Man 32.322 Man 32.322 8X4 10M³ használt eladó (10 124)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), hajtástípus: mechanikai, üzemanyagtípus: dízel, szín: zöld, össztömeg: 32 000 kg, saját tömeg: 17 580 kg, maximális teherbírás: 14 420 kg, abroncs méret: 12R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, első forgalomba helyezés: 08/1989, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 800 mm, rakodótér térfogata: 7 m³, vezetőfülke: nappali fülke, tengelytáv: 4 200 mm, Felszereltség: differenciálzár, fülke, Jármű helye: Bovenden, Niedersachseni járás. Ház, hátsó ablak, fűthető tükrök, napellenző, 16 kapcsoló, differenciálzár, laprugós felfüggesztés, kábeles távvezérlő. Tengelytáv: 4200 mm. Felépítmény: Stetter 7 m³ betonkeverő Schwing 21 m betonpumpával. Szivattyú: DE 21 MTS kábel és rádió-távvezérléssel. 6 hengeres motor. Tartozék megadása garancia nélkül, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Njdpfx Aovy A Hbsgmscu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 123 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 09/1989, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 500 kg, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 34 000 kg, abroncs méret: 12R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 200 mm, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: differenciálzár, fülke, Jármű helyszíne: Bovenden, cég telephelye, hátsó ablak, fűthető tükrök, napellenző, 16 kapcsoló, differenciálzár, laprugós felfüggesztés, kábel-távirányító. Tengelytáv: 4200 mm. 6 hengeres motor, tévedés joga fenntartva! 2 db ELÉRHETŐ! A futott kilométerek már nem ellenőrizhetők! 2 db ELÉRHETŐ! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, az előzetes értékesítés és a tévedés jogát fenntartjuk! Njdsvhg Hhepfx Agmocu

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 886 kg, maximális teherbírás: 30 114 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, első gumi méret: 385/65R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 315/70R22.5, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helyszíne: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfortülés, 1x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal/jobb, klíma, napellenző, tempomat, állófűtés, ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, laprugós felfüggesztés, vonófej levegő+világítás csatlakozással, alacsony zajszint G1, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5900 mm, 400 l acéltank, elöl tárcsafék, hátul dobfék, vészfékrásegítő, MAN D2676 LF07 dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2300 Nm nyomaték, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD, központi zár távirányítóval, multifunkciós kormány, Climatronic klíma, MMT Starter High infotainment rendszer, MAN hangrendszer. Sebességváltótól függő mellékhajtás NTX/10c típus, perem nélkül, f=1,15. Nsdpfx Agsxfv Tuomocu Váz hossza kb. 7400 mm! Váz magassága kb. 1140 mm! Elérhető: 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH A TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ ADATOK TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰEK, A VÁLTOZTATÁS, KÖZTES ÉRTÉKESÍTÉS ÉS HIBÁK JOGÁT FENNTARTJUK!

