Eladó használt Sdc 3 Axle | Tank Container Chassis | 20/30 Ft Adr (60 066)

Állapot: használt, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, folyószám: 12449 KONTÉNERVÁZ, RENDERS EURO 820, 3 tengelyes TÍPUS: EURO 820 / EMLÍTŐ / 20/30/40/45, 2x 20 HC gyártó: RENDERS első forgalomba helyezés: 2023.05. teherbírás: 20/30/40/45, 2x 20 HC engedélyezett össztömeg: 43000 kg üres súly: 5950 kg tengelyterhelés: 16000 kg légrugózás, emelés/süllyesztés Gjdpfxozu T Uuj Ad Neuh tárcsafékek ABS EBS futott kilométer: 64000 tengelygyártó: SAF, 430 mm váz festése: horganyzott gumiabroncsok: 6 db gumiabroncsok állapota: 11/10/13/12/10/10 mm hátsó tengelyek: 385/55R22,5, a váz közép- és hátsó részén eltolható, ezért 1 x 20 lábas konténer hátul, 1 x 30 lábas konténer hátul 1 x 40 lábas HC és ISO konténer / 2 x 20 lábas és 1 x 45 lábas konténer szállítható 2 x vonófej pozíció, 2 és 3 tengelyes szerelvényhez tengelytáv: 1-2 tengely = 1410 mm, 2-3 tengely = 1310 mm SAF tárcsafék, 430 mm EX III engedély, tehát ADR-nek megfelel nagyon jó állapot csak 64000 km futott, minden adat a helytállási garancia fenntartásával, a hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak! ha kérdése van ezzel vagy más járművel kapcsolatban, hívjon minket. ha bármilyen kérdése van ezzel vagy más pótkocsival/gépkocsival kapcsolatban, hívjon minket.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 680 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2009, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, Gyártó: Eurotank Típus: 3 tengelyes ET-26-4 ADR, 25.500 L, 4 rekesz Évjárat: 2009 Állapot: Jó Alvázszám: YF908S16S95049774 Ref. szám: 7832 Forgalomba helyezés dátuma: 2009.06.30 Tárcsafék: ? ABS: ? Hátsó tengelyek: SAF Felfüggesztés: Légrugós Gumiabroncs méret: 385/55R22,5 Gumifutó mintázat: 20%-40%-40% maradék Szerszámosláda: ? Össztömeg: 24 000 kg Önsúly: 4 320 kg Teherbírás: 19 680 kg Gusdpfxjwlydye Ad Neh Tartály: 25 500 l Rekeszek: 4 db (10 000 l + 5 000 l + 5 000 l + 5 000 l)

Állapot: új, Gyártási év: 2025, szín: fehér, össztömeg: 15 000 kg, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktér hossza: 6 000 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, AZONNAL ELÉRHETŐ – ÁR DARABONKÉNT: 1 db 20 lábas raktárkonténer alvázzal és DIN 30722-1 szerinti horogfelvétellel. Külső méretek: kb. 6,0 x 2,44 x 2,75 méter (HxSzxM), minden méret hozzávetőleges adat. Festés: RAL 9003 (jelzőfehér). Alváz: INP 180 DIN 30722-1 szerint, süllyesztve. Horogfelvétel csavarozható, süllyesztve. Kihajtható gördülő görgők a hátsó részen. Padlólemez 5 mm-es St 37.2 (S235JR) acélból. 16 db, padlóba süllyesztett nehézteher-rögzítési gyűrű, darabonként 2,5 t teherbírással. Villatok zsebek. Zárható duplaszárnyú ajtó. Állapot: új és használatlan. 2K festés. Az ajánlat nem kötelező érvényű, garancia és szavatosság nélkül. Az eladás jogát fenntartjuk. A vásárlás csak a fizetés beérkezése után tekinthető létrejöttnek. Az áru a teljes kifizetésig a tulajdonunkban marad. Csak euróban, a vevő számára többletköltség nélkül, kizárólag banki átutalással vagy készpénzes fizetéssel fogadunk el fizetést. Csekket nem fogadunk el. Az ár darabonként értendő. Gedpfowx Np Sox Ad Nouh

