Perkins 1106T használt eladó (293)

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: egyéb, Gyártási év: 2019, üzemórák: 3 800 h, Felszereltség: légkondicionálás, = További lehetőségek és tartozékok = Tsdpfx Aaozp Eucjrja - 3. hidraulikus áramkör - munkalámpa(k) - ventilátor - gumilánc - kalapács-/válogatási funkció - hidraulikus gyorscsere rendszer - rádió - forgató funkció - tolólapát - jelzőfény - ülésfűtés = Megjegyzések = Erőátviteli rendszer Kibocsátási norma (Tier): IV. fokozat / Tier IV végső Általános Gyártási ország: Ausztria Hidraulikus gyorscsere rendszerrel szerelt Powertilt, 3 kanál, légkondicionáló, gumilánc, kamera = További információk = Üres súly: 14 598 kg Méretek (H x Sz x M): 772 x 249 x 279 cm Motor gyártója: Perkins Maximális hatótávolság: 873 cm Gyorscsere rendszer: igen CE jelölés: igen Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2001, üzemórák: 8 481 h, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), motor gyártó: Perkins, üzemanyagtípus: dízel, első forgalomba helyezés: 05/2001, szín: egyéb, Felszereltség: légkondicionálás, = További opciók és felszereltség = - 1 üzemanyagtartály - ABS - Kartámasz - Erősített tengelyek - Hidraulika - Bolygóműves tengelyvégek - Differenciálzár - TLT (teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Tsdpszph R Tofx Aarja Általános információk Fülke: Nappali Műszaki információk Nyomaték: 663 Nm Hengerszám: 6 Motortérfogat: 5 998 cm³ Hajtáslánc Hajtás: Kerekes Motortípus: Perkins 1006-60TWG Sebességváltó Sebességfokozatok: 32 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs profil: 70% Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Differenciálzár; Kormányzott Hátsó tengely: Kettős abroncsozás; Differenciálzár Tömegek Saját tömeg: 6 700 kg Terhelhetőség: 3 800 kg Megengedett össztömeg: 10 500 kg Funkcionalitás Gyorscsatlakozós rendszer: Igen Állapot Műszaki állapot: Nagyon jó Esztétikai állapot: Nagyon jó

