Eladó használt Cheval Liberté Pferdeanhänger Gold Origins Sattelkammer Grau (3 548)

Állapot: új, saját tömeg: 640 kg, össztömeg: 1 500 kg, raktér hossza: 3 060 mm, rakodótér szélesség: 1 540 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, AZ ANHÄNGERWIRTZ, az online áruház, ahol új pótkocsit vásárolhat, erős márkák termékeit kínálja! Iijdpfxjz I Ilfs Afleh Több mint 850 új pótkocsi raktáron! Több mint 130 használt pótkocsi állandó kínálatban! Nem kötelező érvényű példa: új pótkocsik közvetlenül a Saris nagykereskedőtől, több mint 35 éve! Saris Koffer GO 306, 306x154x180 cm, üvegszálas műanyag, szürke (M), 1500 kg, 2025-ös modell Kofferanhänger FW150 GO 305, 306x154x180 cm, 1500 kg, fékezett, alacsony rakterű, egytengelyes V alváz, rétegelt lemez felépítmény, szürke, hátsó szárnyas ajtók rozsdamentes acél forgattyús zárral, DIN szabványnak megfelelő rögzítőrendszer a padlóban, könnyű támasztókerék. Ne habozzon! Értékesítés: telefonos rendelésfelvétel, nyitvatartási idő: HÉTFŐTŐL PÉNTEKIG 08:00–12:30 és 14:00–18:00 óra vagy éjjel-nappal a trailershop.de online áruházunkon keresztül! A tartalom és a képek szerzői jogvédelem alatt állnak – logók, védjegyek: 10/26. Gyártó: Saris Aanhangers BV Cikkszám: FW150KOFFER180GR Finanszírozási lehetőség Szállítási mód: futárszolgálat

Állapot: használt, 9936079 Használt Böckmann Champion R Gyártó: Böckmann Típus: Champion R Belső méretek: 3250 x 1650 x 2300 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2400 kg Első forgalomba helyezés: 2009.06.17. Nyeregtér Hálós emelő Gumival borított elválasztófal Gumiszőnyeg Gumi a rakodólapon Iedpfx Afsz Napxeljih Alumínium oldalfalak Csillapító a lapon Alumínium padló Jó állapot Igény szerint új műszaki vizsgával Műhelyben ellenőrizve * Műszaki vizsga érvényessége: 2027.01-ig

Állapot: új, 9933871 A Böckmann Champion Esprit, teljes felszereltséggel – tökéletes és rendkívül tartós! Lovószállító, alumínium padlóval, nyeregkamrával, oldalfalvédelemmel, fellépőlécekkel a rakodóajtón, lengéscsillapítókkal a kerekekhez, melyek lehetővé teszik a 100 km/h sebességű közlekedést. Gyártó: Böckmann Típus: Champion Esprit Polieszter tető: ezüstmetál Belső méretek: 3050 x 1650 x 2300 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2400 kg Üres súly: kb. 877 kg Hasznos teherbírás: kb. 1523 kg (a hasznos teherbírás az extra felszereltségtől és a konstrukciótól függően változhat) Eredeti Böckmann, teljesen alumíniumból készült padló Zárható nyeregkamra: kihúzható nyeregtartókkal, kefevel, lapáttal, hálóval, kantár- és ostortartókkal felszerelve. Oldalsó fellépővédelem, nagy szilárdságú műanyagból. A rakodóajtón található gumiborítás és az integrált fellépőlécek, valamint az oldalsó ütközők optimális tapadást biztosítanak a lovak számára. Keréklengéscsillapítók, 100 km/h sebességhez való jóváhagyással. Iodpfx Aoz Naxgefleih Ponyvafelhúzó. Hátsó ajtó, emelőmechanizmussal a könnyű nyitás és zárás érdekében. A négyoldalon nyitható szélvédőablakok optimális légkondicionálást biztosítanak. Jobb oldali bejárati ajtó, zárható, erős, hárompontos zárással. Belső világítás. Biztonságos boxrúd-rendszer. Elöl, magasságban állítható boxrudak. Átlátszó PVC válaszfal, PVC felső résszel. Multi Safe rendszer (biztonságos boxrúd-rendszer). Gumipadló, ragasztva és tömítve. Automatikus támasztókerék, könnyen használható forgattyúval. Kerékdísztárcsák (fekete). Sárvédők. Határoló lámpák. Világítási rendszer, tolatófény és 13 pólusú csatlakozóval. Járműdokumentumokkal együtt. Lehetséges extra felszerelések és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Ponyva a támasztókerékre és a vonófejre. Pótkerekér, tartóval. Riasztórendszer. Extra, mélyebbre helyezett boxrudak elöl. Nyeregtartó oldalsó rögzítéssel. Az új pótkocsi regisztrálása a közlekedési hatóságon.

