Schäffer Typ 2630T Slt használt eladó (304)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 382 865 km, teljesítmény: 540 kW (734,19 LE), első forgalomba helyezés: 04/2013, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 200 kg, maximális teherbírás: 14 800 kg, össztömeg: 40 000 kg, abroncs méret: 385 / 65 R 22.5/10mm, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 300 mm, következő vizsga (TÜV): 07/2024, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 500 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 34 000 mm, első gumi méret: 385 / 65 R 22.5/10mm, ülések száma: 2, üzemi tömeg: 26 000 kg, Felszereltség: légkondicionálás,

Állapot: használt, szín: narancssárga, Gyártási év: 2016, Pajzsszélesség: 225 cm Tisztító szélesség ferde állásban: 198 cm Pajzsmagasság: 70 cm Hidraulikus oldalsó állítás Rugós billenőkarok PU élvédővel, mint ütközésvédelem Ljdeqklx Tepfx Ag Tjab Adapterlap JCB 406 és 407 / Zettelmeyer ZL 402 típusokhoz illeszkedik Csatlakozó tömlők csatlakozókkal Nagyon jó, megkímélt állapotban

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70-17,5, Felszereltség: ABS, - EBS - LED világítás - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Pótkerék - Szerszámosláda Lajdoyr Izxjpfx Ag Tsb - Központi zsírzórendszer - Kiegészítő kormányzott tengely PAVIC 2 tengelyes erdészeti gépszállító mélyágyas pótkocsi, típus: STLT2Z, fakitermelőgép szállítására ---- Előrendelésben! Szabadon választható szín! Nyerges terhelés: 18.000 kg Tengelyterhelés: 24.000 kg (műszaki) Össztömeg: 42.000 kg (műszaki) Saját tömeg: 9.300 kg Made in Germany! Futómű: Hegesztett acélszerkezet kiváló minőségű finomszemcsés acélból Rögzítőszemek: Oldalanként 5 db, terhelhetőség 130 kN További rögzítőszemek: 3 pár a magasított ágyon Dugós rámparendszer: Horganyzott acélból, alumínium oldalfalakkal (ezüst eloxált) Acél homlokfal kb. 400 mm magas Felcsukható alumínium felhajtórámpák mechanikus biztosítással SKF központi zsírzóberendezés, tartállyal (féklámpával vezérelve), kb. 20 zsírzóponttal Méretek: Teljes hossz: 16.000 mm Ágyhossz, hátsó résszel együtt: 11.364 mm Nyeregmagasság: 1.330 mm Szabad hasmagasság menetállapotban: 184 mm Nyereg eltolás: 600 mm R1 méret: a királycsaptól előre 410 mm (elfordulási sugár) R2 méret: a királycsaptól a vázig 2.150 mm (elfordulási sugár) További méretek technikai rajz alapján kérhetők. Tengelyek: 2 x 12.000 kg (műszaki) Gigant dobfékekkel, 8 db 245/70 R17,5" márkás gumi Alcoa Dura Bright alumínium felniken Rugózás: Pneumatikus, emelő- és süllyesztő funkcióval Második menetmagasság + kb. 50 mm a vezetőfülkéből kapcsolható. 20 km/h elérésekor automatikus visszasüllyesztés. Tengelyterhelés-mérő óra tartozék Vontató szerkezet: 2" királycsap (cserélhető, egy pozíció) TÁMASZTÓK NÉLKÜL! -> Az ügyfelek itt egy széles gérendát használnak, amit az első vázrész alá helyeznek. Fékrendszer: Wabco EBS tengelyterhelés-mérő rendszerrel (Smartboard), kilométer számlálóval Rögzítőfék: Rugóerőtárolós Világítás: Hátsó lámpák: 2 pár (háromkamrás világítás) Oldalsó helyzetjelzők LED Kontúrlámpák LED Pozíciójelző lámpák elöl és hátul LED Tolató lámpa és kiegészítő lámpa kör alakú kivitelben Rendszámtábla megvilágítás LED 1 db lecsatlakoztatható körbe villogó, vezetőfülkéből külön kapcsolható 4 db LED munkafényszóró 4 db túlszélesség-jelölő, duplán biztosítva (szárnyas csavar és ék) piros/fehér LED világítással Kormányzás: Tridec HF-E (hidraulikus eltolásos kormányzás mindkét tengelyen) automatikus egyenesbe állással Tridec távvezérlés (rádióval és kábeles üzemmódban egyaránt használható) Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórással és speciális alapozóval, utána 2K lakkozás RAL színben Tengelyek és agyak feketék vagy felárért RAL színben Egyéb felszerelések horganyzottak, lakkozottak/porszórt vagy alumíniumból vannak (eloxált vagy anélkül) Engedélyezés: §13 műszaki szakvéleménnyel §70 műszaki szakvéleménnyel (az ügyfélnek megfelelõ és engedélyezett 3 tengelyes nyerges vontatót kell biztosítania), többek között TÜV Nord körpályás teszttel Meppenben. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Közbenső értékesítés, tévedés és változtatás joga fenntartva. Tengely konfigurációja Gumiabroncs méret: 245/70-17,5...

