Eladó használt Kubota U15-3 (40 948)

Állapot: új, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakodási magasság megpakolt állapotban kb. 940 mm, 20 x 6 t rögzítőszem, 20 x 6 t rögzítőfül, 18 x rögzítőlyuk, 7 x középső zsebek oldalléceknek, 14 x oldalsó zsebek a külső keretben, 2 pár konténerrögzítő, Felár kb. 1.600 mm magas, dugaszolható homlokfalért Ár: 1.500 €, Felár kihúzható vonórúdért Ár: 1.500 €, Felár 4 db világítással ellátott figyelmeztető tábláért Ár: 800 €, Rakfelület hosszúsággal is rendelhető: 9.000 mm vagy 10.500 mm! -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, Mintaképek -- További adatok: !, További részletek: ! Dsdjz Ndm Iopfx Aa Rjwc

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Raktér teljes hossza kb: 8.200 mm, mélyágy kb: 6.000 mm hosszú, rakodási magasság terhelten kb: 890 mm, 22 x rögzítőgyűrű egyenként 10 t, 10 x oldalsó zsák az oldalkeretben, felhajtó rámpák (kb. 3.100 x 750 mm), kapaszkodó léc kívül a rámpán és a hátsó lejtőn, oldalt állítható rámpák, 68 mm vastag fa padló, fedeles tároló doboz láncok vagy rögzítőhevederek számára, kontúrjelölés előírás szerint, körvilágítás, jármű tűzihorganyzott, tengelyterhelés kijelzőkkel, felár ellenében: világító figyelmeztető táblák és körvilágítás, kiszélesítés 3 m-re fával, ár: 500 €; markolókanál mélyedés, ár: 1.000 € nettó. -- Nyomdahiba, tévedés és változás joga fenntartva, illusztrációs képek -- További adatok: !, További részletek: ! Djdpfx Ajz Ndlwoa Rewc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 200 503 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 05/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, DAF CF85 410 6x2 billenő Euro5 eev, kétoldalas billenőfelépítménnyel (Meiller), daruval (Hiab 144 ES-3, 10,1 m, 1200 kg) Állapot: nagyon jó Dsdpfsz Dzk Hox Aa Rowc ----Műszaki adatok: Általános: ? Röviden: teherautó, billenő, daru, DAF, Meiller, kétoldalas billenőfelépítmény, Hiab daru, markolókar. Fülke: ? Fülketípus: helyi forgalomra szánt ? Klímaberendezés: manuális klímaberendezés ? Hűtőszekrény: igen. Motor: ? AdBlue: igen. Sebességváltó: ? Retarder: igen. Futómű: ? Alufelnik: nem ? Emelőhíd: nem ? Kormányozható tengely: nem. Vonófej: ? Mozgáskorlátozottak számára kialakított vonófej: nem.

Állapot: új, futásteljesítmény: 10 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 455 kg, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 7, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, használt jármű garancia, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, parkolószenzorok, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Külső * Összes évszakos gumiabroncsok Egyéb * 2. távirányítós kulcs * Zöld moha RAL6005 (S) * Webasto állómelegítő (fűtőcsomag) Dedpfx Aajzy Slco Rowc * Crepe Black szövet, fekete színben, párnázott fejtámlával * ADVANCE felszereltségi csomag

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 8 920 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 110 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245/70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Háromirányú billenőplatós, rakodási magasság kb. 940 mm, felhajtható első fal az átrakodáshoz, központi zár az oldalsó és hátsó oldalfalakhoz, automatikus hátsó ajtónyitás hátrafelé billentéskor, oldalfalak rugóterheléssel, finomszemcsés acélból készült 4 mm vastag hídpadló, 8 süllyesztett, erős rögzítőgyűrű a padlóban, 5 fokozatú, keménykrómozott háromirányú billenő henger, billentési szög: hátra 50 fok, oldalra 45 fok, fokozatmentesen állítható vonórúd magasság, hátul betolható oldalkorlátok, elöl teher- és gyorsjáratú mechanikus támasztócsörlő, a vázba integrált két alumínium rámpa tárolórekesz, zárható rámpatároló (vizuális védelem), kontúrjelölés ECE R 048 előírás szerint, jármű napi forgalomba helyezéssel, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációs képek --, További adatok: !, További részletek: ! Dwjdpfez Nv Rysx Aa Rec