Állapot: használt, Fiatal, használt utánfutók hatalmas bérparkunkból! 9932209 A Böckmann Champion Uno Esprit silver + black – teljes felszereltséggel – tökéletes és strapabíró! 1 ló utánfutó alumínium padlóval, nyeregtárral, fellépővédelemmel, gumival a rakodólapon, beleértve a fellépőcsíkokat és a lengéscsillapítókat a 100 km/h-s engedélyezéshez. Gyártó: Böckmann Típus: Champion Uno Esprit silver + black Méretek: 3050 x 1300 x 2300 mm (H x Sz x M) Megengedett teljes tömeg: 1600 kg Üres tömeg: kb. 742 kg Hasznos teher kb. 858 kg (a hasznos teherre vonatkozó adatok a felszereltségtől és a konstrukciótól függően eltérhetnek) Oldalfalak 1500 mm magasak, eloxált alumínium Szín, műanyag kupola: ezüst – metál Iiedpfx Aoz Nbmxoflsh Nyeregtár, rögzített nyeregtartó, seprő/lapát/háló, külső ajtó Eredeti Böckmann, teljes alumínium padló A gumipadló ragasztva és lezárva Gumi a rakodólapon (beépített fellépőcsíkok) és az oldalsó stopper Oldalsó fellépővédelem, műanyag (fekete) Lengéscsillapítók a 100 km/h-s engedélyezéshez Kerékdísztárcsák (fekete) Hosszanti tartószerkezet V-alakú vonórúddal (csavarozva) Támogató kerék, automatikus Mechanikus rögzítőfék Standard hátsó ajtó (szárnyas ajtó funkció nélkül) V2A csavarok 2 hátsó oldalsó támasztó Emelőberendezés, gázrugós lengéscsillapító 3 zsanér a hátsó ajtón Lépcső a hátsó ajtón Nyitható ablak a műanyag kupolában Poncho emelő (háló nélkül) Jobb oldali bejárati ajtó, zárható / 3 pontos zár Oldalfalak 1500 mm magasak, eloxált alumínium Egyedi kerékjárati ívek, műanyag (fekete) Kárpitozott biztonsági box-rúd rendszer Belső világítás Világítási rendszer tolatólámpával és 13 pólusú csatlakozóval Első regisztráció: 2026.06.03. Műhelyben ellenőrizve Kérésre új TÜV-vel Lehetséges opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Behúzható fellépő Tető a támogató kerékhez, automatikus Pótkerék, tartóval Lopásbiztosítás Új utánfutója regisztrálása a közlekedési hatóságon.

Állapot: új, 9932840 Böckmann Master 21, központi oszlopos válaszfallal Gyártó: Böckmann Típus: Master 21 WCF futómű 100 km/h-s engedély Méretek: 3560 x 1650 x 2350 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2400 kg Üres tömeg: kb. 1084 kg Hasznos teher: kb. 1316 kg (a hasznos teher értéke a felszereltségtől és a konstrukciótól függően változhat) Szín: palaszürke Alacsony rakodási magasság Alumínium padló Alu felni, gyémántmintás, 14 colos Központi oszlopos válaszfal párnázással A rakodóajtón lévő gumi, integrált kapaszkodókkal és oldalsó ütközőkkel biztosítja a lovak optimális támaszkodását Oldalsó fellépővédelem, nagy szilárdságú műanyagból Tágas nyeregtároló két kihúzható nyeregtartóval A nyeregtároló a következőket tartalmazza: lapát és seprő, kantárértartó, különböző akasztók, tárolórekesz, háló, tükör és zsinór a takarók felakasztásához Tartalmazza az eredeti Böckmann széket (a nyeregtárolóban tárolva) 2 etetőtálca Automatikus támasztókerék MSS biztonsági boxrúd rendszer Iisdpfx Afjz Nbnieleh Oldalsó párnázás mindkét oldalon Poncho emelő integrált hálóval Gumipadló csúszásmentes textil szerkezettel a lovak biztonságos állása érdekében Fellépővédelem mindkét oldalon Boxrúd további párnázás elöl A boxrudak elöl és hátul magasságban állíthatóak Zárható vonófej PVC átlátszó válaszfal (kivehető és szélesíthető) LED belső világítás, fehér és nyugtató kék fényre állítható Elegendő hely a farok számára a boxrúd és a hátsó ajtó közötti nagy távolságnak köszönhetően Elegendő hely a lovak felszereléséhez a nyeregtároló és a boxrudak között Sárfogó Vezetőfények tartalmazza a járműdokumentumokat Lehetséges opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Videó megfigyelő rendszer Kopásálló szőnyeg Pótkerék tartóval együtt Lopásvédelem Az új pótkocsi regisztrálása a közlekedési hatóságon

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Gyártási év: 2000. 8 tonnás BPW tengelyek. Súly: 11 000 kg. Teherbírás: 25 000 kg. Maximális súly: 36 000 kg. Vonófej terhelése: 12 000 kg. Légrugós felfüggesztés. Mega/Alacsony padló. 7,3 méterrel bővíthető. Kerékárok (belső magasság: 650 mm). Padló méretek: Hossz: 13 500 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1100 mm. Vonófej magassága: 1000 mm. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 80%-os állapotban. Német gyártmányú utánfutó! 2 darab! Azonosító szám: 571. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazandók a Heinhuis által tett minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött minden megállapodásra és az azokhoz vezető tárgyalásokra. Bármilyen formában megfogalmazott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy ismeri azokat. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2000 Üres súly: 11 000 kg Teherbírás: 25 000 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Bővíthető felépítmény: Igen Iijdpozya U Ejfx Aflsh = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Gyártási év: 2016. 12 tonnás BPW tengelyek. Súly: 14 100 kg. Teherbírás: 32 900 kg. Maximális súly: 47 000 kg. Vonófej terhelése: 23 000 kg. 5,4 méterrel bővíthető. Hidraulikus működtetés, teherautóról. Hidraulikusan levehető gólyaláb. Hidraulikus felfüggesztés. Rádióval vezérelhető. Szervokormány. EBA ABS ALB. Kotróhíddal. Gumiabroncsok: 245/70R15, 80%-os állapotban. Iedpfxszybq Ie Afloih Méretek: Gölyaláb: Hosszúság: 3850 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1600 mm. Vonófej magassága: 1200 mm. Fő platform: Hosszúság: 6800 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 370 mm. Padló vastagsága: 220 mm. Hátsó rész: Hosszúság: 2770 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 930 mm. Német gyártmányú pótkocsi, új TÜV-vel! Azonosító szám: 402. A Heinhuis által kiadott minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, a Heinhuis által kötött valamennyi szerződésre, valamint az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis általános szerződési feltételei (ÁSZF) vonatkoznak. Bármilyen formában tett válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy ismeri ezeket a feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2016 Üres súly: 14 100 kg Rakodóteher: 32 900 kg Megengedett össztömeg: 47 000 kg Bővíthető felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 69 900 kg, össztömeg: 86 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, raktér hossza: 27 050 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, teljes hossz: 16 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 700 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, Goldhofer SPZ-DL 6-70/80A, 6 tengelyes, nehézgépszállító pótkocsi Első forgalomba helyezés: 2013.10.24. 5 db hidraulikusan kormányzott BPW Eco Plus tengely Távirányítós kormányzás Az 1. tengely emelhető Dobfékek ABS-szel Légsuspenszió Gumiabroncsok: 425/65 R22,5, 100% állapotban Össztömeg: 86 000 kg, saját tömeg: 16 100 kg, hasznos teherbíró képesség: 69 900 kg Rakodófelület hossza: 16,20 + 10,85 m = 27,05 m, szélesség: 2,48 m, rakodófelület magassága: 1,60 m Iiedpfx Afezw R S Neleh Rögzítőpontok Keretszögek A nyomtatási és adatbevitelből adódó hibákért, valamint az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 64 900 kg, össztömeg: 94 100 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, Levethető hattyúnyak * Rakfelület: 3.750 mm x 2.480 mm * Maximális műszaki tengelyterhelés: 30.000 kg (az első futómű használata nélkül) * Hidromechanikus kormányzás többkamrás hidraulikus hengerrel * Hidraulikus emelő- és süllyesztő funkció * 2 db támasztóhenger * Hidraulikus differenciálzár * A hidraulikus funkciók kezelőszervizei a menetirányban balra, beleértve a manométert a tengelyterhelés méréséhez, valamint a kormányrendszer előfeszítő nyomásának ellenőrzéséhez szolgáló manométert * Létra a hattyúnyakhoz * Hidraulikus zárszerkezet a híd vagy a futómű rögzítéséhez * Többfunkciós gyorscsatlakozó * Légpisztoly a többfunkciós gyorscsatlakozó tisztításához ---- Elöl 2 tengelyes futómű * Tengelyenként 4 kerék, gömbcsapágyas csapágyazású, rugózott tengelyegységek * Tengelygyártó / BPW * Futómű szélessége: 2.750 mm / tengelytáv: 1.510 mm * Egyenkerék: Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) HT3 profil, 3PMS * Hidraulikus tengelykiegyenlítés, emelési magasság: 600 mm * Magasság: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * További emelési lehetőség az összes tengely számára az elülső futóműben * Padlóburkolat: fémlemez * További figyelmeztető tábla tartók, az elülső futóműre szerelve ----Fékrendszer TIM-mel * Dobfékes, összkerékhajtású, sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel * Automata, terhelésfüggő fék (ALB) (AGS) * Rögzítőfék rugós tárolóhengerrel * EBS / ABS (Elektronikus fékrendszer), gyártó: KNORR-BREMSE * Csatlakozóaljzat az EBS-hez a hattyúnyak elején * Futómű-stabilizáló rendszer (RSP) (Roll Stability Program) ----Lapos ágyú felépítmény, egyszerűen teleszkópos * Két külső, dobozalakú külső/belső cső * Külső csövek építési magassága: 300 mm * Külső csövek tartó szélessége: 730 mm + 120 mm felfekvő sín * Elöl függesztett rész, csatlakozókarokkal * Nincs padlóburkolat a két hosszirányú tartóelem között * (H x Sz): 7.500 mm x 2.750 mm, 2.800 mm-rel teleszkóposan, maximális hossz: 10.300 mm * Megszakítóponttal * Terhelt magasság kb. 450 mm, talajmagasság kb. 150 mm * Beleértve az elöl rögzített, rövid rámpaelemet * Valamint 1 pár alumínium rámpaelem, elöl ----Hátul 4 tengelyes futómű Iisdjz Ivnuspfx Aflsh * Tengelyenként 4 kerék, gömbcsapágyas csapágyazású, rugózott tengelyegységek * Tengelygyártó / BPW * Futómű szélessége: 2.750 mm / tengelytáv: 1.510 mm * Egyenkerék: Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) HT3 profil, 3PMS * Hidraulikus tengelykiegyenlítés, emelési magasság: 600 mm * Magasság: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Padlóburkolat: fémlemez ----Kombinált kotró- és billengető felépítmény * (Hossz x Szélesség): 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm * Fröccsenésvédő berendezés vízelnyelő szőnyegekkel az összes tengelynél * Alumínium válaszfal a kotró felépítmény elején és hátulján, csatlakoztatható ----Rakományrögzítés Hattyúnyak * 4 pár M30 menetes szemet * 1 pár LC 20000 daN rögzítési pont * 2 pár LC 800 daN rögzítési pont Elülső futómű * 3 pár M36 menetes szemet a rakfelületen (16.000 daN) * 1 pár M36 menetes szemet oldalán (16.000 daN) * 1 pár LC 20000 daN rögzítési pont Lapos ágyú felépítmény * 1 pár LC 20000 daN rögzítési pont * 3 pár LC 10000 daN rögzítési pont * 3 pár M 30 menetes szemet * 3 pár M30 menetes szemet a belső csövön Futómű * 2 pár LC 10000 daN rögzítési pont * 2 pár M36 menetes szemet a rakfelületen (16.000 daN) * 3 pár tartórekesz 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 pár M36 menetes szemet a kotró felépítményben (16.000 daN) * 4 pár nyílás a rögzítési lehetőséghez (LC 500 daN) a kotró felépítményben * 1 pár M30 menetes szemet, csavarozható

Állapot: használt, maximális teherbírás: 15 400 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1998, B=9100 Alacsony rakfelületű utánfutó 900 mm rakfelület magasság Légrugózás BPW tengely dobfékkel 235/75 R 17,5 gumiabroncsok 7000 mm x 2540 mm 40 mm vonófej, 1500 mm vonókar, hajlított ABS Támogató bak jobbra Konténertartó elemek elöl Iijdpfx Asz Ivqcsflsh Oldalsó keretvályú-zsebek

Állapot: új, Böckmann Master 21 középoszlopos válaszfallal Gyártó: Böckmann Típus: Master 21 WCF futómű 100 km/h engedély Méretek: 3560 x 1650 x 2350 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2400 kg Saját tömeg: kb. 1040 kg Hasznos teher: kb. 1360 kg (a hasznos teher a felszereltségtől és a kivitelezéstől függően változhat) Szín: pala szürke Alacsony rakodási magasság Alumínium padló Iiodpfx Asy I Rkpjflsh Középoszlopos válaszfal párnázással Gumiborítás a rakodó rámpán integrált fellépőlécekkel és oldalsó ütközőkkel a lovak optimális biztonsága érdekében Oldalsó rúgásvédelem nagy szilárdságú műanyagból Tágas nyeregtartó rekesz két kihúzható nyereg tartóval A nyeregtartó rekesz felszereltsége: lapát és seprű, kantártartó, különféle kampók, tárolórekesz, hálós tároló, tükör és kötél takarók felakasztására Eredeti Böckmann fellépő (a nyeregtartóban tárolva) 2 etetővályú Automata támaszkerék MSS biztonsági bokszrúd rendszer Mindkét oldalon falpárnázás Ponyvaemelő integrált hálóval Csúszásmentes textilstruktúrájú gumipadló a biztos állásért Mindkét oldalon rúgásvédelem Extra párnázás az első bokszrúdon Elöl és hátul állítható magasságú bokszrudak Zárható vonófej Kivehető és szélesre állítható PVC, átlátszó válaszfal LED belső világítás - átkapcsolható fehér és nyugtató kék fény közt Nagy farokhely a bokszrúd és a hátsó rámpa között Elég hely kantározáshoz a nyeregtér és a bokszrudak között Sárfogók Helyzetjelző lámpák Jármű okmányokkal együtt Lehetséges további opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Oldalra szerelhető nyeregtartó Pótkerék Kopásálló szőnyeg Alumínium felnik Videómegfigyelés

Állapot: új, A vadonatúj Böckmann Big Champion SKA WCF – 2 lovas utánfutó, kívülről és belülről kényelmesen megközelíthető nyeregteremmel. Gyártó: Böckmann Típus: Big Champion R WCF Belső méretek: 3560 x 1750 x 2560 mm (H x Sz x M) Külső méretek: 4726 x 2301 x 2755 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2 400 kg Saját tömeg: kb. 1 033 kg Hasznos teherbírás: kb. 1 367 kg (a hasznos teherbírás felszereltségtől és konstrukciótól függően változhat) Fekete-metál poliészter tető és orr rész WCF futómű (World-Class-Fahrwerk) egyedi kerékfelfüggesztéssel az egyedülálló menetkomfortért, 100 km/h engedéllyel Eredeti Böckmann teljes alumíniumpadló 2 embermagasságú, kényelmes beszállóajtó Tágas, kívülről könnyen elérhető nyeregterem két kihúzható nyeregtartóval A nyeregterem felszereltsége: lapát és seprű, zablatartó, különböző kampók, tárolórekesz, háló, tükör, lótakaró akasztó Tartalmazza az eredeti Böckmann fellépőt (a nyeregteremben tárolható) 2 etetővályú tartóval Alacsony rakodási magasság Hátsó rámpa egyosztatú ajtóként is használható, ideális targoncás berakodáshoz Extra magas oldalfalak (1 700 mm), eloxált alumíniumból Kerékcsillapítók 100 km/h engedéllyel Gumiborítású rámpa csúszásgátló járófelülettel és oldalsó ütközővel a maximális biztonságért Oldalsó rúgásvédő, nagy szilárdságú műanyagból Iodjy I Rpxopfx Afleih Mindkét oldalon oldalpárnázás Automata kitámasztókerék könnyen kezelhető tekerőkarral MSS biztonsági boxrúd rendszer Elöl és hátul magasságban állítható boxrudak Kiegészítő boxrúd párnázás elöl Zárható vonófej ütközés elleni védelemmel Állítható ponyvaemelő beépített szellőzőhálóval: zárt állapotban védi a lovakat esőtől, hidegtől, de a levegő szabadon áramolhat Nyitható orrablakok az optimális belső klímához Gumipadló csúszásmentes textilstruktúrával, biztonságos állás a lovaknak Nagyméretű távolság a boxrúd és a hátsó rámpa között a lófarktér optimális kihasználásához Elég hely a felnyergeléshez a nyeregterem és a boxrudak között Sárvédők Helyzetjelző lámpák Elülső tolókar Hátsó rámpa rásegítő emelővel a könnyebb nyitás-záráshoz LED belső világítás a lóteresben (kapcsolóval választható fehér vagy megnyugtató kék fény) Világítás tolatólámpával, 13 pólusú csatlakozóval Átlátszó PVC elválasztófal (szélességben állítható, teljesen kivehető) Díszítő lókép a hátsó rámpán Kamera előkészítés Okmányokkal együtt Lehetséges további opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Alufelnik Videokamera tolatókamerával Oldalsó nyeregtartó Felcsukható csikórács Tolatótükör Pótkerék Hátsó rámpára rögzíthető felcsukható fellépő Lopásgátló Új utánfutójának forgalomba helyezése

Állapot: használt, Használt 1-lovas utánfutó Gyártó: Thiel Típus: TF5 Pico Engedélyezett össztömeg: 1500 kg Saját tömeg: kb. 570 kg Első forgalomba helyezés: 2020.04.21. Teljesen poliészter felépítmény Szín: fehér Iijdpfxjy I Ruus Aflsh Gumipadló Rakodórámpán gumi borítás beépített csúszásgátló bordákkal Bal oldalon rúgásvédelem Seprű és lapát elöl rögzítve Kiegészítő válaszrúd hosszanti elválasztáshoz 2 nyitható ablak Automata támaszkerék Első forgalomba helyezés: 2020.04.21. Szervizben átvizsgálva Igény esetén új műszaki vizsgával Lehetséges opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Lengéscsillapítók 100 km/h engedéllyel Pótkerék tartóval Lopásgátló Új utánfutó forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: használt, Használt Böckmann lószállító utánfutó – javításra szorul Isdpfey I Ru Uex Afljih Gyártó: Böckmann Típus: Comfort Méretek: 3130 x 1650 x 2280 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: kb. 2000 kg Saját tömeg: kb. 580 kg (A hasznos teher értékei felszereltségtől és kivitelezéstől függően változhatnak) Hasznos teher: kb. 1420 kg Teljesen poliészter felépítmény – antracit Poliészter tető – ezüstmetál Nyergesfelszerelés-tartó Ponyvalift Gumi válaszfal Ragasztott, szigetelt gumipadló Gumi borítás a hátsó rámpán integrált csúszásgátló lécekkel Rámpa lengéscsillapítóval 2 nyitható ablak Automata támaszkerék Kerék lengéscsillapítók Üzembe helyezés dátuma: 2003.07.18. Javításra szorul - Padló lágy - Jobb oldalfal lágy - Rámpa lágy - Gumik rendben Több mint 2 000 utánfutó folyamatos raktárkészleten. Kínálatunk nagy részét online is megtalálja a weboldalunkon. Vagy látogasson el hozzánk Horn-Bad Meinbergben – szeretettel várjuk! A képek a szériafelszereltségen felüli tartozékokat is tartalmazhatnak. A folyamatos fejlesztések következtében a képek és a műszaki adatok kis mértékben eltérhetnek. A tévedés és a változtatás joga fenntartva!

Állapot: új, Böckmann Master 21 középső oszlopos válaszfallal és WCF futóművel Gyártó: Böckmann Típus: Master 21 WCF futómű 100 km/h végsebességre engedélyezett Méretek: 3560 x 1650 x 2350 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2400 kg Önsúly: kb. 1084 kg Hasznos teher: kb. 1316 kg (a megadott hasznos teher felszereltségtől és kivitelétől függően változhat) Szín: antracit metál Alacsony rakodómagasság Alumínium padló Középoszlopos, párnázott válaszfal Rakodórámpán gumibevonat integrált fellépőbordákkal és oldalsó ütközőkkel a lovak maximális biztonságáért Oldalsó rúgásvédelem nagy szilárdságú műanyagból Tágas nyeregtartó rekesz két kihúzható nyeregtartóval A nyeregtartó rekesz felszereltsége: lapát és seprű, zablatartó, különféle kampók, tárolórekesz, tárolóháló, tükör és kötél takarók felakasztásához Eredeti Böckmann fellépő (a nyeregrekeszben tárolva) 2 darab etetővályú Automata támasztókerék MSS biztonsági boxrúdrendszer Oldalsó párnázás mindkét oldalon Ponyvaemelő integrált hálóval Gumírozott padló csúszásmentes textil mintázattal a lovak biztos megállásához Mindkét oldalon rúgásvédelem Kiegészítő boxrúd párnázás elöl Elöl és hátul magasságban állítható boxrudak Zárható vonófej Kivehető és szélesre nyitható átlátszó PVC válaszfal LED belső világítás, fehér vagy nyugtató kék fényt választható Nagy távolság boxrúd és hátsó rámpa között: sok hely a faroknak Elég hely a felnyergeléshez a nyeregrekesz és a boxrudak között Sárfogók Helyzetjelző lámpák Járműpapírok mellékelve Lehetséges opciók és kiegészítők ehhez az utánfutóhoz: Oldalra szerelt nyeregtartó Alufelni Iodoy I Rywjpfx Afloih Pótkerék tartóval Lopásgátló Új utánfutó forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál Szívesen bemutatjuk Önnek, hogyan finanszírozhatja új utánfutóját kényelmes havi részletekben, és egyéni finanszírozási ajánlatot készítünk. Több mint 2000 utánfutót tartunk folyamatosan raktáron. Utánfutóink nagy részét online is megtalálja Vagy látogasson el hozzánk Horn-Bad Meinberg-be – várjuk Önt! A képeken látható tartozékok nem feltétlenül képezik a szériafelszereltség részét. A folyamatos fejlesztés miatt a képek és műszaki adatok eltérhetnek. A tévedések és módosítások jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Használt Master S alumínium padlóval és WCF futóművel Gyártó: Böckmann Típus: Master S Megengedett össztömeg: 2400 kg Saját tömeg: kb. 1000 kg (a hasznos teher a felszereltségtől és a kialakítástól függően eltérhet) Hasznos teher: kb. 1400 kg Méretek: 3200 x 1650 x 2230 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Szín: antracit metál Alumínium padló WCF futómű Ragasztott és szigetelt gumipadló Rakodóajtón gumiborítás integrált fellépőlécekkel Oldalsó rúgásvédelem Iijdpoy I R Arofx Aflsh 2 oldalpárna Ajtóemelő Ponyvaemelő Nyeregkamra Lengéscsillapítók 100 km/h engedélyhez PVC válaszfal Első forgalomba helyezés: 2008.02.29. Műhelyben átvizsgált Kérésre új műszaki vizsgával Lehetséges opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: - Pótkerék tartóval - Lopásgátló - Az új pótkocsi ügyintézése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, Ló utánfutó Uno Esprit ezüst + fekete nyeregtartó rekesszel - 1 ló vagy kanca csikóval szállításához Gyártó: Böckmann Típus: Uno Esprit ezüst + fekete Méretek: 3050 x 1300 x 2300 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 1600 kg Saját tömeg: kb. 743 kg Hasznos teher: kb. 857 kg (a hasznos teher az opcionális felszereltségtől és a konstrukciótól függően eltérhet) Alumíniumpadló Belső nyeregtartó rekesz, kívülről nyíló ajtóval Automata támaszkerék Stabil hossztartóvázas futómű V-vonórúddal Felnyíló hátsó rámpa emeléskönnyítővel V2A rozsdamentes csavarozás 2 hátsó oldalmerevítő a még nagyobb stabilitás érdekében Elöl magasságban állítható boxrúd Belső szénaháló-rögzítési lehetőség Műanyaggal bevont rétegelt lemezes felépítmény Felépítmény színe: antracit Poliészter tető 2 nyitható ablakkal, antracit-metál színben Gumiborítás a rámpán Nyitható ablakok a poliészter tetőben Ponyvaemelő Jobb oldali, zárható belépőajtó extra masszív 3 pont zárással Sárfogók Belső világítás Biztonságos boxrúd-rendszer Ragasztott és tömített gumipadló Világítás tolatólámpával és 13 pólusú csatlakozóval Robusztus szárnyas zárak Helyzetjelző lámpák Tartalmazza a jármű okmányait Lehetséges opciók és kiegészítők ehhez az utánfutóhoz: Kerék lengéscsillapító, beleértve a 100 km/h-s tanúsítványt Vonórúd takaróponyva Oldalsó nyeregtartó Rúgásvédő Pótkerék tartóval Lopásgátló Iodpfx Afey I R Saolsih Új utánfutó forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: használt, Fiatal, használt utánfutók hatalmas bérparkunkból! Böckmann Uno Esprit silver + black alumínium padlós ló utánfutó – 1 ló vagy kanca csikóval történő szállításához Gyártó: Böckmann Típus: Uno Esprit silver + black Méretek: 3100 x 1300 x 2300 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 1600 kg Saját tömeg: kb. 705 kg Hasznos teher: kb. 895 kg (a hasznos teher felszereltségtől és kialakítástól függően eltérhet) Alumínium padló Automata támasztókerék Masszív hosszanti keretes futómű V alakú vonórúddal Hátsó rámpa emelőrásegítéssel az egyszerű nyitáshoz V2A rozsdamentes csavarozás 2 hátsó oldalsó tartórúd a plusz stabilitásért Elöl magasságban állítható boxrúd Szénaháló rögzítési lehetőség belül Műanyaggal bevont rétegelt lemez felépítmény Gumi borítás a rakodórámpán Fellépő a hátsó rámpán Felnyitható ablak a poliészter tetőben Ponyvaemelő Jobb oldalon zárható belépőajtó extra masszív, hárompontos zárral Sárfogók Belső világítás Biztonsági boxrudak rendszer A gumipadló ragasztott és lezárt Világítás tolatólámpával és 13 pólusú csatlakozóval Erős sarokkaros zárak Iisdpfoy I R Smsx Afloh Helyzetjelző lámpák Forgalomba helyezés: 2025.03.27. Szervizben átvizsgálva Igény szerint új műszaki vizsgával (TÜV) Opcionális felszerelések és tartozékok ennél az utánfutónál: - Lopásgátló a vonófejhez - Védőhuzat a vonórúdra - Oldalsó nyereg tartó - Lengéscsillapítók, beleértve a 100 km/h-s engedélyt - Nyeregkamrával is rendelhető - Belső oldalsó rúgásvédő - Új utánfutó forgalomba helyezése közlekedésfelügyeleten

