Eladó használt Eurotrac Udvari Rakodó (4 931)

Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve Isdpfx Aeunrapjflsih

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Ijdpeuqlmnsfx Aflsih Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással - Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben - 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) Húzható (kihúzható) rakfelület: - Húzható kivitelű rakfelület - 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején - Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely - Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők - Tengelyszerszám - Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal - Csatlakozás az ISO szabványok szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 Iiedpjt Ag Uwefx Afleh - 15-pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással - Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték - A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Tartozékok: - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - 2" királycsap - Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt - Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén - Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések - Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal - EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm - 7 pár WADER konténertasak - 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely - 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint - Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén - Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: jó (használt), teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, emelési magasság: 31 600 mm, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2015, üzemórák: 5 827 h, Általános információk Gyártási év: 2015 Modellév: 2015 Műszaki adatok Isdpfxsz Nc Uqj Afloih Hengerek száma: 4 Motor lökettérfogata: 5 130 cm³ Alváz kialakítása: merev Meghajtás: kerék Saját tömeg: 23 986 kg Funkcionális Emelési kapacitás: 5 500 kg CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: átlagos Optikai állapot: jó

Állapot: műhelyben felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 110,32 kW (149,99 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, össztömeg: 17 165 kg, maximális teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 24 600 mm, abroncs méret: 18-22,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 01/2008, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2007, üzemórák: 2 549 h, gép/jármű száma: 412585, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, fedélzeti számítógép, fülke, légkondicionálás, raklapvillák, szabványkanál, állófűtés, összkerékhajtás, Manitou MRT 2540 Turbo Privilege E3 | Forgó teleszkópos rakodógép | Mindössze 2549 eredeti üzemóra | Hibátlan múlt és kiváló felszereltség | Teljes szett (5 tartozék) LEÍRÁS: Eladásra kínálunk egy rendkívül ritka és kiváló állapotban megőrzött, forgó teleszkópos rakodógépet (Roto) Manitou MRT 2540 típus, a felső kategóriába tartozó „Turbo Privilege E3” felszereltséggel. A gép kiváló állapotban van a gyártási éve alapján, és mindig óvatosan használták. A rendkívül alacsony, mindössze 2549 üzemóra teljes mértékben nyomon követhető. Amikor a gép nem volt használatban, mindig száraz helyen, a csarnokban tárolták. Történet és tulajdonos: Iiedpfx Afozx Rr Eoljh Gyártási év: 2007 Korábbi tulajdonosok: 2 2018-ban a renomés UF Gabelstapler szakcégtől vásárolták, ekkor 841 üzemóra volt a gépben. Azóta a saját üzemben használták (csak körülbelül 1700 órát futott 8 év alatt). Dokumentáció: Szervizkönyv, az elmúlt évek összes UVV-jelentése rendelkezésre áll. Műszaki adatok és vezetési kényelem: Maximális teherbírás: 4000 kg Maximális emelési magasság: 24,60 m Hajtás: Erőteljes turbó dízelmotor (E3 / Stage 3A – robusztus technológia, AdBlue/DPF nélkül) Hajtás típusa: Összkerék meghajtás 4x4 (3 kormányzási móddal) Sebesség: 20 km/h Kabin: Teljesen zárt kabin fűtésel, légkondicionálóval és vezetővédő tetővel Kormányzás: Ergonomikus joystick-vezérlés Biztonság/Engedély: Megfelel a StVZO előírásainak, körlámpa Hidraulika és tartozékok: Hidraulikus kör gyorscsatlakozókkal Visszafolyó vezeték közvetlenül a hidraulika tartályhoz Vonófej Kiterjedt eredeti tartozékcsomag (5 részes teljes szett, beleértve): Eredeti Manitou munkaplatform / személykosár Eredeti Manitou hidraulikus csörlő Eredeti Manitou teherhorog / egyhorog Eredeti Manitou anyagszállító kanál, raklapvilla Távirányító (kosár- és csörlő működtetéséhez) Nyomon követhető karbantartási előzmények (nincs karbantartási hátralék): Átfogó szerviz és UVV (2024 májusában, 2318 üzemóránál): Teljes folyadék- és szűrőcsere (motorolaj + szűrő, légszűrő, váltóolaj + szűrő, mind a 3 üzemanyagszűrő, hidraulikaszűrő a nyomás- és visszafolyó vezetékben, szellőztető szűrő, váltóolaj, hátsó/első hídolaj, olaj a véghajtásokban). Ékszíj csere, a csörlőn lévő lezáró szelep javítása. Forró vízzel történő tisztítás és teljes kenés. Minden gép UVV-vizsgálata hiba nélkül végre lett hajtva. Legutóbbi szerviz és UVV (2026 áprilisában, 2529 üzemóránál): Irányváltó kar csere, járműkürt csere, ablaktörlő csövek csere, kipufogó szakszerűen javítva. A gép meg lett mosva, meg lett kenve, és friss UVV-vizsgálatot végeztek a rakodógépen, valamint az összes tartozékon. A műhely által készített, 2026.04.08-i hibajelentés átláthatóan rendelkezésre áll. Állapot: Műszakilag és optikailag azonnal használatra kész. A hidraulika tiszta és erős. Ez egy megbízható, vállalkozói gép, nem pedig egy elhasználódott, bérelhető gépparkból származó példány. Az eladás kizárólag vállalkozásoknak történik, a garancia kizárásával. A helyszíni megtekintés és a működési teszt előzetes egyeztetés alapján kifejezetten kívánatos.

