Müller-Mitteltal Ka-Ta Kipper használt eladó (21 807)

Állapot: új, maximális teherbírás: 20 500 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TR 27,0 platós pótkocsi: * EBS (elektronikus fékrendszer) Gjdpfxor Dpz As Am Hebp * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerhez * Dobfékek * 3 x 9 t BPW Eco tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RTR-funkcióval * 1. tengely emelhető * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányzár PIN-visszakapcsolással (az utánfutó-tengely zárolása a vontatóról csak manőverezéshez – teherautó oldali telepítés nélkül – PIN 10-en a 15 pólusú csatlakozóban, kizárólag manőverezési célra, közúti közlekedésben nem engedélyezett) * SmartBoard kezelőpanel infotoolként, nyomásérzékelőkkel össztengelyterhelés kijelzésére * Abroncsnyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jel alapján, teherautó oldali telepítés nélkül * Rögzített középső húzórúd 50 mm-es karimás vonószemmel (terhelten 900 mm, magasságállítás a fejlapon) * Mechanikus támaszorsó elöl, mechanikus billenő támaszok hátul az alvázon * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtáblák elöl és hátul * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, fekete porfestéssel, kb. 650 x 300 x 600 mm, jobb oldalon * Hidraulikus mennyiségosztó * Folyamatos oldalfalak (középoszlop nélkül) a felhajtószögig * Lehajtható hátsó tartóoszlopok * Acél hátfal a hátsó tartóoszlopok előtt becsúsztatható * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó világítás * Levehető LED körbevilágító lámpa tartóval és kiépítéssel * 2 db LED tolatólámpa a jármű végén (hátrameneti fokozattal vezérelve) * Villogó LED oldalsó jelzőfények * 60 mm vastag vörösfenyő / douglas-fenyő padló * 400 mm-es acél elülső fal behelyezhető kivitelben * Lyuggatott külső váz kb. 45 fokban hajlítva, 3 t hajtható rögzítőfül szerelésére alkalmas kivitelben * A sarkokban egy-egy 10 t rögzítési pont, oldalt további 2 x 10 t és 3 x 6,3 t rögzítési szem * Az elülső és zárógerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséggel * Hidraulikusan egy darabból álló fellépő rámpák kb. 3000 x 720 mm, mechanikusan oldalirányban állíthatók * 4 körös hidraulika vezérlőblokk, utólagos hidraulikus rámpaállításhoz előkészítve * Alváz, húzórúd, elülső fal, mechanikus hátsó támasztékok, rámpák, hátsó ajtó tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, légsűrítők, vonószem, elülső támaszorsó fekete színben lakkozva * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsin (ha a teherautó hidraulikaszivattyú teljesítménye meghaladja a 40 l/percet, max. 120 l/perc) * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészoldóberendezés rugós energia-akkumulátoros munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * Kb. 300 mm-rel magasságban állítható vontatórúd * Vontatórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, összesen 2.250 mm-ig * Guminyomásfelügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás * Első oldalon támasztóláb * Külső, felhajtható hátsó támaszok * Műanyag szerszámosláda kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl jobb oldalon, homlokfalon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * 50 mm vastag fenyőfa padló * A homlokfal előtt és hátul szerelvények utólagos 20" konténerzárak felszereléséhez * Csavarral rögzített simalemez homlokfal * Acél oldalfalak – trapézprofilosak –, középen 1x osztottan lehajthatók * Acél hátsó fal a rámpák között betolható, nem használat esetén a homlokfalnál belül rögzíthető * Csavarozott hátsó rögzítők * Kb. 45°-ban hajlított, lyukasztott külső váz, minden 480 mm-nél 2 t rögzítőerő * 3 t lehulló rögzítőkarikák beépítése minden 600 mm-nél lehetséges – oldalanként 4 rögzítőkarika szerelve * Az első és hátsó sarkokban 1 x 6,3 t rögzítőkarika * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely mentén középen, LC 3000 daN rögzítési lehetőséggel * A homlok- és zárórúd különféle furatokkal 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Egy darabból álló mechanikus rámpák rácsos felületűek, rugós gépezet egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (max. 20 mm-ig összecsukható) * Hátul kb. 860 mm-es felhajtási lejtő * Váz, vontatórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható támaszok és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály, vonófej, valamint támasztóláb fekete színűre festve * Oldalfalak festése az Ön RAL színkérésének megfelelően (kivéve speciális vagy metál festés) – a végső gyártás előtt kb. 6 héttel még módosítható * -- megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt -- * Új jármű gyártói garanciával * Az elírás jogát és az időközi értékesítést fenntartjuk * Kb. 31. naptári héttől 2026-tól elérhető Gbodpfxsl Thvxs Am Hsp

Állapot: új, maximális teherbírás: 9 070 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 325 mm, Gyártási év: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrzés) * Dobfékek, 2 x 5,5 t Gigant tengelyek * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel * Kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * BPW támasztóláb * Mechanikus lehulló támaszok hátul * Műanyag szerszámosláda elöl jobbra, az első falon * Oldalsó ütközésvédelem * LED világítás * 50 mm vastag tűlevelű falap aljzat * Az első fal előtt, valamint a zárókeret sarkaiban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű, oldalanként 2-2 db 6,3 t UVV rögzítőgyűrű a külső keretben süllyesztve * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtó rámpák rugós emeléssel, egyemberes kezeléshez, kb. 2.350 x 870 mm (belső távolság: 20 mm, a rámpák nem mozgathatók) * Előfal, oldalfalak, sárvédők és vonórúd tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítőtartály, elülső támasztóláb feketére festve * Új jármű teljes gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés joga fenntartva * Kb. 35. naptári héttől / 2026-tól elérhető Gbjdpfx Aswyhzpem Hsp