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Tengelyterhelés-kijelzővel, rakfelület hossza 9 200 mm, rakodási magasság (terhelten) kb. 900 mm, 20 db 10 tonnás rögzítőgyűrű, 16 db sarokoszlop-gallér a külső keretben, felhajtórámpák (kb. 3 000 x 750 mm), kapaszkodócsík a rámpa oldalán és a hátsó lejtőn, oldalirányban állítható rámpák, rugós emelő egy részes rámpákhoz, 70 mm vastag fapadló, fedeles tárolódoboz rögzítő láncokhoz vagy spaniferhez, előírás szerinti körvonaljelölés, rugós energia tárolós rögzítőfék, merülőfürdős tűzihorganyzott felépítmény, tengelyterhelés kijelzővel együtt, felárak: figyelmeztetőtáblák világítással és villogóval = Ár: 400 €; szélesítés 3 méterre = Ár: 500 €; hidraulikus, egy részes rámpák és rámpa hidraulikus oldalirányú eltolása = Ár: 1 000 €; markolólapát-mélyedés = Ár: 1 000 €. Szintén elérhető 8,20 m rakfelület hosszal + szélesítéssel raktárról. Nyomdai hibák, tévedések és változások jogát fenntartjuk, illusztrációk. További adatok: ! Dwedpfx Asz Nv R Tja Rjc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024288, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Alváz: Nyergesvontató fuvarozó-cég kivitelben Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2"-os királycsappal Külső keret enyhén ferde kialakítással, "Load-Lock profil"-lal a spanifer kampók rögzítéséhez Figyelem! Ha az oldalfalakat használják, a spaniferek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 t 2 sebességes támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Oldalsó ajtótámasz 2 db ék tartóval Figyelem! Csak az alvázszám 2024286 - 89 esetén: Raklapdoboz 30 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 220 mm) Horganyzott acél aláfutásgátló Negyedköríves sárvédők tengelycsoport előtt és mögött EG szerinti fröccsenésvédelem Ütközésvédő a hátsó részen Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méretek: 650 x 520 x 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés: SAF tengelyek "Tengely/futómű lézeres beállítás": csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Az első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás: "3x fékezés" (az elindulási rásegítés legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működik) Dodpfx Aaey Dfpro Rjwc Fékrendszer: Kéthurkos sűrített levegős rendszer, színezett vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszerrel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-tűs és 1 x 15-tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2 db, 580 mm magas acél sarokoszlop, térfogatos kivitel, ponyvaoldali oldó szerkezettel "Crash-Blocker” belső alsó részén, kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédővel Közbenső oszlopok: 3 pár mozgatható tolóoszlop az egész hosszon, 4-fach behelyezhető zsebekkel, alul hosszú zseb 3 pár rögzítési pozíció Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: Acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva felfüggesztéssel köracélrúd és ponyvafeszítő racsni Kétajtós hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rudazatos zárással Ponyva: Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető: Tolóponyva, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, ponyvaszín: fehér Optimális esőelvezető hátul, a felső keresztmerevítőnél, az ajtók felett Üzemeltetési utasítások: Vontatmány összeállításakor figyelemmel kell lenni a törvényes megengedett teljes járműmagasság betartására! Amennyiben a 4 000 mm-es összmagasságot túllépik, az alábbiakra külön felhívjuk a figyelmet: a fuvarozó maga felel az esetleges károkért. Az átadó köteles maga beszerezni a § 29 KRESZ szerinti engedélyt. A járművek átszállítására felelősséget nem vállalunk. A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja a saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az Ön kívánsága alapján történik. *Félpótkocsi-alváz billenő kivitelben Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyűépítésű kialakításban, enyhén ívelt formával, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú teleszkópos támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel 2 darab alátéttámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felhajtható aláfutásgátló Félnyeregtető sárvédő Beépített „sárvédőtartó” kavicslepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 1 kb. 3 550 mm-es alumínium létra, oldalsó tartóval 2 vontatókampó hátul 1 rolótartó konzol az alváz oldalfalán *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézerszkennelt tengelyek és futómű - csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, a teherautóról elektromosan is kezelhető, kényszerleengedéssel és indítássegítővel "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" - 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű karbantartásért Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (a teherautónak alkalmasnak kell lennie rá) *Kerekek és abroncsok Djdpfx Aaszhgkis Rswc 385/65 R22.5", gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben "TPMS" gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül *Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros sávszélesség-jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa a hátsó részbe besüllyesztve *Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix rész, 48 mm névleges átmérő Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtása révén Hidraulika csatlakozó tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm recézett anyával *Felépítmény Acél peremes teknő HB 400 kopásálló acélból készítve, ferde homlokfallal, külső hidraulikus hengerfelfogóval. Jobb oldalon felhajtható alumínium védőlemez a rolóponyvának. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalhoz. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 5 mm vastag "Membrán" hátfal Hátsó fal két szárnyas ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszka a jobb oldali szárnyban. Külső elforduló zárórúddal és alsó mechanikus reteszeléssel Lépőplatform fellépővel, lég/elektronika és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért Rolóponyva jobbra hajthatóan, bal oldalon központi zárással

