Faymonville Max100-N-4X-9.30-(Cs) használt eladó (45 868)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Raalte
1 111 km
Platform trailer
FaymonvilleSPNZ-5
Hívás
Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2003, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 620 mm, teljes hossz: 12 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 620 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 275 / 70 R22.5, szín: bézs, Gyártási év: 2003, Tengely konfiguráció
Gumi méret: 275 / 70 R22.5
Tengely márka: SAF
Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés
Hátsó tengely 1: ikerkerekes; emelhető tengely; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott
Hátsó tengely 2: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg
Hátsó tengely 3: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott
Hátsó tengely 4: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott
Hátsó tengely 5: ikerkerekes; maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott
Súlyok
Saját tömeg: 13 100 kg
Terhelhetőség: 61 900 kg
Megengedett össztömeg: 75 000 kg
Funkcionális
Raktérpadló magassága: 162 cm
Állapot
Műszaki állapot: nagyon jó
Esztétikai állapot: nagyon jó
Pénzügyi információk
Ár: Kérésre
Lhodpeuu E S Sefx Amvsf
További információk
További információért kérjük, lépjen kapcsolatba Stefan Schaapvelddel.
Apróhirdetés
SLIEDRECHT
1 180 km
Alacsony rakodó
Faymonville4 axle extendable lowbed ramps
Hívás
Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2010, raktér hossza: 13 350 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 850 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 247 70 R 17,5, szín: kék, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Tengelykonfiguráció
Tengely márkája: SAF
Első tengely: Abroncs mérete: 247/70 R 17,5; ikerabroncsos; bal belső profilmélység: 40%; bal külső profilmélység: 40%; jobb belső profilmélység: 40%; jobb külső profilmélység: 40%
Hátsó tengely 1: Abroncs mérete: 245/70R17,5; ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 11 000 kg; bal belső profilmélység: 40%; bal külső profilmélység: 40%; jobb belső profilmélység: 40%; jobb külső profilmélység: 40%; Fékek: dobfék; Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 2: Abroncs mérete: 245/70R17,5; ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 11 000 kg; bal belső profilmélység: 50%; bal külső profilmélység: 50%; jobb belső profilmélység: 50%; jobb külső profilmélység: 50%; Fékek: dobfék; Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 3: Abroncs mérete: 245/70R17,5; ikerabroncsos; Max. tengelyterhelés: 11 000 kg; bal belső profilmélység: 50%; bal külső profilmélység: 50%; jobb belső profilmélység: 50%; jobb külső profilmélység: 50%; Fékek: dobfék; Felfüggesztés: légrugózás
Funkcionalitás
Emelőhátfal: hátsó ajtó
Állapot
Műszaki állapot: jó
Esztétikai állapot: jó
Termékbiztonság
EU kompetens: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL
További információ
Forduljon Arjan Kamsteeg vagy Rob Veldhuis kollégához további információért.
= Egyéb opciók és tartozékok =
Lodpfx Aeyrpwzsmvehf
- Légrugózás
- Nehézáru-szállítás
- Dobfék
- Szélesíthető
Apróhirdetés
Bovenden
850 km
Billenő teherautó
Mercedes-BenzArocs 2045 AK 4x4, GROUNDER, Funk
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 226 785 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 02/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 388 kg, maximális teherbírás: 5 612 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 395/85R20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, hidraulika, immobilizerrendszer, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helyszíne: Bovenden, anyavállalat, 2x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, légkürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), segédhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, figyelmeztető villogó, tárolódoboz, laprugó, vonófej levegős + világítással, tetőablak, EBS, zöld környezetvédelmi matrica.
Tengelytáv: 3900 mm. Felépítmény: Palfinger PS T14 TEC teleszkópos konténerszállító berendezés rádiós távirányítóval. Első tengely: 9t, első tengely differenciálzár, hátsó tengely: fogaskoszorú 300 bolygómű 13,4t, tengelyáttétel i = 4,333, ABS kikapcsolható, első és hátsó tengelyen dobfék, első és hátsó stabilizátor, építkezési helyszín-szűrő, optimalizált kivehető váltótartó karok, terepüzemmód, G 330-12/11,63-0,77 sebességváltó, VG 3000-3W 1,04 kapcsolható osztómű, kéttárcsás kuplung, Mercedes PowerShift 3, OM471 motor, lökhárító alatti védőlemez, NA MB 131-2c szivattyú, hátsó motorhajtás hidraulikaszivattyúhoz, GROUNDER. TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk!
Lhodpfxjwmwzlj Amvef
Apróhirdetés
Bovenden
850 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FaymonvilleSTN-4AX, Ausziehbar auf 16,8m, 2x Lenkachse
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2011, raktér hossza: 13 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65R17.5, szín: zöld, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, SAF tengelyek, légrugózás, emelés és süllyesztés, 3. és 4. tengely utánfutókormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), kihúzható, rögzítőszemek, rámpák csatlakoztathatók, első és hátsó támasz, oldalsó alumínium oldalsó védelem, tárolódoboz. Felépítmény: 4 tengelyes mélyágyas félpótkocsi csatlakoztatható rámpákkal, SAF tengelyekkel, 3. és 4. tengely utánfutókormányozott, 13 pár rögzítőgyűrű, 10 pár zsebek felszereléséhez előkészítve, 13.200 mm teljes hosszúságú (összetolva), 16.800 mm teljes hosszúságú (kihúzva), 800 mm rakodómagasság a mélyágyban, kb. 9.500 mm hosszúságú mélyágy (összetolva), TÜV esedékes, alumínium rámpák 1.500,00 EUR felár ellenében elérhetők. A tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!
