General Tire Dotz Velgen Met General Tire Grabber Banden 255... használt eladó (28 637)

Állapot: új, Gyártási év: 2025, gép/jármű száma: FGWPG546KXPY00128, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Perkins 404J-22G, = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Acéltető - Tartály Guodpezc Dxhsfx Abhsc = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Saját tömeg: 735 kg Generátor teljesítménye: 20 kVA Raktér méretei: 172 x 92 x 130 cm CE-jelölés: igen Kibocsátási szint: Stage V / Tier IV final Víztartály térfogata: 56 l Gyártási ország: CN További információkért vegye fel a kapcsolatot a DPX csapatával.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Perkins 403A-15G2, = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Acéltető - Tartály = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Saját tömeg: 495 kg Generátor teljesítménye: 16 kVA Raktér méretei: 175 x 94 x 120 cm Gedpfx Abszc Dw Rshouc CE-jelölés: igen Víz tartály térfogata: 55 l Gyártási ország: CN További információért vegye fel a kapcsolatot a DPX csapattal.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, gép/jármű száma: XPD00285, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Cat C9.3B, = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor Gujdjzc Dwwopfx Abhjc - Vezérlőpanel - Acél tető - Tartály = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Üres tömeg: 4 784 kg Generátor teljesítménye: 310 kVA Rakodótér méretei: 409 x 151 x 228 cm CE tanúsítás: igen Emissziós szint: Stage V / Tier IV final Víztartály űrtartalma: 667 l Gyártás országa: CN További információért forduljon a DPX csapatához.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, gép/jármű száma: XPJ00261, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Caterpillar C7.1, = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Tartálykocsi = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Üres tömeg: 4 487 kg Generátor teljesítménye: 200 kVA Raktér méretei: 409 x 142 x 235 cm CE-jelölés: igen Emissziós szint: Stage V / Tier IV final Víztartály kapacitás: 822 l Gyártási ország: CN További információért vegye fel a kapcsolatot a DPX csapattal. Godozc Dwkspfx Abhsuc

Állapot: új, Gyártási év: 2025, gép/jármű száma: XPV00245, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Cat 4.4, = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Acél tető - Tartály = További információk = Rendeltetés: Építőipar Saját tömeg: 2 527 kg Generátor teljesítménye: 115 kVA Raktér méretei: 297 x 115 x 207 cm CE-jelölés: igen Kibocsátási szint: Stage V / Tier IV final Víz tartály térfogata: 518 l Gyártási ország: CN További információért forduljon a DPX csapathoz. Gujdpfx Abozc Dv Tshsc

Állapot: új, Gyártási év: 2024, gép/jármű száma: CAT00C22EGBY015095, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Caterpillar C2.2, = További opciók és felszereltség = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Acél tető - Tartály = További információk = Felhasználási terület: építőipar Saját tömeg: 706 kg Gjdozc Dvtspfx Abhsuc Generátor teljesítménye: 18 kVA Raktér méretei: 171 x 88 x 127 cm CE megfelelőség: igen Víztartály térfogata: 55 l Gyártási ország: CN További információkért forduljon a DPX csapathoz.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 103 200 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 05/2021, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55/22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 6 120 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légharang - Részecskeszűrő - Körbefutó figyelmeztető lámpa - Tolató kamera - Tárcsafékek - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Központi zsírzás - Vonófej = További információk = Sebességváltó Sebességváltó: I-SHIFT, 12 fokozat, automata Tengelyelrendezés Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugózás Első tengely 1: Gumi méret: 385/55/22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott Első tengely 2: Gumi méret: 385/55/22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/70/22.5; Dupla abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Redukció: külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385/55/22.5; Emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzott Súlyok Önsúly: 29.865 kg Teherbírás: 7.135 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkcionálisan Darukar: Teleszkópos (13 szakasz) Darukar hossza: 34 m Emelési kapacitás: 22.000 kg Felépítmény gyártója: FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC JIB L616 + CSÖRLŐ CE jelölés: igen VOLVO FH 540 8X2 VONTATÓ/TEHERAUTÓ FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC JIB L616 + CSÖRLŐVEL EURO 6 L CSOMAG, 540 LE HAJTÁS 8X2 TENGELYTÁV 560 CM TELJES LÉGRUGÓZÁS MAX. TECHNIKAI MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG 37.000 KG ALVÓFÜLKE KLÍMÁVAL, HŰTŐVEL NAVIGÁCIÓ, TELEFON, TOLATÓKAMERA, 27MC, LINE CONTROL I-SHIFT AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK IRÁNYJELZŐK, LÉGHARANG PÓTKOCSIKAPCSOLÓ NYITOTT RAKFELÜLET HOSSZA 612 CM + KIHÚZHATÓ 132 CM, NYITOTT RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE 255 CM, LEVEHETŐ FELÉPÍTMÉNY RAKFELÜLET MAGASSÁGA +/- CM SZERSZÁMOSLÁDA FASSI F1150RA.2.27 XHE-DYNAMIC KINYÚJTHATÓ GÉM L616 + CSÖRLŐVEL 13X HIDRAULIKUSAN KIHÚZHATÓ SZAKASZ WINCH: BREVINI BWF 3000/SD ÖSSZESEN X KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÓ MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 22.000 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 29,6 MÉTERNÉL 955 KG MAX. MUNKAMAGASSÁG 34,0 M KÖVESSEN MINKET MOST AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK MAGYARUL WE SPEAK ENGLISH Gsdpfxszcc Tqj Abhouc HABLAMOS ESPANOL

