Unsinn Háromoldalas Billenős Pótkocsi használt eladó (17 460)

Állapot: használt, saját tömeg: 6 250 kg, maximális teherbírás: 29 750 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2022, rakodótér térfogata: 24 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Kögel SKM24 acél billenőplatós pótkocsi 24 m³ | SAF tengelyek tárcsafékkel | külső billenőajtó | rolóponyva | 1. tengely emelhető | gumiabroncsok: 385/65 R22,5 | padló 5 mm HB 450 | ajtó 4 mm HB 450 | oldalfal S700 acéllemezből, 4 mm vastag | Az elírás, változtatás és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Dksdpfxezbbb Rj Agxjn

Állapot: használt, saját tömeg: 6 240 kg, maximális teherbírás: 29 260 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 10 370 mm, rakodótér térfogata: 55 m³, teljes hossz: 2 550 mm, teljes szélesség: 3 800 mm, teljes magasság: 11 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, maximális sebesség: 100 km/h, Felszereltség: ABS, | MEGA billenőplató 55 m³ | 1. tengely emelhető | SAF tengelyek | Szerszámosláda | Feltekerhető ponyva | Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 | Feltekerhető ponyva | A tévedés, elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Dkjdpfx Aoy Uxuvegxsn

Állapot: használt, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2022, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér térfogata: 55 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, maximális sebesség: 100 km/h, Felszereltség: ABS, | Mega nagytérfogatú billenőfelépítmény 55 m³ | Ponyva tekerccsel, állóplatform | SAF tengelyek tárcsafékkel | 1. tengely emelhető | Alumínium billenőfelépítmény | Lehulló támaszok | 1x szerszámosláda | Kombinált hátsó ajtó | Pótkeréktartó | Osztrák jármű | Az elírás, hibás adatok és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Dedpfx Ajy Uxu Aogxekn

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2019, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller ALU billenőplatós pótkocsi 27 m³, emelhető tengely, Hardox, dobogó, 5.360 kg Minden fontos információ egy helyen: · Első forgalomba helyezés: 2019.11.29. · Szín: fekete · Ponyvaszín: fekete · Saját tömeg: 5.360 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22.5 · Megjegyzés: Azonnal elérhető Extra felszereltség: Háromtengelyes félpótkocsi acél vázzal, alumínium billenőfelépítménnyel, 27 m³ rakodótér, Hardox padló, emelhető tengely, SAF tengelyek (9 t), fellépővel ellátott dobogó (munkapad fellépővel), rolóponyva, mechanikus, 2-kampós zárás, tárcsafékek, JOST bakok, 1x15 pólusú + 2x7 pólusú elektromos csatlakozás, felhajtható aláfutásgátló, A-tábla. Alapfelszereltség: 2 keréktámasz tartóval, ABS, EBS, légrugózás. Tévedések, elírások és közbeni értékesítés jogát fenntartjuk. A kereskedő fenntartja a jogot az eladástól való visszalépésre. Belső referencia szám: TR26178 STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is t: @: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is t: -104 @: Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is t: -123 @: 13 nyelven beszélünk – biztosan az Önét is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Djdpfx Aozbgb Aogxekn Honlap: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja haszongépjárműveit: nyerges vontatókat, pótkocsikat, teherautókat és kisáruszállítókat. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 850 kg, össztömeg: 27 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1995, Gyártási év: 1995, * Primetzhofer PKS LLI/36 – 1 tengelyes billenő félpótkocsi Dkedpfxoytl Skj Agxon * Légcsatlakozók hibásak / Hosszú állásidő / Elszállítás csak mélybölcsővel! * Saját tömeg: 5650 kg – Össztömeg: 27500 kg * Terhelhetőség: 21850 kg – Tengelytáv: 3120/2040 mm * Minden adat tájékoztató jellegű, garanciát nem vállalunk * Az elírás és az előzetes eladás jogát fenntartjuk

Állapot: használt, saját tömeg: 6 580 kg, maximális teherbírás: 29 420 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2001, rakodótér térfogata: 45 m³, abroncs méret: 385/65R22,5, STAS S3-SA336K 3 tengelyes billenőfelépítmény, alumínium felnik, abroncsméret 385/65 R22,5, emelhető tengely, tetőponyva, dobogó létrával, portálajtók, gabonazsilip, távirányító. Kizárólag kereskedők részére, mindenféle garancia kizárásával. Az elírás és az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Dedpfx Agsy N Tpwsxskn