Lsdjxxkqzepfx Amvehf
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
• Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással
• 3 pár rögzítőgyűrű
• 30 mm vastag keményfa borítás
Kihúzható rakfelület:
• Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással
• Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához
• Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás
Lsdpfx Ajhlz S Nomvjhf
Kéttagú acél rámpák:
• Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással
• Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható
• Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg
Tengelyek és abroncsok:
• BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
• Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
• Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan
• Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
• Tengelyszerszám
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Fékrendszer:
• WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint
Festés:
• Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással
• Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban
• Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve
Támasztószerkezet:
• JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés).
Acélszerkezet:
• Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet
• Acélminőségek:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Elektromos rendszer:
• Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással
• ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal
Tartozékok:
• Egy tartalékkerék tartóval
• Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal
• Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron
• 4 darab kerékék
• Forgólámpa tartó hátul az utánfutón
• ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében
• Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál
• Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához
• Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros
• Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
• A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó
• Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve
• Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm
• A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
• Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással
• 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez
• 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén
• Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként
• 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén
• Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat
• Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal
• Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal
• Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm
- Hattyúnyak hátul, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel
Rakfelület:
- Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel
- Rakfelületbe és lejtett részbe süllyesztés a kotrógép kanálkarjának befogadására
- Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszelőpozíciókkal
- Keményfa borítás a rakfelület lejtésén
Rámpák:
- 1 pár két részből álló acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm
- Rámpák keményfa burkolattal
- Hidraulikusan nyitható rámpavég
- Rámpák egyenként hidraulikusan eltolhatók kifelé kb. 235 mm, befelé kb. 215 mm
- Négyzet keresztmetszetű felhajtólécek 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként az oldalsó rámpakereten
Lsdpfxok Aht Us Amvohf
Tengelyek és felfüggesztés:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg
- 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozat és manuális aktiválás
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- 235/75 R 17,5 ikerkerekek
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint
- TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket is
Tartozékok tartalmazva:
- Bedugható, kb. 400 mm magas acél homlokfal
- 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők)
- Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető tábláknak használaton kívül
- 1 pótkerék
- Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált
- Hattyúnyakon 1 db bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált
- Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordáslemez borítás
- 2'' királycsap
- Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles
- 4 db keréktámasz
- Mechanikus nyeregállvány kétfokozatú váltóval és kurblival
- JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg
- 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles
- Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként
- Kerékkutak négyzet keresztmetszetű fellépőlécekkel
- ALU takarólemezek a kerékkutakhoz
- 1 pár mechanikusan leengedhető hátsó alátámasztó
- Elülső és hátsó kormányzás kábel-távirányítóval vezérelhető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel
- 1. tengely automatikus emelőtengely-funkcióval
- Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX szivattyúval
- Rádiós távvezérlő a hátsó kormányzáshoz, a kábeles távvezérlő mellett, két kontroll-lámpával a vevőegységben egyenesfutás-ellenőrzés céljából
- Wabco Smart Board rendszer
- 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és körvillogó tartót
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMT 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 29 600 kg, maximális teherbírás: 72 400 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 650 mm, rakodótér szélesség: 2 840 mm, raktérmagasság: 550 mm, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 29 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak
- Hosszúság kb. 3650 mm
- Vontatóval rendelkező nyergesvontatókhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 kivitelben
2 tengelyes első futómű:
- Horog csatlakozás elöl és hátul
- Futómű hossza x szélessége: kb. 2200 mm x 2850 mm
„BB-A” markolóhíd:
- Teleszkópos „BB-A” markolóhíd elöl áthajtható horgokkal és hátul csapos-lapos kapcsolattal
- Híd hossza x alapszélessége: kb. 6650 mm x 2850 mm
- Gerenda magassága x szélessége: kb. 400 mm x 1350 mm
- Rakodómagasság: 550 mm 150 mm hasmagasság mellett
4 tengelyes hátsó futómű:
- Mechanikus csapos-lapos kapcsoló az alacsonyágy elöl való rögzítéséhez, záró keresztgerenda hátul
- Futómű hossza x szélessége: kb. 5480 mm x 2850 mm
- Számos rögzítési pont
Lhjdpfx Amswcmhajvof
Lengő tengelyek és abroncsok (első és hátsó futómű):
- „LENGŐ-TENGELY”, minden tengely hidromechanikus kényszerkormányzással
- Tömlősérülés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval
- Hidraulikus henger elzárószelepekkel és csatlakozódugóval a megemelt pozícióban való rögzítéshez
- Tengelyek végfestése két rétegű, egyszínű, MB 7350 Novaszürkére festett 2K lakkal
- Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg
- Hidraulikus tengelykiegyenlítés
- Abroncsok: 285/70 R19.5
Utánkormányzás:
