Broshuis 4Abd-48 Semi-Trailer / 4 Axles Steering használt eladó (58 085)

Állapot: használt, 0561 KÉT TENGELYES, DOBOZOS FÉLPÓTKOCSI, 2010 félpótkocsi, dobozos felépítéssel Krone 2010 2 tengely Saf tengelyek Tárcsafékek Hátsó rolós ajtó Gumiabroncsok: 385/65-22.5 Hossz: 13,60 m Rendszeres műszaki vizsga Rendszámtábla: AF51011 Helyszín: PIACENZA parkoló Cserelehetőség Gbodpfszr E Hwjx Aa Ijt 9500 euró + áfa

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 630 kg, maximális teherbírás: 28 370 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: hűtőegység, Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1550 / Dhollandia lift 2500 kg 2016-os év Össztömeg – 38000 kg Saját tömeg – 9630 kg Hasznos teher – 28370 kg tárcsafékek BPW tengelyek légrugózás Carrier Vector 1550 dízel-elektromos generátor Hőmérséklet nyomtató belső méretek: Godpfxszzyp Eo Aa Isbt hossza 1340 cm szélessége 247 cm magassága 260 cm Dhollandia emelő 2500 kg

Állapot: használt, gép/jármű száma: 206xxxx, Gyártási év: 2007, Kérjük, adja meg az ajánlatkérésnél a hivatkozási számot: 23631 Műszaki adatok: Gbodpfx Aajzqngws Iet Emelő funkció az 1. és 3. tengelyen A tulajdonos szerint a vonórúd sérült. Egy műhely kb. 30.000 NOK-os javítási árajánlatot adott. Légrugózás Gumik (lásd képek) Maximális hasznos teher: 20.390 kg Azonnal elérhető Leírás: Maur háromtengelyes pótkocsi 2007-ből. A tulajdonos szerint a vonórúd javításra szorul, és nem működik megfelelően. Azonnal elérhető. Műszaki vizsga: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 15.04.2024-ig Saját tömeg: 6610 kg Össztömeg: 27.000 kg Teherbírás: 27.000 kg Szélesség: 255 cm Hosszúság: 859 cm Típus: Trippelkjerre – javításra szorul. = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway csapatával.

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 39 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható kivitelű rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátsó, kb. 1 000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Külső vázban kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2 000 daN) - Körülbelül 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek fölött bordázott lemez Félpótkocsi-támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre Tengelyek és abroncsok: - BPW hidro-mechanikusan kényszerkormányzott tengelyek - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Gedsyxc Eyjpfx Aa Iebt - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok mellékelve: - 2" királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Elöl, sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozó sávon - 2 db kerékkitámasztó tartóval a homlokfalon - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás, elölről és hátulról, kábeles távvezérlő nyomógombokkal, tengelyek futásellenőrzésével - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásainak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros - A hattyúnyakon és a hátsó részen, bal- és jobboldalt egy-egy tábla tartó warn tábla részére, csatlakozó aljzattal - Áthelyezhető illesztőrúd ALU rámpákhoz a jármű hátulján - Tartó villogó számára a félpótkocsi hátulján - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Sárfogó a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 normál zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm, toldható - Hátul, horganyzott dugaszolható oldalfalak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen: 1x 20ft, 1x 30ft vagy 1x 40ft konténerhez - 6 pár oldalfal raktasak a rakfelület külső vázán 100 x 50 mm-es dugaszolható oldalfalhoz - INOX szerszámosláda 1 500 x 390 x 810 mm, a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy-egy helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon tartó villogó számára - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn kívül, vezérlőlámpákkal a vevőegységen, mint nyomvonal-ellenőrzés - A hattyúnyakon és rakfelületen található bordázott lemezen ráégetett csúszásgátló homokréteg - Sebességkorlátozó matrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő műszer a tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, gép/jármű száma: YF9TTS3LL4401xxxx, Gyártási év: 2004, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődés esetén: 23128 Műszaki adatok: 3 tengelyes Egy tengelyen emelőtengely Gumiabroncsok (lásd a képeken) Légrugózás 33 raklapos dobozos félpótkocsi Belső hossz: 13,5 m Belső szélesség: 2,5 m Belső magasság: 2,7 m Azonnal elérhető Leírás: Ekeri dobozos félpótkocsi 2004-es évjáratból. Azonnal elérhető. TÜV: Igen EU-minősítés érvényes eddig: 2027.05.20-ig Saját tömeg: 8 900 kg Teljes tömeg: 42 000 kg Gjdozqpglspfx Aa Isbt Szélesség: 255 cm Hosszúság: 13 600 cm Modell: Skapsemi = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway vállalattal.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 20 000 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2016, CAMRO CN 26.20B Alacsony alvázkeretű félpótkocsi / Tiefbett / 16 m hosszú 2016-os év Műszaki adatok Össztömeg 31000 kg Súlya 11000 kg Hasznos teher 20000 kg Főfedélzet hossza 665 cm 405 cm-rel bővíthető Hátsó fedélzet hossza 250 cm Az első fedélzet hossza 305 cm szélessége 110 cm Az utánfutó mindkét oldalon 70 cm-rel szélesedik Légrugózás Pót gumi tartó 2 tengely Gbsdpfx Aaozxfyqj Iet Nagyon jó állapotban, teljes dokumentációval.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 730 kg, maximális teherbírás: 28 270 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 48 000 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, hűtőegység, Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1950 MT (Bitempes) / Dhollandia 2500 kg / ATP 2027.10.-ig 2015-ös év Műszaki adatok Össztömeg– 38 000 kg Saját tömeg – 9730 kg Terhelhetőség – 28 270 kg légrugózás 3 BPW tengely tárcsafékek Dízel-elektromos generátor Carrier Vector 1950 MT (Bitempes) 2 párologtató Hőmérséklet nyomtató Gbedpjzxfx Hsfx Aa Ijt Az ATP/FRC 2027.10.-ig érvényes Dhollandia alumínium hátsó hátsó emelő 2500 kg Műszaki és vizuális állapota nagyon jó.