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 750 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2026, Gyártási év: 2009, 3 oldalas billenőplatós Dsdpozcc Riefx Agxekn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 020 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2021, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 460 mm, rakodótér térfogata: 26 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 250 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, CARNEHL 26m3 HARDOX 2 tengelyes billenő félpótkocsi, elsö forgalomba helyezés: 2021.06.02 NÉMET GYÁRTMÁNYÚ PÓTKOCSI, 1. tulajdonos 4x ÚJ abroncs ÚJ fékbetétek 1x ÚJ fékhenger Műszaki vizsga (SP) új Érvényes műszaki vizsga: 2026.06. Futásteljesítmény: kb. 479,600 km Felszereltség: Megengedett össztömeg: 32.000 kg Saját tömeg: kb. 5.980 kg Nyeregterhelés: kb. 14,000 kg Tengelyterhelés: 2 x 9,000 kg Méretek: Hosszúság: kb. 7600 mm Szélesség: kb. 2340 mm Oldalfalmagasság: kb. 1460 mm Raktérfogat: kb. 26 m3 Szín: ezüstszürke Alváz: SHK-2-ST-74 Bevált hegesztett szerkezet kiváló minőségű finomszemcsés acélból, 7350/7400 mm medrehosszhoz, homokszórva és alapozva Megerősített alváz félhéjú billenő felépítményhez Folyamatos, 8 mm-es nyereglemez 2" királycsap Az alváz felső övei a billenő forma szerint döntötten hegesztve Gumiágyazás mindkét oldalon a felső öveken Vonóhorog Alumínium felmászó létra (8 fokos), 2450 mm hosszú, alvázas tartóval Felcsukható hátsó védőrács, EU előírások szerint szerelve Alátámasztó-előkészítés (csak konzolok) 2x SAF 9 t integrált tengely (OFF-ROAD, 430 mm tárcsa, ET120) Tengelytáv: 1310 mm, nyomtáv: 2040 mm, légrugózással, 1x ABS ALCOA Dura Bright (polírozott és bevonatos) 11,75R22,5 ET120 Gumik: 385/65 R22,5, 4x 100% ÚJ (lásd fotó) WABCO EBS-E 2S/2M+RSP fékrendszer integrált légrugózással DUOMATIC csatlakozás SAF TyrePilot automata abroncsnyomás feltöltő rendszer Rögzítőfék rugóerő-tárolóval Automata süllyesztés billentéskor lekapcsolással Alumínium légnyomástartály Emelő- és süllyesztő berendezés légrugózáshoz, Smart Board vezérlőpanel Töltőnyomásmérő az elválasztó falon ECE-R 48 előírás szerinti elektromos rendszer, 24 V-os 1x 15 pólusú 6 db kerek, LED-es, 3-kamrás hátsó lámpa Elől fehér, hátul piros/fehér LED keretjelzők Sárga LED oldalsó helyzetjelző integrált fényvisszaverővel LED rendszámtábla világítás egysoros rendszámtáblához Ködlámpa 3x tolatólámpa utánfutóhoz, Workpoint LED 1500 Alu bordás világításvédő Oldaljelzők index funkcióval HYVA ALPHA típusú első hidraulikahenger, ND/HD üzemi nyomás max. 250 bar Munkatérfogat: 86 l, szükséges min. tartálykapacitás: 116 l Dodpfx Agex Ntr Soxskn Teljes körű tömlők és csatlakozók NW-25 1" csatlakozós dugó Billenési szög: 50°-52° Előre kihúzott zsírzási pontok Felépítmény: SHG-4.3-146-740 Hátsó billenőmeder Xtra 24 m³, 7,400 mm x 1,460 mm, hajlított félhéjakból Varratolt hosszvarrat az egész meder mentén Padló: 5 mm, oldalfalak: 5 mm HARDOX 450 HB További 4 mm erősítés a billenőmeder aljánál, ék alakban előre futó kiemelőkar alatt Mindkét oldalon 3 mm HARDOX 450 HB felső öv Egyenes, préselt homlokfal 3 mm S700 finomszemcsés acélból Hidraulikusan nyíló hátsó fal SHG-4-146-B1.460 mm 4 mm préselt finomszemcsés acél, lengő, kissé előre döntött, a billenő felső élig felakasztva Automatikus 2-kampós központi zárás Mindkét oldalon, felső élén 45°-ban ferdére vágott zárókampók Gumitét a hátsó falhoz További oldalirányú zárás a hátsó ajtóhoz Kétcsuklós zsanér, ék biztosítással a hátsó falhoz Alumínium pódium az alvázra szerelve Seprű és lapáttartó, középső fellépő Domar DK-4175 műanyag félhéjú sárvédők gyári tartóval Hátsó tengelyen sárfogó 2 fellépő a homlokfal belső oldalán 2 db kerékkitámasztó tartóval Utolsó tengely sárvédőinek rövidítése csavarozva