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 305 321 km, teljesítmény: 217 kW (295,04 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 400 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 200 l, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 670 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: AdBlue, emelőhátfal, Műszaki információk Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 6.700 cm³ Maximális elsőtengely-terhelés: 7.500 kg Maximális hátsótengely-terhelés: 11.500 kg Súlyadatok Önsúly: 9.119 kg Terhelhetőség: 9.881 kg Megengedett össztömeg (zGG): 19.000 kg Funkcionalitás Emelőhátfal: Dhollandia, hátsó ajtó, 2.000 kg Rakodófelület magassága: 110 cm Karbantartás, előélet és állapot APK (Műszaki vizsga): érvényes 2027.03-ig Optikai állapot: jó Pénzügyi információk Gjdpjzcn U Hofx Abhsuc ÁFA/Különbözeti adózás: ÁFA levonható = Céginformációk = hallo

Állapot: új, Gyártási év: 2026, gép/jármű száma: 3008670899, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Volvo TAD841GE, = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor Guedpezcug Ajfx Abhsc - Vezérlőpanel - Acéltető - Tartály = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Saját tömeg: 2.800 kg Generátor teljesítménye: 275 kVA Rakodótér méretei: 365 x 130 x 219 cm CE-jelölés: igen Víztartály térfogata: 400 l További információért forduljon a DPX csapathoz.

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 2 971 h, gép/jármű száma: 4KF3743, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Kubota Z482 E4BG2-EUP-1, = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Acéltető - Tartály Guedpezcugpefx Abhjc = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Üres tömeg: 393 kg Generátorteljesítmény: 2,5 kVA Raktér méretei: 123 x 64 x 68 cm Víz tartály térfogata: 120 l Gyártási ország: BE További információért forduljon a DPX csapatához.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, gép/jármű száma: E6R91028, üzemanyagtípus: gáz, motor gyártó: G3516A, Felhasználási terület: építőipar Saját tömeg: 12 500 kg Gujdezcugispfx Abhoc Generátor teljesítménye: 1 218 kVA Raktér méretei: 50 x 175 x 195 cm További információért vegye fel a kapcsolatot a DPX csapatával.

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, gép/jármű száma: H66F3XLM00401, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Iveco NEF45SM1A, = További opciók és felszereltség = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Acéltető - Tartály Gusdpfx Abszcuf Eshjc = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Üres tömeg: 2 000 kg Generátor teljesítmény: 66 kVA Raktér mérete: 265 x 120 x 206 cm CE-jelölés: igen Víztartály térfogata: 500 l További információért lépjen kapcsolatba a DPX csapatával.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, gép/jármű száma: CAT00C33AEC509024, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Caterpillar C3.3, = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor - Vezérlőpanel - Acéltető - Tartály Godozcufropfx Abhjuc = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Saját tömeg: 1 250 kg Generátor teljesítmény: 65 kVA Raktér méretei: 230 x 113 x 162 cm CE-jelölés: igen Víz tartály térfogata: 219 l Gyártási ország: CN További információért forduljon a DPX csapathoz.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), motor gyártó: Battery System: LIFePO4, Felhasználási terület: Építőipar Gusdpfoy Evkiox Abhjc Saját tömeg: 2.750 kg Raktér méretei: 105 x 160 x 205 cm További információért forduljon a DPX csapathoz.