Állapot: új, maximális teherbírás: 13 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, * RAK 18,0 külső görgős konténerszállító billentő funkcióval visszafelé ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó eszköz rugóterhelésű munkahengerhez * Dobfékek ----Tengely: * BPW Eco Plus tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás (automatikus süllyesztés fékezés kioldásakor) ----Vonórúd: * Pneumatikusan süllyeszthető vonórúd, kb. 2.100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással rugós és menetes feszítővel ----Általános felszereltség: * Műanyag szerszámosláda - kb. 858 x 500 x 500 mm, jobb oldalt * Zárt műanyag sárvédők elöl és hátul * Zárt oldalsó aláfutásgátló * Csavarozott hátsó aláfutásgátló * Konténerhálók tárolódoboza horganyzott perforált lemezből, kb. 1.000 x 500 x 500 mm * Összecsukható A-tábla hátul * Hátsó ütközőgumi ----Elektromosság / Világítás: * EBS multi-feszültségű rendszer 12V és 24V-os vontató járművekhez * 15 pólusú 24V-os áramcsatlakozó * LED világítási rendszer 12V-hoz és 24V-hoz * Plusz 2 db LED tolatólámpa * RDÜ abroncsnyomás-figyelő rendszer ----Konténerhosszhoz alkalmas: Godpsx Ipbmefx Am Hebp * 6.500 mm-től 7.000 mm-ig terjedő tartályokhoz ----Konténerfutófelület / Billenőhíd: * Külső görgővezetés lapos acélkorláttal, kb. 2.180 mm szabad szélességgel, mindkét oldalon 3-3 központosító elemmel a konténer vezetéséhez * A konténer görgőinek fogadásához és ütköztetéséhez hátul 2 süllyesztett, a billenővázzal összekapcsolt görgőágy található, pneumatikus hosszanti elmozdulás elleni reteszeléssel * A gördülő konténerek szilárd rögzítése elöl a billenővázban elhelyezett, kívülről kezelhető pneumatikus keresztirányú reteszelő egységgel történik (egyoldali kezelés) * A vázszerkezet belül visszafelé billenthető fővázzal, egycsöves motor-hidraulikus billentőrendszerrel * Billenési szög: 42° * Gumialátétek a váz és billenőváz között * A konténer előretolással kerül rá, teljes alváz tűzihorganyzott ----Gumiabroncs: * Egyedi szerelésű 385/55 R 22,5 ----Rakodási magasság: * Terheletlenül kb. 1.270 mm ----Fényezés: * Aláfutásgátló és reteszelő elemek (fedőlakk nélkül) * Forgóváz, légtartály, tengelyek, forgócsapágy és vonórúd fekete színűre festve * Tüzihorganyzott ----Információk: * DIN 30722 1. rész szerinti konténerszállításra * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a membránrugós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengely * Utolsó tengely passzív kormányzott, elektropneumatikus kormányszár-blokkolással a PIN-tolatás révén * További blokkolási lehetőség a passzív tengelyhez a vezetőfülkéből manőverezéshez – teherautóoldali telepítés nélkül – a PIN 10-re csatlakoztatva, közúti közlekedés előtt a blokkolást ki kell kapcsolni ----Rugózás: * Légrugózás emelés/süllyesztés- és „RtR”-funkcióval ----Elektronika / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, visszajelző lehetőséggel a teherautó kijelzőjén EBS-jelen keresztül – teherautóoldali telepítés nélkül * LED hátsó lámpák 12/24 V * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * LED tolatólámpa, tolatásra kapcsolva * SmartBoard infotoolként szerelve, kizárólag tengelyterhelési összérték kijelzés nyomásérzékelőkkel * 7 pólusú csatlakozó hátul túlnyúló világításhoz * LED villogó fény (levehető) a hátsó részen ----Általános szerelvények: * Alumínium légsűrítő tartály * Mechanikus kézi orsós támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókaron elhelyezett csatlakozókábel tartó a homlokfal előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábakészlet ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag padló borítás vörösfenyő / duglászfenyő-fából, lucfenyő / jegenyefenyő helyett * 700 mm hosszú hátsó lejtőség a nyeregtalpon, könnyűfém rácslemez borítással, végén perforált sínnel az alumínium rámpák beakasztásához * Dombornyomott lemez borítás a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú, horganyzott acél szerszámosláda, RAL 9006 (fehéralumínium) porszórt bevonattal, a nyeregtalpon kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél és oldalsó ajtók a lejtős sarkokon * Lehajtható alumínium oldalfalak, 500 mm magasak a nyeregtalpon, beleértve összecsukható és levehető hátsó oszlopokat * Bedugható alumínium hátfal, 150 mm magas * Második királycsap pozíció * Konténerzárhoz előkészítve * 3 befogadó nyílás előkészítése a mélyágyas hátsó lejtőlapon a hattyúnyakhoz * Előkészítés a lehajtható szélesítők (3 méterre) utólagos beépítéséhez - csatlakozóházak hegesztése a külső keretbe ----Rakományrögzítés: Gbodpfeykx I Hex Am Hop Nyeregtalapzat: * Elöl a sarkokban, valamint elöl 50 mm-es furatok, 1,2 t rögzítő erő furatonként * 2 x 16,5 t rögzítő gyűrű a lejtő irányába, a padlóba süllyesztve * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret, furatkiosztással rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítési pont minden 480 mm-nél) * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben Mélységi plató: * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyakhoz vezető lejtő előtt süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t, valamint 5 pár 10 t rögzítőgyűrű süllyeszthető módon beépítve a külső keretbe * Oldalanként 4 oldaloszloptartó zseb beépítve a külső keretbe * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén (3 t rögzítési lehetőség rögzítési körönként) ----Gépkanál-tartó: * A legutolsó merev tengely végétől a zárókeretig: szélesség = 770 mm, mélység = 270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve a gépkanál-tartóba) ----Rámpa: * Hidraulikus, egytengelyes „ALLTEC” alumínium felhajtórámpák, kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpamozgatás a rámpatengely csúszócsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsin (teherautóban >40 l-ig max. 250 l/perc szivattyúteljesítmény estén), fellépőlécek a lejtő külső keretén

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0 3 kábeldob tartóval ----Fékrendszer: * Wabco TEBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * 17,5" légrugós felfüggesztés emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd: * 1.800 mm hosszú vontatórúd 40 mm-es vonószemmel ----Villamosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrzés, kijelzés lehetőségével a teherautó kijelzőjén EBS-jel alapján – teherautó oldali telepítés nélkül * 15 pólusú áramcsatlakozó * 2 db plusz LED tolatólámpa (kapcsolt a hátramenetre) * LED világítás ----Általános felépítmények: * Alumínium légtartály * Rozsdamentes acél oldalsó szerszámosláda kb. 1.000 x 300 x 600 mm * Oldalsó aláfutásgátló Gedpox Nlkgsfx Am Hsbp * Műanyag negyed-sárvédők * Hátsó aláfutásgátló ----Raktér: * Zurr-fix külső váz 45°-ban hajlított, lyukkiosztással rögzítőeszközök számára, rögzítési pontonként 2.000 kg rögzítési erő 480 mm távolsággal * 3.000 kg-os lehulló-rögzítőfül beépíthető kb. 600 mm-enként – a szállítási terjedelemben oldalként 12–12 db 3.000 kg-os fül található * Oldalanként 5 rúdzseb (100 x 50 mm) a külső vázban – a rögzítőrúd nem tartozék * 30 mm-es csúszásmentes rétegeltlemez padló ----Dobtartók: * 3 db horganyzott dobtartó konténerzárakkal biztosítva, oldalsó targoncazsebekkel (közép / közép: 800 mm, zseb szélesség: 185 mm) * Legnagyobb dobátmérő: 2.600 mm, legnagyobb dobb szélesség: 1.650 mm * Hasznos belső szélesség a tartókarok között kb. 1.775 mm, keresztkötéssel * Dobbontonként 6.000 kg dobsúly * Hajtás és dob-fék nélkül * Tartókar feszítőzárral a dobtengej biztosításához * 76 mm átmérőjű acél dobtengely központosítással és forgó végződésekkel * 2 db helyzetgyűrű * 2 db poliészter központosítókúp * 4 db 3,2 t rögzítő fül a tartókarokon a dob vevő oldalán történő forgás- és lecsévélés elleni rögzítéséhez ----Rakodási magasság: * Terhelve kb. 1.040 mm ----Festés: * Futómű, forgóváz, vontatórúd, külső váz, hátsó aláfutásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek fekete színre festve ----Információk: * A teljes megengedett össztömeg műszakilag 30 t-ra növelhető * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Szállítható: várhatóan 2026. 51. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Fék: * EBS fékrendszer * Sürgős kiengedő berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 db 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrúgós felfüggesztés kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm tartományban magasságban állítható vonórúd (vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, teljes hossza 2.250 mm) * 40 mm-es karimás vonószem ----Elektromosság / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyelet teherautóban kijelzési lehetőséggel EBS-jelen keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Levehető hátsó LED sárga villogó ----Általános felszereltség: Godpfx Ajx Ipbasm Hjbp * Első támasztó tekerőmű * Kívül elhelyezett, tűzihorganyzott, hátsó lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda, kb. 858 x 500 x 500 mm, jobb oldalon elöl a homlokfalon kívül * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő ----Mélyágyas felület: * A homlokfal előtt előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * Csavart, sima lemezből készült homlokfal * Oldalfalak acéllemezből, trapézprofilozott, lehajtható és oldalfalemelő rugóval ellátva * Acél hátsó fal betolható a rámpák közé – használaton kívül tartó a homlokfalnál belül * Csavarozott hátsó rakodórudak * Hátsó bekapcsoló lejtő kb. 860 mm ----Padlózat: * 50 mm vastag fenyőpadló * 12 mm vastag, 270 mm széles gumicsík a rámpák belső oldalán * A lejtőnél, illetve kívül a mélyágyas platformon (homlokfaltól a zárógerendáig) 12 mm vastag, 210 mm széles gumicsíkok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési pont minden 480 mm-en * 3 tonnás lehajtható rögzítő fülek beszerelése minden 600 mm-nél lehetséges * Mindegyik sarokban (elöl-hátul) 1 db 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * A homlok- és zárógerendában több furat 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy részes, mechanikus rácsos rámpák, rugószerkezettel 1 személyes kezeléshez, méret: kb. 2.750 x 870 mm (20 mm-re összecsukható) ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, lég- és vonószem fekete színűre festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színre festve ----Információk: * -- megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szabvány szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt -- * Az adatok tévedés és közbenső eladás jogával változhatnak * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítási idő: A jármű azonnal elérhető Egegstorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengelyek * Az utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzár funkcióval PIN-csatlakozóról tolatásra * További utánfutó tengely zárási lehetőség a vezetőfülkéből, manőverezési célokra – teherautó oldali telepítés nélkül – a 10-es PIN-re csatlakoztatva. Nyilvános úton történő használat előtt a zárat ki kell kapcsolni. ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-funkcióval ----Elektromosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó műszerfalán keresztül EBS-jel révén – teherautó oldali bekötés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Villogó oldalhelyzetjelzők * LED tolatólámpa visszamenet kapcsolásra * SmartBoard infotoolként telepítve, nyomásérzékelőkkel kizárólag a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 7 pólusú csatlakozó hátul, túlnyúló világítás számára * LED villogó fény (levehető) hátul ----Általános szerelvények: * Alumínium légtartály * Mechanikus tekerős támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek Gbsdeykx I Tepfx Am Hep * Forgókar a csatlakozóvezetékek rögzítéséhez az elülső tartó előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag ----Mélységi rakodófelület: * 50 mm vastag vörösfenyő/douglas-fenyő padló borítás luc-/jegenyefenyő helyett * Hátul 700 mm-es, rámpához alakított lejtő a kapcsolóplatformon bordázott lemez borítással, végén perforált sínnel alumínium rámpák rögzítéséhez * Térdelt lemez takaró a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú szerszámosláda horganyzott acéllemezből, porszórt RAL 9006 fehéralumínium színben a kapcsolóplatformon, kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél felül és oldalsó ajtók a ferde sarkokban * Lehajtható 500 mm magas alumínium oldalfalak a kapcsolóplatformon, beleértve a hátsó sarokoszlopokat (lenyithatók és leszedhetők) * Dugós rendszerű 150 mm magas alu hátfal * 2. királycsapszeg pozíció * Előkészítés konténer rögzítéséhez * Előkészítés 3 felvételi zsebhez az áthajtó lejtőnél a mélyágy és a hattyúnyak között * Előkészítés kihajtható konzolok utólagos beépítéséhez, 3 m szélesítéshez a fogadó-keretek berögzítésével a külső vázban ----Rakományrögzítés: Kapcsolóplatform: * Elöl a sarkokban és elöl 50 mm furatok 1,2 t rögzítési erőhöz furatonként * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű oldalanként besüllyesztve a lejtőpadlóban * 45°-ban hajlított és perforált külső váz 2 t rögzítési pontokkal 480 mm-enként * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba integrálva Mélységi rakodóplatform: * 2 x 16,5 t gyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyak előtti rámpánál süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t és 5 pár 10 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 4 rúdzseb a külső vázban * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén (3 t rögzítési lehetőség körönként) ----Gémfektető rész: * Az utolsó rögzített tengely végétől a zárókeretig: szélesség=770 mm, mélység=270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve) ----Rámpa: * Hidraulikus, egyrészes "ALLTEC" alumínium rámpa kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpaeltolás a rámpa tengelycsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyúja 40 és max. 250 l/min között teljesít), mászóbordázat az áthajtó lejtő külső vázán ----Rakodási méretek:

