Eladó használt Mol Crane/Kran - Pk 40001 El - Top !! (20 342)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 669 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGX 26.440 / 6x2 6,30 m-es plató + Daru + TÁVIRÁNYÍTÁS + Pótkocsi! Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2015 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 669 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? LÉGKONDICIONÁLÓ ? SZERVÓKORMÁNY ? TACHOGRÁF ? RETARDER RAKODÓTÉR: 630 x 245 x 60 cm PLATÓMAGASSÁG TALAJTÓL: 118 cm TEHERBÍRÁS: 9 000 kg ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg ABRONCSMÉRET: 315/70R22,5 TENGELYTÁV: 510/135 cm FUTÓMŰ: ELSŐ: LAPOZRUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 41002 - EH E + TÁVIRÁNYÍTÓ PÓTKOCSI: RUGÓS FUTÓMŰ Iodpfx Afjw Hkh Selebc ABRONCSMÉRET: 235/75R17,5 TENGELYTÁV: 135 cm PLATÓ: 630 x 253 x 60 cm (H x Sz x M) PLATÓMAGASSÁG TALAJTÓL: 86 cm KAPCSOLAT: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Export minden ügyintézésében segítünk, rendszámtáblát is biztosítunk) * RADEK – ???? Ref. sz.: 62069

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 003 489 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 120 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Tetőspoiler - Távirányítós központi zár - Emelő tengely - Légrugó - Teljesítmény-vételi egység (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Spotlámpák - Parkfűtés - Szerszámosláda - Központi kenés = Megjegyzések = HMF 4020 K5 Gyártási év: 2014. Scanreco távirányítós rádió. 5 db hidraulikus kinyúlás. Forgató + 6. funkció. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/60R22.5; Kettős abroncsozás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 355/50R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 60%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 16.515 kg Megengedett rakomány: 11.485 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg Funkcionalitás Darú: HMF Azonosítás Iedpfx Aoy E Nv Seflebc Típusjelzés: CF 440 6X2*4 / HMF 40 tm DARU / = Céginformációk = AZ ÁRAK MINDNETTÓK, ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden erőfeszítést megteszünk a pontos információk megadása érdekében. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem lehet jogot származtatni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 432 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 03/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA G 400 6,40 m plató + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ / 6x2 BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2010 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 432 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - KÖZPONTI ZÁR - ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK - ELEKTROMOS TÜKRÖK - SZERVOKORMÁNY - TACHOGRÁF PLATÓ MÉRETE: 640 x 250 cm (hossz x szélesség) TEHERBÍRÁS: 9 000 kg ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 490/135 cm Ibedpfx Afsnvb T Ueljc ABRONCSMÉRET: 315/70R22,5 FÜGGESZTÉS: ELÜLSŐ: RUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: HIAB 377 EP - 5 HIDUO + TÁVIRÁNYÍTÓ ALVÁZSZÁM: XLEG6X20005232386 TELEFONSZÁMOK: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Vállaljuk minden export ügyintézését, beleértve a rendszámot is) * RADEK – ?????

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 619 924 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 09/2002, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 13R 22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 270 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, = További opciók és tartozékok = - 3 tengely - 6x4 - Légkondicionáló - Laprugós felfüggesztés - Hidraulika - Kerékagy-áttétel - Forgató egység - Differenciálzár - Kardántengely = Megjegyzések = Daru Daru hossza: 14,5 m Hidraulikus kinyúlások száma: 5 Támogatólábak száma: 4 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Terhelőhorog: ✓ Forgató egység: ✓ Rendezőkarom: × Csörlő: × Raktárazókarom: × Méterben kifejezett hatótávolság: 14,5 m Kapacitás (kilogrammban): 6500 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Gyártási év: 2002 Kabin: TG, egyszerű Rendszámtábla: 2JEX470 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 11 967 cm³ Erőátviteli rendszer Motortípus: MAN 414 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 13R 22,5 Ijdpfoz H H Ddjx Afljbc Első tengely: Kormányozható; gumiabroncs mintázatának mélysége: 75% Hátsó tengely 1: Kettős gumikkal; gumiabroncs mintázatának mélysége: 60% Hátsó tengely 2: Kettős gumikkal; gumiabroncs mintázatának mélysége: 60% Súlyok Üres súly: 17 245 kg Megengedett raktértelem: 8755 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Maximális vontatási kapacitás: 44 000 kg Funkcionalitás Daru: PALFINGER PK 27000 D (5x) - FORGATÓ EGYSÉG - 5/6F - RÁDIÓ, gyártási év: 2002, a járműalváz hátuljára szerelve Rakfelület magassága: 130 cm Elrendezés Ágyak száma: 1 Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 432 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 03/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA G 400 Platós teherautó 6,40 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ / 6x2 Balesetmentes Jó állapotban! Gyártási év: 2010 Futásteljesítmény: 432 000 km Felszereltség: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakemelők - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf Platóméret: 640 x 250 cm (H x Sz) Teherbírás: 9 000 kg Össztömeg: 26 000 kg Tengelytáv: 490/135 cm Gumiméret: 315/70R22,5 Felfüggesztés: - Első: laprugó - Hátsó: légrugó Ibodpfx Afoqywvuolec Darutípus: HIAB 377 EP - 5 HIDUO + távirányító Alvázszám (VIN): XLEG6X20005232386 TELEFON: - Kuba – Lengyelül, angolul, németül, olaszul - Sebastian – Lengyelül, németül, olaszul, ... - Laszlo – Magyarul - Costel – Románul (A román exportra minden ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámot is)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 346 261 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműazonosító szám: WMA21SZZ2JM761855 Saját tömeg: 14.080 kg Német műszaki (HU): 2027.02 - SP: 2026.08 PALFINGER PK18502 SH daru – gyártási év: 2017, TÁVIRÁNYÍTÁSSAL Max. teherbírás: 4.000 kg - kinyúlásnál: 4.100 mm Max. kinyúlás: 12.400 mm – ekkor teherbírás: 1.180 kg Ibjdoz Id I Aopfx Afljc Schwarzmüller plató: 6.850 x 2.480 x 900 mm Közepes fülke ZF-INTARDER, digitális tachográf Klíma, állófűtés, rádió USB/SD/Aux/Bluetooth/navigáció-előkészítés, Útdíj-előkészítés, multifunkciós kormánykerék, ülésfűtés, sávasszisztens, követési távolság figyelmeztető Első és hátsó légrugós felfüggesztés 3. tengely – kormányzott és emelhető Tengelytáv: 4.500 mm Vonóhorog – 40 mm Dízel üzemanyagtartály: 400 liter 3 db szerszámosláda Gumiabroncs: 315/80 R 22,5 A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jótállásnak a vásárlás jogi értelmében. A meghatározó a vételi szerződés szerinti leírás. Ajánlatunk elvileg új német műszaki vizsga (TÜV) nélkül érvényes. Igény esetén partner szervizeinktől szívesen adunk ajánlatot új TÜV vizsgára! A jármű hirdetési matricával, illetve felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 253 000 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2003, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 230 kg, maximális teherbírás: 11 770 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 200 mm, fékek: motorfék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 4 700 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, fülke, kiegészítő fényszórók, központi zár, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, alumínium felépítmény, személyzeti ház, lengőülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, napellenző, 16 kapcsoló, ABS (blokkolásgátló fékrendszer), magasra vezetett kipufogó, munkalámpák, laprugós felfüggesztés, vonófej levegő-világítás-hidraulika csatlakozásokkal, rögzítősínek, daru a hátsó részen, lecsatolható, vészleállító, gripper vezérlés, 2-pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távirányító, négy hidraulikus kihúzható rész, sárga környezetvédelmi matrica. Ibjdpfx Asv Inmpoflsc Tengelytáv: 3200 mm Felépítmény: alumínium 2-oldalas billenőplató, lengő és lehajtható alumínium oldalfalak, rugóval segített, Palfinger PK 16502 C, lecsatolható 12,4 m - 890 kg, rádióvezérlés, daru 5100 üzemóra. Emelési diagram: max. emelőképesség 5.580 kg, 4,30 m-en 3.310 kg, 5,90 m-en 2.270 kg, 7,90 m-en 1.530 kg, 10,20 m-en 1.220 kg, 12,40 m-en 990 kg, olajhűtő, markoló felár ellenében 2.500 EUR-ért elérhető, a jármű daru nélkül is rendelhető 29.900 EUR áron! A tartozékokra vonatkozó információk tájékoztató jellegűek, a változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 47 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 09/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Ibjdpfez H Elmox Afljc Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, üzemórák: 1 h, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, fülke, légkondicionálás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Ijdpfxoz H Elao Aflobc Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, üzemórák: 1 h, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, fülke, légkondicionálás, Egyedi, nagy terepjáró képességű LOF M.A.N. Agro speciális jármű, egyedi gumis, összkerék-hajtású dömper teherautó 4x4, L 90 típus, Hiab X-HiPro 122 E-3 rakodókarral, távirányítóval és Meiller 3 oldalas dömperrel, Agro gumiabroncsok 445/65 R22,5, hidraulikus hátsó tengelykormányzás, kardánhajtás a hátsó tengelyen, 3 tengelyes differenciálzár, Euro 3 motor ADBlue nélkül, laprugós