Állapot: új, 9936453 Dwedpfx Asz Nbi Tja Rjc Hátsó billentős felépítmény oldalfal-toldattal, támasztókkal és 100 km/h-s engedéllyel Gyártó: Eduard Típus: 2615-3-13-1863-J Belső méretek: kb. 2560 x 1500 x 1000 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 1800 kg Saját tömeg: kb. 306 kg Hasznos teher: kb. 1494 kg (a hasznos teher a felszereltségtől és a konstrukciótól függően változhat) Rakodási magasság: 630 mm Kézi pumpával működtethető Aljzat: horganyzott acéllemez, szitanyomatos lemezre szerelve Acél váz: tűzi horganyozva Rögzítő zárak Alumínium oldalfalak, 300 mm-es, felhajtható és levehető kivitel Levehető oldalfal-toldat, kb. 700 mm magas 10 rögzítőpont az alvázprofilban Levehető sarokoszlopok Lengéscsillapítók, beleértve a 100 km/h-s engedélyt Támasztók 13 pólusú csatlakozó Automatikus támasztókerék Határoló lámpák Ékek, tartóval együtt A jármű dokumentumai tartozék Lehetséges opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Pótkerék, tartóval együtt Rácsos toldat Rampák Lopásgátló Az új pótkocsi regisztrálása a közlekedési hatóságon

Állapot: új, 9936527 Kényelmesen kezelhető építőipari gépszállító, folyamatos rámpával Gyártó: Martz Típus: BAU-3 300/2 S 3T Rakfelület méretei: 3000 x 1530 mm (hossz x szélesség) Megengedett össztömeg: 3000 kg Saját tömeg: kb. 554 kg Dedsz Nay Repfx Aa Rewc Hasznos teher: kb. 2446 kg (a hasznos teher a felszereltségtől függően változhat) Stabil kotrókanál-tartó Járható acél oldalfalak A csúszásmentes csíkok az oldalfalakon biztosítják a biztonságos fel- és lejárást Számos, zajtalan rögzítőpont az alvázprofilban Robusztus, hegesztett és tűzihorganyzott váz további merevítőkkel Csúszásmentes, szitanyomással készült rakfelület Rámpa (kb. 1400 mm hosszú) emelősegéddel és beépített hátsó támasztókkal V-alakú vonószerkezet 2 fékék Automatikus támasztóláb 12 V-os csatlakozó 13 pólusú csatlakozóval és tolatólámpával Oldalsó helyzetjelző lámpák elöl és hátul A jármű dokumentációja is tartozék Lehetséges opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Motoros rampa Pótkere Riasztórendszer Az új pótkocsi regisztrálása a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, 9936447 Hátsó billentős felépítmény Gyártó: Eduard Típus: 2615-3-13-1563-J Belső méretek: kb. 2560 x 1500 x 300 mm (H x Sz x M) Külső méretek: kb. 3835 x 1560 mm (H x Sz) Megengedett teljes tömeg: 1500 kg Saját tömeg: kb. 453 kg Hasznos teher: kb. 1047 kg (a hasznos teher az adott felszereltségtől és a konstrukciótól függően változhat) Rakodási magasság: 630 mm Dsdpfx Asz Nbgfea Rswc Kézi pumpával történő működtetés Alaplemez: horganyzott acéllemez, szitanyomott lemezre rögzítve Acél váz: tűzi horganyzott Feszítő zárók Alumínium oldalfalak, 300 mm-es, összecsukható és levehető 10 rögzítőpont az alvázprofilban Sarokoszlopok, levehetőek 13 pólusú csatlakozó Automatikus támasztókerék Vezetőfények Ék, tartóval együtt Járműdokumentumok mellékelve Lehetséges opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Pótkerék, tartóval együtt Lengéscsillapító, 100 km/h-s engedélyezéssel együtt Rácsos felépítmény Támogatások Rampák Riasztórendszer Az új pótkocsi regisztrálása a közlekedési hatóságon.