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2007, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, 1. tengely: bal 4 mm, jobb 4 mm 2. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm 3. tengely: bal 4 mm, jobb 4 mm Lehetőségünk van pótkocsik egymásra helyezésére! Godpeza T Utefx Ad Nouh = További információ = Saját tömeg: 5 500 kg

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 480 kg, maximális teherbírás: 34 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik. Váz – Konténer-alváz félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserefogantyús vonófej két királycsapszeggel és két királycsapszeg-helyzettel Elülső rögzítés billenőhenger-felfogató konzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel; hátsó rögzítés folyamatos forgótengelyen visszahúzó rugóval Segédváz nélküli kivitel önhordó konténerekhez Konténer-rögzítés: Keresztirányú rögzítőtartók, alkalmas egy 20 lábas konténer zárásához (Figyelem! 20 lábnál alacsony tengelyterhelés) 24 t teherbírású, kétszer áttételes támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, rugókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, hátrafelé szabad forgási sugár kb. 1850 mm Gusdpfjz R Tr Sjx Ad Nsh 2 ék tartóval Félsátras sárvédők EG szerinti antispray sárfogóval Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozva, HDK-val Csavarmenetes csatlakozó, fix rész, belső átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval, belső átmérő = 48 mm, ujjazott anyával Tengelyek és felfüggesztés 3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeres alvázmérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás) 44 tonnáig össztömeg Levegős felfüggesztés Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelvezetés a könnyű szervizelés érdekében Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlenséget biztosító csatlakozóelöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem! Az utánfutó csak olyan vontatójárművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak fel kell lennie készítve erre, nincs mérlegelés beépítve Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5 méretű gumi, gyártó választható 6 db acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávhelyzetjelző hátul 2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Forgalmazási ország/táblák Németország Dekra minősítés és szakvélemény (az EG-FGV §13 szerint) 0-24 szerviz hotline Egy soros rendszámtartó előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Alváz kívánt színben fényezve 10 év korrózió elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2015, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2015, Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: könnyűfém felni; emelhető tengely; gumiabroncs mintázatmélység bal oldalon: 7 mm; gumiabroncs mintázatmélység jobb oldalon: 7 mm Hátsó tengely 2: könnyűfém felni; gumiabroncs mintázatmélység bal oldalon: 3 mm; gumiabroncs mintázatmélység jobb oldalon: 3 mm Gsdpfx Aozxl H Rod Nsuh Hátsó tengely 3: könnyűfém felni; gumiabroncs mintázatmélység bal oldalon: 8 mm; gumiabroncs mintázatmélység jobb oldalon: 9 mm Súlyok Üres súly: 3910 kg Megengedett hasznos teher: 35090 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Állapot Károk: nincsenek

Állapot: használt, gép/jármű száma: YF1C3HFK15F02xxxx, Gyártási év: 2005, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 24376 Általános adatok: Gyártási év: 2005 EU-engedély érvényessége: 2026.10.31-ig Márka és modell: Narko konténer-alváz Tengelyek száma: 3 Gusdpfx Adszzmywj Nsh Információ: Konténeres félpótkocsi Légfékrendszer Gumiabroncs mérete: 385/65R 22.5 Méretek és súly: Hosszúság: 1065 cm Üres súly: 5090 kg Maximális raktérfogat: 18910 kg Megjegyzések/Ismert hibák: Van rajta némi rozsda. Értékesítés előtt nem kerül EU-engedélyezésre. Leírás: Eladó egy 2005-ös Narko NCP 3 tengelyes konténeres félpótkocsi. A félpótkocsi értékesítése előtt nem kerül EU-engedélyezésre. Hibák és hiányosságok előfordulhatnak. Szállításra kész. Futott kilométer: 1 Műszaki vizsga: Igen EU-engedély érvényessége: 2026.10.31-ig Saját tömeg: 5090 Össztömeg: 24000 Raktérfogat: 18910 Szélesség: 255 Hosszúság: 1065 Modell: NCP 3 tengelyes konténer alváz = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2006, teljes hossz: 7 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 6 280 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2006, Tengelykonfiguráció Tengelymárka: BPW Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugós felfüggesztés Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Gedpfxey Ulwks Ad Nsuh Súlyok Saját tömeg: 3 370 kg Terhelhetőség: 35 630 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Azonosítás Rendszám: OS-76-KY

