Faymonville Stbz-4Va Dolly D-2 használt eladó (58 753)

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2006, teljes hossz: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 750 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = Dcjdpfjzaz E Tsx Airoh - EBS = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Hasznos teher: 37 650 kg, Saját tömeg: 5 350 kg, Bruttó tömeg: 43 000 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Kingpin méret: 2 inch, Felfüggesztés típusa: Teljes légrugózás, ABS, EBS, Felépítmény gyártási éve: 2006, Hosszabítható alváz: közép / hátsó rész, Hosszabbíthatóság: 310, Tengelytípus: BPW, NL APK 21-11-2026 // 2x emelhető tengely // SAF tengelyek = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Rendszám: OJ-82-ND Hajtáslánc Üzemanyagtípus: Dízel Sebességváltó Váltó: Manuális Tengelyelrendezés Gumi méret: 385/65R22,5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás 1. tengely: Emelhető tengely; Bal oldali gumi profilmélység: 13 mm; Jobb oldali: 8 mm 2. tengely: Bal: 6 mm; Jobb: 12 mm 3. tengely: Emelhető tengely; Bal: 4 mm; Jobb: 7 mm Súlyok Üres tömeg: 5 350 kg Teherbírás: 37 650 kg Megengedett össztömeg: 43 000 kg Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Karbantartás APK (Műszaki vizsga): érvényes 2026. novemberig Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs = Céginformációk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független használt jármű kereskedője. Itt folyamatosan változó, 1200 darabos használt teherautó, nyerges vontató és pótkocsi kínálatból választhat. Ajánlatunk minden európai márkát, évjáratot és árkategóriát lefed. Miért vásároljon a Kleyn Trucks-nál? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó kínálat • Felismerhető minőség • Jó ár • Korrekt üzletmenet • Több nyelven beszélünk • Megértjük ügyfeleink igényeit • Segítség a behozatalban és szállításban • (Kiviteli) rendszámtábla gyors ügyintézése • Szakértő műszaki szolgáltatások • Az „azonosítható minőség” biztonsága • És még sok más... Tekintse meg weboldalunkat speciális ajánlatainkért és teljes készletünkért: Lízingelés a Kleyn Trucks-on keresztül a legtöbb európai országban elérhető! Számítsa ki gyorsan lízingdíját és küldjön érdeklődést weboldalunkon keresztül. Érdeklődjön közvetlenül európai garanciacsomagunkról is.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 50 400 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 760 mm, Felszereltség: ABS, * Saját hidraulikus aggregát * hidraulikusan mozgatható rakodórámpák * 4 db hidraulikus kiegészítő kitámasztás * hidraulikusan meghosszabbítható mélyágy (3000 mm) * szélesíthető rakodófelület (500 mm) * AXION rádiórendszer távirányítóval * hattyúnyak oldalfalakkal és tárolódobozzal * hidraulikusan kormányzott tengelyek ----* Wabco Trailer EBS-E pótkocsi rendszer * SAF tengelyek dobfékekkel * Wabco SmartBoard egység * magasságállítható mélyágy * tolatókamera * telematika ----Az alábbi munkákat 2023 februárjában az ES-GE Nutzfahrzeuge végezte el: * Fékdobok, fékpofák+betétek, fékkamrák, perselyek és rudazatbeállító mind a 4 tengelyen cserélve * Párhuzamrúgók gömbfejei cserélve * Forgóállványok TwinAxle II-nél felújítva * Elektromos világítási rendszer javítva * Hidraulikus akkumulátor cserélve * EBS javítva * Elektromos szivattyú ellenőrizve * Nagynyomású olaj és szűrő cserélve * Tengelyek játéka ellenőrizve * Központi kenés ellenőrizve * Rugókarok javítva * Magasságérzékelők javítva * Elosztódoboz elöl javítva * Fapadló javítva Dcodpfx Aiezbw N Rorsh * Fedőlemezek javítva * Sűrített levegős tartály újrarögzítve * Kerékcsapágyak ellenőrizve ---- * Gumiabroncs méret: 245/70R17,5 * Technikai össztömeg: 73 000 kg * Saját tömeg: 14 600 kg * Teljes hossz: 13 200 – 16 200 mm * Teljes szélesség: 2 540 – 3 000 mm * Futott kilométer: 194 000 km * Következő műszaki vizsga (SP): 2026.09 ----Járműszám/Vehicle: 12154----Az elírások és közbenső eladások jogát fenntartjuk----A hirdetésekből és feliratokból minden marketing célú vagy egyéb felirat digitálisan eltávolításra került.-----Szívesen segítünk Önnek minden, a járművásárlással kapcsolatos ügyben, vegye fel velünk a kapcsolatot igényeivel vagy kérdéseivel, és mindent elintézünk Ön helyett. Többek között az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében: ----Használt jármű beszámítása TÜV/SP vizsga lehetősége Teljes körű export ügyintézés Finanszírozás közvetítése Export rendszám ügyintézés Járművek szállítása Járművek forgalomba helyezése Mentés és járműszállítás ----AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, szín: piros, Gyártási év: 2016, = További opciók és tartozékok = Dcsdpezbp H Ijfx Aireh - Légrugózás = Megjegyzések = Faymonville F-S43-1BGS. Gyártási év: 2016. 9 tonnás SAF tengelyek. Saját tömeg: 9 430 kg. Teherbírás: 35 570 kg. Maximális össztömeg: 45 000 kg. Nyerges fej maximális terhelhetősége: 18 000 kg. 7,5 méterrel kihúzható. Erőrásegítő kormányzás, 3 kormányzott tengely. Hidraulika NATO rendszerre szerelve. EBS, ABS, ALB. Rádiós távvezérlés. Légrugózás. Padlóméret: Hossz: 13 600 mm. Szélesség: 2 550 mm. Magasság: 1 450 mm. Nyerges fej magasság: kb. 1 300 mm. Gumik: 385/65R22,5 80%. Azonosító szám: 574. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra a Heinhuis részéről, minden Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeit, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink export nettó árak. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2016 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs-méret: 385/65R22,5 Tengely márkája: SAF Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányozható; Jobb & bal oldali gumi profilmélység: 80% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányozható; Jobb & bal oldali gumi profilmélység: 80% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányozható; Jobb & bal oldali gumi profilmélység: 80% Súlyok Önsúly: 9 430 kg Teherbírás: 35 570 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 400 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, beleértve az azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket is, megtalálja weboldalunkon. Dodpfx Asw Tpr Ijirsch A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Rakfelület: * Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikus reteszeléssel * kb. 30 mm vastag fa pallókból készült rakfelület * 7 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külső keretben kivágások feszítőszalagok akasztásához (LC 2.000 daN) Féllábas tartók: * JOST mechanikus féllábas tartók kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelőképességgel (kb. 50 t próba terhelés) Gumiabroncsok: * 385/65 R 22.5 gumiabroncsok, kiválasztott gyártótól * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok átvitele a vontatóhoz az ISO 11992 szabványosított EBS-csatlakozón keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengely: * BPW tengelyek és felfüggesztés * Minden tengely hidromechanikus kényszerkormányzással * Tárcsafékek * Technikai tengelyterhelés: egyenként 10.000 kg (ET 0) * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszámkészlet Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU előírások szerint EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint * 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa irányjelző funkcióval is rendelkezik * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósáv elöl 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal, ISO szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Az egész acélszerkezet hegesztés után automatikusan gördülőgolyós rendszerrel fúvott * Második fúvás korunddal a bevonati rendszer optimális tapadása érdekében * Végső festés két rétegben 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös színben az RAL rendszer 841GL szerint * Felnik ezüstszürkére festve * Hátulja fém bevonatú és RAL 9010 (tiszta fehér) színű * Fémes fényezés nem lehetséges * Festékréteg sós permet teszten vizsgálva ISO 9227-NSS szerint * Üregek speciális viasszal történő lezárása Tartozékok: * Elölről és hátulról történő utánkormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombos vezérléssel, tengelyek egynyomos vezérlésével (telepítés nélkül a nyerges vontatóban) * Elektromos-hidraulikus egység * 4 db ék tartóval az elülső oldalfalon * 2 colos királycsap * Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók * A hattyúnyakon és hátul bal és jobb oldalon figyelmeztető táblák tartói, beleértve a csatlakozóaljzatokat is * 10 pár zsebhüvely 100 x 50 mm-es toldatos rönkök számára a rakfelület külső keretében * Egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL) kb. 1.600 mm magas * 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületben, 1 x 20', 2 x 20' vagy 1 x 40' konténerhez; a kihúzható részben további reteszelőpont egy 45' konténerhez * 4 pár keresztirányú zsebhüvely a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm-es toldatos rönkök befogadására * Legfeljebb 9 pár betolható rönk számára belső tartó a homlokfalnál csavarozva * Fel- és leszállólétra bal és jobb oldalon menetirányban felszerelve * Egy INOX szerszámosláda kb. 1.200 x 460 x 550 mm, elöl a rakfelület alatt bal oldalon az utazás irányában * Egy további INOX szerszámkészlet kb. 1.200 x 46

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Dcodpfxozbklls Airsh Évjárat: 2015. 9 tonnás SAF tengelyek. Saját tömeg: 10.190 kg. Maximális össztömeg: 45.000 kg. Nyeregterhelés: 18.000 kg. 5,75 m-rel hosszabbítható. Kényszerkormányzás: 3x, hidraulikus vezérlés a pótkocsi NATO elektromos rendszeréről. Légrugózás. 1. tengely: emelhető. Méretek: Raktér: Hossz: 13.750 mm Szélesség: 2.550 mm Magasság: 1.400 mm Oldalfalak magassága (Alu): 600 mm Gumik: 385/65R22.5 70% állapotban. Azonosító szám: 661 A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által megkötött szerződésre és a megelőző tárgyalásokra. Bármely válaszadással elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink export nettó árak. = További információ = Gyártási év: 2015 Saját tömeg: 10.190 kg Teherbírás: 34.810 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Hosszabbítható felépítmény: Igen = Céginformáció = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, szín: fekete, Gyártási év: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Évjárat: 2017. 9 tonnás SAF tengelyek. Maximális össztömeg: 45 000 kg. Nyeregterhelés: 18 000 kg. 7,3 méterrel kihúzható. Erőrásegítéses kormányzás 3 kormányzott tengellyel. Légrugózás. Rádiós távirányító. Előkészítés twistlock-okhoz. Padló méretei: H: 13 600 mm. Sz: 2 550 mm. M: 1 350 mm. Nyeregmagasság: 1 200 mm. Gumik: 385/65R22,5 80%. Azonosítószám: 672. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött szerződésre, valamint a megelőző tárgyalásokra. Bármilyen visszajelzéssel elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Dcedjza D Ahepfx Airjh Gyártási év: 2017 Megengedett össztömeg: 45 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céges információk = További információért: WhatsApp:

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 17 320 mm, rakodótér szélesség: 3 200 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 17 320 mm, teljes szélesség: 3 200 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), szín: bézs, Gyártási év: 2021, Szín: Sárga Teherbírás: 64 800 kg Főbb jellemzők Gyártó: Faymonville Típus: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Alvázszám: YAFTL1009M0027562 Gyártási év: 2021 Súlyok / Rakodókapacitás Nyerges kapcsoló terhelése: 25 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg teljes tengelyterhelés: 12 000 kg x 5 = 60 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 84 200 kg Saját tömeg: 20 200 kg Teherbírás: 64 800 kg Tengelyek Pendle tengelyek Hidraulikus felfüggesztés Minden tengely hidraulikus kormányzású WABCO fékrendszer EBS-E-vel Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Méretek Hosszúság: 17 320 mm Raktér hossza: 6 800 mm 2 db toldógerenda: 2 000 mm / 3 000 mm Raktér szélessége: 2 750 mm / 3 200 mm Raktér magassága: 400 mm Hasmagasság: 150 mm Nyerges kapcsoló magassága: +/- 1 340 mm További információk: Nyúlványos csőrös fej integrált 1 tengelyes Pendle-tengellyel Hatz Diesel segédmotor Hidraulikusan működtetett csőrös fej Alumínium oldalfalak a csőrös fejen 2 db toldógerenda: 2 000 mm / 3 000 mm Markolóárok Rögzítési gyűrűk Rozsdamentes acél szerszámosláda Pótkerék tartóval Hátsó ütköző világítással 3,5” királycsap Központi zsírzórendszer 2 db BEKAMAX szivattyúval = További információk = Általános információk Gyártási év: 2021 Tengelykonfiguráció Gumiabroncsméret: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Felfüggesztés: hidraulikus Első tengely: ikerkerék; emelhető tengely; max terhelés: 12 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerék; emelhető tengely; max terhelés: 12 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerék; emelhető tengely; max terhelés: 12 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerkerék; emelhető tengely; max terhelés: 12 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 4: ikerkerék; emelhető tengely; max terhelés: 12 000 kg; kormányzott Súlyok Saját tömeg: 20 200 kg Dcjdpsvzaansfx Aireh Teherbírás: 64 800 kg Megengedett össztömeg: 85 000 kg Funkcionalitás Raktér padlómagassága: 40 cm Toldható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: kiváló Esztétikai állapot: kiváló Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: használt, saját tömeg: 14 995 kg, maximális teherbírás: 50 805 kg, össztömeg: 65 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, üzemi tömeg: 14 995 kg, Felszereltség: ABS, Minden használt pótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: Dcedpfx Aov Hr Axeirjh - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: - Kihúzható kivitelű raktér hátsó lejtéssel, kb. 500 mm x 8° - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) - 1 közbenső asztal, 250 mm - Kivágások a raktér külső keretén feszítőhevederek felakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezzel fedve Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek hidromechanikus kényszerkormányzással - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - Gumiabroncs: 235/75 R17.5 Fékrendszer: - Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (4S3M) Tartozékok: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Sárga-piros levegőcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozósínen - 4 darab ék, tartóval az elülső falon - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Elő- és hátsó kényszerkormányzás kábel-távirányítóval, nyomógombos vezérléssel, tengelyek egyenesfutásának ellenőrzésével - Hátsó hattyúnyakrészben ALU rámpatartó - Horganyzott, oldalonként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzórészen és hátul piros - Hattyúnyakon és hátsó lemezen kétoldalt figyelmeztető tábla tartó, csatlakozóaljzattal együtt - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Körlámpa tartó a pótkocsi hátulján - Központi zsírzórendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normál zsírral, levehető védőburkolattal - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás - Hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm - A hátsó horganyzott rögzítőoszlopok levehetők (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) - 4 pár WADER konténertasak a raktérben 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft vagy 45ft konténerhez - 8 pár oldalrács-zsebek 100 x 50 mm rögzítőoszlopokhoz a rakodótér külső keretén - Áthelyezhető ALU rámpatartó lemezek a jármű hátulján - Emelhető első tengely, vezérlés TEBS E által az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében - Négy kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával - A figyelmeztető táblákon körlámpa tartó - Ráadás távirányítós kényszerkormányzás, amely kiegészíti a kábeles távirányítót, vevőegységen kontroll-lámpákkal az egyenesfutás jelzésére - Bordáslemezen, a királycsapon és a rakfelületen festett, csúszásmentes homokréteg - 80 km/h sebességhatár matricája hátul - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, maximális teherbírás: 42 900 kg, össztömeg: 55 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 29 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. RAKTÉR: * Hattyúnyak, kb. 3.900 mm hosszú, központi gerendával * Kétszer kihúzható rakfelület, kb. 9.300 mm hosszúsággal * A középső tartón egy kb. 200 mm széles felfekvőasztal fixen hegesztve * Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszelési pontokkal; az ellátóvezetékek védetten a kihúzható gerendákban futnak és automatikusan igazodnak az aktuális raktérhosszhoz (kivéve az első és második reteszelés ellátását) * Technikai nyomóteher: 25.000 kg, alkalmas 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 nyerges vontatókhoz * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, mindegyik hidromechanikus kényszerkormányzású, forgózsámolyra szerelve * Tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * 275/70 R 22.5 3PMSF ikergumi, a gyártó szabadon választható * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozópanel elöl 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretén, kifordítható kivitelben * A királycsapnál 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN); az összes többi rögzítőgyűrű LC 5.000 daN * 3 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a hattyúnyaknál, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 1 keresztirányú zseb a hattyúnyak padlójában, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlopokhoz * 1 hátul a hattyúnyakon * 2 colos királycsap * Mechanikus támasztólábak 2 fokozatú váltóval és kézikarral * 8 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a rakfelületen, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 10 pár fekvő, süllyesztett rögzítőgyűrű, kifordítható kivitelben a rakfelület keretén * Elölről és hátulról kábeles távirányítóval vezérelhető utánkormányzás, a tengely egysávos ellenőrzésével, telepítés nélkül a nyergesvontatón * Az utolsó tengely légrugójának leeresztése aktiválódik a rögzítőfék működtetésekor * Acél homlokfal, kb. 1.600 mm magas, tanúsítva EN12642 : 2016 XL szabvány szerint * Kerek NATO aljzat elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a támasztólábaknál, vezetékezéssel a nyergesvontató felé csatlakozópanelhez * A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fapadló * A nagyméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 500 mm-enként * A kisméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 1.000 mm-enként, így minden kb. 500 mm-en reteszelhető * Kivágások a raktér keretében hevederek felfüggesztéséhez (LC 2.500 daN) * 4 keresztirányú zsebfészek a rakfelület padlójában, kb. 100x50 mm-es oszlophoz * 4 darab keréktámasz tartóval, a rakfelület alatt * 1 zárható INOX szerszámosláda, kb. 2.390 x 800 x 500 mm (H x Sz x M), bal oldalon szerelve a rakfelület alatt Dedpfjyvnd Nox Airsch * 1 további zárható INOX szerszámosláda, kb. 1.250 x 500 x 550 mm (H x Sz x M), jobb oldalon szerelve a rakfelület alatt * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a tengelyek előtt, vezetékezéssel * 2 tengelyterhelés-mérő (manométer) a bal oldalon szerelve, tengelyterhelési diagrammal együtt * 1. tengely automatikus tengelyemelő funkcióval és elindulássegítővel

