Doll Rapid+ 2-Achs-Kurzholzanhänger A2G-Lz59-L Alpha használt eladó (63 203)

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI — Dry Liner Dobozos Félpótkocsi Alapadatok • Járműtípus: SZK 18 eLB41-LI • Nyeregmagasság üresen: 1.150 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) • Nyeregterhelés: 12.000 kg / 12.000 kg • Tengelyterhelés: 18.000 kg / 18.000 kg • Össztömeg: 30.000 kg / 30.000 kg Méretek • Felépítmény méretei: 13.620 x 2.480 mm belső hosszúságban • Belső magasság: 2.715 mm • Hátsó portál áthajtási magassága: 2.650 mm • Jármű magassága üresen: kb. 4.000 mm • Elülső szerkezeti magasság: 100 mm (padlóval együtt) Tengelyek • 2 tengely, mindegyik 9.000 kg teherbírás • KRONE tengelyek légrugózással és tárcsafékkel • Féktárcsa: 430 mm • Tengelycsoport-távolság: 8.135 mm • Tengelytáv: 1.310 mm • Garancia: 6 év kilométer-korlátozás nélkül Gumiabroncsok & Felnik • 4x 385/65 R 22.5 M+S • KRONE Smart Tyre Monitoring rendszer • Pótkerék nélkül Fékrendszer • EBS 2S/2M ABS-szel • Rugós rögzítőfék Bdsdpfx Ajym Ha Aelrsc • Fékberendezés: WABCO Dobozfelépítmény • Zárt felépítmény • Oldalfalak: 28 mm szendvicspanel, acél borítás, szigetelt • Tető: 30 mm szendvicspanel, PU mag, szigetelt • Oldalsó belső rakodóvédelem: 320 mm magas • Homlokfal: acéllemez, belül 9 mm rétegelt lemez • Hátfal: acél, konténerajtó tömítéssel • LED világítási sáv baloldalon a raktérben • 2 szellőzőrács oldalanként • 2 sor rögzítősín (800 mm / 1.600 mm-rel a padló felett) Padló • 30 mm vízálló ragasztott rétegelt lemez padló • EN 283 szerinti szilárdság, max. 7.000 kg targonca-tengelyterhelésig Világítás • Teljesen LED világítás • Hátsó multifunkciós lámpák TELJES LED (Hella Gen.2) • LED oldalsó helyzetjelzők irányjelző funkcióval • Kontúrfények hátsó felső részén Tanúsítványok • EN 12642 Code XL • VDI 2700 italáru-szállításhoz • Daimler 9.5 irányelv • CEMT/CM tanúsítvány Fényezés • Alváz: RAL 9005 mélyfekete • Doboz: KRONE fehér • Tető: RAL 9010 tiszta fehér

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI? Száraz Liner dobozos félpótkocsi Alapadatok - Járműtípus: SZK 18 eLB41-LI - Terheletlen nyeregmagasság: 1 150 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) - Nyeregterhelés: 12 000 kg / 12 000 kg - Tengelyterhelés: 18 000 kg / 18 000 kg - Össztömeg: 30 000 kg / 30 000 kg Méretek - Felépítmény méretei: 13 620 x 2 480 mm belméret - Belső magasság: 2 715 mm - Átmenő rakodómagasság a hátsó portálnál: 2 650 mm - Üres járműmagasság: kb. 4 000 mm - Elülső építési magasság: 100 mm (padlóval együtt) Tengelyek - 2 tengely, egyenként 9 000 kg teherbírás - KRONE-tengelyek légrugózással és tárcsafékkel - Féktárcsa: 430 mm - Tengelytáv: 8 135 mm - Tengelyek közötti távolság: 1 310 mm - Garancia: 6 év, kilométer-korlátozás nélkül Gumiabroncsok & felnik - 4x 385/65 R 22.5 M+S - KRONE okos abroncsfigyelő rendszer - Pótkerék nélkül Fékrendszer - EBS 2S/2M ABS-szel - Rugóerő-tárolós rögzítőfék - Fékrendszer: WABCO Dobozos felépítmény - Zárt felépítmény - Oldalsó, belső targoncavédő 320 mm magas - Homlokfal: acéllemez, belül 9 mm-es rétegelt lemez - Hátfal: tömítéses acél konténerajtó - Bal oldali LED-es fénycsík a raktérben - 2-2 szellőzőnyílás oldalsó oldalanként - 2 sor rögzítősín (800 mm / 1 600 mm padló felett) Padló - 30 mm vastag, vízálló, ragasztott padlólemez - EN 283 szerint, akár 7 000 kg targoncatengey-terhelésre Világítás - Teljes LED világítás - Multifunkciós teljes LED-es hátsó lámpák (Hella Gen.2) - Oldalsó LED helyzetjelzők irányjelző funkcióval Bdedpfevw Hnqox Alroc - Hátsó felső körvonal-fékfények Tanúsítványok - EN 12642 Code XL - VDI 2700 ital szállítás - Daimler 9.5 irányelv - CEMT/CM tanúsítvány Fényezés - Alváz: RAL 9005 mélyfekete - Doboz: KRONE fehér - Tető: RAL 9010 tiszta fehér

Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 560 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2013, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 71 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 670 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Trideck kormányzás * Mercedes tengelyek * légrugós * tárcsafékek * 2.000 kg-os Bär emelőhátfal Bsdpfx Aot Ex Smslrodc * Frigoblock hűtőaggregát * alumínium padló