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, teljes hossz: 12 610 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 150 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Göbel / System Trailer cserélhető alváz COS27 – Ritka, különleges felszereltség! Eladásra kínálunk egy rendkívül jól felszerelt Göbel 3 tengelyes cserélhető alvázat / konténer-alvázat, kiváló állapotban. A vontatóegységeket csak kevésbé használták, és gondosan kezelték. A kiterjedt különleges felszereltségnek köszönhetően ez nem egy hagyományos konténer-alváz, hanem egy technikailag nagyon érdekes és ritka konfiguráció. Külön kiemelendő a WABCO OptiLoad és egy BPW követő tengely kombinációja Active Reverse funkcióval – az első tengely emelő tengelyként van kialakítva WABCO OptiLoad rendszerrel. A rendszer automatikus légrugó-tehermentesítésével biztosítja az optimális nyeregteher fenntartását, a hátsó BPW kormányozható tengely pedig normál közlekedés közben követi a kormányzást, és emellett aktívan támogatja a hátramenetet is. A meglévő távirányítóval a kormányzás további finomhangolása lehetséges. Különösen a manőverezés és a szűk helyeken való közlekedés során ez a kivitel jelentős előnyt nyújt egy hagyományos konténer-alvázhoz képest! ----Az alváz különböző konténer-konfigurációkhoz lett tervezve, és rendelkezik csavarkulcsos rögzítőrendszerrel, valamint gépjármű-vonófejjel. Felszereltség / Különlegességek: * 3 tengelyes cserélhető alváz / konténer-alváz * WABCO OptiLoad az első tengelyen * Az első tengely emelő tengelyként van kialakítva * BPW követő tengely * BPW Active Reverse Control * Hátrameneti kormányzás * Távirányító a kormányzási rendszerhez * WABCO EBS fékrendszer * WABCO SmartBoard / TIM ECAS vezérléssel * Gépjármű-vonófej * Csavarkulcsos konténerrögzítő * Különböző konténerméretek elhelyezésére alkalmas * 2 rozsdamentes acél szerszámos láda, magas fényű, polírozott előlappal, kb. 1000 x 500 x 500 mm * ALCOA Dura-Bright alumínium felnik, 11,75 x 22,5 hüvelyk * Gumiabroncsok 385/55 R22,5, M+S és hópehely szimbólummal * DUO-MATIC sűrített levegős csatlakozó * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Teljes világítási rendszer LED-es kivitelben * További tolatólámpák * Kiváló minőségű KTL bevonat * További porfestés RAL 9005 mélyfekete színben Ennek a kiterjedt, különleges konfigurációnak az eredeti ára abban az időben meghaladta az 50 000 eurót (nettó). A kötelező műszaki vizsgálat (HU) a leszállítás előtt elvégzésre kerül. Több cserélhető alváz elérhető. Ennek a kivitelnek két nagyrészt azonos felszereltségű cserélhető alváza van. Elérhető kivitelek, illetve konténer-felépítmények: Guodpfx Aoz D Srzod Nsh * 10 láb * 20 láb * 30 láb * 40 láb Ezenkívül van egy további cserélhető alváz egy 20 lábas konténerhez. Szükség esetén ehhez egy megfelelő tervezésű / anyagból készült konténer is rendelkezésre áll. További információk az egyes alvázakkal, a konténerméretekkel és a rendelkezésre álló kombinációkkal kapcsolatban kérésre megadható. ----A helyszíni megtekintés kizárólag előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. ----* Whatsapp: Szívesen vehet fel velünk kapcsolatot a Whatsapp-on keresztül is, ahol további képeket és videót is küldhetünk. * Export: Szeretné az EU-n kívül vásárolni a járművet? Fel tudjuk készíteni az összes szükséges vám dokumentumot. Nemzetközi ügyfeleinket szívesen várjuk! A nettó ár mindig csak 19%-os előleggel lehetséges. * Átszállítás: Szívesen biztosítunk Önnek 5 napos forgalmi engedélyt mindössze 89,00 euróért, vagy 30 napos vám engedélyt mindössze 199,00 euróért. * Megtekintés: Kérjük, mindig egyeztessen velünk időpontot a megtekintéshez. * Megjegyzés:*

