Goldhofer 4-Achs-Tele-Semi Mit Hydr. Doppelklapprampen használt eladó (48 651)

Állapot: használt, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 38 400 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2012, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2009, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német utánfutó * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd a fényképeket * Goldhofer STN-L3-39/80 típusú mélyágyas pótkocsi * 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi extra hosszú rámpákkal * Hidraulikusan és oldalirányban állítható rámpák * Raktérhossz: 8,80 m x 2,50 m * Rakodási magasság: 0,85 m * SKF tengelyek * 2 kitámasztó * Kormányozható utánfutó tengely * Lap-/légrugózás, emelési/süllyesztési lehetőséggel * DIN nehézteher gyűrűk * EBS * ABS (blokkolásgátló rendszer) * Szerszámosláda * Kéttengelyes abroncsozás * Megengedett össztömeg max. 48.000 kg * Saját tömeg: 9.600 kg * Hasznos teher: 38.400 kg Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk árajánlatot partner műhelyeinktől. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV vizsga, új DGUV, új SP és új UVV NÉLKÜL érvényes. További tehergépjárműveket weboldalunkon talál. Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Erősen javasoljuk a jármű személyes megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő biztos lehessen a termék állapotában és megfelelőségében. Megtekintés és átvizsgálás előzetes időpont-egyeztetés után bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adat tájékoztató jellegű, a hirdetésben szereplő hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről maga meggyőződni. Ndodswxm Ilopfx Afmea A változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 68 750 kg, össztömeg: 81 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, 2 tengelyes Goldhofer SX-L2 Dolly Támasztólábak az egység üres állapotban történő leállításához - 3,5" teherbírású ötödik kerék felül, a főkeret hosszgerendái között, süllyesztett kivitelben - Hátsó futóműváz merev tengellyel, légrugóval, legrövidebb kompakt kivitelben - Tengelyek utánállítható kúpgörgős csapágyakkal és automata karállítókkal (AGS) - Ikerabroncsok acél tárcsás kerekeken - Kétvezetékes összkerék sűrített levegős fékrendszer membrán fékhengerekkel, rugóerőtárolós rögzítőfékkel - BPW tengelyek - Légrugózás Felépítmény 1 dupla rudas rakodóállvány Rúd távolsága külön-külön orsóval állítható Rudak kivehetőek Dupla zsebek minden kocsin 4 db négyzetcsöves rúd Rögzítőfülek az állvány alján Fordítózsámoly reteszelés üresjárathoz Goldhofer 4 tengelyes utánfutó SN-L4 4 x BPW Tengelyterhelés: 4 x 12 tonna Légrugózás Smartboard Vonórúd 1.500 mm hosszú 40 mm-es szem Ndjdpowg N N Uofx Afmsa Felépítmény 1 dupla rudas rakodóállvány Rúd távolsága külön-külön orsóval állítható Rudak kivehetőek Dupla zsebek minden kocsin 4 db négyzetcsöves rúd Rögzítőfülek az állvány alján Fordítózsámoly reteszelés üresjárathoz Kormányzás Kormányzott tengelyek 2 forgóvázon BPW forgózsámolyokkal Hidraulikus állítás 20-70 m között, kiválasztott támaszszélesség kijelzése Önkormányzás kikapcsolható a vonórúddal történő vontatáshoz Kiegészítő kormányzás Elektrohidraulikus Elektrohidraulikus szivattyúegység Fékek Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer 8 membrán fékhengerrel 12 tonna tengelyterheléshez méretezve Központi zsírzás Elektromos fékszelep Emelő- és süllyesztő berendezés Rádiós távvezérlés Összekötő vezetékek 2 x 25 m

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 630 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T 4: * EBS * Fedékrugós henger vészkioldó berendezés * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Parabolarugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés elöl és hátul * Abroncsnyomás-felügyelet, kijelzési lehetőség a teherautóban EBS-jelel kapcsolva – nincs szükség teherautó oldali telepítésre Ndedsl Th Evjpfx Afmja * Figyelmeztetőtábla csomag elöl-hátul * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrcsíkok * EBS Multi-Voltage rendszer 12 és 24 V elektromos hálózathoz * LED villogó figyelmeztető lámpa hátul (levehető) * 24 V 15 pólusú, valamint plusz 12 V 7+4 pólusú elektromos kábel * Hosszabbított kábelezés mezőgazdasági és erdészeti vontatókhoz * LED világítás * Egyenes húzórúd, 40 mm-es vonószemmel, fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acél lemez szerszámosláda és oldalt jobb oldalon rácsos tartalékkerék-tartó * Elöl zárt, műanyag sárvédő * Hátul egyenes acél fröccsenésvédő lemezek, mindegyiken fröccsenésgátló (permetköd csökkentő) * Oldalsó aláfutásgátló * Hosszabbított, 500 mm előrenyúló eltolással * Forgózsámoly platform orr rész 520 mm-rel meghosszabbítva, 45°-os sarkakkal és 3 beépített, zárható, fedeles