Állapot: használt, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2013, üzemórák: 908 h, Bomag BW 177 D-5. Évjárat: 2013. Üzemóra: 908. Súly: 6.700 kg. Maximális tömeg: 7.800 kg. CE minősítésű gép. Teljesítmény: 55,4 kW. Guedpfxszbktio Abhsc Henger szélessége: 1.685 mm. Légkondicionáló. Vibráció. Gumik: 14.9-24, 80% profilmélység. Azonosító szám: 246. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden megkötött szerződésre és az azt megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válasz esetén elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy azokat megismerte. Áraink nettó export árak. = További információ = Gyártási év: 2013 Meghajtás: Kerék Önsúly: 6.700 kg Terhelhetőség: 1.100 kg Megengedett össztömeg: 7.800 kg CE minősítés: Igen = Céginformáció = További információkért: WhatsApp:

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/2013, rakodótér térfogata: 20 m³, szín: narancssárga, Gyártási év: 2013, BEKKER LaGram szívó-nyomó siló félpótkocsi Gyártási év: 2012 Teljes körűen ADR-minősített szárazanyag-siló félpótkocsi a Bekker LaGram-tól, alkalmas ömlesztett anyagok pneumatikus szállítására, mint például porok, granulátumok, cement, mész, pernye és hasonló termékek. Műszaki adatok: • Bekker LaGram szívó-nyomó félpótkocsi • Alváz: Renders ROC 16.30S • CAT C9 dízelmotor • Motorszám: OJSC25155 • CVS SiloKing 700/1100 csigás kompresszor • GM 25Sm / GM 150 Sm vákuumventilátor • Pratissoli KE-sorozatú nagynyomású szivattyú • Pneumatikus ürítőrendszer • Teljes részletes kezelési és karbantartási kézikönyv rendelkezésre áll • Azonnal üzemkész A félpótkocsi nagy teljesítményű Caterpillar C9 motorral, CVS SiloKing kompresszorral és vákuumventilátorral szerelt, így a rendszer ideális a száraz ömlesztett anyagok hatékony berakodásához, kirakodásához és szállításához. Gedpfxszbun Do Abhouc Vonatatóval együtt elérhető: DAF XF 105.410 nyergesvontató • Gyártási év: 2010 • Euro 5 környezetvédelmi besorolás • Automata váltó • Klímaberendezés • Tempomat • Elektromos ablakemelők és tükrök • Hűtőszekrény • 2 fekvőhely • 2 nagy dieseltank • Futásteljesítmény kb. 569.104 km • Gumiabroncsok állapota kb. 80 % • Első tengely: laprugós, hátsó tengely: légrugós • Típus: XF 105.410 Space Cab A vontató és a félpótkocsi egy azonnal bevethető, professzionális párost alkot száraz ömlesztett anyagok szállításához. További információkért, fotókért vagy megtekintésért kérjük, vegye fel a kapcsolatot velünk! = További adatok = Teljes megengedett össztömeg: 39.000 kg Szivattyú: Igen Nagynyomású szivattyú: Igen Tömlők: Igen Műszaki vizsga: érvényes 2026.09-ig További információért keresse Gerrit Haverhoek urat!