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2009, teljes hossz: 8 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 6 770 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ADR - EBS - Emelő tengely Guodpfx Adjz Izkue Njh - Könnyűfém felnik - Légrugó - Dobfékek = Megjegyzések = 2009/11-es VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) alváz ABS/EBS-szel, SAF tengelyekkel, dobfékekkel, emelő tengellyel az első tengelyen, ALCOA felnikkel, saját tömeg: 3300 kg, megengedett teljes tömeg: 39 000 kg, gumiabroncsok: 385/65-R22,5 (profilmélység bal oldalon: 7/14/6 mm; profilmélység jobb oldalon: 4/5/14 mm), holland regisztráció = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65-R22,5 Tengelyek gyártója: SAF DRUM Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Könnyűfém felni; emelő tengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon: 45%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 25% Hátsó tengely 2: Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon: 90%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 30% Hátsó tengely 3: Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon: 40%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 90% Tömegek Saját tömeg: 3300 kg Megengedett rakomány: 35 700 kg Megengedett teljes tömeg: 39 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Van Hool 3B2013 Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Azonosítás Rendszám: OK-11-YF További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hez.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2007, teljes hossz: 9 680 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, tengelytáv: 8 010 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Gsdpfx Adezxc Ace Nouh Saját tömeg: 3860 kg Maximális raktér: 35140 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Rendszámtábla: OJ-94-XP

Állapot: használt, gép/jármű száma: YA9AR200203191074, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2004, teljes hossz: 8 300 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 11 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, Tartály Tartály anyaga: alumínium Anyagkód: ALUSTAR H111 Rekeszek űrtartalma (liter): 10 000; 10 000 Rekeszek száma: 2 Teljes űrtartalom (liter): 20 000 liter Próbanyomás: 0,34 bar Maximális üzemi nyomás: 0,26 bar Falvastagság: 5 mm (palást), 8 mm (végek) Gőz-visszanyerés: ✓ Optikai túltöltés érzékelő: ✓ Üzemanyag: ✓ ADR ADR: ✓ ADR-osztályok: FL, AT ADR-dátum: 2024-01-19 ADR-tartálykód: LGBF Alváz Alvázmagasság: 100 cm = További információk = Gujdpeu H H Sxofx Ad Neh Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 11 R22,5 Tengely márka: Bpwecoplus Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás 1. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélysége: 75%; jobb külső gumi profilmélysége: 65% 2. tengely: ikerkerekes; bal külső gumi profilmélysége: 80%; jobb külső gumi profilmélysége: 80% Súlyadatok Önsúly: 4 800 kg Terhelhetőség: 15 200 kg Megengedett össztömeg: 20 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Stokota Kihúzható felépítmény: Igen Azonosító Rendszám: QCH356 = Céges információk = Bővebb információért kérjük hívja : vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünkről áttekintést talál a következő címen: . Kérjük, ne felejtsen el feliratkozni hírlevelünkre heti készlet-újdonságainkért.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 820 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2018, következő vizsga (TÜV): 03/2026, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, * Van Hool 3 tengelyes konténerszállító alváz, típus: A3002 * Emelhető tengely Gusdpfx Ajxq I Nxjd Njh * Légrugózás * BPW tengelyek * Tárcsafékek * 20ft * EBS * ABS * ADR FL AT EXII EXIII * Műszaki vizsga 03/26 - SP 09/26 * 3 db elérhető