tárolórekesszel * Váz: nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Forgózsámoly platformon 50 mm vastag, mélyágyas platformon 60 mm vastag fenyő padló * Rámpák külső pallói 50 mm bambuszfa * Oldalanként 4 oldalsó kötéllyuk (de karók nélkül), egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Rögzítőkészlet (Lasi): 2 db 6,4 t rögzítőgyűrű elöl bal/jobb a forgózsámoly főkeretén, oldalt elöl-hátul 1-1 pár 13,4 t gyűrű a külső kereten, illetve oldalanként 4 pár 10 t gyűrű billenthető/lehajtható, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve, oldalanként 2 pár 6,4 t gyűrű a markoló kar tartónál, 8 pár horganyzott lehajtható tartó a 3 méter össz. szélességhez (kivéve a hátsó lejtőn) * Szélesítő pallók bal oldalon, egy tárolórekeszben * Markoló kar tartó a hátsó tengely felett a bejárati lejtő végéig, kb. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanikus hátsó támaszok * Hidraulikusan süllyeszthető, tűzihorganyzott felhajtó rámpák kb. 3.000 x 720 mm * Hidraulikus oldalsó rámpa-eltolás csúszócsővel a rámpatengelyről * Raktér a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.280 x 2.520 mm * Rakodómagasság terhelten kb. 860 mm (beleértve a 860 mm hosszú bejárati lejtőt) * Alváz, forgózsámoly, felhajtórámpák, mechanikus hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő tartály, és a forgózsámoly fekete színre festve * Új jármű gyártói garanciával * A hibák és közbenső eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2002, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 17 340 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2002, További információ: Márka: GOLDHOFER Típus: STZ-VL4 Felépítmény: mélyágyas (alsó platform 7800 mm + 4900 mm hosszabbítható / felső platform 5400 mm, rakodási magasság 400 mm) Gyártási év: 2002.08 Felfüggesztés: légrugós Fékek: dobfék Méretek: H/Sz: 17340 mm + 4900 mm hosszabbítható / 2550 mm Tömeg: össz / üres: 50 000 kg / 12 840 kg Felfüggesztési típus: légrugós Fékek: dobfék Nodpfx Afsuwtyqemoda Kormányzás: kormányzott tengelyek = További információk = Felfüggesztés: légrugós Középső tengely 1: kormányzott Középső tengely 2: kormányzott Hátsó tengely: kormányzott Saját tömeg: 12 840 kg Teherbírás: 37 160 kg Megengedett össztömeg: 50 000 kg

Állapot: használt, saját tömeg: 7 077 kg, maximális teherbírás: 31 923 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19.5, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, volt balesete, Német, balesetes jármű, szállítható állapotban Schmitz Típus: SCS24/L 13.62 Mega Megengedett össztömeg: 39.000 kg Saját tömeg: 7.077 kg Terhelhetőség: 31.923 kg Schmitz tengelyek, portálajtók Emelhető tető Gumiabroncs mérete: 445/45 R 19,5 Njdpfxeyuc H Us Afmsda További szolgáltatások elérhetők! Export rendszámtábla (piros / 30 nap) német Rövid távú rendszám (sárga / 5 nap) német Osztrák átszállítási rendszámtábla közvetítés lehetséges Járműkiszállítás díj ellenében lehetséges Az interneten közölt adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, adatbeviteli és átviteli hibákért. Az értékesítés jogát fenntartjuk. Kizárólag vállalkozások részére értékesítjük. Csak az ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 350 057 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 09/2012, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, első gumi méret: 315/60/R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75/R17.5, ülések száma: 2, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, | MAN TGX 18.440 központi tengelyes félpótkocsival | Teljesen felszerelt Jumbo szerelvény | Vonóegység: MAN Plane 4x2, első forgalomba helyezés: 2012.09.03. | Teljesítmény: 324 kW (440 LE) | Hengerűrtartalom: 10 518 cm³, dízel | Össztömeg: 18 000 kg | Rakodóképesség: 7 675 kg | Saját tömeg: 10 250 kg | Központi tengelyes félpótkocsi: Scheuwimmer Tridem | Megengedett össztömeg: 23 500 kg | Rakodóképesség: 18 120 kg | Saját tömeg: 5 380 kg | Első forgalomba helyezés: 2007.01.10. Ndjdpfx Afozwk Uqjmoa A hirdetésben szereplő adatokban előfordulhatnak hibák, a műszaki adatokban eltérések lehetnek, és a jármű előzetes eladásra is kerülhet. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján bármikor lehetséges. További információk telefonon vagy üzenetben kérhetők.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 560 kg, maximális teherbírás: 45 940 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Langendorf mélyágyas félpótkocsi / 2024 / 46 t teherbírás / 2 db 2024-es év Műszaki adatok Nsdpfozt Rtfjx Afmjda Össztömeg 58500 kg Súlya 12560 kg Hasznos teher 45940 kg Terhelésmérő 4 SAF tengely ABS AGS Légrugózás Műszaki és vizuális állapota kiváló 2 egyforma darab kapható