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 447 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 13 110 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 86 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, STAS 3 tengelyes HardoX acélbillenő 86 m³ Első forgalomba helyezés: 2023.01., első tulajdonostól Futásteljesítmény: 171.700 km Belső méretek (HxSzxM): 13.110 x 2.350/2.450 x 2.770 mm (kúpos felépítés) Saját tömeg: 9.640 kg Folyamatosan 5 mm HardoX HB450 acél padló Elülső- és oldalfalak: 3 mm HardoX HB450 acélból Pneumatikusan behajtható hátsó aláfutásgátló Egyenes elválasztófal, belül fellépővel Hátsó portálajtók 50:50 arányban, pneumatikus utózárral HYVA billenő munkahenger, Alpha típus, kisnyomású 2x pneumatikus rezgető Djdpozahunefx Agxskn JOST tekerőkaros sátoralátámasztók teljes terheléshez SAF tengelyek nagy tárcsafékekkel, 430 mm 1. tengely: emelőtengely WABCO Trailer-EBS csúszásgátlóval (RSS) WABCO Smartboard Emelési és süllyesztőberendezés Automatikus billenéscsillapítás 6 db 385/55 R 22.5 abroncs ALCOA Dura-Bright nagyfényű alufelni Alumínium fellépőlátra Lapát- és seprűtartó Szerszámosláda bal oldalon 4x LED tolatófényszóró A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS, nálunk azonnal elérhető teljeskörű szervizbérletben is

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 29 650 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 480 mm, rakodótér szélesség: 2 354 mm, raktérmagasság: 1 660 mm, rakodótér térfogata: 29 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Üres jármű tömege: 6 350 kg, megengedett össztömeg: 36 000 kg, raktér (H x Sz x M): 7 480 mm x 2 354 mm x 1 660 mm, abroncsméret: 385/65 R22.5, raktér térfogata: 29 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugós felfüggesztés, aláfutásgátló (lehajtható), emelhető első tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), lebegő csappantyú (illeszkedő), toló tető, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó aljzat, antispray rendszer, Tekintse meg teljes járműkínálatunkat weboldalunkon. Finanszírozásra van szüksége? Európai országok többségében egyéni finanszírozási ajánlatokat, teljes körű szervizt és telematikát kínálunk. Tanácsadással állunk rendelkezésére. Dksdpjy Tcm Tsfx Agxsn

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 29 650 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 480 mm, rakodótér szélesség: 2 354 mm, raktérmagasság: 1 660 mm, rakodótér térfogata: 29 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 6 350 kg, megengedett össztömeg: 36 000 kg, raktér mérete (H x Sz x M): 7 480 mm x 2 354 mm x 1 660 mm, gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, raktérfogat: 29 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugózás, lehajtható aláfutásgátló, első tengely emelhető, EBS elektronikus fékrendszer, záródó billenőajtó, toló tető, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó aljzat, antispray rendszer, guminyomás ellenőrzés. Teljes járműkínálatunkat a honlapon találja. Finanszírozásra van szüksége? Európa legtöbb országában egyedi finanszírozási ajánlatot, teljes körű szervizt és telematikát kínálunk. Szívesen adunk tanácsot. Dkodpfx Aoy Tcm Hsgxon