Állapot: használt, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 33 400 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2011, következő vizsga (TÜV): 01/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5 160J, szín: fekete, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55 R22,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 160J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / Orosz / Angol / Német - Bachar Ibrahim / Arab / Angol / Német - Forgalomba helyezési szolgáltatás, műszaki vizsga (HU/SP/UVV), kikötőbe szállítás Alapszín: fekete Felszereltségi extrák: ABS, sűrített levegős fék, EBS, menetkész, légrugózás, légrugózás, ár kérésre (Mobile), tárcsafék, felfüggesztés: légrugós-emelős, teherbírás (kg): 33400 Felépítmény típusa: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 láb, elöl max. 750 mm-el, hátul max. 1600 mm-el kihúzható, német félpótkocsi, HSN/TSN: 8706/AAC000 Az esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk. Gujdpfx Aoxqq N Ijd Njh

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2015, teljes hossz: 13 660 mm, teljes szélesség: 2 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelytáv: 8 810 mm, szín: kék, Gyártási év: 2015, Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/55R22.5 Tengely márkája: Valx Fékek: Dobfékek Guedezzxx Sspfx Ad Nsh Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Súlyok Saját tömeg: 3 800 kg Hasznos terhelés: 37 200 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Azonosítás Rendszám: ON-64-VV További információk További információért forduljon Arie úrhoz. = További opciók és tartozékok = - Elektronikus fékrendszer (EBS) - Légrugózás - Twist-lock zárak = Megjegyzések = Csak 45 FT-hez. Saját tömeg: 3 800 KG!

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2017, teljes hossz: 9 680 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 7 790 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ADR - BPW tengelyek - EBS - Alumínium felnik - Dobfékek = Megjegyzések = Kiváló állapotban lévő, 2017-es LAG 20 lábas/30 lábas ADR alváz ABS/EBS-sel, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) minősítéssel, mely 2026.11.08-ig érvényes, BPW tengelyekkel, dobfékekkel, ALCOA felnikkel, üres súly: 3920 kg, megengedett teljes súly: 39 000 kg, gumiabroncsok: 385/65-R22.5 (profilmélység bal oldalon: 13/15/11 mm; profilmélység jobb oldalon: 13/7/12 mm), holland regisztráció érvényes műszaki vizsgával (APK) 2026.11.08-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65-R22.5 Tengelyek márkája: BPW DRUM Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Alumínium felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 80% Hátsó tengely 2: Alumínium felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 95%; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 45% Hátsó tengely 3: Alumínium felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 70%; Gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 75% Godpfx Asz D Idtod Nsuh Súlyok Üres súly: 3820 kg Megengedett rakomány: 35 180 kg Megengedett teljes tömeg (MTT): 39 000 kg Funkcionalitás Felépítmény márkája: LAG O-3-CC Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: OP-67-ZG További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Arne Honinghal.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1999, felfüggesztés: acél, szín: fehér, Gyártási év: 1999, 2X ELÉRHETŐ LAPKRUGÓS FUTÓMŰ IKERKEREKEK = További információk = Gedpfxszif Ivo Ad Neuh Tengely márka: ROR Felfüggesztés: Laprugó Hátsó tengely 1: Ikerkerekes Hátsó tengely 2: Ikerkerekes Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információkért vegye fel a kapcsolatot Thierry Leemans-szal.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1989, rakodótér térfogata: 32 m³, felfüggesztés: levegő, szín: bézs, Gyártási év: 1989, Felszereltség: ABS, Tengely márka: BPW Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugós felfüggesztés Saját tömeg: 8 050 kg Terhelhetőség: 39 950 kg Össztömeg: 38 000 kg Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó További információért forduljon Arie-hoz. = További opciók és felszereltség = Gedex H R Sqopfx Ad Nouh - ADR - Légrugózás = Megjegyzések = ADR: FL-AT