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, üzemórák: 1 022 h, +AZONNAL ELÉRHETŐ+ Konrad Harvester KDH 40 Gyártási szám: KDH-40-029 Gyártási év: 2023.12.01 Kotró: Wacker Neuson ET 90 dízelmotor Perkins Stage V – 55,4 kW / 1825 ford./perc Hidraulika: LS-szabályozás 180 l/perc – 300 bar Tjdpfx Aasw Sq Smsroa Futómű 450 mm – hosszú kanálkar – planírozó lap Biztonsági fülke védőkerettel az ablakokhoz Harvestáló aggregát: Woody 40, WH40 típus szabvány rotátorral Woody 40 pótalkatrész csomag KTC1.0 vezérlés Joystick változat: HH1 K-Bus beépített arányos billenőkapcsolóval a markolóhoz és teleszkópos karhoz Lengőcsukló Billentő szerkezet felépítményhez Főkar átalakítása Elülső ablak biztonsági üvegezése (polikarbonát) Lengésbiztosítás mechanikus ütközővel vagy felügyeleti érzékelővel Acélcsőből készült védőkeret a jármű hátuljára Hidraulikus puffer "Power Boost" Kiegészítő súly Hettec kapaszkodósegéd (16 db) Kiegészítő hűtő, motortetőre szerelhető Csavarozható futómű védőlemez Bio hidraulikaolaj KDH-hoz Gumilapok (42 db) Konrad teleszkópos kar – 2 kiegészítő körrel Woody számára felszerelési konzol További információ a linkben: A Konrad ritkító betakarítógép (KDH40-1) a WOODY WH40-1 aggregáttal választ ad arra a kérdésre: Gazdaságosak az elsőritkítások? A Konrad házából származó lánctalpas betakarítóval mindenképpen! A moduláris rendszer lehetővé teszi ügyfeleink számára, hogy a gépet egyedileg az igényeikhez igazítsák. Például a felépítmény billentő szerkezete optimális lejtőkiegyenlítést biztosít nagy emelkedőn. Az optimalizált főkar jobb kinematikával, valamint a teleszkópos kitolás belső tömlőkkel növeli a hatótávot és a termelékenységet. További hasznos opciók: kapaszkodósegéd a lánc futóműnél, hidraulikus csörlő, Power Boost hidraulikus puffer, vagy kiegészítő hátul súly egészítik ki a KDH ajánlatát. Az üzemeltetési és beszerzési költségek még ezen széles felszereltséggel is alacsonyak maradnak. A KDH áthelyezése is egyszerű, kis súlya és kompakt kialakítása miatt. Igény esetén vámrendszám és biztosítás felár ellenében! Export esetén igény szerint a kivitelhez szükséges vámügyintézést és forgalomba helyezést költségtérítés mellett elvégezzük Önnek. Harmadik országba történő exportnál a vételár 19%-ának megfelelő letétet visszatartunk, mely sikeres vámkezelést vagy szállítást követően visszatérítünk a vevőnek. Angol nyelvű exportos rész: In the export business, we can carry out the export declaration and approval for you against reimbursement of costs. When exporting to third countries, a deposit of 19% of the purchase price will be retained. This will be refunded to the buyer after successful customs clearance or delivery. További információért kérjük, forduljon Lübberding úrhoz (mobil/WhatsApp) vagy Rohe úrhoz! Megtekintéshez/próbamenethez mindig egyeztessen időpontot! Szívesen látjuk telephelyünkön! Várjuk látogatását. Felelősségi nyilatkozat: Az interneten található adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért/ változtatásokért/ bevitel hibáiért/ tévedésekért. Előzetes eladás joga fenntartva.

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, üzemórák: 50 h, Járműleírás: Gyártási év: 2026, kb. 50 üzemórával Üzemi tömeg: kb. 5.900 kg Felszereltség: - 3 hengeres Perkins dízelmotor – 36 kW (49 LE) – Stage V kibocsátási norma - ROPS/TOPS komfortkabín, légkondicionálóval és rádióval - 7" LED-kijelző, 10 munkaeszköz tárolására alkalmas memóriával - Nyitható első szélvédő - Napellenző - Légrugós, fűthető komfortülés Tjdpfxjymi N He Aaroa - Monogém - Kanálszár hossza kb. 1.820 mm - Gumilánctalp, szélessége kb. 400 mm - LED körfényjelző - LED munkalámpák: 4 db elöl, 1 db hátul a fülkén - LED munkalámpák: 2 db a gémnél - Elektoproporcionális segédhidraulika bontókalapács és olló számára - Elektoproporcionális segédhidraulika döntőkanálhoz - Csövezés hidraulikus gyorscsatlakozókhoz - Váltószelep kanálról markoló funkcióra - Tömlőszakadás-biztosító szelepek a tolólap, gém és kanálszár számára - LiveLink (GPS felügyeleti rendszer) - 1 db SW berendezés, Rädlinger Tilt HS03 hidraulikus - További munkaeszközök felár ellenében elérhetők Szállítás raklapos futárral lehetséges, költségét a vevő viseli. Változtatások, hibák és előzetes eladás jogát fenntartjuk. = További információk = Meghajtás: lánctalpas További információért forduljon Jens Schlüterhez.