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, saját tömeg: 225 kg, Eladó frontra szerelhető gereblye: + Mathieu + 3 gereblyelappal + Oldalirányú állítás + 225 kg Dodpjz Nklfjfx Aa Rewc + Gyártási év: 2018 Minden új, felvett járműről e-mailben értesítjük – iratkozzon fel hírlevelünkre! A hibák és nyomdai tévedésekért felelősséget nem vállalunk, a termék előzetes értékesítése fenntartva!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható Dsdpfxsz N Nrkj Aa Rowc 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Dedpfxsz N Nrde Aa Rswc Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Dedpfx Aez N Np Aoa Rewc Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, futásteljesítmény: 11 848 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 03/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 700 mm, szín: szürke, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, Szín: világosszürke, megengedett össztömeg: 18000 kg, ülések: Alcantara Dinamica, fekete, vezetőülés, belső szín: antracit, légrugózás, 1 db légzsák, lassító: másodlagos olajos lassító, elektronikus menetstabilizáló program (ESP), kipörgésgátló (ASR), automata klímaberendezés, állóhelyzeti klímaberendezés: elektromos, vezetőülés légrugózással, kartámasz vezető/utas oldalon, szintszabályozás: teljes körű szintszabályozás 2. pozícióban, LED fényszórók: mátrix fényszórók, kanyarfényszóró, digitális rádióvétel (DAB), USB csatlakozó, hangrendszer, telefonkihangosító, sávtartó asszisztens, tolatókamera, esőérzékelő, bőr kormánykerék, szervokormány, elektromos tetőablak, guminyomás-ellenőrző rendszer, indításgátló, központi zár távirányítóval, színezett üvegek: sávszűrővel, alsó védőkeret, CB rádió, ikerkerekek, munkalámpák: 1 db LED alul középen, 2 db alul jobbra és balra, hangulatvilágítás: LED-del a vezetőfülkében és a lakótérben, LED nappali menetfény, adaptív távolsági fényszóró asszisztens, kanyarfényszóró, szigetelt vezetőfülke: zaj- és hőszigetelt, fényérzékelő, ATTENTION ASSIST, digitális műszerfal, sebességkorlátozó: 90 km/h, közlekedési táblafelismerő, oldalfalburkolat, digitális külső visszapillantó tükrök: MirrorCam, . ExtraLine ProCabin . Légkondicionált vezető ülése, multifunkciós utasülés, vezetőülés háttámlájának kioldómechanizmusa, asztal az utas oldalon, kényelmes, széles, vízszintbe állítható felső ágy, extra prémium komfortmatrac fent és lent, matractető a felső, széles ágyhoz, MirrorCam kapcsoló az ágyon, függöny keresztben az ágy(ak) előtt, fiókok az ágy és a korlát alatt, 2 db LED olvasólámpa, laptop tartó, borotválkozótükör, egyrészes, elektromos napellenző az első szélvédőn, napellenző az oldalon, a vezető és az utas oldalon, rugalmas polcrendszer a tároláshoz az első szélvédő felett, tárolórekeszek, ProCabin-Big egyenes padló, szőnyegburkolat a motorháztetőben, forróvízes kiegészítő fűtés a maradékhő hasznosításával, sűrített levegő csatlakozó a vezetőfülkében, Multimedia Cockpit Interactive 2, digitális tachográf, tachográf kalibrálás. Dodpfezwq Nnox Aa Rjwc

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 14998, Gyártási év: 2021, üzemórák: 7 933 h, teherbírás: 1 600 kg, emelési magasság: 3 215 mm, szabad emelés: 1 500 mm, építési magasság: 2 100 mm, első gumi méret: 18x7-8, hátsó gumiabroncs méret: 15x4 1/2-8, össztömeg: 2 290 kg, Adott állapotban – garancia nélkül. Változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Djdpfx Aex Hbv Hoa Rewc

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 14996, Gyártási év: 2020, üzemórák: 10 214 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 3 215 mm, szabad emelés: 1 500 mm, építési magasság: 2 100 mm, első gumi méret: 200/50-10, hátsó gumiabroncs méret: 15x4 1/2-8, össztömeg: 2 330 kg, Adott állapotban – garancia nélkül. Változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Dwodpfjx Hbvtex Aa Rjc

Állapot: használt, gép/jármű száma: 12658, Gyártási év: 2016, üzemórák: 9 700 h, teherbírás: 1 800 kg, emelési magasság: 4 620 mm, szabad emelés: 1 550 mm, építési magasság: 2 120 mm, első gumi méret: 200/50-10 ET 80 5 Loch, hátsó gumiabroncs méret: 140/55-9 ET 35 5 Loch, össztömeg: 2 450 kg, A termékek előzetes értékesítése és a műszaki specifikációk módosítása fenntartva. A készülék a jelenlegi állapotában kerül értékesítésre (a villaág és a töltő külön kérésre beszerezhető). Dwjdpfx Aaew Artzs Roc