Állapot: új, Böckmann Duo Esprit silver+black kiváló felszereltséggel – egyszerűen és tökéletesen! Lószállító pótkocsi nyeregtartó kamrával, rúgásvédelemmel, rakodórámpán fellépőlécekkel és 100 km/h előkészítéssel Gyártó: Böckmann Típus: Duo Esprit silver + black Belső méretek: 3100 x 1650 x 2300 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 2.400 kg Saját tömeg: kb. 851 kg Hasznos teher: kb. 1.549 kg (a hasznos terhelhetőség felszereltségtől és kivitelezéstől függően változhat) Felépítményszín: antracit Poliészter tető: antracit Zárható nyeregtartó kamra: kihúzható nyeregtartóval, seprűvel, lapáttal, tárolóhálóval, zabla- és ostortartóval felszerelve Lengéscsillapító kerék – 100 km/h tanúsítvánnyal Hátsó rámpa gumibevonattal, integrált fellépőlécekkel és oldalsó ütközőkkel biztosítja lovai biztonságos ki- és beszállását Oldalfalakon mindkét oldalon nagy szilárdságú műanyagból készült rúgásvédelem Beépített takarmányvályúk nyeregtartó felett Szénaháló akasztó CFFplus komfort futómű – alacsony rakodó magasság és kiváló menettulajdonságok Csavart V-rúdú, torziómentes hosszanti alváz Önbeálló automata támasztókerék 4 masszív acél zsanér a hátsó rámpán Rámpaemelő szerkezet, gázrugók Belső ponyvalift az optimális átjárómagasságért Rétegelt lemez padló Ragasztott és tömített gumipadló Iodpfjy I R Syjx Afloih PVC átlátszó válaszfal Biztonsági boxrúd rendszer (elöl 15 cm-rel állítható) Belső világítás: nyugtató atmoszférát biztosító kék LED szállítási fény – átváltható erősebb fehér fényre Két tükröződésmentes, 5 irányban nyitható ablak a poliészter tetőn az optimális szellőzésért Jobb oldali bejárati ajtó, zárható, extra masszív 3-pontos zárral Világítás tolatólámpával, 13 pólusú csatlakozóval Sárfogó a sárvédőkön Járműpapírokkal együtt Választható opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Támasztókerék és vonófej takaró Pótkerék tartóval együtt Lopásvédelem Boxrúd hátsó részen, plusz alacsonyan Oldalra szerelhető nyeregtartó Az utánfutó forgalomba helyezése Szívesen bemutatjuk, hogyan finanszírozhatja új utánfutóját kényelmes havi részletekben, egyéni finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Több mint 2.000 pótkocsit tartunk raktáron folyamatosan. Több utánfutónkat megtalálja online. Vagy látogasson el hozzánk Horn-Bad Meinbergben – várjuk Önt! A képen nem minden tartozék része a szériafelszereltségnek. A folyamatos fejlesztések miatt a képek és a műszaki adatok eltérhetnek. Az elírás és a változtatás jogát fenntartjuk!

Állapot: új, Böckmann Portax L E nagy, járható nyeregtérrel, köztes ajtóval a ló részhez · Gyártó: Böckmann · Típus: Portax L E · Méretek: 4090 x 1750 x 2300 mm (H.Sz.M.) · Megengedett össztömeg: 2500 kg · Saját tömeg: kb. 1235 kg · Hasznos teher: kb. 1415 kg (a hasznos teher az egyes felszereltségtől és kialakítástól függően változhat) · WCF alváz (World-Class-Fahrwerk) egyedi kerékfelfüggesztéssel, egyedülálló menettulajdonságokkal · 100 km/h engedély · Alumínium padló · Anodizált alumíniumból készült oldalfalak, 2100 mm magasak · Középoszlopos, párnázott elválasztó fal, elöl és hátul billenthető (teljesen kiszerelhető) · Extra magas beszállóajtók mindkét oldalon · Alacsony rakodási magasság · Gumiborítású rámpa beépített csúszásgátló lécekkel és oldaltámasztékokkal az optimális tapadásért lovak számára · Oldalsó rúgásvédelem nagy szilárdságú műanyagból · Mindkét oldalon oldalpárnázás · Tetőszellőző és 4 oldalablak az optimális belső klíma érdekében · Erősen sötétített orrablak · Kombinált hátsó rámpa-/szárnyajtó lehetővé teszi a raklapvillás rakodást, pl. körbálák vagy takarmány szállításához · Automata kitámasztókerék könnyen kezelhető hajtókarral · MSS biztonsági boxrudak rendszere · Első és hátsó boxrudak magasságban állíthatók · Ponyvaemelő integrált szellőzőhálóval, amely zárt állapotban védi az esőtől és hidegtől, ugyanakkor lehetővé teszi a levegő bejutását · Csúszásmentes textilstruktúrás gumipadló a lovak biztonságos állásáért · Extra boxrúd-párnázás elöl · 2 akasztós etetővályú · 2 belső világítótest · Zárható vonófej · Vonófej ütközésvédelemmel · Nagy távolság a boxrúd és a hátsó rámpa között — elegendő hely a faroknak · Elég hely a felszerszámozáshoz a nyeregtároló és a boxrudak között · Sárfogók · Helyzetjelző lámpák · Első mozgatófogantyú · Koptatószőnyeg az elülső paták alá a kímélőbb gumipadlóhoz · Videómegfigyelés és tolatókamera · Tartalmazza a járműokmányokat További opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: · Alufelni · Oldalsó nyeregtartó konzol · Lehajtható csikórács · Ráfutótükör · Pótkerék Iijdpfxey I R Une Afloh · Lehajtható fellépő a hátsó rámpán · Új pótkocsi forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Iodpfx Afsz N Np Aelsih Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható Iodpfx Aez N Nrdsfljih 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Isdpfxsz N Nrks Afljih Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 200 kg, össztömeg: 17 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1991, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 400 mm, Felszereltség: ABS, Belső azonosító: 3418 ----Telefon és WhatsApp: ----Goldhofer TU2-16/80, normál, alacsony rakterű utánfutó, rámpákkal, teherbírás: 12 200 kg, műszakilag és esztétikailag felújított! Új faanyag és új festés. Jó állapotban, a vásárláskor új TÜV-vel! 40 mm-es vonószem. Állítható vonófej. ----ABS, BPW tengelyek, dobfék, laprugó, gumiabroncsok: 215/75 R17,5, gumiabroncsok állapota: 40-60% között, tárolórekesz, rámpa hossza: 2500 mm, teljes rakfelület kb. 8200 mm (a hídhoz 6000 mm), rakfelület magassága: kb. 900 mm. Duomatik légcsatlakozó. ---- * Kizárólag az általános üzleti feltételeink alapján értékesítünk. * A járműleírásban szereplő esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk. Iedpfx Aoz Hzp Ijfljih * A jármű reklámokkal lehet felszerelve és/vagy feliratozva. * Használt alkatrészeket is értékesítünk DB és MAN járművekhez, például motorokhoz, váltókhoz, tengelyekhez, vezetőfülkékhez, felépítményekhez. Emelőberendezések, horogemelők stb. Részletes információkért kérjük, hívjon telefonon vagy írjon az alábbi címre:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 24 250 km, teljesítmény: 150 kW (203,94 LE), első forgalomba helyezés: 06/2025, üzemanyagtípus: elektromos, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyag: elektromosság, energiahatékonyság: A, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, ülések száma: 7, teljes szélesség: 2 249 mm, teljes magasság: 1 901 mm, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, parkolószenzorok, szervokormány, tempomat, tolóajtó, állófűtés, ülésfűtés, E07 Hegymeneti asszisztens, E7M MBUX multimédiás rendszer, JH0 Nagy képernyős műszerfal, JB7 Parkolócsomag tolatókamerával, T55 Elektromos működtetés a jobb oldali tolóajtóhoz, T56 Elektromos működtetés a bal oldali tolóajtóhoz, 02B KEZELÉSI KÖNYV ÉS SZERVIZKÖNYV – NÉMET NYELVEN, 502 Digitális extra: Intelligens sebességtartó asszisztens frissítései, 806 AEJ X5/1, B25 Elektromos kézifék, BA3 Aktív fékasszisztens, BB6 Fékerő-növelő meghibásodásának kompenzálása, BB7 CO2-optimalizált fékrendszer, BH1 HOLD funkció, C6L Többfunkciós kormánykerék, CA3 Aktív kormányzási asszisztens, CF9 Alap futómű Plus, CK8 Kormányfűtés, CL1 Dönthető és állítható magasságú kormánykerék, CL3 Bőr kormánykerék, CM2 Lökhárító és egyéb karosszériaelemek a jármű színében, E1D Digitális rádió (DAB), E1E Digitális extra: Merevlemez alapú navigáció, E1T Érintőpad, ED4 Vlies akkumulátor 12 V 92 Ah, EL9 Kétutas hangszóró elöl és hátul, ES2 12 V-os csatlakozó a csomagtérben/rakterben, ET4 Aktív távolságtartó asszisztens DISTRONIC, EW5 Digitális extra: Távvezérlés és prémium töltési funkció, EW8 Digitális extra: Távvezérlés és navigációs szolgáltatások, EY2 Digitális extra: Élő forgalmi információ, EY5 Mercedes-Benz vészhelyzeti hívórendszer, EY6 Üzemzavar-kezelés, F1O Középső konzol tárolórekeszzel és pohártartóval, F3Z Komfortos zárás, F65 Automatikusan behajtható külső tükrök, F66 Zárható kesztyűtartó, F69 Külső tükrök elektromosan állíthatóak, fűthetőek és integrált irányjelzővel ellátottak, F71 Automatikusan sötétedő belső tükör, FP3 Tükör csomag, FS5 Megvilágított tükrök a napellenzőben, H00 Meleglevegő csatorna az utastérhez, H1K Előklímatizálás, H20 Hőszigetelő üveg, Szívesen készítünk egyedi finanszírozási vagy lízingajánlatot, és felvásároljuk használt járművét. Örülünk, ha személyesen is szeretné megbeszélni a részleteket autószalonunkban. A jármű állapota a korának/futtott kilométernek megfelelően, a felújítás során a járművön utólagos festéseket végeztünk. Nem vállalunk felelősséget nyomdai és helyesírási hibákért. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ... további információk a weboldalunkon. Isdpfjzw Un Ujx Afljih