Állapot: használt, Gyártási év: 1988, üzemórák: 186 454 h, Felszereltség: fedélzeti számítógép, fülke, UNIMOG 427/10 010 Használt Daimler Benz Unimog felépítményezett permetezővel Ledpfx Agjyvl Acs Teab 020 Fülke, fűtés, szellőzés, mechanikusan rugózott ülés, tetőablak 030 Tartó a kezelőterminálhoz 040 Trimble EZ Guide 250 párhuzamos vezetési segéd 050 12,5 R20 Conti abroncsok (első és hátsó tengely) 060 Vontatókapocs elöl, fix vonófej hátul 070 Billenő plató, laza 090 Inuma felépítményes permetező, 2024-es típus, 2.000 l tartálykapacitás 100 24 m permetezőkeret, bekeverő tölcsér, Müller számítógép 110 9 szakasz vezérlés, permetező TÜV 2025-ig érvényes 120 Unimog U 900 mezőgazdasági felszereltségben Első forgalomba helyezés: 1988

Állapot: használt, saját tömeg: 16 200 kg, maximális teherbírás: 48 050 kg, össztömeg: 64 250 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/1976, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 3 150 mm, raktérmagasság: 1 380 mm, teljes magasság: 131 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 445/65R22.5, szín: zöld, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 4 tengely, Kässbohrer tengelyek, laprugós felfüggesztés, kényszerkormányzás, rögzítőgyűrűk, 2-részes feljáró rámpák, első kitámasztás. Lodpfsxyzyisx Ag Tsab Felépítmény: 750 mm rámpaszélesség, nyeregmagásság 1550 mm, királycsap 3 ½", 4 x 13 t tengely, 4 tengely hidraulikusan kényszerített kormányzással, teljes hosszúság: 13 100 mm. TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, össztömeg: 2 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2026, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2026, Felszereltség: utánfutó vonófej, Új Bagela KW 5010 típusú kábelbehúzó csörlő Gyártási év: 2026 TÜV / UVV új 0 üzemóra Fékezett tandem tengely Magasságban állítható vonórúd gömbfejes vonófejjel és DIN vonószemmel Fémház, közlekedési piros RAL3020 4 hengeres Kohler dízelmotor Felvevőegység: PC 410 Ledpfx Askf Ic Usg Toab 5 m stop kábel Max. húzóerő: 5 tonna Kötél: 1000 méter / 12 mm vastag