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 886 kg, maximális teherbírás: 30 114 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, első gumi méret: 385/65R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 315/70R22.5, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helyszíne: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfortülés, 1x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal/jobb, klíma, napellenző, tempomat, állófűtés, ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, laprugós felfüggesztés, vonófej levegő+világítás csatlakozással, alacsony zajszint G1, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5900 mm, 400 l acéltank, elöl tárcsafék, hátul dobfék, vészfékrásegítő, MAN D2676 LF07 dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2300 Nm nyomaték, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD, központi zár távirányítóval, multifunkciós kormány, Climatronic klíma, MMT Starter High infotainment rendszer, MAN hangrendszer. Sebességváltótól függő mellékhajtás NTX/10c típus, perem nélkül, f=1,15. Váz hossza kb. 7400 mm! Váz magassága kb. 1140 mm! Elérhető: Njdeyxw Ngopfx Agmocu 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH A TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ ADATOK TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰEK, A VÁLTOZTATÁS, KÖZTES ÉRTÉKESÍTÉS ÉS HIBÁK JOGÁT FENNTARTJUK!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 442 415 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 09/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 030 kg, maximális teherbírás: 17 970 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 03/2027, fékek: intarder, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, főépület, 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, állófűtés, intarder, mellékhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, villogó, tárolóláda, lap- és légrugózás, utolsó tengely emelhető és kormányozható, vonófej lég- és elektromos csatlakozással, alsó védőlemez, oldalsó alu védő, tetőablak, rádiós távirányító, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm. Felépítmény: 30t Meiller RK 30.70 L billenővázas rendszer 7 méterig terjedő konténerekhez, távirányítós vezérlés. ZF 12AS-2131 DD "MAN TIPMATIC" váltó intarderrel! Görgőmagasság kb. 1290 mm. A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, változás, köztes értékesítés és tévedés joga fenntartva! Njdozbtptjpfx Agmjcu

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 26 685 kg, össztömeg: 41 000 kg, abroncs méret: 315/80R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, fékek: állandó gázkar, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 18 m³, raktér hossza: 6 150 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fülke, légkondicionálás, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, rövidített vezetőfülke, 1x légrugós vezetőülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűtött tükrök, bal és jobb oldali elektromos ablakok, klímaberendezés, rádió, ABS (blokkolásgátló rendszer), magasra vezetett kipufogó, automata váltó, differenciálzár, laprugós felfüggesztés, alacsony zajszint G1, zöld környezetvédelmi matrica Tengelytáv: 4300 mm, Felépítmény: standard billenőplató kb. 18m³, MAN TipMatic váltó, MAN Media rendszer Medium 7 inch, Kombiinstrument Prof. 12,3 inch, prémium vezetőülés-csomag, komfort vezetőfülke felfüggesztés, 400 literes üzemanyagtank, ESP, vészfékasszisztens, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, közlekedési tábla felismerő rendszer. Dömper prémium minőségű anyagból (HARDOX TÜV 500 | STRENX MC700) Félköríves billenőplató CE-szabvány Segédváz: kiváló minőségű acélból készült hegesztett szerkezet Padló: 6 mm HARDOX TÜV 500 Oldalfalak: 5 mm HARDOX TÜV 500 A szerkezet további fontos elemei: STRENX MC700 Hátsó fal lengő kialakítású Olajtartály, hasznos térfogat 80 liter, billentőszelep, hidraulika szivattyú, billentőhenger, pneumatikus vezérlés a vezetőfülkében, pótkeréktartó emelőcsörlővel, alumínium vagy műanyag sárvédő, fellépők a billenőplatón, belső fellépők, ollós billenőstabilizátor, kontúr-jelölés a billenőplatón. Nodjvncd Ajpfx Agmscu Új jármű raktárkészletről, napi forgalmi engedéllyel: 2025.11.25! Tartozékokra megadott információk tájékoztató jellegűek, változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 886 kg, maximális teherbírás: 30 