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, Kérjük, a megadott referencia számot adja meg: 24136 Műszaki adatok: EU-engedély érvényes: 2026.12.01-ig Gyártási év: 2000 Légrugós felfüggesztés Gumiabroncsok (lásd a képeket) Fékek nemrég felújítva Hossz: 1058 cm Saját súly: 10 800 kg Maximális raktér: 33 200 kg Üzemkész állapotban Billencsfelépítmény (lásd a képeket) Leírás: Üzemkész, billencsfelépítményes pótkocsi. A pótkocsi december 2026-ig rendelkezik EU-engedéllyel. Godpfx Aaszyrm Hj Ijbt A fékek nemrég felújításra kerültek. Rövid határidővel is lehetséges a szállítás. Műszaki vizsga: Igen EU-engedély: 2026.12.01-ig Saját súly: 10800 Raktér: 33200 Hossz: 1058 Modell: Billencs pótkocsi - EU-engedéllyel = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902032084, saját tömeg: 4 140 kg, maximális teherbírás: 33 860 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Alufelni: Alcoa Dura Bright Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszerített süllyesztést és az elindulást segítő funkciót, vezérlés: „3x fékezés” (az elindulást segítő funkció csak 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Gedpowhfiyofx Aa Ijbt Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonal-követő lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa, hátsó integrált beépítéssel, tolatólámpáról kapcsolva Hidraulika Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros karmantyúval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) A használt járműről kerül leszerelésre Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásán keresztül Hidraulika-csatlakozó tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, NW = 48 mm, recézett anyával Billenőfelépítmény Alumínium négyszögletes billenőfelépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső hengerfelfogatással. Oldalfalak: 30 mm-es üregkamrás profil, gondosan hegesztve, ömlesztett árut visszatartó felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon (nem kombinálható Cramaro rendszerrel). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény-kialakítás "Membrán" hátfal Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklózsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós záródással. Hátfal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló vastagsága végig 6 mm Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos- és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében. Ponyva egy oldalon (FR-jobbra) letéve, központi zárral (FR-balra) rögzítve.