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Új modell, most 9.900 kg össztömeggel! Kábelcséve szállító utánfutó. Megengedett össztömeg: 9.900 kg, hasznos teher kb. 7.000 kg (alapfelszereltség). A kábelcséve hidraulikus felvétele és leengedése a vontató járműről vagy különálló (4 ütemű benzinmotor; 8,1 kW; elektromos indítás) motorral, időjárásálló fedéllel. Csévehajtás hidraulikusan, gumibevonatú hajtógörgőkkel. Cséve átmérő: 800–3.000 mm, cséve szélessége kb. 1.650 mm-ig. Központosító kúpok kábelcsévékhez. Kétsébességes első támasztócsörlő, kihúzható hátsó alátámasztás. BPW-tengely, EBS, parabolarugózás, 315-80R22.5 gumiabroncsok, abroncsnyomás ellenőrzés. 40 mm-es magasságban állítható vonófej, 2-vezetékes légfék, LED világítás 12+24 V. Szerszámosláda, reklámfelületek az oldalsó aláfutásgátlóban. Teljesen tűzihorganyzott kivitel. Új jármű, gyári garanciával. Elérhető kb. 2026 26. hetétől. (Archív fotók) = További információk = Saját tömeg: 2.900 kg Gjdpfx Aoyyhb Nem Hebp Teherbírás: 7.000 kg Megengedett össztömeg: 9.900 kg Elülső gumiabroncsok: 315-80R22.5 Gyártási ország: Németország További információért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 950 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem • Mélyágyas • Platós • Pótkocsi Elérhető a 2026-os év 37. hetétől. Érdeklődéshez rendelésszám: 31941. Szállítás az Ön címére lehetséges. * Egyedi ajánlatot szívesen küldünk * ---- * Megengedett össztömeg: 14,4 t, Hasznos teher: 10,95 t * LED-világítási rendszer * GIGANT tengelyek, EBS, ikerkerekek 235/75R 17,5, parabolarugók * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * 6,27m x 2,47m plató, horganyzott elülső fallal (400mm) * Keményfa markolótartó az elülső falra csavarozva * Padlómagasság (terheletlen): 930mm / (terhelt): 870mm * Egy darabból készült rámpák, tűzihorganyzott, csúszásmentes rácsozattal, kb. 20 mm-re összetolhatóak, biztosítás tartópálcával és ferde megtámasztással * Rámpaemelő függőlegesen álló, állítható rugókkal, könnyű egykezes működtetéshez * 4 UVV esőzáras rögzítőfül (LC 6300daN) * Lyukasztott külső keret (45°-os hajlítással, lyukmintázat a rögzítőeszközöknek, rögzítési erő pontonként LC 2000 daN, min. 480 mm-es távolságnál). LC 3000 daN esőzáras rögzítőfülek kb. 600 mm-enként szerelhetők * Sűrű keresztirányú merevítés és kiemelt elülső/hátsó lezárás, rámpa lejtő a hátsó oldalon, tűzihorganyzott * 10 db UVV rögzítőfül (LC 3000 daN), a külső keret lyukrácsába süllyeszthető * További rögzítési lehetőség fúrógéppel (Ø 50 mm, LC 1200 daN) az elülső és záró tartóban * Szerszámosláda az elülső fal előtt * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * 50 mm vastagságú fenyőfa padló. Alváz tűzihorganyzott Gbodpfxezbfmqe Am Hep * Magasságállítható támasztóorsó elöl, lehajtható támaszok hátul * 2 konténerrögzítő elöl az elülső tartóba süllyesztve * Vonórúd 40-es vonószemmel (tűzihorganyzott), magasságállítható, igény esetén 50-es szemmel * 1 LED-es kivehető helyzetjelző lámpa hátul * Lízing, bérlet, finanszírozás, beszámítás lehetséges * Pl.: 525 EUR/60 hónap futamidőre, önerő és maradványérték nélkül * ---- * Nyitvatartás: * Hétfő – Csütörtök: 08:00 – 17:00 * Péntek: 08:00 – 15:00 Munkaidőn kívül előzetes egyeztetéssel elérhetőek vagyunk. Beszélünk németül, angolul, lengyelül és franciául. Lízing, finanszírozás, beszámítás lehetséges

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 000 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Fék: * ABS/EBS nélküli, 40 km/h engedéllyel * Rugóerőtárolós rögzítőfék * Dobfékek ----Tengelyek: * Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Tandem kiegyenlítő egység, 100 mm széles parabolarugókkal ---- Vonószem / Vonórúd: * Fixen behegesztett vonórúd, karbantartásmentes kalottával K80 gömbfejes vonófejhez (kb. +77 mm / 33 mm-rel eltolható a fedlap segítségével), megemelt vezetéktartó konzollal a csatlakozóvezetékekhez ----Elektromosság / Világítás: * 12 V, 7 + 4 pólusú áramellátás * LED világításrendszer 12/24 V, védőrácsokkal * 2 db LED munkalámpa hátul, a vontató járműből kapcsolható, külön járműoldali bekötés nélkül ----Általános felszerelési elemek: * Első támasztóorsó * Hátul mechanikus letalpalók * Oldalhelyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Műanyag negyed sárvédők * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm jobb oldalon * Kétfokozatú, tűzihorganyzott fellépő a bal első homlokfalnál ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőplató: * Acél, 3 oldalra billenős felépítmény M-Strong oldalfalakkal (rögzített homlokfal, folytonos oldalfalak – középoszlopok nélkül –, manuális központi zár, mechanikusan lehajtható oldalfalak rugós emelővel) * 500 mm magas hidraulikus hátfal, hidraulikus kiömlesztő funkcióval, 115° nyitási szöggel * 4 mm vastag Hardox 450 acéllemezes padló ----Rakományrögzítés: * A sarkokban 1-1 db, 7 tonna teherbírású, lesüllyesztett és felhajtható rögzítési pont * Oldalanként 4-4 db, 3 tonna teherbírású, süllyesztett és felhajtható kötözőszemek ----Rámpák: * 1 pár alu-felvétel rámpa (páronként 10 tonna terhelhetőség, >2500 mm tengelytáv esetén), 3570 x 410 x 120 mm, gumikerék és lánctalpas járművekhez alkalmas * 2 db rámpatartó akna hátul, az alvázba süllyesztve * Rakományrögzítés az EN 12642 XL szerint ----Vonómagasság: Gedpfxsr Dpzuo Am Hebp * Megpakolva kb. 530 mm, üresen kb. 590 mm ----Fényezés: * Felépítmény fényezése RAL 9010 tiszta fehérben * Alváz, vonórúd, hátsó letalpalók, aláfutásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek, légüst, első támasztóorsó, K80 vonófej fekete árnyalatban festve ----Információk: * Új jármű, gyári garanciával * Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf telephelyen