114 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, első gumi méret: 385/65R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 315/70R22.5, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helyszíne: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfortülés, 1x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal/jobb, klíma, napellenző, tempomat, állófűtés, ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, laprugós felfüggesztés, vonófej levegő+világítás csatlakozással, alacsony zajszint G1, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5900 mm, 400 l acéltank, elöl tárcsafék, hátul dobfék, vészfékrásegítő, MAN D2676 LF07 dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2300 Nm nyomaték, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD, központi zár távirányítóval, multifunkciós kormány, Climatronic klíma, MMT Starter High infotainment rendszer, MAN hangrendszer. Sebességváltótól függő mellékhajtás NTX/10c típus, perem nélkül, f=1,15. Váz hossza kb. 7400 mm! Váz magassága kb. 1140 mm! Elérhető: 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH Njdpoyxw Naefx Agmocu 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH A TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ ADATOK TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰEK, A VÁLTOZTATÁS, KÖZTES ÉRTÉKESÍTÉS ÉS HIBÁK JOGÁT FENNTARTJUK!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 176 725 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 09/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * MAN TGM 32.340 * Billenő konténeres teherautó Marchesi M11500F daruval * 2,0 m = 4 500 kg * 4,0 m = 2 500 kg * 5,5 m = 1 800 kg * 7,2 m = 1 400 kg * 8,0 m = 1 100 kg * Hyva billenő konténeres szerkezet * Megengedett össztömeg: 32 000 kg * Saját tömeg: 14 180 kg * Hasznos teherbírás: 17 820 kg * 8x4 hajtásképlet * Gumiabroncsok: lásd a képeken * Klímaberendezés * Azonnal elérhető * Az adatok tévedés jogával Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot gyors tanácsadásért, akár közvetlenül WhatsApp-on is elérhetőek vagyunk: A következőket kínáljuk: Nettó vásárlás EU-s adószámmal rendelkező vállalkozások számára, valamint harmadik országbeli vásárlók részére. Lízing- és finanszírozási lehetőségek. Nedpfx Ajyg Avaogmjcu Teljes körű vámügyintézés. Ideiglenes és export rendszámok ügyintézése. Kikötőbe történő szállítás. A Kiskereskedelmi hirdetésekben szereplő árak bruttó árak, amelyek már tartalmazzák a törvényben előírt 19%-os áfát.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 265 823 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 6 070 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 tengelyes - 8x4 hajtásképlet - Légkondicionáló - Munkalámpa(k) - Laprugós felfüggesztés - Elektromosan állítható ülések - Hidraulika - Figyelmeztető jelzőfény - Tápszerelék - Differenciálzár - TLT (teljesítményleadó tengely / kardántengely) = Megjegyzések = Pótkocsi Márka: GHEYSEN & VERPOORT Típus: M2VB WIPKAR Szélesség: 254 cm Magasság: 88 cm Darú Daruhossz: 16,15 m Üzemóra: 3386 Hidraulikus kihúzások száma: 6 Kitámasztólábak száma: 4 Távvezérlés: ✓ Teherkampó: ✓ Forgató: × Rendező-markoló: × Csörlő: × Raklapemelő horog: × Emelési magasság: 16,15 m Teherbírás: 22.000 kg Felépítmény Gyártási év: 2017 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: TGS, szimpla Rendszám: 1UCY022 Műszaki információk Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 12.419 cm³ Hajtáslánc Motortípus: MAN D2676FL46 Tengelyelrendezés Első tengely 1: Gumi: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Profilszázalék: 75% Első tengely 2: Gumi: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Profilszázalék: 60% Hátsó tengely 1: Gumi: 315/80 R22,5; Ikergumi; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13.000 kg; Profilszázalék: 70% Hátsó tengely 2: Gumi: 315/80 R22,5; Ikergumi; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13.000 kg; Profilszázalék: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 27.425 kg Terhelhetőség: 4.575 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Nedpfx Agszfv Sqjmocu Max. vontatható tömeg: 44.000 kg Funkciók Darú: Fassi F820RA.2.26 - 6x, gyártási év: 2017, alváz hátsó részén Felépítmény gyártója: ALCOMET Rakfelület magassága: 123 cm Hosszabbítható felépítmény: igen Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.04-ig Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Sérülés: nincs