- Elölről és hátulról kezelhető vezetékes távvezérlővel, nyomógombbal, tengelyvonal-ellenőrzéssel
- Hattyúnyakon csatlakozó aljzat utánkormányzás vezérléséhez
- Vezetékes távvezérlő nyomógombbal, tengelyvonal-ellenőrzéssel
Tartozékok:
- Elöl, horganyzott csatlakozólécre sárga-piros levegőcsatlakozók
- Acél homlokfal kb. 400 mm magas
- 4 db keréktámasz
- 3,5" királysúly
- Egy-egy 7-pólusú csatlakozó bal és jobb oldalon, hátul a hattyúnyakon figyelmeztető táblához
- Daru csörlővel pótkerék számára a hattyúnyak homlokán
- Teherautó hidraulikacsatlakozás áramlásszabályzóval (40 l/perc), póznával az ellátóvezetékek függesztéséhez, a nyergesvontató tartálynak legalább 80 literesnek kell lennie, csatlakozókkal
- Hattyúnyakon bedugható eloxált ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas
- Hattyúnyakon vezérlőkar felhajtható fedéllel védve
- Különálló levegőcsatlakozó légtömlő pisztollyal a hattyúnyakon
- BEKAMAX központi kenőrendszer – 1x hattyúnyak, 1x 2 tengelyes futómű, 1x 4 tengelyes futómű
- Variomax szerszámkészlet
- Többcsatlakozós hidraulikacsatlakozók a hattyúnyakon és az alacsonyágy horgainál
- 2 db pótkerék
- Egy-egy 7-pólusú csatlakozó bal és jobb oldalon, valamint elöl és hátul a hátsó futóművön a figyelmeztető táblához
- Elülső futómű külön levegőcsatlakozóval légkulcshoz
- Felhajtható szélesítések acélmatracokkal, szélesség állítható kb. 2850 mm és 3250 mm között
- Acélmatracok két pozícióban behelyezhetők a süllyesztett rakfelület elérésére
- Acélmatracok kb. 12 mm vastag gumiborítással
- Körülbelül 500 mm-enként 40 mm átmérőjű csavargyűrű-hüvely a BB-híd külső cső felső peremén
- Körülbelül 500 mm-enként mechanikus reteszelés a kihúzó részen
- Hátsó futóművön aljzat a vezetékes távvezérlőhöz (utánkormányzás)
- 2 db tolatólámpa a hátsó lemezen
- 4 db kb. 2000 mm kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós lámpával
- 1-1 db munkalámpa bal és jobb oldalon a hattyúnyak hátsó lemezén, külön be-/kikapcsolóval
- 2 db INOX szerszámosláda kb. 855 x 340 x 390 mm
- 1 hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack)
- Utánkormányzás vezeték nélküli távirányítóval
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10°
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa borítás
Rakfelület:
- Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8°
- Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN)
- Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás
Kétrészes acél rámpák:
- Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással
- Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható
- Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg
Tengelyek, futómű és gumiabroncsok:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- Tengelyszerszám
- 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint
Tartozékok tartalmazza:
- Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt
- 2" királycsap
- Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas
- Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon
- 4 db ék
- Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt
- Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján
- Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához
- Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros
- Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
- A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt
- A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán
- Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján
- Kézikönyv és leírás USB-csíkon
- A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben
- A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
- Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel
- 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül
- 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez
Ledpfxeu Hp Hre Amvshf
- 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén
- Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében
- 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN)
- 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN)
- A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében
- BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm
- 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
- Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal
- HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten
- Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul 1.000 mm x 6°-os lejtéssel
- Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg
- Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2
Rakfelület:
- Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel
- A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg
- Rácsos burkolat és kb. 5 mm vastag acéllemez erősített hátulsó lejtésen
Rámpák:
- Egy pár két részből álló AXS acél rámpa, hossza kb. 4.675 mm, szélessége kb. 900 mm
- Rácsos járófelület
- Hidraulikusan felnyitható rámpavég
- Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, illetve kb. 365 mm-rel befelé eltolhatók
- Felületre és rámpavégre felhordott csúszásgátló homokbevonat
- Villogók a rámpavégek oldalán, kapcsolóval ellátva a rámpakezelő mellett
- Rámpabiztosítás közlekedési pozícióban gyorszáras rögzítéssel
Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok:
- BPW tengelyek és futómű, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott
- 1. tengely elindulást segítő funkcióval
- Működtetése a vontatófékkel
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel rendelkező
- 235/75 R 17.5 gumiabroncsok
- TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
- TPMS szenzorok minden kerékben, tartalékkerékkel együtt
Fékrendszer:
- WABCO EBS-E fékrendszer EU normák szerint
Lhodpfxjuadk Ns Amvef
Fényezés:
- Félpótkocsi MB 7350 Novaszürke színben
Tartozékok tartalmazva:
- Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal
- 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciókhoz, kivéve a hidraulikus csörlőt
- Vezetőlemez a nyereghez a hattyúnyakon, kb. 500 mm széles
- JOST Modul B – statikus terhelés: 50.000 kg
- Folyamatos, rácsos burkolat 5 mm-es lemez alátéttel megerősítve
- Felületre felhordott csúszásgátló homokbevonat
- Kivágások a rakfelület és az emelhető ágy külső keretén a hidraulikus rámpakezelő vezérlőszelepek beakasztásához, a jármű jobb oldalán
- 2" királycsap
- Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka
- A hattyúnyakon 1 pár oldalra behelyezhető eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas
- Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távvezérléssel
- Kb. 24 m hosszú sodronykötél, kb. 9,5 mm átmérő, a kötélhez nyomógörgő mellékelve
- WABCO Smart Board System
- 4 darab kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 14 800 kg, maximális teherbírás: 61 700 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
• Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel
• 3 pár rögzítőgyűrű
• 30 mm vastag keményfa borítás
Raktér:
• Kihúzható kivitelű raktér kb. 500 mm x 8° hátsó lejtéssel