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 000 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Fékek: * ABS / EBS nélkül, 40 km/h-ra engedélyezett * Ráfutófék fedélzeti rugóval * Dobfékek ----Tengelyek: * Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Tandem kiegyenlítő egység, 100 mm széles parabolarugókkal ----Vonószem / Vonórúd: * Fixen behegesztett vonórúd, karbantartásmentes gömbfejes megoldással K80 gömbfejű kapcsolóhoz (a fejlemez segítségével +77 mm / 33 mm-rel eltolható), magasított „gémmel” a csatlakozóvezetékek számára ----Elektromosság / Világítás: * 12 V 7 + 4 pólusú áramellátó vezeték * LED-világítási rendszer 12 / 24 V, védőrácsokkal * 2 db LED munkalámpa hátul, a vontatójárműről kapcsolható, a vontatójárművön történő beszerelés nélkül ----Általános felszereltség: * Elülső támasztóorsó * Hátul mechanikus lecsapódó támasz * Oldalsó helyzetjelzők, irányjelző vezérléssel * Műanyag negyed sárvédők * Műanyag szerszámosláda, kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalon * Kétlépcsős, tűzihorganyzott fellépő az elülső válaszfal bal oldalán ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőplató: * 3-oldalas „Pal.” billenő felépítmény M-Strong oldalfalakkal (rögzített elülső fal, folytonos oldalfalak – középoszlop nélkül – manuális központi reteszeléssel lengő és mechanikusan lehajtható, oldalfal-emelő rugóval) * Hidraulikus hátsó fal, 500 mm magas, hidraulikus csúszdaként, 115°-os nyitási szöggel * 4 mm Hardox 450 acél padló ----Rakományrögzítés: * Mindegyik sarokban 1 db 7 tonnás süllyesztett, felhajtható rögzítőfül * Oldalanként 4 db 3 tonnás, süllyesztett, felhajtható gyűrű ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa (10 tonna/pár, tengelytávolság > 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, gumizott és lánctalpas járművekhez * 2 db rámpafoglalat hátul, az alvázba süllyesztve; rakományrögzítés EN 12642 XL szerint ----Vonófej magasság: * Terhelt állapotban kb. 530 mm, üresen kb. 590 mm ----Fényezés: * Felépítmény: RAL 9010 tiszta fehér * Alváz, vonórúd, hátsó lecsapódó támasz, aláfutásgátló: tűzihorganyzott * Tengelyek, légtartály, elülső támasztóorsó * K80 vonófej: fekete árnyalatban fényezve ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Az elírások és az időközbeni eladás joga fenntartva ----Szállítási idő: Godpfer Dpz Hjx Am Hjbp * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 750 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-tartályokhoz * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 11 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vonórúd / Vontatószem: * Vonórúd 50 mm-es karimás vontatószemmel, magasságban állítható vonórúd ----Világítás / Elektromosság: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12/24 V Gbsdeq Dyu Uopfx Am Hop * RDÜ gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Általános felszereltség: * Jost első kitámasztó orsó * Külső, hátsó lehajtható kitámasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobboldalon * Oldalsó aláfutásvédő * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélyágyas rakfelület: * Elöl a homlokfal előtt és a lejtős hátsó részen előkészítés 20" konténer szállításához utólagosan beszerelhető konténerrögzítőknek * Kivitel 21 t megengedett össztömeghez, erősített váz és tengelyek * Fúróberendezés szállításához erősítő csomag az alvázon * 50 mm-es tűlevelű fapadló, szorított kivitelben * Elöl a homlokfal előtt utólagos konténerrögzítő felszerelhetőség * Csavarozott sima acéllemez homlokfal * Osztott, trapezprofilos acél oldalfalak, lehajtható kivitelben, középen lehajtható oldalrúddal * Acél hátsó fal, a rámpák közé becsúsztatható – használaton kívül a homlokfal belső részén rögzíthető * Csavarozott hátsó tartórudak ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott, kb. 45°-ban hajlított külső keret 2 t rögzítőerővel minden 480 mm-nél * Beépíthető 3 t leesés elleni rögzítőfülek minden 600 mm-nél * Profifix rögzítősín hosszanti tengelyben középen LC 3000 daN rögzítési lehetőségig * Mindkét oldalon elöl és hátul 1-1 db 10 t rögzítőgyűrű * Lasi csomag, mindkét oldalon 2-2 db 8 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben, a homlok- és zárógerendán különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós segítéssel egyemberes működtetéshez, kb. 3.000 x 620 mm (akár 20 mm-re összetolható) * Hátsó felhajtó lejtő kb. 860 mm, alvázhoz csatlakoztatva ----Rakodási magasságok: * Terheletlenül kb. 940 mm * Terhelten kb. 910 mm ----Tengelytáv / Gumiabroncsok: * 1.810 mm * Gumiabroncs: 235/75R17.5 ----Fényezés: * Oldalfalak festése kívánt RAL színben (különleges vagy metálfényezés nem lehetséges) a befejezés előtt kb. 6 hétig módosítható * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható támaszok és felhajtórámpák tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légtartály és támasztó orsó fekete festéssel ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás joga fenntartva * Mintaképek ----Szállítási határidő: * Elérhető 2026. 29. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 500 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 995 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Tengelyek: * Gigant tengelyek * Rásegítő rendszer a manőverezéshez az 1. tengelyen (EBS-en keresztül kapcsolható) * 1. tengely emelőtengelyként (teljesen automatikus) * Az emelőtengely kényszerített süllyesztése és emelése külön kapcsolóval a vontatóban * A légrugózás automatikus süllyesztése billentéskor (deaktiválható a kezelőegységen keresztül a vezetőfülkében) ----Fékek: * EBS (elektromos fékrendszer RSS-sel) * Vészoldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Gumiabroncsok: * 600/55 R 22,5 ----Rugózás: * Légrugózás szintszabályozással billentéskor ----Elektronika / Világítás: * 13 pólusú 12V-os elektromos csatlakozó * EBS multivoltage rendszer 12V és 24V elektromossággal szerelt vontatókhoz * LED hátsó lámpák 12/24V, horganyzott védődobozban ----Vonórúd / Flanschos vonószem: * Vonórúd K80 gömbfejes kapcsolóval, állítható mm-ben ----Kapcsolómagasság: * Kapcsolómagasság kb. 440 - 550 mm terhelten, magasított kampóval a csatlakozó vezetékekhez ----Általános felszerelési elemek: * Első támasztó csörlő * Csavarozott acél alsó ütköző * Műanyag negyed sárvédők az első és utolsó tengely előtt/mögött * Levehető védőrács a hátsó lámpákhoz (közúti forgalomban nem megengedett, használat előtt el kell távolítani) ----Alváz: * Finomszemcsés acél alváz Gbedpfx Amoy Tr Hij Hjp ----Billenőplató: * 3 oldalas, acél billenőfelépítmény (rögzített homlokfal, folyamatos oldalfalak - középső oszlop nélkül -, jobb oldali oldalfal ingamozgású központi zárás és lehajtható rámpatartó rugóemelővel, bal oldali oldalfal hidraulikusan lehajtható, hátsó ajtó automata kampós zárással lengő kivitelben) * 5 mm HARDOX-450 vagy azzal egyenértékű acél padló ----Rakományrögzítés: * Oldalanként 4 db 3 tonnás UVV rakományrögzítő gyűrű az oldalkeretbe süllyesztve ----Festés: * Tengelyek, légtartályok, támasztó csörlő, flanschos vonószem fekete színűre festve * Billenőplató igény szerinti RAL színben, de nem speciális vagy metál színben (kb. a befejezés előtt 6 héttel még változtatható) * Alváz, hátsó lámpa védőrács tűzihorganyzott ----Információk: * Mintaképek ----Szállítási idő: * A jármű még építés alatt van, zavartalan termelés esetén a 44. naptári héten, 2026-ban készül el.