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 250 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 36 m³, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, 2 tengelyes tandem italos platós pótkocsi BÄR 2 t hidraulikus rámpával (LBW). * Jobb és bal oldali tolóponyva * LASI VDI 2700, 2 x 4-soros hátsó rakományrögzítéssel ALACSONY CSATLAKOZÁS! Különleges akciós ár! * Ügyfélmegkeresésekhez járműszám: 3817 * Légrugózás Bdsdpfxerflppe Alroc * Emelőhátfal * EBS * Blokkolásgátló (ABS) * 18 tonnás * Tárcsafékek A nyomdai és írásbeli hibákért felelősséget nem vállalunk! Kizárólag kereskedelmi vásárlók részére történik az értékesítés. A változtatás, árhiba és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A leírás csak a jármű azonosítását szolgálja, nem jelent adásvételi garanciát. A szerződés szerinti állapot mérvadó. * KIVÁLÓ SZERVIZ ÉS MINŐSÉG * Lízing-, finanszírozási és részletvásárlási ajánlatot szívesen készítünk. Garanciabiztosítás a biztosítónál kérésre lehetséges. * TÜV / UVV LBW / tachográf ellenőrzés és OBU készülék beszerelése helyi partnereink által. * 30 napos vámrendszám Minden exportdokumentumot el tudunk intézni, ezek igény szerint egyedileg kérhetők. * Toll-Collect útdíjfizetés a helyszínen intézhető * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingen vasútállomásról (Württ) * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVEN: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP szám * ---- Látogasson el honlapunkra: * Folyamatosan több mint 200 jármű raktáron

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 250 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 36 m³, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, 2 tengelyes tandem italszállító platós pótkocsi BÄR 2 tonnás emelőhátfallal. * Jobb és bal oldali tolóponyva * LASI VDI 2700 szabvány szerinti rakományrögzítés, 2 x 4 soros hátsó rakománybiztosítással * Járműszám ügyfél érdeklődéshez: 3800 Bsdpswh Dvlofx Alrjdc * Légrugózás * Emelőhátfal * EBS * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * 18 tonnás kivitel * Tárcsafékek A nyomdai és írási hibákért felelősséget nem vállalunk. Eladás kizárólag vállalkozóknak. A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Változtatások, közbenső eladás és tévedések különösen fenntartva. A leírás a jármű azonosítására szolgál, és nem minősül jogi garanciának a vásárlási szerződés szempontjából. A vásárlási szerződésben szereplő leírás az irányadó. * TOP SZERVIZ & MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing, finanszírozás vagy részletfizetési ajánlatot * Garanciabiztosítás kérésre az adott biztosítónál lehetséges * TÜV / UVV LBW / tachográf ellenőrzés és OBU-berendezés beszerelése helyi partnereinkkel * 30 napos vámrendszám * Valamennyi exportvámokmány lehetséges, de egyedileg kérni kell * MAUT (útdíj) Toll-Collect rendszeren keresztül helyben intézhető * Ingyenes transzfer a stuttgarti repülőtérről vagy a metzingeni vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGLAUL TÖRTÉNŐ ÉRDEKLŐDÉSHEZ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP szám: * * ---- Látogasson el weboldalunkra * Folyamatosan több mint 200 jármű raktáron

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 390 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2004, következő vizsga (TÜV): 12/2025, raktér hossza: 13 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, KRONE 2 tengelyes szigetelt dobozos pótkocsi, 13,40 m, portálajtókkal * megengedett össztömeg: 29.000 kg = terhelhetőség kb. 21.840 kg * új TÜV vizsga felár ellenében lehetséges * Jármű azonosító ügyfelek részére: 3271 * ABS * Eberspächer raktér fűtés * BPW tengelyek * 2 tengelyes kivitel * EBS, Wabco gyártmány Bjdpfskf Snqox Alredc A nyomdai és írási hibákért felelősséget nem vállalunk. Eladás kizárólag vállalkozások részére. A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A leírás a jármű azonosítását szolgálja, jogi garanciát nem jelent. A vásárláskor a szerződésben szereplő leírás az irányadó. * KIVÁLÓ SZERVIZ ÉS MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozás- vagy bérleti ajánlatot. Garancia biztosítás igény esetén a biztosítón keresztül lehetséges. * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU készülék beszerelés partnereinken keresztül helyben. * 30 napos vámrendszám Minden export vámokmány elérhető, de egyenként kell igényelni. * MAUT (Toll-Collect) helyben intézhető. * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingen vasútállomásról (Württ) * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGLUL BESZÉLÜNK: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP szám* * ---- Látogasson el weboldalunkra * Több mint 200 jármű folyamatosan a készleten

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 250 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 36 m³, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, * 2 tengelyes tandem italos ponyvás platós pótkocsi BÄR 2 t emelős hátfallal * Jobb és bal oldali tolóponyva * LASI VDI 2700 rendszer, 2 x 4 soros hátsó rakományrögzítéssel * Mélyre csatlakoztatott kivitel! * Járműszám ügyfélmegkereséshez: 3801 Bdodpfx Aeu Rw Npolrjc * Légrugózás * Rámpa (emelős hátfal) * EBS (elektronikus fékrendszer) * ABS (blokkolásgátló fékrendszer) * 18 tonnás össztömeg * Tárcsafékek Nem vállalunk felelősséget nyomdai vagy gépelési hibákért. Eladás kizárólag vállalkozóknak. Az eladó fenntartja a tévedés és az időközbeni értékesítés jogát. A felsorolt leírás kizárólag a jármű azonosítását szolgálja és nem minősül adásvételi garanciának. A vásárláskor a szerződésben rögzített leírás érvényes. * Kiemelkedő szerviz és minőség! * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozási vagy bérletajánlatot. Garancia biztosítás kérésre a biztosítón keresztül elérhető. * TÜV, UVV hátfal, tachográf vizsgálat és OBU berendezés beszerelése helyi partnereink által. * 30 napos vámrendszám Minden exporthoz szükséges vámokmányt tudunk biztosítani, de azokat egyenként kell kérni. * A teherautó útdíj regisztráció (Toll-Collect) helyben intézhető. * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy Metzingeni vasútállomásról (Württ). * Érkezési VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVŰ ÉRDEKLŐDÉS: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP szám: * --- Látogasson el weboldalunkra * Folyamatosan több mint 200 jármű készleten