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 560 kg, maximális teherbírás: 45 940 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Langendorf mélyágyas félpótkocsi / 2024 / 46 t teherbírás / 2 db 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 58500 kg Súlya 12560 kg Hasznos teher 45940 kg Terhelésmérő 4 SAF tengely ABS Ndedpfx Afjzt Rr Ujmja AGS Légrugózás Műszaki és vizuális állapota kiváló 2 egyforma darab kapható

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 29 150 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Gras GS 35.5t billenős félpótkocsi / 48 m3 ! / 2022 / 3 db kiváló állapotú 2022 Ndsdpfx Aozt Rq Djfmoa Műszaki adatok Össztömeg 35500 kg Saját tömeg 6350 kg Hasznos teher 29 150 kg Űrtartalma 48 m3 Záróajtó Szelep 3 SAF tengely légrugózás ABS AGS Tartó 2 pótkerékhez Az ajánlat 3 egyforma pótkocsit tartalmaz

Állapot: használt, futásteljesítmény: 121 850 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, engedélyezett megengedett össztömeg: 18000 kg, gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5, 1. tengely: –, 2. tengely: –, laprugós légrugózás, billentőhidraulika: 1 vezetékes, retarder, menetirány-rögzítő, nyergesvontató csatlakozó, elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS), elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP), kipörgésgátló (ASR), adaptív tempomat (ACC), légrugós vezetőülés, kartámasz a vezető számára, MAN Media Truck Advanced, könnyűfém felnik, elektromos ablakemelő, külső hőmérséklet kijelző, ködlámpák, elektromos külső visszapillantó tükrök, járdaszegély tükör, nagylátószögű tükör, színes üvegezés, napellenző, hűtőbox, körlámpa, indulási segédszerkezet, LED-es nappali menetfény, italtartó, kanyarodófény, gumiborítás a padlón, sebességkorlátozó, tárolórekesz, a hirdetésben szereplő jármű nem rendelkezik ADR-rel. Hibák és változtatások fenntartva. Az ajánlott járműhöz új billentőhidraulika tartozik, a gyártói garancia 2028.09-ig érvényes. Nodjzphmujpfx Afmjda

Állapot: használt, maximális teherbírás: 76 000 kg, össztömeg: 107 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető „hattyúnyak” (XLE) - levehető és egyszerűsített kivitel - gömbcsapágyas tárcsával ellátott nyereg, 3,5 hüvelykes König csap és állítható kormányoszlop - beépített hidromechanikus kettős kormányzás a rugalmas tengelyek kormányzásához (2 körös kormányzás) - hidraulikus reteszelés - hidraulikus emelő és süllyesztő funkció - hidraulikus differenciálműködtetés - 2800 mm-es fordulási sugár egy 4 tengelyes nyergesvontató számára - kialakított raktér (kb. 3600 x 2480 mm) csúszásgátló lemezzel és ferde sarkokkal az elején - terhelhetőség legfeljebb ... tonnáig - a „hattyúnyak” kialakítása a kotrótorony karmainak közvetlen felfogadására, valamint a 2 tengelyes futómű közvetlen csatlakoztatására szolgál Goldhofer 2 tengelyes futómű THP/ET speciális kerekekkel - két különálló kerekű rugalmas tengelyegység hidraulikus tengelykiegyenlítővel, összesen 4 kerékkel tengelyenként - futómű szélessége 2750 mm, tengelytávolság 1400 mm - tengelyenkénti maximális teherbírás 14 tonna (65 km/h) - a rugalmas tengelyek maximális kormányzási szöge kb. 70 fok - központi helyzetben a raktér magassága 1250 mm, terhelve - hidraulikus tengelyemelés +/- 300 mm - 2 körös hidromechanikus kormányrendszer - 2 vezetékes összkerék-nyomáglevegős fék rugós akkumulátoros kézifékkel, ALB fékkel és automatikus húzókarállítóval (AGS) - ABS fék - hidropneumatikus gázrugós akkumulátor, mely teherrel való közlekedéskor kikapcsolható - 2 speciális rögzítőelem a futómű elején, kifejezetten a megelőző, egyszerűsített hidraulikus „hattyúnyak” csatlakoztatására - a futómű vázába integrált adapterelem a rövidebb és keskenyebb kompakt kivitelben, a futómű és a kotró torony alvázának összekapcsolására - hidraulikus reteszelés az adapter-kotrótorony közötti csatlakozási ponton - kettős hatású tengelykiegyenlítő henger Goldhofer – 80 tonnás kotrótorony, teleszkópos Ndedpfxezuu Rdo Afmja - szélesítőelemekkel felszerelhető, hogy alacsony alvázú hordozóvá alakítható Főbb jellemzők - 80 000 kg hasznos teherre tervezve - hegesztett szerkezet finomszemcsés acélból (StE 690), dobozszerű cső alakban kialakítva - a külső cső építési magassága 400 mm - alapméretek (H x Sz) kb. 6250 x 1350 mm, fokozatosan, a hosszában előre kb. 6750 mm-rel, így a teljes hossza kb. 13 000 mm-re teleszkópozható - a belső cső (kb. 600 mm széles) a futómű vázába nyúlik be a kotrómeder alá - a külső cső oldalsó felületei fel vannak készítve a csuklós szélesítők rögzítésére - az elülső rögzítési részen fix keresztirányú támasz, 1350 mm széles - teljes hasznos teher még teljesen kinyújtott kotrótorony esetén is Goldhofer 4 tengelyes futómű, THP/ET meder típus, optimalizált speciális kivitelben - két különálló kerekű rugalmas