felfüggesztés, klímaberendezés, további, második hidrosztatikus hajtás, 2 db vonóhorog, második tulajdonostól, mindössze 47.000 km-rel. Iodpfx Aoz H Elgoflebc A dömper felépítmény és a rakodókar cserélhető, könnyen leszerelhető. LOF vontató Hosszú vezetőfülke ággyal és 2 hátsó ablakkal Kardánhajtás a hátsó tengelyen Egyedi Agro speciális gumiabroncsok 445/65 R 22,5 Klímaberendezés Tengelytáv 3.600 mm Megengedett össztömeg 16.500 kg, megengedett össztömeg 18.000 kg lehetséges Üres súly 10.897 kg Rakodóképesség 5.603 kg 16.500 kg össztömegnél Rakodóképesség 7.103 kg 18.000 kg össztömegnél lehetséges Euro 3 motor, D0836 LFL03, 6 hengeres, 280 LE (ADBlue nélkül) Összkerék-hajtás 4 x 4 Összkerék-kormányzás mindkét tengelyen Az első és hátsó tengely külön-külön vagy együtt kormányozható Az első tengelykapcsolható Összkerék-hosszirányú zár Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Hidrosztatikus hajtás fokozatmentesen szabályozható sebességekhez 0-5 km/h tartományban A hátsó tengely kormányozható, elektronikus/hidraulikus kormányrendszerrel, rendkívül kis fordulási sugárhoz Meiller 3 oldalas dömper (gyártási év 2023), kb. 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m magas Távirányító a dömperhez Első fal 0,70 m magas Rögzítőhurkokkal ellátott rakterület Hiab X-HiPro 122E-3 rakodókar (gyártási év 2019), a vezetőfülke mögött összecsukható A kar 3 hidraulikus kinyúló résszel Emiatt a gyártó szerint a teherbírás kb. 4,30 m-nél / 2560 kg // 8,10 m-nél / 1260 kg // 10,20 m-nél / 980 kg Forgócsapágyas és csörlős vezérlés Kettős támasztórendszer, egy forgó támasztóval Távirányító Talajvezérlés UVV engedély a daruhoz 2027.03.03-ig érvényes ZF 16 S 109 mechanikus váltó Váltóblokkolás pneumatikus VG1000/2 osztómű terep-alapfokozattal Az első és hátsó tengely laprugós Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez Elöl VA9-0950 meghajtott tengely, hátul AP H9-1380AP tengely Tengelyáttétel i = 5,92 Elöl parabolikus 7,5 tonnás rugó, hátul trapéz alakú rugó Vonóhorog Maul Ringfeder légnyomás csatlakozásokkal 3 db hidraulikus csatlakozás a hátsó részén a kiegészítő hidraulikához Megengedett vonóerő 30.000 kg ABS Motorfék Tempomat Üzemanyagtartály 300 liter, jobboldalon Napellenző Munkafény a vezetőfülke tetején Tetőablak Elektromos ablakemelő jobboldalon Kényelmes vezetőülés, légrugós Kényelmes utasülés, légrugós Rádió A dömper felépítmény és a rakodókar leszerelhető / cserélhető rendszer Német jármű, második tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban A szerviz 45.000 km-nél teljesen elvégezve Csak iparvállalkozóknak értékesítjük Ár NETTO, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de a hibákért felelősséget nem vállalunk. A hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Belső járműszám: 2162

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 310 824 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Halk működés - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Stabilitásvezérlés - Szerszámosláda - TLT (ZAPFWELLE — teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Tengely konfiguráció Első tengely: kormányzott Funkcionális jellemzők Oszlop: teleszkópos (2 tagú) Emelési magasság: 9,5 m Teherbírás: 990 kg Emelési magasság: 950 cm Darutípus: PALFINGER PK4200, gyártási év: 2015, fülke mögött Felépítmény gyártója: PALFINGER PK4200 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Ibodpfx Asvl S Uloflsc RENAULT D7.5 180 4X2 + PALFINGER PK4200 DARU EURO 6 L csomag, 180 LE HAJTÁS: 4x2 Tengelytáv: 430 cm Légrugózott Klímás fülke, 3 ülés Automata váltó Szerszámosláda Nyitott rakodófelület levehető alumínium oldalfalakkal Hossz: 485 cm Szélesség: 230 cm Rakfelület magassága középen: 85 cm!!! Alumínium bordázott padló Horgos rögzítési szemek PALFINGER PK 4200 DARU 2x hidraulikusan kihúzható 2x kitámasztás Max. teherbírás: 990 kg Max. teherbírás 650 cm-en: 550 kg Max. munkamagasság: 950 cm Extra funkció rotátorhoz Rotátor Kövessen minket Instagramon: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 634 881 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 850 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Hűtőszekrény - Emelőhidas tengely - Vonófej - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Fényszórók - Szerszámtár = Megjegyzések = Man TGS 26.360 BL 6x2-2 9000 kg-os első tengely. Rugalmas felfüggesztés elöl. Légrugózás hátul. Kennis daru: Típus: 14.000-R Gyártási év: 2002. Forgató + 6. funkció. Alumínium panelek: 100 cm. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 70%; Felfüggesztés: Rugólapos felfüggesztés Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Gumiabroncs profil bal oldalon: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 50%; Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 70%; Felfüggesztés: Légrugózás Súlyok Üres súly: 10.700 kg Megengedett teher: 17.300 kg Össztömeg: 28.000 kg Funkcionális Isdjxgvgdepfx Aflsbc Daru: Kennis Azonosítás Típusjelzés: TGS 26.360 / KENNIS ROLLER CRANE = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁR! (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden erőnkkel azon vagyunk, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 22 790 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 10/2020, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, MAN TGL 8.220 platós teherautó, Palfinger PK 7001 K SLD önjáró daruval szerelve, önjáró munkagépként regisztrálva. Első forgalomba helyezés dátuma: 2020.10.01. Futásteljesítmény: 22 790 km (eredeti) Alvázszám: WMAN12ZZ3MY416506 Németországi jármű, első tulajdonostól. Tengelytáv: 3000 mm Össztömeg: 7490 kg Üres tömeg: 6100 kg Rakodóképesség: 1390 kg Kibocsátási osztály: Euro 6 Új TÜV és környezetvédelmi engedély a jármű átadásakor. Új UVV engedély a daruhoz. Önjáró munkagép. Rakodókar: Palfinger PK 7.001 K SLD (2020). Előkészítés rádióhoz. 2 hidraulikus támasztó. Daru-rögzítő. 1880 kg = 3 méter 1300 kg = 5 méter HTH hidraulikus tartály, 314 liter. HTH hidraulika a marógéphez. ASA hidraulikaolaj-hűtő. Rockinger légfék. Előkészítés elektromos rendszerhez. Automatikus váltó. Felfüggesztés: rugólap / légrugó. Klímaberendezés. Tempomat. Differenciálzár. Kiegészítő hajtómű. Szitanyomott padló, porvédő doboz a jobb oldalon. Ködlámpa. Első és oldalsó tükör. Tolatóradar. Légrugós vezetőülés. Fűtött szélvédő. Motorfék. Ibjdpfx Ajx Eqiyoflsc Vészfékasszisztens. DPF-zár. Elektromos ablakok. Elektromos tükrök. Tetőablak. Multifunkciós kormánykerék. Sávtartó asszisztens. Rádió. Hangvezérlés. Navigáció. Bluetooth. Telefon. A jármű gyakorlatilag új állapotban van, lásd a képeket. ===== Ködlámpa, daru, klímaberendezés, tempomat, Bluetooth, multifunkciós kormánykerék, elektromos oldaltükör.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 37 811 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 09/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 6 000 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 2 m³, raktér hossza: 3 110 mm, rakodótér szélesség: 2 060 mm, raktérmagasság: 357 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, központi zár, FUSO 6 S 15 platós teherautó, 3,10 m, elöl szerelt daruval * PALFINGER PK 5.001 SLD 3 * max. hidraulikus hatótávolság 11,10 m, teherbírás 420 kg * Járműazonosító ügyfélszolgálati kérdésekhez: 4711 * Daru * EBS (elektronikus fékszabályozó rendszer) * Központi zár * Manuális váltó * Részecskeszűrő * Elektromos ablakemelő * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Szervókormány * Bluetooth * 6,0 tonnás, vezetőfülke, 110 kW, Euro VI AEBS * Légzsák, vezető * Korlátozott csúszású differenciálzár * Golyós csatlakozós vontatóhorog + 12 V elektromos csatlakozó (fedélzeti feszültség 12 V) * Rádió CD Bluetooth funkcióval * Tengelytáv 2800 mm * Fűtött visszapillantó tükrök * Vonó gumik, hátul * Környezetvédelmi matrica (zöld) * Háromszemélyes Ijdpfxszbv Ire Afljbc * Szervizkönyvvel, gondozott állapotban * Műszaki vizsga/gázvizsga érvényes! A nyomtatási és gépelési hibákra nem vállalunk felelősséget. Csak vállalkozásoknak értékesítjük. A hibák és a termék módosításának joga fenntartva. A leírás a jármű azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a vásárlási jogi értelemben. A meghatározó tényező a vásárlási szerződés szerinti leírás. * KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS + MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozási- vagy bélet-vásárlási ajánlatot. * A garancia biztosítása a biztosítónál egyeztethető. * TÜV / UVV LBW / Tachográf-vizsgálat és OBU-eszköz beszerelése partnereink által a helyszínen. * Vámjelzés 30 napra. * Minden szükséges vám dokumentum rendelkezésre áll az export céljára, de külön kell kérni. * A Toll-Collect rendszerhez tartozó útdíjak helyben befizethetők. * Ingyenes transzfer a stuttgarti repülőtérről vagy a Metzingen vasútállomásról (Württemberg). * VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVEN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp szám: * * ---- Látogasson el weboldalunkra: * Állandóan több mint 200 jármű van raktáron.