Müller-Mitteltal Ka-Ta-R14,4 Kipper Mit Alurampemnt használt eladó (25 141)

Állapot: új, felfüggesztés: egyéb, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Alumínium rámpák tárolórekesze, az ár darabonként értendő, hossza kb. 2,48 m, szélessége kb. 1 m, magassága kb. 27 cm. -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások joga fenntartva, a képek illusztrációk. További adatok a következő linken: !, További részletek: ! Dkodpfx Asztd Nyenkor

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 140 kg, össztömeg: 8 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2004, teljes hossz: 5 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 750 mm, Egytengelyes, kábelhordó pótkocsi, hidraulikus aggregát emelőberendezéshez, hidraulikus dobforgató hajtómű, bal- és jobbra forgó, hátsó támasztólábak, max. dobátmérő kb. 800–3000 mm, a dobkarok közötti hasznos szélesség 1700 mm, állítható magasságú vonórud, SAF tengely(ek), dobfékrendszer, laprugós felfüggesztés, támasztókerék, a járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok helyezhetők. SI87135 Djdpfx Ajzq Nfbonkskr Általánosságban kínálatunk nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot partnervállalkozóink műhelyeiben! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok helyezhetők. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízingajánlatot az adott járműre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a membránrugós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengely * Utolsó tengely passzív kormányzott, elektropneumatikus kormányszár-blokkolással a PIN-tolatás révén * További blokkolási lehetőség a passzív tengelyhez a vezetőfülkéből manőverezéshez – teherautóoldali telepítés nélkül – a PIN 10-re csatlakoztatva, közúti közlekedés előtt a blokkolást ki kell kapcsolni ----Rugózás: * Légrugózás emelés/süllyesztés- és „RtR”-funkcióval ----Elektronika / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, visszajelző lehetőséggel a teherautó kijelzőjén EBS-jelen keresztül – teherautóoldali telepítés nélkül * LED hátsó lámpák 12/24 V * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * LED tolatólámpa, tolatásra kapcsolva * SmartBoard infotoolként szerelve, kizárólag tengelyterhelési összérték kijelzés nyomásérzékelőkkel * 7 pólusú csatlakozó hátul túlnyúló világításhoz * LED villogó fény (levehető) a hátsó részen ----Általános szerelvények: * Alumínium légsűrítő tartály * Mechanikus kézi orsós támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókaron elhelyezett csatlakozókábel tartó a homlokfal előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábakészlet ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag padló borítás vörösfenyő / duglászfenyő-fából, lucfenyő / jegenyefenyő helyett * 700 mm hosszú hátsó lejtőség a nyeregtalpon, könnyűfém rácslemez borítással, végén perforált sínnel az alumínium rámpák beakasztásához * Dombornyomott lemez borítás a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú, horganyzott acél szerszámosláda, RAL 9006 (fehéralumínium) porszórt bevonattal, a nyeregtalpon kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél és oldalsó ajtók a lejtős sarkokon * Lehajtható alumínium oldalfalak, 500 mm magasak a nyeregtalpon, beleértve összecsukható és levehető hátsó oszlopokat * Bedugható alumínium hátfal, 150 mm magas * Második királycsap pozíció * Konténerzárhoz előkészítve * 3 befogadó nyílás előkészítése a mélyágyas hátsó lejtőlapon a hattyúnyakhoz * Előkészítés a lehajtható szélesítők (3 méterre) utólagos beépítéséhez - csatlakozóházak hegesztése a külső keretbe ----Rakományrögzítés: Nyeregtalapzat: * Elöl a sarkokban, valamint elöl 50 mm-es furatok, 1,2 t rögzítő erő furatonként * 2 x 16,5 t rögzítő gyűrű a lejtő irányába, a padlóba süllyesztve * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret, furatkiosztással rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítési pont minden 480 mm-nél) * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben Mélységi plató: * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyakhoz vezető lejtő előtt süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t, valamint 5 pár 10 t rögzítőgyűrű süllyeszthető módon beépítve a külső keretbe * Oldalanként 4 oldaloszloptartó zseb beépítve a külső keretbe * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén (3 t rögzítési lehetőség rögzítési körönként) ----Gépkanál-tartó: * A legutolsó merev tengely végétől a zárókeretig: szélesség = 770 mm, mélység = 270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve a gépkanál-tartóba) Dkodpjykx I Hefx Ankor ----Rámpa: * Hidraulikus, egytengelyes „ALLTEC” alumínium felhajtórámpák, kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpamozgatás a rámpatengely csúszócsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsin (teherautóban >40 l-ig max. 250 l/perc szivattyúteljesítmény estén), fellépőlécek a lejtő külső keretén

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengelyek * Az utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzár funkcióval PIN-csatlakozóról tolatásra * További utánfutó tengely zárási lehetőség a vezetőfülkéből, manőverezési célokra – teherautó oldali telepítés nélkül – a 10-es PIN-re csatlakoztatva. Nyilvános úton történő használat előtt a zárat ki kell kapcsolni. ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-funkcióval ----Elektromosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó műszerfalán keresztül EBS-jel révén – teherautó oldali bekötés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Villogó oldalhelyzetjelzők * LED tolatólámpa visszamenet kapcsolásra * SmartBoard infotoolként telepítve, nyomásérzékelőkkel kizárólag a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 7 pólusú csatlakozó hátul, túlnyúló világítás számára * LED villogó fény (levehető) hátul ----Általános szerelvények: * Alumínium légtartály * Mechanikus tekerős támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókar a csatlakozóvezetékek rögzítéséhez az elülső tartó előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag ----Mélységi rakodófelület: * 50 mm vastag vörösfenyő/douglas-fenyő padló borítás luc-/jegenyefenyő helyett * Hátul 700 mm-es, rámpához alakított lejtő a kapcsolóplatformon bordázott lemez borítással, végén perforált sínnel alumínium rámpák rögzítéséhez * Térdelt lemez takaró a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú szerszámosláda horganyzott acéllemezből, porszórt RAL 9006 fehéralumínium színben a kapcsolóplatformon, kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél felül és oldalsó ajtók a ferde sarkokban * Lehajtható 500 mm magas alumínium oldalfalak a kapcsolóplatformon, beleértve a hátsó sarokoszlopokat (lenyithatók és leszedhetők) Dkodpfoykx I Tox Ankjr * Dugós rendszerű 150 mm magas alu hátfal * 2. királycsapszeg pozíció * Előkészítés konténer rögzítéséhez * Előkészítés 3 felvételi zsebhez az áthajtó lejtőnél a mélyágy és a hattyúnyak között * Előkészítés kihajtható konzolok utólagos beépítéséhez, 3 m szélesítéshez a fogadó-keretek berögzítésével a külső vázban ----Rakományrögzítés: Kapcsolóplatform: * Elöl a sarkokban és elöl 50 mm furatok 1,2 t rögzítési erőhöz furatonként * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű oldalanként besüllyesztve a lejtőpadlóban * 45°-ban hajlított és perforált külső váz 2 t rögzítési pontokkal 480 mm-enként * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba integrálva Mélységi rakodóplatform: * 2 x 16,5 t gyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyak előtti rámpánál süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t és 5 pár 10 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 4 rúdzseb a külső vázban * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén (3 t rögzítési lehetőség körönként) ----Gémfektető rész: * Az utolsó rögzített tengely végétől a zárókeretig: szélesség=770 mm, mélység=270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve) ----Rámpa: * Hidraulikus, egyrészes "ALLTEC" alumínium rámpa kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpaeltolás a rámpa tengelycsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyúja 40 és max. 250 l/min között teljesít), mászóbordázat az áthajtó lejtő külső vázán ----Rakodási méretek:

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Kábeltekercs-szállító pótkocsi. Engedélyezett össztömeg: 9900 kg, hasznos teher: 7380 kg. A kábeltekercs hidraulikus emelése és süllyesztése a vontató járműről, vagy 4 ütemű benzinmotorral történik, védőburkolattal, a tekercs meghajtása hidraulikus, gumiborítású hajtótengelyekkel, a tekercs átmérője 800-3000 mm, a tekercs szélessége legfeljebb 1650 mm, központosító kúpos elemek a kábeltekercsekhez. Kétfokozatú, elöl található támasztócsörlő, kinyitható hátsó támasztó. BPW tengely, EBS, laprugós felfüggesztés, gumiabroncsok: 315-80R22.5, guminyomás-ellenőrzés. Vonófej, 40 mm-es, magasságban állítható, 2 vezetékes légfék, 12+24 V-os LED világítás. Szerszámtároló. A jármű teljesen tűzihorganyzott. Új jármű, gyári garanciával. = További információk = Üres súly: 2520 kg Rakodóteher: 7380 kg Dedpfx Anjzp Dnbekskr Engedélyezett össztömeg: 9900 kg Hátsó gumiabroncsok állapota: 100 Első gumiabroncsok: 315-80R22.5 Hátsó gumiabroncsok: 315-80R22.5 Gyártási ország: DE További információkért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 2 600 kg, maximális teherbírás: 7 000 kg, össztömeg: 9 600 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártási év: 2012, Müller Mitteltal Típus: EK9,6 Első regisztráció: 2012.05. Háromoldalas billenős felépítmény Oldalfalak, magasság: 0,70 m, alumínium Billenőplató, anyag: acél, belső hosszúság kb. 4,00 m, belső szélesség kb. 2,42 m Rakodási magasság kb. 1,30 m Központi zárás az oldalfalakhoz (felülről vagy alulról nyitható) 40 mm-es vonófej Hátsó támasztóláb, lehajtható Elülső támasztóláb, kézi hajtókarral Laprugós felfüggesztés BPW Eco plus tengely Gumiabroncsok: 385/65 R22.5, jobb oldalon 100%-os állapotban, bal oldalon 20%-os állapotban Üres súly: 2600 kg Hasznos teherbírás: 7000 kg Dedjzl Td Depfx Ankjkr Megengedett össztömeg: 9600 kg Légtartály: ÚJ Első német tulajdonostól Műszaki vizsga: 2027.06. Alvázszám: WMM00000C0055843 Műszaki vizsga (HU TÜV): 2027.06. _____ A jelen ajánlatban előforduló adatbevitelből eredő hibák és nyomtatási hibákért nem vállalunk felelősséget. A megrendelés megerősítésében vagy a vásárlási szerződésben foglalt konkrét megállapodások a mérvadóak.

