Eladó használt Närko 2-Axle Semi-Trailer (58 214)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2006, raktér hossza: 13 450 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, teljes hossz: 13 830 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 8 770 mm, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - BPW tengelyek - Légrugózás = További információk = Pgedpfx Aj Adzanod Nsu Gyártási év: 2006 Tengelyek márkája: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncsok mintázata: 30% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Saját tömeg: 7500 kg Megengedett rakomány: 22500 kg Megengedett össztömeg: 30000 kg Rendszámtábla: OJ-22-LF

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9KM241126HFxxxx, Kérjük, igény esetén adja meg a referenciaszámot: 22528 Műszaki adatok: Gyártási év: 2012 3 tengely Hosszúság: 991 cm Pgsdpfx Adszqk Tyj Neu Önsúly: 4620 kg Maximális teherbírás: 19380 kg Gumiabroncsok (lásd a képeket) Téli gumiabroncsok Szállítás egyeztetés alapján Leírás: 2012-es HFR KM 24, 3 tengelyes pótkocsi, két garnitúra gumiabronccsal. Szállítás egyeztetés alapján. Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényes: 2026.01.23-ig Önsúly: 4620 Teherbírás: 19380 Modell: KM 24, 3 tengelyes pótkocsi, 2 garnitúra gumiabronccsal. Eladás előtt EU-engedélyt kap! = További információk = Gyártási év: 2012 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2009, raktér hossza: 12 570 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, teljes hossz: 12 950 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5, tengelytáv: 8 980 mm, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó ajtó - Légrugó = További információk = Általános információk Gyártási év: 2009 Psdpfx Aoz D Eq Djd Nsgu Rendszámtábla: OK-68-XV Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/55 R22.5 Fékek: Tárcsafékek Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 30% Hátsó tengely 2: Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50% Súlyok Üres súly: 10 840 kg Megengedett terhelés: 19 160 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Funkcionális jellemzők Raktér-emelő: Dautel DL 2000S, 2000 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 150 kg, maximális teherbírás: 28 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, hűtőegység, Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1550 2015-ös év Első regisztráció 2015. december műszaki adatok össztömeg – 38 000 kg Saját tömeg – 9150 kg Terhelhetőség – 28 850 kg tárcsafékek BPW tengelyek légrugózás Dízel-elektromos meghajtású Carrier Vector 1550 egység Hőmérséklet nyomtató belső méretek: hossza 1340 cm szélessége 247 cm Psdpfx Adez N Dbto Nsgu magassága 260 cm Dhollandia alumínium hátsó hátsó emelő 2500 kg

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2001, szín: piros, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó - Szerszámos láda = Megjegyzések = BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001 Laposrakományú, 5 tengelyes, alacsony teherbírású, hidraulikus kormányzás, toldható = További információk = Pgedpfx Adez R Agdj Nju Gyártási év: 2001 Üres súly: 12 350 kg APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027.02-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: használt, gép/jármű száma: 75xxxx, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 24631 Műszaki adatok: 1984-es modell Nem rendelkezik EU-engedéllyel Hossz: 856 cm Szélesség: 250 cm Tengelytáv: 202 cm Saját tömeg: 5000 kg Megengedett össztömeg: 20 000 kg Maximális raktérfogat: 15 000 kg Felépítmény (lásd a képeket) Szállításra kész Leírás: 1984-es Briab SLB2TT-20-50, két tengelyes, tandem tengelyes billenős felépítményű pótkocsi. A pótkocsi nem rendelkezik EU-engedéllyel. Szállításra kész. Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényessége: 2022.05.15-ig Saját tömeg: 5000 Raktérfogat: 15000 Psdpfx Adoz Iwdws Nogu Modell: 1984-es Briab SLB2TT-20-50, két tengelyes, tandem tengelyes billenős felépítményű pótkocsi, dobozzal = További információk = Gyártási év: 1984 További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 23 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 13 300 mm, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Eroğlu mélyágyas félpótkocsi / 2023 / 13,3 m 2023-as év Pgjdpez E Nv Hefx Ad Nsu Műszaki adatok Össztömeg 23000 kg Súlya 5500 kg Terhelhetősége 17 500 kg Teljes hossza 13,3 m 1 SAF tengely Légrugózás ABS Hidraulikusan kihúzható rámpa Hidraulikus csörlő Műszaki és vizuális állapota nagyon jó. Az utánfutó regisztrálva van.