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 265 823 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 6 070 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 tengelyes - 8x4 hajtásképlet - Klíma - Munkalámpa(k) - LAP-rugózás - Elektromosan állítható ülések - Hidraulika - Figyelmeztető jelzőfény - Továbbító cső - Differenciálzár - TLT (teljesítmény leadó tengely) = Megjegyzések = Darukezelő Daruhossz: 16,15 m Üzemóra: 3386 óra Hidraulikus kitolások száma: 6 Kitámasztó lábak száma: 4 Távirányító: ✓ Teherkampó: ✓ Rotátor: × Rendező markoló: × Csörlő: × Raklapvilla: × Gém hossza: 16,15 m Teherbírás: 22 000 kg Felépítmény Gyártási év: 2017 Ncedpszfv Rysfx Agmeu = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: TGS, szimpla Rendszám: 1UCY022 Műszaki adatok Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ Hajtáslánc Motortípus: MAN D2676FL46 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: gumi méret: 385/65 R22,5; max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; futófelület: 75% Első tengely 2: gumi méret: 385/65 R22,5; max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; futófelület: 60% Hátsó tengely 1: gumi méret: 315/80 R22,5; ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13 000 kg; futófelület: 70% Hátsó tengely 2: gumi méret: 315/80 R22,5; ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13 000 kg; futófelület: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 27 425 kg Terhelhetőség: 4 575 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatható tömeg: 44 000 kg Funkcionális Darutípus: Fassi F820RA.2.26 - 6x, gyártva 2017-ben, alváz hátulján Felépítmény márkája: ALCOMET Raktér magassága: 123 cm Teleszkópos felépítmény: Igen Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.04-ig Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 265 823 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 6 070 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 tengely - 8x4 - Légkondicionáló - Munkalámpa(k) - Laprugós felfüggesztés - Elektromosan állítható ülések - Hidraulika - Figyelmeztető jelzőlámpa - Emelőcső - Differenciálzár - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = Njdszfv Rtepfx Agmscu Daruk Daruhossz: 16,15 m Üzemóra: 3386 óra Hidraulikus kitolások száma: 6 Kitámasztólábak száma: 4 Távirányító: ✓ Teherkampó: ✓ Rotátor: × Rendezőmarkoló: × Csörlő: × Raklapkampó: × Méters kapacitás: 16,15 m Kapacitás kilogrammban: 22 000 kg Felépítmény Gyártási év: 2017 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: TGS, szimpla Rendszám: 1UCY022 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ Hajtáslánc Motortípus: MAN D2676FL46 Tengelyelrendezés Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumiprofil: 75% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumiprofil: 60% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80 R22,5; Dupla abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Gumiprofil: 70% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80 R22,5; Dupla abroncs; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Gumiprofil: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 27 425 kg Terhelhetőség: 4 575 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatható tömeg: 44 000 kg Funkciók Darutípus: Fassi F820RA.2.26 - 6x, 2017-es évjárat, alváz hátsó részén Felépítmény gyártója: ALCOMET Raktérmagasság: 123 cm Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.04-ig Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 548 600 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 11/1997, abroncs méret: 13 R22.5, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 10 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár = Megjegyzések = ADR ADR: ✓ ADR-dátum: 2007-02-21 Alváz Vázmagasság: 100 cm Tengelytáv: 165 cm (1-2) 365 cm (2-3) 145 cm (3-4) Üzemanyagtartály kapacitása: 330 l Felépítmény Billenőplató: ✓ Tartály Tartalom (liter): 15113 Rekeszek száma: 2 Rekeszek tartalma (liter): 5211; 9902 Tartály anyaga: acél Szivattyú – kapacitás és nyomás: Uraca KD 716-G / 316 l/perc Tömlők: ✓ Magasnyomású szivattyú: ✓ Teszt nyomás: 4 bar Maximális üzemi terhelés: 3 bar Tisztítás/vákuum: ✓ Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 13 R22.5 Rugózás: laprugós 1. tengely: kormányzott; bal oldali futófelület: 15%; jobb oldali futófelület: 15% 2. tengely: kormányzott; bal oldali futófelület: 15%; jobb oldali futófelület: 15% 3. tengely: ikerkerekes; bal külső futófelület: 20%; jobb külső futófelület: 20% 4. tengely: ikerkerekes; bal külső futófelület: 10%; jobb külső futófelület: 10% Ncodpfx Agezgg D Hsmju Súlyok Saját tömeg: 22.400 kg Terhelhetőség: 10.700 kg Megengedett össztömeg: 33.100 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: Hydrovide Elrendezés Ágyak száma: 1 Azonosítás Rendszám: 3055TK28 = Céginformáció = További információért kérjük hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt:. Teljes készletlistánk megtekinthető a következő weboldalon:. Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékoztatást kapjon készletünkről.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 595 209 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 01/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, Gyártási év: 2018, Felszereltség: AdBlue, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Fülke - Légrugós felfüggesztés - Napellenző - TLT (PTO – teljesítmény leadó tengely) Ncsdpfx Agozfvg Uomou = Megjegyzések = MAN TGX35.500 8x4*4 – Hyva konténeremelő – Egyedi belső tér – Kormányzott hátsó tengely – Euro 6 Gyártási év: 2018 Kilométeróra állás: 595209 km Alvázszám: WMA92XZZ9JM795087 Hyva konténeremelő – 2018-as évjárat Kormányzott hátsó tengely Euro 6 Automata sebességváltó Egyedi beltér Hűtőszekrény = További információk = Első tengely 1: Gumi méret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50%; Felfüggesztés: laprugós Első tengely 2: Gumi méret: 315/80R22.5; Kettős abroncsozás; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Belső bal oldali gumi profilmélység: 50%; Külső bal oldali: 50%; Belső jobb oldali: 50%; Külső jobb oldali: 50%; Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80R22.5; Kettős abroncsozás; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Belső bal oldali gumi profilmélység: 50%; Külső bal oldali: 50%; Belső jobb oldali: 50%; Külső jobb oldali: 50%; Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50%; Felfüggesztés: légrugós Megengedett össztömeg: 32.000 kg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Nedozcr N Ijpfx Agmocu Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Ncodpfjzcr N Usx Agmeu Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Nodpfx Aezcr Nzegmjcu Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 37 694 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 725 mm, Felszereltség: ABS, Billenőplatós felépítmény típus:, rádiós távvezérlés, ABS, ASR, motorfék, differenciálzárak, fűthető és elektromosan állítható külső tükrök, elektromos ablakemelők a vezető- és utasoldali ajtókon, tetőnyílás, multifunkciós kormánykerék, vezetői rugós ülésszabvány, akkumulátorkapcsoló, laprugós felfüggesztés. A jármű reklámmal felmatricázva és/vagy feliratozva lehet. Ncsdsrymlhepfx Agmsu SI84634 Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss TÜV vizsgát. Amennyiben friss TÜV vizsgát szeretne, partner szervizeinken keresztül szívesen adunk rá ajánlatot! A jármű reklámmal felmatricázva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez az eszközhöz. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, oldalsó zárhelyekkel és konténerrögzítőkkel * Állítható nyerges kapcsoló * Távolsági vezetőfülke * Légrugózás * Vonóhorgos előkészítés Nedpfswd Appjx Agmscu * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es évjárat, teljesen felújítva * UVV vizsga * 8-szoros kitolás * 360°-os elülső kitámasztás teljes terhelésen * Kitámasztás-felügyelet nélkül * Előkészítés drótköteles csörlőhöz, igény esetén csörlővel szállítható (+ 13.000 €) * Tárolódoboz * stb. * További információk és a teljes felszereltség kérésre elérhető

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, rakoncazsebekkel és konténerzárral * Állítható nyerges kapcsoló * Távolsági vezetőfülke * Légrugózás * Vontató fej * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es évjárat, teljesen felújítva * UVV ellenőrzés * 8-szoros kitolás * Első támasztólábak 360° - 100% teherbírással * Támasztóláb felügyelet nélkül * Csörlőelőkészítés, igény esetén csörlővel együtt is szállítható (+ 13.000,- €) * Tárolódoboz * stb. Ncodpowd Apiofx Agmou * További információkért és a teljes felszereltségért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők Ncodpfxewllmme Agmsu IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 Nsdpfxjwmh