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 29 650 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 480 mm, rakodótér szélesség: 2 354 mm, raktérmagasság: 1 660 mm, rakodótér térfogata: 29 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 6 350 kg, megengedett össztömeg: 36 000 kg, raktér mérete (H x Sz x M): 7 480 mm x 2 354 mm x 1 660 mm, gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, raktérfogat: 29 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugózás, lehajtható aláfutásgátló, első tengely emelhető, EBS elektronikus fékrendszer, záródó billenőajtó, toló tető, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó aljzat, antispray rendszer, guminyomás ellenőrzés. Teljes járműkínálatunkat a honlapon találja. Finanszírozásra van szüksége? Európa legtöbb országában egyedi finanszírozási ajánlatot, teljes körű szervizt és telematikát kínálunk. Szívesen adunk tanácsot. Dkjdpfxey S Nnuo Agxjn

Állapot: használt, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 27 500 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2010, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller alumínium billenőplató 45 m³ | Mercedes tengelyek tárcsafékkel | Állóplatform, rolós ponyva | Emelhető tengely, alumínium felnik | Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 | Saját tömeg: 6500 kg | Össztömeg: 34 000 kg | Hasznos teher: 27 500 kg | Az adatok tévedés, elírás és előzetes eladás jogával módosulhatnak. Dsdpfx Ajy Rrmwsgxskn

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 680 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, raktér hossza: 7 650 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 100 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER 3 tengelyes HARDOX acél szegmenses billenő félpótkocsi Saját tömeg: 6320 kg!!! Németországi pótkocsi, első tulajdonostól Gumik 20–40% állapotban Szállítható anyagok: murva, földkitermelés stb. Technikai megengedett össztömeg: 39 t Technikai tengelycsoport-terhelés: 27 t Belső hossz: kb. 7.650 mm Belső szélesség: kb. 2.330 mm Belső magasság: kb. 1.470 mm Raksúrtartalom: kb. 25 m³ Raktér magassága üresen: kb. 250 mm a nyerges szerelvény kapcsolótányérja felett Rákapcsolási magasság: kb. 1200–1250 mm Naxtra acélvázhegesztett szerkezet, hátsó billentő tengellyel, könnyített kivitelben Cserélhető 2” királycsap Váz, üresen kb. 1200–1250 mm rákapcsolási magassághoz (légrugós nyergesvontató esetén) 2 állítható magasságú acél leejtőtámasz (csak üresen leválasztható) 3x SAF-Intradisc-B9 tengely, tárcsafékekkel, Ø430 mm (22,5” tárcsa) Tengelyterhelés: 9 t/tengely, megerősített tengelytest, Offroad kivitel Festett kerékagyak Tengelytáv: 1.310 mm Első tengely automatikusan emelhető = tömegtől függően emel/süllyeszt, további kényszerleengedéssel és integrált, sebességkorlátozott indítási segéddel (Traction Help Plus) vezetőfülkéből gombbal és „háromszori fékezéssel” is működtethető. Megjegyzés: a rakodási/mag. összmagasság kb. 50 mm-rel nőhet! Terepindítási segéd max. 10 km/h, max. 150% terhelés! 6 db 385/65 R 22,5, 160J gumiabroncs, kb. 20–40% állapotban 6 db 11,75x22,5 Alcoa alumíniumfelni, ET 120 mm, DuraBright EVO, fényes Krómozott anyacsavarvédő kupakok Kéttömlős sűrített levegős fékrendszer, Wabco, ECE-R13 szabvány szerint EBS rendszer 2S2M, egy érzékelt tengely RSS/RSP stabilitásprogram Rugónyomásos rögzítőfék Alumínium légsűrítő tartály Quattromatic gyorscsatlakozó EBS/ABS aljzat Elektronikus légrugózás automata eresztéssel induktív kapcsolóval, fel- és leemelő szerkezet, eresztésgátló forgókapcsolóval Automatikus beállítás előre programozott menetmagasságra 15 km/h-tól (RTR) Dkodpfx Agezalqgoxjn Tengelyterhelés kijelzése EBS-Canbus jel alapján, kijelzőn vezetőfülkében Wabco SmartBoard adatok kiolvasásához kijelzőn (kilométer-számláló, tengelyterhelés, fékdiagnosztika stb.) „Burkológép fék” = csökkentett fékteljesítmény aszfaltozógép betápláláshoz, kapcsolható a vezetőfülkében Teljes HARDOX acélrakodótér, elöl és hátul megerősített felső él Bal belső oldalon fellépő Padlólemez vastagsága 5 mm (folyamatos), oldalfal vastagsága 4 mm Elő- és hátfal ferde, a felső perem körbefutó Külső acél hátfal, szórónyílás nélkül = billenő hátfal süllyesztett csapágyazással és automatikus, mechanikus 2-kampós központi zárral Hidraulika: 1-csöves rendszer, menetes csatlakozó RK DN20 2.000 mm hidraulika csatlakozó tömlő Alacsony nyomású elülső munkahenger (HYVA), billentési szög kb. 48 fok Műanyag rolótető alumínium rúddal és kézi tekerővel, jobboldali rögzítéssel, könnyen levehető alu léccel, elöl-hátul cikkcakkos zsinórral 1 levehető keresztmerevítő és jobbra ütköző a rolótetőhöz, rögzítés a feltekert ponyvához Bal oldalon előre 3 rögzítő fül és elöl központi feszítő szerkezet (gyorskötöző a felső élhez) Ponyva színe: RAL 6026 opálzöldhez hasonló Hátfali védőponyva marógéphez, forgó tartóval, feltekerve 3 szíjjal rögzíthető 24 voltos világító berendezés ECE-R48 szerint 2 darab "Aspöck" többkamrás hátsó lámpa, külön lámpatartón