Állapot: nagyon jó (használt), teljesítmény: 45 kW (61,18 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: egyéb, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 06/2021, Gyártási év: 2021, üzemórák: 789 h, = További opciók és tartozékok = - Légkondicionáló - Tolató kamera = Megjegyzések = Hajtáslánc Kibocsátási szint: Stage V / Tier V Általános Gyártási ország: AUSZTRIA Todpfx Aezpbicjarea Állapot CE-típus: CE, EPA, TÜV = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 4 Motortérfogat: 2 220 cm³ Hajtás: lánctalpas Motortípus: PERKINS 404J-E22T Tömegek Saját tömeg: 6 271 kg Terhelhetőség: 280 kg Teljes tömeg: 6 551 kg Funkcionális Gyorscsatlakozós rendszer: Igen CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2009, üzemórák: 13 700 h, Hengerek száma: 4 Tedpjydbt Eefx Aarea Motor márka: Perkins

Állapot: új, Új gép Gyártó: JCB Típus: Midibáger Modell: 50 Z-2 Szállítási tömeg: 4798 kg Vízlehűtéses 3 hengeres Perkins dízelmotor, 36 kW / 49 LE teljesítménnyel Gumilánctalp Tolólap 2 x arányos kiegészítő hidraulika Kalapácsvezeték Légrugós vezetőülés Tolatókamera Figyelmeztető villogó 2 x munkalámpa a fülke elején a tetőn, 1 x hátul a tetőn & 1 x a gém végén Azonnal elérhető Tedpozfdf Esfx Aarja Szállítás? Nem probléma!

Állapot: új, JCB 8008 Raktárkészleten lévő új gép Üzemi tömeg 875 kg (munkagépek és gyorscsatlakozó nélkül) Víz-hűtéses 3 hengeres Perkins dízelmotor 9,00 kW teljesítménnyel Teleszkópos alváz Tolólap Tsdpfxszfdf Ss Aarja Lehajtható borulásvédő keret Kétirányú segédhidraulika Kalapácsvezeték Gumilánctalpak Szállítás? Nem probléma!

Állapot: használt, teljesítmény: 56 kW (76,14 LE), üzemanyagtípus: dízel, emelési magasság: 9 000 mm, Gyártási év: 2001, üzemórák: 3 892 h, Hengerek száma: 4 Bruttó tömeg: 7.600 kg Hasznos teher: 3.200 kg Tsdpfx Aajzl Arweroa TELJES ÖSSZTÖMEG: 10.800 kg Motor márka: Perkins

Állapot: használt, teljesítmény: 60 kW (81,58 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 2003, üzemórák: 2 665 h, Saját tömeg: 4145 kg Motor gyártója: Perkins Maximális teherbírás: 5000 kg Tedpfx Aoznhiajarja További információkért forduljon a J.A.J. Jansenenhez.

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, Gyártási év: 2004, üzemórák: 5 417 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Saját tömeg: 4 277 kg Motormárka: Perkins Maximális hasznos teherbírás: 6 000 kg További információkért forduljon J.A.J. Jansenhez. Tjdpfxjymk S Ns Aarea

Állapot: használt, teljesítmény: 60 kW (81,58 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, Gyártási év: 2002, üzemórák: 2 823 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Saját tömeg: 4 155 kg Motor márkája: Perkins Tjdpjwalp Dofx Aarja Maximális hasznos teherbírás: 6 000 kg További információkért kérjük, lépjen kapcsolatba J.A.J. Jansennel.

Állapot: használt, teljesítmény: 159 kW (216,18 LE), üzemanyagtípus: dízel, emelési magasság: 29 700 mm, Gyártási év: 2008, üzemórák: 11 402 h, Saját tömeg: 23 000 kg Motormárka: Perkins Tsdpfx Aaszc D H Ejrsa Emelési kapacitás: 5 000 kg Raktér méretei: 780 x 250 x 320 cm Maximális sebesség: 40 km/h Sorozatszám: 756325 Első abroncsok állapota: 80 % Hátsó abroncsok állapota: 80 % További információért vegye fel a kapcsolatot a PFEIFER GROUP-pal.

