Eladó használt Pacton Mxd212 Tc11471 (79)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2009, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22.5, gumiabroncs állapota: 25 százalék, Gyártási év: 2009, Gumiméret: 385/55R22.5 Gumiprofil: 25% Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Üres tömeg: 9.350 kg Terhelhetőség: 29.650 kg Megengedett össztömeg (zGG): 39.000 kg = Céginformációk = Érdeklődés esetén kérjük, mindig adja meg a raktári számot (8 számjegy). Az Smz Smeets & Zonen vállalatnál: Podpfsuybp Ssx Ad Negu - 1976 óta az iparágban, több mint 65.000 eladott jármű/1700 évente/1000 készleten - Teljes körű szolgáltatás A-tól Z-ig, szállítás szervezése/vámdokumentáció intézése (felár ellenében!) - Rakodási szolgáltatás legkedvezőbb nemzetközi szállítási díjakkal Nagy raktár új és használt alkatrészekből: Mindig legjobb árainkat hirdetjük Tekintse meg teljes raktárkészletünket és információkat 130.000 m² területen, 20.000 m²-es, teljesen felszerelt raktárral és műhellyel várjuk. Nézze meg videónkat.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2004, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, 1. tengely: balra 7 mm, jobbra 13 mm 2. tengely: balra 5 mm, jobbra 9 mm 3. tengely: balra 8 mm, jobbra 12 mm Lehetőség van utánfutók egymásra helyezésére (stacking)! = További információk = Pedpfour U Drox Ad Negu Saját tömeg: 4.500 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2004, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, 1. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 5 mm 2. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 10 mm 3. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 8 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra rakására (stackelésére)! = További információ = Psdpfx Adoutaauj Negu Saját tömeg: 5.630 kg

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2001, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes hossz: 13 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelytáv: 9 310 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = Pgedpfx Aev Awktod Neu - Légrugózás - Szerszámosláda = Megjegyzések = NAGY TEHERBÍRÁSÚ PACTON / JUMBO 13,60 MÉTERES ZÁRT DOBOZOS PÓTKOCSI TELJESEN ACÉL ALVÁZZAL, FA PADLÓVAL, BPW TENGELYEKKEL ÉS DOBFÉKEKKEL! BPW - ECO TENGELYEK! DOBFÉKEK! ABS FÉKRENDSZER! MÉRET: HOSSZ x SZÉLESSÉG x MAGASSÁG: kb. 13,60 x 2,48 x 2,65 m (belső méret) FA PADLÓ! EXTRA TÁROLÓNYÍLÁSOK A PADLÓBAN! ALUMÍNIUM HÁTSÓ AJTÓK! TOVÁBBI PÓTKOCSIK (MINDENFAJTA) ELADÓK KÉSZLETEN, > 75 TEHERAUTÓ/PÓTKOCSI KÉSZLETEN! SZÁLLÍTÁS, RAKODÁS, HALMOZÁS VAGY TRANZIT REGISZTRÁCIÓ? NEM PROBLÉMA SZÁMUNKRA, MI "ONE STOP SHOP" VÁLLALAT VAGYUNK! TEKINTSE MEG CSAPATUNK BEMUTATÓ VIDEÓJÁT A YOUTUBE-ON AZ ELSŐ BENYOMÁSHOZ! HONLAPUNKON IS TÁJÉKOZÓDHAT: ENGEL TRUCKS – "AZ ÖN GLOBÁLIS KERESKEDELMI PARTNERE" = További információk = Tengelyelrendezés Gumiméret: 385/65R22,5 Tengely márka: BPW ECO Fékek: dobos fékek Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Bal oldali abroncs profilmélység: 30%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 30% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Bal oldali abroncs profilmélység: 20%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 20% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Bal oldali abroncs profilmélység: 30%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 30% Súlyadatok Saját tömeg: 8.090 kg Terhelhetőség: 31.410 kg Megengedett össztömeg: 39.500 kg Funkcionális adatok Felépítmény márka: JUMBO 13,60 MÉTERES RÉTEGELT LEMEZBŐL KÉSZÜLT DOBOZ ALUMÍNIUM AJTÓKKAL Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: jó Azonosítás Rendszám: OG-79-LR További információ További információért keresse értékesítési osztályunkat vagy Erik Engel kollégánkat.