Állapot: új, teljes hossz: 19 000 mm, teljes szélesség: 600 mm, teljes magasság: 450 mm, Gyártási év: 2022, Szín: piros Teherbírás: 430 000 kg Bővíthető Gyártó: Faymonville Típus: G-Module Vesseldeck Évjárat: 2022 Goldhofer THP SL-hez csatlakoztatható Kapcsolófejek G-Modul-SL mélyágyas kapcsolófej Hidraulikusan kihúzható Alap szélesség: 3.000 mm Hidraulikusan bővíthető 4.700 mm-ig Gerenda magasság: 450 mm Csatlakozási hossz: 1.200 mm Súly: 4.500 kg 4 pár rögzítőgyűrű (LC 16.000 daN) 2 igazító tüske Kezelőpanel hidraulikus beállításokhoz Szín: RAL 3002 Teleszkópos gerendák 1 pár teleszkópos gerenda Hossz: 8.000 mm + 5.000 mm Teljes hossz: 13.000 mm Szerkezeti magasság: 450 mm Gerenda szélesség: 450/600 mm Súly: 9.600 kg Rögzítőgyűrűk 1.000 mm-enként LC 10.000 daN 430 MTO Elő- és hátoldali csatlakozócsap Szín: RAL 3002 Dodjuu Hixjpfx Airoch Hosszabbító gerendák 1 pár hosszabbító gerenda Csatlakozási hossz: 6.000 mm Szerkezeti magasság: 450 mm Gerenda szélesség: 450/600 mm Súly: 4.300 kg Rögzítőgyűrűk 1.000 mm-enként LC 10.000 daN 560 MTO Elő- és hátoldali csatlakozócsap Szín: RAL 3002 Kapcsolócsap 1 hidraulikus kapcsolócsap G-Modulhoz 1 csatlakozóvezeték-készlet kapcsolócsaphoz, G-Modulhoz = További információk = Gyártási év: 2022 Üres tömeg: 18.500 kg Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: kérésre

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2015, raktér hossza: 9 530 mm, rakodótér szélesség: 1 565 mm, raktérmagasság: 1 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 800 mm, Felszereltség: ABS, Beton belső rakodó, rakodási hossz: 9530 mm, rakodási szélesség: 1 565 mm, rakodótérben raklapok elhelyezésére szolgáló szögvasak, hidraulikus rakományrögzítés, oldalanként 6 nagy teherbírású rögzítőgyűrű, NATO indító aljzat, ABS, EBS, BPW Eco tengely(ek), dobfék rendszer, elöl lecsapható támaszok, a jármű reklámmatricákkal és/vagy feliratozva lehet. Dcedpfeymu Iusx Airjh SI86628 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Ha új TÜV vizsgát igényel, partner műhelyeink ajánlatot tudnak adni! A jármű reklámmatricákkal és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási- és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot erre az eszközre. Keressen minket bizalommal!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, raktér hossza: 9 550 mm, rakodótér szélesség: 1 570 mm, raktérmagasság: 1 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 800 mm, Felszereltség: ABS, Beton belső rakodó, rakodási hosszúság: mm, rakodási szélesség: 1.530 mm, a rakodótérben sarokprofilok raklapok elhelyezéséhez, hidraulikus rakománybiztosítás, oldalonként 5 db nagy teherbírású rögzítőgyűrű, külső indítóaljzat (NATO), ABS, EBS, BPW Eco tengely(ek), dobfék rendszer, lehajtható első támaszok. A jármű reklámmatricával és/vagy felirattal ellátott lehet. Dcsdpfx Aeymu Ineireh SI86625 Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink egyikétől! A jármű reklámfelirattal és/vagy matricával ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az eszközre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2004, teljes szélesség: 2 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 30 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Emelhető tengely - Légrugózás - Dobfékek = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 Tengely márka: BPW Fékek: dobfékek Hátsó tengely 1: max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profilmélység: 30% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9000 kg Súlyok Saját tömeg: 5.300 kg Hasznos teher: 37.700 kg Megengedett össztömeg: 43.000 kg Karbantartás Műszaki vizsga: érvényes 2027.01-ig Dcodpfxozbmr Uo Airsh Azonosítás Rendszám: OH-91-RL

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünk, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel weboldalunkon található. A teljes felszereltség kérésre elérhető. HATTYÚNYAK: * Hattyúnyak SNT kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálására, kb. 3.700 mm hosszú, hátul lejtősen kialakítva, kb. 1.000 mm x 6° * Nyergesvontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * A hattyúnyakon és a hátsó lejtőn rácsos padlózat, 5 mm lemezmerevítéssel * 2 collos királycsap * Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozó az első csatlakozósínhez (Maeler & Kaege VG 96 917) * A hattyúnyakon 1 pár bedugható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * 1-1 LED munkalámpa a homlokfal felső bal és jobb oldalán, kapcsolóval vezérelhető (a munkalámpák vezérlése a nyergesvontatóról ebben az esetben nem lehetséges) Dodpfx Aey Auhhoirsch RAKFELÜLET: * Rakfelület, kb. 9.600 mm hosszú, a hátsó részen lejtős, kb. 900 mm x 6° * Hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, kb. 3.000 mm hosszú, kb. 9.000 kg teherbírással * Az emelőágyon és a rakfelületen végig rácsos padlózat kb. 5 mm-es lemez alátéttel, pontszerű terhelésre méretezve ABRONCSOZÁS: 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumis kivitel. Gyártó választásunk szerint * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint TENGELYEK: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely rögzített, 3. tengely kormányzott utánfutólengő * 3. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozatban automatikusan és manuálisan kapcsolható * 1. tengely elindulássegítővel * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel HIDRAULIKUS RÁMPÁK: * 1 pár két részből álló AXS acélrámpa rácsos borítással, kb. 4.920 mm hosszú, kb. 900 mm széles * Hidraulikusan felnyitható rámpahegyek * Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 365 mm-rel befelé mozgathatók * Villogófények a rámpahegyek külsején, a rámpavezérlés melletti kapcsolóval * Rámpa rögzítése menetállásban gyorszárral * Festett csúszásmentes bevonat a rámpa külső keretén és a rámpahegyen * Mechanikus kitámasztók oldalsó süllyesztőcső kivitelben a rámpákban, rakodórámpához illesztés támogatása érdekében * A hidraulikus rámpák vezérlőszelepei a jármű jobb oldalán találhatók FÉKRENDSZER: WABCO EBS-E márkájú fékrendszer EU-előírások szerint FELÜLETKEZELÉS: * HRM-fémbevonat az egész járműalvázon ZINACOR 850 anyaggal (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében FESTÉS: * Félpótkocsi karminvörös (RAL 3002) * Felnik ezüstszürke * Alumínium oldalfalak natúr kivitelben * Keréktárcsák a tengelygyártó szerint * Lámpatartó tiszta fehér (RAL 9010) FELSZERELTSÉG: * Acél homlokfal, bedugható, kb. 1.600 mm magas, beleértve a vezetéktartó sínt a nyergesvontató csatlakozásához, kb. 1.000 mm-re az oldalkeret alsó szélétől * Rögzítési lehetőség kötözőláncokhoz a homlokfal belső bal és jobb oldalán, beleértve az alattuk lévő alumínium tálcákat láncok vagy spanifer elhelyezésére * Homlokfal mögött kb. 12 mm vastag DELIGNIT burkolat csavarozva * 2 pár csavarozható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Elektromos csörlő, kb. 5.400 kg vonóerő, rádióvezérléssel. Acélsodrony kb. 24 m hosszú, kb. 9,5 mm átmérőjű, kötélszorítóval

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 190 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Az alábbiakban a felszereltség kivonata olvasható. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Raktér: • Kihúzható, külső tartókkal szerelt mélyágy kivitel, SUPER LOW Design, kb. 6.850 mm hosszú • Rögzített, kb. 40 mm vastag keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel • Az ellátó vezetékek védetten, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a padlóhosszhoz • 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 6 pár menetes blokk a belső tartón, csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Hattyúnyak: • SNT kivitelű hattyúnyak, a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.750 mm • Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak • Technikai nyeregterhelés: 23.000 kg • Vontatójárműhöz: 4x2, 6x2 Hátsó futómű: • Rövid kivitelű hátsó futómű zárt külső vázzal és bordázott lemez fedéllel Dsdpsxarl Nsfx Airjch • Futómű kotrógödörrel, amely a hátsó részben zárt a légtartályok elhelyezéséhez • 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 1 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóműben (LC 10 000 daN) Tengelyek: • BPW tengelyek, hidro-mechanikus kényszerkormányzással • Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: • 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, választott márkából • Terhelési index: 146/146F • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak • Az adatátvitel a teherautóhoz az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik • A helyes kijelzéshez a teherautónak képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és kijelzésére Fékrendszer: • EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) Elektromos rendszer: • EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás • Az összes oldalsó LED helyzetjelző villog az irányjelzővel együtt • ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal, ISO szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15p ISO-12098 Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból • Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: • Teljes acélszerkezet automatikus szemcseszórással a hegesztés után • Második korundos szemcseszórás az optimális tapadásért • Teljes járműalváz HRM-fémbevonattal ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért • Zárófestés két rétegben, 2K fedőlakkal egyszínű RAL 3002 kárminpiros színben, az RAL 841GL szerint • Felnik ezüst színben • Hátsó rész fémbevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve • Metálfényezés nem elérhető • A bevonatokat ISO 9227-NSS sópermetes tesztnek vetették alá • Üregek speciális viasszal tömítve Tartalmazza a következő extrafelszereltségeket: • 2”-os királycsap • Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas • Elülső és hátsó kormányzás kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal, tengelypálya kontrollal (SZM beépítés nélkül) • Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett • Elektro-hidraulikus egység • Előkészítés 1x 20’ vagy 1x 40’ konténer felszereléséhez a külső tartókon • Konténerrögzítők nélkül

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 680 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * kb. 30 mm vastag keményfa padlóval. Hattyúnyak hátsó rész egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Rakfelület * kihúzható kivitelben * 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Dcjdpfx Asv Etx Esirjh * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) * Kivágások a rakodófelület külső keretén a feszítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott acéllemez burkolat Féltalpfák * JOST mechanikus féltalpfák 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásra (kb. 50 t ellenőrzési teherbírás). Gumiabroncsok * 205/65 R 17.5 Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Fékrendszer * EU előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M), kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázszerkezeten, kétkomponensű (2K) cinkpor-os alapozással biztosítva * Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös * Felnik ezüst színben Tartozékok (alapfelszereltség) * 2 hüvelykes vonószem * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Horganyzott csatlakozóléchez elöl sárga-piros levegőcsatlakozók * 4 darab kerékrögzítő, tartóval az elülső falnál * Egy pótkeréktartó az elülső fal előtt * Elektro-hidraulikus egység * Elölről és hátulról vezetékes távvezérléssel, nyomógombos működtetéssel vezérelhető kormányzás, tengelyek egyenes tartásának ellenőrzésével (rögzítés nélkül a nyergesvontatóhoz) * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra-jobbra 1-1 tartó figyelmeztető tábláknak, csatlakozó aljzattal együtt * Egy villogó lámpa tartója a félpótkocsi hátulján * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtős részén * Terhelésmérő műszer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * 7 pár WADER konténertasak: 1x 20' vagy 1x 40' konténer a rakfelületen, 1x 40' konténer a hattyúnyakon vagy 2x 20' konténer * Támaszbak 1 pár WADER konténertasakkal, terhelés kb.: 20.000 kg * 7 pár oldalkeretbe szerelhető raktartó lyukak kb. 100 x 50 mm méretű oldallécekhez * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések * Mozgatható, felakasztható sín alumínium fellépőrámpához a jármű hátulján * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a rakfelületen (LC 10 000 daN) * 2 pár "ferry" gyűrű a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 LED-es tolatólámpa a hátuljára szerelve * Tolatás közben hangjelzés * HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 49 900 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, következő vizsga (TÜV): 01/2027, légfelfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, egyszeresen teleszkópos rakfelülettel, kerékárokkal, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal Méret B: 11 300 mm Önsúly: 15 100 kg STZ-L nyergesvontató nyak: - robusztus acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület: 3 900 x 2 480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (2-körös rendszer) - gömbcsapágyas forgózsámoly cserélhető 2" királycsappal és állítható kormányzási ékekkel - elöl mechanikus nyeregállványok Rakfelület: - egyszeresen teleszkópos, külső-belső csőkonstrukcióval elöl fix, 300 mm hosszú rakfelületrész - 300 mm hosszú eltolható asztal a belső csövön – állítható és rögzíthető - kihúzható szintek reteszelése rugótárolós munkahengerekkel és kúpcsapos zárral - 1 pár kerékárok az 1. tengely után, mélység: 410 mm Futómű: - légrugós 4 tengelyes futómű - 1. tengely elöl kormányzott és emelhető - SAF tengelymodul három hidromechanikusan kényszerkormányzott csuklótengellyel - Tengelyek utánállítható kúpgörgős csapággyal és automata rudazatállítóval (AGS) - Emelő- és süllyesztőszelep szériafelszereltségként, min. 805 mm-es süllyesztéshez, ill. max. 1 050 mm-es emeléshez - Rakodási magasság: 860 mm - Gödör (markolókanál vájat): 3 850 mm hosszú, 750 mm széles - Kerékárok a nyak után: 410 mm mély - Kerékárok az 1. tengely után: 410 mm mély Jármű hátulja: - „Lejtős” kivitel, 500 mm - Rövid, 1 240 mm-es túlnyúlás az utolsó tengely közepétől mérve - Hidraulikus hátsó támaszték Felhajtó rámpák: - 2 részes felhajtó rámpák, hossz: 2 855 mm / 1 415 mm, szélesség: 890 mm - hidraulikus rámpaállítás Fékrendszer: - 2 vezetékes, teljes körű sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel - automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - automata rudazatállító (AGS) - rögzítőfék rugótárolós munkahengerekkel - ABV-fék Extrák: - Kerékárok - Markolóvájat - Kihúzható szélesítések - "BekaMax" központi kenőrendszer - Elektromos tápegység, távirányítással Műszaki adatok: Nyergesvontató nyak: Rakfelület (HxSz): 3 900 x 2 480 mm 1 000 mm Wirtgen-lejtő Terhelt nyeregmagasság: 1 250 mm Rakfelület: Rakfelület (HxSz): 8 800 x 2 550 mm Teleszkópos hosszabbítás: 2 800 mm Szintek: (HxSz) max. 11 600 x 2 550 mm Kormányzás: 1. tengely elöl kormányzott, emelhető 2–4. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2-körös rendszer) Távirányító Dcedjy Iq Tdspfx Airsh Elektromos aggregát

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 965 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Gyári új FD-Tec 3 tengelyes tartálykocsi * SV2011-22-R300 (tartálytérfogat 30m³, anyagvastagság 3 mm rozsdamentes acél, hőmérséklettartomány 0 - 60°C) * korábbi megnevezés: SV2006 Basic / jelenleg: SV2011 * 8" csatlakozó tölcsér, kézi vezérlés * 6" szabadlefolyós csatlakozás * kézi öblítővezeték 4", 2 db 2,5" fúvókával (1 db elöl, 1 db a tartály közepén) * Wabco ABS fékrendszer, nincs elektronikus légrugózás * 9 tonnás VALX tengelyek Ø430 tárcsafékkel, ET120 * automatikus emelőtengely az első tengelyen * emelés / süllyesztés az EBS-modulátor vezérlésén keresztül * elindulás-segítő: a 2. és 3. tengely terhelése max. 130% 30 km/h alatt * harmadik tengely kényszerkormányzott * Apollo Vredestein 385/65R22,5 abroncsok * 24 voltos világítás, 2 db LED munkalámpa hátul, 1 db bal oldalon * munkalámpák bal és jobb oldalon, az első tengelynél * standard 15 tűs csatlakozó + 2 db 7 tűs csatlakozó * villogó oldalsó helyzetjelzők * gömbcsap a tartály legalacsonyabb pontján történő ürítéshez * Vogelsang szivattyú, 6.000 l/perc (a gyártó szivárgóolaj vezetéket javasol) * automatikus szivattyúleállítás Dodpfjy Sqrbex Airsch * 2 db ék * bal és jobb oldalon (keskeny és magas) tömlőtartó polcok, mindkét oldalon 5 m, horganyzott acélból (250 mm széles, 190 mm magas) * rögzítőkötél a tömlővályúk felett * abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, légrugózás, emelés/süllyesztő szeleppel, forgó szelep * tartály festése két rétegben – A kategória (fedőlakk nélkül) * tartály egyszínű festése: RAL 7030, KŐSZÜRKE * alváz egyszínű festése: RAL 7016, ANTRACITSZÜRKE * ...

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 965 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Gyári új FD-Tec 3 tengelyes tartálykocsi * SV2011-22-R300 (tartálytérfogat 30m³, anyagvastagság 3 mm rozsdamentes acél, hőmérséklettartomány 0 - 60°C) * korábbi megnevezés: SV2006 Basic / jelenleg: SV2011 * 8" csatlakozó tölcsér, kézi vezérlés * 6" szabadlefolyós csatlakozás * kézi öblítővezeték 4", 2 db 2,5" fúvókával (1 db elöl, 1 db a tartály közepén) * Wabco ABS fékrendszer, nincs elektronikus légrugózás * 9 tonnás VALX tengelyek Ø430 tárcsafékkel, ET120 * automatikus emelőtengely az első tengelyen Dcodpswwn Abefx Airjh * emelés / süllyesztés az EBS-modulátor vezérlésén keresztül * elindulás-segítő: a 2. és 3. tengely terhelése max. 130% 30 km/h alatt * harmadik tengely kényszerkormányzott * Apollo Vredestein 385/65R22,5 abroncsok * 24 voltos világítás, 2 db LED munkalámpa hátul, 1 db bal oldalon * munkalámpák bal és jobb oldalon, az első tengelynél * standard 15 tűs csatlakozó + 2 db 7 tűs csatlakozó * villogó oldalsó helyzetjelzők * gömbcsap a tartály legalacsonyabb pontján történő ürítéshez * Vogelsang szivattyú, 6.000 l/perc (a gyártó szivárgóolaj vezetéket javasol) * automatikus szivattyúleállítás * 2 db ék * bal és jobb oldalon (keskeny és magas) tömlőtartó polcok, mindkét oldalon 5 m, horganyzott acélból (250 mm széles, 190 mm magas) * rögzítőkötél a tömlővályúk felett * abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, légrugózás, emelés/süllyesztő szeleppel, forgó szelep * tartály festése két rétegben – A kategória (fedőlakk nélkül) * tartály egyszínű festése: RAL 7030, KŐSZÜRKE * alváz egyszínű festése: RAL 7016, ANTRACITSZÜRKE * ...