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 460 kW (625,43 LE), össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Vonatszerelvény össztömeg: 180 t Push-pull berendezés elülső regiszter kapcsolóval Hidraulikarendszer mélyágyas üzemeltetéshez Laedpfx Agox Eqmrj Tjb G 280-16 sebességváltó turbó retarder kapcsolóval, 16 fokozat Első tengely: 9 t Teljesen kormányzott tengely: 8 t AP hátsó tengelyek: 13 t Differenciálzár 3,5" nyeregszerkezet tolói berendezéssel 800 l-es alumínium tank a fülke mellett Big Space fülke Légrugós fülke 2 fekvőhely a fülkében Hátsó munkalámpák Ködlámpa távolsági fényszóróval Elektromos ablakemelők Fűthető és elektromosan állítható tükrök Tempomat Klímaberendezés Ülésfűtés Multifunkciós kormánykerék Állóklíma Hűtőszekrény Tolatókamera Navigáció

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 460 kW (625,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Vontatható össztömeg 250 t. TKK turbó retarder kuplung 16 fokozatú sebességváltóval Hátsó hűtőrendszer Hidraulikus rendszer mélyágyas pótkocsihoz Első tengely 9 t, hajtott első tengely differenciálzárral Előfutó tengely 8 t Hátsó tengelyek 16 t, 300 mm-es tányérkerékkel és differenciálzárakkal Hátsó rugózás 16 t Kétfokozatú osztómű VG 2800 3 W 1,45-10,04 Push-pull Rockinger 56 E vonófej hátul Jost állítható szerkezet JSK 35, 3,5 hüvelyk Hátsó támasztólemez mélyágyas pótkocsihoz L vezetőfülke Streamspace Fényszenzor Esőérzékelő Napellenző Légkürtök Bőr üléskárpit Bőr kormánykerék Multimédiás műszerfal Navigáció CB rádió Állóklíma Melegvizes klímaberendezés Hűtőszekrény Lasdpfx Aexpz Tnjg Tsb 900 l-es alumínium üzemanyagtartály a fülke mögött

Állapot: használt, futásteljesítmény: 19 615 km, teljesítmény: 66 kW (89,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/1984, üzemanyagtípus: benzin, saját tömeg: 2 135 kg, maximális teherbírás: 1 295 kg, össztömeg: 3 430 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1984, Járműtípus: Tűzoltóautó, tűzoltósági szállítószivattyús jármű Ledpfxsr Epmts Ag Tsab VW LT 31 TSF Tűzoltóautó Benzinmotor, 2355 cm³ / 66 kW 19 615 kilométer Első tulajdonostól Kiegészítő fényszórók / Kékfény 6 ülés 4 sebességes manuális váltó Első forgalomba helyezés: 1984.06.05. Méretek (H x Sz x M): 4930 mm x 2040 mm x 2430 mm Saját tömeg: 2 135 kg Megengedett össztömeg: 3 430 kg Hasznos teherbírás: 1 295 kg Max. sebesség: 125 km/h Értesüljön minden újonnan feltöltött járműről emailben – iratkozzon fel Hírlevelünkre! A tévedések és elírások jogát fenntartjuk, az eladás lehetősége közben fennáll!

Állapot: új, saját tömeg: 900 kg, maximális teherbírás: 2 600 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 950 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, abroncs méret: 195r14c, szín: ezüst, Gyártási év: 2024, Kábeldob szállító kocsi 850 és 2800 mm közötti dobokhoz. Berakodás: Két hidraulikus munkahengerrel, kézi pumpával működtetett billenőkeret segítségével. Emelőkarok: Teleszkópos tolócsövek. Alváz: Tandemtengely, magasságban állítható vonórúd gömbfejes vonófejjel, inerciás rögzítőfék visszagurulás elleni automatikával. Világítás: 12 voltos rendszer, 13 pólusú csatlakozóval ellátott tápkábel. A jármű tűzihorganyzott, és a § 13 EG-FGV (TÜV) valamint a StVZO előírásainak megfelelően forgalomba helyezési engedéllyel rendelkezik. Különféle speciális tartozékok igény szerint, széles választékban elérhetők. Honda 4 kW hidraulikus kézipumpa nélkül: nettó 2.790 € Dob meghajtás motor nélkül: nettó 5.750 € DIN vonószem: nettó 250 € Lsdjicit Sspfx Ag Tsab Szállítási költség: nettó 1.100 € + 19% ÁFA