Állapot: új, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 40 500 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Alváz: - Stabil acélvázas, hegesztett szerkezet elülső keretlehajtással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakmagasság, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500 x 100 mm, (külső vázon emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2”-os királycsappal - Külső keret zárt kialakítású, lyukas oldalváz rakományrögzítő spaniferes rögzítéshez - Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlyponton - Előkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Markolóteknő, mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékkivágás a tengely előtt acélfedéssel - (Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékkivágás az 1. és a 2. tengely között acélfedéssel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó ejtő megtámasztók Rámpák: - 2 db, egy részes alumínium felhajtórámpa, rugós emelőművel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban kézzel mozgatható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyőfa padló alumínium Omega-profillal Támemelők: - Mechanikus, 24 t teherbírású támemelők, egyoldali kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm-es légrugó átmérő - S-bütykös fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, teljes emelési magasság kb. 200 mm - 2. szállítási helyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus visszaigazolás mechanikus vészkezeléssel a félpótkocsin található nyomógombbal - 3. tengely utánfutó tengelyként, súrlódókaros, elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 db acél tárcsás kerék, 10 lyukas, középen illesztett - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J abroncs, tömlő nélküli - Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés benne van Fékrendszer: - Kétkörös fék EBS-E-vel, RSS-sel - EBS (WABCO 4S3M) - Rúgós működtetésű rögzítőfék - Légcsatlakozó sárga/piros Festés: - Acélszemcsés tisztítás, alváz szórócinkezése és alapozása - Alváz, kerékagy és oldalkeretezek festése DB 7350 Novagrau színre - Műanyag alkatrészek fekete, festetlen - Felnik: gyári ezüst - Oldalsó és hátsó sárga fényvisszaverő csíkok Tartozékok: - Hattyúnyakon és hátul rátehető oldalfal és hátfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Alumínium ütköző - 4 db kitámasztó ék - Fém sárvédő clear-pass betéttel Gedpewu Agijfx Aa Isbt - Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezben - 1 ECE tábla hátul, behelyezhető - 11 pár ZK modul 10t oldalra: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul nincs vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 pozíciójelző lámpával az elején a támaszoknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakfelületszélességig - 4 db figyelmeztetőtábla tartó, felrakható a rakfelület zsebeibe - 6 pár oldalzseb dugható oszlopokhoz 100x50 mm - 2 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a hattyúnyakon kívülről fővázig (1x a királycsapok előtt és 1x után) - 3 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a rakfelületen kívülről fővázig (1x elöl, 1x az 1. és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez konzol a rakfelületen konténerzárakhoz 1x 20ft konténerhez - Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: használt, 0704 FRIGO CITY egytengelyes félpótkocsi rövid, hűtött félpótkocsi Omar Gbjdpfx Aaszwvlnj Ijt 2009 Egytengelyes, ikerkerekes Dhollandia 3000 kg teherbírású rakodólap Zanotti DFZ495U hűtőegység A FNA érvényessége lejárt Teljes hossz: 10,40 m Teherbírás: 14 200 kg Firenze parkoló Rendszámtábla: AE46683 8000 euró + áfa