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: W09140232HPC09118, saját tömeg: 5 920 kg, maximális teherbírás: 26 080 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 520 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/65 R22,5", szín: piros, A képek archív felvételek! * Nyerges magasság: 1330 mm Dkodoy Da Dqjpfx Agxsn Alváz nyerges billenőplatós: Acél hegesztett szerkezet, 3 hüvelykes királycsap, műanyag szerszámtartó doboz, lehajtható aláfutásgátló, hátsó kitérési sugár 2480 mm, 2 letámasztó, oldalra szerelt seprűtartó Tengelyek és felfüggesztés: BPW dobfékes tengelyek, tengelytávolság 1310 mm, légrugózás, Wabco fékrendszer Kerekek és gumiabroncsok: 445/65 R22,5, alumínium felnik Elektromosság: LED hátsó lámpák 3 kamrás, valamint LED munkalámpa, oldalsó helyzetjelzők Hidraulika: Nagy nyomású hidraulika henger, akár 250 bar Billenőfelépítmény: Acél kör keresztmetszetű, kb. 26 m³, Hardox Tető: elektromos Cramaro tolótető A képek archív felvételek!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Dodpfx Ajy Efcuegxjkn Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030053, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van. Alváz nyerges billenő pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Ívelt elülső zárófal, "szabadalmaztatott" 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, toló kiegyenlítés nélkül Billenthető ütközőgerenda Tengelyek és rugózás 3x BPW tárcsafékes tengely, 430 mm tárcsaátmérő Tengely- és futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Dsdey Edtfjpfx Agxokn Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, "háromszor fékezés" működtetéssel (az elindulás-segítés maximum 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Fel- és leengedő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 6x 385/65 R22.5" 6x acél tárcsa Világítás 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül, az elektromos rendszer nem teljesen működőképes. Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros hüvellyel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium dobozos felépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Ferde homlokfal, 5 mm vastag, kívül elhelyezett hengerfoglalattal. Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, pontos hegesztés, ömlesztett árut taszító felső keretprofillal. Belső oldalon fellépő a homlokfalnál (Cramaro rendszerrel nem kombinálható). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma "Membrán"-hátsó fal Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, "dupla csuklópánttal" és 2 szárnyú osztással 1/2 - 1/2 arányban, felül forgó emelővel, minden ajtón egy-egy gabonazsilip. 6 mm vastag, folytonos padlózat Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad tér a kezelhetőség érdekében. Gurtnis ponyva egy oldalon, jobbra lerögzíthető, bal oldalon központi zár. Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrudas billenőhenger alkalmazása ajánlott, hogy a henger ne sérüljön és ne korrodálódjon az anyagtól. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett nem feltétlenül érhető el az össztömeg. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagokhoz (pl. sav, klórvegyületek, kénvegyületek, "helyettesítő tüzelőanyagok"); Az ilyen anyagok nedves felépítmény-felülettel érintkezve feszültségkorróziót és extrém repedéseket okozhatnak a felépítményben! A szállítófelépítményes járművek nem agresszív vegyi anyagok szállítására alkalmasak. Savas, lúgos, sót, műtrágyát, szennyvíziszapot vagy háztartási hulladékot szállítani csak saját felelősségre lehet. Ennek következtében feszültségkorrózió vagy lyukkorrózió is előfordulhat. A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202036640, saját tömeg: 6 213 kg, maximális teherbírás: 35 787 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: sárga, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű adott esetben még használatban van! Ráfutási magasság kb.: 1200 mm Alváz – Nyergesbillencs Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyeregkeret cserélhető 2” királycsappal, patentált ívelt elülső homlokfal. Felcsukható aláfutásgátló, rugósegítéssel könnyített kezelés, kőpergető felületű integrált sárvédőtartó. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely-/futómű (csökkenti a gumielhasználást és az üzemanyag-fogyasztást). Légrugózás. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés „3x fékezés” (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működőképes). Fékrendszer 24 Volt EBS elektronikus fékrendszer, elülső EBS csatlakozóval kábel nélkül, fékmunkahenger nyomás ellenőrző csatlakozással EBS-modulon kívülre vezetve, emelő-süllyesztő szeleppel. Aszfalt-fektető fék, elektronikusan kamionról működtethető (kamionon külön telepítés nélkül), automatikus billenés-csökkentés elzárószeleppel. RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés vontatóban, EBS-en keresztül (csak ha a teherautó erre elő van készítve, és csak az alapgumizáson). Tengelyterhelés kijelző EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vontatóban lévő vezetői kijelzőn (kamion erre előkészítendő, nincs szükség további telepítésre). Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5” acélfelni. Világítás Oldalsó sárga LED-es irányjelzőkhöz kapcsolva; villogó oldalsó helyzetjelzők. 2 fehér LED-es helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávvezető LED lámpa hátul. Oldalt mindkét oldalon egy-egy LED-es munkalámpa, hátul további 2 beépített LED-es munkalámpa. Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarral, rögzített, 48 mm átmérő. (tömlőcsatlakozás nélkül) Dsdpfx Ageyylapoxokn A működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtással. Felépítmény „Stone Master Design” kivitelű, nagy kopásállóságú HB 400/450 acél körszelvényes billenőteknő. Döntött homlokfal külsőleg elhelyezett hidraulikus munkahenger rögzítővel. Belső feljáró a homlokfalon. Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma. „Membrán” hátfal. Hidraulikusan nyitható magas hátsó ajtó, kb. 2200 mm szabad nyílással. Oldalfalak végig 5 mm, fenéklemez 8 mm vastagságban. Hőszigetelt kivitel (Fliegl Asphalt Profi Thermo), teknő elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel. „Flip Top” tolótető, automatikus hátsó zárással, nyitószerkezet elől. Elektromos meghajtású tető, elöl 7-pólusú csatlakozóval (töltődugó), kábel nélkül, kamionra nem igényel telepítést. Vezérlés félpótkocsin vagy rádió távvezérléssel. Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrú billenő munkahenger használata ajánlott, mivel ezeket az anyagok megtámadhatják és rozsdásodás léphet fel. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonság vagy vontatási viselkedés léphet fel.) Fényezés Alváz: DB 7350 Novagrau „10 év átrozsdásodás elleni garancia” Támasztólábak: fekete bevonat Felépítmény: RAL 1007 nárciszsárga Finomháló ponyva: RAL 7038 achátszürke