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031226, saját tömeg: 6 467 kg, maximális teherbírás: 32 533 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 15 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 15 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: fekete, Figyelem: A képek archív felvételek. Az jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyereg, szállítmányozó Nyeregfej cserélhető 2"-es König-csappal Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "Load-Lock" profillal a teherkötél rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú emelőmű, oldalsó kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókompenzációval Megjegyzés: A szabad támasztóláb-szög, illetve a hátrafelé történő szabad elmozdulási szög kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Ajtózáró oldalt 2 alátéték tárolóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázvédelem horganyzott acélból Negyedhéj-sárvédő az 1. tengely előtt és mögött, valamint a 3. tengely mögött EG-szabványnak megfelelő antispray-védőelemekkel Ütközővédelem a hátsó részen Raktérfal mindkét oldalon kb. 15-20 mm magas, csavarozott kivitelben, a rakodási magasság kb. 15-20 mm-rel csökken Műanyag szerszámosláda #Tengelyek + felfüggesztés Tányérfékes tengelyek 430 mm-es féktárcsa átmérővel "Tengely/alváz lézeres mérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékrendszer a könnyű karbantartás érdekében Rugótárcsás rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű - menetstabilitás-rendszer Tengelyterhelés-felismerés az EBS-Canbus jel segítségével, a vezetőfülkében lévő kijelzőn való megjelenítéshez AAC Basic, automatikus tehermentesítő tengely az utolsó tengelyre hat, rakodási segédeszközként, legfeljebb 20 km/h sebességig, manuálisan kikapcsolható #Kerekek és gumiabroncsok 435/50 R19,5", a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüstszínben #Elektronika 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalt sárga LED világítás, ami a irányjelzővel van összekapcsolva 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul Piros-sárga, egymással nem összekeverhető csatlakozófejek #Padló Szitált lemez kb. 30 mm vastagságban, a hosszában futó keresztgerendákra van szerelve, nagy pontterhelhetőség érdekében, az emelőgépek tengelyterheléséhez legfeljebb 7100 kg #Homlokfal / sarokoszlopok elöl 2580 mm magas, sarokoszlopok acélból, teljes térfogatú kivitelben, a ponyva oldalsó rögzítéséhez szerkezet a homlokfalon, Pgsdpo Ad N Dbofx Ad Neu "Ütközőblokk", alul, belül kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel #Középső oszlopok 3 pár csúszóoszlop teljes hosszban eltolható, 4-szeres beépítési zsebbel és alul egy hosszú zsebbel. 3 pár oszloppozíció #Betétek Fából készült betétek #Hátsó fal / sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, egészen a tető alsó éle, a ponyva rögzítéséhez szerkezet kerek csővel és ponyva-feszítő mechanizmussal Hátsó ajtók, 2 szárnyas, mindkét szárnyon belül 2 forgó zárszerkezettel #Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acél ponyvarögzítők #Tető Fliegl-Blitz ponyvatetőszerkezet Csúszó ponyvatetőszerkezet, hátul felhajtható emelőkarral, a ponyva hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, (a csúszó ponyvatetőszerkezet esetében, elöl a futókorlát nélkül), Élettartamra szóló "törésgarancia", a tető nem hajlékony, a tetőoszlop alig hajlik a rakodás és kirakodás során. #Engedélyek Dekra-vizsgával és szakvéleménnyel (az §13 EG-FGV szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitásáról az EN 12642 XL szerint, a DL 9.5 szerint és a r