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 480 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2008, következő vizsga (TÜV): 03/2027, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2008, Eladó egy BERNT TA 14/18 központi tengelyes pótkocsi, melynek a megengedett maximális össztömege 18 000 kg. A két tengelyes pótkocsi légrugózással, nagy rakodólappal és oldalfalakkal rendelkezik, ezért különösen alkalmas építőipari gépek, munkagépek és járművek szállítására. Műszaki adatok: • Gyártó: BERNT, Dorsten Gbodpfezvpgpex Aa Ist • Típus: TA 14/18 • Első forgalomba helyezés: 2008.02.26. • Jármű típusa: Központi tengelyes pótkocsi • Felépítés: nyitott doboz • Tengelyek: 2 • Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 • Hosszúság a járműdokumentumok szerint: 9000–9200 mm • Szélesség: 2550 mm • Magasság: 2200–3200 mm • Üres súly / a jármű tömege: 4480 kg • Műszakilag megengedett össztömeg: 18 000 kg • Számított raktér: kb. 13 520 kg • Műszaki vizsga / TÜV/HU: 2027.03. Felszereltség: • Légrugózás • 2 tengely • Nagy rakodólap • Oldalra mozgatható rakodólap • Oldalfalak • Támogatószerkezetek • Gumiabroncsok 235/75 R17,5 • Alkalmas gépek és járművek szállítására Állapot: Használt, az életkorának és a felhasználásának megfelelő állapotban. Az időjárásnak és a használatnak köszönhetően kopásnyomok és korrózió láthatóak, melyek a képeken is megtekinthetők. A rakfelület és a felépítmény megfelelő kopásnyomokat mutat. Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. Ár: 12 900 € nettó, alku lehetséges Elhelyezkedés: Németország További képek és műszaki információk kérésre rendelkezésre állnak. A vásárlás előtt a megtekintés ajánlott. Az adatok a legjobb tudásunk szerint kerültek megadásra. A hibák, változtatások és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9K3035400VMxxxx, Gyártási év: 2013, Kérjük, igény esetén adja meg a referenciszámot: 21363 Műszaki adatok: Modell: 2013 Javításra szoruló alkatrész Ismeretlen állapot 2 tengely Gumiabroncsok (lásd a képeket) Fények Azonnal szállítható Leírás: Eladó egy 2013-as VM Tarm 2 tengelyes pótkocsi-alváz, javításra szoruló állapotban. Csak alkatrésznek áruljuk, mivel már nincs érvényes EU-engedélye. Előfordulhatnak hibák és hiányosságok, és bizonyos költségek várhatók. Szállításra kész. Gjdpfxszqnl Ts Aa Ijbt Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényes: 2025.06.01-ig Saját súly: 4440 kg Modell: Vm tarm 2 tengelyes pótkocsi-alváz, javításra szoruló alkatrész = További információk = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: használt, 0692 SZABVÁNYOS, OLDALFALLAL RENDELKEZŐ FÉLPÓTKOCSI Gbsdpfezi S T Esx Aa Iet oldalfalos féltrakt Schmitz 2001 Három rögzített tengely Tárcsafékek Nyalábemelő – nyitott/zárt Megengedett össztömeg: 29460 kg A műszaki vizsga lejárt Rendszámtábla: AB88763 FIRENZE, tárolótelep 4000 EUR + áfa

Állapot: használt, 0707 HŰTŐS FÉLPÓTKOCSI hűtős félpótkocsi Rolfo 2002 ATP FNA 5/28 Három tengely Godpfxozwvlbe Aa Iobt Carrier Maxima hűtőegység Raklapkapu Megengedett teherbírás: 28250 kg Bologna ipari park Rendszámtábla: AB77875 4500 euró + áfa

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, 1999 | Robusztus Kaiser S5303 | Alacsony rakterű pótkocsi 📍Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 21 600 euróért, vagy tegyen ajánlatot. A kézbesítéskor történő fizetés kedvező díj ellenében lehetséges (jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzött 15 ellenőrzési pont: 10 jóváhagyva ✅, 5 hiányos ℹ️, 0 hibás ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: A robusztus alvázának és a teljes szélességének (3,20 m-es platformra) való bővíthetőségének köszönhetően ez a speciális szállító pótkocsi továbbra is egy hatékony jármű. A rakfelület és a rámpák – az aktív használatnak köszönhetően – jelentős használati nyomokat mutatnak, és felújításra szorulnának, de az alapváz egy szilárd alapot képez. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „41098 Equippo” hivatkozást gyakran használják, ha további részleteket keres online. Gsdpezz Aqfefx Aa Iobt 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás elérhető a munkahelyre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolgat? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és üzemeltetőjének – könnyen elérhető a platformunkon.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2005, teljes hossz: 13 300 mm, teljes szélesség: 2 530 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2005, További információk: Márka: BROSHUIS Modell: 3AUD-44 Felépítés: alacsonypados Gyártási év: 2005.06. Alvázszám: XL931N5SM5L007235 Felfüggesztés: légrugós Fékek: dobfék Méretek: H/SZ: 13300 mm / 2530 mm Tömeg: megterhelt/üres: 50000 kg / 12450 kg KIHÚZHATÓ / UTOLSÓ TENGELY KORMÁNYZOTT Gyártási év: 2005 Felfüggesztés típusa: légrugós Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: dobfék Kormányzás: Kormányzott Fékek: dobfék Gbodszwupfepfx Aa Iot = További információk = Felfüggesztés: légrugós felfüggesztés Hátsó tengely: Kormányzott Üres súly: 12 450 kg Teherbírás: 37 550 kg Megengedett össztömeg: 50 000 kg