tengelyegység hidraulikus tengelykiegyenlítővel, összesen 4 kerékkel tengelyenként - futómű szélessége 2750 mm, optimalizált tengelytávolság: 2 x 1310 + 1 x 1400 mm - tengelyenkénti maximális teherbírás 14 tonna (65 km/h) - a rugalmas tengelyek maximális kormányzási szöge kb. 60 fok - raktér magassága terhelve 1140 mm (+/- 200 mm) - teljes hidraulikus tengelyemelés 400 mm - 2 körös hidromechanikus kormányrendszer - 2 vezetékes összkerék-nyomáglevegős fék rugós akkumulátoros kézifékkel, ALB fékkel és automatikus húzókarállítóval (AGS) - ABS - hidropneumatikus gázrugós akkumulátor, mely teherrel való közlekedéskor kikapcsolható - folyamatos 490 mm mély kotrómeder a futómű vázában, szélessége kb. 700 mm, beleértve a visszahúzható lemezeket, alumínium kivitel, a kotrómeder elején és hátulján

Állapot: használt, futásteljesítmény: 460 000 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 01/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2026, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, SCANIA R 540 ? RETARDER ? ÁLLÓKLÍMA ? BILLENŐ HIDRAULIKA ? ALCOA ALUFELNI ? TELJES BURKOLAT ?----JÁRMŰ ELŐÉLETE * ELSŐ TULAJDONOSTÓL * SZERVIZSZERZŐDÉSSEL * NÉMETORSZÁGI JÁRMŰ * VIDEÓ IGÉNY SZERINT RENDELKEZÉSRE ÁLL * FÉL-PÓTKOCSI SAF-TRAK TENGELYEKKEL SZERELT, LÁSD A VIDEÓT! JÁRMŰ FELSZERELTSÉGE * AUTOMATA VÁLTÓ * RETARDER * TEMPOMAT * TÁVOLSÁGTARTÓ (ACC) * SÁVTARTÓ ASSZISZTENS * AKTÍV FÉKRENDSZER * ÁLLÓKLÍMA * ÁLLÓFŰTÉS * ALCOA ALUFELNI * KLÍMABERENDEZÉS * MELLÉKHAJTÁS * KÉTKÖRÖS BILLENŐ HIDRAULIKA * FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP / NAVIGÁCIÓ / KIHANGOSÍTÓ / MULTIFUNKCIÓS KORMÁNY * 1 x FEKVŐHELY * HŰTŐSZEKRÉNY * KOMFORT ÜLÉSEK / ÜLÉSFŰTÉS * ÜLÉSHŰTÉS * ELSŐ TENGELY LAPRESSZORÚGÓVAL * HÁTSÓ TENGELY LÉGRUGÓZÁSSAL * 1 x TANK * ADBLUE * GUMIMÉRET: * ELÖL: 385 / 65 R 22,5 * HÁTUL: 315 / 80 R 22,5 * TÜV: 2027/1 SCHWARZMÜLLER BILLENŐ FÉL-PÓTKOCSI ? 24 KÖBMÉTER ? SAF TENGELYEK ? EMELHETŐ TENGELY ? SAF KORMÁNYZOTT TENGELY!----JÁRMŰ ELŐÉLETE * ELSŐ TULAJDONOSTÓL * NÉMETORSZÁGI JÁRMŰ * VIDEÓ IGÉNY SZERINT RENDELKEZÉSRE ÁLL * SAF TRAK TENGELYRŐL VIDEÓ ELÉRHETŐ * ÚJÁRA SAF TRAK TENGELLYEL 54.000¤ VOLT JÁRMŰ FELSZERELTSÉGE * FORGALOMBA HELYEZÉS: 2021.08.17. * TÍPUS: SK * 24 KÖBMÉTER * 3 TENGELYES * TÁRCSAFÉK * SAF TENGELYEK * SAF KORMÁNYZOTT TENGELY (3. TENGELY) * MARCOLIN ELEKTROMOS PONYVA * 1. ÉS 2. TENGELY EMELHETŐ * LÉGRUGÓZÁS * 1 x LÉTRA * MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG: 39 000 KG * SAJÁT TÖMEG: 6 550 KG * HASZNOS TERHELÉS: 32 450 KG Ndjdpfx Afsyc Akcemsa * GUMIMÉRET: 385 / 65 R22,5 * MINDEN ABRONCS JÓ ÁLLAPOTBAN ---- * EXPORT ELADÁS CSAK KAUCIÓVAL (DEPOSIT) MIN. 500?-2000? * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500?-2000? ----EXPORT REGISZTRÁCIÓ VÁM EXW 10 PERC ALATT (ENGEDÉLYEZETT KIVITELŐ), 5 NAPOS, 30 NAPOS RENDSZÁM, 17-21 NAPOS OSZTRÁK RENDSZÁM, EURO 1 FOGLALÁS CSAK E-MAILBEN SZÓBELI FOGLALÁSOK NEM ÉRVÉNYESEK! EU- és harmadik országokba történő eladás esetén minimum 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ kauciót számolunk fel A változtatás, hibák és az előzetes eladás jogát fenntartjuk! További járművek weboldalunkon: Az értékesítés kizárólag az ÁSZF alapján történik – ld. honlap Fontos információ: Az ajánlat valamennyi adatának gondos ellenőrzése ellenére is előfordulhatnak hibák. Ezek részben a különböző platformszolgáltatók rendszerhibájából erednek. Ezért felhívjuk figyelmét, hogy minden információ tájékoztató jellegű, jogi igényt nem alapoz meg.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 462 878 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 06/2021, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 433 kg, maximális teherbírás: 9 567 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 700 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Saját tömeg: 8433 kg, megengedett össztömeg: 18000 kg, abroncsméret: 315/80 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , laprugós-légrugós felfüggesztés, billenőhidraulika, retarder, elektronikus fékrendszer EBS, elektronikus stabilitásprogram ESP, kipörgésgátló ASR, állóklímaberendezés, LED fényszórók, rádió, állítható kormányoszlop, könnyűfém felnik, elektromos ablakemelők, külső hőmérő, elektromos külső tükrök, járdaszegélytükör, sötétített üvegezés, napellenző, aerocsomag, hűtőláda, pohártartó, gumibevonatú padló, rugózott fülke, a tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Ndodpezf R Hpofx Afmsa