• 9 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű
• 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben
• Külső vázon kivágások rögzítőhevederek beakasztásához
• Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás
Félpótkocsi támaszok:
• JOST támaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 tonna emelési kapacitásra (próba 50 t)
Lhjdpfoma Hf Rjx Amvsf
Tengelyek és abroncsok:
• BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utófutó
• Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
• 1., 4., és 5. tengely elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben és manuálisan aktiválható
• Gumiméret: 235/75 R 17.5 3PMSF
Fékrendszer:
• WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M)
Fényezés:
• Kiváló és tartós korrózióvédelem az alapból szemcseszórt hegesztett váznak, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval
• Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk MB 7350 Novagrau egyszínű kivitelben
• Hátulsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett
Acélszerkezet:
• Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélokból készült
• Acélminőségek:
• S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
• S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Tartozékok:
• Egy tartalék kerék tartóval az elülső homlokfal előtt
• 2" királycsap
• Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal
• Elöl, a csatlakozókon sárga-piros levegőcsatlakozók
• 2 darab ék tartóval a homlokfalon
• Az ALU rámpák rögzítése a hattyúnyak hátsó részén
• Kihúzható, oldalanként kb. 230 mm-rel bővíthető horganyzott szélesítés
• Forgólámpa tartó a pótkocsi hátulján
• Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél
• Fehér reflektorszalagok EU-előírás szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros
• Hattyúnyaknál és hátsó lemezen bal és jobb oldalon is figyelmeztető táblák tartója, beleértve csatlakozó aljzatot
• A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2 440 x 400 mm
• A hátsó, horganyzott bedugható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
• 3 pár WADER konténertasak a raktérben egy 20 ft (30 ft) vagy 40 ft konténerhez
• 7 pár rácsfoglalat 100 x 50 mm-es karókhoz a külső vázban
• Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodottság alapján
• Állítható felfüggesztő lemezek ALU rámpákhoz a jármű hátulján
• 20 x 20 mm-es négyzetes fellépőlécek 200 mm-enként a raktér lejtésének külső vázán
• BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel
• Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm helyzetjelző lámpával
• Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó
• Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
• 80 km/h sebességhatár matricák hátul és mindkét oldalon
• Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
• HRM (High Resistance Metallisation – magas ellenállású fémbevonat) a külső váznak
• A teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek ZINACOR 850-zel (cink 85% – alu 15%) forrófémbevonattal ellátott
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 51 500 kg, össztömeg: 69 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm
A hattyúnyak hátul enyhén lejtő formában, kb. 1.000 mm x 10°
Rakfelület:
Teleszkóposan bővíthető rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó lejtéssel kb. 500 mm x 10°
Mélyedés a lejtésben és a rakfelületbe nyúló kivitel a földmunkagép kanalszárának elhelyezéséhez
Pneumatikus reteszelés kúpos csappal és megerősített reteszelési pontokkal
A közművezetékek védetten futnak a kihúzható tartóban, és igazodnak az aktuális rakfelület-hosszhoz
Rámpák:
1 pár kétrészes acél rámpa, kb. 4.350 mm x 900 mm
Hidraulikusan nyitható rámpavégek
A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók
Tengelyek és felfüggesztés:
BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev és két kormányzott utánfutó tengely
Elektromágneses hátrameneti zár kapcsolható hátramenetben és manuálisan
Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel
Tengelyszerszámkészlet
Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 3PMSF ikerkerekes
Teherbírási index: 143/141J (144/144F)
Fékrendszer:
WABCO márkájú fékrendszer, EBS-E kivitel az EU előírásoknak megfelelően
Világítás:
24 voltos világítórendszer „ASPÖCK-NORDIK full LED”
Fémbevonat:
Külső váz standard HRM fémbevonattal
Teljes acél szerkezet szemcseszórással tisztítva, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tüziken befejezve
Acélszerkezet:
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint vizsgázottak
Hegesztési eljárás: MAG az EN ISO 4063 szerint
Védőgáz: M21 az EN ISO 14175 szerint
Tartozékok, tartalmazza:
Acélból készült, leemelhető homlokfal, magassága kb. 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozó sávon 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal
24N csatlakozó az ISO-11852 szerint, 24S csatlakozó az ISO-3731 szerint, 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szerint
Kerek NATO aljzat elöl a csatlakozó sávon
Kábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy az elektromos csörlőhöz (35 mm2, 3,5 m hosszú) utánfutó és nyerges vontató között stekkerrel (NATO-NATO)
3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket
1 db pótkerék rögzítő adapterrel
Hattyúnyak külső tartója csavaroztatható lekötőgyűrűkhöz fúrt furatokkal. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. 400 mm-enként.
2 pár becsavarható lekötőgyűrű tartozékként
Egy rögzítő furat a hattyúnyak külső tartó felső hátsó részén egy csavarozható lekötőgyűrűhöz
1 pár becsavarható lekötőgyűrű
Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat
Hattyúnyakon 1 pár oldalt stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium oldalfal
Hattyúnyakon 1 db stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium hátfal
2” királycsap
Hattyúnyak vezetőlapja a nyergeslemezhez, kb. 500 mm széles
4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval
Fogadó ALU rámpákhoz
Mechanikus támaszok 2 fokozatú sebességváltóval és hajtókarral
Rakfelületen teljes, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat
Lodok Ahugopfx Amvehf
Rakfelület reteszelése kúposan felhegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként, feszítőlemez tartozékkal
Hosszúkás furatok az elején a beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára
1 középső asztal süllyesztett rakfelülettel, kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csővel és lemezburkolattal
Elöl és hátul hosszúkás furatokkal
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°.
3 pár rögzítőgyűrű
30 mm vastag keményfa burkolat
Kihúzható kivitelű rakfelület:
Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8°
5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen
Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához
Lhedpfxel Uxdkj Amvef
48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás
Két részből álló acélrámpák:
Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal.
Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg
Féllábas támasztékok:
JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás)
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg
Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel
Tengelyszerszám
Abroncsok: 245/70 R 17.5
Fékrendszer:
Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz
Acélszerkezet:
Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Fényezés:
A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval
Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében
A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve
Fémes festés nem lehetséges
Villamos berendezés:
Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal
Csatlakozás az ISO szerint
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólusú ISO-12098
Tartozékok tartalmazza:
2" királycsap
Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal
Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron
4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval
Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt
Elektro-hidraulikus egység
Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás
ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén
Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján
Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros
A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot
Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján
Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt
A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán
Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására
Egy sárfogó a pótkocsi hátulján
Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on
BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún
A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben
A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm
Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar
4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°
3 pár rögzítőgyűrű
30 mm vastag keményfa borítás
Raktér:
5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű
1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben
Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához
Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás
Féltalp:
Ljdpfotphtmox Amvshf
JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval
Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható
Tengelyszerszám készlet
205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok
Fékrendszer:
WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektromos felszereltség:
EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal
Csatlakozás ISO szabvány szerint
Festés:
Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva
Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben
Metálfényezés nem választható
A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve
Tartozékok benne foglalva:
1 db pótkerék 205/65 R 17.5
TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen
4 db ékelő kerékék tartóval az első falon
ALU rámpák hátsó részéhez illesztő
Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján
Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján
Magasságban állítható ponyvaszerkezet
Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához
~400 mm-rel állítható magasságban
"EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva
A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló
A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető
Tolótető felhajtható portáltartóval
Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel
Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm
Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet
ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön
A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal
Felfogó lemez az utánfutó hátulján
Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján
7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén
Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében
Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal
Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren
BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül
80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon
Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm
- A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető
- Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg
- Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4
Rakfelület:
- Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm
- Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel
Lsdpfx Aehlz R Sjmvshf
Hátsó futómű:
- Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott
- 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk
- 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban
- 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben
Lengőtengely és abroncsok:
- "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval
- Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez
- Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Hidraulikus tengelykiegyenlítés
- 245/70 R 17.5 méretű abroncsok
- TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint
Tartozékok:
- Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas
- Egy pótkerék
- Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon
- 4 db kerékék
- Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel
- Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett
- Elektro-hidraulikus aggregát
- Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul
- Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
- A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt
- 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez
- A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben
- A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
- A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva
- 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán
- Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel
- 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN)
- 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához
- A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak
- 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon
- A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm
- Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal
- Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral
- Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához
- HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon
- Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 17 250 kg, maximális teherbírás: 48 700 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 17 250 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak SNT kivitelben a rakodófelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm
- Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak
- 6 x 4 és 8 x 4 nyergesvontatóhoz (illetve opcionálisan 1 tengelyes dollyval szerelt 6 x 4-hez)
Mélyágy:
- Külső tartókkal szerelt, teleszkópos tartályhidas, alacsony építésű, elöl kihúzható mélyágy
- Méret: kb. 7.550 mm x 2.740 mm (H x Sz)
- Kihúzható rész mechanikus reteszeléssel
Futómű:
- Hátul zárt külső vázas futómű
- Bordázott lemezborítás és folyamatos prizma alakú kotrólapát mélyedés, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott
Tengelyek, felfüggesztés, abroncsszerelés:
- „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Csőrepedésvédő szelep tengelykiegyenlítő hengerben, automatikus RESET funkcióval
- Hidraulikus munkahengerek elzárószeleppel és előcsatlakozóval, a felemelt állapot rögzítéséhez
- Tengelyek végfestése: 2 rétegű, egyszínű „FAY-Grau-34-0260” színű 2K-festék
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Hidraulikus tengelykiegyenlítés
- 245/70 R 17.5-as gumiabroncsok
Tartozékok:
- Bedugható, cca. 400 mm magas acél homlokfal
- 4 db ék
- Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárt
- 1 pár acél rámpa kapaszkodókkal és rögzítőcsapokkal, a mélyágy kampóinak áthidalásához
- A rámpák a kampók fölé vagy közé helyezhetőek
- Acél fellépő rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak külső tartóinak hátulján
- Kihúzható részhez kb. minden 1.000 mm-nél reteszelési pont
- 1-1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán
- Nyergesvontató ellátócsatlakozó, külső vázelem magasságában
- 6 pár menetes blokk a rakfelület belső tartóinál, M24 csavarozható gyűrűk beszereléséhez
- 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső tartókon, bel- és kifelé hajtható
- 1 pár menetes blokk elöl és hátul a külső tartókon, M24 csavarozható gyűrűkhöz
- Akasztósín, laza ALU rámpa rögzítéséhez a jármű hátsó keresztgerendáján
- BEKAMAX márkájú központi zsírzórendszer 2 szivattyúval
- Elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek nyompálya ellenőrzéssel
- 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók (kivéve hidraulikus csörlők) működtetéséhez
- Kivehető, 3 elemből álló, cinkezett, keményfa burkolatú rakfelület külső tartók között
- Összecsukható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel
- Kivehető, acélkeretes szélesítő deszkák
- 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm
- Rásegítő távvezérlő a kormányzott tengelyekhez
- 3,5” királycsap
- Csúszásgátló matrica a hattyúnyak bal oldalának lejtőjén
- Hidraulikus csatlakozók multicsatlakozóval a hattyúnyaktól a mélyágyig, csavaros helyett
- Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregplattéhoz, kb. 800 mm szélességben
Lsdpfx Ajh Hm Tzomvjhf
- 1 pótkerék rögzítőadapterrel
- Figyelmeztető táblák parkolóhelye a hattyúnyakon, használaton kívül
- 2 pár leszúrható zsebek a futómű külső vázában, kb. 100 x 50 mm oszlopokhoz
- A hátsó futómű kanálszára hátul dugaszolható lemezzel zárható
- A félpótkocsi színe: MB 7350 Novagrau
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
- 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 30 mm vastag keményfa borítás
Áthúzható kivitelű rakfelület:
- Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel
- 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
- 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
- 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
- Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN)
- Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás
Két részből álló, leszerelhető rámpák:
- Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással
- Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással
- Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg
Támasztólábak:
- JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés)
Tengelyek és abroncsok:
- BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval
- Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak
- Tengelyszerszám
- Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5
Fékrendszer:
- Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M)
Acélszerkezet:
- Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
- Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Festés:
- Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval
Lhodpfx Ash Etf Rsmvsf
- Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal
Elektromos rendszer:
- Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal
Tartozékok tartalmazza:
- 2" királycsap
- Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas
- Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt
- Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán
- 4 db ék tartóval az elülső falon
- Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén
- Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél
- Körkörös figyelmeztető lámpa tartó
- Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához
- Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros
- Elektromos-hidraulikus agregátor
- A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal
- Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak
- Sárfogó a pótkocsi hátsó részén
- Kézikönyv és leírás USB kulcson
- Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm
- Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
- 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez
- 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm)
- Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók
- Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel
- 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek
- BEKAMAX központi kenőrendszer
- Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm
- Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető
- Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4
Mélygödör:
- Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm
- Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással
- Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz
Hátsó futómű:
- Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott
- 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben
Tengelyek és abroncsok:
- „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval
- Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez
- Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg
- Hidraulikus tengelykiegyenlítés
- 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok
Lodpfx Aoh Hm Thsmvehf
Tartozékok tartalmazva:
- Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon
- 2'' királycsap
- Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas
- 1 db pótkerék tartóval
- Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók
- 4 db kerékkitámasztó
- Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével
- Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett
- Elektro-hidraulikus egység
- Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban
- 2 db fa tömb 500x250x200 mm
- Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
- Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt
- Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2)
- Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt
- Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm
- Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm)
- Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal
- Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig
- Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt
- 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm)
- Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel
- 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez
- 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében
- Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő
- Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg
- Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt
- Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation)
- Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
3 pár rögzítési gyűrű
30 mm vastag keményfa borítás
Rakfelület:
Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel
8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű
1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen
Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához
Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással
Lsdpfx Ael Sl Izjmvehf
Kéttagú acélrámpák:
Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg.
Féktámaszok:
• JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés)
Tengelyek és gumiabroncsok:
BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott
Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg
4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható
Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF
Fékrendszer:
Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben
Csatlakozóaljzatok és világítás:
Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal
Csatlakozás ISO szerint:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pólusú ISO-12098
Festés:
Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással
Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben
Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve
Metálfényezés nem lehetséges
Acélszerkezet:
Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa)
Tartozékok:
Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt
2" királycsap
Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas
A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók
2 db ék tartóval az elülső falon
Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója
Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján
Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál
Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros
Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt
A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt
A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán
Egy sárfogó a pótkocsi hátulján
Használati utasítás és leírás USB pendrive-on
3,5" királycsap külön mellékelve
A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható
A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez
6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén
Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel
Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető
20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén
A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Munkapad
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület:
Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel
1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm
2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN)
6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN)
Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN)
Fékrendszer:
EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M)
Festés:
Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával
Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban
A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett
Metál fényezés nem lehetséges
Féllábas támaszok:
JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás
Ljdpek Eammjfx Amvshf
24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval
Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással
Tengelyszerszámkészlet
Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5
Tartozékok benne foglaltatnak:
Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok
4 db ék tartóval
2" királycsap
Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL
Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros
Masszív keményfa rakfelület
9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén
1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra
Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén
Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
Félpótkocsi hátulján egy sárfogó
Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó
Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal
HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint
4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez
3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm
Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében
80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt
Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó
Tengelyterhelés-mérő, diagrammal
Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel
Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér:
-Kihúzható kivitelű raktér
Lhsdsl Ux Rwjpfx Amvef
-Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel
-2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN)
-1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN)
-6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN)
-3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN)
-Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében
Fékrendszer:
-Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M)
Festés:
-Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval
-Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben
-A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve
-Fémes színű festés nem lehetséges
Nyerges támaszok:
-JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés)
Acélszerkezet:
-Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet
-Acélminőségek:
-S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
-S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
-Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt
-2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat
Tengelyek és abroncsok:
-BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval
-Hidromechanikus kényszerkormányzott
-Tengelyszerszám
-Ikergumik: 235/75 R 17.5
Tartozékok tartalmazva:
-Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók
-4 db kitámasztó ék tartóval
-2" királycsap
-Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas
-Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros
-Raktér erős keményfa padlóval
-Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel
-Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével
-Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel
-9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben
-Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén
-Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc
-Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján
-Sárfogó a félpótkocsi hátulján
-Körfény tartó a félpótkocsi hátulján
-A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal
-INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra
-BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel
-6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont
-4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm
-Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében
-80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon
-Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel
-Figyelmeztetőtáblán körfény tartó
-Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal
-HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten
-Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Munkapad
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület:
Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található. 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN).
Tengelyek és abroncsozás:
BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg. Légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. 6-felni abroncsozás 385/65 R 22,5.
Fékrendszer:
Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M).
Nyerges támaszok:
JOST mechanikus nyergestámaszok, 2 fokozatú hajtóművel 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre.
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa).
Elektromos rendszer:
EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer; világítás: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX az előlapi csatlakozósoron: 24N, 24S & 15 pólusú aljzatok. Csatlakozók szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098.
Festés:
Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázhoz, garantálja a 2-komponensű (2K) cinkpor alapozás. Kiváló minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben. Hátsó rész fémmel kezelve és RAL 9010 tiszta fehérre festve. Metálfényezés nem lehetséges.