Állapot: új, gép/jármű száma: 3703d600260244d5f159f51e4, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 33 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz félpótkocsi konténerhez Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető nyeregszemmel és két nyeregszem pozícióval ellátott nyereglemez Konténer-rögzítések: benne foglaltatik Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 láb hátul vonalban, figyelem: alacsony nyeregsúly Hátsó kihúzás 1. fokozatban kihúzva: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyak alagúttal Lasdpfx Agei Ri Eqe Tob Hátsó kihúzás 2. fokozatban kihúzva: 1 x 45 láb hattyúnyak alagúttal, illetve hátrafelé túlnyúlva Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok nélkül, alagút nélküli konténerek szállítása nem lehetséges. Frontzár adapter rögzítéshez, alulról történő rögzítéshez alagút nélküli konténer esetén, tartóval nem használat esetén Hátsó kihúzás görgőkkel szerelve, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó, egyszemoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 kerékék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Kihúzható aláfutásgátló 45 lábas konténerhez Félhéjas sárvédők benne foglaltatva Antispray felfogóval EU előírás szerint Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében Tengelytávolság eltolva mm (kombinált forgalom) max. 44 tonna össztömegig Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segítséggel, működtetés: háromszoros fékezés (elindulási segítség max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h-ig működik) Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elhelyezés a könnyű szerviz érdekében 200-as rugóerő-támasztófék 2 cserélhetetlen elülső csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, vezeték nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS működését biztosítja! Emelő-süllyesztő szelep Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelző a vezetőfülkében (a teherautónak előkészített állapotban kell lennie, nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik 385/55 R22.5 gumiabroncs a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, fék- és hátsó lámpák LED-ben, sárga oldalsó LED világítás (Megjegyzés: Bizonyos vontatóknál hibás diagnózis lehetséges, a működés ellenére) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési tudnivalók Figyelem: Töltött tartálykonténer szállítása kizárt! 45’ konténer rövid alagúttal, elülső kihúzóval vagy anélkül történő szállításakor a királycsapszeg és a jármű hátulja közötti engedélyezett rendszerszint hossz, valamint a 16.500 mm-es max. teljes vonathossz túllépés történik! Az aláfutásgátlót manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a német KRESZ 70. § szerint! Forgalomba helyezési ország/táblák Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (13. § EG - FGV szerint) 24/7 szerviztelefon Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz 390-es kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal (ECE R 048), oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz tűzihorganyzott, beleértve a passziválást 15 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Figyelem: archív felvételek!

Állapot: új, gép/jármű száma: e4d182b7a074e7b83e540ed58, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 32 kg, össztömeg: 38 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/55 r22.5, További információk Alváz Féligpótkocsi Konténer Finom szemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap pozícióval ellátott nyeregplatni Konténer rögzítések: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 lábas hátul síkban, alacsony nyeregterhelés Hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat: 1 x 30 láb, 2 x 20 láb, 1 x 40 láb hattyúnyakas alagúttal Hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 láb rövid hattyúnyakas alagúttal és hátra túlnyúló rakománnyal Hátsó kihúzás 2. fokozat + első kihúzás 1. fokozat: 1 x 45 láb hosszú hattyúnyakas alagúttal és letompított sarkokkal Hátsó magasságállítás és felhajtható középtámaszok konténerekhez alagút nélkül Első konténer bevezető lecsatolható és bedugható (elektromos, levegő- és fékcsatlakozások elöl a homlokkereten) Dugós adapter első reteszeléshez, az alagút nélküli konténerek alsó rögzítéséhez, tartóval nem használat esetén Az első kihúzás görgőn, manuálisan kihúzható (45 lábas hosszú alagutas konténerhez) Hátsó kihúzás görgőn, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 sebességes alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítés nélkül 2 ék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Horganyzott acél ütközésvédelem Kihúzható ütközésvédelem 45 lábas konténerhez Félhéjas sárvédők EG szerinti antispray csapóvédők Hátsó ütközővédelem Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézerméréssel - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság (kombinált szállítás) max. 44 t vontatási tömegig Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (Az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer színes csővezetékezéssel a könnyű szervizelés érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztő szelep + automatikus visszaállítási funkció Jármű-stabilitás ellenőrző rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-CAN busz jelekkel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (teherautónak előkészítve kell lennie, beépített mérleg nélkül) Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5 típus, a gyártó választása szerint Ledpoi Rizuefx Ag Toab Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, alátámasztó- és nyeregsúlyhatárt be kell tartani, így az össztömeg nem minden esetben érhető el. Külön engedély szükséges, ha a teljes szerelvény hossza meghaladja a 16 500 mm-t. 45 lábas rövid alagutú konténer szállításakor, az első kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól a jármű végéig mért engedélyezett rendszerhossz, illetve a megengedett összhosszúság (16 500 mm) túllépésre kerül! Az ütközésvédelem kézzel kihúzandó! A § 70 StVZo szerinti kivételes engedély szükséges! Forgalomba helyezés / Jelzések Németország Meghatalmazás az EG 2007/46 szerint 24/7-es szerviz forróvonal Felkészítve egy soros rendszámtábla tartóra ECE-70-es figyelmeztető tábla Kontúrjelö