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 617 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 300 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, Böckmann AH 4321/35 billenő autószállító csörlővel Új jármű – Németországban gyártva Böckmann autószállító 3.500 kg megengedett össztömeggel. Csavarással szemben merev, hegesztett és tüzihorganyzott alapváz hidraulikusan billenő, önhordó speciális profilszerkezettel. Ezzel az utánfutóval nap mint nap professzionális megoldás áll rendelkezésére, amely biztosan lenyűgözi! * Hidraulikusan billenthető * Kihúzható felhajtósínek * Alacsony futómű – lapos, mindössze 10 fokos billenési szög * Robusztus biztonsági reteszek a rakfelület rögzítéséhez * Négy, rakfelületbe süllyesztett, masszív, rugózott (zörgésmentes) rögzítőgyűrű * Mechanikus csörlő csigaátvezetővel * Automata támasztókerék * Karbantartásmentes gumirugós tengely * Lyukasztott rakfelület a spaniferek rögzítéséhez * Hátsó helyzetjelző lámpák * Járműpapírokkal és COC-dokumentummal együtt Elérhető tartozékok: * 100 km/h átalakítás 289 €-ért (áfával) * Középen zárt (fapadló) – felára 495 € (áfával), rendelhető (ld. képek) Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellen előzetes időpont-egyeztetéssel. Ndodpfsx T Sc Rjx Afmoa Nincs állandó nyitvatartás, kizárólag előzetes időpont-egyeztetéssel dolgozunk, hogy teljes mértékben az Ön igényeire koncentrálhassunk, személyes tanácsadást és gördülékeny ügyintézést biztosítva. Az utánfutók, tartozékok és építőelemek akciós árai a fuvardíj- és anyagköltségek emelkedése miatt változhatnak. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végső árakról. Belföldi hazaszállításhoz szívesen biztosítunk átruházható rendszámtáblát 25 €-ért. TÖFFI utánfutók Zellben – Folyamatosan nagy választékban, azonnal vagy rövid határidővel elérhető új személygépkocsi utánfutók a Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV és WM-Meyer márkáktól. Online is rendelhető. Az előzetes értékesítést és az esetleges hibákat fenntartjuk.

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1997, Felszereltség: ABS, Goldhofer 3 tengelyes speciális pótkocsi / hosszú anyag szállító Típus: SPZ-DL 3-38/80 Megengedett össztömeg: 48.000 kg Megengedett első tengelyterhelés: 18.000 kg Megengedett hátsó tengelyterhelés: 30.000 kg Légrugózás + 3 kormányzott tengely Teljes hossz: 20.500 mm ! Német forgalmi engedéllyel ! További méreteket a műszaki rajzból ismerhet meg, ezt kérésre nagy felbontású PDF formátumban is el tudjuk küldeni. ! További információ e-mailben kérhető ! A fenti adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és elírás jogát fenntartjuk! Az interneten található információk nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli problémákért. A változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos adás-vétel, Ndsdpfxjzt T Rtj Afmea beszámítás és bérbeadás darus és emelő járművekre, valamint építőipari és nehézgépjárművekre.

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1997, Felszereltség: ABS, Goldhofer 3 tengelyes speciális pótkocsi / hosszú anyag szállító Típus: SPZ-DL 3-38/80 Megengedett össztömeg: 48.000 kg Megengedett első tengelyterhelés: 18.000 kg Megengedett hátsó tengelyterhelés: 30.000 kg Légrugózás + 3 kormányzott tengely Teljes hossz: 20.500 mm ! Német forgalmi engedéllyel ! További méreteket a műszaki rajzból ismerhet meg, ezt kérésre nagy felbontású PDF formátumban is el tudjuk küldeni. ! További információ e-mailben kérhető ! A fenti adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és elírás jogát fenntartjuk! Ndodpfx Aezt T Rmefmja Az interneten található információk nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli problémákért. A változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos adás-vétel, beszámítás és bérbeadás darus és emelő járművekre, valamint építőipari és nehézgépjárművekre.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/1998, teljes hossz: 16 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 3 tengelyes (hattyúnyakas) mélybölcsős félpótkocsi 3 kormányzott tengellyel, süllyeszthető platóval és hidraulikus rámpákkal A FÉLPÓTKOCSI HOMOKFÚVOTT ÉS FRISSEN FESTETT!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus légrugós tengely • 3 x kormányzott tengely • emelő/süllyesztő berendezés • hidraulikus, 2 részes felhajtó rámpák • hidraulikusan süllyeszthető plató • szélesíthető 3 m-re • figyelmeztető táblák • NATO csatlakozó elektromos/hidraulikus szivattyúhoz • teljes hossz: 16 000 mm • önsúly: 15 900 kg • megengedett össztömeg: 48 000 kg (technikailag lehetséges: 48 000 kg) Ndjdpowpknwefx Afmsa • teherbírás: 32 100 kg • 4 x tengelyterhelés mérő • ikerabroncsok: 235/75 R17,5 - TÜV / műszaki vizsga és SP: !! új !! - Német jármű! Az adatok és az értékesítés változásának jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 380 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2011, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: VAVX99448BH301318 Alumínium rámpák tartozékai – 2.800 mm