Állapot: új, saját tömeg: 197 kg, maximális teherbírás: 553 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 550 mm, rakodótér szélesség: 1 660 mm, raktérmagasság: 100 mm, teljes hossz: 3 660 mm, teljes szélesség: 2 360 mm, teljes magasság: 900 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 155/70R13, pótkocsi fék: fékezetlen utánfutó, Felszereltség: feltöltő, Neptun Multi N7-255 750 kg - ÚJ JÁRMŰ - Billenthető többcélú szállító - GN151 modell Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 750 kg Hasznos teherbírás: 553 kg Önsúly: 197 kg Fékezetlen, egytengelyes Belső méretek: 255 x 166 cm Teljes méretek: 366 x 236 x 90 cm Gumiabroncs méret: 155/70R13 Raktér magasság: kb. 45 cm Felépítés és felszereltség: T vonószár, tűzihorganyzott Gázrugós billentő mechanika Horganyzott létrás alváz, csúszásmentes rétegelt lemez padló 6 kihúzható rögzítőszem a padlókeret oldalában Gumirugózott tengely független felfüggesztéssel – karbantartásmentes Új márkagumik Manuális billentőberendezés minimális rámpaszögért, első rögzítőzár A padlóhordozó hátul közvetlenül fekszik fel, rendkívül alacsony rámpaküszöb 3 oldalon 100 mm magas horganyzott acél oldalfalak Hátsó világítás, többfunkciós oldalsó lámpák a rakfelületen Lehajtható rendszámtartó Fekete műanyag sárvédők (az illusztráció eltérhet) Első kiegészítő lámpák 12 V-os elektromos rendszer – 7 pólusú csatlakozó Felépítmény / bővítési opciók (felárért): Hátsó rámpa (tartókkal és rendszámtartóval) – teljes szélességben – ideális többnyomvonalú járművekhez is – 300 mm magas (hosszú) 200 mm oldalfalszett (> 3 oldal: 10+20=30 cm, a rámpa magasságával egyenlő) 800 mm magas rácsszett (közvetlenül vagy oldalfalon/rámpán alkalmazható) > Belső magasság oldalfalszettel, rámpával és rácsgarnitúrával: 30+80=110 cm Kurblis emelő több jármű egyszerű felhajtásához További tartozékok pl. (árak kérésre): Kitámasztó kerék 13”-os pótkerék Pótkeréktartó a vonószáron Első csörlő 13 pólusú csatlakozó felszerelve Gsdpfxjwg Rrkj Abheuc 13->7 pólusú mini adapter 100 km/h engedély / tehermentesítés ! Sokkal több utánfutó a trelex.de oldalon ! * Finanszírozás és beszámítás lehetséges! * Óriási választék: több mint 300 utánfutó raktáron – látogasson el hozzánk! * Szakértő, korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Hívjon bátran! FIGYELEM: azonnali elvitel csak előrendeléssel lehetséges!

Állapot: használt, gép/jármű száma: AB-2024-1640, Gyártási év: 2019, össztömeg: 2 100 kg, teherbírás: 6 500 kg, teher súlypontja: 650 mm, termék szélessége (max.): 1 420 mm, Közbenső eladás, változtatások és esetleges tévedések jogát fenntartjuk. A gép az aktuális állapotában eladó. Guedpfxsw Azd Ns Abhjc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 278 000 km, Gyártási év: 2016, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődés esetén: 23218 Műszaki adatok: • Gyártási év: 2016 • Futott kilométer: kb. 278.000 (növekedhet) • Automata váltó • Gumik (lásd a képeken) • Két garnitúra gumiabroncs • 21 ülőhely • Elektromos oldalsó ajtó • Csomagtér • Euro 6 • Hossz: 777 cm • Szélesség: 199 cm • Tengelytáv: 433 cm • Saját tömeg: 3.800 kg • 4x2 hajtás • 190 LE • Vonóhorog • 2x TV • Rádió/CD • Klíma Leírás: Mercedes Sprinter 519 minibusz 20 ülőhellyel. A busz két garnitúra abronccsal kerül átadásra. Azonnal átvehető. Km: 278000 LE: 190 Műszaki vizsga: Igen EU-minősítés érvényes: 2026.06.03-ig Saját tömeg: 3800 kg Guedpfx Asy Nwg Tobhec Szélesség: 199 cm Hossz: 777 cm Modell: Sprinter 519 Minibusz – 20 üléses – Két garnitúra abronccsal Váltó: Automata Ülőhelyek száma: 20 = További információk = Felhasználás: Árufuvarozás További információkért kérjük, keresse az ATS Norway csapatát.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 920 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 12/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 2, teljes hossz: 6 800 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 3 600 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 5 000 kg, Gyártási év: 2005, Általános információk Ajtók száma: 4 Rendszám: BR-NP-62 Műszaki adatok Hengerek száma: 4 Motor lökettérfogat: 3.922 cm³ Maximális első tengelyterhelés: 3.600 kg Maximális hátsó tengelyterhelés: 5.000 kg Tömegek Saját tömeg: 5.587 kg Hasznos teher: 2.010 kg Megengedett össztömeg: 7.490 kg Max. vontatható tömeg: 10.990 kg Funkcionális Gusdoyxf Taepfx Abhec Hűtőmotor: elektromos Állapot Műszaki állapot: átlagos Optikai állapot: jó Sérülések: Sérült jármű (üzemképtelen) Kulcsok száma: 1