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2009, teljes hossz: 8 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 6 770 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ADR - EBS - Emelőhíd - Könnyűfém felnik - Légrugó - Dobfékek = Megjegyzések = Guodjz Iyfwepfx Ad Nsh 11/2009-es VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) alváz ABS/EBS-sel, SAF tengelyek dobfékekkel, emelőhíddal az első tengelyen, ALCOA felnikkel, saját tömeg: 3300 kg, megengedett össztömeg: 39 000 kg, gumiméret: 385/65-R22.5 (profilmélység bal oldalon: 6/12/8 mm; profilmélység jobb oldalon: 6/6/6 mm), holland regisztráció. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 385/65-R22.5 Tengelyek gyártója: SAF DRUM Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Könnyűfém felnik; emelőhíd; max. tengelyterhelés: 9000 kg; profilmélység bal oldalon: 40%; profilmélység jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 2: Könnyűfém felnik; max. tengelyterhelés: 9000 kg; profilmélység bal oldalon: 75%; profilmélység jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 3: Könnyűfém felnik; max. tengelyterhelés: 9000 kg; profilmélység bal oldalon: 50%; profilmélység jobb oldalon: 40% Tömegek Saját tömeg: 3300 kg Rakteher: 35 700 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Van Hool 3B2013 Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Azonosítás Rendszámtábla: OK-02-YF

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, Felszereltség: ABS, Fliegl konténeralváz, ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, hattyúnyakú kivitel, teljesen horganyzott váz, BPW tengelyek, emelhető tengely, BÉRELHETŐ Minden egy pillantással: Guodpfx Aoz N N Npjd Neh · Első forgalomba helyezés: 2026.06.30. (napi forgalomba helyezés) · Gyártási év: 2026 · Szín: Ezüst (teljesen horganyzott) · Saját súly: 4980 kg · Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 · Megjegyzés: Többször azonnal rendelkezésre áll Különfelszereltség: · Konténeralváz, hattyúnyakú kivitel, alkalmas: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube konténerekhez · ADR: EX1, EX2 és EX3 · Első és hátsó toldalék · TELJESEN HORGANYZOTT · Magasságállítás hátul, összecsukható központi támaszok konténerekhez, amelyek nincsenek alagúttal · Konténervezető, elöl csatlakoztatható és levehető · Csatlakozó adapter az elülső rögzítéshez · Kihúzható alvázvédelem 25 lábas konténerekhez · BPW tengelyek · Emelhető tengely (beleértve a kényszeres süllyesztést és a menetsegítő működtetését, 3 x fék) · EBS · ABS · Tengelyterhelés-felismerés · Hátra- és féklámpa LED-ben · 2x7 + 1x15 pólusú elektromos csatlakozók · Kontúrjelölés · 2 db ék · Oldalsó alvázvédelem, alumíniumból · Pótkerektartó · Szerszámosláda · Dokumentumtartó doboz Szériafelszereltség: · 3 tengelyes · Tányérfékek, 430 mm-es emelő- és süllyesztőszelep Fenntartva a hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés joga. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. Szerzői jog: A hirdetésben található összes szöveg, kép és videó a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogi védelem alatt áll. Használata, sokszorosítása vagy továbbadása – akár részben is – kifejezett, írásbeli engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26287 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Érdeklődési címek / kapcsolattartók: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is! Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja használt tehergépjárműveit, mint például nyergesvontatók, pótkocsik, teherautók és furgonok. Érdeklődési címek / kapcsolattartók (vétel): Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp t: -102 @:

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2015, teljes hossz: 8 170 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 6 310 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ADR - EBS - Emelőtengely - Könnyűfém felnik - Légrugó - Tárcsafékek = Megjegyzések = Gyönyörű, horganyzott 2015-ös Van Hool 20FT ADR (EX/III, EX/III, FL, AT) alváz ABS/EBS-sel. Mercedes-Benz tengelyek tárcsafékekkel, emelőtengellyel az első tengelyen, hátsó bejárattal, saját tömeg: 3260 kg, megengedett össztömeg: 39 000 kg, ALCOA felnik 385/65-R22.5 gumiabroncsokkal (profil bal oldalon: 94/6 mm; profil jobb oldalon: 6/9/12 mm). Holland regisztráció. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65-R22.5 Tengelyek márkája: Mercedes-Benz Disc Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Könnyűfém felnik; emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon: 55%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 2: Könnyűfém felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon: 25%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 54% Hátsó tengely 3: Könnyűfém felnik; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon: 40%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 75% Gsdpfxsz Nmxbj Ad Njuh Tömegek Saját tömeg: 3260 kg Megengedett rakomány: 35 740 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: ON-84-TX További információk További információkért kérjük, forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2005, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, 1. tengely: bal 4-8 mm, jobb 10-10 mm 2. tengely: bal 10-10 mm, jobb 12-12 mm 3. tengely: bal 4-8 mm, jobb 4-4 mm Lehetőség van pótkocsik egymásra helyezésére! Gujdpfx Aeywtcysd Neh = További információk = Saját tömeg: 4.200 kg

