 235 x 236 cm Gumik: 195/50R13C, rakodási magasság kb. 35 cm Max. megengedett sebesség: 100 km/h (elméletileg) * Lásd a 100 km/h tanúsítványra vonatkozó információkat Felépítmény és felszereltség: Aerodinamikus poliészter elülső-tető kombináció Sandwich oldalfalak 2x elülső oldalsó ajtó, 2x középső felnyitható ajtó emelőkkel, alapfelszereltség Pullman futómű spirálrugókkal és lengéscsillapítókkal (gyári 100 km/h igazolás) Ráfutó fékes fékrendszer tolató automatikával és kézi fékkel Alumínium padlólemez csúszásgátló bordázattal Acél orrpadló 8 db belső rögzítőgyűrű Központilag szerelt automata kitámasztókerék mozgató fogantyúval Alumínium hátsó rámpa csúszásmentes felületű, gázrugókkal Hátsó rámpa kihajtható toldórámpákkal A rámpa teherbírása: 1000 kg Önálló műanyag sárvédők 12V elektromos rendszer, 13 pólusú csatlakozó, tolatólámpa Hátsó lámpák védett elhelyezésben, oldalsó tartókban A raktáron elérhető színekről kérjük érdeklődjön. Rendeléskor elérhető színek (poliészter alkatrészek): Tartozékok / opciók: Pótkerék Elektromos csörlő Állósínek lyukmintával LED világítás Különböző lopásgátló megoldások Motorkerékpár szállító kiegészítők (lásd külön kategóriánál) Adapter 7 tűs autós csatlakozóhoz

Állapot: használt, saját tömeg: 3 280 kg, maximális teherbírás: 6 720 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2011, következő vizsga (TÜV): 08/2024, raktér hossza: 7 270 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 880 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helyszíne: Bovenden, ponyvás és keretes felépítmény, 2 tengelyes, tandem, légrugózás, ABS (blokkolásgátló rendszer), Edscha tolótető, rögzítőszemek, oldalsó ütközésvédő, átrakodórendszer, első és hátsó kitámasztás, szerszámos láda, magasságban állítható vonórúd. Felépítmény: átrakodható tandem pótkocsi ponyvával, kerettel és Edscha tolótetővel, GFA tengelyek, dobfékek! Ncodpfx Ahjqbr Nnjpot Pótkerék felár ellenében kapható! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), ágyak száma: 4, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, szín: fehér, teljes hossz: 6 760 mm, teljes szélesség: 2 230 mm, teljes magasság: 2 820 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 3 500 kg, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fürdőszoba, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, állófűtés, Üdvözöljük a Reisemobile Dülmen-nél! Szeretné felfedezni a világot négy keréken – saját lakókocsival vagy lakóautóval? Akkor Ön a legjobb helyen jár nálunk! Akár személyesen, akár kényelmesen, videótanácsadás keretében: tapasztalt csapatunk személyre szabottan tanácsolja Önt, és értékes tippeket ad a mobil utazással kapcsolatban. Újdonság: Egyszerűen és kötelezettség nélkül egyeztethet időpontot WhatsApp-on keresztül – élőben bemutatjuk az Ön által kiválasztott járművet, és minden kérdésére válaszolunk. Örömmel várjuk, hogy megismerhessük Önt – digitálisan vagy személyesen telephelyünkön! A Reisemobile Dülmen csapata ----* 2026-os modell * Motor/alváz: Citroën Jumper * Teljesítmény: 103 kW / 140 LE * Sebességváltó: automata * Megengedett össztömeg: 3500 kg * Ágy(ak): különálló ágyak * Ülőcsoport: L-alakú üléscsoport * Kárpit: Kos * Bútordekor: Koppenhága / Piquet ----EXTRA FELSZERELTSÉG: * Kos kárpit * 2.184 cm³, 103 kW / 140 LE, Euro 6e, Start/Stop technológiával, ECO-csomaggal, 8-fokozatú automata váltóval * Átalakítható ágy az ülőcsoportban, kárpitozással * TRUMA DuoControl gáznyomás-szabályzó, váltóautomatika, ütközésérzékelő, Eis-Ex és gázszűrő * További