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, szín: egyéb, tengelyelrendezés: 4x4, első forgalomba helyezés: 06/1990, Gyártási év: 1990, üzemórák: 7 800 h, Felszereltség: összkerékhajtás, = További opciók és tartozékok = - 4x4 = Megjegyzések = Guodszbg Rkopfx Abhsc Állapot CE-típus: CE, EPA, TÜV = További információk = Hengerszám: 4 Megengedett össztömeg (zGG): 14.000 kg Motormárka: DEUTZ CE-jelölés: igen

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 182 208 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 750 mm, üzemanyag: dízel, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 3, teljes szélesség: 2 030 mm, teljes magasság: 1 960 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 725 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 1 725 kg, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, tolóajtó, = További lehetőségek és felszereltség = - Utasoldali pad - Tetőcsomagtartó - Harmadik féklámpa - Euro 5 - Vezetőoldali légzsák - Tempomat Gsdpjzbimzofx Abhsuc - Fából készült rakfelület - Könnyűfém felnik - Ködlámpák - Parkolószenzorok - Rádió/CD-lejátszó - Tolatókamera - Oldalsó tolóajtó - Reklám (matrica) - Két hátsó ajtó - Elválasztófal - Ablak nélküli elválasztófal = További információk = Általános információk Ajtók száma: 5 Fülke: normál Rendszám: VPT-32-N Műszaki adatok Hengerek száma: 4 Motor lökettérfogat: 2198 cm³ Első tengely: Max. tengelyterhelés: 1725 kg; Kormányzott Max. hátsó tengelyterhelés: 1725 kg Súlyok Saját tömeg: 2154 kg Terhelhetőség: 1346 kg Megengedett össztömeg: 3500 kg Fogyasztás Átlagos üzemanyag-fogyasztás: 8 l/100km Városi fogyasztás: 8,9 l/100km Országúti fogyasztás: 7,4 l/100km Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga érvényes 2027.05-ig Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 2 587 km, teljesítmény: 61 kW (82,94 LE), első forgalomba helyezés: 02/1956, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 9.00R20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 5, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 67 500 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, teljes magasság: 2 700 mm, Gyártási év: 1956, Felszereltség: utánfutó vonófej, Ez az egyedülálló, nagyon ritka Hogra teljes körűen restaurált és kiváló állapotban van! Hogra története: A második világháború befejezése után Hollandia vesztesen került ki a harcból, és csak lassan épült újjá az 1950-es években. Ezeket az éveket az egyszerűség és a kemény munka jellemezte, miközben az ország helyreállításán dolgoztak. Anyag- és így felszereléshiány volt; még az 1950-es években is a teherautó-flotta főként elavult, katonai raktárból származó járművekből állt, melyeket jelentős átalakítással tartottak mozgásban és alkalmaztak civil célokra. Gjdpfxeza Uv Es Abhjuc Az 1950-es évek elején W.A. Hoek úr felismerte, hogy egyre nagyobb igény jelentkezik a nehezebb tehergépkocsikra, amelyek beszerzése nehéz vagy lehetetlen volt. Úgy látta, hogy létezik lehetőség a piaci igényeknek megfelelő, legalacsonyabb áron történő, házilag épített teherautó gyártására, ami a felhasználónak maximális teljesítményt nyújthat. Azonban Hoek úrnak nem állt rendelkezésére a szükséges tőke. Egy gazdag özveggyel, Gravelaar asszonnyal való találkozását követően, aki hajlandó volt biztosítani a kezdőtőkét, létrejött a két névből összeállított „HOGRA” márka. 1954-ben kezdődött a gyártás egy egykori tejüzemben, Ravensteinben. A Hogra-gyár tipikus összeszerelőüzem volt. Minden szükséges alkatrészt – az elektromos vezetékezést kivéve – külső beszállítóktól vásároltak, és Ravensteinben szerelték össze mozgó alvázzá, díszráccsal, motorháztetővel, előfalrészlettel és első sárvédőkkel, de fülke és felépítmény nélkül. Akkoriban általános gyakorlat volt, hogy a teherautók alvázként, fülke és felépítmény nélkül hagyták el a gyárat, majd a vásárló igényei szerint karosszériaépítőknél szerelték fel őket. Akkoriban olyan ismert karosszériaépítők működtek, mint a Paul & van Weelde és a Buca, továbbá számos helyi vállalat. Az alváz, a rugókötegek és a Hogra lemezei Hollandiában készültek, míg a motort az angol Perkins, később az osztrák Steyr szállította. A Hogra rövid ideje alatt két típust gyártott, amelyek típusjelzése a beépített motortól függött. A H7-P6 típust Perkins P6 dízelmotorral (83 LE), a H7-S100 és később a H10 S-100 típust pedig 100 LE-s Steyr motorral szerelték. A típusjelzésben a 7 a 7 tonnás bruttó teherbírást jelentette. A H7-es típusokat 2 tengelyes 4x2 alvázként fejlesztették ki, néhány 2 tengelyes 4x4 kivételével. Az 1957-től készült H10 típust már 3 tengelyes, 6x2 hajtásképlettel szerelték, amely hosszanti tengellyel akár 10 tonnás bruttó hasznos teherbírást is lehetővé tett. Az 1950-es évek végére a teherautó-piac egyre versenyképesebbé vált. A Hogra kitartott a torpedóorr mellett, de elavult technológiájával nem tudott lépést tartani a korszerűbb, nagyobb teherbírású és jobb teljesítményű fülke fölé épített modellekkel. 1958-ban a vállalat nehéz helyzetbe került, leépítések történtek. A holland Hogra márka 1954-től 1961-ig tartó rövid fennállása végül 1961-ben végleg véget ért, miután a Kromhout is eltűnt a piacról. A Hogra nál kevesebb mint 100 teherautót gyártottak, amelyek szinte kizárólag Hollandiában leltek gazdára. Jelenleg egy könyv készül...