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 390 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2004, következő vizsga (TÜV): 10/2024, raktér hossza: 13 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, * SCHMITZ 2-tengelyes szigetelt dobozfelépítmény 13,40 m portálajtókkal * megengedett össztömeg: 29.000 kg = terhelhetőség kb. 21.840 kg Új TÜV vizsga felár ellenében lehetséges * Járműazonosító (ügyfél érdeklődés esetén): 3271 * Emelőhátfal * ABS * Eberspächer raktérfűtés * BPW tengelyek * 2 tengelyes Bdsdpfoq U Nqgjx Alrsc * EBS, Wabco gyártmány Nem vállalunk felelősséget a nyomtatási és gépelési hibákért. Az értékesítés kizárólag kereskedők részére történik. A változtatás, előzetes eladás, valamint a tévedés jogát fenntartjuk. A leírás a jármű azonosítására szolgál, és nem képez adásvételi szavatosságot jogi értelemben. A mérvadó a vételi szerződés szerinti leírás. TOP SZERVIZ + MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozási- vagy részletvásárlási ajánlatot * Garanciabiztosítás biztosítónál, igény szerint * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat, illetve OBU-készülék beszerelése helyi partnereinken keresztül * 30 napos vámrendszám * Minden exporthoz szükséges vámdokumentum rendelkezésre állhat, de külön kell igényelni * MAUT (Toll-Collect) szolgáltatás a cégnél elérhető * Ingyenes transzfer a stuttgarti reptérről vagy Metzingen vasútállomásról (Württ) * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL INFORMÁCIÓ: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas * WHATSAPP szám -- * Látogasson el weboldalunkra * Folyamatosan több mint 150 jármű raktáron

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 390 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2004, következő vizsga (TÜV): 07/2024, raktér hossza: 13 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, * Schmitz 2 tengelyes szigetelt dobozos felépítmény 13,40 m portálajtókkal * megengedett össztömeg 29 000 kg = terhelhetőség kb. 21 840 kg új TÜV vizsga felár ellenében lehetséges * Járműazonosító ügyféligénylésekhez: 3271 * Emelőhátfal * ABS * Eberspächer raktérfűtés * BPW tengelyek * 2 tengelyes * EBS, Wabco gyártmány Bsdpfjq U Nqkox Alrjdc Nyomtatási és írási hibákért felelősséget nem vállalunk. Eladás kizárólag kereskedelmi felhasználóknak. Tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. A leírás azonosítási célt szolgál, és nem minősül jogi garanciának. A szerződésben rögzített leírás az irányadó. TOP-SERVICE + MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing, finanszírozási vagy részletvásárlási ajánlatot * Garanciabiztosítás biztosítónál kérésre lehetséges * TÜV / UVV LBW / tachográf-vizsgálat és OBU készülék beszerelés partnereinknél helyben * 30 napos vámszám * Minden exporthoz szükséges vámdokumentáció igényelhető, de egyedileg kell kérni * MAUT (Toll-Collect) házon belül foglalható * Ingyenes transzfer Stuttgart repülőtérről vagy a metzingeni vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VONATÁLLOMÁS: 72555 Metzingen/Württ. * ANGOLUL Andreas Pittas Thomas Pittas * Alexander Pittas Robin Pittas WHATSAPP szám* ----* Látogasson el honlapunkra * folyamatosan több mint 150 jármű raktáron

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 390 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2004, következő vizsga (TÜV): 12/2025, raktér hossza: 13 410 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, KRONE 2 tengelyes, szigetelt felépítményű dobozos pótkocsi, 13,40 m portálajtókkal * Megengedett össztömeg: 29 000 kg, teherbírás kb. 21 840 kg * Új TÜV vizsga felár ellenében lehetséges * Jármű szám ügyféligény esetén: 3271 * ABS * Eberspächer raktérfűtés * BPW tengelyek * 2 tengelyes * EBS, Wabco gyártótól Nyomtatási és elírási hibákért felelősséget nem vállalunk Bodpfx Aekf Snxolrodc Kizárólag cégek számára történő értékesítés A változtatás, eladás lehetősége és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű azonosítására szolgál, jogilag nincs garanciális értéke. A szerződés szerinti leírás a mérvadó. * KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS ÉS MINŐSÉG * Igény esetén lízing, finanszírozás, vagy bérbevétel ajánlatot is készítünk * Garanciabiztosítás igény szerint elérhető a biztosító partnernél * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU készülék beépítés helyi partnereink által * 30 napos vámrendszám * Minden exporthoz szükséges vámdokumentáció megoldható, de egyénileg kell kérni * MAUT (Toll-Collect) helyben intézhető * Ingyenes transzfer Stuttgart reptérről vagy Metzingen vasútállomásról * Érkezési vasútállomás: 72555 Metzingen/Württ. * Angol nyelven: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP szám ---- Látogasson el weboldalunkra * Folyamatosan több mint 200 jármű raktáron