Hre Agmjcu IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Ncedpfx Ajwllmasgmeu Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 35.520 nyergesvontató levehető platóval és daruval Nsdjwd Aqaepfx Agmocu * Hydrodrive * 3 tengelyes, kormányzott * Levehető plató, beleértve a sarokoszlop-zsebeket és konténerzárat * Állítható pozíciójú nyerges kapcsoló * Távolsági fülke * Légrugózás * Vonóhorog * Fassi F800 RA2.28 daru, 2007-es gyártás, teljesen felújítva * UVV * 8-szoros teleszkópos kitolás * Elülső támasztás 360° - 100% * Támkiegészítés-felügyelet nélkül * Csörlő előkészítése, igény esetén csörlővel együtt is szállítható (+ 13.000,- € felár) * Szerszámosláda * stb. * További információkért és a teljes felszereltségért kérjük, érdeklődjön

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 531 928 km, teljesítmény: 352 kW (478,59 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 6 800 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 360 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, = További opciók és tartozékok = - Vészfékasszisztens - Mellékhajtás (PTO) - Rádió/CD-lejátszó - Napellenző - Stabilitásvezérlő - TLT (tengelyhajtás) = Megjegyzések = Darukezelő Hidraulikus kihúzások száma: 3 Távirányítás: × Rotátor: ✓ Rendező-kanál: ✓ Egy gyönyörű és egyedülálló MAN TGS, Z-daru/Horogemelős járműként konfigurálva WIRERDE WIDESPREAD SYSTEM és hajtásrendszerrel!! A már említett opciókon felül a következőket kínálja: - Automata - 8x4 hajtásképlet - 3 kormányzott tengely - Széles nyomtáv - Terhelhetőség 22 800 kg - Palfinger epsilon Q180 z 95 tap - 18 tonna össztömeg - 9,5 m kihúzható - Magasan lévő ülés - A hajtásrendszert a magas ülés felett lehet vezérelni!!! Nodpfszfbbdjx Agmscu - 30 tonnás horogkar - Klímaberendezés stb. Eredeti holland jármű, közvetlenül az első tulajdonostól! = További információ = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Hengerűrtartalom: 12 419 cm³ Tengelyelrendezés Első tengely: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Gumi profil: 50% Hátsó I. tengely: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Gumi profil: 50% Hátsó II. tengely: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Gumi profil: 50% Hátsó III. tengely: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Kormányzott Súlyadatok Sajáttömeg: 20 310 kg Terhelhetőség: 22 790 kg Megengedett össztömeg: 43 000 kg Max. vontatható tömeg: 50 000 kg Funkciók Darutípus: Palfinger Q180 Z 9.5 HOOGZIT, 2015-ös évjárat, fülke mögött Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Rendszám: 53-BGZ-3

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 424 691 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2011, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 8x6, tengelytáv: 5 550 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 118 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - LÉGKONDICIONÁLÓ - Munkalámpa(k) - LAPRUHAS FUTÓMŰ - Elektromos első ablakemelő - Sebességkorlátozó - Hidraulika - Emelőtengely - Légrugózás - Parabolrugózás - Rotátor - Figyelmeztető jelzőfény - Tápcső - Zár - Kormányzott tengely - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = Darú Darukar hossza: 32,5 m Hidraulikus kitolások száma: 10 Kézi hosszabbítások száma: 1 Kitámasztólábak száma: 4 Kiegészítő funkciók száma: 1 Távvezérlés: ✓ Teherkampó: ✓ Rotátor: ✓ Válogató markoló: × Csörlő: × Raklapkampó: × Max. hatótáv: 32,5 m Kapacitás (kg): 8.820 kg = További információk = Ncsdpfx Aozdp Ucogmju Általános információ Ajtók száma: 2 Fülke: TGS, rövid Rendszám: 1TVM245 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 10 516 cm³ Hajtáslánc Motorgyártó: MAN Tengelyelrendezés Abroncsprofil: 80% Első tengely: Abroncs méret: 385/65 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 1: Abroncs méret: 315/80 R22.5; Ikerkerék; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Kormányzott Hátsó tengely 2: Abroncs méret: 315/80 R22.5; Ikerkerék; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 3: Abroncs méret: 385/65 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott Tömegek Sajáttömeg: 20 891 kg Terhelhetőség: 11 109 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Maximális vontatási tömeg: 44 000 kg Funkcionális Darutípus: HMF 4720 K6 + JIB F1000 K4, gyártási év: 2011, a jármű alvázának hátulján Raktérmagasság: 128 cm Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó