Unimog U 300 4X4 Mit Kran Nur 78.144 Km Zgg.7.490Kg. használt eladó (47 547)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 262 581 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 08/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 800 kg, maximális teherbírás: 5 190 kg, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, légkondicionálás, szervokormány, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ülésfűtés, * Német jármű * Állapot: lásd a fényképeken * Csak 15 307 üzemóra * Prémium sózó: GEMEINER 3000TCFS 3 m³ * Hasznos űrtartalom: 3,0 m³ * Hóeke nem tartozék, igény esetén tudunk biztosítani * Tisztítási szélesség: 3 300 mm * Vario Pilot oldalkormányzás * Hidrosztatikus hajtás (Easy Drive) * 6 henger * Kommunális vezérlés * Billenő hidraulika * Vonóhorog * Vontatható össztömeg: 28 010 kg * Pótkocsi-hidraulika * Hidraulikusan állítható kommunális adapterlap * Fronthidraulika * Első TLT * 4x4 összkerékhajtás * Téli szolgálati világítás * Klímaberendezés * Tempomat * Csigasoros hajtás * Motorfék Cgjdpjvhqvmefx Ab Tsw * Joystick vezérlés * Első szélvédő fűtéssel * Légrugós vezetőülés ülésfűtéssel * Fűthető elektromos tükrök * Elektromos ablakemelők * Tároló rekeszek * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Felhúzott kipufogórendszer * Laprugós felfüggesztés * Tengelytáv: 3 600 mm * Megengedett össztömeg: 11 990 kg * Saját tömeg: 6 800 kg * Hasznos teherbírás: 5 190 kg * Vállalkozás/kereskedő részére történő értékesítés esetén +19% ÁFA Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől. Ajánlatunk általánosságban ÚJ TÜV vizsga, új DGUV, új SP, új UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókat a honlapunkon talál: Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Javasoljuk és kérjük a jármű személyes megtekintését, kipróbálását, hogy ne legyenek téves elvárások az állapotával és alkalmasságával kapcsolatban. Megtekintés és kipróbálás előzetes egyeztetés alapján bármikor lehetséges és kifejezetten ajánlott. A közölt adatok tájékoztató jellegűek. A hirdetésben előforduló hibákért, elírásokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles önállóan meggyőződni a jármű/berendezés állapotáról és felszereltségéről. Az árváltoztatás, köztes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 50 km, első forgalomba helyezés: 01/2025, saját tömeg: 10 500 kg, össztömeg: 14 100 kg, tengelytáv: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, üzemórák: 1 h, teherbírás: 3 350 kg, forgási tartomány: 400 °, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kötélcsörlő, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, ülésfűtés, Kranimog Karl egyedi modell – különleges modell! Unimog U5023 HMF daruval, 5 kitolható szekcióval és CSÖRLŐVEL! – akár munkaállvánnyal is rendelhető! Az Unimog teljes magassága mindössze ~3,68 m a nagy Michelin abroncsokkal! A főbb felszereltség – részletes információ kérésre elérhető – az Unimogon: - Gumiabroncs nyomásszabályzó rendszer - Terepjáró utánhajtás - EAS automata váltó - Sebességváltó mellékhajtás - Hátsó kereszttartó megnövelt vontatási kapacitáshoz - Vonófej - Klímaberendezés - Légrugós, hintázó vezetőülés - Elülső és hátsó kamera monitorral - Digitális 2. generációs tachográf - Felfelé kivezetett kipufogó - Nagyteljesítményű motorfék Cgjdpfx Abjvluvro Tew HMF 1620-as daru 5 kitolható szekcióval, csörlővel – opcióként MUNKAÁLLVÁNY is rendelhető! ==> Scharmüller vonórúd teherautó- vagy személyautó-vonófejjel – tehergépjárműre is engedélyezett (speciális megoldás, kizárólag nálunk) A Scharmüller kereszt- és vonógerendával az alábbi megengedett vontatási értékek érhetők el: - Folyamatos fékkel szerelt pótkocsi: 21 000 kg - Ráfutófékes pótkocsi: 3 500 kg - Fék nélküli pótkocsi: 750 kg - Középtengelyes pótkocsi: 13 000 kg, vontatási terhelés: 1 000 kg => Ezáltal az U5023 rendkívül sokoldalú vontatójármű, legyen szó akár személyautó-trélerről, középtengelyes pótkocsiról vagy klasszikus forgózsámolyos pótkocsiról – minden magassági igényhez a megfelelő csatlakozás! => Ideális megoldás akár daru vontatásához is, mert az Unimog rövid kialakítása révén rendkívül hosszú pótkocsikhoz is tökéletesen illeszkedik. => Egyedi modellünk extra lassító csoporttal ellátott sebességváltóval is rendelkezik: tökéletes manőverezéskor, így különösen kuplungkímélő és bármilyen sebesség optimálisan beállítható. Az ajánlat nem kötelező érvényű, amíg a készlet tart – az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Az Unimog időszakosan még használatban van, a futásteljesítmény változhat!