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035293, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: kék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, A képek archív felvételek // Többszörösen elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van! Alváz Féligpótkocsi Billenőfelépítménnyel Alapszintű könnyű szerkezet, cserélhető 2" királycsapos szerelőlap, Szabadalmaztatott ívelt elülső zárás Középen teleszkópos tartóláb, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. 2 ék tartóval Lehajtható aláfutásgátló Aláfutásgátló „rugós segédlettel” a könnyebb kezelés érdekében 6 féllengő sárvédő Integrált „sárvédőtartó” kőfelverődés elleni kialakítással Fröccsenésgátló a hátsó tengely mögött, aszfaltozási kivitelben, zsanérral a sárvédőhöz rögzítve, felső rögzítési lehetőséggel, rövidített sárvédő Ponyvarúd tartóval 2 vonószem a hátsó részen Tengelyek + rugózás BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez Légrugózás Az első tengely automatikus emelő tengely, elektronikus vezérléssel (teherautóról), kényszerített leengedéssel és elindulási segéddel, teherautó átalakítás nélkül Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Djdpjyux H Dofx Agxekn Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes kábelezés a könnyű karbantartás érdekében Rugótartós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötővezeték nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Emelés/süllyesztés szelep Jármű menetstabilitás rendszer Végfék, elektronikusan vezérelhető teherautóról, teherautó átalakítás nélkül Automatikus billenés csillapítás elzárószeleppel Trailer Info modul, járműadatok kijelzésére Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22,5" márka a gyártó választása szerint Fényesre polírozott alumínium keréktárcsa Kerékcsavar védősapkák Elektromosság 24 volt, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl LED-es 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 x 7 pólusú, 1 x 15 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül LED munkalámpák mindkét oldalon oldalt Plusz LED munkalámpák integráltan a hátsó részen Hidraulika Magasnyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozat kemény krómozással, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm. Működtetés hidraulikusan teherautó segédhajtásról Felépítmény Acél billenő teknő „Stone Master Design”, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikus munkahenger-felvétellel. Belső feljutóval a homlokfalon. Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon. „Membrán” – hátfal Lengőajtós hátsó fal, külső elhelyezéssel, dupla kampós zárral. Oldalt alul 2 szorítócsavar kézi karos zárral. „Távtartó a lengő hátfalhoz” felakasztható a szorítócsavarokba Középen gabonazsiliip Fliegl S.T.E.P. – elfordítható álló platform elöl, felhajtható feljárólétrával balról oldalra bejutáshoz A plató szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, lemezburkolattal „Flip Top” tolóponyva, automatikus hátsó zárral mint forgóív. A ponyva előretolható. Ponyva elektromos hajtással, 7 pólusú töltőcsatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül, szállító jármű csatlakozóval külön, vezérlés a félpótkocsin és rádió távirányítással. 7-pólusú spirálkábel összekötővezeték a teherautóhoz tolóponyvához, teherautónak lennie kell megfelelő csatlakozónak.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035294, saját tömeg: 5 663 kg, maximális teherbírás: 29 337 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 310 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: kék, Gyártási év: 2024, A képek archív felvételek // Többszörös példányszámban elérhető! // A jármű még beérkezés alatt van! Alváz Sattel billenőplatós Alapkönnyűszerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatólemez Ívelt homlokfal Középen teleszkópos támasztó, terhelés alatti lekapcsolás nem lehetséges Felnyitható aláfutásgátló Félsárvédők Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres beméréssel 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített lesüllyesztéssel és rásegítőindítással, teherautó beépítés nélkül Fékrendszer 2 körös pneumatikus fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék Elöl két, nem felcserélhető tömlőfej, csatlakozókábel nélkül 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül Automatikus billentés-lesüllyesztés elzárószeleppel Trailer Info Modul, mely mutatja a jármű adatait, például tengelyterheléseket (nem hitelesített mérleg), kilométeróra állását és diagnosztikai/ rendszerüzeneteket Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel Kerekek és gumik 385/65 R22,5 Polírozott alu felni Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Elöl 2 fehér pozíciófény LED Hátul 2 fehér/piros sávfénytartó lámpa Elöl 2x7 pólusú és 1x15 pólusú, nem felcserélhető csatlakozók Hidraulika Nagy nyomású munkahenger, max 250 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkapoccsal, fix rész, tömlőcsatlakozás nélkül Felépítmény Acél kör keresztmetszetű billenőplató "Stone Master Design" kivitelben, nagymértékben kopásálló HB 400/450 acélból Ferdesínes homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikus munkahengerrel Belső oldalon feljáró a homlokfalon Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Hátsó fal ingaajtóként, kívül elhelyezett 2-szeres kampós zárással. 2 oldalirányú alsó kézikar csavarral Távtartó az inga hátsó ajtóhoz, a kézikar csavarba akasztható Oldalfalak végig 4 mm vastagok, padlózat 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel Fliegl S.T.E.P. - kifordítható fellépőplatform elöl, összecsukható feljárólétrával az FR-bal oldali beszálláshoz, csak "Flip Top Schiebeverdeck"-kel együtt Felépítmény szigetelt kivitelben, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm béléssel burkolva, lemezburkolattal "Flip Top" tolótető, automatikus hátsó zárással, billenőkeretként. Az előtető előre mozgatható. Elektromos meghajtás, 7 pólusú csatlakozóval (töltőcsatlakozó elöl, kábel nélkül, tartalmazza a vontató csatlakozót külön, teherautó beépítés nélkül, vezérlés a félpótkocsin és távirányítóval) 7 pólusú spirálcsatlakozó vezeték az előtetőhöz a teherautó felé; teherautón csatlakozó szükséges Dksdjyu Rllepfx Agxsn Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállítása esetén javasoljuk a keménykrómozott dugattyúrú billentőhenger használatát, hogy a felületet az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag megvalósítható, de a rakomány jellegétől függően a megengedett tengely-, nyaktámasz- és vontatósúlyok korlátozása miatt nem minden esetben érhető el. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagok (pl. savak, klór, kénvegyületek, alternatív tüzelőanyagok) szállítására; a járművek raktérrel nem agresszív szállítmányokra lettek tervezve. Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Támasztólábak: Horganyzott Billenőplató: RAL 5002 Ultramarin kék Ponyva: RAL 5002 Ultramarin kék

Állapot: használt, saját tömeg: 6 260 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, raktér hossza: 7 375 mm, rakodótér szélesség: 2 280 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: fehér, Gyártási év: 2018, futásteljesítmény: 472 678 km, Felszereltség: ABS, Önsúly: 6 260 kg, megengedett össztömeg: 36 000 kg, rakodótér (H x Sz x M): 7 375 mm x 2 280 mm x 1 470 mm. Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, rakodótér térfogata: 24 m³, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugózás, lehajtható aláfutásgátló, első emelőtengely, elektronikus fékrendszer (EBS), szerszámosláda, lengő hátfal (ráfekvő), tető ponyvás roló, dobogó, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozók, könnyűfém keréktárcsák. Teljes járműkínálatunkat megtalálja a . Finanszírozás érdekli? Value Added Service szolgáltatásainkkal személyre szabott finanszírozási lehetőségeket, teljes körű szervizt és telematikai megoldásokat kínálunk. Szívesen adunk tanácsot. Dksdpfsxuwulsx Agxsn

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2019, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Helyszín. Dkodpfezbiqysx Agxjn Industriestr 28 07907 Schleiz Németország Felszereltség: Légrugózás Biztonság: ABS * Tárcsafék

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 700 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, következő vizsga (TÜV): 09/2025, Saját tömeg: 6300 kg Méret (B): 10 100 mm Alumínium billenőplató 2 szárnyas ajtóval és 2 tolóval Mercedes-Benz tengelyek Légrugózás Emelhető tengely Dsdpswcy Rhjfx Agxjkn Elülső járófelület Alumínium felnik Guruló ponyva

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Riedler pellet- és apríték billenő pótkocsi, 3 rekesz, alufelnik, emelő tengely, műszaki vizsga érvényes 2026/11-ig Minden fontos adat egy helyen · Első forgalomba helyezés: 2011.11.17. · Gyártási év: 2011 · Szín: szürke · Saját tömeg: 9.120 kg · Gumik: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: Azonnal elérhető Extra felszereltség 3 rekesz (4,35 x 2,54 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45 m), hidraulikus billenő tető, alufelnik, emelő tengely, 1 db műanyag szerszámosláda, 1 db rozsdamentes szerszámosláda, pótkeréktartó, 1x15 pólusú elektromos csatlakozó, Jost támasztólábak, 2 db tolató fényszóró, alumínium létra, érvényes műszaki vizsga 2026/11-ig. Alapfelszereltség 3 tengelyes kivitel, tárcsafékek, ABS, EBS, emelő- és süllyesztőszelep, 2 db kerékék, aláfutásgátló. Dedpfx Agey T Udqoxekn A tévedés, elírás és köztes eladás jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az eladástól visszalépjen. _____ Belső érdeklődési szám: TR26159 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók értékesítés: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is t: @: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is t: -104 @: Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is t: -123 @: 13 nyelven beszélünk, az Önén is! Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja haszongépjárművét (nyergesvontató, pótkocsi, teherautó, furgon). Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @:

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2017, * Schwarzmüller K-sorozat billenős pótkocsi * Első forgalomba helyezés: 2017 * Légrugós Dsdpfxozax Ire Agxokn * Emelhető tengely * Alufelnik * BPW tengelyek * Tárcsafékek * Elektromos ponyva * Plató kamera * Tolató kamera * Saját tömeg: 5 900 kg * Össztömeg: 39 000 kg