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, * RAK 18,0 külső görgős konténerszállító billentő funkcióval visszafelé ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó eszköz rugóterhelésű munkahengerhez * Dobfékek ----Tengely: * BPW Eco Plus tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás (automatikus süllyesztés fékezés kioldásakor) ----Vonórúd: * Pneumatikusan süllyeszthető vonórúd, kb. 2.100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással rugós és menetes feszítővel ----Általános felszereltség: * Műanyag szerszámosláda - kb. 858 x 500 x 500 mm, jobb oldalt * Zárt műanyag sárvédők elöl és hátul * Zárt oldalsó aláfutásgátló * Csavarozott hátsó aláfutásgátló * Konténerhálók tárolódoboza horganyzott perforált lemezből, kb. 1.000 x 500 x 500 mm * Összecsukható A-tábla hátul * Hátsó ütközőgumi ----Elektromosság / Világítás: * EBS multi-feszültségű rendszer 12V és 24V-os vontató járművekhez * 15 pólusú 24V-os áramcsatlakozó * LED világítási rendszer 12V-hoz és 24V-hoz * Plusz 2 db LED tolatólámpa * RDÜ abroncsnyomás-figyelő rendszer ----Konténerhosszhoz alkalmas: * 6.500 mm-től 7.000 mm-ig terjedő tartályokhoz ----Konténerfutófelület / Billenőhíd: * Külső görgővezetés lapos acélkorláttal, kb. 2.180 mm szabad szélességgel, mindkét oldalon 3-3 központosító elemmel a konténer vezetéséhez * A konténer görgőinek fogadásához és ütköztetéséhez hátul 2 süllyesztett, a billenővázzal összekapcsolt görgőágy található, pneumatikus hosszanti elmozdulás elleni reteszeléssel * A gördülő konténerek szilárd rögzítése elöl a billenővázban elhelyezett, kívülről kezelhető pneumatikus keresztirányú reteszelő egységgel történik (egyoldali kezelés) * A vázszerkezet belül visszafelé billenthető fővázzal, egycsöves motor-hidraulikus billentőrendszerrel * Billenési szög: 42° * Gumialátétek a váz és billenőváz között * A konténer előretolással kerül rá, teljes alváz tűzihorganyzott ----Gumiabroncs: * Egyedi szerelésű 385/55 R 22,5 Djdpfxox Ipbms Ankekr ----Rakodási magasság: * Terheletlenül kb. 1.270 mm ----Fényezés: * Aláfutásgátló és reteszelő elemek (fedőlakk nélkül) * Forgóváz, légtartály, tengelyek, forgócsapágy és vonórúd fekete színűre festve * Tüzihorganyzott ----Információk: * DIN 30722 1. rész szerinti konténerszállításra * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, RAK 18,0 külső görgős, hátrafelé billenthető kivitel ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-tartályhoz * Dobfékek ----Tengely: * BPW Eco Plus tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés (automatikus süllyesztés fék lekapcsolásakor) ----Vonórúd: * Pneumatikusan süllyeszthető vonórúd, kb. 2.100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással rugó és feszítőcsavar segítségével ----Általános felszereltség: * Műanyag szerszámosláda - kb. 858 x 500 x 500 mm, jobb oldalon * Zárt műanyag sárvédők elöl és hátul * Oldalsó alávédelmi szerkezet (zárt) * Csavarozott hátsó aláfutásgátló * Konténerháló tároló galvanizált perforált lemezből, kb. 1.000 x 500 x 500 mm * Felhajtható A-tábla hátul * Hátsó ütközőpárna ----Elektromos rendszer / világítás: * EBS multivoltage rendszer 12 és 24V vontató járművekhez * 15 tűs, 24V-os áramcsatlakozó * LED világítási rendszer 12 és 24V-hoz * 2 db plusz LED tolatólámpa * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer ----Alkalmas konténerhosszhoz: * 6500mm-től 7000mm-es tartályokhoz Djdpfx Asx Ipa Aenkjkr ----Konténer futófelülete / billenőhíd: * Külső görgővezetés lapos acél határolóval, kb. 2.180 mm szabad belméret, oldalanként 3 db vezetőelemmel a konténer irányításához * Kéttámaszú, hátsó, billenőkerethez rögzített, süllyesztett görgőcsapágy pneumatikus hosszirányú rögzítéssel a tartálygörgők befogadására és megtámasztására * A gördülő konténerek zárása erőzáró, elöl a billenőkeretbe beépített, kívülről működtethető pneumatikus keresztleszorítóval (egyoldali kezelés) * Futómű belül billenő fővázzal, hátrafelé billenthető - egycsöves motoros-hidraulikus billenőrendszer * Billenési szög: 42° * Gumibakok a futómű és a billenőváz között * Tartályok előretolása lehetséges, tűzihorganyzott futómű ----Abroncsozás: * Egyes abroncsozás: 385/55 R 22,5 ----Raktérmagasság: * Terheletlenül kb. 1.270 mm ----Festés: * Aláfutásgátló és záróelemek (fedőfesték nélkül) * Forgóváz, légtartályok, tengelyek, forgózsámoly és vonórúd fekete színben festve * Tűzihorganyzott ----Információk: * Konténerszállításhoz DIN 30722 1. rész szerint * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok, eladási státusz változhat, tévedés joga fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: használt, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 10 100 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, következő vizsga (TÜV): 06/2027, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2014, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, * Platform méretei: H = 6,71 m / Sz = 2,39 m * Teherbírás = 10100 kg * 8 pár rögzítőoszlop Dkodpfozl Eu Isx Anksr ... Légrugós, első tulajdonostól, használt jármű, az áfa tartalmazza.

Állapot: használt, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 10 100 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, következő vizsga (TÜV): 06/2027, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2014, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, * Platform: H = 6,71 m / Sz = 2,39 m Dedpfx Aozl Evfsnkekr * Rakodóképesség = 10100 kg * 8 pár rögzítőoszlop ... Légrugózás, első tulajdonostól, használt jármű, áfával együtt.