Állapot: új, Gyártási év: 2026, gép/jármű száma: 20251131005, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Perkins 4016-TAG2A, = További opciók és tartozékok = - Akkumulátor - Vezérlőpanel Gjdpfxozbw R Us Abheuc - Acéltető - Tartály = További információk = Felhasználási terület: Építőipar Saját tömeg: 22 100 kg Generátor teljesítmény: 2 200 kVA Raktér méretei: 1219 x 234 x 290 cm CE-jelölés: igen Víz tartály térfogata: 2 000 l További információért vegye fel a kapcsolatot a DPX csapattal.

Állapot: szinte új (bemutatógép), össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 850 mm, raktérmagasság: 250 mm, Gyártási év: 2021, Számos elterjedt modell és kivitel elérhető... Több egyszerűen többet jelent... Brian James trailereink nem csak profik számára kínálják a legkényelmesebb megoldást gépszállításhoz. Szerezze be most álmai modelljét, a kívánt felszereltséggel! Szeretné megvásárolni az egyik legjobb multimodális szállítót? Itt egy kötelezettség nélküli példa: General Plant gépszállító, 400x185x25 cm, 3500 kg, tandem alvázas, V-gerendás, ráfutófékes, zárható AL-KO gömbfejes vonóhorog, 13"-os abroncsok, alacsony rakodófelületi magasság (38 cm), masszív, horganyzott acélvályú multiplex padlóval, beépített rögzítőfülek, járható, csúszásgátló lemezzel ellátott sárvédők, felhajtható rámpa, rugós emelősegéd és tartóbütyök felszerelve, automata támasztókerék, modern, védetten beépített világítás... Helyszíni használt utánfutó beszámítás és finanszírozás akár 0 € kezdőrészlettől lehetséges. Átvétel csak előzetes egyeztetés alapján! Nyitvatartás: H-P 08:00–12:30 és 14:00–18:00, valamint a nap 24 órájában online a trailer-shop de oldalán. 05.26 550-4342+550-R-04 Gsdpfx Absy Sb I Tohjuc