Állapot: használt, teljesítmény: 15 kW (20,39 LE), üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2002, üzemórák: 3 487 h, Eladó egy Volvo ZL 302-C homlokrakodó. Járműadatok / Műszaki adatok Gyártó: Volvo Construction Equipment Modell: ZL 302-C Jármű típusa: munkagép / homlokrakodó Járműazonosító szám: 2410032 Üzemórák: kb. 3487 óra Megengedett össztömeg: 2600 kg Megengedett első tengelyterhelés: 1800 kg Megengedett hátsó tengelyterhelés: 1800 kg Iijdpez Abanofx Aflsh Teljesítmény: 21 kW Hajtás típusa: dízel Felszereltség Kanál Hidraulikus gyorscsatlakozó / rögzítőpont felismerhető Négyszeres kerékkormányzás / csuklós kormányzás Borulásvédő / védőtető Kompakt felépítés Nyitott vezetőfülke GYORSCSERÉLHETŐ SZERSZÁM

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, üzemórák: 3 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 25 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 3 150 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 445 x 65 x 22,5 Luft, hátsó gumiabroncs méret: 445 x 65 x 22,5 Luft, szín: egyéb, Speciális felszereltség: 3. szelep, fűtés, részecskeszűrő, közúti engedély (STVZO), teljes zárt fülke, klímaberendezés. Iiedpfx Afsz D I Ewoljh

Állapot: használt, teljesítmény: 32 kW (43,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2010, üzemórák: 5 919 h, Bruttó tömeg: 4.800 kg Iiodjz A Er Ejpfx Afljh Hasznos teher: 600 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 5.400 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, Gyártási év: 1995, Bruttó tömeg: 6.800 kg Hasznos teher: 27.200 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg Iiedpfx Afjz A E Iysljh

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, Bruttó tömeg: 11.370 kg Hasznos teher: 22.630 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg Isdpoz A Hbuefx Afljih

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, üzemórák: 1 300 h, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 30 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 3 050 mm, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), gumiabroncs állapota: 100 százalék, első gumi méret: 445 65 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 445 65 R22.5, saját tömeg: 21 810 kg, teljes hossz: 7 820 mm, szín: egyéb, maximális sebesség: 20 km/h, Különleges felszereltség: 3. szelep, fűtés, teljes fülke, klímaberendezés. Különleges felszereltség leírása: Távirányító, munkaállvány-előkészítés, szabad visszafolyás. Iedpjz Elanjfx Afleih