Állapot: használt, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 10 100 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, következő vizsga (TÜV): 06/2027, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2014, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, * Rakfelület: H = 6,71 m / Sz = 2,39 m Djdpfjzl Eu Ujx Ankokr * Hasznos teherbírás = 10100 kg * 8 pár rögzítőoszlop ... Légrugós, első tulajdonostól, használt jármű, az áfa tartalmazza.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékrendszer) * Rugómemóriás hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * A vonórúd 250 mm-rel meghosszabbítva, így 2250 mm-es * Guminyomás-ellenőrzés, amely megjeleníthető a teherautóban az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre Dkjdpfx Anjl Th Dfskor * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztóemelő * Külső, kihajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyedfényvédő * 50 mm-es fenyőfa padló * A homlokfal előtt és hátul szerelvény a 20"-os konténerrögzítő elemek utólagos felszereléséhez * Csavarozott homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – középen egy helyen felnyitható * Acél hátsó fal, a rámpák közé csúsztatható, használaton kívül a homlokfal előtt rögzíthető * Hátsó keretek csavarozva * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokkal hajlítva, 2 tonnás rögzítési kapacitással, minden 480 mm-enként * Lehetséges 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítése, 600 mm-enként – oldalsó rögzítési pontok, mindkét oldalon 4 rögzítőgyűrűvel * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * Profifix rögzítő sín a hossztengely mentén, középen, a teherrögzítéshez, akár 3000 daN-ig * A homlok- és záróprofilokban különféle furatok, 1,2 tonnás teherrögzítéshez * Egy darabból álló, mechanikus rács szerkezetű rámpa rugóval, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (20 mm-ig összehúzható) * Hátul a rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, kihajtható támasztólábak és rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás csatlakozó és támasztóemelő fekete színben lakkozva * Oldalfallak RAL 9010 színű, tiszta fehérben * –megerősített és tanúsított felépítmény, EN 12642 XL szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt– * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatokban és a rendelkezésre állásban fenntartások * Azonnal szállítható, Egestrofból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékezési rendszer) Dodol Thvxspfx Ankokr * Rugóelemű hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható vonórúd * 250 mm-rel meghosszabbított vonórúd, így a teljes hossza 2250 mm * Guminyomás-ellenőrzés, a teherautóban megjeleníthető az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztókerék * Kívülről csukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő * 50 mm-es farostlemez padló * A homlokfal és a hátsó rész előtt szerelhetők utólag 20"-os konténer rögzítőelemek * Csavart homlokfal, sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilú – középen csukható, egy részből áll * Acél hátsó fal, becsúsztatható a rámpák közé, használaton kívül belül a homlokfal előtt tárolható * Hátsó tartóváz csavarokkal rögzítve * Furatos külső váz, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás szorítókarok szerelhetők minden 600 mm-enként – oldalanként 4 szorítókarral * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás szorítókar * Profifix szorítóprofil a hosszanti tengelyben, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető * A homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Egységes mechanikus, rács alakú felhajtórámpa rugóval, egy fő által is kezelhető, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, csukható támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok, karima és támasztókerék feketés színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben * --erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a közbeeső értékesítés fenntartva * Rögtön elérhető Egestrof-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 9 130 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 325 mm, Gyártási év: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) Dedpowyhzvjfx Ankokr * Dobfékek, 2 x 5,5 t Gigant tengelyek * Parabola rugók kiegyenlítő egységgel * Kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd * BPW támasztóorsó * Hátul mechanikus lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon az elülső falon * Oldalsó aláfutásgátló * LED-világítás * 50 mm vastag tűlevelű padló * Minden sarokban az elülső és hátsó zárógerenda előtt 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű, oldalanként 2-2 db 6,3 t UVV rögzítőgyűrű a külső keretben süllyesztve * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtórámpák rugóval, egykezes kezeléshez, kb. 2.350 x 870 mm (belső távolság 20 mm, a rámpák nem mozgathatóak) * Elülső fal, oldalfalak, sárvédők és vonórúd tűzihorganyozva * Tengelyek, rugók, légüst, első támasztóorsó fekete árnyalattal festve * Új jármű teljes gyári garanciával * Tévedés és előzetes értékesítés joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 9 130 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 325 mm, Gyártási év: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * Dobfékek, 2 x 5,5 t Gigant tengelyek * Parabola rugók kiegyenlítő egységgel * Kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd * BPW támasztóorsó * Hátul mechanikus lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon az elülső falon * Oldalsó aláfutásgátló * LED-világítás * 50 mm vastag tűlevelű padló * Minden sarokban az elülső és hátsó zárógerenda előtt 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű, oldalanként 2-2 db 6,3 t UVV rögzítőgyűrű a külső keretben süllyesztve * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtórámpák rugóval, egykezes kezeléshez, kb. 2.350 x 870 mm (belső távolság 20 mm, a rámpák nem mozgathatóak) * Elülső fal, oldalfalak, sárvédők és vonórúd tűzihorganyozva * Tengelyek, rugók, légüst, első támasztóorsó fekete árnyalattal festve Djdpfjwyhzpsx Ankokr * Új jármű teljes gyári garanciával * Tévedés és előzetes értékesítés joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 18 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás kézi hátsó leengedéssel ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengely * Középső tengely emelhető ----Vonórúd: * Pneumatikusan leereszthető vonórúd, 2.100 mm hosszú 40 mm-es vonószemmel és magasságállítási funkcióval ----Elektromos rendszer / Világítás: * LED hátsó lámpák * 15 pólusú áramcsatlakozó * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) ----Általános felszereltség: * Munkaeszköz tárolódoboz porfestett acéllemezből (sz: 1.000 mm x ma: 300 mm x mé: 450 mm) * Konténerháló tárolóláda horganyzott acéllemezből (sz: 960 mm x ma: 300 mm x mé: 450 mm) * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Műanyag hátsó ütközővédő * Mechanikus, lehajtható hátsó támaszok Djdpfxepk D Awe Ankskr ----Konténer / Mélyhátú felület: * Tűzihorganyzott főkeret megemelt oldalsókerettel (kb. 25 mm-rel magasabb) a görgős konténerek vezetéséhez * Acéllemezes padló görgősüllyesztéssel a forgóváz résznél * Felhajtható konténer szállításához 5.500 - 7.000 mm-es tartályhossz lehetséges * Pneumatikus, 4 pontos konténerzár, valamint mechanikusan bedugható rögzítőékek elöl a futósínekben * Rakománybiztonsági tanúsítvány a DIN 30722-1 szerint * Maximum 2 darab, legfeljebb 10 m³-es cseretartály szállítása lehetséges * 8 áthelyezhető konténerütköző az oldalirányú központosításhoz, az első 4 konténerütköző lengőnyelves kialakítással ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalt, feszítőelemek csatlakoztatására a konténierek erőzáró és alakzáró rögzítéséhez * 4 oldalsó "lóhere" kivitelű rögzítősín és 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőgyűrű elöl * Rakományrögzítési tanúsítvány a DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szabványok alapján ----Rámpák: * Hegesztett csúszásgátló borda a feljáró lejtős részén * 1 pár alumínium rámpa (16 tonna/pár) 2.800 x 400 mm, gumírozott és lánctalpú járművekhez egyaránt használható (zárható, hátulról hozzáférhető tárolórekesz) ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncs-méret: 235/75 R17,5 ----Járműmagasság: * Megpakolt menetmagasság kb. 1003 mm ----Hasznos teherbírás: * Hasznos teher: 18.900 kg ----Fényezés: * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő sávok * Tengelyek, forgótárcsa, vonórúd és légtartály fekete színben festve * Tűzihorganyzott főváz ----Információk: * Műszakilag engedélyezhető össztömeg: 27.000 kg * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, tévedés és közbenső eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Várhatóan elérhető: kb. 2026 47. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = konténeres szállításhoz és alacsony teherbírású, nyerges vontatóként is használható ----Fékrendszer: Dsdpfx Ansl Tq Nmjkekr * EBS elektronikus fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RTR-szeleppel ----Vonófej: * 2000 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonóhoroggal és magasságállító mechanizmussal ----Villamos berendezések / világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautóban, az EBS-jel segítségével megjeleníthető – a teherautó oldalán nincs szükség telepítésre. * LED-es hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Porfestett acéllemezből készült szerszámtároló, kb. 1000 x 300 x 600 mm * Horganyzott lemezből készült tároló doboz konténerszálak számára, 960 x 300 x 450/400 mm * Oldal- és hátsó fényvisszaverő szalag * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenésvédővel * Műanyag ütközőpuffer a hátsó részen * Összecsukható A-jelzés a hátsó részen ----Rakfelület: * Főváz megemelt külső keretekkel a konténerek vezetése érdekében * Acéllemezből készült padló, a forgóváz területén a görgők számára kialakított mélyedésekkel * 5500 – 7000 mm közötti konténerhosszúság lehetséges * Pneumatikus, négyszeres zárszerkezet, valamint mechanikus, csatlakoztatható ütközőszögek az elöl található sínben; rakományrögzítési tanúsítvány a DIN 30722 - 1 szabvány szerint * Hegesztett varrat csúszásgátló felületként a rámpán található sínben * Mechanikus támasztóoszlopok hátul ----Rögzítés: * 1 pár 10 tonnás UVV rögzítőszíj elöl, a homlokfal tartókon * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőszíj oldalán, a külső kereteken * Oldalanként 4 x 2 tonnás rögzítőgyűrű négyleveles kialakításban * 4 x 8 tonnás rögzítőfül beépítve a külső keretbe ----Rampák: * 1 pár alumínium rámpák (10,6 tonna / pár), 2800 x 470 mm, gumikerekű és lánctalpas járművekhez (zárható tárolórekesz hátul) ----Festés: * Alváz, forgóváz, rögzítőelemek, hátsó támasztóoszlopok tűzi horganyzottak * A vonófej, tengelyek, légtartályok fekete színben vannak festve ----Információk: * Új jármű, melyre nincs első regisztráció, teljes gyártói garanciával * A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget * Illusztráció ----Szállítási idő: * Kb. a 43. héttől, 2026-tól lesz elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 18 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Fékek: Dodpfx Anstplv Tekjkr * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás, hátul manuálisan süllyeszthető ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengelyek * Középső tengely emelhető ----Vontatórúd: * Pneumatikusan süllyeszthető vonórúd, 2.100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítóval ----Elektromosság / Világítás: * LED hátsó lámpák * 15 pólusú elektromos csatlakozó * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) ----Általános szerelvények: * Szerszámosláda porszórt acéllemezből (sz: 1000 mm x m: 300 mm x mé: 450 mm) * Tárolódoboz konténerhálókhoz, horganyzott acéllemezből (sz: 960 mm x m: 300 x mé: 450 mm) * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők fröccsenésvédővel * Műanyag ütközővédő pufferek hátul * Mechanikus hátsó kitámasztók ----Konténer / Mélyágyas terület: * Tüzihorganyzott főváz megemelt oldalkeretekkel (kb. 25 mm-rel magasabb) a görgős tárolók vezetéséhez * Acéllemez padló, görgőmélyedéssel a tengelyállásban * Feltekerhető konténerek szállítása esetén konténerek hossza 5.500 - 7.000 mm lehet * Pneumatikus, négypontos bilincs rögzítés, valamint elöl mechanikusan bedugható ütközőszög a vezetősínben * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722 - 1 szerint * Legfeljebb 2 átrakó konténer szállítása, max. 10 m³ térfogattal * 8 áthelyezhető konténerütköző a konténerek oldalirányú központosításához, elöl 4 bedugható és lengő ütköző ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 t UVV feszítőrögzítő gyűrű oldalanként a konténerek forma- és erőzáró rögzítéséhez * Oldalt 4 lóhere alakú rögzítőrúd és elöl 1 pár 13,4 t UVV feszítőgyűrű * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szerint ----Rámpák: * Hegesztett csúszásgátló sáv a rámpa emelkedő részén * 1 pár alumínium felhajtórámpa (16 t/pár), 2.800 x 400 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is, hátul zárható tárolórekesszel ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncs: 235/75 R17,5 ----Járműmagasság: * Megpakolt járműmagasság kb. 1003 mm ----Hasznos teher: * Hasznos teher 18 900 kg ----Fényezés: * Oldalt és hátul kontúrszalag fényvisszaverő kivitelben * A tengelyek, forgózsámoly, vonórúd és légtartály feketére festve * Tüzihorganyzott főváz ----Egyéb információk: * Műszakilag engedélyezett össztömeg 27 000 kg * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az elírások és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Elérhető kb. 2026/47. hét-től

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: Dsdpfx Ael Tpc Asnkskr * 2 az 1-ben = gördülő konténerekhez és alacsony teherbírású platós utánfutóként is használható ----Fék: * EBS elektronikus fékszerkezet * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RTR-szeleppel ----Vonószerkezet: * 2000 mm hosszú vonószerkezet, 40 mm-es vonófejjel és magasságállító mechanizmussal ----Elektromos berendezések / Világítás: * Guminyomás-ellenőrzés, amely a teherautóban az EBS-jelen keresztül megjeleníthető – teherautó oldali beépítés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Pótalkész doboz, festett acéllemezből, kb. 1000 x 300 x 600 mm * Tároló doboz konténerhálóhoz, horganyzott lemezből, 960 x 300 x 450/400 mm * Oldal- és hátsó kontúrcsíkok, fényvisszaverő felülettel * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő, fröccsenésvédővel * Műanyag lökhárító hátul * Behajtható A-tábla hátul ----Rakodófelület: * Főváz, megemelt külső vázzal a gördülő konténerek elvezetéséhez * Acéllemez padló, mélyedésekkel a forgóváz területén a gördülő konténerek számára * 5500 - 7000 mm-es konténerhossz lehetséges * Pneumatikus, 4-pontos reteszelő mechanizmus, valamint mechanikus, csatlakoztatható végállások elöl a vezetővágányban, teherrögzítési tanúsítvány a DIN 30722 - 1 szerint * Hegesztett varrat csúszásgátló felületként a rámpán a vezetővágány területén * Mechanikus, összecsukható támasztólábak hátul ----Teherrögzítés: * 1 pár 10 tonnás UVV rögzítőszíj elöl, a homlokfal-tartókon * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőszíj oldalt, a külső vázon * Oldalanként 4 x 2 tonnás rögzítőfül négyleveles kialakításban * 4 x 8 tonnás rögzítőkarok a külső vázba építve ----Rampák: * 1 pár alumínium rámpák (10,6 tonna / pár), 2800 x 470 mm, gumikerekes és lánctalpas járművekhez alkalmas (zárható tárolórekesz hátul) ----Festés: * Alváz, forgóváz, reteszelő alkatrészek, hátsó támasztólábak tűzi horganyozva * A vonószerkezet, tengelyek és légtartály fekete árnyalatú festékkel festve ----Információk: * Új jármű, első regisztráció nélkül, teljes gyártói garanciával * A hibák és a köztes értékesítés fenntartva * Illusztrációs képek ----Szállítási idő: * A szállítás kb. a 43. héttől / 2026-tól lehetséges

Állapot: új, maximális teherbírás: 18 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldókészülék rugó-tartályos fékhengerekhez * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás hátsó mechanikus süllyesztéssel ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengely * Középső tengely emelhető ----Vontatórúd: * Pneumatikusan süllyeszthető 2.100 mm hosszú vontatórúd, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítóval ----Elektromosság / Világítás: * LED hátsó lámpák * 15-pólusú elektromos csatlakozó * TPMS (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) ----Általános felszereltség: * Porszórt acél szerszámosláda (Sz: 1.000 mm x Ma: 300 mm x Mé: 450 mm) * Horganyzott acél konténerhálótartó (Sz: 960 mm x Ma: 300 mm x Mé: 450 mm) * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők fröccsenésgátlóval * Műanyag hátsó ütközővédő * Mechanikus hátsó kitámasztók ----Konténer / Mélyágyas rakfelület: * Tüzihorganyzott főkeret emelt oldalkerettel (kb. 25 mm-rel magasabb), vezetősínként a konténerkerekekhez * Acéllemez padló görgőmélyedésekkel a forgóváz alatt * Gördíthető konténerek szállításánál 5.500 - 7.000 mm-es hossz lehetséges * Pneumatikus 4-pontos csavarrögzítés és mechanikusan behelyezhető elülső támasztószögek a futófelület elején * Rakománybiztonsági tanúsítvány DIN 30722-1 szerint * Akár 2 db, maximum 10 m³-es cseretartály szállítása lehetséges * 8 db áthelyezhető tartályütköző az oldalirányú központosításhoz; az első 4 db rugós csuklós ütközőként ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 