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 245 000 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 03/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: sárga, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: légkondicionálás, Gyártó: Unimog Modell: U500 4x4 / Dücker billenőplatós / szívó / kaszálógép Gyártási év: 2005 Állapot: Jó Alvázszám: WDB4052001V208745 Referenciaszám: 1497843 Forgalomba helyezés dátuma: Motorteljesítmény: 230 LE Csdpfjwgzlnsx Ab Tegw Futásteljesítmény: 245 000 km Váltó: EPS Euro besorolás: 3 Üzemanyagtartály: 1 db Tartály űrtartalma: 300 l Rádió: ? Dobfék: ? ABS: ? Motorfék: ? Gumiabroncs méret: 445/65R22.5 – 445/65R22.5 Profil mélység (maradék): 60% – 80% Első felfüggesztés: Parabolikus Hátsó felfüggesztés: Parabolikus Tengelytáv: 3350 mm Megengedett össztömeg: 15 000 kg Saját tömeg: 7 600 kg Felépítmény gyártója: Gerhard Dücker GmbH Típus: Vákuum / Kaszálógép MKT 15 R Felépítmény gyártási éve: 2014 – 2015

Állapot: használt, futásteljesítmény: 416 483 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 11/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 22 310 kg, maximális teherbírás: 9 690 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 020 mm, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, hidraulika, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, TANÚSÍTOTT HASZNÁLT Standard, saját tömeg: 22 310 kg, megengedett össztömeg: 32 000 kg, szövetülések, laprugós felfüggesztés, digitális menetíró, vonófej: Rockinger, kardánhajtás: dupla, két független kapcsolható kimenettel (szivattyú felül/perem alul), alacsony zajszint: 80 dBA, komfort vezetőülés: deréktámasz, légrugós vezetőülés, vezető oldali kartámasz, vezetőülés fűthető, rádió/CD távirányítóval, telefonelőkészítés, parkolást segítő rendszer, multifunkciós kormánykerék, vezető deréktámasz, blokkolásgátló rendszer (ABS): terephasználatra, elektromos ablakemelők, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó differenciálzár, napellenző, pótkerék, 1x15 pólusú csatlakozódugó, kézi működtetésű billenőtető, sebességkorlátozó: 90 km/h, antispray, vontatmány-változat, AdBlue-tartály fűtés, a hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Eladás kizárólag kereskedelmi ügyfelek részére. Cedpfeziq Emjx Ab Tjgw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 764 869 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 11/2013, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 10 025 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, fékek: retarder, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, Scania G480 6x2 láncos konténerszállító daruval | automata váltó, EURO5 | retarder | szerszámosláda bal- és jobboldalon | nagyon jó általános állapot | vonófej, tempomat | multifunkciós kormány, klíma | elektromos ablakok | differenciálzár | osztrák jármű | Tévedés, elírás és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Csdpfozhthbjx Ab Tegw

Állapot: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Cgsdotcwkropfx Ab Tjw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 807 757 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 640 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: bézs, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, retarder, szervokormány, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, MAN TGX 26.440 6X2 BL EEV motor. Euro 5 HIAB daru 6 hidraulikus kitolással és egy mechanikus kitolással. Rotátorral együtt. Kétszeres kitámasztás. Rádiós távvezérlés is elérhető. Érdeklődés esetén írjon e-mailt vagy hívjon fel minket. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Ausztria Csdpfxox S Sfio Ab Togw T +43 (német) M +43 (német - angol) E Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül!

Állapot: új, saját tömeg: 500 kg, maximális teherbírás: 800 kg, össztömeg: 1 300 kg, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 550 mm, raktérmagasság: 1 900 mm, rakodótér térfogata: 9,1 m³, szín: szürke, építési magasság: 2 290 mm, munkaszélesség: 2 000 mm, Gyártó: Debon Típus: Dobozos utánfutó Roadster 300, C300 Sandwich + ajtó Engedélyezett össztömeg: 1300 kg Hasznos teher: 800 kg Saját tömeg: 500 kg Raktér mérete: 3000 x 1550 x 1900 mm Belső hossz ívelésig mérve: 3030 mm, Fakpadló belső hossza: 2690 mm Gumiabroncs méret: 165 R13C Raktér magasság: 390 mm Alapfelszereltség: - Masszív V vonórúd - Pullmann 2 egytengelyes, horganyzott futómű - Aerodinamikus fekete poliészter tető és homloklemez - Oldalfalak sandwich szerkezettel, világosszürke - Alumínium vázszerkezet - Ütésálló műanyag sárvédők - Automata támasztókerék - Alumínium rámpa és hátsó ajtó (kombinált – egy csap áthelyezésével a rámpa ajtóvá alakítható) - Beépített hátsó keretvilágítás - 2 db oldaltámasz - 100 km/h engedély - Csúszásmentes padló - 4 db rögzítőgyűrű - Belső világítás kapcsolóval - Támasztókészlet - Mozgató fogantyú Opciók tartalmazzák: 13 pólusú csatlakozó Oldalsó ajtó 125 x 60 cm Ár tartalmazza a jármű okmányokat (forgalmi engedély II. rész és COC papírok) Nagy raktárkészlettel rendelkezünk az alábbi gyártók utánfutóiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun Igény esetén ingyenes átmeneti rendszámot biztosítunk. Bármely gyártó utánfutójának javítását vállaljuk. További kiegészítők kérésre. A műszaki változtatások, árak és elírások jogát fenntartjuk. A hibás adatokért és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Visszagurulás-gátló automata, gumirugózású tengely, egyedi kerék felfüggesztés, felhajtó rámpa, dobozfelépítmény, automata támasztókerék, helyzetjelző lámpák, Pullmann 2 egytengelyes, horganyzott futómű, fékezett, garanciával, alapfelszereltségben: masszív V vonórúd, poliészter tető és homloklemez aerodinamikus kivitelben, sandwich oldalfalak, alumínium vázszerkezet, ütésálló műanyag sárvédők, alumínium rámpa-ajtó kombi hátul, beépített hátsó keretvilágítás, 2 db oldaltámasz, 100 km/h engedély, csúszásmentes padló, 4 db rögzítőgyűrű, belső világítás kapcsolóval, támasztókészlet, mozgató fogantyú, 13 pólusú csatlakozó, oldalsó ajtó. Cedsw Df Emepfx Ab Tsgw

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Abrollkonténer L 7000 x H 2400 mm elöl daru számára kialakított szabad térrel, egyedi kivitelezés Azonnal elérhető raktárról: 84427 St. Wolfgang, az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk Extra megerősített alsókeret Alapfelszereltség: - Alsókeret INP 180, kb. 7000 mm hosszú, elöl a daru területén S355 acélból megerősítve - Horogmagasság: 1570 mm - Megerősített felvételi bütyök, 60 mm - C-zár - UVV vizsgálat, DIN 30722-1 (15.000 kg) - Csavarozható létra homlokoldalon, RAL 3002 kárminvörös színben Különleges felszereltség: - Elöl és hátul zsírozható és cserélhető poliamid görgők - Elöl szerelőlap rakodódaruhoz, kimart, főtartók közé behegesztve, 20 mm vastag, 2000 mm hosszú S355 acélból - Szabad tér rakodódaru részére: 1000 mm Ezek után a belső rakodófelület kb. 5850 mm hosszú - Padló és oldalfal csatlakozás 90° - Reklámfelület bal és jobb oldalon középen, 2000 mm x 1000 mm Padló: - 5 mm HARDOX acélból - 8 db rögzítőgyűrű (minden oldalon 4 db), forgathatóak és padlóba hegesztve Oldalfalak magassága 2400 mm: - 3 mm HARDOX acélból - Oldalfalbordák, 2400 mm magasak, elöl lejtősen kialakítva, mint a JET esetében - Rakodófelület homlokfala: 1200 mm magas a daru miatt - Egy szárnyú hátsó ajtó, masszív kivitel, rögzítőbütyökkel, hogy a konténert mindkét oldalon fel lehessen venni - Plusz kézi szorítócsavarok Korrózióvédelem: - Konténer szemcseszórva - Minden acélalkatrész belül és kívül kétszer alapozva Festés: - Műgyanta festés RAL 9005 mélyfekete színben DGUV 214-017 szerint bevizsgálva Alkalmas Pronar, Krampe, Fliegl gyártmányú pótkocsikhoz Cedszhaqispfx Ab Tjgw Átvétel telephelyen: 84427 St. Wolfgang Az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Fizetési feltételek: 100% előre utalás rakodás előtt. Az áru teljes kifizetésig a mi tulajdonunk marad. Általános szerződési feltételeink az irányadók. Ajánlat előzetes, garancia és felelősség nélkül. Szívesen készítünk Önnek kötelezettségmentes ajánlatot. Teljes termékkínálatunkat megtalálja a decker-containerbau.c oldalon.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 194 000 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 07/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, állófűtés, összkerékhajtás, Int. sz.: 157 Csdozigx Aepfx Ab Tjgw Nagyon jól karbantartott MB Axor 1833 4x4 ATLAS daruval * Mercedes Benz * Axor 1833 * 4x4 hajtásképlet * megengedett össztömeg: 18.000 kg * hasznos teher kb. 6.700 kg * laprugós felfüggesztés elöl és hátul * Meiller 3-irányú billenőfelépítmény * ATLAS 1202E - A4L daru * 4x hidraulikus kitolás (1x kézi felárért) * Kampómagasság kb. 17 m * Fülke mögé hajtható daru * Oldalsó kinyúlás lásd teherdiagramon * 5./6. vezérlőkör * Gripper külön felár ellenében * Differenciálzárak * Központi zár * 3 üléses kivitel * Rádió * EURO 5 * Vontatófej 27.000 kg * Billenős pótkocsihoz hidraulika * Gumiabroncsok: hátsó 80%, első 40% * Zöld matrica * 1. tulajdonostól * Teljes vizsgálati könyv * Igazolható! Beszámítás lehetséges Finanszírozás már 4,99%-tól Az elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek és nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségeket külön kell ellenőrizni. Minden adat tájékoztató jellegű! Kiszállítás egész Németország területén kérésre Nyitvatartás: hétfő-csütörtök 9:00-17:00 Péntek 9:00-14:00, illetve egyeztetés szerint!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 194 000 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 07/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, állófűtés, összkerékhajtás, Int. sz.: 157 Nagyon jól karbantartott MB Axor 1833 4x4 ATLAS daruval * Mercedes Benz * Axor 1833 * 4x4 hajtásképlet * megengedett össztömeg: 18.000 kg * terhelhetőség: kb. 6.700 kg * felfüggesztés: laprugós elöl-hátul * Meiller háromirányú billenőfelépítmény * ATLAS 1202E - A4L daru * Hátra, fülke mögé hajtható daru * 4x hidraulikus kitolás (1x manuális felár ellenében) * Horogmagasság: kb. 17 m * Oldalsó kinyúlás: lásd teherdiagram * 5./6. vezérlőkör * Markoló felár ellenében * Differenciálzárak * Központi zár * 3 személyes fülke * Rádió * EURO 5 * Vonóhorog: 27.000 kg * Billenőhidraulika pótkocsihoz * Hátsó tengely gumik: 80%, első: 40% * Zöld matricás * 1. tulajdonos * Teljes vizsgakönyv Cedjzigygopfx Ab Tegw * Kifogástalanul vezetett! Beszámítás lehetséges Finanszírozás 4,99%-tól Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződésben rögzített tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A feltüntetett felszereltségeket külön kell ellenőrizni. Minden hirdetésben szereplő információ tájékoztató jellegű! Szállítás országszerte egyeztetés alapján megoldható Nyitvatartás: H-Cs: 9:00-17:00, P: 9:00-14:00 és egyeztetés alapján!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 194 000 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 07/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, állófűtés, összkerékhajtás, Int. sz.: 157 Nagyon jól karbantartott MB Axor 1833 4x4 ATLAS daruval * Mercedes Benz * Axor 1833 * 4x4 hajtásképlet * megengedett össztömeg: 18 000 kg * Hasznos teher kb. 6700 kg * Rugózás: laprugó/laprugó Csdpfxezigxps Ab Tjgw * Meiller 3-oldalas billenőplató * ATLAS 1202E - A4L daru * Dönthető daru a vezetőfülke mögött * 4x hidraulikus kitolás (1x manuálisan felár ellenében) * Horogmagasság kb. 17 m * Oldalirányú hatótávolság: lásd teherdiagramot * 5./6. vezérlőkör * Markoló felár ellenében * Differenciálzárak * Központi zár * 3 üléses fülke * Rádió * EURO 5 * Vontatókészülék 27 000 kg * Billenőhidraulika utánfutóhoz * Gumiabroncsok: hátsó tengely 80%, első tengely 40% * Zöld matrica * 1. tulajdonostól * Teljes vizsgálati könyv * Azonnal elérhető!!! Beszámítás lehetséges Finanszírozás már 4,99%-tól A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget az elütési vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségek külön ellenőrizendők. A hirdetésben szereplő minden adat tájékoztató jellegű! Házhozszállítás egész Németország területén kérésre Nyitvatartás: Hétfő-csütörtök 9:00–17:00 Péntek 9:00–14:00 és egyeztetés szerint!!!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 90 706 km, teljesítmény: 80 kW (108,77 LE), első forgalomba helyezés: 03/2008, össztömeg: 5 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 4x4, üzemi tömeg: 1 950 kg, saját tömeg: 1 950 kg, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: hidrosztatikus, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2008, üzemórák: 4 542 h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, autó regisztráció, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, teherautó regisztráció, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Teherautó cserélhető felépítménnyel: + Bokimobil + HY1251B + Forgalomba helyezve: 2008.03.11. + 90.706 km; 4.542 üzemóra + Hidrosztatikus váltó mászófokozattal, Vmax 62 km/h + Sárga figyelmeztető lámpa + Első hárompontos emelő + Első és hátsó hidraulika, mindkettő folyamatos áramlással Cjdpfezhv Hysx Ab Togw + 3 oldalra billenő plató + Gömbös vonófej (2.625 kg) + Kapcsolható összkerékhajtás + Hátsó tengely differenciálzár + Klíma + Rádió/CD + Kétszemélyes + Hátsó ablak + Billenő felépítmény fapadlóval és rögzítőszemekkel + 4 hengeres Iveco dízelmotor, 109 LE, 2998 ccm, Euro 4 + Vario hótoló Minden újonnan feltöltött járműről emailt kap – iratkozzon fel HÍRLEVELÜNKRE! Az elírás és tévedés joga fenntartva, köztes értékesítés lehetséges!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 399 000 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 12 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: félautomata, raktér hossza: 2 400 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, MERCEDES UNIMOG 400 Billenőplatós teherautó 2,40 m / 4x4! Importált / Balesetmentes Gyártási év: 2007 Futásteljesítmény: 399 000 km Felszereltség: - ABS - Központi zár - Elektromos ablakemelők - Szervókormány - Fedélzeti menetíró (tachográf) Teherbírás: 6 000 kg Össztömeg: 12 500 kg Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 Cgsdpfx Aewl Txqsb Tjw Rugózás: laprugós TELEFON: TELEFON: KUBA – lengyel, angol, német, olasz SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ????? LASZLÓ – magyar COSTEL – román (Románul intézzük az összes export formális ügyet, beleértve a rendszámot is) RADEK – ????? Referencia szám: 13252

Állapot: használt, futásteljesítmény: 210 072 km, első forgalomba helyezés: 01/2000, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 10 000 kg, szín: szürke, tengelyelrendezés: 4x4, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag: dízel, üzemanyagtípus: dízel, kibocsátási osztály: euro2, teljesítmény: 272 kW (369,82 LE), maximális teherbírás: 8 000 kg, következő vizsga (TÜV): 04/2027, felfüggesztés: acél, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 280 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 600 mm, abroncs méret: 385/65 R22.5, első gumi méret: 385/65 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, ülések száma: 2, vezetőfülke: nappali fülke, tengelytáv: 3 800 mm, maximális sebesség: 90 km/h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, alváz, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, utánfutó vonófej, világítás, összkerékhajtás, Iveco EuroTrakker 190E37, Meiller háromoldalas billenőfelépítménnyel és MKG daruval * Rövidtávú áruszállításra alkalmas vezetőfülke, 2 ülőhely * CB rádió * légrugós vezetőülés * elektromos ablakemelő, bal/jobb oldal * elektromosan állítható/fűthető külső visszapillantó tükrök Cjdpfx Aszi E I Asb Tegw * kézi váltó * ablakos hátsó fal * dupla rugócsomag hátul * különféle kiegészítő fényszórók * napellenző * 2 darab körbefényező lámpa a vezetőfülke tetején * gumiabroncsok: 385/65 R22.5 * szerelőlap a téli szállítási berendezésekhez * V.Orlandi vonófej (levegő/hidraulika) * 2 áramkörös billenőhidraulika (utánfutó billentéséhez) * MKG daru HLK 35, 2 kinyúló kar, jobbról és balról is vezérelhető, 450 kg teherbírás maximum 7,15 m-nél * 2 darab rögzítőpont az alváz elején * tengelytáv: 3,80 m * rakodási magasság: 1,60 m * belső méretek: H – 4,28 m, SZ – 2,34 m, oldalfal magassága 0,60 m, homlokfal magassága 0,85 m * súlyok: Össztömeg – 18.000 kg, megengedett tengelyterhelés – 10.000 kg, vontatási kapacitás – 8.000 kg * német jármű, német papírokkal!! * jó állapotban!! * 4 korábbi tulajdonos * első forgalomba helyezés: 2000.01.21. * műszaki vizsga érvényes: 2027.04-ig * biztonsági ellenőrzés érvényes: 2026.10-ig * alvázszám: WJMB1VPT00C067194 A köztes értékesítés, hibák és változtatások jogát fenntartjuk! A képeken a céglogók részben eltávolításra kerültek – kérjük, érdeklődjön! A kiegészítő funkciók működése garancia nélkül! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 670 000 km, teljesítmény: 320 kW (435,08 LE), első forgalomba helyezés: 06/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, kibocsátási osztály: Euro 3, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Actros 1844 Üzembe helyezés: km EPS ... 3 pedál Klíma Motorfék !!! régi tachográf koronggal !!! !!!! TÜV 2027/03-ig !!!! Német jármű Meiller billenőplató Daruk: Hiab 085 2x teleszkóp Markoló vezérlés !!! TÁVIRÁNYÍTÁS - RADIOCOMMAND !!!!! Teherbírások: 2m-4t... 3,5m-2,4t.... 5,5m-1,5t.... 8m-1,2t Kampómagasság kb. 11m Látogassa meg weboldalunkat is: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/?????/?????..... Roman Segítünk finanszírozásában vagy lízingelésében EU-n belüli értékesítés: nettó, cégpapírok és adószám/VAT bemutatása után ÁFA letét 2000 € Szolgáltatásaink az Ön számára: - Vámszám - Exportdokumentumok és EUR1 - Világszintű szállítás Cjdpfxozdxyue Ab Tjgw - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, üzemórák: 17 h, teherbírás: 1 200 kg, emelési magasság: 1 750 mm, üzemanyagtípus: elektromos, építési magasság: 2 070 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, Speciális felszereltség: CE tanúsítvány, lítium-ion technológia, Codpfx Aowu Hqxob Tjgw

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 15 600 kg, maximális teherbírás: 8 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz Acél hegesztett szerkezet Az első pár kerékárok acél platform után, a járófolyosó területén süllyesztve, behajtáshoz lejtősen kialakítva, hossza lent kb. 1400 mm, mélysége kb. 400 mm. A főtartó résznél a váz 400 mm-rel magasabb, mint a kerékárok. Amennyiben a szállítandó gépeknél teljes magasság ellenőrzése szükséges, kérjük, küldje el a géptípusok műszaki adatlapját pontos adatokkal (teljes magasság túllépése: vevő felelőssége, engedélyköteles), (a gépek talajközének függvényében szükség lehet betétekre a kerékárkokban, melyekről a vevő gondoskodik) Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tároló a forgózsámoly előrészébe süllyesztve Hátsó kitámasztó lehajtható 2 db kitámasztóék tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Cedpfx Aboi Ri Ryj Togw Hátul teljes szélességben fröccsenővédő Kihúzható bővítmények 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtős részen) (A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es külső vázhosszt) Tároló a fahidak számára a rakfelület közepén 70 mm-es fahidak a 3 000 mm bővítéshez Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz Elöl 3 pár, padlóba integrált, 10 tonnás rögzítési pont 6 pár rögzítőgomba a felső és oldalsó külső vázban, 10 tonna/pár 1 db a nyaknál A többi egyenletesen elosztva (max. 1200 mm távolságra) 1 db hátsó lejtésen 5 pár dugaszolható zsebek a külső vázban, belméret 70 x 40 mm (5 tonnás rögzítőgyűrűkre átépíthető, nem tartozék) Pótkocsi vonóberendezés Vontatórúd hitelesített 40 mm-es vonószemmel Tengelyek+Felfüggesztés SAF dobféktengelyek Tengely/futómű lézeres mérés a gumikopás és fogyasztás csökkentéséhez Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi felfekvéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes csőfektetés a könnyebb karbantartás érdekében Rugótartós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz, ABS és ALB rendszerrel, elöl ABS csatlakozóval és kábellel, Figyelmeztetés: A utánfutót csak olyan vontatóval szabad húzni, mely biztosítja az ABS működését! Kerekek & gumik 235/75R17,5 (gyártó választásától függően) Acélkerekek ikerszerelésben, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Elöl 2 fehér helyzetjelző Hátul 2 fehér/piros nyomtávjelző Két 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel 1 db LED villogó tartóval, helyzetjelző kapcsolóról vezérelve (lámpa levehető) 2 pár LED-del megvilágított, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig Padló Elöl acél padlóval, tartalmazza ezt követően 70 mm-es puhafa padlózat, kerékjárati résznél acél/rücskös lemez borítás Hátsó lejtésnél 70 mm-es puhafa padló Mélyágyas rakfelület hátsó lejtéssel együtt 8 200 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható Fával borítva Rugós emelő segédlettel Üzemeltetési információk 10 000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány jellegétől és a tengely-, vonó- és nyeregteher betartásától függően nem mindig érhető el. Engedélyezési ország / rendszám Engedélyezési ország: Németország, beleértve Dekra vizsga és szakvélemény (EG-FGV §13 szerint) 24/7 szerviz hotline Két soros rendszámtartóra előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szabvány szerinti fényvisszaverő csíkkal

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 400 kg, maximális teherbírás: 15 600 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyféligények alapján történik. További információk Alváz Acél hegesztett szerkezet Erős golyóskoszorús forgózsámoly Lehajtható hátsó kitámasztás 2 keréktámasz ék + tartó Alumínium oldalsó ütközővédelem Teljes szélességben hátsó sárvédő lemez Negyedpalást sárvédők az első tengely előtt 1. pár kerékrámpa a mélyágy hajlatnál besüllyesztve, behajtásnál ferde kialakítással, lent kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A váz a főtartó résznél 400 mm-rel magasabb, mint a kerékrámpa. 2. pár kerékrámpa a tengelyek között a mélyágyban besüllyesztve, behajtásnál ferde kialakítással, lent kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A váz a főtartó résznél 300 mm-rel magasabb, mint a kerékrámpa. Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél) 70 mm vastag fa pallók 3 000 mm szélesítéshez Rögzítőszemek mélybölcsők 1 pár rögzítőnyílás az első hosszanti tartón a hajlatban, 10 tonna/nyílás 4 pár rögzítőlyuk a külső kereten, 5 tonna/lyuk 7 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, 10 tonna/db 1x elöl a hajlatnál 6x a mélyágyban Első rögzítőszem az elejétől 250 mm-re, az utolsó max. 250 mm-re a végétől, a rögzítőszemek közti távolság max. 1100 mm Vonószerkezet pótkocsihoz, forgózsámollyal Vonórúd, hitelesített 40 mm-es vonószemmel Tengelyek + rugózás SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres mérése – csökkentett gumikopás és üzemanyag fogyasztás Parabolarugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással Kerekek és abroncsok 235/75R17,5 – gyártó választása szerint Acélfelni ikerkerekezéssel, ezüst Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték a vontatóhoz, ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábel. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely az ABS működését biztosítja! Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonal jelző hátul 2 db 7 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (lámpa eltávolítható) 2 pár figyelmeztető tábla, duplán, LED világítással, 3 000 mm-ig kihúzható Padló Cgedpfx Absi Ri Rve Tow Elöl hajlatnál acél/rácslemez borítás Tartódoboz a hajlat utáni lejtésben besüllyesztve, utána 70 mm-es puhafa padló, kerékdoboknál acél/rácslemez borítás Hátsó lejtés 70 mm-es puhafa padlóval Mélyágy teljes hátsó lejtéssel együtt 6 500 mm Feljárórámpák Acél feljárórámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban állíthatók Fa burkolattal Rugóemelő támogatással Üzemeltetési megjegyzések 10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges, csak osztatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a rakomány súlyától függően az engedélyezett tengely-/támasztó- és nyerges terhelések betartása mellett az össztömeg nem feltétlenül érhető el. (Rossz menet- vagy kormányzási tulajdonságok helytelen teherelosztás miatt előfordulhatnak) Forgalomba helyezési ország/táblák Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (a 13. § EG-FGV szerint)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 200 000 km, első forgalomba helyezés: 01/1996, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 950 kg, maximális teherbírás: 13 050 kg, össztömeg: 26 000 kg, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 030 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 100 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 100 kg, raktér hossza: 6 930 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Felszereltség: daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, IVECO EUROTECH 240E42 Platós felépítmény (belső méretek: 6,93 m hosszú, 2,47 m széles, 0,42 m magas) hidraulikus rámpákkal Bonfiglioli P15.000L/4SI daru 2 kitámasztóval és 4 hidraulikus kihúzással 6x2 Légrugós felfüggesztés Differenciálzár Kézi váltó Euro 2 Megengedett össztömeg 26 000 kg – teherbírás 13 050 kg Teljes járműhossz 10,03 m Tengelytáv 4,60 m Kormányzott 3. tengely 500 l-es üzemanyagtartály Napellenző Fényszóró Ködlámpák Klíma Légrugós vezetőülés Cjdjzggciopfx Ab Tegw Elektromos ablakemelők Gumik 40% Export nettó ár: 19 500,00 euró Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 24 320 km, teljesítmény: 169 kW (229,78 LE), első forgalomba helyezés: 08/1994, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 17 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 1992, Felszereltség: daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Int. sz.: 182 Nagyon jól karbantartott volt tűzoltó MAN 4x4 daruval * MAN * 4x4 hajtásképlet * Tűzoltó műszaki mentő jármű Cgjdpfx Ajzgqb Neb Tsw * megengedett össztömeg: 17 000 kg * TEHERAUTÓ CSÖRLŐ * VONTATÓHOROG * VILÁGÍTÓTORONY * DARU Palfinger PK 8000 * főgém hidraulikus + 2x manuális kitolás (további manuális kitolások felár ellenében) * támasztólábak * DARU CSÖRLŐ * teherbírás lásd terhelési diagram * laprugós felfüggesztés elöl/hátul * differenciálzárak * központi zár * 3 üléses vezetőfülke * rádió * különleges járműként forgalomba helyezve * zöld matrica (alacsony kibocsátás) * gumiabroncsok kb. 90%-os állapotban * 1. tulajtól * teljesen vezetett vizsgakönyv * azonnal munkára fogható!!! Beszámítás lehetséges Finanszírozás 4,99% kamattól A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő adatok nem minősülnek kötelező érvényű, biztosított tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségek külön ellenőrzendők. Az összes megadott adat tájékoztató jellegű! Kiszállítás Németország egész területén kérésre. Nyitvatartás: Hétfő-csütörtök 9:00–17:00, péntek 9:00–14:00, illetve előzetes egyeztetés alapján!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 24 320 km, teljesítmény: 169 kW (229,78 LE), első forgalomba helyezés: 08/1994, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 17 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 1992, Felszereltség: daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Belső szám: 182 Nagyon jól karbantartott, korábbi tűzoltó MAN 4x4 tehergépkocsi daruval * MAN gyártmány * 4x4 hajtásképlet * Tűzoltó mentőjármű * Megengedett össztömeg: 17 000 kg * CSÖRLŐ teherautóhoz * VONTATÓHOROG * FÉNYTORONY * Palfinger PK 8000 DARU * Főgém hidraulikus kitolás + 2x kézi (további kézi kitolások felár ellenében) * Kitámasztás * DARUCSÖRLŐ * Teherdiagram szerinti terhelhetőség * Laprugós első és hátsó felfüggesztés * Differenciálzárak * Központi zár * 3 üléses fülke * Rádióval * Speciális járműként engedélyezve * Zöld plakett * Gumik kb. 90%-os állapotban * 1. tulajdonostól * Teljes vizsgakönyv * Közvetlenül elvihető!!! Beszámítás lehetséges Finanszírozás már 4,99%-tól Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő információk nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak, nem tekintendők garantált felszereltségnek vagy tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségek külön ellenőrzendők. Minden adat tájékoztató jellegű! Országos kiszállítás kérésre Cjdpfxezgqb Ao Ab Tegw Nyitvatartás: Hétfő-csütörtök 9:00-17:00, péntek 9:00-14:00, illetve egyeztetés alapján!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 24 320 km, teljesítmény: 169 kW (229,78 LE), első forgalomba helyezés: 08/1994, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 17 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 1992, Felszereltség: daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Int. sz.: 182 Nagyon jól karbantartott, korábbi tűzoltó MAN 4x4 jármű DÁRGEMELŐVEL * MAN * 4x4 hajtásképlet * Tűzoltósági műszaki mentőjármű Cgsdpfx Aezgqbveb Tow * Megengedett össztömeg: 17 000 kg * TEHERGÉPKOCSI CSÖRLŐ * VONTATÓKAMPÓ * FÉNYTORONY * DÁRGEMELŐ Palfinger PK 8000 * Főgém hidraulikusan, + 2x manuális hosszabbítás (további manuális hosszabbítók felár ellenében) * Kitámasztás * CSÖRLŐ A DARUN * Teherbírás lásd terhelési diagramon * Rugózás: laprugó elöl/hátul * Differenciálzárak * Központi zár * 3 személyes fülke * Rádió * Különleges járműként forgalomba helyezve * Zöld környezetvédelmi matrica * Gumik kb. 90%-os állapotban * 1. tulajdonostól * Teljes vizsgálati könyv * Azonnal munkára fogható!!! Beszámítás lehetséges Finanszírozás 4,99%-tól A tévedés és az előzetes eladás joga fenntartva! Az ebben a hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó semmilyen felelősséget nem vállal az elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségek külön ellenőrzendők. Minden hirdetés információja nem kötelező érvényű! Kiszállítás egész Németország területén kérésre Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 Pénteken 9:00-14:00 és egyedi egyeztetés szerint!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 158 000 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 08/2015, össztömeg: 13 800 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kompresszor, koromszűrő, légkondicionálás, összkerékhajtás, Unimog 423 (új modell) Euro 6, 1. tulajdonos, közúti karbantartó szolgálattól. Teljes Mulag kaszálókombinációval: oldalkaszáló, karoskasza kaszafejjel, első karoskasza, hidraulikus lombfúvó, hátsó ellensúly. Joystick vezérlés a karoskasza és oldalkaszáló működtetéséhez. Hátsó ellensúly. Jobboldali kaszaajtó, alumínium billenőplató mechanikus billentéssel. Tolatókamerával, görgőláncokkal. Krómozott fém tetőívvel, munkalámpákkal. 8 fokozatú félautomata sebességváltó, hidrosztatikus hajtás akár 30 km/h-ig, lassú haladásra kaszálás közben. Vario Pilot váltókormányzás. Pótkocsi vonófej, kétkörös pótkocsi légfékberendezés, bővített 3 körös teljesítményhidraulika kiegészítő olajhűtővel. Klímaberendezés, rádió CD-lejátszóval, komfort vezetőülés ülésfűtéssel. ABS, retarder, kapcsolható összkerékhajtás, differenciálzár. Gumiabroncsok hátul 60%, elöl 80%. Cedpfozhhl Usx Ab Tsgw Jó, megkímélt állapotban, kevés használat téli szolgálatban. 170 kW, 230 LE, Euro 6 A jármű mindig rendszeresen karbantartva volt.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 419 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 07/2008, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, Actros 1832 Első forgalomba helyezés: km 4X4 összkerékhajtás Német hivatalos jármű, 1 tulajdonostól Euro 5 Laprugó/laprugó Tengelytáv: 3900 mm EPS kuplunggal – 3 pedál Klíma Kommunális hidraulika Meiller billenőfelépítmény Atlas 65.2 daru Daru távirányítóval Markoló vezérlés Cgjdpfozctursx Ab Tjw Látogassa meg honlapunkat: ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/p?????/?????..... Roman Szívesen segítünk finanszírozásban vagy lízingben EU-s értékesítés: nettó ár céges dokumentumok és adószám bemutatása esetén ÁFA letét: 2000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vám rendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérről vagy Passau vasútállomásról