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, szín: egyéb, emelési magasság: 2 980 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, Gyártási év: 2006, üzemórák: 8 802 h, első gumi méret: 405 x 70 x 20 Luft, hátsó gumiabroncs méret: 405 x 70 x 20 Luft, építési magasság: 2 650 mm, teherbírás: 2 640 kg, Speciális felszereltség: 3. szelep, hátsó munkalámpák, első munkalámpák, fűtés, teljesen zárt fülke, Iisdpfx Asz Ela Iofloh

Állapot: használt, Gyártási év: 2005, üzemórák: 6 784 h, LIEBHERR L 506 homlokrakodó Gyártási év: 2005 * Gyorscsatlakozó * 42 kW * Maximális sebesség: 20 km/h * Össztömeg: 6300 kg * Német gyártmányú gép Iedpfx Afjz El Dmjljih

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 157 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS – Elektronikus fékező rendszer - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = Megjegyzések = A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon). Használt EBERT erdészeti két tengelyes, mélyágyas félpótkocsi, típus: TLS 36 ST, alvázszám: W0985180080D17001 Öntartó szerkezet, ECAS légrugózással, teljesen hidraulikus kormányzás távirányítóval és ABS-szel. Első forgalomba helyezés: 2008/03, engedélyezett össztömeg: 36 000 kg, nyerges teher: 16 000 kg, hátsó tengelyterhelés: 20 000 kg, műszaki vizsga: 2007/01, mélyágyas rész hossza: 8750 mm, teljes hossz: 15 700 mm, szélesség: 2550 mm, hasznos teher kb.: 27 000 kg Az erdészeti gépet kb. 10-25 cm magasan szállítják a talajszint felett. Gumiabroncsok: 235/75R/17,5, alacsony profilú, tömör gumiabroncsok. Gumiabroncsok mintázatának mélysége: 1. tengely: 9-12 mm, 2. tengely: 7-11 mm. Tengelyek: 2 x 10 tonna. Tengelyek S-cam fékekkel és ABS-szel, hidraulikus, kétkörös kényszerkormányzással, melyet a vonófejről vezérelnek. Nyergeslap 2 hüvelykes vonófejjel és húzóékkel. 24 V-os elektromos generátor HD dugattyús szivattyúval, olajtartállyal és 2 akkumulátorral, melyek távirányítással vezérelhető funkciókat tesznek lehetővé. Fékek: Kétvezetékes fékrendszer, az EK előírásainak megfelelően, rugós tárolós fékmunkahengerrel a hátsó tengelyekre hatva. ABS-szel. Világítás a StVZO szerint. Beépítve a mélyen kialakított alsó védőkeretbe, beleértve a rendszámtartót. Ezenkívül körirányú jelzőlámpák a kihúzható táblákban a túlméretes járművek jelzésére. A hidraulikus kényszerkormányzás szabványként távirányítóval van felszerelve, így a szűk, éles kanyarokban és a fordulási manőverek során a vezetőfülkéből „után lehet kormányozni”. Az árban foglalt opciók: a. Sárga, körirányú jelzőlámpa, mely a hátfalra csatlakoztatható. b. 4 db kihúzható tábla (piros/fehér), amelyek behúzott állapotban 2550 mm, kihúzott állapotban 2750 mm vagy 3000 mm szélesek. c. Elektrohidraulikus működtetésű rámpák. Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk. Seidel úr (a telefonszámon) szívesen segít. További információkat honlapunkon talál. ... A hibák, változtatások és a közbeiktatott értékesítés jogát fenntartjuk!!! - Kormányozható tengely = További információk = Üres súly: 9000 kg Megengedett rakomány: 27 000 kg Össztömeg: 36 000 kg Utolsó ellenőrzés: 2027-01 Ijdpfx Afoz Engkjljih További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 2 130 h, teherbírás: 1 500 kg, emelési magasság: 3 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, * Alvázszám: P19457 M + WhatsApp: MI-támogatott, továbbítás a megfelelő, az Ön nyelvét beszélő kapcsolattartóhoz) * Motor: Lombardini LDW 1003/B1 * Dízelmotor * Névleges teherbírás: 1500 kg * Üzemórák: 2130 óra Ijdpfx Aezqw I Djfljih * Első regisztráció: 2018.10. * Saját tömeg: 1500 kg * Megengedett össztömeg: 2400 kg * Hidraulikusan kihúzható teleszkópos villa Használt jármű értékesítése a jelenlegi állapotában, kizárólag vállalkozások számára vagy export célra. Az értékesítés a dologi hibákért való felelősség kizárásával történik (§ 444 BGB). Garancia vagy jótállás nem áll fenn. Későbbi igények kizárva. A vásárlás előtt a jármű megtekintése és tesztvezetése kifejezetten ajánlott. Nem vállalunk felelősséget a speciális felszerelések/extrák működéséért. A képeken esetlegesen megjelenő, átalakított logók/reklámfeliratok. Hiba, adatbevitel-hiba és a termék előzetes eladása esetén szívesen állunk rendelkezésére német, angol, görög, orosz, horvát, olasz, spanyol, francia, török, román és arab nyelven (?????).