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 500 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 995 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Tengelyek: * Gigant tengelyek * Indítási segéd funkció az első tengelyhez (manőverezési célokra, EBS-en keresztül kapcsolható) * 1. tengely emelhető tengely (teljesen automatikus) * Az emelőtengely kényszerített süllyesztése és emelése egy további kapcsolóval a vontató járműben * A légrugózás automatikus süllyesztése billentéskor (vezetőfülkéből kiiktatható vezérlőegység segítségével) ----Fékrendszer: * EBS (elektronikus fékrendszer visszagurulás-gátlóval) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Gumiabroncsok: * 600/55 R 22,5 ----Felfüggesztés: * Légrugózás magasságtartással billentés során ----Elektromos rendszer / Világítás: * 13 pólusú 12V-os csatlakozódugó * EBS-multifeszültségű rendszer 12 és 24V-os vontató járművekhez * LED véglámpák 12/24 V galvanizált védődobozban ----Vontatórúd / Flanszos vonószem: * Áthelyezhető gömbfejes K80 vonófejjel szerelt vonórúd ----Vontatómagasság: * Vontatómagasság kb. 440 - 550 mm, megterhelve, magasított vonórúddal a csatlakozó vezetékek számára Gbodpfxjy Tr Hcs Am Hop ----Általános felszereltség: * Első oldali támaszorsó * Csavarozott acél aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők az első és az utolsó tengely előtt és mögött * Levehető hátsó lámpavédő rács (közúti közlekedésben, a KRESZ szerint nem engedélyezett, ezért közutak használata előtt el kell távolítani) ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenő felépítmény: * 3 oldalas acél billenő felépítmény (rögzített homlokfal, folyamatos oldalfalak - középoszlop nélkül -, jobb oldali fal központi reteszeléssel billenő és lehajtható, oldalajtó rugós emeléssel) * Bal oldali fal lehajtható hidraulikus emeléssel * Hátsó ajtó automata kampózárral billenő * 5mm vastag HARDOX-450 típusú vagy azzal egyenértékű acéllemez padló ----Rakományrögzítés: * Oldalanként 4 x 3 t UVV-fülek az oldalsó vázba süllyesztve ----Festés: * Tengelyek, légtartály, támaszorsó, flanszos vonószem feketére festve * Billenő felépítmény tetszőleges RAL-színben (fémes vagy speciális színek kivételével) kb. a gyártás befejezése előtt 6 héttel módosítható * Alváz, hátsó lámpavédő rács tűzihorganyzott ----Információk: * Mintaképek ----Szállítási idő: * A jármű jelenleg gyártás alatt van; zavartalan, folyamatos termelés esetén a várható elkészülés 2026 44. hetében

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 230 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Müller-Mitteltal mélybölcsős pótkocsi kerékfészkekkel TS 3 RM ML 30,0, 2 rakodási magasság és rámpák * Vonópadló terhelhetőségének növelése 12 t-ról 18 t-ra, beleértve a kormánycsapszeget, amely a második kormánycsapszeg-pozícióba (2") van szerelve, egészen a 2.750 mm-es kanyarig bezárólag. Hátsó elfordulási sugár kb. 2.400 mm szabadon, minimum 150 mm szabad tér ajánlott. Előre felé az elfordulási sugár 1.480 mm, illetve pótkékerékkel 1.570 mm. Megjegyzés: A vontató jármű felé elegendő szabad teret a vevőnek kell biztosítania. * Kihúzható elemek elöl és hátul a kerékfészkeknél (205 mm mélyek). 6 db fekvő deszka a kerékfészkekhez, rögzítőhelyek Code 09.112 szerint. ALU-légsűrített tartály acél helyett. Gbodpfx Ajy R Ipusm Hep * Smartboard vezérlődoboz infotoolként felszerelve a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, melyek a teljes tengelyterhelést is kijelzik. Kijelzés választhatóan a vezérlődobozon vagy a teherautón keresztül az EBS-légrugó rendszeren (a teherautó gyártótól függően). * SP-kombinált csomag: 45°-os sarkú szerszámtartó, horganyzott acéllemezből, plusz RAL 9006 fehéralumíniumban porszórt felülettel, rakfelületen B=2.480 x H=500 mm felső nyitható fedéllel, oldalsó ajtókkal, döntött alumíniumoldalfalakkal lehajthatóan (500 mm magas), alumínium hátsófal behelyezhető (150 mm magas), belső és külső alumínium kínpadok fehéralumíniumra festve RAL 9006-tal. Tartalmaz hátsó lehajtható és leszerelhető rögzítőket, horganyzott (fedőbevonat nélkül). Csavarozott elrendezésű elülső rész. Elülső tartó hossza a kanyarig 3.935 mm. Előre felé elfordulási sugár E-kerékkel 2.450 vagy 2.750 mm-nél kb. 1.750, illetve kb. 1.480 mm. * 2 db süllyesztett konténerzár az elülső tartóban. * 3 db rögzítőrekesz a pótkocsi alatt választható alumínium rámpák vagy fatáblák tárolására, amivel a kerékfészkek lefedhetők. * Lehajtható/kihúzható (horganyzott) kinyúlók és fatáblák a szélesítéshez (nem a hátsó lejtőnél), tartóval a platón. A rakomány nyomtávja max. 2.500 mm lehet. * Második LED helyzetjelző lámpa az elől/hátul elhelyezett figyelmeztető csomagban (kettős világítás), csak a figyelmeztető csomaggal együtt. * 2 db LED tolatólámpa a pótkocsi hátulján, tolatófokozattal vezérelve (12 V/24 V), legfeljebb 2 db további engedélyezett. * 7 pólusú dugós csatlakozó a hátulján, túlméretes világításhoz hátsó lámpával (58 R) és földdel bekötve. * Gumiborítás a feljáró lejtőn bal/jobb oldalon (kb. 860 mm hosszú), gumicsík a egy részből álló rámpák belső deszkáján. * Teljesen automata központi kenőrendszer szivattyúval (24V), zsírtartállyal és integrált pótkocsi vezérléssel, a rámpák csatlakoztatása nélkül (kormányzott változatban a plató osztó csatlakozással). Megjegyzés: Csak 24V-os világítású vontatókhoz! Előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Értékesítés kizárólag az ÁSZF szerint Fontos megjegyzés: Minden részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhatnak hibák. Ezek részben a különféle platformszolgáltatók rendszereiben történő adatátviteli hibákból is eredhetnek. Ezért felhívjuk a figyelmet, hogy minden megadott információ tájékoztató jellegű, és nem képez jogalapot. Jogi nyilatkozat: Ez az eladási hirdetés nem minősül a BGB 145 § szerinti ajánlatnak. Kizárólag szerződéskötési tájékoztatásként szolgál. A közölt információk nem garantáltak, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak.