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 186 419 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, első forgalomba helyezés: 03/2007, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2007, Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motortérfogat: 9.186 cm³ Meghajtás: Kerékmeghajtás Méretek Méretek (H x Sz): 1345 x 260 cm Tömegek Saját tömeg: 35.750 kg Hasznos teher: 250 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: SPIERINGS SK377-AT3 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre SPIERINGS SK377-AT3 TORONYDARU ALVÁZ: EURO 4 Ibedpouxulwefx Aflsc HAJTÁS: 6x4 KÉZIVÁLTÓ Futott kilométer: 186419 km Max. sebesség: 85 km/h Összes tengely: 3 DAF motor 360 LE (365 kW) Gumiabroncsok: 445/75 R 22.5 Kamera Központi kenőrendszer FELÉPÍTMÉNY (FELSŐ RÉSZ): Munkaórák: 15.000 Max. emelési kapacitás: 7.500 kg 10,4 méteren Max. teher 33 méteren: 1.900 kg Vízszintes munkamagasság: 19,8 méter Max. munkamagasság: 36 m 30° Toronymagasság: 22 méter 4 db kitámasztólap Kamera a toronytesten Központi kenőrendszer Rádiós távvezérlés Teljes ellensúly Minden elérhető könyv, dokumentum és tanúsítvány mellékelve Holland daru azonnal elérhető. KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 619 924 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 09/2002, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 13R 22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 270 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, = További opciók és tartozékok = - 3 tengely Isdpfez H H Enex Aflobc - 6x4 - Légkondicionáló - Laprugós felfüggesztés - Hidraulika - Kerékagy-áttétel - Forgató egység - Differenciálzár - Kardántengely = Megjegyzések = Daru Daru hossza: 14,5 m Hidraulikus kinyúlások száma: 5 Támogatólábak száma: 4 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Terhelőhorog: ✓ Forgató egység: ✓ Rendezőkarom: × Csörlő: × Raktárazókarom: × Méterben kifejezett hatótávolság: 14,5 m Kapacitás (kilogrammban): 6500 kg = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Gyártási év: 2002 Kabin: TG, egyszerű Rendszámtábla: 2JEX470 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 11 967 cm³ Erőátviteli rendszer Motortípus: MAN 414 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 13R 22,5 Első tengely: Kormányozható; gumiabroncs mintázatának mélysége: 75% Hátsó tengely 1: Kettős gumikkal; gumiabroncs mintázatának mélysége: 60% Hátsó tengely 2: Kettős gumikkal; gumiabroncs mintázatának mélysége: 60% Súlyok Üres súly: 17 245 kg Megengedett raktértelem: 8755 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Maximális vontatási kapacitás: 44 000 kg Funkcionalitás Daru: PALFINGER PK 27000 D (5x) - FORGATÓ EGYSÉG - 5/6F - RÁDIÓ, gyártási év: 2002, a járműalváz hátuljára szerelve Rakfelület magassága: 130 cm Elrendezés Ágyak száma: 1 Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.02-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 340 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 450 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, Renault C Platós teherautó 7,80 m + DARU + TÁVIRÁNYÍTÓ BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! Gyártási év: 2016 Futásteljesítmény: 340 000 km FELSZERELTSÉG: Ibsdpfxst Uycle Afloc - ABS - Központi zár - Elektromos ablakemelők - Elektromos tükrök - Szervokormány - Tachográf PLATÓ MÉRETEK: 780 x 247 x 45 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 9 000 kg ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 610 cm ABRONCS MÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: LAPRUGÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 12002-EH A + TÁVIRÁNYÍTÓVAL Alvázszám (VIN): VF621864EB0000187 TEL: * Kuba - lengyel, angol, német, olasz * Sebastian - lengyel, német, olasz, ???? * László - magyar * Costel - román (vállal export ügyintézést, beleértve a rendszámtáblát) * Radek - ????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 469 457 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Távirányítású központi zárszerkezet - Hűtőszekrény - Emelőhidas tengely - Légrugó - Vonófej - Erőátviteli hajtómű (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Fókuszlámpák - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámtároló = Megjegyzések = HMF 4020 K5 Ibodpfoy T Hydsx Aflec 5 x hidraulikus kinyúlás Gyártási év: 2025! Scanreco rádiós távirányító. FJ1000 K5 5 x hidraulikus kinyúlás Gyártási év: 2020 Rakodóláda: 650 cm + 100 cm kinyúlás. Csónaktartó lábak. Szerszámtároló. Pótkocsi-vonófej. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 75%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 75%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 80%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70R22.5; Kettős gumik; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 80%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 60%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 60%; Rugózás: Légrugó Súlyok Sajáttömeg: 19.875 kg Megengedett raktér: 15.125 kg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Funkcionalitás Darú: HMF Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön! Azonosítás Típusjelzés: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND BRUTTÓ ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mindent megteszünk annak érdekében, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatóak jogok.