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 2 080 h, teherbírás: 1 500 kg, emelési magasság: 3 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, * Alvázszám: P19458 M + WhatsApp: MI-támogatott, továbbítás a megfelelő kapcsolattartóhoz az Ön nyelvén. * Motor: Lombardini LDW 1003/B1 * Dízelmotor * Névleges teherbírás: 1500 kg * Üzemórák: 2080 óra * Első regisztráció: 2018. október * Saját tömeg: 1500 kg Iiodpfxjzp S I Aj Afljh * Össztömeg: 2400 kg * Hidraulikusan kinyúló, teleszkópos villák Használt jármű értékesítése a jelenlegi állapotában, kizárólag vállalkozások számára vagy export célra. Az értékesítés a dologi hibákért való szavatosság kizárásával történik (§ 444 BGB). Nincs garancia vagy jótállás. Későbbi igények kizártak. A vásárlás előtt a megtekintés és a próbaút kifejezetten ajánlott. A speciális felszerelések/extrák működésére nincs jótállás. A fényképeken esetleg átalakított logók/reklámfeliratok láthatók. Hiba, bevitelkor történt téves bejegyzés és a hirdetés időtartama alatt történő eladás esetén szívesen állunk rendelkezésére német, angol, görög, orosz, horvát, olasz, spanyol, francia, török, román és arab nyelven (?????).

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 2 227 h, teherbírás: 1 500 kg, emelési magasság: 3 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, * Alvázszám: P19460 M + WhatsApp: MI-alapú, továbbítás a megfelelő kapcsolattartóhoz az Ön nyelvén * Lombardini LDW 1003/B1 motor * Dízelmotor * Névleges teherbírás: 1500 kg * Üzemórák: 2227 óra Iiedpfxezp S Ive Aflsh * Első regisztráció: 2018-10 * Saját tömeg: 1500 kg * Maximális megengedett össztömeg: 2400 kg * Hidraulikusan kihúzható teleszkópos villák Használt jármű értékesítése a jelenlegi állapotában kizárólag vállalkozásoknak vagy exportra. Az értékesítés a dologi hibákért való felelősség kizárásával történik (§ 444 BGB). Nincs garancia vagy jótállás. Későbbi igények kizárva. A vásárlás előtt a jármű megtekintése és tesztelése kifejezetten ajánlott. A speciális felszerelések/extra funkcióinak működésére garancia nem vállalható. A fényképeken esetlegesen átalakított logók/reklámfeliratok láthatók. Hiba, elírás és köztes értékesítés esetén szívesen állunk rendelkezésére német, angol, görög, orosz, horvát, olasz, spanyol, francia, török, román és arab nyelven (?????).