Tartozékok:
A hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél bal/jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. Kormányzás elölről és hátulról vezetéknélküli távvezérléssel, tengelypálya-ellenőrzéssel. Elektrohidraulikus egység. 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval az elülső falon. 2" királycsap. Cinkezett acélelőfal, kb. 2.200 mm magas. Elülső cinkezett csatlakozósoron sárga/piros légcsatlakozók. Oldalanként fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, hosszabbító részen és hátul piros. Hátsó részen európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga). Egy sárfogó az utánfutó hátulján. Kézikönyv és leírás. Körbevilágító lámpa tartó az utánfutó hátulján. Rakfelület kb. 30 mm vastag faburkolattal, omega profilban körbezárva. 10 pár raktámtartó zseb 100 x 50 mm-es dugós rúdhoz a rakfelület külső keretén. 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menethirány szerint jobbra. 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, hosszabbításban plusz rögzítési hely 45ft konténerhez. 5 pár raktámtartó profil keresztben a rakfelületen, 100 x 50 mm dugós rúdhoz. Galvanizált tartó keresztben a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm). Feljáró létra menethirány szerint jobbra szerelve. HDPE szerszámláda 1200x500x480 előre, menethirány szerint balra a rakfelület alatt. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint. Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, leszerelhető pumpavédelemmel. Piros/fehér fényvisszaverő szalag a hosszabbító részen. Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg. Rádiófrekvenciás távvezérlés a hátsó kormányzáshoz, kábel távvezérlőn felül, visszajelző lámpákkal a vevőkészüléken, mint egyenesfutás ellenőrző...
Ljdohlz Shjpfx Amvohf
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Kaufungen
852 km
Teherautóra szerelt daru
MERCEDES-BENZAROCS 1843 4x2 Kipper Kran Palfinger PK12.501
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 8 702 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 05/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Belső járműszám: G300452
Finanszírozási példa:
* Belső szám: G300452
* Vételár: 149 900,00 €
* Önrész: 10%
* Futamidő: 60
* Havi törlesztőrészlet: 2 347,02 €
* Maradványérték: 28 380,00 €
Lodpfx Amoyf St Ejvohf
Amennyiben az ajánlat felkeltette érdeklődését, vagy szeretné igényeire szabni,
kérem, vegye fel velünk a kapcsolatot (Enchev úr).
Várjuk hívását!
A változtatás és tévedés jogát fenntartjuk.
Használt járművét beszámítjuk.
Finanszírozás házon belül is lehetséges.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.
Apróhirdetés
Kaufungen
852 km
Billenő teherautó
MERCEDES-BENZAROCS 1843 4x2 Kipper Kran Palfinger PK12.501
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 8 702 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 05/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Belső járműszám: G300452
Finanszírozási példa:
* Belső szám: G300452
Lhsdpoyf Stxofx Amvsf
* Vételár: 149.900,00 €
* Önrész: 10%
* Futamidő: 60 hónap
* Havi törlesztő: 2.347,02 €
* Maradványérték: 28.380,00 €
Amennyiben az ajánlat elnyerte tetszését vagy személyre szabott megoldást szeretne, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Enchev úr).
Várjuk hívását!
Az adatokért felelősséget nem vállalunk.
Használt járművét beszámítjuk.
Finanszírozás közvetlenül cégünknél is elérhető.
GOLEC HASZONGÉPJÁRMŰVEK GMBH
Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.
Apróhirdetés
Steinach
549 km
Mások
MERCEDES-BENZ2235 Arocs 4x4 Kipper Winterdienst /nur 20 tkm
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 553 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Újszerű, önkormányzati, téli szolgálatra alkalmas Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 összkerékmeghajtású billenőplatós teherautó, 22 tonnás össztömeggel, Meiller 3-oldalra billenő felépítménnyel és Meiller téli szolgálati hidraulikával, homlokrakodó-lemezzel, extra téli világítással, fűthető szélvédővel, első és hátsó tengely differenciálzárral, automata sebességváltóval, automata klímával, tolatókamerával és még sok mással.
Német jármű, első tulajdonostól, mindössze 20.553 km futással, legutóbbi Mercedes-Benz szerviz 2025/10-ben elvégezve.
Tengelytávolság: 3.900 mm
Saját tömeg: 10.328 kg
Hasznos teher 18.000 kg össztömegnél: 7.672 kg
Hasznos teher 22.000 kg össztömegnél (téli szolgálat): 11.672 kg
Tömegvariáns: 20,5 t (9,0/13,0)
Engedélyezett össztömeg téli szolgálatban: 22.000 kg
Ledpfx Amoxlwngovshf
Elülső tengelyterhelés téli üzemmódban: max. 10,5 t
Első tengely 9,0 t, hátsó bolygókerekes tengely 13,4 t
Első laprugó (10,5 t, 3-lemez), hátsó laprugó (13,0 t)
Meiller téli szolgálati hidraulika hóekéhez és szóróhoz
Homloklemez hidraulikacsatlakozókkal
Téli világítás
Fűthető szélvédő
ClassicSpace fülke hátsó ablakos kivitel
Extra hőszigetelés
OM936 motor, soros 6 hengeres, 7,7 l, 260 kW (354 LE), 1400 Nm, Euro 6 E
4x4-os hajtás
Első és hátsó tengely differenciálzár
Áttételi arány: i = 4,143
Meiller 3-oldalas billenőfelépítmény, kb. 4,60 m hosszú x 2,42 m széles
Homloksztender 800 mm, oldalfalak 600 mm magasak
Oldalsó alu oldalhosszabbítás 400 mm-rel, levehető
Rögzítőgyűrűk a billenőplatóban
Automata váltó G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3
Oszlómű VG 3000-3W, 1,04 kapcsolható
Segédhajtás motorról
Klímaautomata
Állófűtés - melegvizes kiegészítő fűtés
Vonófej Ringfeder D40 légnyomás csatlakozókkal
Billenő-hidraulikacsatlakozás hátul
Vontatási teherbírás: 30.000 kg
Megengedett összsúly: 40.000 kg
Első és hátsó tengely laprugós
Stabilizátor első és hátsó tengelyre
Elektromos fékrendszer ABS és ASR-rel
High Performance Engine Brake
Dobfékek
Predictive Powertrain Control
Tempomat
Motorfék
Toló kamera
Napellenző
290 literes üzemanyagtartály
LED nappali menetfény
LED hátsó lámpák
Ködlámpák
2 db narancssárga villogó a fülke tetején hátul
Munkalámpák hátul
Fülke mögött magasra vezetett kipufogó
Elektrikusan állítható és fűthető visszapillantó tükrök
Elektromos ablakemelő
Komfortos rugózású vezető ülés
Komfort zárás távirányítóval
Legutóbbi Mercedes-Benz szerviz: 2025/10
Német jármű első tulajdonostól
Kitűnő, újszerű állapot
NETTÓ ár + 19% ÁFA. Szívesen ajánlunk Önnek vonzó finanszírozási lehetőségeket. Minden adat tájékoztató jellegű! Az elírás, változtatás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk.