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 250 kg, maximális teherbírás: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 8 570 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, ÁLTALÁNOS MÉRETEK Teljes hossz: 8570 mm Plató hossza: 6500 mm Plató szélessége: 2550 mm (2 × 250 mm oldalsó toldalék) Vonószerkezet hossza: 1750 mm Vonószerkezet magassága: 750–1100 mm Tengelytáv: 1800 mm ÁLTALÁNOS TÖMEG Technikai megengedett össztömeg: 25 000 kg (24 000 kg + 1000 kg függőleges terhelés) Megengedett össztömeg: 19 000 kg (18 000 kg + 1000 kg függőleges terhelés) Saját tömeg: Körülbelül 6250 kg (±3%) (A kiválasztott opcióktól függően változhat.) Teherbírás (technikai): Körülbelül 18 750 kg (±3%) (A kiválasztott opcióktól függően változhat.) Pjdpfxoz H U Scs Ad Negu Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg VONÓSZERKEZET Vonószerkezet: Állítható vonószerkezet Vonószerkezet szerkezete: U-alakú profil, S355J2 acéllemezből gyártva Vonófej: Ø50 mm vonófej, mely megfelel az UN ECE R55 előírásoknak RAKODÓ PLATÓ Alváz anyaga: S355J2 acél Plató burkolata: 60 mm vastag, afrikai DABEMA természetes, kemencében szárított keményfa, amely nem igényel védőbevonatot, valamint S355J2 acél Hátsó rámpa tartó lábai: Kézzel működtetett hátsó tartó lábak, S355J2 acélból gyártva Támasztólábak: Kétfokozatú, teleszkópos támasztólábak, 24 tonnás dinamikus terhelhetőséggel és 50 tonnás statikus terhelhetőséggel Oldalsó védők: Alumínium oldalsó védők RÁMPA Rámpa alváza: U-alakú szerkezet, S355J2 acélból gyártva Rámpa burkolata: 60 mm vastag, afrikai DABEMA természetes, kemencében szárított keményfa, amely nem igényel védőbevonatot, valamint S355J2 acél Rámpa jellemzői: Egyszeresen hajtogatható, hidraulikus rámpák, 2,2 kW-os Bucher hidraulikus egységgel működtetve, mérete 3000 × 750 mm, mindegyik 20 tonnás terhelhetőséggel. TENGELY ÉS GUMI Tengely gyártója és kormányzott tengely: TRAX (12 tonnás terhelhetőség tengelyenként) / Nincs kormányzott tengely Tengely típusa: Dobfékrendszer Rugótípus: 100 mm-es, kétrétegű laprugó Felfüggesztés: Légrugós felfüggesztés Gumi méret / TPMS: 235/75 R17.5 / 8 db WABCO TPMS abroncsnyomás-ellenőrző szenzor Felnik: 17,5 hüvelykes felnik, 10 csavaros elrendezéssel FÉKRENDSZER Fékrendszer gyártója: WABCO vagy KNORR BREMSE Fékrendszer jellemzői: EBS / ABS rendszer, mely megfelel az UN ECE R13 előírásoknak Fékközelítő szerkezet: SAF / HALDEX automatikus fékközelítő szerkezet TOVÁBBI JELLEMZŐK Világítási rendszer gyártója és jellemzői: Aspöck 12 V / 24 V LED világítási rendszer NATO csatlakozóval, mely megfelel az UN ECE R48 előírásoknak Tartozékok: 2 db fémkerék-blokkoló / 1 db tűzoltó készülék tartó (a tűzoltó készülék nem tartozék) / 3 db szivárgásmentes szerszámláda Festés és homokfúvás: Kémiai mosás / Homokfúvás SA 2.5 szabvány szerint / Kemencében szárított epoxi alapozó / Akril festék (minimum 120 µm)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2019, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 4 940 mm, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Légkürt - Tárcsafékek = Megjegyzések = Webtrailer 2019, BPW tengelyek, Napfénytető = További információk = Gyártási év: 2019 Maximális első tengelyterhelés: 9000 kg Maximális hátsó tengelyterhelés: 9000 kg Saját tömeg: 4530 kg Megengedett raktérfogat: 13470 kg Megengedett össztömeg: 18000 kg = Céginformációk = Bankszámlaszám: Rabobank-számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT-kód: RABONL2U - A tranzakció előtt mindig ellenőrizze bankszámlaszámunkat! - Járművek foglalása letét nélkül nem lehetséges. Pgods Afnz Uopfx Ad Nju - A hirdetésekben szereplő járművekre vonatkozóan előfordulhatnak nyomdai és szöveghibák.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 750 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 1 750 kg, első forgalomba helyezés: 02/2014, teljes hossz: 4 400 mm, teljes szélesség: 1 500 mm, teljes magasság: 1 600 mm, abroncs méret: 185 R14C, tengelytáv: 750 mm, Gyártási év: 2014, - Epoke sószóró (S2400 TSR típus) - Űrtartalom: 1,1 m³ - Sósoldat: 2 x 250 liter Pedpjz I Dyljfx Ad Negu - Szórási szélesség: 150–600 cm - Kábeles távirányító - Vonókar hossza: 135 cm - Korábban hivatalos használatban volt! = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 185 R14C Középtengely 1: Max. tengelyterhelés: 1750 kg; bal oldali gumiabroncs profilmélysége: 90%; jobb oldali gumiabroncs profilmélysége: 90% Középtengely 2: Max. tengelyterhelés: 1750 kg; bal oldali gumiabroncs profilmélysége: 90%; jobb oldali gumiabroncs profilmélysége: 90% Súlyok Üres súly: 400 kg Megengedett raktér: 3100 kg Megengedett össztömeg: 3500 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Azonosítás Rendszámtábla: 81-WK-KT Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 560 kg, maximális teherbírás: 45 940 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Langendorf mélyágyas félpótkocsi / 2024 / 46 t teherbírás / 2 db 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 58500 kg Súlya 12560 kg Hasznos teher 45940 kg Terhelésmérő 4 SAF tengely ABS AGS Légrugózás Pjdpfjz N Dckox Ad Nsgu Műszaki és vizuális állapota kiváló 2 egyforma darab kapható

Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2002, Renders TAN 4-2L. Évjárat: 2002. 10 tonnás BPW tengelyek. Súly: 8625 kg. Maximális súly: 24 000 kg. Második tengely emelhető. Pedpfx Adjztw Ddo Negu Légsuspenszió. Forgatózárak. ABS. Raktér méretei: Hossz: 7000 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 950 mm. A hátsó rész kibővíthető. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 50%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 618. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazhatók a Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött összes megállapodásra és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában megadott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismertette magát ezekkel a feltételekkel. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2002 Üres súly: 8625 kg Megengedett terhelés: 15375 kg Megengedett össztömeg: 24000 kg = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WSK00000001260445, saját tömeg: 5 820 kg, maximális teherbírás: 26 680 kg, össztömeg: 32 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 18 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2011, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 640 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: sárga, Figyelem! Archivképek! Az jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyerges vontató, billenőfelépítmény Finomszemcsés acélból készült, hegesztett szerkezet 2 darab támasztóláb, kerek alsó résszel 2 darab ék a biztosításhoz Alvázvédelem, összecsukható Félkör alakú sárvédő Fröccsenésgátlóval, csak a hátsó tengelyen 1 darab alumínium létra és tartó, oldalra szerelve 1 darab ásó #Tengelyek és felfüggesztés Tárcsafékes tengelyek Légrugós felfüggesztés #Fékrendszer 2 darab egymással összekapcsolható csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választhatja Acél felnik, a gyártó választhatja #Elektromos rendszer Többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 darab fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 darab 7 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül 2 darab kiegészítő LED munkalámpa, hátul #Hidraulikus rendszer Nagy nyomású hidraulikahenger A működtatás hidraulikusan történik a teherautó segédhajtóművén keresztül Hidraulikus csatlakozó tömlővel #Billenőfelépítmény Acélból készült, kör alakú billenőfelépítmény, ferde homlokfallal, hidraulikus henger tartóval. Belül lépcső a jobb oldalon. Pgsdpoz Tzqyefx Ad Nou Hátsó fal, lengőajtóként Cramaro tolóponyva, „Cabriole”, automatikus hátsó záró mechanizmussal. A ponyva előre csúsztatható. A ponyva elektromos meghajtással rendelkezik, és a vonógép csatlakozója külön van mellékelve, a kezelés a felépítményen és távirányítóval történik. Figyelem! A 2550 mm-es külső szélességet a ponyva szerelési elemei túllépik. A legtöbb EU-országban ezt elfogadják! A helyi engedélyezési előírásokat be kell tartani. #Festés Váz: szürke Támasztólábak: fekete bevonattal Billenőfelépítmény: sárga, felirattal Roló: sárga

Állapot: használt, gép/jármű száma: YAMT14XX5K0104637, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, teljes hossz: 14 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2020, Alváz Alvázhosszúság: 90 cm Vonófej / Nyerges kapcsolófej átmérője: 2 inch Szerkezet Tányérmagasság: 120 cm Speciálszállítás 2 részes útlemezek: ✓ Hidraulikus rámpák: ✓ Tengelyek feletti hossz: 90 cm Rakfelület hossza: 930 cm Rámpák hossza: 405 cm Pgjdpfx Adju H D Taj Nsu Hattyúnyak hossza: 430 cm Maximális szélesség: 305 cm (20 cm + 20 cm) Max. hossz: 930 cm Bővíthető: ✓ Tank Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelyelrendezés Gumiméret: 235/75 R17.5 Tengely márkája: Saf Fékek: Dobfékek Rugózás: Légrugózás 1. tengely: ikerkerekes; emelhető tengely; baloldali külső gumi profilmélység: 15%; jobboldali külső gumi profilmélység: 80% 2. tengely: ikerkerekes; baloldali külső gumi profilmélység: 60%; jobboldali külső gumi profilmélység: 50% 3. tengely: ikerkerekes; kormányzott; baloldali külső gumi profilmélység: 70%; jobboldali külső gumi profilmélység: 70% 4. tengely: ikerkerekes; kormányzott; baloldali külső gumi profilmélység: 75%; jobboldali külső gumi profilmélység: 65% Súlyadatok Önsúly: 11.480 kg Teherbírás: 49.320 kg Megengedett össztömeg: 60.800 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: Faymonville Rakfelület magassága: 90 cm Azonosítás Rendszám: C525073 = Céges információk = További információért kérjük, hívja: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletlistánk megtekinthető a következő címen: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre hetente frissülő kínálatunkért.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YX9SET3460801xxxx, Kérjük, a kérésre adja meg a referenciszámot: 23157 Műszaki adatok: Modell: 2010 Nem rendelkezik EU-engedéllyel Az utolsó EU-engedély érvényessége: 2025.04.28. Javításra szoruló jármű Gumiabroncsok (lásd a képeket) Egy tengelyen emelőkar Támogató forgatás 3 tengelyen Hátsó lámpa Szállításra kész Leírás: Eladásra kínálunk egy 2010-es Maur teherautó-felépítményt, amelyhez egy 3 tengelyes, billenthető félpótkocsi tartozik, és javításra szorul. Javításra szorulóként kerül forgalomba, mivel nem rendelkezik EU-engedéllyel, és hibák, hiányosságok vannak rajta. Újraüzemeltetéséhez költségek merülnek fel. Szállításra kész. Futtott kilométer: 1 Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényessége: 2025.04.28. Saját tömeg: 11570 Össztömeg: 46000 Teherbírás: 34430 Pjdjzqnc Sopfx Ad Njgu Szélesség: 255 Hosszúság: 1120 Modell: billentőfelépítmény, 3 tengelyes, billentő félpótkocsi, javításra szoruló = További információk = Gyártási év: 2010 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2008, raktér hossza: 13 610 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, raktérmagasság: 2 720 mm, teljes hossz: 13 880 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 9 010 mm, szín: egyéb, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó ajtók - Kiegészítő kormányozható tengely = További információk = Gyártási év: 2008 Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Üres súly: 7850 kg Megengedett rakomány: 25150 kg Össztömeg: 33000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Pgedezl Ua Topfx Ad Neu Külső állapot: nagyon jó Rendszámtábla: OK-54-KP = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak az áfát nem tartalmazzák. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: Német, angol, holland, francia, spanyol, olasz – elérhető a WhatsAppon és a Viberen. MOB: Német – elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Banki átutaláson keresztül történő fizetés esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon szereplő fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2003, raktér hossza: 13 480 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 610 mm, teljes hossz: 13 780 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65, tengelytáv: 8 860 mm, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - Hátsó ajtó - Légrugó - Kormányzott tengely = További információk = Általános információk Gyártási év: 2003 Rendszámtábla: OH-84-BL Pgsdpfx Adsz Imhfo Neu Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 425/65 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg Tömegek Saját tömeg: 9100 kg Megengedett raktér: 22 900 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionális Raktér-emelő: D`Hollandia, aláfutó rampa

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 24 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 320 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2017, Schmitz hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1550 2017-es év Műszaki adatok Össztömeg 35000 kg Pjdoz N Dbyjpfx Ad Negu Súlya 8300 kg Hasznos teher 24.000 kg Méretek belül Hossza 1332 cm szélessége 251 cm Magasság 270 cm 3 Schmitz tengely Légrugózás Tárcsafékek Műszaki és vizuális állapota nagyon jó.