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, üzemórák: 2 042 h, teherbírás: 1 500 kg, emelési magasság: 3 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, * Alvázszám: P19459 M + WhatsApp: MI-alapú támogatás, az üzenet továbbítása a megfelelő kapcsolattartóhoz az Ön nyelvén. * Motor: Lombardini LDW 1003/B1 * Dízelmotor * Névleges teherbírás: 1500 kg Iodjzp S Iiopfx Afljih * Üzemórák: 2042 óra * Első forgalomba helyezés: 2018.10 * Saját tömeg: 1500 kg * Megengedett össztömeg: 2400 kg * Hidraulikusan kinyúló, teleszkópos villa Használt jármű értékesítése a jelenlegi állapotában kizárólag vállalkozások számára vagy exportra. Az értékesítés a dologhibákra vonatkozó jótállás kizárásával történik (§ 444 BGB). Nincs garancia vagy jótállás. Későbbi igények kizárva. A vásárlás előtt a megtekintés és a próbaút kifejezetten ajánlott. A speciális felszerelések/extra funkcióinak működésére nincs garancia. A képeken esetlegesen átalakított logók/reklámfeliratok láthatók. Hiba, bevitelkor bekövetkező tévedés és a hirdetés idő alatti módosulása esetén szívesen állunk rendelkezésére német, angol, görög, orosz, horvát, olasz, spanyol, francia, török, román és arab nyelven (?????).

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 685 h, Felszereltség: összkerékhajtás, * Tolóvillák * Rugózó vezetőülés Iisdpfezztbhox Afloh Felépítés: ROPS vezetőfülke, fűtött, Yanmar 3 hengeres dízelmotor, 24,1 kW, hidrosztatikus hajtás, összkerék-kormányzás, hidraulikus gyorscsere rendszer. Tartozékok: 1 kanál (0,35 m³), fogakkal, raklapvilla / 1000 kg. Csak ipari felhasználóknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR fizetendő!!!!! MINDEN ADAT A GARANCIA KIÉLÉSÉVEL VAN MEGADVÁ. FELSZERELÉS + TARTOZÉKOK. Minden adásvételi szerződés, számla, előszámla, megrendelés és értékesítési megbeszélés alapja a mi Általános Szerződési Feltételeink (lásd az Impresszumot).

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, üzemórák: 660 h, teherbírás: 4 500 kg, emelési magasság: 16 400 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: teleszkópos, építési magasság: 2 530 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 400 x 70 x 24 Luft, hátsó gumiabroncs méret: 400 x 70 x 24 Luft, saját tömeg: 13 000 kg, teljes hossz: 6 260 mm, szín: egyéb, Felépítmény leírása: Villatartó integrált forgó kampóval Extra felszereltség: 3. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, koromszűrő, STVZO, teljes fülke Különleges felszereltség leírása: Nordic Kit 220V programozható (tartalmazza: akkumulátortöltő, fülkelevegő-fűtő, forgattyúsház előmelegítő szintkiegyenlítéssel) Iiedpfxoz Eu Rcj Aflsh

Állapot: használt, Gyártási év: 1998, üzemórák: 6 120 h, Felszereltség: összkerékhajtás,

Állapot: használt, Gyártási év: 2019, üzemórák: 12 997 h, Információk németül További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Kurt Meurrensszel: ). ---Információk angolul További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Kurt Meurrensszel: ). ---Információk hollandul - BSS Klímaberendezés 3. vezérlőkör Központi smeg Új gumik Új kanál További információ Iiodpoz Exyzefx Aflsh További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Kurt Meurrensszel: ).

Állapot: jó (használt), teljesítmény: 106 kW (144,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, emelési magasság: 25 000 mm, Gyártási év: 2009, üzemórák: 7 450 h, Általános információk Gyártási év: 2009 Modellév: 2009 Műszaki adatok Hengerek száma: 4 Motor hengerűrtartalma: 4400 cm³ Alváz típusa: merev Hajtás: kerekekre Üres súly: 17 680 kg Isdpfx Aoz E Rliefljih Funkcionális jellemzők Emelési kapacitás: 4000 kg CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, szín: egyéb, emelési magasság: 2 650 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2023, üzemórák: 530 h, első gumi méret: 26 x 12.00 x 12 Luft, hátsó gumiabroncs méret: 26 x 12.00 x 12 Luft, építési magasság: 2 020 mm, teherbírás: 695 kg, Munkaeszközök: ömlesztett anyag kanál. Speciális felszereltség: 3. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, teljes fülke. Ijdpfx Asz N Idxofloih

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, üzemórák: 3 425 h, További információkért kérjük, lépjen kapcsolatba Kurt Meurrens-szel (, ). Iiodjz H Halopfx Afloh