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 24 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-22,5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - LED világítás - Légrugózás - Tárcsafékek - Szerszámosláda = Megjegyzések = Utolsó raktári jármű!!! -> EGYEDÜLÁLLÓ SZUPER KÜLÖNLEGES ÁR!!!! Belső referencia szám ügyfélmegkeresésekhez: 1-430 Azonnal elérhető PAVIC PRSH 27 platós nyerges pótkocsi 144-es típusú rakodózsebekkel és ExTe acél/alumínium teleszkópos rönktartókkal fa és hosszú anyag szállítására. * Alváz hossza kb. 13510 mm (vázfejtől vázfejig) * Alváz szélessége kb. 2540 mm (külső vázfaltól külső vázfalig) * Menetmagasság üresen kb. 1400 mm, 1200 mm-es vonópadmagasságnál * Max. megengedett nyeregterhelés kb. 16000 kg * Első túlnyúlás (kingpin-től a váz elülső éléig) 1550 mm * 2" királycsap SAE szabvány szerint alulról cserélhető * E-keréktartó 1 E-kerékhez * 16 oldalzseb az alváz külső vázában * Tartozék: 16 db Stahl/Alu teleszkópos rönktartó, 144-es típus (gyártó: ExTe) * 8 középre elhelyezett, az egész hossz mentén elosztott zseb támasztó oszlop elhelyezésére * Elülső fal kb. 2500 mm magas, sarkok lemezburkolattal ferde kialakításban * Acélpadló 4/6 mm könnyűlemezes burkolattal * Külső váz lekerekített élekkel, kb. 500 mm-enként árurögzítő furatokkal * Első tengely emelő tengely, automata funkcióval, elindítási segédlettel * Tengelytávolság kb. 1310/1310 mm * Márkás abroncsok 385/65 R 22.5 * EBS fékrendszer gördülésstabilizáló programmal * Smartboard/TIM/Infocenter, H+S-szelep mellett felszerelve * LED világítási rendszer * LED munkalámpák * 2x műanyag szerszámosláda Finanszírozás finanszírozási szolgáltatóinkon keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, hibákat és módosításokat fenntartjuk. = További információk = Abroncméret: 385/65-22,5 Fékek: Tárcsafékek Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Emelő tengely Megengedett legnagyobb össztömeg: 40.000 kg Lajdpjyluzfsfx Ag Teb Felépítmény márkája: PAVIC rönkszállító platform 144-es típus Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, szín: zöld, raktér hossza: 65 000 mm, rakodótér szélesség: 25 400 mm, Ajánlatkéréshez belső szám: 9-K281 PAVIC billenőplató, 144-es típusú zsebbel és teleszkópos oldalfalakkal, sokoldalú felhasználásra. AZONNAL ELÉRHETŐ! Méretek kb. 6500x2540mm Erős külső váz járműgyártási profilokból keresztmerevítőkkel, 3 mm-es QST690 lemezekkel fedve és besüllyesztett oldalfal-zsebekkel. Az elülső fal rácsos vázból és 3 mm-es acéllemez burkolatból áll, két függőleges oszlop támasztja meg. Tartozék: 8 db OptiPa teleszkópos oldalfal -> 13.000,00 € +Áfa (gyorscserélhető oldalfalak felár ellenében rendelhetők) Laodpfx Agsyluyuo Tjb További kérdések esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Az adatok tájékoztató jellegűek, tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. = További információk = Sérülés: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 229 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 03/2007, össztömeg: 11 990 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, kompresszor, légkondicionálás, összkerékhajtás, Váltóirányítás balra+jobbra lehetséges, klíma, plusz hidrostatika, 4-körös teljesítményhidraulika, első TLT fordulatszám-szabályozással, jobbra forgatható ülés, panorámaajtó jobbra, kiegészítő fényszórók, első szerelőlemez, első és hátsó stabilizátorok, hátsó billenőfal is benne van! Számos további extrafelszerelés elérhető. Jó állapotú gumiabroncsok 365/80R20 MPT81. Jó műszaki és esztétikai állapot! Opcionálisan hóekével és silószóróval szállítható. Nettó ár €35.000,- + ÁFA. Lsdpjxzzhcjfx Ag Tsab