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, üzemórák: 380 h, MŰSZAKI LEÍRÁS KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS daruval Megjegyzés: A jármű 2019/2020-as gyártásból származik, forgalomba helyezése/első üzembe helyezése 2026-ban történik. ÁLTALÁNOS KIALAKÍTÁS - Professzionális használatra tervezett, nagy terepjáró képességű lánctalpas jármű nehéz terepre - Alapja: Kässbohrer PowerBully 18T alváz - Felszerelve hidraulikus PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus daruval - Szerelési, emelési és szállítási munkákra alkalmas nehéz terepen - Használható lápokon, erdei utakon, vezetékkivágásokon, hegyi területeken és természetvédelmi területeken ALVÁZ - Gyártó: Kässbohrer - Típus: PowerBully 18T - Lánctalpas jármű hidrosztatikus meghajtással - Cummins B6.7 turbódízel motor - Motor teljesítménye: 231 kW (310 LE) - Kibocsátási norma: EU Stage V - Maximális sebesség kb. 13 km/h - Megengedett össztömeg: 30 000 kg - Alacsony talajnyomás a széles gumihevedereknek köszönhetően - Helyben fordulására képes TEREPTULAJDONSÁGOK - Emelkedőképesség: max. 60% - Oldalirányú dőlés: max. 40% - Gázló mélység: max. 1 400 mm - Kiemelkedő tapadás laza és nem szilárd talajokon - Kíméletes talajhasználat érzékeny területeken - Optimális munkavégzés burkolatlan területeken VEZETŐFÜLKE - Biztonsági fülke ROPS/FOPS kivitelben - Klímaberendezés - Légrugós komfortülés - Elektronikus járművezérlés - Érintőképernyős kezelőpanel - Tolatókamera - LED munkalámpák - GPS telemetria és flottamenedzsment rendszer DARURENDSZER Gyártmány/Típus: - PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Hidraulikus csuklós rakodódaru - Végtelen forgás - Hidraulikus hatszoros kitolás Műszaki adatok: - Emelési nyomaték: 21,5 mt (215 kNm) - Maximális emelőképesség: kb. 6.200 kg - Maximális hidraulikus hatótáv: kb. 17,10 m - Emelőkapacitás a maximális kinyúlásnál: kb. 890 kg - Precíz teherpozícionálás finomhangolt hidraulikus vezérléssel Daru felszereltsége: - PALCOM rádiós távvezérlés - PALTRONIC túlterhelés-védelem - HPSC stabilitásmonitorozás - Aktív lengéscsillapítás - Hidraulikus csörlő - Négy pontos támasz - Kiegészítő hidraulikus csatlakozók adapterekhez - LED munkavilágítás a darun ALKALMAZÁSI TERÜLETEK - Távvezeték- és villamososzlop-építés - Szélerőmű szerviz - Csővezeték- és csatornaépítés - Távközlési- és rádiótorony-építés - Erdészeti speciális munkák - Munkavégzés lápokon és természetvédelmi területeken - Katasztrófavédelem és mentési munkák - Szerelési és emelési feladatok nehezen hozzáférhető helyeken KÜLÖNLEGES ELŐNYÖK - Szállítójármű és nagy teljesítményű emelődaru kombinációja - Rendkívül alacsony talajnyomás érzékeny talajokra - Magas hasznos teherbírás kiváló terepjáró képesség mellett - Biztonságos munkavégzés extrém körülmények között is Ibsdjzdl R Hepfx Afljc - Gazdaságos alternatíva mobil darukkal szemben nehéz terepen - Maximális rugalmasság áramszolgáltatók, hálózatüzemeltetők és speciális mélyépítő cégek számára ÖSSZEFOGLALÁS A Kässbohrer PowerBully 18T PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus daruval a maximális terepjáró képességet ötvözi a nagy teljesítményű darutechnikával. Az alacsony talajnyomás, a nagy hasznos teherbírás és a több mint 17 méteres hatótáv révén a gép különösen alkalmas emelési, szerelési és szállítási feladatokra olyan területeken, melyek hagyományos teherautó-darukkal vagy munkagépekkel nem érhetők el.