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 202xxxx, Kérjük, adja meg a referencia számot kérésre: 23156 Műszaki adatok: Modell: 2002 Nem rendelkezik EU-engedéllyel Az utolsó EU-engedély érvényessége: 2024.09.19-ig Hibák és meghibásodások Javításra szoruló jármű Gumiabroncsok (lásd a képeket) Nincs kormányzás a 3. tengelyen Szállításra kész Leírás: Eladó egy 2002-es Maur teherautó-felépítmény, 3 tengellyel és billenthető félpótkocsival, javításra szoruló állapotban. Javításra szorulóként kerül eladásra, mivel nem rendelkezik EU-engedéllyel, és hibái és meghibásodásai vannak. A jelenlegi állapotában kerül eladásra, mindenféle garancia nélkül. További költségekkel lehet számolni. Szállításra kész. Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényessége: 2024.09.19 Saját tömeg: 11650 Teljes tömeg: 46000 Rakodóképesség: 34350 Szélesség: 255 Pgodjzqnf Hspfx Ad Nju Hosszúság: 1095 Modell: billentő felépítmény, 3 tengelyes, billentő félpótkocsi, javításra szoruló = További információk = Gyártási év: 2002 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAHXXX3S4TPRS0047, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 38 200 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 530 mm, teljes hossz: 21 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, Gyártási év: 2026, Figyelem: archívképek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállító Kiváló minőségű acélból készült hegesztett szerkezet, zárt dobozos vázzal, maximum 7500 mm-re kihúzható – pneumatikus reteszeléssel, 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm-es lépésközökkel és 12 db, 500 mm-es lépésközökkel A reteszelő csapok megerősítve + a váz elöl/hátul szétválasztható, a váz reteszelésének működtetése pneumatikusan, egy útvonalvezérlő szelepen keresztül a nyeregkocsin, valamint a vezetőfülkében található vezérlőkapcsolóval Külső, zárt külső váz, hajlított U-profilokból, alkalmas akár 24 tonnáig terhelhető építőgépek szállítására A külső váz oldalsó, kihúzható vázszélesítőkkel van előkészítve, így a szélesség 3000 mm-re növelhető Nyereglemez cserélhető 2"-es királycsappal, 2+3 tengelyes vontatóhoz Tartalmazza a kihúzott vázrészhez tartozó köztes támaszt Pgodpfj Aawmvsx Ad Nsu Hátsó támaszték, teleszkópos Alsó védőkeret beépítve a zárólemezbe 4 pár konténerretesz, a padlóba süllyesztve, 1 db 40 lábas vagy 2 db 20 lábas konténerhez 1 db pótkerektartó, 1 db pótkerekhöz 11 pár rögzítőfurat a külső vázban, 80x50 mm-es betétekhez, a külső vázban egy síkban beépítve, nyílással a teherrögzítő szalag vagy lánc felfüggesztéséhez 3 db rögzítőfurat-sín, a szélesség mentén folyamatos, az egyesített hossztartók külső oldalán hegesztve, 1 db a nyakszélességben és 2 db a mélyrakodó felületen 20 db csatlakozó rögzítő, B=80/ M=50/ H=1500 mm Üres tartó (padlóhüvely) 20 db csatlakozó rögzítőhöz, a homlokfal mögött Rámplemez-tároló doboz, keresztben beépítve az alvázra, a tengelyek mögött #Rögzítőpontok 3 pár rögzítőpont az oldalsó vázban beépítve 13 pár összecsukható rögzítőpont, az oldalsó vázprofilban szabadon forgathatóan felfüggesztve 1 pár összecsukható rögzítőpont, oldalsó oldalon, a köztes támasztékon beépítve #Tengelyek + rugózás SAF dobfékes tengelyek Légrugózás emeléssel és süllyesztéssel Eltolt tengelytáv, 1360/1410 mm A hátsó tengely utánfutó, automatikus zárral, amely a tolatólámpán keresztül aktiválódik, és további zárási funkcióval rendelkezik a járművön Az első tengely automatikus emelő tengely, emellett elektromosan, a teherautóról is vezérelhető, beleértve a kényszerű leeresztést és a könnyített indulást További kézi gomb a járművön Belltetős manométer #Fékrendszer Kétszelepű sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtáros rögzítőfék 2 db biztonságos csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Emelési és süllyesztési szeleppel + automatikus visszaállítási funkcióval Jármű – menetstabilitás rendszer Tengelyterhelés-felismerés az EBS Canbus jelén keresztül, megjelenítés a vezetőfülkében található kijelzőn #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik ikerkerekekben, gyári ezüst színben "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szerint, a vontatójárműben található kijelzőn megjelenítve, az EBS-en keresztül #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-világítás 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, biztonságos csatlakozó aljzat elöl Oldalt sárga LED-világítás, a irányjelzővel összekapcsolva 2 db további LED-munkalámpa, a hátsó részen 1 db körsugárzó lámpa, levehető 1 db 7 pólusú csatlakozó aljzat hátul 6 db oldalsó 7 pólusú csatlakozó aljzat 2 db további munkalámpa, a homlokfalba süllyesztve, felül 2 db szélesedő tábla, oldalról kihúzható, 3500 mm szélességig #Homlokfal Acél homlokfal, kb. 1200 mm magas, stabil acél sarokoszlopokkal Tartalmazza 2 db rögzítőnyíl