hosszú, 400 mm széles Önsúly: 9.620 kg Német műszaki vizsga esedékes Hattyúnyak: 4.000 mm Mélyágy: Hossz: 8.620 mm – Szélesség: 2.550 mm – Raktérmagasság: 930 mm Függőleges sínrendszer Kitámasztás Szélesítőlámpák Elülső nyeregterhelés: max. 12.000 kg Elülső fordulási sugár: 2.100 mm – Hátulsó: 1.900 mm Technikai tengelyterhelés: 4 x 7.000 kg Nsdjtt U D Djpfx Afmeda BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel 1. tengely emelhető 3. és 4. tengely kormányzott 2 db szerszámosláda Gumiabroncs: 245/70 R 17,5 A változások, köztes értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem minősül jogi szavatosságnak. A szerződésben rögzített leírás mérvadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát. Igény esetén partner műhelyeink ajánlatot készítenek az új vizsgára. A jármű reklámdekorációt/jelölést tartalmazhat. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 540 kg, össztömeg: 48 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, következő vizsga (TÜV): 08/2028, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: G400133 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben. További információkért forduljon: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Nsdpfjy A Uxaex Afmoda Német Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas pótkocsi | 3 tengely | Keréktálcák | 36 540 kg raktér Eladó egy használt, 2020-as gyártású Langendorf SATÜ 30-10,0 M mélyágyas pótkocsi. A pótkocsi rendelkezik keréktálcákkal, távirányítóval, valamint három tengellyel, melyekből kettő kormányozható, az egyik pedig emelhető. A 10 000 mm hosszú raktérrel és 36 540 kg-os műszaki megengedett raktérrel a mélyágyas pótkocsi ideális építőipari gépek, homlokrakodók, kotrógépek és egyéb nehézgépek szállítására. Műszaki adatok: * Gyártó/modell: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Járműtípus: Mélyágyas pótkocsi * Első regisztráció: 2020.06. * Gyártási év: 2020 * Tengelyek száma: 3 * Két kormányozható tengely * Egy emelhető tengely * Teljes hossza: 13 900 mm * Raktér hossza: 10 000 mm * Műszakilag megengedett teljes tömeg: 48 500 kg * Saját tömeg: 11 960 kg * Raktér: 36 540 kg * Keréktálcák * Távirányító * Műszaki vizsga: Új * Járműszám: G400133 * Állapot: Használt * Német jármű Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva. Angol Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 tengely | Keréktálcák | 36 540 kg raktér Használt Langendorf SATÜ 30-10.0 M mélyágyas pótkocsi, 2020-ban gyártva. Ez a pótkocsi keréktálcákkal, távirányítóval és három tengellyel rendelkezik, beleértve a két kormányozható és egy emelhető tengelyt. A 10 000 mm-es rakodófelületével és a 36 540 kg-os műszaki raktérrel ez a mélyágyas pótkocsi ideális építőipari gépek, homlokrakodók, kotrógépek és egyéb nehézgépek szállítására. Műszaki adatok: * Gyártó/modell: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Járműtípus: Mélyágyas pótkocsi * Első regisztráció: 2020.06. * Gyártási év: 2020 * Tengelyek száma: 3 * Két kormányozható tengely * Egy emelhető tengely * Teljes hossza: 13 900 mm * Rakodófelület hossza: 10 000 mm * Műszakilag megengedett teljes tömeg: 48 500 kg * Saját tömeg: 11 960 kg * Raktér: 36 540 kg * Keréktálcák * Távirányító * Műszaki vizsga: Új * Állomány szám: G400133 * Állapot: Használt * Német pótkocsi Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva.     Finanszírozási példa: * Belső szám: G400133 * Vételár: 57 900,00 € * Kezdeti befizetés: 10% * Futamidő: 60 * Havi részlet: 899,02 € Maradékérték: 11 380,00 € Ha az ajánlat megfelel Önnek, vagy azt a saját igényeihez szeretné igazítani, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Mr. Enchev). Várjuk hívását!     A hibák fenntartva. Szívesen átvesszük a használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár. ----

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2016, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Felszereltség: ABS, * Schwarzmüller 4 tengelyes mélybölcsős pótkocsi 2 részes hidraulikus lehajtható rámpákkal – magasra kapcsolt, 50 mm-es vonószemmel - * Légrugózás – BPW tengelyek – tárcsafék – Gumiméret: 245/70R17,5 * Teljes hossz: 11.900 mm – Szélesség: 2.500 mm (3.000 mm is lehetséges) – Magasság: 3.650 mm * Megengedett össztömeg: 40.000 kg – Saját tömeg: 8.950 kg – Hasznos teher: 31.050 kg * Német jármű – német forgalmi engedéllyel – azonnal elérhető – első tulajdonostól Ndjdoy Dy Enspfx Afmja * A bal hátsó hidraulikus támaszt javítani kell * Megtekintéshez időpont egyeztetése szükséges * Kapcsolattartó: Andreas Vogel úr * Az interneten közzétett adatok nem kötelező érvényű leírások. * Ezek nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. * Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért vagy adatátviteli hibákért. * A változtatás, tévedés és közbenső értékesítés joga fenntartva.