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, üzemórák: 380 h, MŰSZAKI LEÍRÁS KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS DARUVAL Megjegyzés: A jármű 2019/2020-as gyártásból származik, első üzembe helyezése/forgalomba helyezése 2026-ban várható. Ibodpfxezdl R Tj Afljc ÁLTALÁNOS KIVITEL - Professzionális használatra tervezett, nagy terepjáró képességű lánctalpas jármű nehéz terepre - Felépítmény: Kässbohrer PowerBully 18T alváz - Felszereltség: hidraulikus PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus rakodódaru - Szerelési, emelési és szállítási munkákhoz nehezen megközelíthető, extrém terepen - Alkalmazható lápokban, erdei utaknál, vezetéknyomvonalakon, hegyvidéki és természetvédelmi területeken ALVÁZ - Gyártó: Kässbohrer - Típus: PowerBully 18T - Lánctalpas jármű hidrosztatikus hajtással - Cummins B6.7 turbódízelmotor - Motor teljesítménye: 231 kW (310 LE) - Kibocsátási norma: EU Stage V - Maximális sebesség: kb. 13 km/h - Megengedett össztömeg: 30.000 kg - Alacsony talajnyomás a széles gumilánctalpnak köszönhetően - Helyben fordulás lehetséges TEREPJÁRÓ TULAJDONSÁGOK - Emelkedőképesség: akár 60% - Oldalirányú dőlésszög: akár 40% - Gázlómélység: max. 1.400 mm - Magas vonóerő laza, nem stabilizált talajon - Talajkímélő működtetés érzékeny területeken - Kifejezetten alkalmas burkolatlan utak melletti munkavégzéshez FÜLKE - ROPS/FOPS biztonsági vezetőfülke - Klímaberendezés - Légrugós, komfortos ülés - Elektronikus járműirányítás - Érintőképernyős vezérlőterminál - Tolató kamera - LED munkalámpák - GPS telemetria és flottamenedzsment rendszer DARURENDSZER Gyártó/típus - PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus - Hidraulikus csuklós rakodódaru - Folyamatos (végtelen) elfordulás - 6-szoros hidraulikus kitolás Teljesítményadatok - Emelőnyomaték: 21,5 mt (215 kNm) - Maximális emelőkapacitás: kb. 6.200 kg - Maximális hidraulikus kinyúlás: kb. 17,10 m - Maximális kinyúlásnál emelőképesség: kb. 890 kg - Pontos teherpozícionálás finomhangolt hidraulikus vezérléssel Darufelszerelés - PALCOM rádiós távirányítás - PALTRONIC túlterhelésvédelem - HPSC stabilitásmonitorozás - Aktív lengéscsillapítás - Hidraulikus köteles csörlő - Négy pontos kitámasztás - Kiegészítő hidraulika kiállások szerelékekhez - LED munkavilágítás a darun ALKALMAZÁSI TERÜLETEK - Szabadvezeték- és villanyoszlop építés - Szélerőmű-karbantartás - Csővezeték- és nyomvonalépítés - Távközlési és rádiótorony szerelés - Erdészeti speciális munkák - Láp- és természetvédelmi területeken végzett munkák - Katasztrófavédelmi és mentési bevetések - Szerelési és emelési feladatok nehezen elérhető helyeken KÜLÖNLEGES ELŐNYÖK - Szállítójármű és nagy teljesítményű daru kombinációja - Kiemelkedően alacsony talajnyomás érzékeny talajtípusokon - Magas hasznos teherbírás és kiváló terepjáró képesség együtt - Biztonságos munkavégzés extrém munkakörülmények között is - Költséghatékony alternatíva nehéz terepen, a mobildarukkal szemben - Magas rugalmasság áramszolgáltatók, hálózatüzemeltetők és speciális alapozási munkák számára ÖSSZEFOGLALÁS A Kässbohrer PowerBully 18T, a PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus daruval felszerelten, maximális terepjáró képességet ötvöz nagy teljesítményű darutechnikával. Rendkívül alacsony talajnyomásával, nagy hasznos teherbírásával és több mint 17 méteres hatótávolságával a gép ideális emelési, szerelési és szállítási feladatokra olyan helyeken, ahol hagyományos teherautódaruk vagy építőipari gépek nem tudnak dolgozni.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 8 405 km, teljesítmény: 243 kW (330,39 LE), első forgalomba helyezés: 06/1995, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 295/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: euro1, felfüggesztés: acél, teljes szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, Gyártási év: 1995, Felszereltség: daru, Daf CF 85.330 Eredeti holland teherautó, egyetlen tulajdonostól! Mindössze 8400 km! 6x2 / 10 gumiabroncs Teljesen rugózott futómű. 16 fokozatú kézi váltó. Daruk: Ferrari 940. A5 4 db hidraulikus támasztóláb. 5 db hidraulikus kinyúlás. Rádióvezérlés. 2,65 m – 13 700 kg. 4,47 m – 8300 kg. 6,37 m – 5700 kg. 8,34 m – 4100 kg. Ibsdpfx Asyrh Tusflsc 10,45 m – 3050 kg. 12,65 m – 2300 kg. 14,65 m – 1800 kg. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugó Első tengely: gumiabroncs méret: 295/80R22.5; kormányozható; gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 75%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 75% Hátsó tengely 1: ikergumi; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, belül: 50%; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, kívül: 50%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, belül: 50%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, kívül: 50% Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 295/80R22.5; ikergumi; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, belül: 40%; gumiabroncs mintázat, bal oldalon, kívül: 40%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, belül: 40%; gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, kívül: 40% Súlyok Üres súly: 17 460 kg Megengedett raktér: 8540 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionalitás Daruk: Ferrari Azonosítás Típusjelzés: CF 85.330 ATI / 40 t/m CRANE / K = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁR! (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden erőnkkel igyekszünk pontos információkat megadni. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 111 579 km, első forgalomba helyezés: 10/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légkürt - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Szerszámosláda = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Súlyadatok Saját tömeg: 31.480 kg Funkcionális jellemzők Gém: teleszkópos (4 részes) Gémsugár: 47,8 m Emelőképesség: 40.000 kg Emelési magasság: 4.780 cm Darutípus: FAUN HK40 + JIB, gyártási év 2009, a futómű hátulján Felépítmény márkája: FAUN HK40 + JIB Ibedpfx Afjyiuqzoljc CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre SCANIA P420 8X4 FAUN HK 40 DARUVAL + JIB EURO 5 L CSOMAG, 420 LE HAJTÁS: 8X4 TENGELYTÁV: 490 CM DIFFERENCIÁLZÁRAK LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS KÉZIVÁLTÓ RETARDER CP19 HÁLÓFÜLKE KLÍMÁVAL ÉS HŰTŐSZEKRÉNNYEL FAUN HK40 DARU + JIB Max. emelőképesség: 40 t Teleszkópos gém: 38 m Max. munkamagasság jib-bel: 45,5 m Max. hatósugár: 40 m Műszaki adatok Max. emelőképesség: 40 t Teleszkópos gém: 10,5 m-től Teleszkópos gém: max. 35,2 m-ig Darumotor/gyártmány: Mercedes-Benz Darumotor: 4-hengeres dízel Teljes ballaszt PAT rendszer 3 tárcsás horog Szerszámosládák KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 683 542 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 08/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 6 970 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Távirányítós központi zárlat - Hűtőszekrény - Bőr kárpit - Könnyűfém felnik - Emelőhidas tengely - Légrugó - Vonófej - Tengelykapcsoló áttétel - Tárcsafékek - Napellenző - Munkafények - Szerszámosláda = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 80%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 80%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 70%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Kettős abroncsozás; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 70%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 70%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 3: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 70%; Rugózás: Légrugó Súlyok Üres súly: 13 715 kg Megengedett rakomány: 23 285 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Darucsarnok: Kennis Belső tér Kárpit: Bőr Azonosítás Típusjelzés: FH 500 8x2*6 KENNIS CRANE / KRA Isdpfx Aozq Dbwsflobc = Céginformációk = AZ ÁRAK MINDEN ESETBEN NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Beszélünk oroszul is. Minden erőnkkel arra törekszünk, hogy pontos információkat adjunk. Mindazonáltal a közzétett szövegekből nem lehet jogok levezetése.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/1999, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 450 mm, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugó = További információk = Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Üres súly: 8500 kg Rakodóteher: 29 500 kg Ijdpfxszvuw Tj Afljbc Megengedett össztömeg: 38 000 kg Rakfelület magassága: 135 cm Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Károk: nincsenek

Állapot: használt, futásteljesítmény: 719 054 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 6 650 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 030 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Utasülés - Elektromos szervókormány - Elektronikus fékerő-elosztó - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Bőr kárpit - Emelőhidas tengely - Légrugó - Vonófej - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió Iodpfszxdpqjx Afljbc - Tárcsafékek - Napellenző - Szerszámtáska = Megjegyzések = Scania R450 8x2 Emelő- és kormányozható tengely HMF 6020 K6 Gyártási év: 2006 Scanreco rádió – távirányító. 4,60 m – 11 500 kg. 6,40 m – 7 900 kg. 8,30 m – 5 860 kg. 10,30 m – 4 560 kg. 12,40 m – 3 680 kg. 14,60 m – 3 080 kg. 16,90 m – 2 640 kg. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 80%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 80% Középső tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 50% Középső tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/60R22.5; Páros gumik; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon, belül: 60%; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon, kívül: 60%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, belül: 60%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, kívül: 60% Hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 385/50R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 50% Súlyok Üres súly: 23 755 kg Megengedett rakomány: 13 245 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionalitás Daru: HMF Belső tér Kárpit: Bőr Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.07-ig Pénzügyi információk Ár: Érdeklődés esetén Azonosítás Típusjelzés: R450 8x2 / HMF 60TM / DARU / KR = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, NETTO ÁRBAN, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Minden tőlünk telhetőt megteszünk annak érdekében, hogy pontos információkat adjunk meg. Ennek ellenére a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.