t UVV rögzítőgyűrű oldalra feszítőelemek akasztásához, az árok biztonságos és erős rögzítéséhez * Mindkét oldalon 4 db „lóhere” kialakítású rögzítősín, elöl 1 pár 13,4 t UVV rögzítőgyűrű * Rakománybiztonsági tanúsítás DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szerint ----Rámpák: * Hegesztett csúszásgátló felület a felhajtólejtő járófelületén * 1 pár alumínium rámpa (16 t/pár) 2.800 x 400 mm, alkalmas gumiabroncsos és lánctalpas gépekhez (hátsó zárható tárolóban) ----Gumiabroncs: * Gumiabroncs: 235/75 R17,5 ----Menetmagasság: * Megpakolt menetmagasság kb. 1.003 mm ----Hasznos teher: * Hasznos teher 18.900 kg ----Fényezés: * Oldalsó és hátsó kontúrcsíkok fényvisszaverő kivitelben * Tengelyek, forgózsámoly, vonórúd és légtartály feketére festve * Tüzihorganyzott főkeret Djdpfx Aspk D Iionkekr ----Egyéb információk: * Maximális technikai össztömeg 27.000 kg * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és előzetes eladás jogát fenntartjuk. ----Szállítási idő: * Elérhető kb. 2026/47. naptári héttől

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 10/2014, össztömeg: 27 000 kg, saját tömeg: 5 100 kg, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Gyártási év: 2014, maximális teherbírás: 21 900 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 265/70 R19.5, első gumi méret: 265/70 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 265/70 R19.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Müller Mitteltal 3 tengelyes pótkocsi billenő konténerekhez TM 2 24,0 - 2 db 12 m³-es konténer/billenő-láda befogadására alkalmas - Elsőrakodáshoz pneumatikusan süllyeszthető vonórúd - Állítható ütközési pont konténer rögzítéséhez - Kézi rögzítés racsnis hevederekkel - Tömör padló - BPW tengelyek - Laprugós felfüggesztés - Horganyzott keret/alváz - Dobfékek - Kopásálló lemezek - Kiegészítő munkalámpák - Oldalanként 7 külső rögzítési pont - Nagy szerszámosláda Dksdpfx Aozbbbdenker - Súlyadatok: megengedett össztömeg 27.000 kg, saját tömeg 5.170 kg, hasznos teher 21.830 kg - Németországi jármű, német okmányokkal! - Első tulajdonos! - Üzembe helyezés dátuma: 2014.10.21 - Műszaki vizsga érvényessége: 2027.03-ig - Rendszeres vizsgálat érvényessége: 2026.09-ig - Alvázszám: WMM00000E0058208 Előzetes eladás, tévedések és változások jogát fenntartjuk! Egyes képeken a cég logója eltávolításra került – érdeklődjön! Az extrák működésére garanciát nem vállalunk! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Fékrendszer: * Wabco EBS * Rugós tárcsafékhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók, tandem kiegyenlítő szerkezettel ----Vonórúd / peremes vonórúd: 300 mm-rel magasságban állítható, tűzihorganyzott vonórúd, 40 mm-es peremes vonórúddal ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támasztócsiga elöl * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott, összecsukható támasztóláb * tűzihorganyzott, csavarozott alsó védőburkolat * szerszámtároló doboz, tűzihorganyzott acéllemezből, az oldalon, jobbra * műanyag negyed-sárvédő * 2 fokos lépcső a bal oldalon, felmászást segítve ----Elektromos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-es hátsó lámpák ----Billenőplatós felépítmény: * Acél, 3 oldalas billenőfelépítmény * zárt oldalfalak, felül belső merevítéssel – középső oszlopok nélkül – lehajtható, oldalfali rugós emelővel * hátfal lehajtható és lengő mozgással, kézi központi zárral * tűzihorganyzott hátfal, csavarozva * 4 mm vastag, finomszemű acéllemezből készült padló * rögzítőhorgok, rögzítősín a hátfalon, a rámpák számára * előkészítés későbbi bővítéshez, oldalfali ráépítésekhez ----Alváz: * tűzihorganyzott alváz ----Rakományrögzítés: * a sarkokban, mindkét oldalon 1 db 5 tonnás rögzítőszalag, valamint az oldalakon, mindkét oldalon 4 db 3 tonnás rögzítőszem, az oldalsó keretbe építve ----ALU rámpák: * 1 pár ALU rámpa, kb. 3.570 x 400 mm (teherbírás 8 tonna / pár), gumikerekű és lánctalpas járművekhez alkalmas * hátulról zárható tárolórekesz az alvázba építve, a rakterület alatt ----Gumiabroncsok: * 385/55 R 22,5 gumiabroncsok ----Festés: * a tengelyek, rugók, légtartályok és támasztócsiga fekete színben festve * alváz, vonórúd, padló, homlokfal, összecsukható támasztólábak tűzihorganyzva Dodpov Dz N Nofx Ankjkr * az oldalfalak RAL színben festve (azonban nincs speciális vagy metál festés), a befejezést megelőzően kb. 6 héttel megváltoztatható ----Információk: * a felépítmény megerősített, rakományrögzítési tanúsítvánnyal, az EN 12642 XL szabványnak megfelelően * új jármű, első regisztráció nélkül, gyártói garanciával * hibák és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * várhatóan a 45. hétben / 2026-ban lesz szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Fékrendszer: * Wabco EBS * Rugózóhengeres tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugó, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / peremes vonórúd: Magasságban 300 mm-rel állítható, horganyzott vonórúd, 40 mm-es peremes vonórúddal ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * Hátul 2 db mechanikus, horganyzott, kihajtható támasztóláb * Horganyzott, csavarozott alvázvédelem * Horganyzott acéllemezből készült szerszámtár, a jobb oldalon * Műanyag negyed-sárvédő * Kétfokozatú fellépő a bal oldalon, kapaszkodóként ----Elektromos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-es hátsó lámpák ----Billentőplatós felépítmény: * Acél, 3 oldalas billentőplatós felépítmény * Egybefüggő oldalfalak, felül belső merevítéssel – középső merevítők nélkül – lehajtható, oldalfali rugós emelőszerkezettel * Hátsó ajtó, lehajtható és lengő mozgású, kézi központi záralattal * Horganyzott hátsó tartóelemek, csavarozva * 4 mm vastag, finomszemű acéllemez alj * Hálós horog, rögzítő sín hátul a rámpákhoz * Előkészítés a későbbi, opcionális oldalfali