csatlakozóaljzatok (1 x 12 V / 2 x 230 V / 2 x kombi USB A/C) * Hangulatvilágítás (modelltől függően) * LCD kezelőpanel TRUMA Combi CP Plus * Vezetéstámogató rendszerek: ABS blokkolásgátló, ESP (ASR-rel, Hillholder, intelligens vonóerő-szabályozás), „Safety” csomag (automatikus fékrendszer gyalogosfelismeréssel, eső- és fényszenzor, sávelhagyásjelző, közlekedési tábla felismerés, vezetőfáradtság érzékelés, intelligens sebességasszisztens), ütközés utáni fékrendszer, guminyomás-ellenőrző rendszer, oldalszél-asszisztens, tempomat (adaptív tempomat 30 km/h felett), utánfutó-stabilizáló asszisztens. * Dizájnváltozatok: Hajóorr-fehér fényezés, ablakok: sötétített, bukó-nyíló, dupla üvegezésű ablak a jobb oldali hálórészben és a bal oldali hálórészben, minden ablakhoz kombi sötétítő és rovarháló, 16'' kétszínű könnyűfém keréktárcsák. Bútor dekor: Koppenhága / Piquet. * Motor: 2.184 cm³, 103 kW / 140 LE, Euro 6EA, Start/Stop technológia, ECO-csomag, 6 fokozatú kézi sebességváltó. Alváz: CITROËN mélyített könnyű alváz, 3500 kg. Engedélyezve 4 fő részére. Nodpfxsylf Ago Ahpoct * Alapjármű: négyévszakos gumiabroncsok (M+S), elektromosan állítható és fűthető, hosszabbított külső tükrök, fedélzeti számítógép, 90 literes dízeltank, vezető- és utasoldali légzsák, elektromos ablakemelő, halogén nappali világítás, manuális légkondicionáló pollen szűrővel, 30 A töltőbooster, multifunkciós kormánykerék, bőrbevonatú kormány és váltókar, Techno Trim műszerfal, DAB rádióantenna, defektjavító készlet, első sárvédő, tempomat, elakadásjelző háromszög és elsősegélycsomag, elektronikus indításgátló, központi zár távirányítóval. * Vezetőfülke: pohártartó, bukó-nyíló, sötétített tetőablak, forgatható vezető- és utasülés, kartámlás, magasságban állítható deréktámasz, lakótéranyaggal borított vezető- és utasülés, körbefutó felső polc, USB töltőaljzat (USB-A/USB-C).

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 738 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 500 mm, rakodótér szélesség: 2 070 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2022, TruckCenterDucke GmbH & Co. KG, Al-KO pótkocsi gyártás Készletkisöprés 2025! - Platós felépítmény (San Marco / Scatolini) - Nagyon robusztus AL-KO tengelyegység és vonórúd - Ráfutófék rendszer - 2 lehajtható rámpa hátul, gépszállításhoz - Fellépő a hátsó részen - Masszív hátsó kitámasztók a rakodáshoz - Homlokfal-védelem / hosszúanyag-tartó - 400 mm magas alumínium oldalfalak - Munkaeszköz tartó kampók (lapát és seprű számára) az első hosszanyag-tartón - Hálókampók - 8 süllyesztett rögzítési pont a padlóban - Tolatólámpa - Gumiabroncsok: 195/50 R 13 C Ncjdetc Ibvspfx Ahpot - Támasztóterhelés: 150 kg! ---- Rendkívül robusztus szállító utánfutó alumínium rámpákkal hátul, például minikotrók vagy egyéb építőipari gépek szállításához! Hasznos teherbírás: 2 738 kg! Opcióként ponyvavázzal is rendelhető, bátran keressen bennünket! ---- Minden adat tájékoztató jellegű! A hibák és változtatások jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, teljesítmény: 20 kW (27,19 LE), hajtástípus: egyéb, üzemanyagtípus: dízel, szín: zöld, tengelyelrendezés: 4x2, első forgalomba helyezés: 01/1955, Gyártási év: 1955, vezetőfülke: egyéb, Jármű helyszíne: Bovenden, Felújított, gyűjtők számára készült jármű, gyártási év: kb. 1955, új abroncsokkal, 2 hengeres, 20 kW-os motor, volt Dörr szállítmányozó cégtől. Tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, az időközi értékesítés és a tévedés jogát fenntartjuk! Ncsdovhgzxepfx Ahpet