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, Rauch SA121R 4-es típus Gyártási év: 2013 Hidraulikus hajtás Szórásszélesség-szabályozás Keverőmű sóhoz és szóróanyaghoz Takaráponyva Hárompontos felfüggesztés saját gyártású kereten, homlokrakodó hátuljára Lsdpjv Am D Nefx Ag Teab _____ A hirdetésben szereplő adatok elírásáért és tévedéséért kifejezetten nem vállalunk felelősséget. A megrendelés visszaigazolásában vagy az adásvételi szerződésben rögzített konkrét megállapodások az irányadóak.

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, _____, tárolási hely: ügyfél Lasdpfx Agexqa Hpe Tsb

Állapot: használt, teljesítmény: 74,5 kW (101,29 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, emelési teljesítmény: 4 kg/m, emelési magasság: 14 000 mm, abroncs méret: 15.5 / 80 - 24, gumiabroncs állapota: 98 százalék, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2007, üzemórák: 1 048 h, Felszereltség: fülke, raklapvillák, összkerékhajtás, Nehéz terepes teleszkópos targonca MANITOU, típus: MT 1440 SLT ULTRA TURBO III-E2 széria – 4x4x4, első üzembe helyezés: 2008, EMELŐKAPACITÁS: 4.000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 14,00 m, HOSSZÚ VILLÁK – GYORSCSATLAKOZÓ, KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA, TEHERVÉDŐ RÁCS, 4-hengeres PERKINS TURBÓ-dízel motor (101,32 LE / 74,50 kW 2.200 ford./perc-nél), TÁVIRÁNYÍTÁS, ÖSSZKERÉKHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – "kutyamenet" opció, hidraulikus kitámasztók (2x / SZÉLES KIVITEL), OLDALIRÁNYÚ KIEGYENLÍTÉS, TERHELÉSVÉDELMI RENDSZER, tágas, színezett üvegű kezelőfülke, KAB – komfortülés, ROPS / FOPS, közúti világítás, MUNKALÁMPÁK (elöl/hátul), FIGYELMEZTETŐ LÁMPA, külső visszapillantó tükrök (2x), ablaktörlő (2x), fűtés / szellőztetés, vonófej, rögzítő- és szállítófülek. Gumiabroncsok: BKT NEHÉZTEREPES GUMIK (15.5/80 – 24) – körben kb. 98%-os állapotban. Szállítási méretek: Hossz: kb. 7.290 mm (kb. 5.930 mm villa nélkül), Szélesség: kb. 2.440 mm, Magasság: kb. 2.560 mm. Az ár nettó exportár, belföldön + ÁFA. ∗∗∗ FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ NEMZETKÖZI SZÁLLÍTÁS / EXPORTNÁL CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ! ∗∗∗ © pb Lodpfx Agouiyqds Tsab