Állapot: használt, 0529 FRANCIA TÍPUSÚ PONYVÁS FÉLPOÓTKOCSI Rolfo 2001 Felnyitható ponyva 385/65-22.5 gumiabroncsok Tárcsafékek Tengeri rögzítő kampók Rendszám: AB70792 Mantova telephely Több darab elérhető € 3.500 + ÁFA Gjdpfx Aajzr E Hks Iobt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 030 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2027, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Szürkehas Szürkehas, hátul kb. 750 mm-es, 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület A szürkehas után a rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2800 mm, hátul kb. 1000 mm-es, 8°-os lejtéssel 6 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) 2 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár befelé csukható rögzítőgyűrű a központi tartóoszlopon, elöl (LC 10 000 daN) C40/4-es rácsburkolat (kb. 2,3 t pontterhelés kb. 20 x 20 cm-es felületen) a tengelyek felett Csúszásgátló lemezburkolat Két részes acélrámpa Egy pár horganyzott, két részes acélrámpa, megerősített kivitelben, kb. 3185 + 1420 x 1250 mm, C40/5-ös rácsburkolattal (kb. 8 t pontterhelés kb. 20 x 20 cm-es felületen) Rámpa, hidraulikusan fel- és lecsukható rámpaszakaszokkal és hidraulikus emelőművel, maximális terhelés párban: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendeletnek megfelelően, a 300 mm-nél rövidebb rámpák menetállapotban nem minősülnek a 16 500 mm-es járműhossz részeként Támogatószárak JOST támasztószárak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési terheléshez (kb. 50 tonnás tesztterhelés) Gumiabroncs 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően Tengelyek BPW tengelyek és felfüggesztés 2 tengely merev, 1 tengely irányítható Tengelyterhelés: egyenként 12 000 kg Elektromágneses visszatekercs-fék a tolató fokozatban és manuálisan aktiválható Légszőnyeg, emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer Gbsdjzu Ebtspfx Aa Ijt WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Színek Felépítmény RAL 3002 karmínvörös Felnik ezüst Ponyva RAL 9006 ezüst Tartalmazza a tartozékokat 1 pótkerektartó a rakfelület alatt, a menetirány szerinti jobb oldalon 2 db König csatlakozó Egy horganyzott acél homlokfal A horganyzott csatlakozópanel elől, sárga-piros légcsatlakozókkal 4 db fékmegállító, tartóval a homlokfalon 3 db magasságban állítható fa tábla Horganyzott, csukható támasztószárak a rakfelület lejtése alatt Magasságban állítható ponyva-felépítmény * 3960 mm* Horganyzott homlokfal, egy feszítőmechanizmussal a csúszóponyvákhoz EDSCHA márkájú tető, magasságban kb. 400 mm-rel állítható, előre csúsztatható alumínium tetősínprofilokon (elöl és hátul csavarral rögzítve) A rakfelületen 3 pár csúszó oszlop A felépítmény hátul balra és jobbra kb. 750 mm-rel hidraulikusan szélesíthető Csúszóponyva, kb. 700 mm-es hosszirányú ráhagyással, kb. 600 mm-es osztásban rögzítőszalagokkal Felépítmény felső éle kb. 3960 mm (rakott állapotban) A nyitott csúszóponyvás üzem nem megengedett és a ponyva sérüléséhez vezethet A szürkehas és a rakfelület csúszásgátló lemezein egy beépített homokréteg található a csúszás megakadályozására Takarólemezek a rámpák és a rakfelület közötti tér áthidalására Elektro-hidraulikus aggregát a rakfelület alatt, hátul A szürkehas és a rámpák bal és jobb oldalán, egy-egy tartóelem a figyelmeztető táblák számára, aljzatokkal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán helyezkednek el Rácsburkolat a szürkehas lejtésén C30/3 (kb. 2 t pontterhelés kb. 20 x 20 cm-es felületen) Rácsburkolat a rakfelület lejtésén C40/5 (kb. 8 t pontterhelés kb. 20 x 20 cm-es felületen)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2006, raktér hossza: 13 540 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 2 520 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, tengelytáv: 8 860 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - Légrugózás - Kormányozható tengely - Dobfékek = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Godpfjzzddaex Aa Iobt Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Tömegek Üres tömeg: 9260 kg Megengedett rakomány: 32740 kg Megengedett össztömeg: 42000 kg Funkcionalitás Rampázó hidraulikus plató: alulhajtható Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.11-ig Azonosítás Rendszám: OJ-63-NV