Állapot: jó (használt), teljesítmény: 159 kW (216,18 LE), üzemanyagtípus: dízel, emelési magasság: 29 700 mm, Gyártási év: 2008, üzemórák: 1 850 h, További információk: A gép nem a telephelyünkön található – megtekintéséhez előzetes időpont-egyeztetés szükséges. Márka: MANITOU Típus: MRT 3050 PRIVILEGE Évjárat: 2008 (Első forgalomba helyezés: 2012) Üzemóra: 1850 (ECU szerint) Alvázszám: 755700 Motor: 159 kW Üzemi tömeg: 23 000 kg Tjdpjyzp Awefx Aaroa Emelési magasság: 29,5 m Max. teherbírás: 5 tonna CSÖRLŐ + 5t daru / KOSÁR (2,25/4m) / VILLÁK / 3D PENDOLO / Kanál / 2 x Távirányító = További részletek = Meghajtás: Kerekes Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 6 660 cm³ Saját tömeg: 22 860 kg Méretek (HxSzxM): 778 x 249 x 326 cm Motortípus: Perkins 1106DE66TA Teherbírás: 5 000 kg Alvázszám: 755700

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2014, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), motor gyártó: Perkins, villa hossza: 1 900 mm, teljes magasság: 2 900 mm, teljes hossz: 3 740 mm, teljes szélesség: 2 080 mm, szín: egyéb, = További opciók és tartozékok = - 3. hidraulikus áramkör - 4. hidraulikus áramkör - munkafény(ek) - ventilátor - rádió - jelzőlámpa - állófűtés = Megjegyzések = Erőátvitel Kibocsátási norma (Tier): Stage IIIB / Tier IV interim Általános Gyártási ország: Franciaország Tsdpfx Aaozmdq Reroa = További információk = Üres súly: 8369 kg Motor típusa: Perkins 854F-E34TAWF Emelési kapacitás: 5000 kg CE jelölés: igen Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2015, emelési magasság: 4 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), motor gyártó: Perkins, villa hossza: 1 900 mm, teljes magasság: 2 900 mm, teljes hossz: 3 750 mm, teljes szélesség: 2 080 mm, szín: egyéb, = További opciók és tartozékok = - 3. hidraulikus kör - 4. hidraulikus kör - munkafény(ek) - ventilátor - oldalirányú elmozdítás - jelzőlámpa Tsdpfx Ajzmdp Hsarja = Megjegyzések = Erőátviteli rendszer Kibocsátási norma: Stage IIIB / Tier IV interim Általános Gyártási ország: Franciaország Oldalirányú elmozdítással rendelkező hidraulikus villakeret = További információk = Üres tömeg: 7920 kg Motor típusa: Perkins 854F-E34TAWF Emelési kapacitás: 5000 kg CE jelölés: igen Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 4 676 h, Információk németül További opciók és tartozékok * Akkumulátor-leválasztó kapcsoló * Kalapács-/olló-hidraulika * Légkondicionáló * Körbeforgó jelzőlámpa * Tábłatartó * Gyorscsatlakozó * Kihúzható kar Megjegyzések Gyártási év: 2019, üzemórák: 4676, üzemi súly: 9776 kg, motor teljesítménye: 55 kW, Perkins motor, hidraulikus gyorscsatlakozó Lehnhoff HS 08, teherhorog, 1 mélykanál, kihúzható kar, munkalámpa, narancssárga villogó, tolatókamera, Aux 1 + Aux 2, arányos vezérlés, légkondicionáló, rádió Nettó ár: 49.000 EUR, ÁFA: 19%, Bruttó ár: 58.310 EUR A hibák és a köztes értékesítés joga fenntartva! További információk Típus: Kerékes kotró Üzemanyag típusa: Dízel Hajtás: Kerékes Teljesítmény: 55 kW (75 LE) Motor gyártója: Perkins További információkért forduljon Philip Müllerhez, , p-). ----Információk angolul További opciók és tartozékok Tedpfx Ajzlbcboaroa * Két részes kar * Légkondicionáló * Akkumulátor-leválasztó * Kotrókanál * Kalapács-/olló-hidraulikus áramkör * Gyorscsatlakozó * Forgó jelzőlámpa További információk Típus: Kerékes kotró Üzemanyag típusa: Dízel Hajtás: Kerékes Teljesítmény: 55 kW (75 LE) Motor gyártója: Perkins Bérleti valuta: EUR További információkért forduljon Philip Müllerhez, , p-).