ráépítmények felszerelésére ----Alváz: * Horganyzott alváz ----Teherrögzítés: * A sarkokban 1 db 5 tonnás rögzítőszíj, oldalt pedig 4 db 3 tonnás rögzítőszem, beépítve a külső keretbe ----ALU rámpák: Dkodpfxjl Th A Ej Ankor * 1 pár ALU rámpa, kb. 3570 x 400 mm (teherbírás 8 tonna / pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * A rakteret alulról zárható tárolórekesz, az alvázba építve ----Gumiabroncsok: * 385/55 R 22,5 gumiabroncsok ----Festés: * A tengelyek, rugók, légtartályok és támasztólábak fekete színben festve * Alváz, vonórúd, padló, homlokfal, kihajtható támasztólábak horganyozva * Az oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben festve * Az oldalfalak RAL színben, felár ellenében festhetők ----Információk: * A felépítmény megerősítve, teherrögzítési tanúsítvánnyal, az EN 12642 XL szabvány szerint * Új jármű, első regisztráció nélkül, a gyártó garanciájával * Az adatok tájékoztató jellegűek, előzetes változtatás fenntartva ----Szállítási idő: * A termék a 45. héttől (2026) várhatóan elérhető

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = gördülő konténerhez és alacsonypados vontatóként is használható ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Rugós tárcsafékhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet Dkjdpfezihcpsx Ankor * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RTR-szeleppel ----Vonófej: * ívelt vonófej, 2000 mm hosszú, 40/50 mm-es forgó vonófejjel (8°-os vonófej nélkül) * GHD magasságállító szerkezet a vonórúd rugó helyett ----Elektromos berendezések / világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a gumiabroncsok nyomását a teherautóban is megjeleníti az EBS-jelen keresztül – teherautó-oldali beszerelés nélkül * LED-es hátsó lámpák 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Szerszámtároló, porfestett acéllemezből, kb. 1000 x 300 x 600 mm * Keréktartó a jobb oldalon * Oldalán és hátulán fényvisszaverő kontúrszalag * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed-sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel * Műanyag lökhárító hátul * Behajtható A-jelző tábla hátul ----Rakfelület: * Főváz, megemelt külső vázzal a gördülő konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló, hornyokkal a forgóváz területén * A rakfelület hossza 5500 – 7000 mm között lehetséges * Pneumatikus, 4-pontos rögzítőmechanizmus és mechanikus, bepattintható sarokszögök elöl a vezetővágányban; raktérafogató tanúsítvány a DIN 30722-1 szerint * Hegesztési varrat csúszásgátló felületként a rámpán * Mechanikus támasztóoszlopok hátul ----Rakodásbiztosítás: * 1 pár 10 tonnás, UVV-jelöléses kötélszett elöl, a homlokfal tartóoszlopán * 3 pár 10 tonnás, UVV-jelöléses kötélszett oldalán, a külső váznál * Oldalanként 4 x 2 tonnás, lóhere formájú kötésszem * 4 x 8 tonnás, a külső vázba épített kötésszem ----Rampák: * 1 pár alumínium rámpák (10,6 tonna/pár), 2800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas (zárható tárolórekesz hátul) ----Festés: * Alváz, forgóváz, rögzítőelemek, hátsó támasztóoszlopok tűzi horganyzottak * A vonófej, tengelyek, légtartályok fekete színben vannak festve ----Információk: * A járműre 2027.03.03-ig teljes gyártói garancia van * Az adatok tájékoztató jellegűek, a hiba és az előzetes értékesítés fenntartva * A pótkocsi újszerű állapotban van, és legfeljebb 5 alkalommal használták ----Szállítási idő: * Rögtön rendelkezésre áll, Egestorfban, az A7-es autópályán.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = konténeres felépítményhez és alacsony teherbírású vontatóként is használható ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés a rugóerő-akkumulátoros hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RTR-szeleppel ----Vonófej: * Ívelt vonófej, 2000 mm hosszú, 40 / 50 mm-es elforgatható vonóvillával (8°-os vonóvillával ellátva) * GHD magasságállító berendezés a vonórúd rugó helyett ----Elektromos rendszer / Világítás: * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely a nyomást a teherautóban is megjeleníti az EBS-jel segítségével – a teherautó oldali beépítés nélkül * LED-es hátsó lámpák, 12 / 24 V Dkedpjzihciofx Ankjr * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Szerszámtároló, porfestett acéllemezből, kb. 1000 x 300 x 600 mm * Pótkerektartó a jobb oldalon * Oldalán és hátulán fényvisszaverő csíkok * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag sárvédő, fröccsenésvédelemmel * Műanyag ütköző, hátul * Behajtható A-jelzés, hátul ----Rakfelület: * Főváz, megemelt külső vázzal a konténerek vezetése érdekében * Acéllemez padló, mélyedésekkel a forgóváz területén a hengerek számára * Konténerhossz 5500 - 7000 mm között * Pneumatikus, 4 pontos rögzítőrendszer, valamint mechanikus, csatlakoztatható sarkok az elülső vezetőpályán, a teherrögzítésre vonatkozó DIN 30722 - 1 szabvány szerinti tanúsítvány * Hegesztett csík, csúszásgátló felületként a rámpa területén * Mechanikus támasztók, hátul ----Teherrögzítés: * 1 pár 10 tonnás, UVV szabványú rögzítőszíj, elöl, a homlokfal tartószerkezetén * 3 pár 10 tonnás, UVV szabványú rögzítőszíj, oldalt, a külső vázon * Oldalanként 4 x 2 tonnás rögzítőkar, négyleveles kialakításban * 4 x 8 tonnás rögzítőszem, a külső vázba süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa (10,6 tonna / pár), 2800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas (zárható tárolórekesz hátul) ----Festés: * Alváz, forgóváz, rögzítő alkatrészek, hátsó támasztók tűzi horganyzottak * De a vonófej, tengelyek, légtartály fekete színben vannak festve ----Információk: * A járműre 2027.03.03-ig teljes gyártói garancia van * A hibák és a köztes értékesítés fenntartva * A pótkocsi újszerű állapotban van, és maximum 5 alkalommal használták ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető, Egestorfban, az A7-es autópálya közelében