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2001, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2001, Jármű helye: Bovenden Lajdpfoxtf Drsx Ag Teb Felépítmény: Atlas City billenő rendszer, 51/02466 típus, törőkaros kampóval, max. 4,2 m-es konténerekhez. Az eszköz egy D.-Benz LK 817 4x2, 3.700 mm tengelytávú járműre volt felszerelve. KIEGÉSZÍTŐKRE VONATKOZÓ ADATOK GARANCIA NÉLKÜL! A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, hajtástípus: egyéb, futásteljesítmény: 1 001 km, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, Ljdpoi Rnvvsfx Ag Tsab Felépítmény: 6 hengeres soros motor, 522 FVT.T típus, S69 Henschel motor, 6 hengeres soros motor, 522 FVT.T típus, S69, motorszám: 142867, váltószám: 1203 401 011 ZF32, 6,1 l hengerűrtartalom, 132 LE, 1963 és 1967 között gyártott, 1969-ben gyárilag felújított, 100 mm furat, 130 mm löket, frontrendszámos (fülke fölé szerelt) típusokba szerelve. TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL! A változtatás, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), hajtástípus: egyéb, futásteljesítmény: 5 000 km, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 3, Jármű helye: Bovenden, Felépítmény: 6 hengeres soros motor, F2BE0681B típus. Újszerű Iveco Stralis motor, 6 hengeres soros motor, F2BE0681B típus, motorszám: BC03-062052 TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ ADATOK GARANCIA NÉLKÜL! A változtatás, az időközi értékesítés és a tévedések jogát fenntartjuk! Lajdpfxei Rnv Is Ag Tob

Állapot: használt, teljesítmény: 237 kW (322,23 LE), hajtástípus: egyéb, futásteljesítmény: 443 736 km, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, Laodpfjvhhaijx Ag Teb Felépítés: 5 hengeres soros motor, D2865 LF 06 MAN motor, 5 hengeres soros motor, típus: D2865 LF 06, motorszám: 2486892020D111, hengerperselyek szivárognak, motorblokk rendben van, motor egy MAN F10 26.322-ből. TARTOZÉKMEGJELÖLÉSEK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/2005, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Gyártási év: 2005, Jármű helye: Bovenden Ledpji Rrc Dsfx Ag Tjab Felépítmény: 18 tonnás Hiab Multilift SLT 180 típusú teleszkópos konténerrakodó berendezés, leszerelve egy Daimler-Benz Actros 2541 L 6x2/4 típusú, 3450 mm tengelytávú tehergépkocsiról! Tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, a változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 12 000 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), első forgalomba helyezés: 01/1950, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, szín: szürke, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1950, Jármű helye: Bovenden, Felépítmény: 3 oldalra billenő Vomag felépítmény, H6 típus, 6 hengeres motor VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck/Elbe, restaurált gyűjtői jármű. A jármű 1940-es és 1950-es évek alkatrészeiből lett összeállítva, ezért a gyártási év pontosan nem meghatározható! Tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Ledpfx Asvhgzrsg Tjab

Állapot: használt, futásteljesítmény: 12 000 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), első forgalomba helyezés: 01/1950, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, szín: szürke, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, Gyártási év: 1950, Felszereltség: fülke, Jármű helye: Bovenden, Kérdés esetén telefonon elérhető! Szín: szürke Bőr: piros Vomag H6 karosszéria, 6 hengeres motor VEB Dieselmotorenwerke Schönebeck / Elbe gyártmányban Felújított, gyűjtői állapotú jármű A jármű az 1940-es és 1950-es évek alkatrészeiből lett összeépítve Lodpfx Agjvhg Sdj Tjab A gyártási év emiatt pontosan nem meghatározható!!! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!