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, üzemi tömeg: 2 927 kg, Gyártási év: 2026, üzemórák: 300 h, Felszereltség: fülke, gumilánctalpak, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, JCB 8029 CTS Évjárat: 2021, üzemóra: 300, üzemi tömeg: 2927 kg. Kompakt minikotró zárt fülkével, klímával és fűtéssel, joystick vezérléssel, gumilánctalppal. Elülső tolólap, gyorscsatlakozó, kiegészítő csövezés hidraulikus kalapácshoz, 1 db hidraulikusan elforgatható árokásó kanál, 2 db földkanál. 24 LE-s PERKINS motorral. MASON TRUCKS Tjdpfx Aajyy U Sbjrea Via Vicenza, 31 Vedelago (Treviso)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2003, üzemórák: 6 119 h, Manitou MVT930 teleszkópos rakodó Maximális teherbírás: 3 000 kg Maximális emelési magasság: 9 m Üzemi tömeg: 6 550 kg Teljesítmény: 67 kW / 91 LE Perkins motor, típus 1004.4 Üzemóra: 6 119 Gyártási év: 2003 Gumiabroncsok kb. 50% Tedpfx Aajzfgqwerja

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 2 148 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Mecalac 9MDX dömper, légkondicionálóval, 2019-es gyártási év, mindössze 2148 üzemórával! ----* Gyártó: Mecalac * Típus: 9MDX * Gyártási év: 2019 * Leolvasott üzemórák: kb. 2148 Tsdpfszkpl Ujx Aarja * Rakodóképesség: 9000 kg * Üzemelési súly: 5375 kg * Teljesen zárt kabin * Légkondicionáló * Előre néző kamera * Teljesítmény: 55 kW * Perkins dízelmotor * Első billentő * Jó állapot * Első tulajdonostól * További fényképek és videók kérésre (WhatsApp Erik) * Ár: 24 900 euró, nettó + 19% ÁFA ----További kérdések esetén kérjük, hívja fel: Erik Kortum: WhatsApp A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a tartalmukért felelősséget nem vállalunk. A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 2 587 km, teljesítmény: 61 kW (82,94 LE), első forgalomba helyezés: 02/1956, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 9.00R20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 67 500 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 700 mm, Gyártási év: 1956, Felszereltség: utánfutó vonófej, Ez az egyedülálló, nagyon ritka Hogra teljes körűen restaurált és kiváló állapotban van! Hogra története: A második világháború befejezése után Hollandia vesztesen került ki a harcból, és csak lassan épült újjá az 1950-es években. Ezeket az éveket az egyszerűség és a kemény munka jellemezte, miközben az ország helyreállításán dolgoztak. Anyag- és így felszereléshiány volt; még az 1950-es években is a teherautó-flotta főként elavult, katonai raktárból származó járművekből állt, melyeket jelentős átalakítással tartottak mozgásban és alkalmaztak civil célokra. Az 1950-es évek elején W.A. Hoek úr felismerte, hogy egyre nagyobb igény jelentkezik a nehezebb tehergépkocsikra, amelyek beszerzése nehéz vagy lehetetlen volt. Úgy látta, hogy létezik lehetőség a piaci igényeknek megfelelő, legalacsonyabb áron történő, házilag épített teherautó gyártására, ami a felhasználónak maximális teljesítményt nyújthat. Azonban Hoek úrnak nem állt rendelkezésére a szükséges tőke. Egy gazdag özveggyel, Gravelaar asszonnyal való találkozását követően, aki hajlandó volt biztosítani a kezdőtőkét, létrejött a két névből összeállított „HOGRA” márka. 