Belső járműazonosító: 2577
Apróhirdetés
Steinach
549 km
Mások
MERCEDES-BENZ2235 Arocs 4x4 Kipper Winterdienst /nur 20 tkm
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 553 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Újszerű, kommunális téli szolgálati Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4 összkerékhajtású billenő teherautó, 22 tonna össztömeggel, Meiller háromirányú billenőplatóval és Meiller téli szolgálati hidraulikával, első szerelőlappal, extra téli világítással, fűthető szélvédővel, első és hátsó tengelyen differenciálzárral, automata váltóval, automata klímával, tolatókamerával és számos egyéb extrával.
Németországi, 1 tulajdonostól származó jármű, mindössze 20.553 km futással, 2025.10-ben elvégzett Mercedes-Benz szervizzel.
Tengelytáv: 3.900 mm
Saját tömeg: 10.328 kg
Teherbírás 18.000 kg össztömeg mellett: 7.672 kg
Teherbírás 22.000 kg össztömeg (téli szolgálat) esetén: 11.672 kg
Tömegvariáns: 20,5 t (9,0/13,0)
Engedélyezett össztömeg téli szolgálatkor: 22.000 kg
Téli szolgálatnál növelt első tengelyterhelés: 10,5 t
Első tengely: 9,0 t egyenes, hátsó tengely: 300 fogas kerék, bolygóműves, 13,4 t
Első rugózás: 10,5 t, 3 laprugó, hátsó rugózás: 13,0 t
Meiller téli szolgálati hidraulika toló- és szóróberendezéshez
Első szerelőlappal, hidraulikacsatlakozókkal
Téli szolgálati világítás
Fűthető szélvédő
ClassicSpace M fülke hátsó ablakos kivitelben
Extra hőszigetelés
Motor: OM936, soros 6 hengeres, 7,7 l, 260 kW (354 LE), 1400 Nm, Euro 6E
Hajtás: 4x4
Első és hátsó tengely differenciálzár
Áttétel: i = 4,143
Meiller háromirányú billenőplató, kb. 4,60 m hosszú x 2,42 m széles
Előfal magasság: 800 mm
Oldalfalak magassága: 600 mm
Oldalsó alumínium hosszabbítás 400 mm-rel, felhelyezhető
Rögzítőpontok a billenőplató padlóján
Automata váltó: G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3
Osztómű: VG 3000-3W, 1,04 kapcsolható
Mellékhajtás motorkihajtásról
Lhodpsxlwnasfx Amvef
Automata klíma
Állófűtés – melegvizes kiegészítő fűtés
Vonófej Ringfeder D40 légfékcsatlakozókkal
Hátsó billenőhidraulika csatlakozók
Vontatható tömeg: 30.000 kg
Összsúly vontatással: 40.000 kg
Elöl és hátul laprugózás
Első és hátsó tengely stabilizátor
Elektromos fékrendszer ABS és ASR-rel
High Performance Motorfék
Dobfékek
Predictive Powertrain Control
Tempomat
Motorfék
Tolatókamera
Napellenző
290 literes üzemanyagtartály
LED nappali menetfény
LED hátsó lámpák
Ködlámpák
2 körbeforgó figyelmeztető lámpa a fülke hátsó tetején
Munkalámpa hátul
Magasra vezetett kipufogó a fülke mögött
Elektronikusan állítható és fűthető külső tükrök
Elektromos ablakemelők
Komfort vezetőülés – rugózott kivitel
Központi zár távirányítóval
Utolsó Mercedes-Benz szerviz: 2025.10.
Német jármű, első tulajdonostól
Kiemelten megkímélt, újszerű állapotban
Ár nettó + 19% ÁFA. Szívesen küldünk vonzó finanszírozási ajánlatokat. Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.
Belső járműazonosító: 2577
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "faymonville max100-n-4x-9.30-(cs)"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.





























































































































































































































































































