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 56 000 mm, rakodótér szélesség: 24 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, szín: fekete, = További opciók és tartozékok = - LED-világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" tandem rövidfa szállító pótkocsi 2 tengelyes tandem pótkocsi „OptiPa” programunkból, rönkfa szállításához. Járműleírás: 4 db OptiPa rakodóállvány 8 db egy darabból álló OptiPa alumínium rögzítés Terheletlen járómagasság kb. 1050 mm Alváz hossza kb. 5600 mm (fejkerettől fejkeretig) Teljes hossz: 7800 mm Sima lemezburkolat 3 mm Felhajtható támaszemelő jobb hasmagasság érdekében Vonószem átmérő: 50 mm Tengely: 2 x 10 t SAF OFF Road tengelyek Tengelyerősítés terepes kivitelhez Légrugózáshoz rögzítőkötél ABS, EBS, tárcsafékek Jól kiegyensúlyozott, tehát: jó menettulajdonságok Smartboard/TIM tengelyterhelés funkcióval EBS fékrendszer Knorr vagy Wabco gyártmány, választásunk szerint, gördülésstabilizáló programmal 275/70 R 22.5 méretű, márkás abroncsok acélfelnin (alufelni felár ellenében) LED munkalámpa LED oldal- és helyzetjelzők Fényezés: Minden acél alkatrész megtisztítva, szemcseszórással előkészítve, KTL vagy porszórt felületkezeléssel, kérés szerint RAL-színben. Finanszírozás, valamint lízing vagy tartós bérlet lehetséges. Ne hagyja pótkocsiját túlöregedni – egy új pótkocsi kis részlettel időt és pénzt takarít meg. További kérdések esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és módosítások jogát fenntartjuk. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = További információk = Gumiabroncsméret: 275/70-22,5 Bdjdpfxeylx Age Alrec Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Megengedett össztömeg: 18.000 kg Felépítmény márkája: PAVIC rövidfa rakodó OPTIPA SL Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 277 000 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 720 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 190 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Nagyon örülünk, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk Önt arról, hogy nálunk egy jó minőségű és kedvező árú, átlátható szerviztörténettel rendelkező járművet vásárolhat! MB ACTROS 2540 KOMPLETT SZETT, tanúsított BÖSE billenőfal felépítményekkel Hátsó rakományrögzítés 2 x BÄR emelőhátfal 2.500 kg Utánfutó-kormányzott tengely Bedpfx Asyamkholrodc Retarder Extrák: - Zárható tároló a szélvédő felett - Első tengelyterhelés 8,0 t - Légzsák vezetőoldalon - LED hangulatvilágítás (vezetéshez és tartózkodóhoz) - Economy és Media felszereltségi csomag - Standard és DuoMatic fékcsatlakozás - Interaktív multimédiás műszerfal - Léghomok - Kanyarodássegítő és dőlésstabilizáló asszisztens - Légrugós fülke - Vonóhorog és első sárvédő, hátsó ütköző nélkül - 150 A generátor (szabályozott) - 12 sebességes automata váltó (G 211-12 típus) - Notebook tartó - Komforttelefon Bluetooth és indukciós töltővel - 3 részes sárvédő (fröccsenésvédő nélkül) - Hűtőszekrény - Könnyűfém felni 9.00x22.5 (ALCOA matt) - Rögzíthető tető-légterelő - Kéthengeres légsűrítő - Megerősített motorfék - Utánfutó kormányzott és tehermentesíthető 7,5 t tengely - 4900 mm tengelytáv - 2250 mm alváz-túlnyúlás - Maradékhő hasznosítás - Retarder - Akusztikus tolatásjelző (külső figyelmeztető hang) - Emelőhátfal kapcsoló - Megerősített hátsó keresztirányú tartó - Flottakezelő rendszer előkészítés - Velúr huzat utas- és vezetőülésen - Mindkét oldali kartámasz az utasüléshez - Kényelmes, rugózott vezetőülés - Külső napellenző, oldalsó ablakroló - Külső tároló bal oldal - Plusz 12V / 15A csatlakozó az utasoldali lábtérben - Plusz 12V csatlakozó - 24V / 25A csatlakozó az utasoldali lábtérben - 24V csatlakozó a jobb tárolóban - Automatikus nappali fény - Központi tengelyes pótkocsi vonóhorog előkészítés - 4 környezeti kamera előkészítés (kijelző a fedélzeti monitoron) - Függöny hálófülkéhez - Extra hőszigetelés További felszereltség: - EURO 6-os környezetvédelmi besorolás - 6x2 tengelyelrendezés - Actros 5, nagy L fülke - Fűtött indulás/első tükör - 2 vezetékes pótkocsi fék - Bal oldali csatlakozók - 24V / 15-pólusos pótkocsi csatlakozó - Kipufogócső középre vezetve - Powertrain 2 csomag - MirrorCam külső tükörkamera - 220 Ah akkumulátor, akkumlátorok egymás mellett elhelyezve - Hátsó tengely differenciálzár - Légcsatlakozó a fülkében - Acél légsűrítőtartály - Kondenzvíz ellenőrzéssel ellátott közepes légsűrítő egység - Automatikus világításkapcsoló (fényszenzor) - Attention Assist (fáradtságérzékelő) - Active Brake Assist 5 vészfékező asszisztens - Sávelhagyásra figyelmeztető asszisztens - Fix vezetőfülke belépés - Króm belső csomag - Hidraulikus billenőmechanizma - StreamSpace fülke 2,30 m, 320 mm alagút - LED kontúrvilágítás - Teljes légrugózás (levegő/levegő) - Elektromos ablakemelő - Hátfal nélküli kivitel - Sebességkorlátozó - 60 literes AdBlue tartály - Hátsó tengely aktív kenéssel - 440-es kúpkerekes hátsó tengely - Alváz felépítmény - Komfort alsó fekhely - Komfort központi zár - 290 literes alumínium üzemanyagtartály bal oldalon - Elektronikusan vezérelt kormánysegéd - Multikormány - Légtr...