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 10/2026, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat honlapunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.750 mm hosszú, hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatlakoztatható * Technikai vonófejterhelés: 25.000 kg * Vonófejekhez alkalmas: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Mélyágy: * Teleszkópos, alacsony fatartós kazettahíd kivitel, első kihúzással és mechanikus reteszeléssel * Méret (hossz x szélesség): kb. 6.850 mm x 2.540 mm * Védetten elhelyezett ellátóvezetékek a kihúzható tartókban, automatikusan alkalmazkodnak a mélyágy hosszához Tengelyek és felfüggesztés: * Lengő tengelyek (PENDEL-AXLE) * Minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Csőrepedés elleni szelep a tengelykiegyenlítésen * Automatikus RESET funkciójú henger * Hidraulikus hengerek elzárószeleppel és csatlakozószeggel a megemelt helyzet biztosításához * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Dedpfxjx Uvllo Airoch * 245/70 R 17.5 gumiabroncs * Hátsó futómű: zárt külső kerettel, recéslemez borítással, folyamatos prisma markológödörrel (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott Fékrendszer: * WABCO EBS-E fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, összekötőkábel nélkül a nyerges vontatóhoz Fényezés: * Félpótkocsi színe: RAL 3002 karminvörös Tartozékok tartalmazva: * Dugós acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus működtetési folyamatokhoz, kivéve a hidraulikus csörlőket, ellátócsatlakozások felszerelése nélkül a vontatóhoz * Külső tartó a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk felfogatási furataival. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként. 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra a hattyúnyak hátsó lejtésén (LC 6.000 daN) * 2 hüvelykes királycsap * Zárófészek kb. 500 mm-enként a kihúzhatón * 1 pár acél rámpa kapaszkodóval és rögzítőcsappal a mélyágy tartóhorgainak áthidalásához * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első kereszttartón (LC 10.000 daN) * Rögzítőgyűrűk rugós tartóval kb. 1.200 – 1.300 mm-enként a rakfelület belső tartóin kívül * Rögzítőgyűrűk rugós tartóval kb. 1.200–1.300 mm-enként a rakfelület külső tartóin kívül (LC 10.000 daN) a külső tartók felső élén * Kivágások a rögzítőgyűrűk fölött * 1 rögzítőgyűrű lógva balra és jobbra hátul a kereszttartón (LC 10.000 daN) a rakfelület külső tartóin * Előkészítés a kivehető raklaphoz * Akasztóléc elöl a hátsó futóműnél a mélyágyhoz laza rámpák számára * Hátsó futómű döntött sarkokkal * Akasztóléc laza alu rámpákhoz a jármű végkeresztjén * Kábel-távirányítású kormányzás elölről és hátulról, nyomógombokkal, tengelyek nyomkövetésével, SZM-be (nyerges vontatóba) történő telepítés nélkül * Mechanikus csapszeges-füles kapcsolás a mélyágy és a futómű között a rakfelület cseréléséhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez, elektromos-pneumatikus-hidraulikus csatlakozásokkal * Kör alakú NATO aljzat a csatlakozósínen elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 darab tengelyterhelésmérő műszer baloldalon felszerelve Tartalmazott különleges tartozékok: * A hattyúnyakon 1 pár dugaszolható oldalfal alu, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben

Állapot: új, maximális teherbírás: 32 965 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 30 m³, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Új jármű! Vásárlásra, bérlésre vagy megbeszélés szerint bérlés vételi opcióval is elérhető! 30 m³ D-Tec V2A hígtrágya-tartálykocsi / Utánfutó-kormányzott / Emelhető tengely / ÚJ JÁRMŰ ----* Gyártó: D-Tec * Típus: SV 2006 * ÚJ JÁRMŰ * Megengedett össztömeg: 39 000 kg Dsdpfex Suxljx Airech * Saját tömeg (gyártó szerint): 6 035 kg * Hasznos teherbírás: 32 965 kg * Tengelyek: 3x Valx tengely/1. tengely emelhető/3. tengely utánfutó-kormányzott/tárcsafék/indítási rásegítő * Felfüggesztés: légrugós emelés- és süllyesztési funkcióval * Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 acélfelnin * Szín: alváz RAL 9005 fekete, tartály RAL 7015 szürke * Térfogat: 30 m³ / Ø 2,20 m / 1 kamra * EBS Wabco * Vogelsang forgólapátos szivattyú * Max. szállítási teljesítmény: 6 000 l/perc * Hátul elfordítható kimenet * 8" felső csatlakozótölcsér kézi zárószeleppel * Légtömlőzáras be- és kiszellőztetés, minden pneumatikus szelep biztonsági zárással * 1" golyóscsap jobbra a szivattyúnál * 4" öblítővezeték, 2 db 2,5" lefolyóval (1x elöl, 1x tartály közepén) * Automatikus szivattyúleállítás * Pneumatikus vezérlődoboz hátul bal oldalon * 1x lehajtható fedél * 5 m tömlőtartó bal és jobb oldalon (horganyzott acélból) * Szintjelző elöl bal oldalon * Üzemi hőmérséklet: 0–60°C * Oldalt bal oldalon fellépő * Üresjárati támasztékok * Egyedi sárvédők * Felülési magasság: 1,180 m * 24 V-os világítás * 2x LED-es munkalámpa hátul * 2x LED-es munkalámpa balra és jobbra Német pótkocsi!! Német papírokkal!! ÚJ JÁRMŰ!! Új jármű! Vásárlásra, bérlésre vagy megbeszélés szerint bérlés vételi opcióval is elérhető! Figyelem a hirdetésben előforduló esetleges hibákra: A hirdetés gondos elkészítése ellenére előfordulhatnak elírások vagy adatbeli hibák. Tévedés, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Minden adat tájékoztató jellegű, garanciát nem vállalunk. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, ha ellenőrizni szeretné a részleteket vagy további kérdései vannak.