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/1998, teljes hossz: 7 300 mm, teljes szélesség: 2 440 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 5 850 mm, szín: fekete, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, Tengelykonfiguráció Tengelymárka: SAF Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9 000 kg Súlyok Önsúly: 3 260 kg Terhelhetőség: 27 240 kg Megengedett össztömeg: 30 500 kg Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Azonosítás Rendszám: OK-32-KR További információ További információért vegye fel a kapcsolatot Arie-val. Gedpfx Aoyl Ucpjd Neuh = További opciók és tartozékok = - Légrugózás

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 560 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 12 032 mm, rakodótér szélesség: 2 352 mm, raktérmagasság: 2 698 mm, rakodótér térfogata: 68 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, FLIEGL 3 tengelyes, fix konténer alváz 40 lábas Highcube konténerrel Első forgalomba helyezés: 2023 Megengedett össztömeg (műszakilag): 38 000 kg Alváz önsúly: 3 640 kg HighCube konténer önsúly: 5 800 kg SAF tengelyek nagy méretű, 430 mm-es tárcsafékekkel 1. tengely emelhető, elindulás segítővel Jármű menetstabilizáló rendszerrel Tengelyterhelés érzékelővel Gumiabroncs: 6 db 385/55 R 22.5 40 lábas Highcube konténer jobb oldali oldalfala többszárnyú ajtóként nyitható, ajtóméret: H 2 340 x Sz 2 585 mm Gsdpovzk Najfx Ad Nsuh Hátsó portálajtók Belső méretek (HxSzxM): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Térfogat: 68 m³ 25 euró raklap férőhely Emelőgéppel és targoncával járható 1-es (kiváló) állapot A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk teljes körű szervizbérlettel is elérhető-----

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2015, raktér hossza: 8 170 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, teljes hossz: 9 310 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 7 060 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - ADR - BPW tengelyek - EBS - Légrugó - Dobfékek = Megjegyzések = szép, 2015-ös VAN HOOL 20FT + 30FT, horganyzott ADR alváz, ABS/EBS-szel, BPW tengelyekkel, dobfékekkel, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) érvényesség: 2026.09.03-ig, 1 darab 20FT-os vagy 1 darab 20FT-os SWAP, vagy 1 darab 30FT-os tartálykocsi szállítására alkalmas, saját tömeg: 3760 kg, megengedett össztömeg: 39000 kg, gumiabroncsok: 385/65-R22.5 (bal: 10/12/11 mm; jobb: 9/8/10 mm), hollandiai regisztráció, érvényes műszaki vizsgával (APK) 2026.09.03-ig + ÚJ 20FT-OS LAPOSRAKODÓ, keményfa padlóval, manőverezési segédeszközökkel, saját tömeg: 1600 kg, hasznos teher: 28880 kg, megengedett össztömeg: 30480 kg. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65-R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Eco-Plus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal oldali gumiabroncs mintázata: 60%; jobb oldali gumiabroncs mintázata: 55% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal oldali gumiabroncs mintázata: 75%; jobb oldali gumiabroncs mintázata: 50% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal oldali gumiabroncs mintázata: 70%; jobb oldali gumiabroncs mintázata: 60% Tömegek Saját tömeg: 3760 kg Megengedett raktér: 35240 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Funkcionális Felépítmény gyártója: Van Hool A3C002 Állapot Gujdpfx Aszab Tked Noh Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: ON-68-VS További információk További információkért forduljon Arne Honinghhoz.