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Ndedswmh Hrepfx Afmja Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: használt, saját tömeg: 12 200 kg, maximális teherbírás: 26 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2024, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, szín: fekete, Gyártási év: 2024, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Referenciaszám érdeklődéshez: 413701 Fliegl, SDS 480 * Gyártási év: 2024 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légrugózás Njdpfx Afjzhfvdemsda * Semleges ponyva * Használt ponyva * Edscha / tolótető * Süllyeszthető rögzítőgyűrűk * Mechanikus emelhető tető * Utánfutó kormányzott tengely * Légcsatlakozó fej (piros + sárga) * Csatlakozódugó 2x7 pólusú * Csatlakozódugó 15 pólusú * Emelő- és süllyesztőberendezés * Tároló- / szerszámtartó láda * Hátsó alátámasztás * Hidraulikus rámpa * Rugózás: levegő * Össztömeg: 39 000 kg * Saját tömeg: 12 200 kg * Hasznos teher: 26 800 kg * megengedett össztömeg: 39 000 kg * Tengelygyártó: SAF * 1. tengely gumiállapota: 80% – 80% - gumiméret: 235/75 R17,5 * 2. tengely gumiállapota: 80% – 80% - gumiméret: 235/75 R17,5 * 3. tengely gumiállapota: 80% – 80% - gumiméret: 235/75 R17,5 * Gumiméretek: 235/75 R17,5 * Hidraulikus 26 tonnás rakodórámpa * Távirányító a rakodórámpához * Utánfutó-kormányzott tengely * Felülcsapási magasság: 1250 mm * Belső magasság (mélyágy): 3050 mm * Rakodási magasság (mélyágy): 920 mm * Hátulsó toldószélesség egyenként 400 mm * Nyereglemez cserélhető királycsappal * 30 mm Omega padozat * 24 tonnás kitámasztás * Tengelyterhelés-felismerés a teherautóban * Guminyomás felügyelet * Kihúzható figyelmeztető táblák * 10 év átrozsdásodás elleni garancia * Igény esetén szívesen küldünk videót, további képeket, valamint részletes műszaki leírást Felelősség kizárása: változások, közbenső eladás, tévedések jogát fenntartjuk További képeket és videókat megtalál a honlapunkon. Széleskörű szolgáltatásaink többek között: * Haszonjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors, egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentum intézése * Export rendszám, vámszám megrendelése * Járműfelkészítés: új ponyva, feliratok, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgára felkészítés, okmányirodai ügyintézés * Haszonjárművek szállítása Kérdezze szakképzett munkatársainkat, szívesen segítünk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 606 036 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 665 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 550 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 26.440 TGX BDF 6x2 Felfüggesztés: légrugós Tengelytáv: 4,80 m Megengedett raktér: 16180 kg Különleges felszereltség: Autótelefon antenna, Munkalámpák (2) a vezetőfülke tetején, Külső és nagylátószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető, Jobb oldali járdaszéli tükör, elektromosan állítható és fűthető, Hátsó tengely differenciálzár, Légi kürtök a vezetőfülke tetején (2), ETA biztosíték, Kényelmes vezetőülés, légrugós és fűthető, deréktámasszal és vállmagasság-állítással, indítószerkezet, 12 fokozatú sebességváltó – típus: ZF 12 AS, Tipmatic, Üzemanyagtartály: kombinált tartály, alumínium – 600 l dízel + 60 l karbamidoldat (AdBlue), Fűtött légszárító, Eberspächer D4S pótfűtés, NOL-08 utánfutó tengely, kormányozható, emelhető, Fékrásegítő (Retarder), Elektromosan nyitható/emelhető tető, Külső napellenző, 12 V és 24 V-os csatlakozó a vezetőfülkében, Ajtóhosszabbítás a vezetőfülkéhez, Kiegészítő távolsági/ködlámpák kanyarodási fény funkcióval További felszereltség: Tengelyelrendezés: 6x2, Hangulatvilágítás, Indítási/front tükör, 24 V / 7 pólusú pótkocsi csatlakozó, ABS pótkocsi csatlakozó, Blokkolásgátló rendszer (ASR), Audiorendszer: MAN Media Truck Advanced 12V rádió, 175 Ah akkumulátor, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, Elektronikus MAN-Brakematic fékrendszer, EURO 6 motor, Vezetőfülke: Nordic szigeteléssel, Vezetőfülke: XLX, Alsó ágy tárolóval, Felfüggesztés: légrugós / légrugós (teljesen légrugós), Elektromos ablakemelő, Távirányítós központi zár, Színezett szélvédő, 28 V 80 A generátor, Billenőkaros fék (EVB), Klímaberendezés, Fűtött üzemanyagszűrő, Multifunkciós kormánykerék, Magasra helyezett légszívó, 1 hengeres, 360 ccm-es légkompresszor, 12,4 l-es – 324 kW-os dízelmotor, Motorrekesz burkolata, 4800 mm tengelytáv, Pótkerektartó a hátsó tengely mögött, Tányérfék a hátsó tengelyen, Tányérfék az első tengelyen, Oldalsó védőelem, Színezett hátsó oldalsó ablakok, Üléskárpit / kárpit: Kényelmi minőség, Napellenző a szélvédőhöz, Napellenző az oldalsó ablakhoz, Vezetőoldali ajtó, Párásodásgátló, Ndodszp Sq Djpfx Afmoa Stabilizátor a hátsó tengelyen, Külsőről elérhető tárolórekesz, Vezetőfülke típusú vezérlés, TGX, Színezett ajtóablakok, Hátsó alvázvédelem, Első alvázvédelem, Viszkokuplungos ventilátor, Z Központi zár Szívesen segítjük Önt a finanszírozási/lízingi területeken is partnereink segítségével. A megadott adatok tájékoztató jellegűek. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 329 580 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2020, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, megengedett össztömeg: 18 000 kg, belső szín: antracit, lap-rugó-légrugózás, billenőhidraulika: MEILLER axiálszivattyú 295/110, Intarder, digitális menetíró, vontatófej: JOST JSK 37 C, manőverező vonófej: ROCKINGER SK5, mellékhajtás: ZF segédmeghajtás kapcsoló, N-meghajtás NH/4C karima nélkül f1,14 jobb oldalt, zajcsökkentett: 80 dB hangintézkedés (92/97EWG), MAN BrakeMatic, kipörgésgátló ASR, automata klíma, MAN Media Pack Navigáció, kiegészítő fűtés: EBERSPAECHER Airtronic D2, kényelmes vezetőülés, légrugós vezetőülés, vezető kartámasz, vezetőülés fűtés, fényszóró magasságállítás, rádió: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB csatlakozó, SD kártyaolvasó, hangrendszer, mobil előkészítés Bluetooth, multifunkciós kormánykerék, állítható kormányoszlop, vezető deréktámasz, elektromos ablakemelő (2x), ködlámpa, elektromos és fűtött visszapillantók, járdaszegélytükör (jobb oldalt) elektromos és fűtött, nagylátószögű tükör elektromos és fűtött, indításgátló, központi zár, színezett ablakok: B-oszloptól hátra sötétített oldalablakok, hátsó differenciálzár, CB rádió: antenna a vezetőfülke tetején, napellenző, hűtőláda, sárga villogó, tengelyterhelés kijelző, munkalámpák: 2 db, visszagurulás-gátló: EasyStart, LED nappali menetfény, pótkeréktartó, 1x15 pólusú csatlakozó, manuális tetőablak, első pohártartó, díszítőelemek: csiszolt alumínium, kanyarvilágítás, szőnyegpadló a motortunnelon, RIO Box, elektronikus sebességkorlátozó: 90 km/h, feszültségátalakító, rugózott fülke, első rugók parabol 8,0 t, hátsó légrugózás 13 t, műszerfal km/h „High-Line”, színes, hátsó tengely AP HP-1352, AP tengelyáttétel i 4,00, billenőplató vezérlés a fülkében, 1 hengeres légsűrítő 360 ccm, takarékos rendszerrel, szabályozott billenőhíd fék (EVBec) 3 fokozatú, acél lökhárító, vonóhorog tartókeret, acél légnyomástartály, fellépő a bal első sárvédőn, légnyomás csatlakozó a vezetőfülkében Ndjdpfxoza Ilmj Afmea

Állapot: használt, futásteljesítmény: 422 861 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2019, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, RAL 9010 szín, megengedett össztömeg: 18 000 kg, plüss ülőhelyek, belső szín: antracit, laprugó-légrugó kombináció, billenőhidraulika: MEILLER axiálszivattyú 295/101 hidraulikarendszerhez, Pritarder, digitális menetíró, nyerges kapcsolószerkezet: JOST JSK 37 C, mellékhajtás: ZF mellékhajtás kapcsoló, N-mellékhajtás NH/1C karima nélkül f0,91/1,09 jobboldalon elhelyezve, zajcsökkentett: zajszint 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, fékasszisztens, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló (ASR), automata klíma, MAN Media Pack navigáció, kiegészítő fűtés: EBERSPAECHER D4S, komfort vezetőülés, légrugós vezetőülés, vezető kartámasz, xenon fényszórók, fényszórómosó, automatikus fényszóró vezérlés, fényszóró magasságállítás, rádió: MAN Media Truck Advanced, AUX & USB csatlakozó, SD kártyaolvasó, hangrendszer, Bluetooth előkészítés mobiltelefonhoz, sávtartó asszisztens, esőérzékelő, multifunkciós kormánykerék, állítható kormányoszlop, elektromos ablakemelő elöl (2x), ködlámpa, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, elektromosan állítható és fűthető járdaszegélytükör (jobb oldalon), elektromosan állítható és fűthető széles látószögű tükör, indításgátló, központi zár távvezérléssel, színezett ablakok B oszloptól hátrafelé, hátsó differenciálzár, CB-rádió: antenna a vezetőfülke tetején, aerodinamikai csomag, munkalámpa: 2 db, LED nappali menetfény, pótkeréktartó, 1x15 pólusú csatlakozódugó, kézi tetőemelő, első pohártartó, fény- és látás biztonsági csomag, alumínium díszítő betétek: kefélt, kanyarvilágítás, padlószőnyeg a motortér alagúton, RIO box, fényszenzor, sebességkorlátozó: elektronikus sebességkorlátozó 90 km/h, feszültségátalakító, rugózott fülke, első parabolarugók 8,0 t, hátsó légrugók 13 t, műszerfal km/h 'High-Line színes', kormánymű: Comfort Steering, hátsó tengely AP HP-1352, AP tengelyáttétel i 4,00, billenőplató vezérlés a vezetőfülkében, 1-hengeres légkompresszor 360 cm³ takarékos rendszerrel, szabályozott billenőkar fék (EVBec) 3 fokozatú, acél lökhárító, acél légnyomástartály, sűrített levegős csatlakozó. Nodsza Iltspfx Afmeda