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck emelt tengely középkihúzással Minden fontos információ egy helyen · Első forgalomba helyezés: új jármű · Gyártási év: 2026 · Szín: fekete · Saját tömeg: 4 860 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: 3 db azonnal elérhető Extra felszereltség Gooseneck konténerszállító alváz a következő típusú konténerekhez: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube konténer, ADR: (EX2 EX3, AT, FL, MEMU), emelhető tengely, első-, középső- és hátsó kihúzás, kivehető, horganyzott első konténer vezetők, EBS, ABS, 2x LED munkalámpa hátul, kontúrjelölés, 2 db alátéttuskó, alumínium oldalsó aláfutásgátló, 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozóaljzat. Alapfelszereltség 3 tengelyes, 430 mm-es tárcsafékek, emelő- és süllyesztőszelep. A tévedés, elírás és közbenső eladás joga fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot az értékesítéstől való elállásra. _____ Belső hivatkozási szám: TR26126 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: (WhatsApp is) t: @: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: (WhatsApp is) t: -104 @: Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: (WhatsApp is) t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Önén is! Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: Facebook: Instagram: Dedpfxjyy Hb Is Airsch A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja haszongépjárműveit, például nyerges vontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat. Michael Doblhofer (német, angol) p: (WhatsApp is) t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: (WhatsApp) t: -103 @:

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck Kiemelt tengely Középső kihúzó Áttekintés: · Első forgalomba helyezés: Új jármű · Gyártási év: 2026 · Szín: fekete · Saját tömeg: 4.860 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: 3 darab azonnal elérhető Extrák: Konténeralváz Gooseneck kivitel: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube konténerhez, ADR: (EX2 EX3, AT, FL, MEMU), Kiemelt tengely, első és középső (?) valamint hátsó kihúzás, Kivehető, horganyzott konténervezetők elöl, EBS, ABS, 2 db LED munkalámpa hátul, Kontúrjelölés, 2 db támasztóék, Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból, 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozók. Alapfelszereltség: 3 tengely, 430 mm tárcsafékek, Emelő és süllyesztő szelep. A tévedés, elírás és az időközbeni értékesítés joga fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot az adásvételtől való elállásra. _____ Belső szám ajánlatkéréshez: TR26125 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp-on is Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp-on is Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp-on is 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Önét is! Lépjen velünk kapcsolatba! Honlap: Facebook: Instagram: Dedpfx Aijyyt Dcsroch A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja haszongépjárműveit, mint nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp-on is Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2010, raktér hossza: 10 450 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 620 mm, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22,5, tengelytáv: 6 760 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - EBS - Emelőhátfal = Megjegyzések = Tengelyek száma: 2, Hasznos teher: 23 200 kg, Saját tömeg: 9 800 kg, Bruttó össztömeg: 33 000 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Alváz anyaga: Acél, Királyszegecs mérete: 2 inch, ABS, EBS, Felépítmény gyártási éve: 2010, Hűtőmotor gyártója: Carrier, Hűtőmotor modell: Vector1850, Hűtőmotor: Dízel/elektromos, Üzemóra elektromos: 137, Üzemóra dízel: 7 979, Falvastagság: 45 mm, Hűtés típusa: Hűtés, Tengelytípus: MERCEDES-BENZ, Emelőhátfal, Emelőhátfal kialakítása: Hátsó ajtó, Emelőhátfal teherbírása: 3 000 kg, Emelőhátfal gyártó: Ama, Emelőhátfal anyaga: Acél, Emelőhátfal méret: 210x255 = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Rendszám: OK-55-YX Hajtáslánc Üzemanyagtípus: Dízel Dcsdpfx Aisyvffcsreh Váltó Sebességváltó: Kézi Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 385/55R22,5 Fékek: Tárcsafék Felfüggesztés: Légrugós 1. tengely: Emelhető tengely; Bal oldali gumi profilmélység: 3 mm; Jobb oldali gumi profilmélység: 3 mm 2. tengely: Bal oldali gumi profilmélység: 4 mm; Jobb oldali gumi profilmélység: 6 mm Súlyok Üres tömeg: 9 800 kg Terhelhetőség: 23 200 kg Legnagyobb megengedett össztömeg: 33 000 kg Funkciók Emelőhátfal: Ama, hátsó ajtó, 3 000 kg Hűtőmotor: dízel és elektromos (7 979 üzemóra dízel; 137 elektromos) Falvastagság: 45 mm Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos Sérülés: nincs = Céginformáció = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független használt jármű kereskedője. Itt folyamatosan cserélődő, 1200 darabos használt teherautó, nyergesvontató és pótkocsi kínálatból választhat. Ajánlatunk lefedi az összes európai márkát, évjáratot és árszintet. Miért vásároljon a Kleyn Trucks-nál? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó készlet • Felismerhető minőség • Kiváló ár • Korrekt üzleti hozzáállás • Több nyelven beszélünk • Megértjük ügyfeleinket • Segítünk behozatalban és szállításban • (Kiviteli) rendszám gyors ügyintézése • Szakértő műszaki szolgáltatások • A 'felismerhető minőség' biztonsága • És még sok más... Kérjük, látogassa meg weboldalunkat különleges ajánlatokért és teljes készletért: Leasing lehetőség Kleyn Trucks-on keresztül a legtöbb európai országban lehetséges! Számolja ki gyorsan a lízingdíját, és küldje el ajánlatkérését weboldalunkon keresztül. Érdeklődjön közvetlenül európai garancia csomagunkról.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 500 kg, első forgalomba helyezés: 07/2000, teljes hossz: 15 410 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelytáv: 12 460 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - 4 TENGELY - Hátsó ajtó - Hidraulika - Légrugózás - Kormányzott tengely = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncsméret: 245/70 R17.5 Tengely márkája: SAF Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Gumi profil: 50% Hátsó tengely 2: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 60% Dedpfoy Rax Ujx Airsch Hátsó tengely 3: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 4: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 30% Súlyok Saját tömeg: 12 800 kg Hasznos teher: 68 450 kg Megengedett össztömeg: 81 250 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Optikai állapot: jó Azonosító Rendszám: ZZ-98-52