Állapot: használt, gép/jármű száma: 16223, első forgalomba helyezés: 01/2005, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: egyéb, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 450 mm, Gyártási év: 2005, Alváz Alvázmagasság: 145 cm Vonószem átmérő / felépítményszem: 2 hüvelyk Pgjdpfxeu H Ancj Ad Neu Vonószem / vonórúd magassága: 120 cm Felépítmény Konténerfelépítmény: 20, 30, 40, 45 láb Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 Tengely márka: Ror Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás 1. tengely: Bal oldali gumi profil: 15%; Jobb oldali gumi profil: 20% 2. tengely: Bal oldali gumi profil: 30%; Jobb oldali gumi profil: 30% 3. tengely: Bal oldali gumi profil: 20%; Jobb oldali gumi profil: 30% Súlyok Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális Raktér magassága: 145 cm Azonosító Rendszám: C191014 = Céginformációk = További információért kérem, hívja: vagy írjon e-mailt: . A teljes készletünket megtalálja: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre heti készletfrissítésért.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2010, teljes hossz: 13 130 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70 R 17.5, tengelytáv: 10 370 mm, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugó = További információk = Pgsdpfs Afypqox Ad Nsu Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 245/70 R 17.5 Tengelyek gyártója: SAF Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon kívül: 80%; Fékek: dobfékek Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon kívül: 70%; Fékek: dobfékek Hátsó tengely 3: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon belül: 25%; Gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon kívül: 25%; Gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon belül: 25%; Gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon kívül: 25% Hátsó tengely 4: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázatának mélysége bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázatának mélysége jobb oldalon kívül: 70%; Fékek: dobfékek Súlyok Üres súly: 13.840 kg Megengedett rakomány: 40.160 kg Megengedett össztömeg: 54.000 kg Funkcionális jellemzők Rakfelület magassága: 90 cm Állapot Károk: nincsenek Azonosítás Rendszám: OL-75-DJ

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 560 kg, maximális teherbírás: 45 940 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Langendorf mélyágyas félpótkocsi / 2024 / 46 t teherbírás / 2 db 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 58500 kg Súlya 12560 kg Hasznos teher 45940 kg Terhelésmérő 4 SAF tengely ABS AGS Pjdpfx Aoz N Db Hod Negu Légrugózás Műszaki és vizuális állapota kiváló 2 egyforma darab kapható

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESDC27051236671, saját tömeg: 4 400 kg, maximális teherbírás: 34 600 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2005, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 44 százalék, A jármű szállítás alatt van! A képek archív felvételek! A jármű esetleg még használatban van! 3 tengelyes, nyerges vontató, áruszállításra Hosszú tartó – konténer alváz – merev kivitel – nincs elülső és hátsó tolópad 13,60-as alváz Össztömeg, megengedett / műszaki: 39000 kg Hasznos teher, megengedett / műszaki kb.: 34600 kg Üres tömeg (alapkivitel), kb.: 4400 Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal Konténerrögzítési pontok: 1 x 40 láb, alulmenővel nincs elülső tolópad 2 ék a rögzítéshez, tartóval Oldalsó védelem, alumínium Alsó védelem, horganyzott acél Félhéjú sárvédő 2 darab, antispray-sárvédő lappal Ütközővédelem a hátulján 1 db ADR-jelzés Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22,5" Acél felnik, gyári ezüstszín Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpa LED-del, oldalt sárga LED-világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, összekeverhetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül Festés Pods Af Uv Sepfx Ad Negu Váz festett Támogatólábak, fekete bevonattal