1954-ben kezdődött a gyártás egy egykori tejüzemben, Ravensteinben. Tedezlh Hgjpfx Aaroa A Hogra-gyár tipikus összeszerelőüzem volt. Minden szükséges alkatrészt – az elektromos vezetékezést kivéve – külső beszállítóktól vásároltak, és Ravensteinben szerelték össze mozgó alvázzá, díszráccsal, motorháztetővel, előfalrészlettel és első sárvédőkkel, de fülke és felépítmény nélkül. Akkoriban általános gyakorlat volt, hogy a teherautók alvázként, fülke és felépítmény nélkül hagyták el a gyárat, majd a vásárló igényei szerint karosszériaépítőknél szerelték fel őket. Akkoriban olyan ismert karosszériaépítők működtek, mint a Paul & van Weelde és a Buca, továbbá számos helyi vállalat. Az alváz, a rugókötegek és a Hogra lemezei Hollandiában készültek, míg a motort az angol Perkins, később az osztrák Steyr szállította. A Hogra rövid ideje alatt két típust gyártott, amelyek típusjelzése a beépített motortól függött. A H7-P6 típust Perkins P6 dízelmotorral (83 LE), a H7-S100 és később a H10 S-100 típust pedig 100 LE-s Steyr motorral szerelték. A típusjelzésben a 7 a 7 tonnás bruttó teherbírást jelentette. A H7-es típusokat 2 tengelyes 4x2 alvázként fejlesztették ki, néhány 2 tengelyes 4x4 kivételével. Az 1957-től készült H10 típust már 3 tengelyes, 6x2 hajtásképlettel szerelték, amely hosszanti tengellyel akár 10 tonnás bruttó hasznos teherbírást is lehetővé tett. Az 1950-es évek végére a teherautó-piac egyre versenyképesebbé vált. A Hogra kitartott a torpedóorr mellett, de elavult technológiájával nem tudott lépést tartani a korszerűbb, nagyobb teherbírású és jobb teljesítményű fülke fölé épített modellekkel. 1958-ban a vállalat nehéz helyzetbe került, leépítések történtek. A holland Hogra márka 1954-től 1961-ig tartó rövid fennállása végül 1961-ben végleg véget ért, miután a Kromhout is eltűnt a piacról. A Hogra nál kevesebb mint 100 teherautót gyártottak, amelyek szinte kizárólag Hollandiában leltek gazdára. Jelenleg egy könyv készül...

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 2 200 h, teljesítmény: 75 kW (101,97 LE), hajtástípus: mechanikai, üzemanyagtípus: dízel, maximális sebesség: 60 km/h, szín: narancssárga, össztömeg: 7 499 kg, első gumi méret: 315/55R16 MPT | 80%, hátsó gumiabroncs méret: 315/55R16 MPT | 80%, saját tömeg: 4 200 kg, maximális teherbírás: 3 kg, abroncs méret: 315/55R16 MPT, gumiabroncs állapota: 80 százalék, üzemi tömeg: 7 499 kg, Felszereltség: kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, sűrített levegős fék, világítás, Gumiabroncsok (elöl): 315/55R16 MPT, Gumiabroncsok (hátul): 315/55R16 MPT, Üzemóra: 2200, Előremeneti fokozatok: 16, Hátrameneti fokozatok: 16, Motor gyártója: PERKINS, Első forgalomba helyezés: 2017.07.24., Motorhenger száma: 4, Terhelési fokozatok: 2, Kettős működésű vezérlőegység (3x), 540/1000 ford./perc Eladásra kínálunk egy használt Lindner Unitrac 102 EP-t, 2016-os gyártási évből, kb. 24 000 kilométerrel és kb. 1800 üzemórával. Felszereltség: 102 LE (75 kW) teljesítmény az ISO 14396 szerint, 4 hengeres PERKINS motor, első és hátsó differenciálzár, négykerék-kormányzás, 16/16-os osztóműves váltó, kétkörös hidraulika komfort vezérléssel, load-sensing rendszer, 50 km/h végsebesség, klímaberendezés, rádió, tolatólámpa, tolatókamera, sűrített levegős fékrendszer, első vezérlő: dws + dw + 4 vezeték + RL joystickkal és szerelőkonzollal, 285/70-R19,5 DUNLOP SP 444 gumik, vonószem, 3 oldalas billenőplató. Tedpox E Nawefx Aarea További részletek kérésre. Telephely: 93095 Hagelstadt