Állapot: használt, gép/jármű száma: --586--OK--EK, Gyártási év: 2019, üzemórák: 2 245 h, teherbírás: 1 200 kg, emelési magasság: 4 625 mm, szabad emelés: 1 519 mm, teher súlypontja: 160 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 121 mm, akkumulátor feszültség: 24 V, villa hossza: 1 200 mm, első gumi méret: 7, hátsó gumiabroncs méret: 1,5, össztömeg: 2 900 kg, Felszereltség: 3. hidraulikus funkció, UVV+S 01.2027 Sorozatszám: --586--3550--E12 H2X386V11879 SYSN170218 Akkumulátor adatai: 24 V, 5PzS, 625 Ah, gyártási év: 2023, maradék kapacitás: 84% UVV+S 01.2027 Dwsdpfsz Hgvyox Aa Roc

Állapot: használt, gép/jármű száma: 15361, Gyártási év: 2020, üzemórák: 13 690 h, teherbírás: 1 500 kg, emelési magasság: 6 470 mm, szabad emelés: 2 000 mm, építési magasság: 2 800 mm, első gumi méret: 18x7-8, hátsó gumiabroncs méret: 15x4 1/2-8, össztömeg: 2 790 kg, (Villa és töltő készülék kérésre beszerezhető.) A termék előzetes értékesítése, műszaki változtatások és esetleges hibák fenntartva. A készülék a jelenlegi állapotában kerül értékesítésre. Djdpfx Ajzllp Eoa Rowc

Állapot: használt, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2001, rakodótér térfogata: 20 m³, Felszereltség: ABS, * Schwarzmüller ?3S HKS 3/E ?SAF tengelyek ?1x emelő tengely Dwedpfxozzi Has Aa Rsc ?Légrugózás ?Acél padló / alumínium oldalfalak ?Térfogat kb. 20 m³ Minden adat tájékoztató jellegű!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Riedler pellet- és faforgács szállító, 3 rekeszes, alumínium felnikkel, emelhető tengellyel, TÜV érvényessége: 11/26 Minden egy pillantással: · Első forgalomba helyezés: 2011.11.17. · Gyártási év: 2011 · Szín: Szürke · Saját tömeg: 9120 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll Különleges felszereltség 3 rekesz (4,35 x 2,54 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45) Hidraulikus nyitható tető, alumínium felnik, emelhető tengely, 1 db műanyag szerszámtároló, 1 db rozsdamentes acél szerszámtároló, pótkerék tartó, 1x15 pólusú elektromos csatlakozó, Jost támasztó görgő, 2 db tolatólámpa, alumínium létra, TÜV érvényessége 2026.11-ig. Standard felszereltség 3 tengelyes, tárcsafékek, ABS, EBS, emelő- és süllyesztőszelep, 2 db ék, alvázvédelem. A hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26159 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók értékesítés terén: Wimmer Christoph úr (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: elérhető WhatsApp-on is t: Dsdpfjy T Udqjx Aa Rjwc @: Mehmet Terzi úr (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: elérhető WhatsApp-on is t: -104 @: Elias Höfler úr (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: elérhető WhatsApp-on is t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Valószínűleg az Ön nyelvén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Weboldal: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja a használt tehergépjárműveit, például vontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat. Michael Doblhofer (német, angol) p: elérhető WhatsApp-on is t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @:

Állapot: használt, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2009, teljes hossz: 9 495 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 960 mm, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09PJ300980M49180 Meusburger MPJ-3 – Első regisztráció: 2009.04.03. DE HU – fizetendő BPW Eco tengelyek dobfékkel Állítható vonófej – szem: 40 mm – vonómagasság kb. 350 mm LAPOSRAKODÓ FELÉPÍTMÉNY KERÉKÁROKKAL – alumínium rámpák rögzítősíneivel, RÁMPÁK NÉLKÜL!!! Platform hossza: 2850 + 5000 mm, szélessége: 2550 mm Rakodási magasság a mélyágyas platformon: 870 mm Központi kenőrendszer Dedoz Ew D Eepfx Aa Rjwc Szerszámosláda Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 A változtatások, az előzetes értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelenti a jogi értelemben vett garanciát. A vásárlási szerződésben foglalt leírás a mérvadó. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen benyújtunk Önnek egy ajánlatot partnervállalkozásainktól! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratozhatók. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 48 000 kg, Gyártási év: 2000, Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-L3-35 / 3 tengelyes Gyártási év: 2000 Dwodpfx Aoz Dvq Uja Rjc Össztömeg: 48 000 kg Összekapcsoló-teher: 18 000 kg Kihúzható …-tól …-ig: 11 m-től 21,85 m-ig