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 870 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóenergiás munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Rugózás: * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd Gbjdpjrvvfwjfx Am Hop * 40-es karimás vonószem ----Általános felszereltség: * Jost orrtámasz * Kívül elhelyezett, tűzihorganyzott összecsukható hátsó támaszok * Műanyag negyed-sárvédők * Műanyag szerszámosláda elöl, jobb oldalon, az elülső falon kívül ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * LED világítás ----Raktér: * Raktér hossza: 6,27 m * Konténerszállításra alkalmas * 50 mm vastag fenyőfa padló * Az elülső fal előtt előkészítés konténerrögzítők utólagos felszereléséhez * Csavarozott, sima lemez elválasztófal * Trapezprofilos, felhajtható acél oldalfalak, oldalfedél emelővel * Belső acél hátsó fal, használaton kívül előoldalra tolható a rámpatartó közé * Hátsó cölöpök csavarozva ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret, kb. 45°-ban hajlított, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítése minden 600 mm-re lehetséges * Az elülső és hátsó sarkokban 1-1 x 6,3 t rögzítőgyűrű * Az elülső és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus felhajtórámpák rugós rendszerrel, egy ember által működtethető, kb. 2750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó rámpaszöglet kb. 860 mm ----Gumizás: * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 990 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, elválasztófal, hátsó fal, hátsó cölöpök és rámpák * Oldalfelületek festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak más RAL színben felár ellenében ----Információk: * Az adatok tévedés és köztes eladás jogával változhatnak * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítási idő: * Elérhető: a megadott hetet követően

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fékek: * Wabco ABS * Vésznyitó szerelvény a rugó-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolarugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel Gbjdol Th Htjpfx Am Hop ----Elektromos rendszer / Világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támemelő elöl * Hátul két mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm, elöl jobb oldalon az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő * Hálós kampók a központi zárban és 2 db az elválasztófalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőfelépítmény: * Acél raklap 3 oldalra billenthető felépítmény, végigfutó oldalfalak, felső belső csőmerevítéssel - középlécek nélkül, lehajtható oldalfalak rugós emelővel * Hátulsó pillérek csavarozottak * Kombi acél szárnyas ajtóval ellátott hátfal, két szárnyú, aszimmetrikus osztású, 270°-ban elfordítható és reteszelhető - nem lehajtható - plusz inga vázzal az automatikus hátfalkinyitáshoz billentéskor, horganyzott rudazatzárral hátul és központi zárral, visszabillentésnél aktiválható/deaktiválható automatikus hátfal funkció, ha a szárnyas ajtó nyitva van * 4 mm vastag finomszemcsés acél padlólemez * Felvevő sín hátul a rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * A sarkokban 1-1 db 5 tonnás rögzítőgyűrű, az oldalkeretben oldalanként 4-4 db 3 tonnás süllyesztett rögzítőszem ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.570 x 410 mm (10 tonna teherbírás/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható, az alváz alá süllyesztett rámpatároló rekesz ----Gumizás: * 285/70 19,5 méretű gumiabroncsok ----Fényezés: * Alváz, vonórúd, aláfutásgátló, hátpillér, hátul lehajtható támak tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartályok és támemelő fekete színűre festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színűre festve * Oldalfalak igény estén felár ellenében más RAL színben is elérhetők ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű rendelkezik napijellegű forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az adatok, apró eltérések és előzetes értékesítés jogának fenntartásával ----Szállítási idő: Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 660 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: Gbedpfx Amel Th Hle Hsp ----Fékrendszer: * Wabco EBS fékrendszer * Vészoldó szerkezet rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: 2 x 10 t BPW Eco tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugók – 110 mm szélesek – tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel, magasságában állítható ----Elektromos rendszer / Világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer ----Általános tartozékok: * Jost homloktámasz * Kihajtható hátsó külső kitámasztók * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélységrakfelület: * 50 mm vastag fenyőpadló * Előre kialakított szerkezet a homlokfal előtt utólagos konténerzárak beszereléséhez * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilos –, lehajthatók oldalfalemelővel * Acél hátsó fal, felcsúsztatható a rámpák közé – használaton kívül belül elhelyezhető a homlokfal előtt * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlított, 2 t rögzítési terhelés 480 mm-enként * 3 t felnyitható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Elöl és hátul sarkonként 1 x 10 t rögzítőgyűrű, a homlok- és zárógerendákban különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín középen, hosszirányban, LC 3000 daN terhelhetőségig ----Rámpák: * Egy darabból álló mechanikus rácsos fellépő rámpák rúgóval, egyemberes kezeléshez, kb. 2750 x 620 mm (20 mm-re összecsukható) * Hátul kb. 860 mm rámpaszög ----Fényezés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, rámpák és kihajtható kitámasztók tűzihorganyzottak * Oldalfalak fényezése RAL 9010 tiszta fehérben * Oldalfalak fényezése egyedi RAL színben felár ellenében lehetséges * Tengelyek, rugók, légüst, peremes vonószem és homloktámasz fekete tónusban fényezve ----Információk: * Új jármű teljes gyári garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és tévedés joga fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-esnél