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 66 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, szín: fekete, = További opciók és tartozékok = - LED világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső hivatkozási szám ügyfélmegkeresésekhez: 2-344 AKCIÓS KÜLÖNLEGES ÁR PAVIC HTA 20 66Z rövidfa-szállító pótkocsi, jól bevált kivitelben, mindig raktáron a PAVIC-nál! AZONNAL ELÉRHETŐ! A rönkrögzítő csíkok színe választható: piros, zöld, kék, neonpiros, neonsárga vagy fekete! 2 tengelyes rakoncás pótkocsi * 4x OPTIPA SL rakonca * 8x OPTIPA AL10 rakományrögzítő * Alváz hossza kb. 6600 mm * Első túlnyúlás kb. 710 mm (forgótámasz) * Csavarozható kampó a rakoncákon rakományrögzítéshez * Hasznos teherbírás: 14 750 kg * Műszakilag engedélyezett össztömeg: 22 000 kg * EBS / ABS * Légrugózás biztonsági kötelekkel, kérésre laprugózás is elérhető * 2 x 10t SAF OFF Road tengely dobfékkel vagy tárcsafékkel, mindkét változat raktáron * Kettős golyósorral ellátott kormányzási gyűrű, max. terhelhetőség 20 t * Emelő sodronykötél elöl * Wabco Smartboard * Elöl jól látható jelzőlámpa-rendszer a maximális légrugó nyomás kijelzésére * LED világítás * LED munkalámpák * Magas minőségű KTL festés – bevonat beégetéssel * Dupla kerékszerelés: 275/70 R 22,5 márkás abroncsokkal és acélfelnikkel * Opcionálisan: ALCOA Dura-Bright ALU felnik felár ellenében Azonnal elérhető! Finanszírozás partnereinken keresztül lehetséges. További kérdések esetén elérhető értékesítési csapatunk áll rendelkezésére. Bodpfeylvl Sjx Alrjdc Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát fenntartjuk, valamint az esetleges hibákat és változtatásokat. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70-22,5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugó Első tengely: kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 7 250 kg Terhelhetőség: 14 750 kg Megengedett össztömeg: 22 000 kg Műszaki adatok Felépítmény gyártója: PAVIC rövidfa rakonca OPTIPA SL Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, szín: fekete, = További opciók és felszereltség = - LED világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső ügyfélszám: 2-149 !!! VILÁGÚJDONSÁG !!! PAVIC HTA 20 66Z rövidfahas pótkocsi OPTIPA SW fatartóval. SW = Gyorscserélhető rendszer. Az OPTIPA AL10 teleszkópos oldalfatartókat néhány perc alatt kiveheti, így maximálisan rugalmasan használható! Ideális rönkfa és fűrészáru szállításához! Az oldalsó fatartó tároló tartozék! A lehető legnagyobb piaci rugalmasságot kínálja! !!! AZONNAL ELÉRHETŐ !!! A fatartó csíkok színe választható: piros, zöld, kék, neon piros, neon sárga vagy fekete! 2 tengelyes fatartós pótkocsi 4x OPTIPA SW fatartó (gyorscserélhető szabadalmaztatott ékes rendszerrel) 8x OPTIPA AL10 teleszkópos léc Speciális kulcs a fatartók szereléséhez és teleszkóposításához Oldalsó alumínium tároló 4 fatartó számára Igény szerint nagyobb alumínium tároló, amely mind a 8 fatartónak helyet ad, felár ellenében rendelhető Alváz hossza kb. 6600 mm Elülső túlnyúlás kb. 710 mm (forgózsámoly) Csavarozható kampó a fatartókon a rakomány rögzítéséhez Hasznos teherbírás: 14.750 kg Bdjdsylvhmepfx Alrjc Műszaki megengedett össztömeg: 22.000 kg EBS/ABS Légrugózás rögzítő kötéllel, kérésre laprugóval is rendelhető 2 x 10t SAF OFF Road tengely Kormányzott gyűrű duplasoros golyóscsapággyal, max. terhelés 20 t Elülső emelő kötél Wabco Smartboard Jól látható első jelzőlámpa a max. légrugónyomás kijelzésére LED világítás LED munkalámpák Prémium KTL lakkozás - beégetett bevonat Iker abroncsok: 275/70 R 22,5 márkás abroncsokkal acélfelnin Opcionális: ALCOA Dura-Bright márkájú ALU kerék felár ellenében rendelhető Finanszírozás, lízing vagy részletvásárlás lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez nem minősül ajánlattételnek. Az értékesítés jogát, valamint a tévedések és változások lehetőségét fenntartjuk. = További információk = Gumiabroncs mérete: 275/70-22,5 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: kormányzott megengedett össztömeg: 22.000 kg Felépítmény gyártója: PAVIC rövidfahas OPTIPA SW (gyorscserés) Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 62 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, szín: fekete, = További opciók és tartozékok = - LED világítás - Légrugózás Bdjdpfx Aleylvgieroc = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 2-370 PAVIC HTA 20 62Z pótkocsi bevált kivitelben, mindig elérhető a PAVIC kínálatában. 2 tengelyes rönkszállító pótkocsi 4x OPTIPA SL keret 8x OPTIPA AL10 alumínium oldalléc Alváz hossza kb. 6200 mm Az első túlnyúlás kb. 710 mm (forgózsámoly) További keretek oldallécekkel csak 1.350,- € + ÁFA / darab Csavarozható kampók a kereteken rakományrögzítéshez Hasznos teherbírás: 14.820 kg Technikai megengedett össztömeg: 20.000 kg Wabco Smartboard EBS / ABS fékrendszer Légrugózás biztosítókötéllel, kívánságra laprugózás is rendelhető 2 x 10 t SAF OFF Road tengely Kétsoros golyóskoszorús kormánytányér, max. terhelés 20 t 20 fokos előredöntött rakodókar 20 mm-es drótkötéllel LED világítás LED munkalámpák Magas minőségű KTL festés - bevonat kemencés égetéssel Ikerabroncs: 275/70 R 22,5 márkás abroncsokkal ALCOA Durabright alumínium felnik felár ellenében rendelhetők Azonnal elérhető! Finanszírozás partnereinken keresztül lehetséges. További kérdés esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az értékesítés jogát, hibákat és módosításokat fenntartjuk. = További információk = Gumiabroncsméret: 275/70-22,5 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: kormányzott Megengedett össztömeg: 18.000 kg Felszerelés gyártója: PAVIC rövidfás keretes OPTIPA SL Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, = További opciók és tartozékok = - LED világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 2-304 PAVIC HTA 20 66Z rövidfa-szállító pótkocsi ALCOA DURA BRIGHT kivitelben, bevált kialakításban, a PAVIC-nál mindig raktáron! AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL! A rögzítőléc színét kiválaszthatja: piros, zöld, kék, neon-piros, neon-sárga vagy fekete! 2 tengelyes rakoncás pótkocsi 4x OPTIPA SL rakonca 8x OPTIPA AL10 felrakórúd Bedoylvcwspfx Alredc Alváz hossza kb. 6600 mm Elülső túlnyúlás kb. 710 mm (forgózsámoly) Csavarozható horog a rakoncákon a rakomány rögzítéséhez Hasznos teher 14.750 kg Műszakilag engedélyezett össztömeg 22.000 kg EBS / ABS Légrugózás rögzítőkötelekkel, igény esetén laprugózás is elérhető 2 x 10t SAF OFF Road tengely Irányított tengelytárcsa dupla golyóssorral, max. 20 t terhelhetőség Elülső emelőkötél Smartboard Wabco Elől jól látható jelzőlámpa rendszer a max. légrugó nyomás kijelzésével LED világítás LED munkalámpák Minőségi KTL festékréteg – bevonat, beleértve a beégetési eljárást Ikergumi: 275/70 R 22,5, márkás gumiabroncsokkal Alumínium felni: ALCOA Dura-Bright Finanszírozás partnereink segítségével lehetséges. További kérdéseivel értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak. Az értékesítés, tévedések és módosítások jogát fenntartjuk. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 275/70-22,5 Fékek: tárcsafék Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: alumínium felni; kormányozható Hátsó tengely: alumínium felni Súlyadatok Önsúly: 7.250 kg Teherbírás: 14.750 kg Megengedett össztömeg: 22.000 kg Funkció Felépítmény márkája: PAVIC rövidfa rakoncás OPTIPA SL Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, saját tömeg: 10 380 kg, maximális teherbírás: 22 620 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2016, raktér hossza: 13 340 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 793 m³, teljes hossz: 13 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 22,5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2016, első gumi méret: 385/65 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, hűtőegység, teherautó regisztráció, Referenciaszám érdeklődéshez: 40841 Krone, SD * Gyártási év: 2016 * ABS, blokkolásgátló rendszer * EBS, elektronikus fékrendszer * Emelőhátfal * Légrugózás * Emelőtengely * Fix tető * Redőnyajtó * Hőszigetelt felépítmény * Hűtőkocsi * Kormányzott tengely * Kényszerkormányzott tengely * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * 15 pólusú csatlakozó * Emelő- és süllyesztő berendezés * Horganyzott * Mélyhűtő * Hőmérsékletregisztráló * Elpárologtató * Carrier hűtőaggregát * Dízel + elektromos * Rugózás: levegős * Össztömeg: 33 000 kg * Saját tömeg: 10 380 kg * Hasznos teherbírás: 22 620 kg * Megengedett össztömeg: 33 000 kg * Tengelygyártó: Daimler * Gumiabroncs-állapot 1. tengelyen: 80% – 50% – Gumiabroncsméret: 385/65 R22,5 * Gumiabroncs-állapot 2. tengelyen: 60% – 60% – Gumiabroncsméret: 385/65 R22,5 Bedpfx Aljynvynjrjdc * Gumiabroncsméretek: 385/65 R22,5 * Belső méretek: H=13 340 mm, Sz=2 480 mm, M=2 400 mm * Belső térfogat*: 79,4 m³ * Raklaphelyek száma: 33 * Alváz: Krone * Felépítmény: Wilke * Emelőhátfal: Palfinger MBB 2000 KL * Hűtőaggregát: Carrier Vector 1950 MT * Dízel üzemóra: 7 178 * Elektromos üzemóra: 1 689 * Tridec kényszerkormányzás * Hőmérsékletregisztráló * 3 rekesz * Hűtőberendezés működése tesztelve * Kérésre videót és további képeket küldünk Felelősségkizárás: változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk További képeket és videókat weboldalunkon talál Széleskörű szolgáltatásaink között szerepel például: * Haszongépjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Egyszerű, gyors finanszírozás * Minden (export-) dokumentum ügyintézése * Export rendszámok / vámrendszám rendelése * Jármű előkészítés: ponyva, felirat, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgáztatás, forgalomba helyezés * Haszongépjárművek átszállítása Képzett szakértő munkatársaink készséggel állnak rendelkezésére.