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 150 kg, maximális teherbírás: 24 850 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2026, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2024, Autószállító, 1. tengely emelhető, 3. tengely kényszerkormányzott Gsdpfx Aajxw H Awj Iobt

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESD00000088xxxx, Gyártási év: 2019, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referenciszámot: 22261 Műszaki adatok: • Gyártási év: 2019 • Légrugózás • Gumiabroncsok (lásd a képeket) • Thermo King hűtőegység • Összes üzemóra: kb. 4233 • Motoróra: kb. 4180 • Belső hossz: kb. 1349 cm • Belső magasság: kb. 272 cm • Teljes hossz: kb. 1404 cm • Szélesség: kb. 260 cm • Tengelytáv: 131 / 131 cm • Saját tömeg: kb. 8891 kg • Maximális hasznos teher: kb. 36109 kg Leírás: Krone dobozos félpótkocsi Thermo King hűtőegységgel, kb. 4180 motorórával. A műszaki vizsga 2026 májusáig érvényes. Rövid időn belül szállítható. Műszaki vizsga: Igen EU-engedély érvényessége: 2026.05.29 Saját tömeg: 8891 Teljes tömeg: 45000 Hasznos teher: 36109 Szélesség: 260 Hossz: 1404 Modell: dobozos félpótkocsi Thermo King egységgel = További információk = Gbjdpfx Aszqqrija Iot További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 22 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: arany, Gyártási év: 2023, BC-LGC NCG-50 gáztartályos félpótkocsi / ADR / 2023 2023-as év ADR II. osztály (gázok) Műszaki adatok Össztömeg 34000 kg Súlya 11300 kg Terhelhetősége 22700 kg 1 rekesz kapacitása 50 m3 Alulról felfelé történő betöltés Godpszxfxyjfx Aa Iebt Méretek: Hossza 11,85 m szélessége 250 cm Magasság 355 cm 3 JOST tengely Légrugózás Emelő tengely Alufelnik Műszaki és vizuális állapota kiváló

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 13 000 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1995, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: kék, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, De Angelis gyártmányú, kihúzható bölcsős tréler, évjárat: 1995, hasznos teherbírás akár 37 tonnáig, 3 tengely légrugós felfüggesztéssel, ABS, 2. és 3. tengely kormányzott, kihúzható váz középső 3,50 m-es toldattal, zárt bölcső 5,0 m, hasmagasság 44 cm, tengelyek feletti levehető felső rész, kézi működtetésű hátsó rámpák, jó műszaki állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA márkakereskedőtől. Gbodpfxswa T T Re Aa Iot

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2009, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 9 090 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - Vontatóhorog - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Légrugózás = Megjegyzések = Hűtőegység márkája: Carrier = További információk = Általános információk Felhasználási területek: Gyümölcstermesztés és belső logisztika Tengelykonfiguráció Tengely márkája: SAF Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilmélység bal/jobb: 40%/40% Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilmélység bal/jobb: 40%/40% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal/jobb: 40%/40% Súlyadatok Saját tömeg: 9800 kg Gbodpszzpatofx Aa Ist Terhelhetőség: 32 200 kg Megengedett össztömeg (MŰSZ): 42 000 kg Funkcionális adatok Emelőhátfal: Hollandia DHLSU11, hátsó ajtó, 3000 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos További információ További információért vegye fel a kapcsolatot Jay Aangenend úrral. = Céginformációk = További információ vagy megtekintés esetén elérhetőségeink: Beszámítás lehetséges. A hirdetésben előforduló elírásokért és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Garagebedrijf Aangenend B.V. Rijksweg noord 1A 5951AE Belfeld