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 550 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóterhelésű munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: Gbedpfepk D Ncjx Am Hsp * Légrugózás hátul manuális süllyesztéssel ----Vonórúd / vonófej: * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel és állítható magasságú vonórúddal ----Elektromos rész / világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Jost első támasztóláb * Külső, hátul lehajtható támasztólábak * Szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm, galvanizált acéllemezből, jobboldalt (fekete porszórt bevonat) * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas plató: * Erősített csomag fúróberendezés szállításához az alvázon – rakodási magasság +20 mm * 50 mm vastag lucfenyőpadló, szorított kivitel * Előkészítés a homlokfalnál konténerrögzítő utólagos felszereléséhez * Homlokfal csavarozott sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilú – lehajthatóak, oldallap-emelővel * Hátsó acélfal a rámpák között becsúsztatható – nem használat esetén a homlokfalnál belül rögzíthető * Csavarozott hátsó rakoncák ----Rakományrögzítés: * Perforált külső keret kb. 45°-ban hajlított, 2 t lekötési pontok 480 mm-enként * 3 t süllyeszthető lekötőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Az első és hátsó sarkokban 1-1 db 10 t lekötőgyűrű, a homlok- és végkeretben több furat 1,2 t lekötési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos fellépőrámpák, rugós rásegítéssel, egykezes kezeléssel – kb. 2750 x 620 mm (20 mm-re összetolható) * Hátuljú bejárati lejtő kb. 860 mm ----Gumizás: * Tengelytáv: 1310 mm * Gumiméret: 235/75R17.5 ----Festés: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, hátsó lehajtható támaszok és fellépőrámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légüstök és támasztóláb fekete árnyalatban festettek * Oldallapok festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése egyedi RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Tévedés és köztes eladás jogának fenntartásával ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fék: * Wabco ABS * Vészoldó szerkezet rugós fékhengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugó tandem kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható vontatórúd 40 mm-es peremes vontatószemmel ----Elektromos berendezések / Világítás: * 15-pólusú áramcsatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános szerelvények: * Jost mechanikus támaszem elöl * Hátul 2 mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm elöl oldalt jobbra az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Rakodóháló akasztók a központi zárnál és 2 db az elülső oldalfalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőplató: * Acél raklapos, 3-oldalas billenő felépítmény folyamatos oldalfalakkal, belső csőmerevítéssel - középoszlop nélkül, lehajtható, oldalfal-emelő rugóval * Hátfaloszlopok csavarozva * Kombi acél osztott, 2 szárnyú hátsó ajtó – aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kihajtható és rögzíthető – nem lehajtható – plusz inga kerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárás galvanizált rúdzárral hátul és központi zárral, az automata hátsó funkció kikapcsolható visszafelé billentéskor nyitott szárnnyal * 4 mm-es finomszemcsés acél padló * Hátsó rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: Gedpjl Th Duefx Am Hsbp * Minden sarokban 1 x 5 t rögzítési pont és oldalfalanként 4 x 3 t rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alu rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás 10 t/pár) gumibevonatú és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz az alvázba süllyesztve a rámpák számára a rakfelület alatt ----Gumik: * 285/70 19,5 abroncsok ----Festés: * Alváz, vontatórúd, aláfutásgátló, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály és támaszem fekete színre festve * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű napi forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az árak, hibák és közbenső értékesítés jog fenntartva ----Szállítási idő: azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 10 m³, teljes hossz: 7 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2012, Alkalmazási anyag: Beton Bruttó tömeg: 6.530 kg Hasznos teher: 25.470 kg Gbjdex Utq Sjpfx Am Hep TELJES ÖSSZTÖMEG: 32.000 kg

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Sürgősségi feloldóberendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 11 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel ----Vontatórúd / Vonószem: * Vontatórúd 50 mm-es peremes vonószemmel, 110 mm magasságállítással eltolólemezzel ----Elektronika / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák 12/24 volt Gbodpsmi Tcqsfx Am Hsp ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * Kihajtható hátsó kitámasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas rakfelület: * Fúróberendezés-szállításra megerősített csomag alvázon * 50 mm vastag fenyőpadló, szorított kivitelben * Homlokfal előtt utólagos konténerzárak felszerelésére előkészítés * Csavarozott, sima acéllemez homlokfal * Osztott oldalfalak – trapézprofilú acéllemezből – lehajthatóak, középen lehajtható rönktartóval * Acél hátsó fal a rámpák között eltolható; használaton kívül a homlokfalnál, belső tartóban tárolható * Csavarozott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-os éllel, minden 480 mm-nél 2 t rögzítési terheléssel * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Rögzítőcsomag: elöl és hátul a sarkokban 1 x 10 t UVV rögzítőgyűrű, oldalt 2 x 8 t UVV süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben, további fúratok a homlok- és zárókeretben 1,2 t rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes betolható rámpák, 12 t / rámpapár, méret: kb. 2.750 x 620 mm * Hátsó felhajtó lejtő: kb. 860 mm ----Rakodási magasság: * Rakodási magasság üresen: kb. 940 mm * Rakodási magasság terhelve: kb. 910 mm ----Gumiabroncs / Tengelytáv: * Tengelytáv: 1.810 mm * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Festés: * Alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, kitámasztók és felhajtó rámpák tüzihorganyzottak * ---Tengelyek, légtartály, vonószem és támasztóláb fekete színű festéssel--- * A jármű tüzihorganyzott ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A változtatás és köztes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 25 000 mm, teljes magasság: 40 000 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Betonkeverő-félpótkocsi Felépítmény: Liebherr HTM 1004 10m³, BPW tengelyek, dobfék, rugós rögzítőfék, Wabco ABS, 1. tengely emelhető, légrugózás, megengedett össztömeg: 32 000 kg, saját tömeg: 6 510 kg, hasznos teher: 25 490 kg, abroncs profilmélység: 1. tengely 14–15 mm, 2. tengely 10 mm Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Seidel úr (telefonon) szívesen segít Önnek. További információk a honlapunkon találhatók. ... Az elírás, változtatás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!!! = További információk = Gbjdpfx Amsyfu Sde Hep Megengedett össztömeg: 32 000 kg További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Tobias Eberttel.

Állapot: használt, gép/jármű száma: GE11/142/2022, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2008, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, Nagyon jól megőrzött jármű első tulajdonostól Háromtengelyes mélybölcsős szállító pótkocsi Mélybölcsős pótkocsi felhajtó rámpával Nehézgép-szállítás Típus: T3 Komakt 30,0 Hossz: 8500 mm Szélesség: 2500 mm Légrugózás Nettó ár cégeknek/exportra: 15 990 € Változások, közbenső eladás és hibák jogát fenntartjuk ===== Gbjdpfsn Aw Hkox Am Hep Telefon2 Mobil =====