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a membránrugós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengely * Utolsó tengely passzív kormányzott, elektropneumatikus kormányszár-blokkolással a PIN-tolatás révén * További blokkolási lehetőség a passzív tengelyhez a vezetőfülkéből manőverezéshez – teherautóoldali telepítés nélkül – a PIN 10-re csatlakoztatva, közúti közlekedés előtt a blokkolást ki kell kapcsolni ----Rugózás: * Légrugózás emelés/süllyesztés- és „RtR”-funkcióval ----Elektronika / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, visszajelző lehetőséggel a teherautó kijelzőjén EBS-jelen keresztül – teherautóoldali telepítés nélkül * LED hátsó lámpák 12/24 V * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * LED tolatólámpa, tolatásra kapcsolva * SmartBoard infotoolként szerelve, kizárólag tengelyterhelési összérték kijelzés nyomásérzékelőkkel * 7 pólusú csatlakozó hátul túlnyúló világításhoz * LED villogó fény (levehető) a hátsó részen ----Általános szerelvények: * Alumínium légsűrítő tartály * Mechanikus kézi orsós támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókaron elhelyezett csatlakozókábel tartó a homlokfal előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábakészlet ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag padló borítás vörösfenyő / duglászfenyő-fából, lucfenyő / jegenyefenyő helyett * 700 mm hosszú hátsó lejtőség a nyeregtalpon, könnyűfém rácslemez borítással, végén perforált sínnel az alumínium rámpák beakasztásához * Dombornyomott lemez borítás a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú, horganyzott acél szerszámosláda, RAL 9006 (fehéralumínium) porszórt bevonattal, a nyeregtalpon kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél és oldalsó ajtók a lejtős sarkokon * Lehajtható alumínium oldalfalak, 500 mm magasak a nyeregtalpon, beleértve összecsukható és levehető hátsó oszlopokat * Bedugható alumínium hátfal, 150 mm magas * Második királycsap pozíció * Konténerzárhoz előkészítve * 3 befogadó nyílás előkészítése a mélyágyas hátsó lejtőlapon a hattyúnyakhoz * Előkészítés a lehajtható szélesítők (3 méterre) utólagos beépítéséhez - csatlakozóházak hegesztése a külső keretbe ----Rakományrögzítés: Nyeregtalapzat: * Elöl a sarkokban, valamint elöl 50 mm-es furatok, 1,2 t rögzítő erő furatonként * 2 x 16,5 t rögzítő gyűrű a lejtő irányába, a padlóba süllyesztve * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret, furatkiosztással rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítési pont minden 480 mm-nél) * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben Mélységi plató: * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyakhoz vezető lejtő előtt süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t, valamint 5 pár 10 t rögzítőgyűrű süllyeszthető módon beépítve a külső keretbe * Oldalanként 4 oldaloszloptartó zseb beépítve a külső keretbe * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén (3 t rögzítési lehetőség rögzítési körönként) ----Gépkanál-tartó: * A legutolsó merev tengely végétől a zárókeretig: szélesség = 770 mm, mélység = 270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve a gépkanál-tartóba) Bsdpfx Aoykx I Holrsdc ----Rámpa: * Hidraulikus, egytengelyes „ALLTEC” alumínium felhajtórámpák, kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpamozgatás a rámpatengely csúszócsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsin (teherautóban >40 l-ig max. 250 l/perc szivattyúteljesítmény estén), fellépőlécek a lejtő külső keretén