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, maximális sebesség: 50 km/h, szín: narancssárga, össztömeg: 7 499 kg, első gumi méret: 285/70R19.5 | 60%, hátsó gumiabroncs méret: 285/70R19.5 | 60%, teljes hossz: 537 mm, saját tömeg: 3 900 kg, maximális teherbírás: 3 kg, abroncs méret: 285/70R19.5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, üzemi tömeg: 7 499 kg, Felszereltség: légkondicionálás, sűrített levegős fék, Gumiabroncs (elöl): 285/70R19.5, Gumiabroncs (hátul): 285/70R19.5, Első forgalomba helyezés: 2014.07.01, billenő oldalfalak, automata vonószem._____ Eladó egy használt Lindner Unitrac 102 EP, 2014-es gyártás, kb. 3200 üzemórával és 47 000 kilométerrel. Felszereltség: 50 km/h, 16/16 osztóműves sebességváltó, négykerék-kormányzás, kommunális narancsszín, fűthető szélvédő, légrugós vezetőülés, figyelmeztető matricák, rádió, vezérlőegység-blokk: Perkins motor, POWERLINK 1 x EWS U720B vezérlővel elöl: DWS + DW + 4 vezeték + RL joystickkal és szerelési konzollal, 285/70R19.5 gumiabroncsok, szerszámosláda, háromoldalú alumínium felépítmény, Dautel emelőcsatorna 1993-ból, tolatókamera, 3-as méretű első szerelőlap. További információ kérésre. Telephely: 94491 Hengersberg. Tsdpjw R Rt Usfx Aarsa

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 980 h, JCB 35Z-1 hidraulikus mini kotrógép Gumihevederek, elülső tolólap Hidraulikus rendszer Szervokormányzás, légkondicionáló Tedpfx Ajzdkxpsarsa Perkins motor, 18,4 kW teljesítmény 2200 ford/perc mellett Üzemi tömeg: 3556 kg Üzemórák: 936 Első forgalomba helyezés: 2021

Állapot: használt, futásteljesítmény: 899 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 09/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Gyártó: Volvo Típus: FM440 8x2/6 24.000 l ADR tartálykocsi Évjárat: 2008 Állapot: Jó Alvázszám: YV2JS02C48A670040 Ref. szám: 1227986 Forgalomba helyezés ideje: Teljesítmény: 440 LE Futásteljesítmény: 899000 km Váltó: I-shift Euro-típus: 4 Dízel üzemanyagtartály: 1 Üzemanyagtartály térfogata: 330 l Todpfxsxwr Nvj Aarea Tolatókamera: ? Fülkefűtés: ? Klíma: ? Ágyak száma: 1 Rádió: ? Tárcsafék: ? ABS: ? Retarder (motorfék): ? VEB Gumiabroncs méret: 385/65 - 385/65 - 315/80 - 385/65 Futófelületi arány: 50 - 50 - 50 - 30 % Első felfüggesztés: Légrugózás Hátsó felfüggesztés: Légrugózás Tengelytáv: mm Szerszámosláda: ? Perkins: 0 kg Saját tömeg: 13150 kg Teherbírás: 18850 l Gyártó (tartály): HMK Bilcon Tartály kapacitás: 24000 l Rekeszek száma: 5 (6200 + + + + ) Szivattyú: ? Mérőóra: ? Felső töltés: ? Alsó töltés: ?