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengelyek * Az utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzár funkcióval PIN-csatlakozóról tolatásra * További utánfutó tengely zárási lehetőség a vezetőfülkéből, manőverezési célokra – teherautó oldali telepítés nélkül – a 10-es PIN-re csatlakoztatva. Nyilvános úton történő használat előtt a zárat ki kell kapcsolni. Bdjdjykx I Topfx Alrjc ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-funkcióval ----Elektromosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó műszerfalán keresztül EBS-jel révén – teherautó oldali bekötés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Villogó oldalhelyzetjelzők * LED tolatólámpa visszamenet kapcsolásra * SmartBoard infotoolként telepítve, nyomásérzékelőkkel kizárólag a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 7 pólusú csatlakozó hátul, túlnyúló világítás számára * LED villogó fény (levehető) hátul ----Általános szerelvények: * Alumínium légtartály * Mechanikus tekerős támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókar a csatlakozóvezetékek rögzítéséhez az elülső tartó előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag ----Mélységi rakodófelület: * 50 mm vastag vörösfenyő/douglas-fenyő padló borítás luc-/jegenyefenyő helyett * Hátul 700 mm-es, rámpához alakított lejtő a kapcsolóplatformon bordázott lemez borítással, végén perforált sínnel alumínium rámpák rögzítéséhez * Térdelt lemez takaró a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú szerszámosláda horganyzott acéllemezből, porszórt RAL 9006 fehéralumínium színben a kapcsolóplatformon, kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél felül és oldalsó ajtók a ferde sarkokban * Lehajtható 500 mm magas alumínium oldalfalak a kapcsolóplatformon, beleértve a hátsó sarokoszlopokat (lenyithatók és leszedhetők) * Dugós rendszerű 150 mm magas alu hátfal * 2. királycsapszeg pozíció * Előkészítés konténer rögzítéséhez * Előkészítés 3 felvételi zsebhez az áthajtó lejtőnél a mélyágy és a hattyúnyak között * Előkészítés kihajtható konzolok utólagos beépítéséhez, 3 m szélesítéshez a fogadó-keretek berögzítésével a külső vázban ----Rakományrögzítés: Kapcsolóplatform: * Elöl a sarkokban és elöl 50 mm furatok 1,2 t rögzítési erőhöz furatonként * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű oldalanként besüllyesztve a lejtőpadlóban * 45°-ban hajlított és perforált külső váz 2 t rögzítési pontokkal 480 mm-enként * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba integrálva Mélységi rakodóplatform: * 2 x 16,5 t gyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyak előtti rámpánál süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t és 5 pár 10 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 4 rúdzseb a külső vázban * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén (3 t rögzítési lehetőség körönként) ----Gémfektető rész: * Az utolsó rögzített tengely végétől a zárókeretig: szélesség=770 mm, mélység=270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve) ----Rámpa: * Hidraulikus, egyrészes "ALLTEC" alumínium rámpa kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpaeltolás a rámpa tengelycsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyúja 40 és max. 250 l/min között teljesít), mászóbordázat az áthajtó lejtő külső vázán ----Rakodási méretek:

Állapot: új, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Jármű telephelye: Bovenden, D16 típusú segédalváz Volvo FM xxx 6x4 – tengelytáv: 3400 mm. A segédalváz 2008-as gyártású! Billenő pótkocsihoz hidraulikavezetékekkel ellátva! Árak nettó 2.600,00 € – 4.900,00 € között! Billenő munkahenger felár ellenében elérhető! TARTOZÉK MEGJELÖLÉSEK KÖTELEZETTSÉG NÉLKÜL, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Bdedpfx Asi Rq E Rolrec

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 300 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2001, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 6 697 mm, rakodótér szélesség: 2 320 mm, raktérmagasság: 1 635 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Felszereltség: ABS, * 1. tengely emelhető * Lépcső/platform * Ponyvás felcsavarható tető * BPW ECO tengelyek dobfékekkel * Gumiméret: 445/45R19,5 * Műszaki megengedett összsúly: * Saját tömeg: 5700 kg * Teljes hossz: 8700 mm * Műszaki vizsga (SP) esedékes: 2026.08. ----Járműszám: 11808----Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.----Hirdetések és különféle feliratok digitálisan eltávolítva.-----Szívesen segítünk Önnek minden, a járművásárlással kapcsolatos ügyintézésben. Egyszerűen írja meg nekünk igényeit és javaslatait, és mi mindent intézünk. Többek között felár ellenében az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk: ----Régi jármű beszámítása TÜV/SP vizsga Teljes exportügyintézés Finanszírozás közvetítése Export rendszám igénylése Bedpjym Iyqjfx Alrjdc Járművek átszállítása Járművek forgalomba helyezése Mentés és járműszállítás ----Az Ön VTS csapata

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, üzemi tömeg: 10 100 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral Bjdswviwkopfx Alrsdc - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: új, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 51 500 kg, össztömeg: 69 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm A hattyúnyak hátul enyhén lejtő formában, kb. 1.000 mm x 10° Rakfelület: Teleszkóposan bővíthető rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó lejtéssel kb. 500 mm x 10° Mélyedés a lejtésben és a rakfelületbe nyúló kivitel a földmunkagép kanalszárának elhelyezéséhez Pneumatikus reteszelés kúpos csappal és megerősített reteszelési pontokkal A közművezetékek védetten futnak a kihúzható tartóban, és igazodnak az aktuális rakfelület-hosszhoz Rámpák: 1 pár kétrészes acél rámpa, kb. 4.350 mm x 900 mm Hidraulikusan nyitható rámpavégek A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev és két kormányzott utánfutó tengely Elektromágneses hátrameneti zár kapcsolható hátramenetben és manuálisan Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 3PMSF ikerkerekes Bdsdpfx Ajk Ahugolrjc Teherbírási index: 143/141J (144/144F) Fékrendszer: WABCO márkájú fékrendszer, EBS-E kivitel az EU előírásoknak megfelelően Világítás: 24 voltos világítórendszer „ASPÖCK-NORDIK full LED” Fémbevonat: Külső váz standard HRM fémbevonattal Teljes acél szerkezet szemcseszórással tisztítva, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tüziken befejezve Acélszerkezet: Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint vizsgázottak Hegesztési eljárás: MAG az EN ISO 4063 szerint Védőgáz: M21 az EN ISO 14175 szerint Tartozékok, tartalmazza: Acélból készült, leemelhető homlokfal, magassága kb. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozó sávon 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal 24N csatlakozó az ISO-11852 szerint, 24S csatlakozó az ISO-3731 szerint, 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szerint Kerek NATO aljzat elöl a csatlakozó sávon Kábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy az elektromos csörlőhöz (35 mm2, 3,5 m hosszú) utánfutó és nyerges vontató között stekkerrel (NATO-NATO) 3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket 1 db pótkerék rögzítő adapterrel Hattyúnyak külső tartója csavaroztatható lekötőgyűrűkhöz fúrt furatokkal. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. 400 mm-enként. 2 pár becsavarható lekötőgyűrű tartozékként Egy rögzítő furat a hattyúnyak külső tartó felső hátsó részén egy csavarozható lekötőgyűrűhöz 1 pár becsavarható lekötőgyűrű Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat Hattyúnyakon 1 pár oldalt stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium oldalfal Hattyúnyakon 1 db stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium hátfal 2” királycsap Hattyúnyak vezetőlapja a nyergeslemezhez, kb. 500 mm széles 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval Fogadó ALU rámpákhoz Mechanikus támaszok 2 fokozatú sebességváltóval és hajtókarral Rakfelületen teljes, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület reteszelése kúposan felhegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként, feszítőlemez tartozékkal Hosszúkás furatok az elején a beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára 1 középső asztal süllyesztett rakfelülettel, kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csővel és lemezburkolattal Elöl és hátul hosszúkás furatokkal

Állapot: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Bdsdehlz R Sspfx Alrjc Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal Bedpfxowu A Sle Alredc - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.